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Information perception and feedback mechanism and key techniques of multi-modality human-robot interaction for service robots 被引量:1
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作者 赵其杰 《Journal of Shanghai University(English Edition)》 CAS 2006年第3期281-281,共1页
With the increasing of the elderly population and the growing hearth care cost, the role of service robots in aiding the disabled and the elderly is becoming important. Many researchers in the world have paid much att... With the increasing of the elderly population and the growing hearth care cost, the role of service robots in aiding the disabled and the elderly is becoming important. Many researchers in the world have paid much attention to heaRthcare robots and rehabilitation robots. To get natural and harmonious communication between the user and a service robot, the information perception/feedback ability, and interaction ability for service robots become more important in many key issues. 展开更多
关键词 service robot multi-MODALITY human-robot interaction user model interaction protocol information perception and feedback.
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Reliability Analysis of Excavator Rectifier Feedback System with Multi-State Components Based on Belief Universal Generating Function Method
2
作者 米金华 李彦锋 +2 位作者 黄洪钟 李爱峰 王晓明 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2015年第3期344-348,共5页
In view of the complexity and uncertainty of system, both the state performances and state probabilities of multi-state components can be expressed by interval numbers. The belief function theory is used to characteri... In view of the complexity and uncertainty of system, both the state performances and state probabilities of multi-state components can be expressed by interval numbers. The belief function theory is used to characterize the uncertainty caused by various factors. A modified Markov model is proposed to obtain the state probabilities of components at any given moment and subsequently the mass function is used to represent the precise belief degree of state probabilities. Based on the primary studies of universal generating function(UGF)method, a belief UGF(BUGF) method is utilized to analyze the reliability and the uncertainty of excavator rectifier feedback system. This paper provides an available method to evaluate the reliability of multi-state systems(MSSs) with interval state performances and state probabilities, and also avoid the interval expansion problem. 展开更多
关键词 excavator rectifier feedback system multi-state components Markov model belief universal generating function
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多代理协作实现缺陷报告补全和优化
3
作者 魏威 苑兴 +1 位作者 杜军威 李玉莹 《计算机研究与发展》 北大核心 2026年第4期900-917,共18页
缺陷报告是开发者定位和修复缺陷的关键依据,其质量直接影响软件维护效率。尽管已有研究证明高质量报告可显著缩短修复时间,但开源项目中仍普遍存在信息残缺问题。现有基于机器学习和大语言模型(LLM)的自动补全方法虽能提升完整性,但仍... 缺陷报告是开发者定位和修复缺陷的关键依据,其质量直接影响软件维护效率。尽管已有研究证明高质量报告可显著缩短修复时间,但开源项目中仍普遍存在信息残缺问题。现有基于机器学习和大语言模型(LLM)的自动补全方法虽能提升完整性,但仍存在明显不足:传统方法通过检索和拼接相似报告片段,易导致语义断裂和逻辑不一致;LLM生成内容虽流畅,却可能存在事实性幻觉。受人类专家“分阶段处理、多角色协同”的问题解决机制启发,提出一种多代理协作机制实现缺陷报告补全和优化。通过3个关键设计实现高质量补全:1)将补全任务分解为缺陷分析、报告补全和质量评估3个阶段,由不同代理负责以降低认知负荷;2)设计结构化提示模板,精准引导LLM扮演领域专家角色,确保各阶段输出准确;3)引入动态反馈机制,通过多轮迭代实现代理间的交叉验证和协同优化,有效控制语义漂移问题,确保逻辑连贯且补全内容与事实一致。在4个公开数据集上的实验表明,在BLEU,Sentence-BERT,ROUGE-L和METEOR指标上较基线分别提升10.41%,7.52%,13.55%和16.64%。人工评估进一步证实,所提方法补全的报告在完整性、清晰性与帮助性上均显著优于现有方法,可为开源社区缺陷治理提供可靠支持。 展开更多
关键词 软件维护 缺陷报告补全 大语言模型 多代理协作 迭代反馈机制
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RD2ESC:多智能体嵌入式代码生成框架
4
作者 谭舒孺 肖宏彬 +3 位作者 李智 谢晓兰 武天昊 汤飞 《计算机研究与发展》 北大核心 2026年第4期854-867,共14页
大语言模型(LLM)在软件工程中的应用日益广泛,但目前自动化代码生成研究主要集中于通用功能代码,缺乏针对嵌入式系统特殊需求的有效解决方案。提出了RD2ESC(requirements documents to embedded system code)方法,通过基于提示词的微调... 大语言模型(LLM)在软件工程中的应用日益广泛,但目前自动化代码生成研究主要集中于通用功能代码,缺乏针对嵌入式系统特殊需求的有效解决方案。提出了RD2ESC(requirements documents to embedded system code)方法,通过基于提示词的微调技术使LLM能够理解嵌入式代码与需求文档之间的复杂关系,并构建了多智能体协同的代码生成框架,能够利用需求文档和参考代码快速生成高质量的嵌入式代码。实验结果表明,RD2ESC相比GPT-4o基线模型在Pass@1指标上从0.15提升至0.71,测试通过率达到0.75,编译通过率达到0.95;敏感性分析显示该方法对参考代码质量存在一定依赖性,在10%~50%扰动条件下Pass@1从0.68降至0.47,完全无参考代码时降至0.25,但仍保持基础代码生成能力;消融实验证实了多智能体间的协同效应,完整系统相比单一组件展现出显著的性能提升。该研究为嵌入式代码自动生成提供了有效的技术框架,提升了嵌入式系统开发效率。 展开更多
关键词 嵌入式系统代码生成 多智能体协作 大语言模型 提示工程 编译反馈优化
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考虑多车反馈的网联自主车辆跟驰行为建模
5
作者 康爱平 魏传宝 +1 位作者 战锦涛 李妍妍 《青岛理工大学学报》 2026年第1期126-134,共9页
为提高网联自主车辆(Connected Autonomous Vehicles,CAV)跟驰模型的稳定性,以CAV网联特性为依据,考虑速度、距离等要素构建行车风险场。根据对主体车造成的势场强度差异性,建立影响权重系数以表示不同交互车辆对跟驰车辆的影响强度,按... 为提高网联自主车辆(Connected Autonomous Vehicles,CAV)跟驰模型的稳定性,以CAV网联特性为依据,考虑速度、距离等要素构建行车风险场。根据对主体车造成的势场强度差异性,建立影响权重系数以表示不同交互车辆对跟驰车辆的影响强度,按照影响权重系数的大小考虑多车运动状态信息建立CAV跟驰模型。对模型进行稳定性分析,并进行数值模拟验证。结果表明:在相同外部条件下,与全速度差(Full Velocity Difference,FVD)模型相比,所建立的CAV跟驰模型表现出更优的抗干扰能力。该能力的大小取决于通信的车辆数量以及模型中各影响因素的权重配置。因此,提升网联技术水平,扩展CAV的通信范围,并在控制策略中综合考虑各影响因素之间的耦合关系与权值平衡,将有助于显著增强交通流在干扰下的鲁棒性。 展开更多
关键词 网联自主车辆 跟驰模型 势场理论 行车风险场 多车反馈
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飞机结构数字孪生的关键一环:多参数飞行实测 被引量:1
6
作者 卓然 闫楚良 《航空学报》 北大核心 2025年第19期85-95,共11页
随着航空装备复杂性的提升与运维模式的转型,结构数字孪生成为实现结构健康管理与预测性维护的关键技术。针对当前孪生建模中普遍存在的建模假设偏差、输入信息不确定与模型响应失配等难题,提出了一种基于多参数飞行实测的残差驱动模型... 随着航空装备复杂性的提升与运维模式的转型,结构数字孪生成为实现结构健康管理与预测性维护的关键技术。针对当前孪生建模中普遍存在的建模假设偏差、输入信息不确定与模型响应失配等难题,提出了一种基于多参数飞行实测的残差驱动模型优化机制。建立了数字孪生模型的“实测—校准—残差反馈—模型修正”动态闭环路径,系统证明了残差反馈闭环机制的理论收敛性,提出了误差上界的严格定量分析方法,并建立了多维度、可量化的模型自进化评价指标体系。以某型飞机尾翼为例的工程验证表明,所提方法可有效降低复杂工况下的模型预测误差,提升疲劳寿命预测的准确性和鲁棒性。研究成果为飞机结构健康管理的工程化应用和智能化提供了理论支撑与方法基础。 展开更多
关键词 数字孪生 多参数飞行实测 模型校准 残差反馈 结构健康监测
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基于情感分析的新型共识反馈模型:以新冠疫情管理为例
7
作者 杨威 张露祥 《运筹与管理》 北大核心 2025年第3期70-75,I0040-I0041,共6页
针对社交网络环境下考虑公众意见的共识决策问题,提出了一种参考公众意见调整专家意见的决策方法。挖掘社交平台上的公众意见,通过情感分析和TF-IDA技术将其转化为直觉模糊矩阵计算专家的可靠度。其次,定义了犹豫度和可信度的概念,并由... 针对社交网络环境下考虑公众意见的共识决策问题,提出了一种参考公众意见调整专家意见的决策方法。挖掘社交平台上的公众意见,通过情感分析和TF-IDA技术将其转化为直觉模糊矩阵计算专家的可靠度。其次,定义了犹豫度和可信度的概念,并由此给出共识阈值和信心阈值。提出了基于可信度调整和共识达成过程的双路径反馈模型。最后,通过新冠疫情管理实例说明了该方法的应用,并通过比较分析揭示了该方法的特点和优势。 展开更多
关键词 多属性决策 共识反馈模型 情感分析 可信度 新冠疫情
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异构非线性多智能体系统无模型输出一致性控制
8
作者 孙一仆 陈鑫 +2 位作者 贺文朋 佘锦华 吴敏 《自动化学报》 北大核心 2025年第3期604-616,共13页
针对异构非线性多智能体系统(Multi-agent system,MAS)的输出一致性控制难题,设计了一种基于同胚分布式控制协议的无模型方法.通过将输出反馈线性化理论与自适应动态规划相结合,可以在不需要精确系统模型的情况下实现非线性智能体的线性... 针对异构非线性多智能体系统(Multi-agent system,MAS)的输出一致性控制难题,设计了一种基于同胚分布式控制协议的无模型方法.通过将输出反馈线性化理论与自适应动态规划相结合,可以在不需要精确系统模型的情况下实现非线性智能体的线性化,简化分布式控制器的设计复杂性.具体而言,设计一种双层分布式控制结构,在物理空间层通过无模型反馈线性化方法实现未知系统线性化,在微分同构空间层利用线性控制技术进行分布式共识控制.通过两个实验验证了所提方法在处理未知异构非线性多智能体系统中的有效性,将传统的线性分布式控制方法扩展到未知非线性多智能体系统的控制器设计. 展开更多
关键词 非线性多智能体系统 无模型输出共识控制 微分同胚 输入输出反馈线性化 自适应动态规划
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最小熵反馈式变结构多模型融合算法 被引量:4
9
作者 申屠晗 彭冬亮 薛安克 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期372-378,共7页
传统变结构多模型方法(VSMM)在处理高机动目标状态估计问题和大观测误差时存在因模型集合与真实模式匹配欠佳导致估计质量下降的问题.本文结合最小信息熵准则(ME)提出一种反馈式变结构多模型融合算法(MEVSMM),将在所有模型相关的在线估... 传统变结构多模型方法(VSMM)在处理高机动目标状态估计问题和大观测误差时存在因模型集合与真实模式匹配欠佳导致估计质量下降的问题.本文结合最小信息熵准则(ME)提出一种反馈式变结构多模型融合算法(MEVSMM),将在所有模型相关的在线估计信息进行反馈,进而选取状态估计分布信息熵最小的模型集作为当前有效模型集,计算多模型估计结果;结合粒子滤波算法(PF)和设计擂台赛算法(CM),构造了易于工程实现的次优算法(PF–MEVSMM).理论分析与仿真表明,与传统VSMM算法相比,本法具有模型集更精简、有效,融合估计结果鲁棒性更强、精度更高的优点. 展开更多
关键词 变结构多模型 反馈融合 最小熵 粒子滤波
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船用增压锅炉汽包水位的多模型滑模预测控制 被引量:4
10
作者 冷欣 宋文龙 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2016年第10期366-370,428,共6页
针对船用增压锅炉汽包水位非线性、时变和环境不确定性带来的控制难点,传统控制方法很难取得很好的控制效果,采用预测控制基本原理,将滑模变结构控制和预测控制相结合,利用局域点线性化的方法确定汽包水位的预测模型,得到了多模型滑模... 针对船用增压锅炉汽包水位非线性、时变和环境不确定性带来的控制难点,传统控制方法很难取得很好的控制效果,采用预测控制基本原理,将滑模变结构控制和预测控制相结合,利用局域点线性化的方法确定汽包水位的预测模型,得到了多模型滑模变结构预测控制策略。仿真结果表明,在变负荷情况下船用增压锅炉汽包水位的多模型预测控制策略实现了系统的快速控制。滑模变结构的强鲁棒性改善了预测控制特性,解决了汽包水位非线性不确定性的控制难点,且具有很好的鲁棒性。 展开更多
关键词 船用增压锅炉 汽包水位 滑模变结构 预测控制 多模型 反馈线性化
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SCR烟气脱硝模型反馈预测在自动喷灌机上的应用 被引量:1
11
作者 屈保中 周航 张丽 《农机化研究》 北大核心 2023年第2期199-202,共4页
为了提高喷灌机的自动化水平,考虑主水管压力、环境风力和湿度等条件,将SCR烟气脱硝多模型反馈预测方案引入到了自动喷灌机控制系统的设计上。为了提高控制系统的精度,在PID控制参数的调节上引入了模糊遗传算法,提高了系统的自适应能力... 为了提高喷灌机的自动化水平,考虑主水管压力、环境风力和湿度等条件,将SCR烟气脱硝多模型反馈预测方案引入到了自动喷灌机控制系统的设计上。为了提高控制系统的精度,在PID控制参数的调节上引入了模糊遗传算法,提高了系统的自适应能力。对基于SCR烟气脱硝多模型反馈预测的自动喷灌机控制系统进行了测试,结果表明:采用模型后喷灌系统的误差有了明显的降低,对于提高自动喷灌系统的性能具有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 自动喷灌机 多模型反馈 SCR烟气脱硝 PID控制器 自适应
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基于多模型策略的压水堆堆芯功率控制与仿真 被引量:1
12
作者 伍宇忠 陈世和 +1 位作者 李罡 赵福宇 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期104-107,共4页
在建立压水堆堆芯非线性模型的基础上求取5个功率水平处的线性化模型作为堆芯局部模型,以局部模型组合替代堆芯非线性模型。利用基于局部模型全维观测器的全状态反馈法,设计带有鲁棒性能的局部模型控制器作为非线性堆芯局部控制器,用于... 在建立压水堆堆芯非线性模型的基础上求取5个功率水平处的线性化模型作为堆芯局部模型,以局部模型组合替代堆芯非线性模型。利用基于局部模型全维观测器的全状态反馈法,设计带有鲁棒性能的局部模型控制器作为非线性堆芯局部控制器,用于相应功率水平域内的功率控制。仿真结果表明,所设计的堆芯多模型控制系统能很好地控制堆芯功率。 展开更多
关键词 压水堆堆芯 观测器 状态反馈 多模型控制
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基于状态变量多模型的主汽温控制系统 被引量:4
13
作者 董泽 张倩 +1 位作者 王东风 韩璞 《电力科学与工程》 2009年第9期48-51,54,共5页
针对主汽温系统大惯性、非线性的特点,提出了基于状态变量多模型的控制方案,即先采用状态反馈补偿主汽温系统的惯性,同时调整状态反馈系数矩阵,使得补偿后被控对象开环稳态增益稳定不变;再针对不同工况下对象特性的变化,对各工况控制子... 针对主汽温系统大惯性、非线性的特点,提出了基于状态变量多模型的控制方案,即先采用状态反馈补偿主汽温系统的惯性,同时调整状态反馈系数矩阵,使得补偿后被控对象开环稳态增益稳定不变;再针对不同工况下对象特性的变化,对各工况控制子系统进行模态综合,以PID作为控制器,实现大范围控制。对主汽温系统的仿真结果表明,该方案可以较好地解决系统的大惯性和非线性问题。 展开更多
关键词 主汽温 多模型控制 状态观测器 状态反馈
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微电网建设规划方案评估与选择 被引量:19
14
作者 黄雄峰 翁杰 张宇娇 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第21期76-81,共6页
微电网建设规划方案决策中评价指标要素间相互关联是普遍存在的,针对传统评估方法对要素间的影响关系考虑较少或衡量主观,以至关联关系难以准确界定的问题,提出基于DEMATEL-ANPVIKOR(DEMATEL:Decision Making Trial and Evaluation Labo... 微电网建设规划方案决策中评价指标要素间相互关联是普遍存在的,针对传统评估方法对要素间的影响关系考虑较少或衡量主观,以至关联关系难以准确界定的问题,提出基于DEMATEL-ANPVIKOR(DEMATEL:Decision Making Trial and Evaluation Laboratory,ANP:Analytic Network Process,VIKOR:Visekriterijumska Optimizacija I Kompromisno Resenje)的多属性微电网建设规划方案综合决策模型,利用DEMATEL法量化准则层指标要素的影响关系强度,充分考虑指标之间的依赖-反馈关系,采用ANP法确定各指标的权重,通过追求最大化群体效益和最小化个体遗憾,结合VIKOR法完成对备选方案的综合排序和选优。实例分析表明,该决策模型可以很好地适应指标体系中复杂的关联关系,有效提高指标权重分配的均衡性,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 微电网建设规划方案 DEMATEL-ANP-VIKOR模型 依赖-反馈 多属性决策
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离心机振动台设计与控制策略研究 被引量:4
15
作者 谢海波 卢俊廷 +1 位作者 杜泽锋 杨华勇 《液压与气动》 北大核心 2019年第5期81-86,共6页
离心机振动台工作在土工离心机高速旋转产生的模拟超重力场中,相比于常重力振动台其电液伺服系统频率响应要求更高。针对高频下振动台电液伺服系统高频波形复现精度低的问题,设计了关键控制技术预研试验台,建立了系统的精确传递函数模... 离心机振动台工作在土工离心机高速旋转产生的模拟超重力场中,相比于常重力振动台其电液伺服系统频率响应要求更高。针对高频下振动台电液伺服系统高频波形复现精度低的问题,设计了关键控制技术预研试验台,建立了系统的精确传递函数模型并进行了仿真分析,提出了多状态反馈和频域前馈相结合的控制策略。搭建了离心机振动台试验台及其电液伺服控制系统,利用试验台验证了控制策略的正确性。 展开更多
关键词 离心机振动台 高频响 液压系统建模 多状态反馈 频域前馈
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高速列车速度跟踪神经网络PID控制器的设计 被引量:15
16
作者 梁新荣 肖龙 +2 位作者 王雪奇 杨世武 董海荣 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2021年第10期252-258,共7页
高速列车速度跟踪控制系统是一个复杂的非线性系统,难以取得高精度的跟踪性能。为了减少速度跟踪误差,设计了高速列车神经网络PID控制器。首先建立了描述列车运行过程的单位移多质点模型,该模型考虑了列车的基本阻力和附加阻力以及车厢... 高速列车速度跟踪控制系统是一个复杂的非线性系统,难以取得高精度的跟踪性能。为了减少速度跟踪误差,设计了高速列车神经网络PID控制器。首先建立了描述列车运行过程的单位移多质点模型,该模型考虑了列车的基本阻力和附加阻力以及车厢之间的相互作用力。然后阐述了BP神经网络PID控制,并设计了列车速度跟踪控制器,根据速度误差用神经网络PID控制决定牵引力和制动力。最后与模糊控制和常规PID控制进行了仿真对比,结果表明,神经网络PID控制具有很小的速度跟踪误差和优越的速度跟踪性能,可以满足列车正点运行的需求。 展开更多
关键词 高速列车 多质点模型 速度跟踪 神经网络 反馈控制
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多模型系统最优同时镇定状态反馈控制器设计算法 被引量:1
17
作者 袁向阳 施颂椒 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第11期1443-1445,共3页
对于一类可以用有限多个状态方程来描述其动态特性的多模型系统,研究了同时镇定最优状态反馈控制器设计问题,即设计一个状态反馈控制器,使得闭环系统渐近稳定,并对指定的二次型性能指标进行优化.文中在导出闭环系统渐近稳定的充分... 对于一类可以用有限多个状态方程来描述其动态特性的多模型系统,研究了同时镇定最优状态反馈控制器设计问题,即设计一个状态反馈控制器,使得闭环系统渐近稳定,并对指定的二次型性能指标进行优化.文中在导出闭环系统渐近稳定的充分性条件的基础上,探讨给定二次型性能指标的优化问题,并最终将该状态反馈控制器的设计问题转化为基于线性矩阵不等式(LMI)的凸优化问题进行求解.由于将原问题转化为凸优化问题,确保了求得的解必定为全局最优解.最后给出了两个实际系统的设计算例,其结果表明了算法的有效性. 展开更多
关键词 多模型系统 同时镇定 凸优化 状态反馈控制器
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网络环境下多元化立体计算机文化课程教学研究 被引量:12
18
作者 曹世华 沈惠惠 沈玲玲 《现代教育技术》 CSSCI 2009年第4期127-130,共4页
计算机文化基础课程是高校开设的一门基础信息技术课程,文章分析了当前高校计算机文化基础课程的问题,并提出了由课堂教学、网络教学、实践创作等组成的多元化立体课程教学模式,并讨论了该模式下教学资源平台的建设,给出了计算机文化基... 计算机文化基础课程是高校开设的一门基础信息技术课程,文章分析了当前高校计算机文化基础课程的问题,并提出了由课堂教学、网络教学、实践创作等组成的多元化立体课程教学模式,并讨论了该模式下教学资源平台的建设,给出了计算机文化基础课程的评价和考核方法。该模式在实践教学中取得了比较好的成效。 展开更多
关键词 计算机文化基础教育 多元化立体化教学 教学资源 教学模式 实践反馈
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基于PMAC的精密定位控制系统的分析 被引量:6
19
作者 陈岳林 沈灿钢 《现代制造工程》 CSCD 2006年第2期5-7,13,共4页
主要介绍一种基于开放式多轴运动控制器(PMAC)和安川伺服电动机的一维精密定位控制系统,以PMAC运动控制器为控制系统核心,以安川全数字交流伺服系统为驱动。首先介绍∑-Π系列交流伺服电动机驱动器原理和PMAC控制器原理及其算法,并分别... 主要介绍一种基于开放式多轴运动控制器(PMAC)和安川伺服电动机的一维精密定位控制系统,以PMAC运动控制器为控制系统核心,以安川全数字交流伺服系统为驱动。首先介绍∑-Π系列交流伺服电动机驱动器原理和PMAC控制器原理及其算法,并分别建立了伺服电动机和控制系统的数学模型,最后详细介绍本控制系统的软、硬件设计。 展开更多
关键词 伺服电动机 反馈 数学模型 PMAC
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教育生态学关照下的英语写作多维反馈模式的应用研究 被引量:4
20
作者 任俊莲 《上海理工大学学报(社会科学版)》 2014年第3期282-286,共5页
教育生态学视角下的多维反馈模式有机地将教师反馈和同伴反馈相结合,促使各类课堂生态因子和谐互动。多层次的协商交流凸显学习者的主体性,使学习者了解自己"多元智力发展"偏向。学习者基于对多维信息的收集和处理而完成深层... 教育生态学视角下的多维反馈模式有机地将教师反馈和同伴反馈相结合,促使各类课堂生态因子和谐互动。多层次的协商交流凸显学习者的主体性,使学习者了解自己"多元智力发展"偏向。学习者基于对多维信息的收集和处理而完成深层次的知识及心理建构,产出与写作目标更加接近的语言输出,提升学习者自主及合作学习能力,实现生态主体协同进化目的。 展开更多
关键词 教育生态学 英语写作 多维反馈模式 教师反馈 同伴反馈
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