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模块化钢结构关键构件与结构整体性能研究进展
1
作者 许峰 卢欣雅 贾连光 《建筑钢结构进展》 北大核心 2026年第3期1-16,70,共17页
模块化钢结构建筑作为一种新型建筑结构形式,是由工厂预制独立模块单元并在施工现场组装而成的。其标准化的生产流程和灵活的装配方式,在施工效率和可持续性方面优势显著,契合国家推动建筑行业工业化发展的政策方向,现已在现代建筑领域... 模块化钢结构建筑作为一种新型建筑结构形式,是由工厂预制独立模块单元并在施工现场组装而成的。其标准化的生产流程和灵活的装配方式,在施工效率和可持续性方面优势显著,契合国家推动建筑行业工业化发展的政策方向,现已在现代建筑领域实现快速发展。国内外学者围绕该结构体系开展了广泛研究,但我国模块化钢结构建筑的研究整体仍处于初步发展阶段,尚存在若干关键问题亟待解决,如关键构件间拼合协同的传力机制尚不明晰,结构整体性能及抗连续倒塌能力的研究仍存在明显不足等。文中系统梳理了近年来关于模块化钢结构建筑体系的研究进展,按照“从构件层面递进至体系层面”的逻辑展开论述,以柱类构件(单柱、拼合柱)、叠合梁以及结构整体性能为研究重点,首先聚焦方钢管柱、复杂角形截面柱等单个核心构件,分析其独立受力性能;在此基础上,进一步研究拼合柱、叠合梁等拼合类构件,探究构件间协同工作机制与力学响应规律;最终延伸至结构整体性能层面展开分析。最后,在总结现有研究成果的基础上,提出未来值得深入探索的研究方向,以期为该领域的持续发展提供参考。 展开更多
关键词 模块化钢结构 模块柱 模块梁 结构整体性能 协同工作机制 研究进展
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钢结构模块间梁-梁型节点抗拉与抗剪性能研究
2
作者 王彦博 闫云鹏 +3 位作者 毛磊 曹轲 王开强 李国强 《建筑钢结构进展》 北大核心 2026年第3期37-47,共11页
模块化钢结构建筑具有集成化程度高、现场施工时间短、可循环利用等特点。作为结构受力与安装的关键结构,模块间连接节点的构造形式需兼顾施工便利性与传力可靠性。为此,文中提出一种适用于多高层模块化建筑的梁-梁型节点构造。该节点... 模块化钢结构建筑具有集成化程度高、现场施工时间短、可循环利用等特点。作为结构受力与安装的关键结构,模块间连接节点的构造形式需兼顾施工便利性与传力可靠性。为此,文中提出一种适用于多高层模块化建筑的梁-梁型节点构造。该节点通过盖板与螺栓连接相邻模块梁,对施工空间需求小、操作便捷且传力路径清晰,为模块化钢结构在高层建筑中的高效连接提供了解决方案。文中首先通过试验研究了节点在拉力、剪力作用下的承载性能与破坏模式;其次,通过理论分析分别提出了节点抗拉、抗剪设计承载力的计算方法;最后,对比理论计算结果与试验结果,验证了所提理论计算方法的准确性。研究结果可为该类节点的设计分析与工程应用提供参考。 展开更多
关键词 模块化钢结构 模块间梁-梁型节点 抗拉性能 抗剪性能 试验研究 计算方法
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L形钢管柱灌浆套管连接弯剪性能研究
3
作者 张文浩 王存圳 +1 位作者 李涛 黄振宇 《建筑钢结构进展》 北大核心 2026年第3期27-36,共10页
文中提出了一种适用于模块装配式钢结构建筑梁柱节点的L形柱灌浆套管连接形式,并对该连接的抗弯剪性能展开了研究。设计并制作了6个L形柱灌浆套管连接试件,对其分别开展了三点和四点抗弯试验研究,随后还进行了有限元参数分析,主要研究... 文中提出了一种适用于模块装配式钢结构建筑梁柱节点的L形柱灌浆套管连接形式,并对该连接的抗弯剪性能展开了研究。设计并制作了6个L形柱灌浆套管连接试件,对其分别开展了三点和四点抗弯试验研究,随后还进行了有限元参数分析,主要研究了不同内套管长度下该连接的弯剪承载力与纯弯曲承载力特性。试验结果表明:在试验所验证的内套管长度范围内,增加内套管长度可显著提升连接的弯剪、纯弯曲承载力及延性;同尺寸灌浆连接的弯剪承载力和纯弯曲承载力基本一致。有限元分析结果表明:当内套管长度超过一定范围后,继续增加长度对连接的弯剪和纯弯承载力影响较小;增加内套管长度可改善L形柱身轴向焊缝处的应力状态;灌浆连接的弯剪和纯弯曲承载力由灌浆料与内套管截面的抗失效能力共同决定,其中灌浆夹层的抗失效能力受内套管长度影响,而内套管截面的抗失效能力受内套管正截面抵抗矩的影响;此外,L形柱灌浆连接的抗弯承载力随弯矩方向变化而不同,在弱轴正向受弯时抗弯承载力最低。 展开更多
关键词 模块装配式钢结构 梁柱节点 灌浆套管连接 L形柱 抗弯剪性能 有限元参数分析
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急倾斜煤层液压支架的优化设计及应用
4
作者 吕会贤 张文炀 刘蜜桦 《煤矿机械》 2026年第2期139-142,共4页
针对急倾斜煤层开采中液压支架适应性欠缺的问题,剖析了煤矿井下复杂地质条件对支护设备的特定需求,同时借鉴插拔式顶梁的模块化设计思路,提出了一种旨在增强液压支架灵活性与稳定性的改进方案,研制出一种专用于急倾斜煤层的插拔式顶梁... 针对急倾斜煤层开采中液压支架适应性欠缺的问题,剖析了煤矿井下复杂地质条件对支护设备的特定需求,同时借鉴插拔式顶梁的模块化设计思路,提出了一种旨在增强液压支架灵活性与稳定性的改进方案,研制出一种专用于急倾斜煤层的插拔式顶梁柔性掩护式液压支架。测试结果表明,该液压支架凭借插接件实现的便捷拆装、液压千斤顶的动态调节功能及链条的协同支护作用,大幅增强了在急倾斜煤层复杂工作面环境下的适应性与稳定性。 展开更多
关键词 急倾斜煤层 柔性掩护式液压支架 插拔式顶梁 模块化设计
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涉路场景下大悬臂预应力盖梁模块化施工技术研究
5
作者 郭智博 马兴锦 陈文昌 《住宅产业》 2026年第2期78-80,共3页
本文针对涉路环境下大悬臂预应力盖梁施工面临的场地受限、车流干扰大、地基软弱等挑战,开展模块化施工技术研究,构建了以可移动预制支架基础、优化的钢筋支撑体系及可移动张拉台车为核心的模块化技术体系,实现了施工流程的标准化。工... 本文针对涉路环境下大悬臂预应力盖梁施工面临的场地受限、车流干扰大、地基软弱等挑战,开展模块化施工技术研究,构建了以可移动预制支架基础、优化的钢筋支撑体系及可移动张拉台车为核心的模块化技术体系,实现了施工流程的标准化。工程应用表明,该技术有效保障了结构安全,降低了地基处理难度,并将施工周期从28天缩短至19天,提高了资源周转效率,为类似工程提供了可推广的技术方案。 展开更多
关键词 大悬臂预应力盖梁 模块化施工 涉路场景 施工技术 可移动支架
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模块化钢框架模块间全螺栓拼接节点力学性能分析
6
作者 王杰 王燕 安琦 《建筑钢结构进展》 北大核心 2026年第1期80-91,共12页
文中提出了一种新的模块化钢框架模块间全螺栓拼接方法,通过模块间连接键、单向螺栓与对穿螺栓的协同作用实现了模块间全螺栓装配。为研究该拼接节点的力学性能,采用ABAQUS有限元软件建立了模块化钢框架模块间全螺栓拼接节点精细化数值... 文中提出了一种新的模块化钢框架模块间全螺栓拼接方法,通过模块间连接键、单向螺栓与对穿螺栓的协同作用实现了模块间全螺栓装配。为研究该拼接节点的力学性能,采用ABAQUS有限元软件建立了模块化钢框架模块间全螺栓拼接节点精细化数值模型,并对其进行了低周往复加载数值模拟,分析了该节点的滞回曲线、骨架曲线、延性、耗能及承载力性能;还建立了节点初始转动刚度计算模型,推导了节点初始转动刚度计算公式,并与数值模拟计算结果进行了对比验证,验证了初始转动刚度计算公式的准确性。结果表明:该全螺栓拼接节点的构造设计合理,梁端角键起到加强节点刚度的作用并能引导梁端塑性铰远离节点核心区的方向外移,实现节点的延性破坏;节点模型的滞回曲线均呈饱满的梭形,具有较强的耗能能力;节点模型的层间位移角和延性系数均满足规范限值要求,抗震性能良好;增加模块间连接键板厚与梁端角键板厚能有效提高节点的初始转动刚度。 展开更多
关键词 模块化钢框架 全螺栓拼接节点 梁端角键 模块间连接键 有限元分析 初始转动刚度 延性破坏
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市政钢混组合梁桥设计与施工关键技术研究
7
作者 何安宁 宋娇 《工程建设与设计》 2026年第5期98-101,共4页
为缓解城市桥梁建设面临的交通疏解压力与复杂空间限制问题,论文以某市环线快速路为依托,开展钢混组合梁桥设计与施工关键技术研究。首先,基于BIM参数化建模构建主梁双箱单室截面,通过有限元分析优化组合梁高度至2.2 m(降幅达15%)。其次... 为缓解城市桥梁建设面临的交通疏解压力与复杂空间限制问题,论文以某市环线快速路为依托,开展钢混组合梁桥设计与施工关键技术研究。首先,基于BIM参数化建模构建主梁双箱单室截面,通过有限元分析优化组合梁高度至2.2 m(降幅达15%)。其次,针对8度抗震设防要求,采用摩擦摆支座(FPS)减隔震系统,显著降低墩底弯矩并控制梁端位移。施工阶段研发模块化预制拼装工艺,大幅提高精度与效率,缩短工期并减少环境影响。。 展开更多
关键词 市政桥梁 钢混组合梁桥 抗震设计 有限元分析 模块化施工
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自锁式协同受力模块梁静力承载性能研究 被引量：1
8
作者 安琦 唐健 +3 位作者 刘洋 任杰 王修军 刘士林 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第10期49-58,共10页
针对目前模块建筑钢结构中模块单元梁之间无法协同受力的情况,本文提出一种无需破坏围护结构的自锁式梁间侧向连接节点,围绕采用该节点形式连接的模块梁,采用数值模拟方法对构件静力承载性能进行研究,探究构件的传力机理和破坏模式,分... 针对目前模块建筑钢结构中模块单元梁之间无法协同受力的情况,本文提出一种无需破坏围护结构的自锁式梁间侧向连接节点,围绕采用该节点形式连接的模块梁,采用数值模拟方法对构件静力承载性能进行研究,探究构件的传力机理和破坏模式,分析了连接数目、锁扣数目、梁截面高度与跨度比值、连接位置这四个关键参数的影响规律。结果表明:自锁式协同受力模块梁具有较好的承载性能,包括较高的极限承载力和较强的变形能力,破坏模式主要为模块梁及上、下连接件的材料接近强度极限,从而失去承载能力。相较于现有模块梁,自锁式协同受力模块梁的极限承载能力有较大幅度提升,梁间协同工作效果明显。构件极限承载力随着梁间侧向连接数目的增加而提升,但增加幅度与加载方式和连接具体数目有关。在端弯矩荷载作用下,当模块单元梁截面高度与跨度的比值较小时,自锁式梁间连接对构件承载力的提升作用发挥更加充分,而在竖向均布荷载作用下,该比值对构件承载力的影响较小。梁间侧向连接位于左右2/7梁跨区域时,模块单元梁之间的协同受力效果最显著。 展开更多
关键词 模块建筑钢结构 自锁式协同受力模块梁 梁间侧向连接 承载性能
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导管架组块SPMT装船运输工艺的创新研究
9
作者 刘传辉 谷德虎 +1 位作者 李升辰 刘自明 《中国修船》 2025年第6期62-66,共5页
文章针对传统自行式模块运输车(SPMT)滚装工艺及抬梁结构在导管架组块装船运输中存在的工装占用时间周期长、重复利用率低等问题,提出一种可拆卸运输抬梁及支墩结构。通过优化抬梁结构设计和装船运输工艺流程,结合有限元强度分析和SPMT... 文章针对传统自行式模块运输车(SPMT)滚装工艺及抬梁结构在导管架组块装船运输中存在的工装占用时间周期长、重复利用率低等问题,提出一种可拆卸运输抬梁及支墩结构。通过优化抬梁结构设计和装船运输工艺流程,结合有限元强度分析和SPMT轴载校核,验证了该结构的可靠性和经济性。实际应用表明,装船工艺的改进有效实现了抬梁快速拆卸与重复利用,保证了组块的运输稳定性,提升了装船效率,为海洋石油工程装备的运输工艺提供了创新性的解决方案。 展开更多
关键词 抬梁结构 导管架组块 装船工艺 自行式模块运输车
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双梁叠合模块化钢结构子框架抗侧力学性能研究
10
作者 徐博 宋继伟 +1 位作者 夏军武 常鸿飞 《工业建筑》 2025年第9期168-175,共8页
为研究双梁结构叠合作用对模块化钢结构建筑抗侧性能的影响,开展4榀双梁叠合模块化钢结构子框架水平加载足尺试验、数值模拟和理论分析,探究试件的抗侧承载特性,分析层间剪切荷载传递规律,揭示抗侧承载机理并建立初始抗侧刚度力学模型... 为研究双梁结构叠合作用对模块化钢结构建筑抗侧性能的影响,开展4榀双梁叠合模块化钢结构子框架水平加载足尺试验、数值模拟和理论分析,探究试件的抗侧承载特性,分析层间剪切荷载传递规律,揭示抗侧承载机理并建立初始抗侧刚度力学模型。研究结果表明:双梁结构通过高强螺栓叠合连接,模块化钢结构子框架抗侧承载力、初始抗侧刚度分别提高15%和19%左右。机理分析表明:螺栓连接叠合双梁优化了模块化建筑的水平荷载传递路径,增强了上下模块力学耦合作用,同时双梁叠合受弯作用提高了双梁结构等效刚度,进而有效加强了模块化子框架抗侧力学性能。基于双梁结构等效抗弯刚度理论公式,提出模块化子框架初始抗侧刚度力学模型,模型计算值与试验和有限元分析结果吻合良好。 展开更多
关键词 模块化钢结构建筑 双梁结构 预紧内插节点 抗侧性能 叠合受弯作用
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模块化工字钢框架在波纹钢管地道修复中的应用
11
作者 金松 王玮 +1 位作者 吴明明 周安 《煤炭工程》 北大核心 2025年第12期32-38,共7页
针对露天矿重载运输环境下波纹钢管地道因非对称回填引发的结构失稳问题,结合传统加固技术周期长、适应性不足的工程局限,提出基于工字钢框架的模块化快速修复技术。采用数值模拟和现场实测相结合的方法,建立了Midas GTS NX三维有限元模... 针对露天矿重载运输环境下波纹钢管地道因非对称回填引发的结构失稳问题,结合传统加固技术周期长、适应性不足的工程局限,提出基于工字钢框架的模块化快速修复技术。采用数值模拟和现场实测相结合的方法,建立了Midas GTS NX三维有限元模型,探究非对称回填工况下波纹钢管地道的渐进性变形规律,并根据损伤特点进行模块化工字钢加固设计。通过标准化构件预制、渐进式安装工艺以及新旧结构协同传力机制实现受损区域快速修复,采用静载试验与模型校核的方式验证加固效果。研究表明:非对称回填造成的结构侧向位移达321.6 mm,拱脚处出现应力峰值359 MPa,引发局部屈曲失稳;使用工字钢框架加固后,拱顶竖向位移(23.8 mm)与拱脚环向应力(247 MPa)均可恢复到原设计水平,且在动态荷载作用下最大位移满足L/300的限值要求;数值模拟与静载试验的位移相对误差为3.5%,验证了模型的可靠性。因此,工字钢框架加固技术可快速、有效恢复已受损地道结构的承载能力。 展开更多
关键词 露天矿运输 波纹钢管地道 非对称回填 工字钢加固 模块化修复 有限元分析
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HL-3装置5 MW中性束高压电源系统设计
12
作者 张锦涛 王英翘 +4 位作者 夏于洋 李青 李春林 范臻圆 蔡一鸣 《强激光与粒子束》 北大核心 2025年第3期87-93,共7页
高压电源是中性束注入加热系统的重要组成部分,决定着束能量和引出束流的品质。为满足HL-3装置中性束注入系统功率需求,设计了基于PSM技术的模块化高压电源系统,通过串联叠加若干电源模块,实现额定电压输出。电源模块采用单相桥式整流... 高压电源是中性束注入加热系统的重要组成部分,决定着束能量和引出束流的品质。为满足HL-3装置中性束注入系统功率需求,设计了基于PSM技术的模块化高压电源系统,通过串联叠加若干电源模块,实现额定电压输出。电源模块采用单相桥式整流和半桥输出控制,设计了软启动电路和泄能回路,实现电源模块在市电供电条件下进行功能测试;设计调节模块电路,通过控制调节模块的输出电压等级,实现对电源输出电压的精确控制。利用MATLAB中Simulink工具箱对电源模块及系统进行仿真测试,测试了电源的软启动功能、额定输出及短路保护性能。搭建1600V/50A/5s试验样机和80kV/50A/5s测试平台,实验验证电源系统模块电气性能。经仿真和实验验证,电源模块试验样机满足额定输出要求,通过串联叠加,实现80kV电压稳定输出。电源短路保护时间小于6μs,实现了快速保护关断,满足HL-3装置5 MW中性束注入系统对高压电源的性能要求。 展开更多
关键词 中性束注入 脉冲阶梯调制 模块化 仿真实验验证 短路保护
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大跨度连续梁0#段支架设计及反支点预压技术的创新与应用
13
作者 董一举 《价值工程》 2025年第3期40-42,共3页
本文探讨了新建铁路玛莫科2号特大桥主跨连续梁0#段支架设计及反支点预压技术的创新与应用。针对传统0#块支架设计复杂、成本高、不可重复利用的问题,本文提出了一种新型装配式托架方案,该方案通过模块化设计、灵活兼容的构造,实现了支... 本文探讨了新建铁路玛莫科2号特大桥主跨连续梁0#段支架设计及反支点预压技术的创新与应用。针对传统0#块支架设计复杂、成本高、不可重复利用的问题,本文提出了一种新型装配式托架方案,该方案通过模块化设计、灵活兼容的构造,实现了支架的快速安装与拆卸,显著降低了施工成本,提高了经济效益。同时,本文还介绍了反支点预压法的应用,过预埋的钢绞线和安装的千斤顶对托架实施反支点预压张拉,模拟实际施工荷载,验证了托架的稳定性、刚度和强度,确保了施工安全。研究结果表明,该新型托架方案及反支点预压技术在大跨度连续梁施工中具有显著优势,为类似工程提供了有益的参考。 展开更多
关键词 连续梁0#段 支架模块化设计 反支点预压技术 施工关键技术
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模块墙建筑新型钢-混凝土组合梁柱节点静力性能研究
14
作者 苏佶智 王公成 +2 位作者 乔文涛 李瑞峰 黄智远 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第5期10-18,共9页
基于模块墙轻钢混凝土框架结构体系,提出了一种适用于该体系的轻钢混凝土组合柱-H型钢梁节点。为研究此节点的力学性能,对3组梁柱节点试件进行了单调加载试验。试验结果表明,在梁端单调荷载作用下,节点呈现出明显的半刚性特征。节点的... 基于模块墙轻钢混凝土框架结构体系,提出了一种适用于该体系的轻钢混凝土组合柱-H型钢梁节点。为研究此节点的力学性能,对3组梁柱节点试件进行了单调加载试验。试验结果表明,在梁端单调荷载作用下,节点呈现出明显的半刚性特征。节点的破坏表现为型钢拼合柱内钢材的屈服变形和混凝土的开裂,并且随着顶角钢弯曲变形加大和加劲肋焊缝裂缝发展,最终节点失效。应用ABAQUS有限元软件进行了精细化模拟。结果显示有限元模型的变形过程和破坏特征与试验结果相吻合。考虑H型钢梁截面高度、C型钢厚度和角钢厚度三个关键参数,进行了参数分析。结果显示,通过增大梁截面高度和角钢连接件厚度能显著提高节点的抗弯承载力和初始转动刚度。相反,增加C型钢厚度对节点的抗弯承载力影响有限,对初始转动刚度的影响也较小。 展开更多
关键词 模块墙建筑 冷弯薄壁型钢 梁柱节点 单调加载试验 参数分析 弯矩-转角关系
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国外海洋科考船现状及总体设计技术发展方向 被引量：27
15
作者 刘松 左文锵 隋智享 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第S1期8-14,共7页
对目前国外海洋科考船现状进行全面分析,包括总体技术参数、主要调查装备的配置、实验室等,总结海洋科考船的总体设计特点,即宁静化设计、模块化设计、首部声学环境优化设计、调查装备系统配置、信息系统集成技术等,并依此提出此类型船... 对目前国外海洋科考船现状进行全面分析,包括总体技术参数、主要调查装备的配置、实验室等,总结海洋科考船的总体设计特点,即宁静化设计、模块化设计、首部声学环境优化设计、调查装备系统配置、信息系统集成技术等,并依此提出此类型船总体设计技术发展方向。重点介绍减振降噪控制技术、多波束3种安装方式的比较分析及满足ICES209水下辐射噪声标准的关键设计技术等。 展开更多
关键词 科考船 多波束 模块化 信息化 ICES 209 升降鳍
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预制装配式模块化梁柱节点非线性静力分析 被引量：8
16
作者 吴成龙 刘继明 +2 位作者 赵凯常 刘震 陈珊珊 《四川建筑科学研究》 2019年第3期41-46,共6页
通过有限元结构分析软件ABAQUS,对采用螺栓连接、焊接连接、栓焊混合连接3种不同连接方式的新型模块化框架节点进行了非线性分析,得到了3种不同连接节点的极限承载力、破坏形态及翼缘连接区应力分布的变化规律。结果表明:螺栓连接节点... 通过有限元结构分析软件ABAQUS,对采用螺栓连接、焊接连接、栓焊混合连接3种不同连接方式的新型模块化框架节点进行了非线性分析,得到了3种不同连接节点的极限承载力、破坏形态及翼缘连接区应力分布的变化规律。结果表明:螺栓连接节点试件的极限承载力最低,主要是接触面之间存在滑移导致的;焊接连接节点试件的极限承载力最大,节点核心区应力分布较大,最终发生剪切破坏;螺栓连接节点与栓焊混合连接节点均为翼缘连接板发生屈服而破坏,达到了塑性铰外移、保护节点核心区的效果。 展开更多
关键词 装配式 模块化 梁柱节点 非线性分析
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激光辅助精密微铣床的研制与有限元分析 被引量：1
17
作者 李晓舟 杨舒 +3 位作者 于化东 许金凯 于占江 王志超 《机械制造》 2014年第7期5-9,共5页
激光辅助切削作为一种先进的特种加工技术,具有能量密度高、升温速度快、加热范围小、对材料热影响小等优点。介绍了自主设计的激光辅助精密微铣床,通过对横梁和立柱进行有限元分析得知,横梁和立柱静态时具有极小变形量,动态时具有较高... 激光辅助切削作为一种先进的特种加工技术,具有能量密度高、升温速度快、加热范围小、对材料热影响小等优点。介绍了自主设计的激光辅助精密微铣床,通过对横梁和立柱进行有限元分析得知,横梁和立柱静态时具有极小变形量,动态时具有较高固有频率,满足设计要求,可以保证加工系统的整体稳定性,进而确保零件的表面加工质量和精度。 展开更多
关键词 激光辅助 精密微铣床 模块设计 横梁 立柱 有限元分析
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装配式双拼槽钢-混凝土组合梁受弯性能试验与承载能力分析 被引量：4
18
作者 周凌宇 朱医博 +5 位作者 李分规 戴超虎 周泉 徐增武 方蛟鹏 刘晓春 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期2131-2140,共10页
提出一种由两个预制模块组成的模块化装配式双拼预制槽钢混凝土组合梁,设计以不同宽跨比、抗剪连接件间距、槽钢型号为研究参数的7根组合梁,并对其进行静力受弯试验。研究各试件的破坏模式、跨中平面外分离、承载能力及应变分布等,分析... 提出一种由两个预制模块组成的模块化装配式双拼预制槽钢混凝土组合梁,设计以不同宽跨比、抗剪连接件间距、槽钢型号为研究参数的7根组合梁,并对其进行静力受弯试验。研究各试件的破坏模式、跨中平面外分离、承载能力及应变分布等,分析组合梁受力机理及各参数对抗弯承载力的影响规律。基于简化塑性理论,提出该组合梁的极限抗弯承载力计算方法。研究结果表明:2块预制模块应变协调发展,表现出良好的整体协同工作性能;组合梁最终均发生弯曲破坏;当宽跨比从0.15增加至0.20、0.25和0.30时,抗弯极限承载力分别提升7.9%、14.2%和18.8%;当抗剪连接件间距由250 mm增加至750 mm时,极限抗弯承载力降低1.8%;槽钢型号对组合梁承载力有明显影响;当型号由32b增大至40b时,试件DDCB-40-1、DCCB-40-2的极限抗弯承载力相较于试件DCCB-32-3分别提升100.34%和95.65%,且开裂荷载大幅提升。采用所提出的该组合梁极限抗弯承载力计算方法所得理论计算值与试验值较吻合。 展开更多
关键词 模块化 钢-混凝土组合梁 宽跨比 弯曲试验 极限抗弯承载力
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模块化钢结构梁柱子结构抗连续倒塌性能研究 被引量：8
19
作者 宗亮 张一弛 +1 位作者 崔健 张惠申 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期56-67,共12页
模块化钢结构作为一种高度预制的装配式建筑,具有工业化程度高、绿色节能环保等优点。但是,由于模块化钢结构体系超静定次数较低,其在极端荷载工况下的抗连续倒塌性能应予以特别关注。模块化钢结构梁柱子结构作为主要的传力路径,具有多... 模块化钢结构作为一种高度预制的装配式建筑,具有工业化程度高、绿色节能环保等优点。但是,由于模块化钢结构体系超静定次数较低,其在极端荷载工况下的抗连续倒塌性能应予以特别关注。模块化钢结构梁柱子结构作为主要的传力路径,具有多梁多柱等有别于传统框架梁柱子结构的特点,需对其抗连续倒塌性能开展研究工作。该文针对采用螺栓-角件连接节点的模块化钢结构梁柱子结构进行Pushdown试验及数值模拟,分析了在双柱失效、单柱失效工况下试件的破坏模式和抗连续倒塌机理。结果表明,梁柱子结构在两种工况下的受力机理不同:在双柱失效工况下,梁柱子结构抗力主要由梁机制提供,加载后期抗力提供方式体现出一定的悬链线机制,并随水平连接板厚度的增加而增强;在单柱失效工况下,子结构抗力主要由模块间水平连接抗剪能力提供,由梁机制及悬链线机制提供的抗力较小。 展开更多
关键词 模块化钢结构 梁柱子结构 螺栓-角件连接节点 试验研究 数值分析 抗连续倒塌机制
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轻量化桥式起重机模块化设计 被引量：5
20
作者 张韦微 邹丽 李岩 《起重运输机械》 2014年第7期5-9,共5页
模块化设计是桥式起重机系列产品实现高度通用化的基础，是现代企业技术实力和综合竞争能力的根本，是实现短周期、高效益的最佳解决方案。文中以量大面广的桥式起重机系列为对象，运用模块化设计思路，探索模块化设计方法，对系列的小... 模块化设计是桥式起重机系列产品实现高度通用化的基础，是现代企业技术实力和综合竞争能力的根本，是实现短周期、高效益的最佳解决方案。文中以量大面广的桥式起重机系列为对象，运用模块化设计思路，探索模块化设计方法，对系列的小车、卷筒和钢丝绳、车轮组和运行机构、端梁进行设计，实现了5—100t、A3-A6共340个规格系列模块化的设计工作。 展开更多
关键词 桥式起重机 模块化设计 卷筒 端梁 车轮组
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