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Optimal Design of the Modular Joint Drive Train for Enhancing Cobot Load Capacity and Dynamic Performance 被引量:1
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作者 Peng Li Zhenguo Nie +1 位作者 Zihao Li Xinjun Liu 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第3期26-40,共15页
Automation advancements prompts the extensive integration of collaborative robot(cobot)across a range of industries.Compared to the commonly used design approach of increasing the payload-to-weight ratio of cobot to e... Automation advancements prompts the extensive integration of collaborative robot(cobot)across a range of industries.Compared to the commonly used design approach of increasing the payload-to-weight ratio of cobot to enhance load capacity,equal attention should be paid to the dynamic response characteristics of cobot during the design process to make the cobot more flexible.In this paper,a new method for designing the drive train parameters of cobot is proposed.Firstly,based on the analysis of factors influencing the load capacity and dynamic response characteristics,design criteria for both aspects are established for cobot with all optimization design criteria normalized within the design domain.Secondly,with the cobot in the horizontal pose,the motor design scheme is discretized and it takes the joint motor diameter and gearbox speed ratio as optimization design variables.Finally,all the discrete values of the optimization objectives are obtained through the enumeration method and the Pareto front is used to select the optimal solution through multi-objective optimization.Base on the cobot design method proposed in this paper,a six-axis cobot is designed and compared with the commercial cobot.The result shows that the load capacity of the designed cobot in this paper reaches 8.4 kg,surpassing the 5 kg load capacity commercial cobot which is used as a benchmark.The minimum resonance frequency of the joints is 42.70 Hz. 展开更多
关键词 Multi-objective optimization modular joint drive train design Load capacity Dynamic response performance
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全装配混凝土模块结构竖缝螺栓连接面外受拉性能试验研究
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作者 冉明明 李薇 +2 位作者 熊峰 张懂懂 寇广贇 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期76-90,共15页
模块化建筑的结构性能很大程度上取决于连接节点的整体性,本文以全装配混凝土模块结构的竖缝螺栓连接节点为研究对象,对10组节点试件进行面外拉伸试验,结果表明:在拉伸荷载作用下,竖缝连接节点可能出现梁的偏心受弯破坏、板的冲切破坏... 模块化建筑的结构性能很大程度上取决于连接节点的整体性,本文以全装配混凝土模块结构的竖缝螺栓连接节点为研究对象,对10组节点试件进行面外拉伸试验,结果表明:在拉伸荷载作用下,竖缝连接节点可能出现梁的偏心受弯破坏、板的冲切破坏、板的弯曲冲切联合破坏和板的剪切破坏等破坏模式,破坏过程主要经历预应力损失、弹性加载、弹塑性发展、脆性破坏四个阶段;节点的力学性能与到肋的距离D1、连接墙长度L以及预埋钢板等因素有关;肋的存在有助于提高节点的面外承载能力,随着D1的增加,肋的增强作用逐渐降低;足够的连接墙长度L使冲切锥充分开展,冲切环完整;节点区域预埋钢板能够明显提高试件的承载能力、变形能力和刚度,但增大预埋件尺寸对试件的力学性能影响不明显.基于上述试验结果,工程建议:节点到肋的距离D1宜小于485 mm,连接墙长度L宜超过D1+300 mm,为了降低材料用量,优先选用V1形预埋件.本文针对冲切破坏模式,考虑混凝土板、钢筋和预埋钢板三者共同的抗冲切作用,提出节点受冲切破坏承载力计算公式,与试验值进行比较得出计算公式偏于保守的结论,考虑到混凝土材料变异性较大,该公式安全储备高,计算方法基本合理. 展开更多
关键词 预制混凝土 模块结构 螺栓连接 竖缝节点 面外受拉性能 试验研究
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模块化钢框架模块间全螺栓拼接节点力学性能分析
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作者 王杰 王燕 安琦 《建筑钢结构进展》 北大核心 2026年第1期80-91,共12页
文中提出了一种新的模块化钢框架模块间全螺栓拼接方法,通过模块间连接键、单向螺栓与对穿螺栓的协同作用实现了模块间全螺栓装配。为研究该拼接节点的力学性能,采用ABAQUS有限元软件建立了模块化钢框架模块间全螺栓拼接节点精细化数值... 文中提出了一种新的模块化钢框架模块间全螺栓拼接方法,通过模块间连接键、单向螺栓与对穿螺栓的协同作用实现了模块间全螺栓装配。为研究该拼接节点的力学性能,采用ABAQUS有限元软件建立了模块化钢框架模块间全螺栓拼接节点精细化数值模型,并对其进行了低周往复加载数值模拟,分析了该节点的滞回曲线、骨架曲线、延性、耗能及承载力性能;还建立了节点初始转动刚度计算模型,推导了节点初始转动刚度计算公式,并与数值模拟计算结果进行了对比验证,验证了初始转动刚度计算公式的准确性。结果表明:该全螺栓拼接节点的构造设计合理,梁端角键起到加强节点刚度的作用并能引导梁端塑性铰远离节点核心区的方向外移,实现节点的延性破坏;节点模型的滞回曲线均呈饱满的梭形,具有较强的耗能能力;节点模型的层间位移角和延性系数均满足规范限值要求,抗震性能良好;增加模块间连接键板厚与梁端角键板厚能有效提高节点的初始转动刚度。 展开更多
关键词 模块化钢框架 全螺栓拼接节点 梁端角键 模块间连接键 有限元分析 初始转动刚度 延性破坏
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集装箱活动房梁柱通用性连接节点力学性能分析
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作者 孙俊 段玉诚 汪浩 《现代工程科技》 2026年第2期29-32,共4页
设计了一款可用于集装箱梁柱连接的标准化节点,该节点确保梁柱连接仅需一种类型的节点,提升了生产和现场安装效率。为验证该节点在设计荷载作用下的力学稳定性,首先采用SAP2000软件建立整体结构模型,计算在设计荷载作用下节点的最大内力... 设计了一款可用于集装箱梁柱连接的标准化节点,该节点确保梁柱连接仅需一种类型的节点,提升了生产和现场安装效率。为验证该节点在设计荷载作用下的力学稳定性,首先采用SAP2000软件建立整体结构模型,计算在设计荷载作用下节点的最大内力;然后通过有限元软件ABAQUS对通用节点进行精确的力学仿真,评估其在设计荷载下的应力水平、变形情况和安全系数,确保其结构安全。数值模拟结果表明,该通用性节点在最不利工况下的最大应力值低于材料屈服强度,力学性能安全可靠,可满足工程设计规范要求;最后,在节点标准化、动态性能及长期耐久性等方面提出了进一步的研究建议。 展开更多
关键词 活动房 冷弯薄壁型钢 通用性节点 有限元分析
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面向快速通车的桥梁下部结构模块化拼装工艺与技术优化研究
5
作者 张雪玉 《中国高新科技》 2026年第1期74-76,共3页
文章以丹阳至金坛高速公路桥梁建设项目为实例,分析了模块化拼装工艺的优化设计。通过对构件模块划分、接缝与连接节点设计、吊装与拼装精度控制等技术环节的优化,提升了施工效率并有效缩短了工期。实验结果显示:采用模块化拼装工艺后,... 文章以丹阳至金坛高速公路桥梁建设项目为实例,分析了模块化拼装工艺的优化设计。通过对构件模块划分、接缝与连接节点设计、吊装与拼装精度控制等技术环节的优化,提升了施工效率并有效缩短了工期。实验结果显示:采用模块化拼装工艺后,整体施工工期缩短了20%,节约了15%的建设成本;并对干湿拼接工艺进行了对比分析,提出了适应性技术优化方案。 展开更多
关键词 模块化拼装 桥梁结构 施工工艺 精度控制 干湿拼接
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拆装式模块钢结构中异形梁-柱节点受力性能
6
作者 郭小农 孟浩 +3 位作者 唐子琳 欧阳辉 李根 赵乐 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期75-88,共14页
模块钢结构是建筑工业化及绿色化发展下的产物,其中拆装式模块钢结构因其能显著降低运输成本而受到广泛关注.节点是模块钢结构中实现可拆装功能的关键部件,且对结构整体性能有着重要影响.然而具备拆装特性的节点通常构造复杂,传力路径... 模块钢结构是建筑工业化及绿色化发展下的产物,其中拆装式模块钢结构因其能显著降低运输成本而受到广泛关注.节点是模块钢结构中实现可拆装功能的关键部件,且对结构整体性能有着重要影响.然而具备拆装特性的节点通常构造复杂,传力路径不明确.本文针对拆装式模块钢结构中的一种异形梁-柱节点进行受力性能分析,完成了两个节点的平面内受弯试验,发现高强螺栓及其连接板是影响节点刚度的控制因素;随后建立了可靠的数值模型进一步研究节点在不同平面和不同方向上的转动性能,并根据欧规EC3将其判定为半刚性节点;接着在数值分析和理论推导的基础上,提出了节点初始转动刚度和极限抗弯承载力的近似计算模型;最后采用幂函数模型描述节点的半刚性性能,近似模型的弯矩-转角曲线与数值结果吻合良好. 展开更多
关键词 模块钢结构 拆装式节点 半刚性节点
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一种由折纸启发的机械手设计与分析
7
作者 王汝贵 杨泽慧 +1 位作者 陈培民 曾起能 《机械传动》 北大核心 2025年第8期53-58,共6页
【目的】机械手作为一种逐渐兴起的末端执行装置,在机器人技术中不可或缺,但现有的机械手的使用效果并不理想。为了实现复杂物体的抓取,有必要设计一种新型的工作空间更大、更易于控制的机械手。【方法】从折纸原理出发,结合Bennett机... 【目的】机械手作为一种逐渐兴起的末端执行装置,在机器人技术中不可或缺,但现有的机械手的使用效果并不理想。为了实现复杂物体的抓取,有必要设计一种新型的工作空间更大、更易于控制的机械手。【方法】从折纸原理出发,结合Bennett机构设计了一类可以串联的折纸单元,并基于该结构设计了一种新型机械手,对机械手指采取模块化设计,使不同指节之间可以首尾串联、相互替换。【结果】该机械手采用单自由度设计,每根手指仅需单一驱动源。在抓取过程中,各指节间保持等角运动,能够形成圆形的包络曲线,实现对圆柱形物体的包络式抓取。同时,针对非圆柱形物体,该机械手可以采用指尖抓取的模式,具有良好的适应性。 展开更多
关键词 折纸机构 多指节机械手 抓取试验 模块化设计 BENNETT机构
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车流作用下大跨桥梁-伸缩缝一体仿真方法及动力分析 被引量:2
8
作者 刘焕举 刘宁 +1 位作者 史赛威 李鹏智 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期149-159,共11页
为实现车流过桥时的伸缩缝动力分析,针对桥梁-伸缩缝体系中主梁与伸缩缝尺寸相差悬殊、伸缩缝构造复杂、常规建模无法兼顾细部分析和计算效率的问题,提出桥-缝一体“十”字建模思路,建立了车-桥-缝分析系统,探究车流动态因素对伸缩缝动... 为实现车流过桥时的伸缩缝动力分析,针对桥梁-伸缩缝体系中主梁与伸缩缝尺寸相差悬殊、伸缩缝构造复杂、常规建模无法兼顾细部分析和计算效率的问题,提出桥-缝一体“十”字建模思路,建立了车-桥-缝分析系统,探究车流动态因素对伸缩缝动力响应的影响.首先,在厘清伸缩缝内部结构和构件运动关联的基础上,提出桥梁单元纵向划分、伸缩缝单元横向划分及梁端-伸缩缝多点约束有机连接的桥-缝一体“十”字建模思路,并建立背景桥梁的桥-缝一体有限元模型;其次,移动车辆荷载化并通过程序调用、编制衔接程序,实现车-桥-缝分析程序的贯通;最后,基于交通荷载调查数据,构建典型车流荷载工况,探究车重、车速、车辆分布等车流动态因素对车-缝结构的动态响应影响.结果表明:1)基于“十”字建模思路建立的桥-缝一体有限元模型,既满足计算效率又兼顾伸缩缝的细部构件.2)斜拉桥主梁跨中竖向位移与桥上移动车辆的车重有显著的正相关性,而与车速的相关性较弱;车列的车间距由50m减小到30 m,主梁跨中竖向位移极值增大约34%,桥梁所受车辆荷载越集中,主梁跨中竖向位移越大.3)伸缩缝从梁端到固定端的中梁累计滑移行程逐渐减小;单车工况下,车速、车重与伸缩缝纵向位移均呈正相关关系;车列工况时,伸缩缝的纵向位移最大值与车间距存在负相关性;车辆制动对伸缩缝动力响应的影响非常显著,对应伸缩缝1#中梁纵向位移响应是正常跑车工况的3.97倍. 展开更多
关键词 桥梁工程 模数式伸缩缝 车-桥-缝系统 “十”字建模 动力分析
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基于有限元分析的模数式伸缩缝振动噪声研究 被引量:3
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作者 李瑞琪 宋晓东 +3 位作者 陈素华 丁如珍 费梁 戴世宏 《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期186-194,共9页
模数式伸缩缝(Modular bridge expansion joints,MBEJs)作为一种常见的桥梁伸缩缝形式,目前被广泛应用于各类桥梁工程,其在解决通行问题的同时也带来了伸缩缝振动噪声污染问题,严重影响城市居民的生活质量。本文以MBEJs为研究对象,基于... 模数式伸缩缝(Modular bridge expansion joints,MBEJs)作为一种常见的桥梁伸缩缝形式,目前被广泛应用于各类桥梁工程,其在解决通行问题的同时也带来了伸缩缝振动噪声污染问题,严重影响城市居民的生活质量。本文以MBEJs为研究对象,基于有限元分析(Finite element analysis,FEA)方法分析了伸缩缝的振动特性和噪声特性,研究了模数式伸缩缝一阶竖向模态的影响因素以及多阶振动模态的变化规律,同时在声学模拟软件中建立伸缩缝-空腔联合无限元模型,进行声学频响分析,并对伸缩缝空腔进行声模态分析,探讨伸缩缝噪声的产生和传播机制。研究结果表明:伸缩缝的车致振动噪声是由伸缩缝竖向振动激励和空腔声模态激励共同耦合作用产生的,对伸缩缝下部空腔进行填塞与封闭可以降低伸缩缝噪声影响。 展开更多
关键词 模数式伸缩缝 振动噪声 有限元分析 声学频响 声模态
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新型模块化钢框架模块间内套筒连接节点力学性能研究 被引量:2
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作者 李铭瑜 杨怡亭 +1 位作者 王燕 王梓旭 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第2期91-103,共13页
为实现模块化钢框架结构的高效装配,对所提出的新型模块化钢框架模块间全螺栓装配式内套筒连接节点进行了有限元与理论分析。采用经验证的ABAQUS有限元模型,分别对静力和拟静力作用下具有不同构造参数的新型模块间连接节点进行有限元参... 为实现模块化钢框架结构的高效装配,对所提出的新型模块化钢框架模块间全螺栓装配式内套筒连接节点进行了有限元与理论分析。采用经验证的ABAQUS有限元模型,分别对静力和拟静力作用下具有不同构造参数的新型模块间连接节点进行有限元参数分析,研究了内套筒长度和厚度、连接板厚度以及模块柱间距等参数对新型节点承载能力的影响。结果表明:新型模块间内套筒连接节点的承载力及抗震性能表现良好;在梁影响域内,增加内套筒长度可显著改善新型节点的受力性能。基于分析结果,给出了新型节点的优化与设计建议,并建立了适用于该新型节点的简化恢复力模型,可为模块化钢框架结构的进一步推广与应用,以及实现建筑工业化、产业化发展提供参考。 展开更多
关键词 模块化钢框架 连接节点 有限元分析 力学性能 恢复力模型
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全装配混凝土模块结构水平缝螺栓连接节点受拉性能试验 被引量:1
11
作者 冉明明 寇广贇 +2 位作者 熊峰 张懂懂 李薇 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第5期38-51,共14页
混凝土模块建筑具有整体性能好、居住舒适度高、建造与维护成本低等优点,且作为装配率最高的一类建筑形式,是建筑工业化发展的重要趋势,逐渐受到广泛关注。本文以全装配混凝土模块结构(FAMC-RC)的连接节点为研究对象,对由高强螺栓、钢... 混凝土模块建筑具有整体性能好、居住舒适度高、建造与维护成本低等优点,且作为装配率最高的一类建筑形式,是建筑工业化发展的重要趋势,逐渐受到广泛关注。本文以全装配混凝土模块结构(FAMC-RC)的连接节点为研究对象,对由高强螺栓、钢垫片和螺纹套筒组成的新型水平螺栓连接节点进行试验研究,以获得节点的承载力和变形能力。对13组不同变量的试件进行拉伸试验,结果表明:1)在拉伸荷载作用下,水平缝连接节点可能出现螺杆滑丝、混凝土冲切破坏、混凝土先被压溃后发生冲切破坏、净截面受拉破坏等破坏模式,破坏过程主要经历了预应力损失、弹性加载、带裂缝工作、脆性破坏4个阶段;2)节点的力学性能与边距宽度B、暗梁高度H、螺孔直径D和螺孔形状等因素有关,在一定范围内增大B和H可以有效提高峰值承载力和初始刚度,超过范围后继续增加B和H对承载力和刚度提升效果不明显;3)较大的螺栓孔直径和较小的垫片尺寸会导致垫片与混凝土之间的接触面积减小,从而降低峰值承载力和初始刚度;4)圆柱形螺栓孔峰值承载力和初始刚度最大,其次是圆柱-圆台形和圆台形螺栓孔。基于上述试验结果,工程建议:边距B不少于300 mm,暗梁高度H不低于250 mm,螺栓孔直径D不大于32 mm,当承载力要求不高于180 kN时,可采用圆柱-圆台形螺孔,以降低安装难度。本文基于冲切破坏模式提出节点受冲切破坏承载力计算公式,公式安全储备高,计算方法基本合理。 展开更多
关键词 混凝土模块结构 螺栓连接 水平连接节点 受拉性能 试验研究
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组配式假体在全髋关节翻修术中的应用 被引量:1
12
作者 逄家鑫 蔡余力 《临床骨科杂志》 2025年第4期514-518,共5页
目的探讨组配式假体在全髋关节翻修术中的应用效果。方法对30例因假体松动、脱位、断裂以及周围骨折患者采用组配式假体行全髋关节翻修术。记录手术时间、下地情况、并发症发生情况,采用Harris评分评价髋关节功能。结果手术时间1.5~7(3.... 目的探讨组配式假体在全髋关节翻修术中的应用效果。方法对30例因假体松动、脱位、断裂以及周围骨折患者采用组配式假体行全髋关节翻修术。记录手术时间、下地情况、并发症发生情况,采用Harris评分评价髋关节功能。结果手术时间1.5~7(3.24±1.37)h。患者均获得随访,时间3~6(3.12±0.98)个月。患者均在术后5~15(7.03±2.79)d成功下地,开始部分负重时间3~6(4.33±1.30)周,开始弃拐行走时间1.5~3(1.93±0.54)个月。术中2例发生假体周围骨折,术后均未发生髋关节脱位、下肢深静脉血栓、坐骨神经损伤和感染等并发症。术后3个月,Harris评分由术前10~53(39.98±11.01)分改善至74~96(87.73±5.22)分(P<0.01)。末次随访时,25例可正常行走,5例活动时偶有大腿疼痛;所有患者髋关节功能明显改善,双下肢等长,无跛行;X线片显示假体骨长入良好,假体周围无透亮带形成,人工固定装置完整、在位。结论采用组配式假体行全髋关节翻修术安全有效,并发症少,疗效满意。 展开更多
关键词 组配式假体 髋关节翻修术 骨缺损
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风水联动净化喷雾装置的改进与应用 被引量:1
13
作者 王玮 曾勇 漆宇轩 《华北科技学院学报》 2025年第2期55-58,共4页
煤尘是矿井安全生产的重大危险源之一,严重危及矿井安全生产及职工身体健康。根据井下现场应用效果,分析了降尘措施常用的风水混合净化喷雾存在的缺点,改进后的风水联动净化喷雾装置采用锥形喷雾,面积大,能够有效隔离粉尘,可拆卸“竹节... 煤尘是矿井安全生产的重大危险源之一,严重危及矿井安全生产及职工身体健康。根据井下现场应用效果,分析了降尘措施常用的风水混合净化喷雾存在的缺点,改进后的风水联动净化喷雾装置采用锥形喷雾,面积大,能够有效隔离粉尘,可拆卸“竹节式”设计,使得全矿井的配件可以通用,提升了维护效率,节约了生产成本。 展开更多
关键词 风水联动 净化喷雾 “竹节式”设计
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既有桥梁伸缩缝降噪方案研究
14
作者 王煜 文勇 《城市道桥与防洪》 2025年第10期118-122,共5页
桥梁伸缩缝噪声已经成为城市噪声污染的突出问题,需采取切实有效的措施降低噪声对周边居民的影响。基于重庆某既有桥梁伸缩缝降噪工程,阐述了伸缩缝噪声的产生是由于伸缩结构内的竖向振动激励和缝内空腔声模态激励的共同耦合作用,以及... 桥梁伸缩缝噪声已经成为城市噪声污染的突出问题,需采取切实有效的措施降低噪声对周边居民的影响。基于重庆某既有桥梁伸缩缝降噪工程,阐述了伸缩缝噪声的产生是由于伸缩结构内的竖向振动激励和缝内空腔声模态激励的共同耦合作用,以及车辆跳车引起的结构振动。车型、车速、缝宽和错台高度均与噪声强度存在相关性。对增设声屏障、维修现有伸缩缝和更换无缝式伸缩缝3种方案的降噪原理和特点进行了分析,结合工程实际情况对方案进行了比选,最终确定采用聚氨酯无缝式伸缩缝作为降噪方案。 展开更多
关键词 桥梁伸缩缝 模数式伸缩缝 声屏障 无缝式伸缩缝 降噪
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模块化技术在学校建筑中的研究与应用
15
作者 屈健 王琼 徐斌 《广东土木与建筑》 2025年第6期44-48,76,共6页
模块化集成建筑通过工厂智能工业化生产与现场高效绿色建造,实现建筑的快速、规模化生产。文中通过对济南某学校项目研究,采用叠箱-框架支撑结构体系,详细介绍了模块化技术方案和节点设计,并对结构特点和装配式节点进行了研究分析。计... 模块化集成建筑通过工厂智能工业化生产与现场高效绿色建造,实现建筑的快速、规模化生产。文中通过对济南某学校项目研究,采用叠箱-框架支撑结构体系,详细介绍了模块化技术方案和节点设计,并对结构特点和装配式节点进行了研究分析。计算结果表明:钢模块装配式结构整体满足《高层民用建筑钢结构技术规程:JGJ 99—2015》[1]3.8.1条抗震性能目标C等级(多遇地震下满足性能水准1,设防地震下满足性能水准3,罕遇地震下满足性能水准4)的要求,在罕遇地震下能充分保证模块单元各构件和连接节点处于弹性状态;层间变形等各项整体指标均能满足规范要求。 展开更多
关键词 模块化建筑 螺杆套筒节点 干式连接 有限元分析
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伸缩缝锚固区受力性能及疲劳寿命研究
16
作者 朱鹏 苏新成 +2 位作者 蔡依花 代希华 许杨铭 《建筑技术开发》 2025年第12期28-30,共3页
以广东省珠江三角洲地区南沙大桥中互通立交伸缩缝工程为依托,基于ABAQUS有限元软件建立伸缩缝实体模型,并考虑车轮竖向与水平冲击荷载的作用,分析HP–ECC、快硬ECC、C50混凝土和UHPC作为锚固区材料对伸缩缝结构受力特性、疲劳寿命的影... 以广东省珠江三角洲地区南沙大桥中互通立交伸缩缝工程为依托,基于ABAQUS有限元软件建立伸缩缝实体模型,并考虑车轮竖向与水平冲击荷载的作用,分析HP–ECC、快硬ECC、C50混凝土和UHPC作为锚固区材料对伸缩缝结构受力特性、疲劳寿命的影响。结果表明在相同情况下快硬ECC与HP–ECC的使用可显著降低锚固区的主拉应力值,相比C50混凝土主拉应力最高可降低24.8%,并且疲劳寿命最高可提升2200倍以上。因此,快硬ECC材料应用到伸缩缝锚固区满足其受力性能要求,可达到提高疲劳寿命,快速恢复交通的目的。 展开更多
关键词 模数式伸缩缝 梳齿式伸缩缝 HP–ECC 快硬ECC ABAQUS有限元软件
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钢结构+全预制混凝土楼板体系标准化设计及应用研究
17
作者 胡耀宗 《上海建材》 2025年第6期110-112,128,共4页
为解决装配式钢结构建筑中存在的构件非标准化、连接节点复杂等共性问题,以北京大兴国际机场临空经济区安置房项目为例对“钢结构+全预制混凝土楼板”组合结构体系展开系统性研究,提出一套涵盖构件模数化设计、节点连接标准化、预留预... 为解决装配式钢结构建筑中存在的构件非标准化、连接节点复杂等共性问题,以北京大兴国际机场临空经济区安置房项目为例对“钢结构+全预制混凝土楼板”组合结构体系展开系统性研究,提出一套涵盖构件模数化设计、节点连接标准化、预留预埋精准集成及支撑体系高效化的全过程标准化设计方法,成功实现工期缩短18%、综合成本降低7%的应用成效,以期为同类装配式钢结构工程的高质量发展提供技术参考和实践依据。 展开更多
关键词 钢结构 全预制楼板 标准化设计 节点连接 模块化施工
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模块化装配式混凝土建筑连接节点优化设计研究
18
作者 王保红 余水 《建筑与文化》 2025年第7期55-58,共4页
本研究针对模块化装配式混凝土建筑连接节点在实际工程中存在的防水性能不足、承载力不稳定和耐久性差等问题,从节点类型选择、材料性能优化、构造细节改进和施工工艺创新等方面开展系统研究。通过数值模拟与实验相结合的方法,开发了新... 本研究针对模块化装配式混凝土建筑连接节点在实际工程中存在的防水性能不足、承载力不稳定和耐久性差等问题,从节点类型选择、材料性能优化、构造细节改进和施工工艺创新等方面开展系统研究。通过数值模拟与实验相结合的方法,开发了新型连接节点优化设计体系;采用参数化设计技术,建立了节点构造与性能的映射关系;运用多维数据采集方法,构建了全过程质量评估体系。研究结果表明:优化设计后的连接节点承载力提升40%,防水性能提高55%,施工效率提升38%,耐久性提升45%。现场应用验证表明,优化设计方案提高了连接节点的整体性能,为模块化装配式混凝土建筑的发展提供了技术支撑。 展开更多
关键词 模块化建筑 装配式混凝土 连接节点 优化设计
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混凝土模块化堆叠框架结构节点抗震性能研究
19
作者 陈东 张谨言 +3 位作者 宋晋东 王琼 杨丹 胡玉庆 《地震工程与工程振动》 北大核心 2025年第6期153-167,共15页
混凝土模块化堆叠框架结构是一种新型的装配式建筑结构体系,由不同类型的预制混凝土框架模块堆叠而成。框架模块之间的连接是结构抗震设计的关键,为此,提出了一种预制混凝土框架模块之间的连接形式,并围绕不同的构造方式,设计制作了4个... 混凝土模块化堆叠框架结构是一种新型的装配式建筑结构体系,由不同类型的预制混凝土框架模块堆叠而成。框架模块之间的连接是结构抗震设计的关键,为此,提出了一种预制混凝土框架模块之间的连接形式,并围绕不同的构造方式,设计制作了4个足尺的“双梁双柱”节点。通过拟静力试验、数值模拟及参数化分析,重点研究了其在地震作用下的滞回性能、强度、刚度、承载力和延性等变化规律。研究结果表明,各节点在往复加载下均表现出较饱满的滞回特性,塑性铰首先出现在梁端,模块连接的破坏符合“强柱弱梁”的机制。通过不同构造方式对比,螺栓连接钢板和梁上部贯通钢筋在提升节点延性、减缓刚度退化和强度退化等方面表现出较好的效果。相较于以上2种构造措施,后浇叠合楼板连接能够更好地传递模块之间的内力,并显著提高节点的刚度及承载能力。在此基础上,进一步推导并验证了节点的剪力计算公式,揭示了模块之间的协同受力与协调变形机制。研究结果为混凝土模块化堆叠框架结构的设计提供相关理论依据。 展开更多
关键词 模块化堆叠框架结构 框架模块单元 模块连接节点 抗震性能 后浇叠合楼板
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模块化连接技术在装配式建筑施工设计中的应用研究
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作者 周文涛 《中国厨卫》 2025年第6期150-153,共4页
为优化计量技术机构仪器收发的标准化管理模式,文章通过梳理模块化连接技术类型并结合钢、混凝土和木结构的应用,深入分析现有管理模式中存在的流程规范、信息化水平、人员管理与质量控制问题;同时,设计了包括标准化管理流程再造、信息... 为优化计量技术机构仪器收发的标准化管理模式,文章通过梳理模块化连接技术类型并结合钢、混凝土和木结构的应用,深入分析现有管理模式中存在的流程规范、信息化水平、人员管理与质量控制问题;同时,设计了包括标准化管理流程再造、信息化系统建设、人员培训考核体系及质量控制机制。研究结果表明,优化方案可有效提高管理效率、保障质量控制,并为相关机构提供可操作性强的改革路径。 展开更多
关键词 模块化连接技术 装配式建筑 机械连接 焊接节点
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