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题名基于批次管理的铁路施工水泥库存控制研究
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作者
谭雪
鲁晓春
倪铮
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机构
北京交通大学经济管理学院
中国国家铁路集团有限公司
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出处
《铁道科学与工程学报》
北大核心
2025年第1期392-403,共12页
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基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2024JBZX043)
北京市社科基金资助项目(23JCC111)
中国国家铁路集团有限公司科研项目(N2023Z014)。
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文摘
铁路施工项目中混凝土搅拌站的水泥筒仓库存控制十分重要,考虑水泥独特的化学属性,需要建立具有批次管理以及数值离散的库存控制模型。以等箱法为基础,分别构建双等箱模型、多等箱模型,并针对其订货箱数不可变的特点进行优化,构建订货箱数可变的多等箱模型,对采用连续检查和周期检查2种情况进行讨论。通过考虑水泥筒仓的容量与水泥运输罐车的整数关系,更好地定制水泥筒仓容量,为铁路施工项目降低运营成本,并通过仿真模拟分析水泥筒仓的最优储备量、满足率和利用率。研究结果表明,多等箱库存优化模型适宜水泥的库存控制,水泥罐车容量倍数系数的加入会带来库存成本的非常规变化。相比于周期检查,连续检查策略在水泥罐车装载量较大的情况下更为适用。多等箱优化模型不会由于水泥筒仓的额外储备造成资金占用,且采用连续检查策略可提高水泥筒仓的利用率。在水泥拌合站设计时,应该对水泥筒仓容量进行合理规划,采用容量较小、数量较多的筒仓,以提高水泥筒仓利用率,降低库存成本。本文研究的等箱系统库存控制策略可以为铁路施工中其他罐体存储的物资提供一些建议。
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关键词
库存控制
铁路施工
多等箱模型
批次管理
水泥物资
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Keywords
inventory control
railway construction
multi-equal-bin
batch management
cement
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分类号
C935
[经济管理—管理学]
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