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Frequency-Speed Control Model Identification of Ultrasonic Motor Using Step Response 被引量:1
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作者 史敬灼 张彩霞 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2015年第2期192-198,共7页
Control model of ultrasonic motor is the foundation for high control performance.The frequency of driving voltage is commonly used as control variable in the speed control system of ultrasonic motor.Speed control mode... Control model of ultrasonic motor is the foundation for high control performance.The frequency of driving voltage is commonly used as control variable in the speed control system of ultrasonic motor.Speed control model with the input frequency can significantly improve speed control performance.Step response of rotating speed is tested.Then,the transfer function model is identified through characteristic point method.Considering time-varying characteristics of the model parameters,the variables are fitted with frequency and speed as the independent variables,and the variable model of ultrasonic motor system is obtained,with consideration of the nonlinearity of ultrasonic motor system.The proposed model can be used in the design and analysis of the speed control system in ultrasonic motor. 展开更多
关键词 ultrasonic motor(USM) speed control characteristic point method
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Dynamic Model Identification for Ultrasonic Motor Frequency-Speed Control
2
作者 史敬灼 宋乐 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2015年第2期218-225,共8页
The mathematical model of ultrasonic motor(USM)is the foundation of the motor high performance control.Considering the motor speed control requirements,the USM control model identification is established with frequenc... The mathematical model of ultrasonic motor(USM)is the foundation of the motor high performance control.Considering the motor speed control requirements,the USM control model identification is established with frequency as the independent variable.The frequency-speed control model of USM system is developed,thus laying foundation for the motor high performance control.The least square method and the extended least square method are used to identify the model.By comparing the results of the identification and measurement,and fitting the time-varying parameters of the model,one can show that the model obtained by using the extended least square method is reasonable and possesses high accuracy.Finally,the frequency-speed control model of USM contains the nonlinear information. 展开更多
关键词 ultrasonic motor speed control extended least square method
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Design of BLDCM Driving and Control System for Motorized Treadmill
3
作者 Qi Zhang Hui Li Li-Bin Wang 《Journal of Electronic Science and Technology of China》 2007年第2期141-145,共5页
To satisfy the requirement of developing a new generation of motorized treadmill for a famous domestic manufacturer, a brushless DC motor (BLDCM) driving and control system for motorized treadmill is developed. High... To satisfy the requirement of developing a new generation of motorized treadmill for a famous domestic manufacturer, a brushless DC motor (BLDCM) driving and control system for motorized treadmill is developed. High integration and reliability of this system are ensured under the condition that intelligent power module (IPM) is used and the protection module is included. Periodic current control method is applied to reduce the average current flowing through the armature winding of the motor when the treadmill is required to start with low speed while large load is added. Piecewise proportion-integration-differentiation (PID) control algorithm is applied to solve the problem of speed fluctuation when impulse load is added. The motorized treadmill of a new generation with the driving and control system has the advantages of high reliability, good speed stability, wide timing scope, low cost, and long life-span. And it is very promising for practical applications. 展开更多
关键词 Brushless DC motor intelligent power module motorized treadmill periodic current control method.
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基于IPSO-BPNN的电机控制方法研究 被引量:2
4
作者 梁策 张兵 朱建阳 《机床与液压》 北大核心 2025年第7期81-87,共7页
永磁同步电机是一个典型的非线性多变量强耦合系统,会受外部扰动、参数摄动和磁场非线性等因素的影响。针对这一问题,提出一种使用改进粒子群算法优化BP神经网络的PID控制器(IPSO-BPNN-PID)。通过引入自适应变异与随机权重对粒子群算法... 永磁同步电机是一个典型的非线性多变量强耦合系统,会受外部扰动、参数摄动和磁场非线性等因素的影响。针对这一问题,提出一种使用改进粒子群算法优化BP神经网络的PID控制器(IPSO-BPNN-PID)。通过引入自适应变异与随机权重对粒子群算法进行优化,以提升算法的全局搜索能力与收敛速度。利用IPSO算法优化神经网络的初始权值,提升了神经网络的学习速度;并结合神经网络的非线性逼近能力,对PID进行在线调节,以提高PID的响应速度和精度。建立PMSM双闭环调速系统,并采用优化后的IPSO-BPNN算法对PID控制器参数进行在线整定。结果表明:与标准粒子群算法相比,改进后的粒子群算法适应度更佳,收敛速度比标准PSO算法快24%;IPSO-BPNN-PID控制器的平均响应速度分别比PID控制器和BPNN-PID控制器提高了53.57%、19.77%,平均超调量比BPNN-PID控制器低41.67%,表明提出的IPSO-BPNN-PID控制器显著提升了PMSM驱动系统的响应速度和动态抗扰动能力等性能。 展开更多
关键词 永磁同步电机 粒子群算法 神经网络控制器 电机控制方法
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基于转子反馈信号的汽车永磁同步电机转速传感控制
5
作者 詹慧贞 陈正科 《传感技术学报》 北大核心 2025年第11期2032-2038,共7页
对于复杂电磁和机械振动环境下的汽车永磁同步电机,传统传感器信号解析方法难以精确获取转子运行状态,影响转速控制准确性。为此,提出基于转子反馈信号的转速传感控制方法。该方法采用正余弦复合编码传感器,通过反正切插值运算精确解析... 对于复杂电磁和机械振动环境下的汽车永磁同步电机,传统传感器信号解析方法难以精确获取转子运行状态,影响转速控制准确性。为此,提出基于转子反馈信号的转速传感控制方法。该方法采用正余弦复合编码传感器,通过反正切插值运算精确解析信号周期,获取精确的转子反馈信号。运用最速控制综合函数法、数值积分法、状态估计法和干扰估计法实时估计系统状态和识别未知干扰,并通过非线性函数计算控制量,实现扰动实时补偿。利用闭环反馈技术,结合滑模控制法和Lyapunov稳定性原理优化误差反馈,形成闭环回路,根据实际输出不断调整运行状态。实验结果表明,所提方法转速传感控制结果与实际需求相符,相对误差保持在0.7 rad/s以下,响应速度快,实现了高精度的电机转速传感控制。 展开更多
关键词 转子反馈信号 正余弦复合编码传感器 汽车永磁同步电机 扩张状态观测器 滑模控制法
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永磁同步电机的分数阶模糊反步控制器性能研究 被引量:1
6
作者 刘洋 马家庆 +3 位作者 吴钦木 何志琴 覃涛 陈昌盛 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第4期106-112,119,共8页
为了提高永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)矢量控制系统的响应速度和抗干扰能力,提出一种分数阶模糊反步控制方法(fractional order fuzzy backstepping control,FOFB),以保证永磁同步电机更好的控制性能。首先,... 为了提高永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)矢量控制系统的响应速度和抗干扰能力,提出一种分数阶模糊反步控制方法(fractional order fuzzy backstepping control,FOFB),以保证永磁同步电机更好的控制性能。首先,根据反步控制的原理,对系统分解,并在每一步中利用模糊逻辑系统来逼近系统的未知部分。其次,引入分数阶理论并选取符合系统规律的Lyapunov函数,得出合适的控制律和参数自适应律。最后,分别对比例积分微分调节(proportional integral derivative,PID)、模糊PID(fuzzy PID,F-PID)、整数阶模糊反步法(integer order fuzzy backstepping control,IOFB)、分数阶模糊反步法(fractional order fuzzy backstepping,FOFB)控制下的PMSM进行仿真。仿真和试验结果表明,FOFB控制在转速突变过程中能够实现转速的实时跟踪。相较于其他控制策略,加入负载转矩FOFB的下降转速为40 r/min、超调量为4.7%时的响应性能更好、抗干扰能力更优,这证明了FOFB控制方法的合理性和有效性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 分数阶 反步法 自适应 模糊控制
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基于改进高频注入永磁推进电机控制方法研究 被引量:1
7
作者 杨怀诚 钱树发 +3 位作者 郭伟 程明莉 黄彬 王莹 《现代信息科技》 2025年第11期15-19,共5页
针对传统方法依赖位置传感器导致的维护难度大和稳定性差的问题,文章提出了一种基于改进高频注入的无位置传感器控制方法。首先,通过向电机定子注入高频脉动方波信号,并引入幅值自适应调节机制,实现信号强度动态优化。其次,借助递归最... 针对传统方法依赖位置传感器导致的维护难度大和稳定性差的问题,文章提出了一种基于改进高频注入的无位置传感器控制方法。首先,通过向电机定子注入高频脉动方波信号,并引入幅值自适应调节机制,实现信号强度动态优化。其次,借助递归最小二乘算法,在电机正常运行时完成电感参数在线实时辨识与更新。实验结果表明,该方法在1000 r/min运行时,转子位置估计误差控制在±0.06 rad以内,速度估计误差仅为0.1 r/min,电感参数辨识误差在合理范围。该方法在不同操作条件下均能准确估计转子位置,显著提升了系统的稳定性和可靠性,为船舶电力推进系统的无传感器控制提供了有效解决方案。 展开更多
关键词 永磁推进电机 无位置传感器控制 最小二乘法 高频信号注入
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基于PID的舵机控制算法优化 被引量:1
8
作者 向瑜杰 《中国高新科技》 2025年第1期13-15,共3页
文章深入研究了舵机控制系统的建模与优化方法,基于直流伺服电机构建系统模型并推导其动力学方程。通过设计PID控制器并采用Ziegler-Nichols方法进行参数初步整定,建立了初始控制策略。为提高控制性能,引入遗传算法优化PID参数,提升系... 文章深入研究了舵机控制系统的建模与优化方法,基于直流伺服电机构建系统模型并推导其动力学方程。通过设计PID控制器并采用Ziegler-Nichols方法进行参数初步整定,建立了初始控制策略。为提高控制性能,引入遗传算法优化PID参数,提升系统的动态响应能力与稳定性。通过MATLAB/Simulink平台进行仿真实验。结果表明,优化后的控制器在响应速度、超调抑制及抗干扰性能上均有显著改进。 展开更多
关键词 舵机控制系统 直流伺服电机 PID控制器 Ziegler-Nichols方法 遗传算法
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高压断路器永磁同步电机融合控制系统研究 被引量:1
9
作者 尹泽 赵科 +3 位作者 李洪涛 杨景刚 肖焓艳 付严伟 《工业仪表与自动化装置》 2025年第3期81-86,共6页
针对目前传统高压断路器操动机构分合闸过程中存在的动作时间长、位置与速度控制稳定性差以及触头碰撞风险高等缺点,文中设计了一种高压断路器操动机构永磁同步电机融合控制系统,利用位移-转速融合控制策略,实现了对高压断路器分合闸动... 针对目前传统高压断路器操动机构分合闸过程中存在的动作时间长、位置与速度控制稳定性差以及触头碰撞风险高等缺点,文中设计了一种高压断路器操动机构永磁同步电机融合控制系统,利用位移-转速融合控制策略,实现了对高压断路器分合闸动作的快速、精准控制。基于高压断路器及其融合控制系统,建立了电机直驱高压断路器机械结构及传动特性数学模型,在讨论分析永磁同步电机矢量控制原理的基础上,提出了一种位移-转速融合控制算法,在高压断路器操动机构平台上验证了所提电机控制系统及其位移-转速融合控制算法。实验结果表明,断路器融合控制系统能够有效减少触头碰撞,提高了分合闸速度、系统稳定性和操作安全性。 展开更多
关键词 高压断路器 永磁同步电机 电机驱动操动机构 融合控制方法
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基于无源观测器的车用永磁同步电机弱磁控制
10
作者 温云 方晓南 王建 《汽车实用技术》 2025年第20期13-18,共6页
针对电动汽车驱动电机在运行时面临的弱磁控制精度不足、调速范围受限等问题,文章基于驱动电机无源观测器的弱磁控制策略,提升永磁同步电机(PMSM)在宽调速范围内的运行性能和稳定性。通过无源观测器实现对电机转子角度与速度的精确估算... 针对电动汽车驱动电机在运行时面临的弱磁控制精度不足、调速范围受限等问题,文章基于驱动电机无源观测器的弱磁控制策略,提升永磁同步电机(PMSM)在宽调速范围内的运行性能和稳定性。通过无源观测器实现对电机转子角度与速度的精确估算,并在此基础上应用电压反馈法进行弱磁控制,以拓展电机的转速范围。仿真实验结果表明,所提出的方法能够有效扩展电机的调速范围,并提高至基速的3.2倍,在保证估计精度和系统稳定性的情况下提升了系统动态响应性能,达到了预期效果。 展开更多
关键词 永磁同步电机 无源观测器 弱磁控制 电压反馈法 MATLAB/SIMULINK
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基于中央双电机构型的分布式驱动系统设计
11
作者 钱超 《汽车实用技术》 2025年第12期6-12,共7页
随着电动汽车的迅速发展,分布式驱动作为一种先进的动力系统陆续在市场上得到应用。因其具有结构紧凑、各轮扭矩独立可控、响应快捷、动力强劲、正反转灵活和驱动效率高等优势,按照车轮、电机和减速器的布置方式可分为中央双电机构型、... 随着电动汽车的迅速发展,分布式驱动作为一种先进的动力系统陆续在市场上得到应用。因其具有结构紧凑、各轮扭矩独立可控、响应快捷、动力强劲、正反转灵活和驱动效率高等优势,按照车轮、电机和减速器的布置方式可分为中央双电机构型、轮边电机构型和轮毂电机构型。文章对以上三种构型的结构特点、优劣势和应用场景进行归纳和对比,对中央双电机构型的分布式驱动系统的结构设计、控制方法和工作模式等展开研究。最后,对电驱动系统进行实车验证,结果表明电驱动系统的设计满足项目需求。 展开更多
关键词 电动汽车 分布式驱动 中央双电机结构设计 工作方法 控制模式
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食品加工厂切割电机转速模糊PID控制方法
12
作者 钟棋棋 《自动化应用》 2025年第9期156-158,共3页
常规的食品加工厂切割电机转速模糊PID控制方法主要使用果蝇优化算法(FOA)比例微分控制方法来获取自适应参量,但该方法易受微分前馈回归作用的影响,导致控制拟合度较低。因此,提出了一种有效的食品加工厂切割电机转速模糊PID控制方法。... 常规的食品加工厂切割电机转速模糊PID控制方法主要使用果蝇优化算法(FOA)比例微分控制方法来获取自适应参量,但该方法易受微分前馈回归作用的影响,导致控制拟合度较低。因此,提出了一种有效的食品加工厂切割电机转速模糊PID控制方法。首先,生成食品加工厂切割电机转速模糊PID控制器;然后,设计切割电机转速模糊PID控制算法;最后,完成切割电机转速模糊PID控制。结果表明,设计的切割电机转速模糊PID控制方法的控制拟合度较高,控制效果较好,具有一定的可靠性和应用价值。该方法为实现切割电机高精度控制,满足食品加工生产要求作出了一定的贡献。 展开更多
关键词 食品加工厂 切割电机 转速 模糊PID 控制方法
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数控机床齿轮泵电机轴承转子过临界转速控制
13
作者 王一同 《现代制造技术与装备》 2025年第10期200-202,共3页
传统转子转速控制方法采用一阶临界转速公式计算临界转速,导致控制稳态精度不高。因此,提出一种数控机床齿轮泵电机轴承转子过临界转速控制方法。运用传递矩阵法分析轴承转子的二阶传递特性,并计算转子的临界转速。控制器通过相位补偿,... 传统转子转速控制方法采用一阶临界转速公式计算临界转速,导致控制稳态精度不高。因此,提出一种数控机床齿轮泵电机轴承转子过临界转速控制方法。运用传递矩阵法分析轴承转子的二阶传递特性,并计算转子的临界转速。控制器通过相位补偿,抑制转子振动幅度。设计闭环控制框架,将振幅减小信号作为输入,输出控制速度。实验表明,所提方法稳态精度高,转子的转速稳态误差低于0.2,转速波动率低于60%。 展开更多
关键词 数控机床 齿轮泵电机 轴承转子 过临界转速 控制方法
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模块化多电平变流器高频注入法参数自适应优化设计策略
14
作者 楼徐杰 肖飞 任强 《国防科技大学学报》 北大核心 2025年第6期132-144,共13页
针对模块化多电平变流器低速大转矩工况下显著的电容电压脉动问题,现有高频注入抑制方案会增大器件应力与损耗并引入过调制风险,且参数优化缺乏全工况适应能力。为解决该问题,提出一种考虑多约束条件的高频注入参数自适应优化策略:基于... 针对模块化多电平变流器低速大转矩工况下显著的电容电压脉动问题,现有高频注入抑制方案会增大器件应力与损耗并引入过调制风险,且参数优化缺乏全工况适应能力。为解决该问题,提出一种考虑多约束条件的高频注入参数自适应优化策略:基于系统特性和稳态模型,运用变步长梯度下降法离线生成满足电压脉动与调制波约束要求的最小注入电流基准参数表;进而设计在线自适应修正机制,实时依据电容电压脉动和调制信息动态调整注入参数,补偿模型偏差及工况变动,形成离线全局优化与在线局部寻优的协同架构。仿真与实验表明,所提策略在维持电压脉动抑制效果的同时显著降低了注入高频环流,并具备动态追踪最优目标的能力。 展开更多
关键词 模块化多电平变流器 变频驱动 高频注入法 多目标优化 电机参数 自适应控制
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伺服电机驱动系统在高负载机械装置中的动态响应特性与控制方法研究
15
作者 陶永波 《模具制造》 2025年第3期153-155,共3页
基于伺服电机在高负载条件下的动态特性展开研究,分析了高负载对伺服电机速度、加速度及转矩响应的影响规律,并揭示了转矩波动与机械振动之间的耦合关系。其中,研究提出了速度前馈补偿、转矩闭环控制和智能算优化等多种控制方法,深入探... 基于伺服电机在高负载条件下的动态特性展开研究,分析了高负载对伺服电机速度、加速度及转矩响应的影响规律,并揭示了转矩波动与机械振动之间的耦合关系。其中,研究提出了速度前馈补偿、转矩闭环控制和智能算优化等多种控制方法,深入探讨了其在提高响应速度、减小振动幅度和增强系统鲁棒性方面的应用效果。实验结果显示,优化后的驱动系统在动态性能、稳定性以及实时响应能力上均明显优于传统控制方法,为伺服电机驱动系统在复杂机械装置中的应用和动态响应特性的优化设计提供了理论支持和实验依据。 展开更多
关键词 伺服电机 动态响应特性 高负载 控制方法
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基于自抗扰控制的双电机消隙技术
16
作者 韩旭 张可畏 +1 位作者 郭成龙 李金金 《机电工程技术》 2025年第19期59-64,共6页
双电机驱动系统中的齿隙问题常导致控制精度下降和系统响应迟缓,在高精度应用场合中影响尤为显著。针对这一问题,建立永磁同步电机与机械传动系统模型,并提出一种基于双电机协同施加恒偏置力矩和自抗扰控制的齿间侧隙消除方法。通过恒... 双电机驱动系统中的齿隙问题常导致控制精度下降和系统响应迟缓,在高精度应用场合中影响尤为显著。针对这一问题,建立永磁同步电机与机械传动系统模型,并提出一种基于双电机协同施加恒偏置力矩和自抗扰控制的齿间侧隙消除方法。通过恒偏置力矩可消除齿间侧隙引起的非线性误差,利用自抗扰控制(Active Disturbance Rejection Control,ADRC)中的扩展状态观测器能实时估计和补偿系统扰动,从而提高系统的控制精度和响应速度。基于MATLAB与ADAMS联合仿真平台,搭建双电机驱动系统模型,以此验证所提方法的有效性。仿真结果表明,该方法能够有效消除齿隙引起的非线性影响,使齿轮传动系统控制精度提高;相较于传统比例积分控制方法(Proportional-Integral,PI),所采用的自抗扰控制器可提升响应速度。该研究为双电机驱动系统高精度控制方法的研究提供了新的解决思路。 展开更多
关键词 双电机驱动 齿间侧隙 自抗扰控制 消隙方法
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基于改进型相电流梯度法的SRM无位置传感器控制策略
17
作者 周汶涛 邵杰 邓龙立 《微特电机》 2025年第10期70-75,共6页
针对开关磁阻电机传统相电流梯度法滤波所造成的转子位置估计误差较大的问题,提出了一种角度位置控制与电压斩波控制相结合的改进型相电流梯度法。该方法在检测到相电流峰值点之前采用角度位置控制,消除了由于滤除高频斩波所造成的转子... 针对开关磁阻电机传统相电流梯度法滤波所造成的转子位置估计误差较大的问题,提出了一种角度位置控制与电压斩波控制相结合的改进型相电流梯度法。该方法在检测到相电流峰值点之前采用角度位置控制,消除了由于滤除高频斩波所造成的转子位置估计误差,提高了转子位置估计精度;在检测到相电流峰值点之后,切换控制方式为电压斩波控制,通过当前转速实时调节占空比,解决了传统相电流梯度法开通角限制所导致的转速调节范围减小的问题。本文对所提方法进行了理论分析,并在此基础上进行了仿真与实验,结果表明该无位置传感器控制方法可有效提高转子位置估计精度,且在无需额外添加硬件辅助的基础上,实现了较宽的调速范围,具有可行性和实用性。 展开更多
关键词 开关磁阻电机 角度位置控制 相电流梯度法 转子位置估计 变占空比
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基于三相异步电机的实用启动方法的优化节能控制策略
18
作者 谢勋隆 《黑龙江科学》 2025年第2期100-103,107,共5页
开发了一种新型三相异步电机实用启动方法,对其进行优化,以实现不同负载工况下的节能控制策略,其中在重载起步和频繁启停时表现尤为显著。与市场上的主流节能技术进行对比分析,本方法展现了适用性强和经济效益明显的双重优势,对于促进... 开发了一种新型三相异步电机实用启动方法,对其进行优化,以实现不同负载工况下的节能控制策略,其中在重载起步和频繁启停时表现尤为显著。与市场上的主流节能技术进行对比分析,本方法展现了适用性强和经济效益明显的双重优势,对于促进工业电机节能具有重要意义。 展开更多
关键词 三相异步电机 启动方法 节能控制 电流冲击降低
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力矩电机直驱机床进给系统数字孪生同步控制
19
作者 王瑞阳 张志强 郑栋梁 《机械管理开发》 2025年第8期297-298,301,共3页
力矩电机在机床进给系统中得到广泛的应用,其同步控制精度直接影响到机加工质量。为此设计了一种面向数字孪生的力矩电机直驱进给系统同步控制方法。结合实物实体的状态信息,根据性能指数的限制对转速参数调节,达到最优的动态特性。研... 力矩电机在机床进给系统中得到广泛的应用,其同步控制精度直接影响到机加工质量。为此设计了一种面向数字孪生的力矩电机直驱进给系统同步控制方法。结合实物实体的状态信息,根据性能指数的限制对转速参数调节,达到最优的动态特性。研究结果表明:相比较空载,在负载扰动工况下等效惯量J由4.33 kg·m^(2)提高到9.45 kg·m^(2),黏滞系数和正负库伦摩擦参数均有所提升,验证该方法可靠性。相比较其他控制方法,数字孪生卡尔曼滤波(Digital Twin Kalman Filter,DTKF)具备较好响应性能,实现0.1 s调控速度,能够充分克服惯性扰动因素影响。该研究有助于提高力矩电机控制精度,可拓展到其他的机械传动领域。 展开更多
关键词 力矩电机 直驱进给系统 数字孪生控制 参数同步方法
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一种改进型PWM-DITC开关磁阻电机转矩脉动抑制策略
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作者 黄朝志 代礼祥 +1 位作者 孙燕文 吴玉良 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第7期1159-1168,共10页
开关磁阻电机PWM控制策略中发波信号在励磁相有延时,导致交换相合成转矩脉动过大。对该问题做出了分析,结合脉宽调制技术和改进发波原理,提出一种改进型PWM-DITC(Pulse width modulation technology-direct instantaneous torque contr... 开关磁阻电机PWM控制策略中发波信号在励磁相有延时,导致交换相合成转矩脉动过大。对该问题做出了分析,结合脉宽调制技术和改进发波原理,提出一种改进型PWM-DITC(Pulse width modulation technology-direct instantaneous torque control)控制策略。通过改变励磁时刻与退磁时刻发波信号的衔接,励磁相和退磁相采用不同类型的发波信号,解决信号延时问题,减小转矩脉动。最后通过仿真和实验对所述控制策略进行验证,证明改进型PWM-DITC控制策略能够克服绕组励磁延时的问题,抑制转矩脉动,论证了观点的可行性,具有良好的实际研究价值。 展开更多
关键词 开关磁阻电机 直接瞬时转矩 脉宽调制技术 改进发波法 转矩脉动
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