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A novel multi-fidelity coupled simulation method for flow systems 被引量:1
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作者 Wang Peng Zheng Yun +2 位作者 Zou Zhengping Qi Lei Zhou Zhixiang 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第4期868-875,共8页
For the numerical simulation of flow systems with various complex components, the traditional one-dimensional (1D) network method has its comparative advantage in time consuming and the CFD method has its absolute a... For the numerical simulation of flow systems with various complex components, the traditional one-dimensional (1D) network method has its comparative advantage in time consuming and the CFD method has its absolute advantage in the detailed flow capturing. The proper coupling of the advantages of different dimensional methods can strike balance well between time cost and accuracy and then significantly decrease the whole design cycle for the flow systems in modern machines. A novel multi-fidelity coupled simulation method with numerical zooming is developed for flow systems. This method focuses on the integration of one-, two-and three-dimensional codes for various components. Coupled iterative process for the different dimensional simulation cycles of sub-systems is performed until the concerned flow variables of the whole system achieve convergence. Numerical zooming is employed to update boundary data of components with different dimen-sionalities. Based on this method, a highly automatic, multi-discipline computing environment with integrated zooming is developed. The numerical results of Y-Junction and the air system of a jet engine are presented to verify the solution method. They indicate that this type of multi-fidelity simulationmethod can greatly improve the prediction capability for the flow systems. 展开更多
关键词 Complex flow system Coupling jet engine multi-fidelity Zooming
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A Global Image Feature Construction Method Based on Local Jet Structure 被引量:2
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作者 XIE Jin CAI Zi-Xing 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期1148-1155,共8页
关键词 图像特征 喷射结构 施工方 功能描述 仿射变换 特征描述 结构计算 多尺度
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Electrohydrodynamic direct-writing of conductor–insulator–conductor multi-layer interconnection 被引量:1
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作者 郑高峰 裴艳博 +2 位作者 王翔 郑建毅 孙道恒 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第6期401-406,共6页
A multi-layer interconnection structure is a basic component of electronic devices, and printing of the multi-layer interconnection structure is the key process in printed electronics. In this work, electrohydrodynami... A multi-layer interconnection structure is a basic component of electronic devices, and printing of the multi-layer interconnection structure is the key process in printed electronics. In this work, electrohydrodynamic direct-writing (EDW) is utilized to print the conductor-insulator--conductor multi-layer ~nterconne^ction structure. Silver ink is chosen to print the conductor pattern, and a polyvinylpyrrolidone (PVP) solution is util^zed to f^bricate the insulator layer between the bottom and top conductor patterns. The influences of EDW process parameters on the line width of the printed conductor and insulator patterns are studied systematically. The obtained ~es^l~s show that the line width of the printed structure increases with the increase of the flow rate, but decreases with the increase of applied voltage and PVP content in the solution. The average resistivity values of the bottom and top silver conductor tracks are determined to be 1.34 × 10-7 Ω.m and 1.39×10-7 Ω.m, respectively. The printed PVP layer between the two conductor tracks is well insulated, which can meet the insulation requirement of the electronic devices. This study offers an alternative, fast, and cost-effective method of fabricating conductor-insulator-conductor multi-layer interconnections in the electronic industry. 展开更多
关键词 electrohydrodynamic direct-writing multi-layer interconnection all inkjet printing jet printing
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从单个到阵列的滤筒除尘器清灰数值实验设计与优化
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作者 耿凡 黄若溪 +3 位作者 王利军 袁隆基 杨玉如 李世航 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第12期45-48,90,共5页
为满足多相流等相关实验课程需求,开展了单个滤筒除尘器脉冲清灰过程数值实验。基于模拟结果,系统分析了单列及阵列滤筒在清灰过程中的粉尘分布特性。同时,结合Visual Basic编程,开发了滤筒除尘器的粉尘可视化分析功能,用以揭示滤筒脉... 为满足多相流等相关实验课程需求,开展了单个滤筒除尘器脉冲清灰过程数值实验。基于模拟结果,系统分析了单列及阵列滤筒在清灰过程中的粉尘分布特性。同时,结合Visual Basic编程,开发了滤筒除尘器的粉尘可视化分析功能,用以揭示滤筒脉冲清灰过程中粉尘瞬态分布及演化规律。通过该实验,学生可从粉尘时空分布特征角度了解除尘器,掌握颗粒污染物控制基本原理。 展开更多
关键词 滤筒除尘器 数值实验 粉尘 清灰过程 多相流
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喷管掺气对螺旋混流式推进泵推进性能的影响 被引量:1
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作者 韩伟 贺春沛 +2 位作者 李仁年 徐梓添 张钰昆 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第9期1793-1800,共8页
为提高喷水推进器的推进性能,本文将气体射流应用于螺旋混流泵喷管中,研究喷管掺气对推进性能的影响。采用混合模型分别对不同掺气长度、掺气深度、掺气量进行数值模拟,设计响应面试验并运用多目标规划寻找最优掺气模型,对比优化后模型... 为提高喷水推进器的推进性能,本文将气体射流应用于螺旋混流泵喷管中,研究喷管掺气对推进性能的影响。采用混合模型分别对不同掺气长度、掺气深度、掺气量进行数值模拟,设计响应面试验并运用多目标规划寻找最优掺气模型,对比优化后模型与原始模型内流场。结果表明:螺旋混流泵加入气体射流后可以大幅增加推力,但会降低系统效率;在其他掺气参数不变的情况下,推力与掺气长度、掺气量成正相关,与掺气深度成负相关;以推力为目标进行优化,相比不掺气模型推力提升了1.75倍;以推力和效率为目标进行多目标优化,推力相比不掺气模型提升了1.61倍,效率相较于只优化推力时提升了2.9%;掺气后液体流道面积减小,喷管进出口压差变大,流速增加导致推力增大。 展开更多
关键词 螺旋混流泵 气体射流 推进性能 响应面分析 多目标规划 内流场 涡特性 Ω准则
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基于VOF的多出口喷水装置射流特性及结构优化实验研究
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作者 李靖 赵欣怡 张建新 《机电工程》 北大核心 2025年第11期2201-2210,共10页
为确保晶圆划片过程中晶圆表面的清洁和划切质量,针对清洗射流稳定性不足的问题,对现有划片机的多射流喷水装置进行了系统的优化设计。首先,采用计算流体力学(CFD)方法结合流体体积(VOF)多相流模型,建立了喷水装置流场数值计算模型;然后... 为确保晶圆划片过程中晶圆表面的清洁和划切质量,针对清洗射流稳定性不足的问题,对现有划片机的多射流喷水装置进行了系统的优化设计。首先,采用计算流体力学(CFD)方法结合流体体积(VOF)多相流模型,建立了喷水装置流场数值计算模型;然后,基于数值模拟结果对流场特征进行了分析,并探讨了流道直径比和入口流道位置对多射流稳定性和速度的影响;最后,优化了喷水装置结构并进行了实验验证。研究结果表明:喷水装置内的涡流导致射流呈旋流流动特征,进而降低了出口多射流的稳定性;增大喷水装置入口流道与水平流道直径比能显著改善多个射流间的流动差异性,而调整入口流道在-z方向上的相对位置则能显著减弱射流的旋流特征,提高射流稳定性;最终优化后的喷水装置使多射流稳定性提升了82.6%,同时各喷嘴射流间的速度和稳定性差异均减小了80%以上;优化结构实验结果表现出与数值模拟一致的射流形态,验证了优化的有效性。该研究成果可为复杂喷水装置性能提升及结构优化设计提供理论支撑,具有较为重要的学术意义及工程应用价值。 展开更多
关键词 水射流清洗 多射流 射流稳定性 旋流 计算流体力学 流道直径比 流场流动特性
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船用燃机叶片矩阵肋与射流协同冷却性能研究
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作者 李邢伟 李杰 +1 位作者 俞滨烨 卜诗 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第10期107-114,共8页
为了进一步提高涡轮叶片的内部冷却性能,对基于矩阵肋的双层壁单元进行研究。通过搭建双气路的实验台测量了3种不同孔位置下外腔靶面的传热,并使用经验证过的湍流模型(SST k-w)分析射流孔不同位置(1/4S:靠近肋侧壁、1/2S:子通道中心、3/... 为了进一步提高涡轮叶片的内部冷却性能,对基于矩阵肋的双层壁单元进行研究。通过搭建双气路的实验台测量了3种不同孔位置下外腔靶面的传热,并使用经验证过的湍流模型(SST k-w)分析射流孔不同位置(1/4S:靠近肋侧壁、1/2S:子通道中心、3/4S:子通道中心线与肋侧壁之间)的传热影响。结果表明,位于矩阵子通道中心线(1/2S)的射流孔在2层(矩阵内腔和射流腔)之间传热效果最佳,且在2层中的强化传热系数高于6;内层矩阵通道和外层多孔射流之间形成了一种协同冷却,不仅增强了整体综合热效率,还提高了靶面冷却均匀性,有助于延长叶片的使用寿命。 展开更多
关键词 涡轮叶片 矩阵结构 射流冲击 强化传热 协同作用
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基于多孔合成双射流的液冷装置流动和传热特性实验研究
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作者 康赢 邓雄 +3 位作者 罗振兵 朱寅鑫 彭灿 夏智勋 《空气动力学学报》 北大核心 2025年第10期23-32,共10页
为了解决航空航天、电子器件等领域的散热难题,本文设计了一种多孔合成双射流激励器并开展了合成双射流液冷实验。实验研究了不同热流密度、通道入口流量、驱动频率等参数下合成双射流液冷装置的性能,同时分析了各参数对合成双射流液冷... 为了解决航空航天、电子器件等领域的散热难题,本文设计了一种多孔合成双射流激励器并开展了合成双射流液冷实验。实验研究了不同热流密度、通道入口流量、驱动频率等参数下合成双射流液冷装置的性能,同时分析了各参数对合成双射流液冷装置的散热性能和流动性能的影响特性。实验结果表明,装置不同位置处的壁面温度随着热流密度的增加而升高。合成双射流激励器工作后,壁面温度降低。激励器关闭时,壁面温度随着通道入口流量增大而降低,通道进出口压降随着通道入口流量的增加而增大。这是因为流量越大,流体带走热量的速度越快,从而温度降低。激励器开启后,流量为0.16×10^(-3)m^(3)/min时,壁面温度下降了3.07℃,与激励器关闭、入口流量为0.4×10^(-3)m^(3)/min时的散热能力相当,至少可以减少583.08%的泵功,而合成双射流基本不引起压降的升高。在本文研究的频率中,20 Hz时合成双射流液冷装置表现最佳,此时壁面温度下降了3.80℃,而压降仅增加了0.03 kPa。驱动电压越大,壁面温度降低越明显,在驱动电压为240 V时,最高温度下降了4.16℃。综上所述,合成双射流能在不引起压降明显增加的同时,达到可观的散热效果。 展开更多
关键词 多孔合成双射流 液体冷却 热管理 主动控制
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多支油路供油的航空发动机附件齿轮箱传动系统热-流耦合分析
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作者 文武翊 王巧 +2 位作者 刘怀举 朱才朝 林勤杰 《航空动力学报》 北大核心 2025年第10期490-500,共11页
针对多支油路供油的高速齿轮传动系统热-流特征不明确的问题,提出了基于多相流有限体积法的航空齿轮传动系统热-流数值分析模型,研究了齿轮箱内部流场与温度场的分布规律。发现油路弯折和骤缩导致较大压降,严重影响射流速度及出口油气比... 针对多支油路供油的高速齿轮传动系统热-流特征不明确的问题,提出了基于多相流有限体积法的航空齿轮传动系统热-流数值分析模型,研究了齿轮箱内部流场与温度场的分布规律。发现油路弯折和骤缩导致较大压降,严重影响射流速度及出口油气比,使得高速齿轮啮合射流易发生破碎,齿面润滑与冷却性能下降。且齿轮箱初始结构存在存油问题,额定工况下风阻损失达12.30 kW,占系统总损失的85.20%。通过改进油路提升射流出口速度与油气比,并增添出油口和导流罩,实现系统风阻损失降低至5.22 kW,传动效率由93.54%提升至96.67%,为高速航空传动高功率密度设计提供方法支撑。 展开更多
关键词 附件齿轮箱 齿轮传动 热-流耦合 喷油润滑 多支油路
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多射流熔融技术与选择性激光烧结技术3D打印对聚酰胺材料理化性能研究
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作者 项巍巍 刘沛 黄野 《生物骨科材料与临床研究》 2025年第5期87-91,共5页
目的研究多射流熔融(multi-jet fusion,MJF)3D打印聚酰胺的理化性能,为临床3D打印导板制备提供参考。方法根据标准YY/T 1845-2022制备MJF 3D打印样件,并对其开展打印精度、材料学、力学、化学和生物学研究。结果打印精度:MJF优于选择性... 目的研究多射流熔融(multi-jet fusion,MJF)3D打印聚酰胺的理化性能,为临床3D打印导板制备提供参考。方法根据标准YY/T 1845-2022制备MJF 3D打印样件,并对其开展打印精度、材料学、力学、化学和生物学研究。结果打印精度:MJF优于选择性激光烧结(selective laser sintering,SLS)3D打印(0.004 mm vs.0.071 mm);材料性能:维卡软化温度(175.7℃)满足标准要求,负荷变形温度(78.4℃)略低于标准要求;力学性能:拉伸强度[(42.64±1.83)MPa]、伸长率[(7.17±0.58)%]、弯曲强度[(55.64±1.37)MPa]、洛氏硬度[(95.60±3.19)HRR]均不劣于SLS 3D打印;化学性能:还原物质(0.4 mL)、重金属(≤5μg/mL)、检验液和空白对照液酸碱度差值(1.22)、蒸发残渣(1.1 mg)、紫外吸光度(0.0425)均满足标准要求;生物学性能:对体外细胞无潜在毒性,未引起皮肤致敏、皮内刺激反应,无潜在热原反应,无急性全身毒性。结论MJF3D打印聚酰胺具有良好的打印精度、材料学、力学、化学和生物学性能,可用于制备3D打印导板。 展开更多
关键词 多射流熔融 选择性激光烧结 聚酰胺 3D打印导板 打印精度 材料学 力学 化学 生物学
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具有电磁屏蔽功能的碳纳米管复合Lyocell纤维
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作者 高志杰 李勇 +4 位作者 顾本斌 刘标 叶小波 方斌 孙义民 《纤维素科学与技术》 2025年第3期26-32,I0001,共8页
以羧甲基纤维素钠(CMC)作为分散剂,将多壁碳纳米管(MWCNTs)分散在N-甲基吗啉-N-氧化物(NMMO)溶液中。浓缩混合液,加入溶解浆,利用干喷湿纺工艺纺制不同MWCNTs含量的Lyocell纤维。其中,10%-MWCNTs@Lyocell的断裂强度为3.82 cN/dtex,断裂... 以羧甲基纤维素钠(CMC)作为分散剂,将多壁碳纳米管(MWCNTs)分散在N-甲基吗啉-N-氧化物(NMMO)溶液中。浓缩混合液,加入溶解浆,利用干喷湿纺工艺纺制不同MWCNTs含量的Lyocell纤维。其中,10%-MWCNTs@Lyocell的断裂强度为3.82 cN/dtex,断裂伸长率为12.71%,电阻率可达4.8×10^(5)Ω∙cm。将此纤维纺织成织物,在X波段电磁屏蔽效率达到13dB,可作为一种良好的电磁屏蔽材料。 展开更多
关键词 LYOCELL纤维 多壁碳纳米管 干喷湿纺 电磁屏蔽
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水力喷射多孔旋转喷头流场特性及关键参数优化研究
12
作者 巴全斌 《工矿自动化》 北大核心 2025年第9期150-156,共7页
受煤矿井下受限空间和复杂煤岩条件的限制,要求水力喷射钻进喷头尺寸更小且成孔直径更大。针对水力喷射多孔旋转喷头正反向喷嘴偏置布置方式和喷嘴射流作用特点,对正向喷嘴布置关键参数进行优化研究。采用RNG k-ε湍流模型对多孔旋转喷... 受煤矿井下受限空间和复杂煤岩条件的限制,要求水力喷射钻进喷头尺寸更小且成孔直径更大。针对水力喷射多孔旋转喷头正反向喷嘴偏置布置方式和喷嘴射流作用特点,对正向喷嘴布置关键参数进行优化研究。采用RNG k-ε湍流模型对多孔旋转喷头正向喷嘴流场特性进行了数值模拟分析,结果表明:内环、中环喷嘴射流轴向速度较大,外环喷嘴射流径向速度较大;随着喷嘴与多孔旋转喷头轴线的夹角和间距增大,内环、中环喷嘴射流在各自旋转轨道形成的破碎圈重合区域逐渐减小,表明内环、中环喷嘴射流之间的相互影响逐渐减弱。采用砂岩和原煤试件开展了室内高压水射流破煤岩试验,结果表明:当内环、中环、外环喷嘴与多孔旋转喷头轴线夹角分别为20,30,50°,中环、外环喷嘴与多孔旋转喷头轴线间距分别为2,5 mm时,多孔旋转喷头破碎砂岩试件的成孔直径达24 mm且成孔断面呈规则圆形,多孔旋转喷头破碎原煤试件成孔直径达38 mm,基本满足水力喷射钻进对成孔效果的要求。 展开更多
关键词 水力喷射 多孔旋转喷头 喷嘴 高压水射流 流场特性 破煤岩成孔
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基于流量模型的多喷针冲击式水轮机组调速器控制策略研究
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作者 贾改红 陶卫中 何可智 《水电与新能源》 2025年第4期37-41,共5页
传统多喷针冲击式水轮机组大多采用基于开度模型的调速器控制策略,调节时间和超调量较大,严重影响机组功率调节质量。为了提高机组在喷针切换过程中功率的稳定性,考虑喷针开度与流量的非线性关系,提出了一种基于流量模型的调速器控制策... 传统多喷针冲击式水轮机组大多采用基于开度模型的调速器控制策略,调节时间和超调量较大,严重影响机组功率调节质量。为了提高机组在喷针切换过程中功率的稳定性,考虑喷针开度与流量的非线性关系,提出了一种基于流量模型的调速器控制策略。仿真结果表明,相较传统方法,其能显著降低流量波动峰值,有效保持功率稳定并减小调节时间。 展开更多
关键词 水电站 多喷针冲击式水轮机组 调速器 流量模型
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高压共轨柴油多油束对撞喷雾与燃烧特性
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作者 陈占明 柴国庆 +2 位作者 何海斌 吴杰 陈昊 《柴油机》 2025年第4期36-42,60,共8页
为明晰柴油多油束对撞和干涉下的喷雾与燃烧特性,通过定容燃烧弹,基于纹影法对比研究单油束、双油束和三油束对撞的喷雾和燃烧特性。试验中将喷射压力设置为100 MPa,环境压力设置为4 MPa,环境温度在喷雾和燃烧分析中设置为500 K和800 K... 为明晰柴油多油束对撞和干涉下的喷雾与燃烧特性,通过定容燃烧弹,基于纹影法对比研究单油束、双油束和三油束对撞的喷雾和燃烧特性。试验中将喷射压力设置为100 MPa,环境压力设置为4 MPa,环境温度在喷雾和燃烧分析中设置为500 K和800 K。结果表明:对于喷雾特性,多油束的碰撞促进了喷雾之间的相互作用,有效改善了喷雾的雾化效果。随着油束数量的增加,喷雾撞击过程变得更加强烈,撞击喷雾可获得更大的气液相喷雾面积,液相面积占比减小,双油束、三油束液相面积占比相比单油束分别减小了7.5%与15.8%。在燃烧特性方面,随着油束数量的增加,达到火焰峰值面积的时间缩短,燃料燃烧后的火焰浮起长度、火焰面积、碳烟量增大。双油束与三油束火焰面积、碳烟排放量分别小于单油束的1/2和1/3,这说明多油束的撞击与干涉是改善发动机燃烧特性、减少发动机碳烟排放的有效方法。 展开更多
关键词 柴油机 共轨 多油束 喷雾 燃烧特性
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基于TA-LIF的射流火焰温度场测量
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作者 周星宇 郑晨旭 +1 位作者 黄伟明 徐文江 《燃烧科学与技术》 北大核心 2025年第6期659-670,共12页
针对燃烧火焰二维温度场的定量测量,设计开发了一种利用改进的热力辅助激光诱导荧光方法(TA-LIF,thermally assisted laser induced fluorescence)的系统,获得了射流火焰的二维温度场,进一步构建了三维平均温度场.实验中仅使用单一波段... 针对燃烧火焰二维温度场的定量测量,设计开发了一种利用改进的热力辅助激光诱导荧光方法(TA-LIF,thermally assisted laser induced fluorescence)的系统,获得了射流火焰的二维温度场,进一步构建了三维平均温度场.实验中仅使用单一波段的激光激发羟基(OH)分子,利用激发态羟基分子的振动能级跃迁激发两个波段的荧光信号.引入单相机双光路系统,实现单波长激发、单相机双波段采集的荧光探测,有效降低了实验成本并简化了操作.利用此方法对射流火焰进行测量,通过与热电偶的测温结果对比,验证了该方法的可靠性,并清晰地揭示了射流火焰温度在不同区域的分布差异.同时,通过对射流火焰的三维平均温度场进行构建,进一步展示了该技术在近稳态温度场测量中的潜力,TA-LIF方法为复杂燃烧系统的温度测量提供了新的技术手段. 展开更多
关键词 热力辅助激光诱导荧光 射流火焰 多维温度场
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加速型结构预燃室对甲醇发动机燃烧特性的影响
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作者 李云虹 吴威龙 +4 位作者 李丹 解方喜 李勇 杜家坤 陈泓 《机电工程技术》 2025年第21期29-34,共6页
针对预燃室结构对射流及甲醇燃烧特性的影响问题,基于CONVERGE仿真平台对比研究了普通型、一级加速型和多级加速型预燃室结构对甲醇发动机的混合气分布特性、燃烧温度场、燃烧特征等参数的影响。结果表明:多级加速型预燃室通过设置双层... 针对预燃室结构对射流及甲醇燃烧特性的影响问题,基于CONVERGE仿真平台对比研究了普通型、一级加速型和多级加速型预燃室结构对甲醇发动机的混合气分布特性、燃烧温度场、燃烧特征等参数的影响。结果表明:多级加速型预燃室通过设置双层节流环,可优化混合气分布,显著增强气流节流效果,使得混合气多集中于预燃室喉部上面,提升火焰射流速度,从而使得预燃室射流出射时间提前。多级加速型结构预燃室峰值压力、主燃烧室峰值压力、放热率峰值都高于普通型预燃室,多级加速型预燃室结构相对普通型预燃室结构峰值压力提升了96 kPa,其相应的主燃室峰值压力提升了495 kPa。多级加速型预燃室结构的燃烧持续期比一级加速型预燃室结构缩短了0.1℃A,比普通型预燃室结构缩短了1.61℃A。 展开更多
关键词 预燃室结构 射流特性 燃烧特性 多级加速型 仿真分析
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2023年五常春季一次雷雨大风天气过程分析
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作者 沈月钊 李有缘 +5 位作者 林嘉楠 王梅 王付华 于涵 杨结 佟彦伯 《黑龙江气象》 2025年第2期8-11,共4页
本文基于高空、地面观测、卫星云图及中尺度再分析等多源数据,对2023年5月27日黑龙江省五常市中部突发的一次多单体强对流天气过程进行诊断分析。研究显示,此次强对流天气由低涡后部冷空气南下与西南暖湿气流交汇触发,高空急流与地面冷... 本文基于高空、地面观测、卫星云图及中尺度再分析等多源数据,对2023年5月27日黑龙江省五常市中部突发的一次多单体强对流天气过程进行诊断分析。研究显示,此次强对流天气由低涡后部冷空气南下与西南暖湿气流交汇触发,高空急流与地面冷锋共同作用形成强烈垂直不稳定层结,促使中尺度对流云团发展。卫星及雷达观测表明,多单体呈带状快速移动,冷池出流与列车效应导致局地出现10级大风及短时暴雨。EC模式剖面揭示冷暖气团叠加及垂直上升运动加剧对流发展,而数值模式未能提前捕捉其突发性特征。 展开更多
关键词 多单体 边界层急流 冷池
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一种多级增速射流吹灰器在锅炉吹灰系统中的应用
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作者 郑长明 《今日自动化》 2025年第10期102-104,共3页
文章介绍了一种层叠盘多级增速射流式吹灰器在锅炉吹灰系统中的应用情况。该吹灰器采用多级增速射流技术,通过层叠盘的设计,实现了吹灰介质的高速、高效喷射,有效提高了锅炉受热面的清洁度和热效率。在实际应用中,该吹灰器表现出良好的... 文章介绍了一种层叠盘多级增速射流式吹灰器在锅炉吹灰系统中的应用情况。该吹灰器采用多级增速射流技术,通过层叠盘的设计,实现了吹灰介质的高速、高效喷射,有效提高了锅炉受热面的清洁度和热效率。在实际应用中,该吹灰器表现出良好的吹灰效果和稳定性,显著降低了锅炉的排烟温度和飞灰含碳量,提高了锅炉的燃烧效率和运行经济性。文章还对该吹灰器的结构特点、工作原理及在锅炉吹灰系统中的具体应用进行了详细阐述,并对其在实际运行中的性能表现进行了分析和评估。 展开更多
关键词 多级增速射流 吹灰器 锅炉吹灰系统 燃烧效率
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一种新型多级增速射流式吹灰器系统设计
19
作者 张东方 《今日自动化》 2025年第10期79-81,共3页
文章介绍了一种新型的多级增速射流式吹灰器系统的设计。该系统通过多级增速结构,提高了吹灰效率,降低了能耗。同时,采用射流式工作原理,能够更有效地清除锅炉受热面上的积灰,提高锅炉的热效率,并配备了先进的DCS控制系统,实现了远程监... 文章介绍了一种新型的多级增速射流式吹灰器系统的设计。该系统通过多级增速结构,提高了吹灰效率,降低了能耗。同时,采用射流式工作原理,能够更有效地清除锅炉受热面上的积灰,提高锅炉的热效率,并配备了先进的DCS控制系统,实现了远程监控和智能化控制,提高了系统的可靠性和安全性。 展开更多
关键词 多级增速 射流式 吹灰器 系统设计
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压电合成射流激励器射流性能分析与噪声控制
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作者 黄焕贞 宋磊 +2 位作者 汪伟 方剑 张利萍 《内燃机与配件》 2025年第16期62-65,共4页
压电合成射流激励器是一种将压电驱动技术与合成射流技术相结合的驱动装置,具有响应速度快、结构简洁和可控性强等优点。然而,其噪声特性限制了在飞机翼面流体流动分离控制、燃烧室混合增强以及电子设备冷却等领域的应用。为了拓宽激励... 压电合成射流激励器是一种将压电驱动技术与合成射流技术相结合的驱动装置,具有响应速度快、结构简洁和可控性强等优点。然而,其噪声特性限制了在飞机翼面流体流动分离控制、燃烧室混合增强以及电子设备冷却等领域的应用。为了拓宽激励器的应用范围,本文对压电合成射流激励器的结构进行了优化设计,力求在确保射流速度的同时降低其工作噪声。通过数值模拟,本文对压电合成射流激励器的声场特性进行了精确分析,探讨了压电振子数量与腔体结构的优化,旨在为压电合成射流激励器的降噪设计提供指导。研究结果表明,在保证激励器射流速度不变的情况下,增加压电振子的数量能够有效降低激励器噪声,其中截角十二面体激励器的噪声降低了27.6 dB。最后,搭建物理实验平台对仿真结果进行验证,验证了该优化方案的可行性,为开发更加有效的激励器降噪方法提供了宝贵的参考。 展开更多
关键词 声学 压电式激励器 多场耦合 合成射流 有限元仿真
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