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Model-data-driven P-wave impedance inversion using ResNets and the normalized zero-lag cross-correlation objective function 被引量:5
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作者 Yu-Hang Sun Yang Liu 《Petroleum Science》 SCIE CAS CSCD 2022年第6期2711-2719,共9页
Model-driven and data-driven inversions are two prominent methods for obtaining P-wave impedance,which is significant in reservoir description and identification.Based on proper initial models,most model-driven method... Model-driven and data-driven inversions are two prominent methods for obtaining P-wave impedance,which is significant in reservoir description and identification.Based on proper initial models,most model-driven methods primarily use the limited frequency bandwidth information of seismic data and can invert P-wave impedance with high accuracy,but not high resolution.Conventional data-driven methods mainly employ the information from well-log data and can provide high-accuracy and highresolution P-wave impedance owing to the superior nonlinear curve fitting capacity of neural networks.However,these methods require a significant number of training samples,which are frequently insufficient.To obtain P-wave impedance with both high accuracy and high resolution,we propose a model-data-driven inversion method using Res Nets and the normalized zero-lag cross-correlation objective function which is effective for avoiding local minima and suppressing random noise.By using initial models and training samples,the proposed model-data-driven method can invert P-wave impedance with satisfactory accuracy and resolution.Tests on synthetic and field data demonstrate the proposed method’s efficacy and practicability. 展开更多
关键词 model-data-driven P-wave impedance inversion Res Nets Zero-lag cross-correlation
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Model-data-driven AVO inversion method based on multiple objective functions 被引量:2
2
作者 Sun Yu-Hang Liu Yang 《Applied Geophysics》 SCIE CSCD 2021年第4期525-536,594,共13页
The model-driven inversion method and data-driven prediction method are eff ective to obtain velocity and density from seismic data.The former necessitates initial models and cannot provide high-resolution inverted pa... The model-driven inversion method and data-driven prediction method are eff ective to obtain velocity and density from seismic data.The former necessitates initial models and cannot provide high-resolution inverted parameters because it primarily employs medium-frequency information from seismic data.The latter can predict parameters with high resolution,but it require a signifi cant number of accurate training samples,which are typically in limited supply.To solve the problems mentioned for these two methods,we propose a model-data-driven AVO inversion method based on multiple objective functions.The proposed method implements network training,network optimization,and network inversion by using three independent objective functions.Tests on synthetic and fi eld data show that the proposed method can invert high-accuracy and high-resolution velocity and density with a few training samples. 展开更多
关键词 model-data-driven Neural networks AVO inversion High accuracy High resolution
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Model-data-driven seismic inversion method based on small sample data 被引量:1
3
作者 LIU Jinshui SUN Yuhang LIU Yang 《Petroleum Exploration and Development》 CSCD 2022年第5期1046-1055,共10页
As sandstone layers in thin interbedded section are difficult to identify,conventional model-driven seismic inversion and data-driven seismic prediction methods have low precision in predicting them.To solve this prob... As sandstone layers in thin interbedded section are difficult to identify,conventional model-driven seismic inversion and data-driven seismic prediction methods have low precision in predicting them.To solve this problem,a model-data-driven seismic AVO(amplitude variation with offset)inversion method based on a space-variant objective function has been worked out.In this method,zero delay cross-correlation function and F norm are used to establish objective function.Based on inverse distance weighting theory,change of the objective function is controlled according to the location of the target CDP(common depth point),to change the constraint weights of training samples,initial low-frequency models,and seismic data on the inversion.Hence,the proposed method can get high resolution and high-accuracy velocity and density from inversion of small sample data,and is suitable for identifying thin interbedded sand bodies.Tests with thin interbedded geological models show that the proposed method has high inversion accuracy and resolution for small sample data,and can identify sandstone and mudstone layers of about one-30th of the dominant wavelength thick.Tests on the field data of Lishui sag show that the inversion results of the proposed method have small relative error with well-log data,and can identify thin interbedded sandstone layers of about one-15th of the dominant wavelength thick with small sample data. 展开更多
关键词 small sample data space-variant objective function model-data-driven neural network seismic AVO inversion thin interbedded sandstone identification Paleocene Lishui sag
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基于状态空间离散的非线性动力系统全局分析方法进展:从模型驱动到数据驱动 被引量:1
4
作者 李自刚 洪灵 江俊 《力学进展》 北大核心 2025年第3期455-496,共42页
非线性动力系统的一切响应行为均受制于其内在的全局结构,诸如多稳吸引子及其影响域的形貌和空间分布,不稳定不变集和不变流形等.因而,在指定状态空间内开展全局分析,不仅可以获得认识和预测系统响应的全部信息,还能深刻揭示诱发系统复... 非线性动力系统的一切响应行为均受制于其内在的全局结构,诸如多稳吸引子及其影响域的形貌和空间分布,不稳定不变集和不变流形等.因而,在指定状态空间内开展全局分析,不仅可以获得认识和预测系统响应的全部信息,还能深刻揭示诱发系统复杂分岔、激变或边界蜕变等众多动力学现象的内在机制.目前,数值方法仍是非线性动力系统全局分析的最有效手段.相较于点尺度的数值积分方法或点映射法,基于状态空间离散思想的方法(如:胞映射方法等),其采用子集覆盖来逼近系统的不变集,一方面可以高效刻画系统的全局结构形貌,另一方面可以实现对相邻轨道动态特征的集合表征.胞映射方法经历40余年的发展,其功能不断增强,计算效率和精度已显著提升,应用场景也逐渐拓宽.本文第2节从当前的视角对状态空间离散方式进行简要归类,以便于读者更好地了解在全局分析实施过程中该框架体系的本质及优势.第3节着重介绍近些年提出的一系列状态空间离散方法,展示在非线性系统全局结构的高效刻画和内在特征的数据表征两方面已取得的最新进展,突出全局分析从模型驱动向数据驱动的思维模式转变.第4节总结意义和价值,并就如何在状态空间离散框架下进一步泛化全局分析的概念,以及应对未来发展和应用需求可能面临的问题和可以拓展的方向提出见解. 展开更多
关键词 状态空间离散 全局分析 胞映射方法 模型驱动 数据驱动
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数字化赋能的城市设计教学模式创新与实践探索 被引量:1
5
作者 宣蔚 宋敏 +2 位作者 田骏丹 韦真卓 夏菁 《世界建筑》 2025年第8期100-104,共5页
数字化与人工智能的迅猛发展深刻改变了城市的运行逻辑与规划设计范式。传统城市设计课程面临知识更新滞后、技能匹配脱节、教学方法单一等核心挑战。本研究聚焦城市设计课程的教学转型,提出融合数据驱动思维、人工智能工具深度介入与... 数字化与人工智能的迅猛发展深刻改变了城市的运行逻辑与规划设计范式。传统城市设计课程面临知识更新滞后、技能匹配脱节、教学方法单一等核心挑战。本研究聚焦城市设计课程的教学转型,提出融合数据驱动思维、人工智能工具深度介入与以问题为导向的“DT-AI-PBL”教学理论框架,重构课程目标、内容与模式。通过构建“环境感知—数据解析—方案推演—交互评价—协同优化”的核心环节,深度整合人工智能辅助场景感知、空间预测、方案生成与优化评估等核心任务,依托模块化、递进式项目教学,培养学生识别问题、整合多元目标、优化解决方案的智能化设计能力。 展开更多
关键词 数字化 人工智能 城市设计 教学模式 数据驱动
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极端暴雨条件下城市内涝模拟研究进展与展望 被引量:2
6
作者 周添红 唐佐槐 +3 位作者 褚俊英 周祖昊 李孟泽 唐明 《人民长江》 北大核心 2025年第5期14-22,30,共10页
在全球气候变化和城市化的背景下,极端暴雨事件频发,城市内涝问题日益严峻,威胁城市安全。为减轻内涝威胁和提高极端暴雨事件的应急管理水平,借助模拟手段分析极端暴雨条件下城市内涝过程已成为重要研究趋势。在极端暴雨基本特征分析的... 在全球气候变化和城市化的背景下,极端暴雨事件频发,城市内涝问题日益严峻,威胁城市安全。为减轻内涝威胁和提高极端暴雨事件的应急管理水平,借助模拟手段分析极端暴雨条件下城市内涝过程已成为重要研究趋势。在极端暴雨基本特征分析的基础上,识别了城市内涝积水的主要影响因素;系统总结了极端暴雨条件下城市内涝模拟的两大主流方法,即机理驱动模型和数据驱动模型,前者物理过程明确,但计算用时长,后者计算效率满足快速模拟预测的要求,但缺乏物理机理。在此基础上,从城市内涝模拟结果的多指标动态分析、模拟精度和效率的提升、城市尺度模型与流域尺度模型的深度融合、机理模型和数值天气预报的动态结合、机理驱动模拟和数据驱动模拟的实时耦合5个方面展望了极端暴雨条件下城市内涝模拟的未来发展趋势。研究成果可为极端暴雨条件下城市内涝过程识别与管理提供借鉴。 展开更多
关键词 极端暴雨 城市内涝模拟 数据驱动模型 机理驱动模型
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融合物理机制的机器学习水文模型研究进展
7
作者 张建云 谢康 +3 位作者 刘艳丽 郑雅莲 汤梓杰 王国庆 《人民长江》 北大核心 2025年第10期37-46,共10页
随着信息技术和物理模型的发展,融合物理机制的机器学习方法因其优越的准确性、物理一致性以及有效处理不确定性和非线性特征的能力,正逐渐成为水文领域的研究热点。在重点综述近10 a来融合物理机制的机器学习在水文模型中最新应用与发... 随着信息技术和物理模型的发展,融合物理机制的机器学习方法因其优越的准确性、物理一致性以及有效处理不确定性和非线性特征的能力,正逐渐成为水文领域的研究热点。在重点综述近10 a来融合物理机制的机器学习在水文模型中最新应用与发展的基础上,总结了物理机制与机器学习融合模型的不同应用分类,分为误差校正型、参数优化型、数据增强型、物理约束型、结构内嵌型、公式融入型等6种,并重点讨论了数据与物理双驱动水文模型的进展与不足。最后,展望了融合物理机制的机器学习在水文模型中的发展方向,提出需重点关注模型参数优化、可解释性问题、小样本及中长期尺度模拟等方面的研究,让物理机制与人工智能深度结合的新方法促进水文模型领域的建设与发展。 展开更多
关键词 水文模型 数据驱动 物理机制 机器学习
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自动驾驶极限道路线形测试场景生成方法
8
作者 南春丽 阎子涵 +3 位作者 杨澜 赵祥模 宁航 靳明辉 《中国公路学报》 北大核心 2025年第8期388-396,共9页
极限道路线形是影响交通安全的主要因素之一,同时极限场景测试也是自动驾驶测试面临的主要挑战。针对目前自动驾驶测试较少考虑极限道路线形的问题,从道路线形设计的角度,提出一种极限道路线形测试场景生成方法。使用基于设计理论方法... 极限道路线形是影响交通安全的主要因素之一,同时极限场景测试也是自动驾驶测试面临的主要挑战。针对目前自动驾驶测试较少考虑极限道路线形的问题,从道路线形设计的角度,提出一种极限道路线形测试场景生成方法。使用基于设计理论方法和融合模型-数据驱动方法,提出了未建道路条件下的线形自动生成方法和既有道路条件下的生长因子算法,构建自动驾驶极限道路线形测试场景。未建道路条件下,依据规范和标准,将线形场景分为5种,通过改变元素极限参数、缩放、旋转等几何变换扩充基于设计的线形场景样本量;既有道路条件下,从高精度遥感影像中提取典型真实道路线形组成及几何特征参数。针对缓和曲线线形元素难以识别的问题,建立了分段数学模型,将整个道路线形分割为基本线形组成元素;设计了LSTM-GRU网络,识别基本线形组成元素类型,给出了生长因子算法,计算各基本线形组成元素几何特征参数。使用PreScan仿真平台和自动驾驶封闭测试场地,进行仿真测试和实车测试。结果表明:生成的极限道路线形场景安全系数均接近极限值1,变异系数均接近极限值10%;在标准规定的范围内,可以作为极限道路线形测试场景。 展开更多
关键词 交通工程 道路线形 自动驾驶测试 极限场景生成 模型驱动 数据驱动
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数据要素的市场化价格形成与智能定价 被引量:2
9
作者 沈俊鑫 伊文霞 《思想战线》 北大核心 2025年第2期163-172,共10页
数据要素具有虚拟性、异质性、非竞争性等特性,传统的要素定价理论和方法无法适用于数据要素市场,定价难问题已严重阻碍数据要素的市场化发展。数据交易是实现数据要素市场化的主要途径,数据要素的价格形成包括市场化定价机制和价格发... 数据要素具有虚拟性、异质性、非竞争性等特性,传统的要素定价理论和方法无法适用于数据要素市场,定价难问题已严重阻碍数据要素的市场化发展。数据交易是实现数据要素市场化的主要途径,数据要素的价格形成包括市场化定价机制和价格发现机制。传统的经济学定价范式以价值为基础,而“数智赋能”定价可基于数据直接发现定价变量的关系,并提供差异化、个性化的动态定价。智能科学定价范式经历了从模型驱动、数据驱动、双驱动到大模型驱动的转变,基于智能科学的定价策略不仅兼顾了使用场景、用户异质性,还可以实现按贡献确定报酬及不同业务场景下的数据价格估算,符合数据要素市场化智能定价的需求,数据要素的市场化定价亟须从经济学范式向智能科学范式演进。 展开更多
关键词 数据定价 智能科学 数据要素 数据驱动 大模型
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基于混合物理数据驱动的油藏地质体CO_(2)利用与封存代理模型研究 被引量:3
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作者 芮振华 邓海洋 胡婷 《钻采工艺》 北大核心 2025年第1期190-198,共9页
在全球能源转型与能源需求持续增长的背景下,碳捕获、利用和封存(CCUS)已成为极具前景的研究方向。CO_(2)利用与封存协同优化通常依赖大量的组分正演模拟,但三维高分辨率模型计算成本高昂,限制其广泛应用。基于混合物理数据驱动的GPSNe... 在全球能源转型与能源需求持续增长的背景下,碳捕获、利用和封存(CCUS)已成为极具前景的研究方向。CO_(2)利用与封存协同优化通常依赖大量的组分正演模拟,但三维高分辨率模型计算成本高昂,限制其广泛应用。基于混合物理数据驱动的GPSNet模型以其高效的计算效率已成为一种理想的代理模型,然而现有的GPSNet模型难以准确捕获复杂的相行为和组分间的相互作用,为此,文章提出了一种新型专用于组分模拟的comp-GPSNet模型,通过标准失配最小化方法和基于伴随的梯度优化算法对comp-GPSNet模型进行训练,以拟合从高分辨率模拟中获取的井响应数据。将训练后的模型应用到PUNQ-S3油藏中,全面评估复杂条件下comp-GPSNet模型的预测能力,结果表明,comp-GPSNet模型在单井和区块范围内均表现出良好的预测精度,CO_(2)利用率和封存率的预测误差分别为0.16%和3.13%。该模型为CO_(2)利用与封存协同优化提供了一个稳健的代理框架,以推动油田数字化与智能化发展。 展开更多
关键词 CCUS comp-GPSNet 混合物理数据驱动 代理模型 组分模拟
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新工科背景下基于数据驱动的数学建模课程教学模式改革与实践 被引量:5
11
作者 于冬梅 《高教学刊》 2025年第2期133-136,共4页
该文以数学建模课程为引领,以适应大数据驱动的创新人才培养的社会需求为抓手,从课程育人目标、模块化高阶提升的教学内容体系构建,以赛促学的数学建模科研训练体系构建、多维度教学模式改革等方面探讨数学建模课程教学改革与实践。强... 该文以数学建模课程为引领,以适应大数据驱动的创新人才培养的社会需求为抓手,从课程育人目标、模块化高阶提升的教学内容体系构建,以赛促学的数学建模科研训练体系构建、多维度教学模式改革等方面探讨数学建模课程教学改革与实践。强化数据驱动,提升建模能力,扩充交叉能力,将数学建模思想、数据思维深度融入数学建模教学改革,为数学建模优化创新人才培养模式提供新的途径和方法。 展开更多
关键词 数学建模课程 教学改革 数据驱动 科研训练 创新人才培养 新工科
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基于CBAM-CNN的CPS负荷重分配攻击检测定位方法设计
12
作者 陆玲霞 马朝祥 +1 位作者 闫旻睿 于淼 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第6期78-89,共12页
负荷重分配攻击是一种特殊的虚假信息注入攻击。对于电力信息物理系统,基于模型的方法难以检测定位多类型负荷重分配攻击,且针对多类型负荷重分配攻击的数据驱动检测定位方法研究较少。为此,设计了一种以双层规划模型为基础的,基于带卷... 负荷重分配攻击是一种特殊的虚假信息注入攻击。对于电力信息物理系统,基于模型的方法难以检测定位多类型负荷重分配攻击,且针对多类型负荷重分配攻击的数据驱动检测定位方法研究较少。为此,设计了一种以双层规划模型为基础的,基于带卷积注意力模块神经网络的负荷重分配攻击定位检测方法。首先对电力信息物理系统中的信息系统进行建模,总结得到三种信息侧负荷重分配攻击行为。随后建立考虑攻击者和调度中心管理者博弈关系的双层规划模型,针对不同攻击场景生成负荷重分配攻击数据集。为了检测定位不同类型的攻击,将所研究问题转化为多标签分类问题,利用卷积神经网络的卷积结构特性挖掘并学习具有稀疏标签数据的邻域信息,引入卷积注意力模块,从通道信息和空间信息两个角度增强网络对于重点信息的学习能力,改善了网络漏判率较高的问题,提高了网络检测定位性能。在38节点电力信息物理系统算例上进行仿真实验,验证了所提方法的有效性。与对比方法相比,所提方法对于三种攻击类型都有较低的误判率和漏判率,检测定位性能更加出色。 展开更多
关键词 电力信息物理系统 负荷重分配攻击 双层规划模型 数据驱动 卷积注意力模块 卷积神经网络
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基于在线高斯模型驱动MPC的四旋翼轨迹跟踪控制 被引量:1
13
作者 叶大鹏 陈书达 张之得 《飞行力学》 北大核心 2025年第1期56-62,共7页
针对四旋翼飞行器轨迹跟踪控制中模型预测控制(MPC)的标称模型不确定问题,提出了一种基于在线高斯过程回归模型增强的模型预测控制(OGP-MPC)方法,利用在线高斯过程回归(OGP)模型补偿标称模型的动力学误差。设计了一种新的在线GP模型更... 针对四旋翼飞行器轨迹跟踪控制中模型预测控制(MPC)的标称模型不确定问题,提出了一种基于在线高斯过程回归模型增强的模型预测控制(OGP-MPC)方法,利用在线高斯过程回归(OGP)模型补偿标称模型的动力学误差。设计了一种新的在线GP模型更新框架,通过引入子GP模型对新数据进行预处理,提高数据质量,进而迭代更新主GP模型参数,以实现自适应动力学模型误差补偿。仿真结果表明,相比传统MPC和GP-MPC,所提方法在圆形轨迹下的模型精度和跟踪精度提升均超过16%,空间曲线轨迹下提升超过5%。 展开更多
关键词 四旋翼 模型预测控制 数据驱动 高斯过程回归 轨迹跟踪
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人工智能时代的语言研究——走向基于大数据驱动的计算建模实证方法
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作者 李斌 《外语学刊》 北大核心 2025年第5期1-7,共7页
随着人工智能技术的迅猛发展,语言研究正迎来诸多的挑战,经历着一场前所未有的理论革新机遇。基于大数据和神经网络机器学习的自然语言处理技术大力推动了语言智能处理技术的进步。本文从计算语言学七十多年的发展史出发,梳理出计算语... 随着人工智能技术的迅猛发展,语言研究正迎来诸多的挑战,经历着一场前所未有的理论革新机遇。基于大数据和神经网络机器学习的自然语言处理技术大力推动了语言智能处理技术的进步。本文从计算语言学七十多年的发展史出发,梳理出计算语言学对语言理解和语言生成两个过程的重要区分和两大理论基础:信息论和机器学习,以及之所以取得成功的三大要素:大算力、大数据、大模型。语言学突破了数据获取、存储和计算的巨大限制,可以走向“理论假设—数据采集—建模计算实验—计量分析—修正理论”的数据驱动、计算建模的实证研究路径。 展开更多
关键词 人工智能 计算语言学 大语言模型 大数据驱动 语言研究
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电弧炉炼钢智能化模型研究与应用
15
作者 杨凌志 俸曾 +4 位作者 邹雨池 陈凤 王帅 郭宇峰 姜涛 《工业加热》 2025年第6期1-7,15,共8页
传统电弧炉炼钢面临自动化程度低、炉况复杂度高、冶炼节奏波动性大、终点控制不稳定等问题,主要依赖人工经验操作。近年来随着人工智能、工业互联网迅速发展,电弧炉炼钢向控制智能化升级已成大势所趋。系统性介绍了电弧炉炼钢智能指导... 传统电弧炉炼钢面临自动化程度低、炉况复杂度高、冶炼节奏波动性大、终点控制不稳定等问题,主要依赖人工经验操作。近年来随着人工智能、工业互联网迅速发展,电弧炉炼钢向控制智能化升级已成大势所趋。系统性介绍了电弧炉炼钢智能指导模型的构建与应用情况,在配料、供电、供氧、合金加料、成分预报等方面深度融合数据驱动与炼钢机理,突破多元物质-能量流协同调控、终点动态预测等关键技术,优化电弧炉炼钢控制技术,为电弧炉炼钢绿色洁净化、高效生产化升级提供理论支撑与实践典型案例,助力电弧炉资源利用率提升与智能转型。 展开更多
关键词 电弧炉炼钢 智能模型 数据驱动 高效生产
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数据驱动的高速公路自学习元胞传输模型
16
作者 林培群 黄超铄 +2 位作者 周楚昊 庞崇浩 邓锴宇 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第5期103-113,123,共12页
高效的交通仿真模型能够为交通管理部门提供实时和短期的路段流量变化情况,为主动交通管理与路网优化疏导提供科学依据。然而,在复杂交通场景下,模型参数易受环境影响发生变化,导致仿真精度下降。本文提出一种数据驱动的自学习元胞传输... 高效的交通仿真模型能够为交通管理部门提供实时和短期的路段流量变化情况,为主动交通管理与路网优化疏导提供科学依据。然而,在复杂交通场景下,模型参数易受环境影响发生变化,导致仿真精度下降。本文提出一种数据驱动的自学习元胞传输模型(Self-Learning Cell Transmission Model,SLCTM)。模型采用数据驱动方式,通过对元胞输入特征、内部状态与输出流量的自适应拟合,自主学习元胞传输模型中需要人工标定的参数,有效规避复杂参数标定过程,提升仿真的准确性与运行效率。基于广东省南二环高速公路和佛开高速公路实测数据的验证结果表明:与随机森林模型相比,SL-CTM在两条道路的流量仿真加权平均绝对误差百分比(Weighted Mean Absolute Percentage Error,WMAPE)分别下降17.55%和15.83%;与长短期记忆网络相比,SL-CTM在两条道路的流量仿真WMAPE分别下降12.37%和10.50%;说明SL-CTM在使用更少初始特征的同时具备更强的流量突变响应能力;与SUMO(Simulation of Urban Mobility)仿真软件相比,SL-CTM的WMAPE下降55.90%,仿真速度提升72.57%,在高流量场景中表现出更优的仿真性能。研究表明,SL-CTM能够显著提升交通仿真的精度与计算效率,为复杂交通环境下的动态交通管理提供更为可靠的技术支持。 展开更多
关键词 智能交通 交通流预测 元胞传输模型 高速公路 数据驱动建模
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融合知识驱动和数据驱动的混合决策模型构建:以室性心动过速病因诊断为例
17
作者 王敏 胡兆 +3 位作者 徐晓巍 郑思 李姣 姚焰 《协和医学杂志》 北大核心 2025年第2期454-461,共8页
目的构建一个融合知识驱动和数据驱动的混合决策模型,并将其应用于室性心动过速的病因诊断。方法检索2018—2023年心律失常疾病领域的临床实践指南、专家共识和医学文献作为知识源,并回顾性收集2013—2023年中国医学科学院阜外医院室性... 目的构建一个融合知识驱动和数据驱动的混合决策模型,并将其应用于室性心动过速的病因诊断。方法检索2018—2023年心律失常疾病领域的临床实践指南、专家共识和医学文献作为知识源,并回顾性收集2013—2023年中国医学科学院阜外医院室性心动过速(ventricular tachycardia,VT)患者的电子病历信息作为数据集。采用基于知识规则的方法构建临床路径作为知识驱动模型;基于真实世界数据构建VT病因诊断三分类机器学习模型,并选取其中的最佳模型作为数据驱动模型代表;以临床路径为基本框架,将机器学习模型以自定义运算符的形式嵌入临床路径的决策节点中,作为混合模型。评价上述3种模型的精确率、召回率和F1分数。结果共纳入3部临床实践指南作为知识驱动模型的知识源;收集了1305条患者数据作为数据集,构建了5种机器学习模型,其中XGBoost模型最佳。混合模型采用知识驱动的决策思维,分别将XGBoost模型嵌入2层分类的决策节点中。3种模型的精确率、召回率和F1分数如下:知识驱动模型为80.4%、79.1%和79.7%;数据驱动模型分别为88.4%、88.5%和88.4%;混合模型分别为90.4%、90.2%和90.3%。结论融合知识与数据驱动的混合模型展现出更高的准确性,且混合模型的所有决策结果均基于循证证据,这更接近临床医生的实际诊断思维。未来需更严格地验证混合模型广泛应用于医学领域的可行性。 展开更多
关键词 室性心动过速 知识驱动 数据驱动 混合模型 决策支持
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需求驱动型档案资源数据化开发模式探析 被引量:2
18
作者 倪代川 黄小君 《山西档案》 北大核心 2025年第2期16-21,共6页
聚焦档案资源数据化发展态势与档案利用需求数据化转型,全面探析需求驱动型档案资源数据化开发模式概念内涵、要素结构及其实现策略。在需求驱动型档案资源数据化开发模式下,档案部门以用户档案利用需求为决策导向,通过技术赋能,推动档... 聚焦档案资源数据化发展态势与档案利用需求数据化转型,全面探析需求驱动型档案资源数据化开发模式概念内涵、要素结构及其实现策略。在需求驱动型档案资源数据化开发模式下,档案部门以用户档案利用需求为决策导向,通过技术赋能,推动档案资源由“模拟态”“数字态”向“数据态”转变,满足用户多元多样、精准智能、便捷智慧的档案数据资源利用需求。需求驱动型档案资源数据化开发模式主要由开发主体、开发客体、开发环境与开发策略四大核心因子构成,需要重点从用户档案利用需求调研、档案资源数据化开发产品供给评估与档案资源数据化开发体制机制创新三方面系统优化档案资源数据化开发环境,激活档案资源数据化开发生态活力,变“死”档案为“活”档案、“档案库”为“思想库”,全面提升档案资源数据竞争力、文化软实力与社会影响力,推动国家档案事业高质量发展。 展开更多
关键词 档案资源 数据化开发 需求驱动 开发模式
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知识-数据驱动的地质冶金学建模方法
19
作者 陈进 徐万红 +3 位作者 张丽 邓浩 毛先成 王国栋 《中国有色金属学报》 北大核心 2025年第7期2522-2537,共16页
提出了一种知识-数据驱动的地质冶金学建模方法,以克服单纯数据驱动建模地质可解释性不足的问题。该建模方法基于普通克里格法构建地质冶金学变量空间分布模型,通过高斯混合模型提取地质冶金学变量特征,引入马尔可夫随机场量化地质冶金... 提出了一种知识-数据驱动的地质冶金学建模方法,以克服单纯数据驱动建模地质可解释性不足的问题。该建模方法基于普通克里格法构建地质冶金学变量空间分布模型,通过高斯混合模型提取地质冶金学变量特征,引入马尔可夫随机场量化地质冶金学矿域的空间相关性特征,采用贝叶斯理论将二者集成,构建数据驱动的地质冶金学矿域划分模型,最后融入矿山生产知识经验,引导和约束划分过程。此外,该建模方法采用地质冶金学变量空间分布建模和矿域划分迭代优化的策略以提升模型精度。白云鄂博矿建模应用本文方法,划分了7个地质冶金学矿域。对比实验表明,相较于高斯混合模型和K-means聚类方法的结果,该建模方法提升了地质冶金学矿域的空间连贯性和地质可解释性,能为矿山精细化开发及多矿种综合利用的转型提供具有实践指导价值的信息支持。 展开更多
关键词 数据驱动 知识驱动 地质冶金学建模 矿域 精细化开采
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机理和数据混合驱动模型预测LF精炼过程钢水硫含量
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作者 刘建华 徐晓宇 +4 位作者 何杨 罗仁辉 帅勇 袁静 操瑞宏 《江西冶金》 2025年第5期417-424,共8页
精准调控钢水硫含量是保障产品性能的核心技术指标,LF(Ladle furnace)精炼是炼钢过程关键的脱硫与控硫环节,其工艺控制水平直接影响钢水的洁净度与钢材的深加工性能。本研究在已有脱硫机理模型的基础上,引入脱硫参数(α)修正脱硫反应的... 精准调控钢水硫含量是保障产品性能的核心技术指标,LF(Ladle furnace)精炼是炼钢过程关键的脱硫与控硫环节,其工艺控制水平直接影响钢水的洁净度与钢材的深加工性能。本研究在已有脱硫机理模型的基础上,引入脱硫参数(α)修正脱硫反应的表观传质系数(J),并结合现场LF精炼不同阶段检测钢水硫含量,通过数据驱动确定脱硫参数取值,构建机理和数据混合驱动的LF精炼过程钢水硫含量预测模型;采用现场实际生产数据验证模型效果。其中,机理和数据混合驱动模型和机理模型的第一次取样硫含量预测结果误差在±2×10^(-5)以内命中率分别为86%和46%;第二次取样硫含量预测结果误差在±1×10^(-5)以内命中率分别为53%和43%;终点硫含量预测结果误差在±1×10^(-5)以内命中率分别为63%和42%。相较纯机理模型,机理与数据混合驱动模型在LF精炼过程钢水硫含量预测中展现出更优的精度与泛化性能,本研究为企业生产实际提供了参考与技术支持。 展开更多
关键词 钢包精炼炉 硫含量 机理和数据驱动 混合模型
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