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Analytical Modeling of a Multi-queue Nodes Network Router
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作者 Hussein Al-Bahadili Jafar Ababneh Fadi Thabtah 《International Journal of Automation and computing》 EI 2011年第4期459-464,共6页
This paper presents the derivation of an analytical model for a multi-queue nodes network router, which is referred to as the multi-queue nodes (mQN) model. In this model, expressions are derived to calculate two pe... This paper presents the derivation of an analytical model for a multi-queue nodes network router, which is referred to as the multi-queue nodes (mQN) model. In this model, expressions are derived to calculate two performance metrics, namely, the queue node and system utilization factors. In order to demonstrate the flexibility and effectiveness of the mQN model in analyzing the performance of an mQN network router, two scenarios are performed. These scenarios investigated the variation of queue nodes and system utilization factors against queue nodes dropping probability for various system sizes and packets arrival routing probabilities. The performed scenarios demonstrated that the mQN analytical model is more flexible and effective when compared with experimental tests and computer simulations in assessing the performance of an mQN network router. 展开更多
关键词 Congested networks network routers active queue managements multi-queue nodes (mQN) systems analytical model- ing utilization factor.
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异构节点系统结构化网络强结构能控性研究
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作者 楼旭阳 倪艳婷 贾佳佳 《大连理工大学学报》 北大核心 2025年第2期202-211,共10页
针对由多输入多输出(MIMO)异构节点系统构成的结构化网络,研究了其强结构能控性.首先,从节点系统角度,给出了结构化网络强结构能控的必要条件.其次,结构化网络强结构能控和结构化互连法则没有直接联系,通过从结构化互连法则中提取底层... 针对由多输入多输出(MIMO)异构节点系统构成的结构化网络,研究了其强结构能控性.首先,从节点系统角度,给出了结构化网络强结构能控的必要条件.其次,结构化网络强结构能控和结构化互连法则没有直接联系,通过从结构化互连法则中提取底层网络拓扑信息,给出了结构化网络强结构能控的必要条件,并以实例进一步说明结论.最后,严格证明了节点系统在满足一定条件下,结构化网络强结构能控性依赖于底层网络拓扑的强结构能控性,并给出了结构化网络强结构能控的充分条件. 展开更多
关键词 结构化网络 强结构能控 多输入多输出系统 异构节点系统
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Distributed Relay Diversity Systems for OFDM-Based Networks
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作者 Afif OSSEIRAN Andrew LOGOTHETIS Slimane Ben SLIMANE 《International Journal of Communications, Network and System Sciences》 2008年第3期215-227,共13页
In this paper, distributed relay diversity systems are analyzed, modeled and evaluated in an Orthogonal Frequency Division Multiplexing (OFDM) based networks. The investigated distributed relay diversity schemes exten... In this paper, distributed relay diversity systems are analyzed, modeled and evaluated in an Orthogonal Frequency Division Multiplexing (OFDM) based networks. The investigated distributed relay diversity schemes extend the ideas of a single hop transmit antenna schemes such as Cyclic Delay Diversity (CDD), Space Time Transmit Diversity (STTD), transmit Coherent Combining (CC) and Selection Diversity (SD) to distributed diversity systems. In contrast to the classical single hop system, the antennas in the distributed systems belongs to distributed relays instead of being co-located at the transmitter. The distributed relay diversity methods considered in this paper: Relay CDD (RCDD), Relay Alamouti (i.e.STTD), Relay CC (RCC) and Relay SD (RSD) are compared to the traditional 1-hop system. Analytical expressions for the received Signal to Interference Noise Ratio (SINR) are derived and used in a dynamic multi-cell multi-user simulator. Results show considerable SINR gains for both Round Robin and Max-SINR schedulers. The SINR gains translate into substantial cell throughput gains, up to 200%, compared to 1-hop systems. Despite its low complexity, the RCDD scheme has similar performance to that of other more sophisticated 2-hop schemes such as Relay Alamouti and Relay Coherent Combining. Marginally better results are observed for the Relay Selection Diversity scheme. 展开更多
关键词 Coherent Combining Cooperative Communication CYCLIC Delay DIVERSITY multi-USER DIVERSITY OFDM RELAY node Selection DIVERSITY Space Time Transmit DIVERSITY system Performance
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多直流馈入系统最近鞍结分岔点迭代算法
4
作者 王冠中 王巍 +5 位作者 张宇 史千弘 郭一忱 丁磊 张良一 王尔玺 《电网技术》 北大核心 2025年第3期1130-1136,共7页
随着越来越多的新能源发电经由直流输电进行跨区域传输,多直流馈入受端系统面临严峻的电压稳定风险。依托广义短路比表征的电网强度及其与多馈入系统电压稳定裕度之间的关系,该文提出一种多直流注入功率空间最近鞍结分岔点的迭代搜索算... 随着越来越多的新能源发电经由直流输电进行跨区域传输,多直流馈入受端系统面临严峻的电压稳定风险。依托广义短路比表征的电网强度及其与多馈入系统电压稳定裕度之间的关系,该文提出一种多直流注入功率空间最近鞍结分岔点的迭代搜索算法,可用于快速计算当前运行点到稳定边界的欧式距离。首先,根据直流多馈入系统的临界广义短路比,利用拓展导纳矩阵的奇异性,构造表征系统鞍结分岔的功率空间代数方程组;其次,证明了利用广义短路比对应的右特征向量可构造出功率参数空间中稳定边界的法向量,依托广义短路比确立的功率空间是凸的;最后,利用上述结果,提出了多直流功率注入空间最近鞍结分岔点的迭代搜索算法。算例计算结果说明所提方法满足工程要求,为多馈入系统的稳定风险识别提供了便捷工具。 展开更多
关键词 直流多馈入系统 广义短路比 鞍结分岔点 迭代算法
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航空发动机多电控制系统源-网-荷架构与关键技术 被引量:6
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作者 孔武斌 刘迪 +10 位作者 范兴纲 裴雪军 郝圣桥 崔颖 马前容 李大伟 方海洋 俞珏 程颐 陈文娟 罗飞腾 《航空学报》 北大核心 2025年第2期1-39,共39页
航空发动机引入多电技术作为其新特征,优化了系统多元能量架构,显著提升了系统可维护性和可靠性,是目前多电航空研究领域的核心组成部分。随着发电系统从百千瓦级跃升至兆瓦级,高功率、高集成度的多节点配电系统以及包括大功率泵类作动... 航空发动机引入多电技术作为其新特征,优化了系统多元能量架构,显著提升了系统可维护性和可靠性,是目前多电航空研究领域的核心组成部分。随着发电系统从百千瓦级跃升至兆瓦级,高功率、高集成度的多节点配电系统以及包括大功率泵类作动类等装置在内的用电系统共同构成了复杂的多电控制系统。针对该系统具有多节点、动静态变化叠加的特性,以及面临不同应用环境下的挑战,结合电气化基础,首先对航空发动机多电控制系统进行了源-网-荷架构的划分,并详细阐述了源、网、荷系统的基本概念、组成特点和挑战。然后,对源-网-荷一体化系统进行了提炼,综合分析了轻量化高可靠电机技术、电能变换拓扑与电机驱动控制、多节点微网组网与控制研究以及电磁兼容建模分析与抑制方法等4个关键技术的研究现状。最后,对源-网-荷系统发展趋势和多位一体的架构布局进行了总结和展望,以促进航空发动机多电控制系统加快发展。 展开更多
关键词 多电技术 电气化 多电控制系统 源-网-荷 电机 驱动控制 多节点微电网 电磁兼容
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基于多重拓扑耦合加权网络的高速列车系统部件重要性量化研究
6
作者 夏伟富 王艳辉 +3 位作者 孙晚华 郝羽成 何志超 赵帆 《铁道学报》 北大核心 2025年第8期45-55,共11页
高速列车系统是由各类部件通过多种连接方式组合而成的复杂系统,如何辨识关键部件已成为保证系统安全可靠运营的重要前提和基础。但是,现有相关研究由于难以兼顾系统拓扑特性与功能属性,因而缺少对部件重要性的有效量化。据此,将高速列... 高速列车系统是由各类部件通过多种连接方式组合而成的复杂系统,如何辨识关键部件已成为保证系统安全可靠运营的重要前提和基础。但是,现有相关研究由于难以兼顾系统拓扑特性与功能属性,因而缺少对部件重要性的有效量化。据此,将高速列车系统部件及其连接关系抽象为具有多层结构的拓扑网络,并依据各类连接方式的功能特性分别计算各层边权,从而构建反映系统拓扑特性和功能属性的多重拓扑耦合加权网络。运用改进多指标拓扑势模型并结合结构熵算法量化各层节点综合重要性及节点所对应的部件综合重要性。以CRHX型高速列车系统为例对所提方法的适用性和有效性进行验证。结果表明,所提方法可以更为有效地实现对网络中各节点重要度的量化分析,为制定保证高速列车系统安全可靠运营的针对性维护策略提供重要参考。 展开更多
关键词 高速列车系统 关键节点 多重拓扑耦合加权网络 改进多指标拓扑势模型 结构熵
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考虑碳排放推动下电能替代负荷的配电网扩展规划方法
7
作者 王镜峣 黄媛 谯傲 《现代电子技术》 北大核心 2025年第4期83-90,共8页
“双碳”背景下,电源侧的清洁能源化和负荷侧的电能替代负荷将对配电网的规划产生深远影响,为此,提出一种考虑电能替代负荷的配电网扩展规划方法。首先,从社会经济、环保约束、政策支持、技术水平四个方面对各行业电能替代负荷发展的影... “双碳”背景下,电源侧的清洁能源化和负荷侧的电能替代负荷将对配电网的规划产生深远影响,为此,提出一种考虑电能替代负荷的配电网扩展规划方法。首先,从社会经济、环保约束、政策支持、技术水平四个方面对各行业电能替代负荷发展的影响因素进行量化,从而得到关键特征值,并基于此提出一种基于DBO-SVM算法的电能替代负荷预测模型;其次,计及碳排放成本及约束,以综合成本最小、碳排放量最低为多目标建立考虑电能替代负荷的配电网扩展规划模型,利用隶属度函数对多目标问题进行模糊处理,将多目标模型转化为单目标混合整数线性规划模型;最后,在IEEE 33节点系统上验证所提方法的有效性。结果表明:基于DBO-SVM算法的电能替代负荷预测模型收敛速度较快,预测精度较高,能够考虑多方面影响因素并有效预测各行业电能替代负荷量;规划方法考虑了各行业电能替代负荷需求,可以对RE发电进行合理选址定容,提升RE发电接入量并且降低网络损耗;同时采用多目标模糊处理的方法能够兼顾系统经济性与环保性,有利于“双碳”目标的实现。 展开更多
关键词 碳排放 配电网扩展规划 电能替代负荷 预测流程 DBO-SVM算法 模糊多目标优化 IEEE 33节点系统
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切换伪路图下的多智能体能控性
8
作者 陈英鑫 纪志坚 《复杂系统与复杂性科学》 北大核心 2025年第2期135-144,共10页
设计了一类伪路图并引入切换信号,运用图论和矩阵论研究多智能体系统的能控性。首先,得到多智能体的系统矩阵及其指数函数,获得多智能体系统实现能控性的充要条件;其次,讨论了不同的单领导者选取方式对能控性矩阵的影响;最后,得到系统... 设计了一类伪路图并引入切换信号,运用图论和矩阵论研究多智能体系统的能控性。首先,得到多智能体的系统矩阵及其指数函数,获得多智能体系统实现能控性的充要条件;其次,讨论了不同的单领导者选取方式对能控性矩阵的影响;最后,得到系统在给定切换序列下到达能控状态空间任意指定位置的最小切换周期。 展开更多
关键词 多智能体系统 切换系统 伪路图 零边节点列表 能控性
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基于TS over IP技术的嵌入式广播电视监测报警系统的设计研究
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作者 桂旭东 《广播与电视技术》 2025年第10期104-109,共6页
广播电视监测报警是确保安全播出的关键手段。本文从市级广播电视监测中心的视角出发,深入探讨了监测报警容量需求、节点设计及功能实现等问题。基于TS over IP技术,设计了一套多画面监测报警系统,能够对多种类信号的异态视音频码流、... 广播电视监测报警是确保安全播出的关键手段。本文从市级广播电视监测中心的视角出发,深入探讨了监测报警容量需求、节点设计及功能实现等问题。基于TS over IP技术,设计了一套多画面监测报警系统,能够对多种类信号的异态视音频码流、信道、链路、设备等进行实时且精准的监测报警。系统通过多屏多画面和动态音柱等方式进行直观呈现,并依据捕获的异态报警信息,第一时间进行研判和调度处置。 展开更多
关键词 监测节点 系统架构 功能应用 多画面报警
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支持多节点扩展的高精度分布式数据采集系统设计
10
作者 胡全生 《数字通信世界》 2025年第5期19-21,共3页
为满足工业现场高速数据采集需求,本文设计了一种支持多节点扩展的分布式数据采集系统。该系统采用层次化架构,通过双缓冲环形队列解耦数据采集与网络传输,基于Raft算法确保数据同步,实现动态负载均衡。测试显示,8节点配置下系统可达1 0... 为满足工业现场高速数据采集需求,本文设计了一种支持多节点扩展的分布式数据采集系统。该系统采用层次化架构,通过双缓冲环形队列解耦数据采集与网络传输,基于Raft算法确保数据同步,实现动态负载均衡。测试显示,8节点配置下系统可达1 024 Mbps吞吐量,平均延迟25.8 ms,故障恢复功能良好,展现出优越的扩展性和稳定性。 展开更多
关键词 多节点扩展 高精度 分布式 数据采集 系统设计
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高速铁路信号系统多层模型及关键节点识别
11
作者 张少泽 王万鹏 +2 位作者 王家树 董浩怡 吴佳豪 《移动信息》 2025年第5期68-70,77,共4页
在铁路运输过程中,信号系统是确保行车安全的关键。高速铁路信号系统是一个结构复杂、高度集成的大规模系统,维修难度较大。文中分析了高速铁路的功能和特性,基于多层网络理论构建了高速铁路信号系统多层网络模型,对网络中的关键节点进... 在铁路运输过程中,信号系统是确保行车安全的关键。高速铁路信号系统是一个结构复杂、高度集成的大规模系统,维修难度较大。文中分析了高速铁路的功能和特性,基于多层网络理论构建了高速铁路信号系统多层网络模型,对网络中的关键节点进行了分析。结果显示,高速铁路信号系统中的CTC中心、GSM-R、无线闭塞中心RBC和临时限速服务器TSRS对系统具有较大的影响力。 展开更多
关键词 高速铁路信号系统 多层网络 关键节点识别
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等距层错式摇摆斜柱施工力学演化与动态调控技术研究
12
作者 陆海奇 陈辉 黄强 《山西建筑》 2025年第22期40-45,共6页
石河子大剧院钢结构工程采用等距层错式摇摆斜柱体系,其柱脚与柱顶均设置多自由度活动节点,形成独特的动态传力机制。针对高斜柱在施工阶段的稳定性控制难题,提出基于力学性能演化的全过程施工控制方法。通过MIDAS Gen开展多工况非线性... 石河子大剧院钢结构工程采用等距层错式摇摆斜柱体系,其柱脚与柱顶均设置多自由度活动节点,形成独特的动态传力机制。针对高斜柱在施工阶段的稳定性控制难题,提出基于力学性能演化的全过程施工控制方法。通过MIDAS Gen开展多工况非线性有限元分析,揭示胎架拆除过程中的应力重分布规律;研发模块化层错支撑系统,集成液压同步调节装置实现倾角动态修正;构建三维坐标均值算法监测网络,结合三次样条插值法建立位移场重构模型。工程实践表明:施工全过程柱顶位移偏差率的控制,支撑体系拆除后结构基频的提升,验证了该技术体系在活动节点异形钢结构施工中的有效性。 展开更多
关键词 摇摆斜柱 层错式 支撑体系 多自由度节点 变形监测 施工力学分析
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基于多时间尺度特征的新型电力系统薄弱点辨识技术
13
作者 张文嘉 宋杉 +4 位作者 许偲轩 刘柏良 谢珍建 祁万春 王荃荃 《国外电子测量技术》 2025年第8期215-220,共6页
当前新型电力系统因高比例新能源并网与复杂网络结构,其运行特性的间歇性增强,易导致局部电力供需失衡,引发频率偏差、电压波动等问题,甚至造成大面积停电事故。因此,准确辨识系统薄弱点成为保障其安全稳定运行的核心需求。但是现有薄... 当前新型电力系统因高比例新能源并网与复杂网络结构,其运行特性的间歇性增强,易导致局部电力供需失衡,引发频率偏差、电压波动等问题,甚至造成大面积停电事故。因此,准确辨识系统薄弱点成为保障其安全稳定运行的核心需求。但是现有薄弱点辨识技术存在时间尺度单一的问题,导致其薄弱点辨识精准度受限。为此设计基于多时间尺度特征的新型电力系统薄弱点辨识技术。设计基于多时间尺度下采样的多时间尺度特征提取模型,实施新型电力系统节点运行数据多时间尺度特征提取。基于提取的新型电力系统节点运行数据多时间尺度特征提取计算节点的综合性节点脆弱性评价指标。通过排序新型电力系统中各节点的综合性节点脆弱性评价指标实现新型电力系统薄弱点辨识。实验结果表明,设计技术的薄弱点辨识结果与实际薄弱点辨识结果完全相同。在多次测试下,设计技术的贡献度离散率(Contribution Dispersion Ratio,CDR)整体高于0.96,冗余辨识抑制率(Redundancy Suppression Rate,RSR)整体高于0.83,薄弱点辨识比较准确。该技术有效突破传统单一时间尺度技术的局限,为新型电力系统精准定位脆弱环节、提前制定防控策略提供关键技术支撑,为新型电力系统的安全稳定运行提供了有力保障。 展开更多
关键词 多时间尺度下采样 多时间尺度特征 新型电力系统 综合性节点脆弱性评价指标 薄弱点辨识
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基于多代理系统的电动汽车充放电分布式协同调度策略 被引量:17
14
作者 于娜 于飞 +2 位作者 黄大为 陈厚合 张鹏宇 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期1-9,共9页
大规模电动汽车(Electric Vehicles, EV)无序充电行为将增加电力系统运行的安全隐患,而数量庞大的电动汽车充放电优化控制为电力系统能量管控提出了新的挑战。提出一种改进的基于多代理系统(Multi-AgentSystem,MAS)的电动汽车充放电分... 大规模电动汽车(Electric Vehicles, EV)无序充电行为将增加电力系统运行的安全隐患,而数量庞大的电动汽车充放电优化控制为电力系统能量管控提出了新的挑战。提出一种改进的基于多代理系统(Multi-AgentSystem,MAS)的电动汽车充放电分布式协同调度方法。该方法以负荷填谷为目标,在虚拟电价协同机制框架下,综合考虑了配电网三相负荷平衡、变压器容量约束和节点电压约束,与MAS信息交互机制相结合,通过采用迭代修正虚拟电价的方法,实现EV有序的智能充放电。以IEEE33节点系统为例进行仿真分析,验证了所提方法的特点和有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 分布式充放电 多代理系统 节点电压 配电网
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基于网络节点编号的多智能体电网操作票专家系统的研究 被引量:4
15
作者 许珉 李宏晓 白春涛 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2007年第1期30-32,共3页
基于电力系统计算所用的节点编号,开发了一种新型的多智能体电网操作票专家系统.该系统直接利用节点编号描述的网络接线拓扑连接关系,实现开票功能,该系统可以和电网调度自动化高级应用软件共用一个图形平台,共享计算网络和SCADA系统的... 基于电力系统计算所用的节点编号,开发了一种新型的多智能体电网操作票专家系统.该系统直接利用节点编号描述的网络接线拓扑连接关系,实现开票功能,该系统可以和电网调度自动化高级应用软件共用一个图形平台,共享计算网络和SCADA系统的实时数据.在此基础上建立多智能体系统,利用状态估计进行在线潮流计算与实时接线分析,实现开关状态实时校核,利用短路计算进行防误操作判断,提高了开票的正确性. 展开更多
关键词 操作票 专家系统 节点编号 多智能体
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轨道交通隧道智能环境综合监测系统设计 被引量:6
16
作者 王恩鸿 李立明 黄建坊 《上海工程技术大学学报》 CAS 2016年第2期143-148,共6页
地铁隧道是城市轨道交通地下运行的主体环境,但隧道内的温度、湿度、可燃气体浓度(体积分数,全文同)等综合环境指标往往易被人们忽视.针对地铁隧道,设计城市轨道交通智能环境综合监测系统对隧道环境进行监测.采用无线多节点采集环境信息... 地铁隧道是城市轨道交通地下运行的主体环境,但隧道内的温度、湿度、可燃气体浓度(体积分数,全文同)等综合环境指标往往易被人们忽视.针对地铁隧道,设计城市轨道交通智能环境综合监测系统对隧道环境进行监测.采用无线多节点采集环境信息,节点采用STM32单片机控制,节点之间通过组网连接,可自由安装.每个节点带温湿度传感器、有害气体传感器、光学烟雾传感器等.每个节点布置一台数据接收器,收集所有节点数据并且处理显示.数据中心处理器由STM32芯片进行控制,通过单独采集到的数据进行集中运算处理. 展开更多
关键词 隧道安全 多节点采集系统 智能监控
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基于新增虚拟节点的系统受扰轨迹预测 被引量:12
17
作者 李琰 周孝信 周京阳 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2007年第12期19-22,共4页
提出了基于新增虚拟节点的多机系统受扰轨迹预测方法。首先从对系统受扰在线分析入手,结合状态估计或潮流数据,将系统降阶成只含有配置同步相量测量单元(PMU)测点的发电机节点系统,然后引入虚拟节点,通过该节点和各个保留节点之间的导... 提出了基于新增虚拟节点的多机系统受扰轨迹预测方法。首先从对系统受扰在线分析入手,结合状态估计或潮流数据,将系统降阶成只含有配置同步相量测量单元(PMU)测点的发电机节点系统,然后引入虚拟节点,通过该节点和各个保留节点之间的导纳改变,反映原系统中其他各个元件模型参数变化和网络拓扑参数变化,并利用毫秒级PMU量测对其进行修正,得到降阶后系统节点电压、电流关系传递矩阵,通过发电机方程和网络连接模型,与相应的发电机方程联合,实现系统受扰轨迹预测。10机39节点系统对该算法的验证表明了该算法的有效性。 展开更多
关键词 轨迹预测 相量测量单元 多机系统 虚拟节点
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交流配电系统中微网群管控一体化策略 被引量:4
18
作者 吕智林 宋健 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期1-13,共13页
微网群位于多节点配电网系统中,目前的研究大多只针对微网群的控制策略或能量调度问题,没有同时针对这两种问题进行的研究。因此,提出一种上层调度与下层控制联合优化的管控一体化策略。上层调度系统采用基于二阶锥优化的最优潮流算法... 微网群位于多节点配电网系统中,目前的研究大多只针对微网群的控制策略或能量调度问题,没有同时针对这两种问题进行的研究。因此,提出一种上层调度与下层控制联合优化的管控一体化策略。上层调度系统采用基于二阶锥优化的最优潮流算法对多节点系统进行能量调度,并与节点内微网群实时信息交互。下层微网群控制系统中提出一种改进的混合优化控制策略,在消除无功功率分配不均问题的同时提高系统的有功功率动态性能,并保证电压与频率的一致性稳定收敛。当负荷突变后超过微网群最大发电功率时,以微网群的功率需求作为上下层联动的标准,调用上层根据新的功率需求进行潮流的重新分配,通过通信网络向下层传递更新的参考信号,进行一种调度与控制的有机联动,保证系统的稳定性。仿真采用微网群系统接入30节点配电网运行作为算例,验证了管控一体化策略对系统的稳定性、可靠性和抗干扰性有很大的提高。 展开更多
关键词 微网群 多节点系统 管控一体化 最优潮流 混合优化控制策略
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基于FPGA的多节点电力线信道仿真器的设计与实现 被引量:3
19
作者 王毅 邓子乔 +5 位作者 马郭亮 温慧安 叶君 侯兴哲 孙洪亮 郑可 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2018年第17期145-151,共7页
电力线信道仿真器的研发能够避免大量重复、耗时的场外测试实验,能够节省大量的人力物力,缩短研发周期,加快电力线通信技术的发展。基于SystemGenerator平台设计了多节点的低压宽带电力线信道仿真器并通过FPGA进行了实现。该信道仿真器... 电力线信道仿真器的研发能够避免大量重复、耗时的场外测试实验,能够节省大量的人力物力,缩短研发周期,加快电力线通信技术的发展。基于SystemGenerator平台设计了多节点的低压宽带电力线信道仿真器并通过FPGA进行了实现。该信道仿真器包括AD采样模块、信号处理模块以及DA输出模块,能够对电力线网络中多个节点间的信道进行模拟,同时能够满足信道双向通信的需求。通过理论数据与实测数据的对比分析,结果表明该电力线信道仿真器能够根据实际电力线场景对相应的宽带电力线信道衰落进行模拟。 展开更多
关键词 电力线通信 信道仿真器 多节点 FPGA system GENERATOR
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SMES-DFIG提高多机系统暂态功角稳定性的控制策略 被引量:4
20
作者 姜惠兰 李政 +1 位作者 张驰 王绍辉 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期993-1001,共9页
为了提高风电并网系统暂态功角稳定性,以双馈风力发电机(doubly fed induction generator, DFIG)并联超导储能(superconducting magnetic energy storage, SMES)装置为研究对象,提出了一种联合SMES-DFIG的控制方法。通过风电场接入对系... 为了提高风电并网系统暂态功角稳定性,以双馈风力发电机(doubly fed induction generator, DFIG)并联超导储能(superconducting magnetic energy storage, SMES)装置为研究对象,提出了一种联合SMES-DFIG的控制方法。通过风电场接入对系统节点导纳矩阵的修正和收缩处理,并基于拓展等面积等则,依据接入DFIG的网络拓扑和暂态期间系统等值功角变化的信息,分析系统等值机械功率改变量的增减性质对系统功角的影响关系,对与DFIG并联的SMES给出了提高系统暂态功角稳定性的功率输出综合控制规律,并对控制策略的有效性进行了仿真验证。研究结果表明,合理准确地控制SMES的功率输出可以改善系统等值功角的变化,加快系统稳定的恢复速度,该研究结果可为利用SMES提高多机系统暂态稳定性的控制提供参考。 展开更多
关键词 风电场 超导储能装置 暂态稳定性 多机系统 节点导纳矩阵 拓展等面积定则
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