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Multiple models adaptive feedforward decoupling controller
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作者 Wang Xin Li Shaoyuan Wang Zhongjie 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2005年第4期837-842,共6页
When the parameters of the system change abruptly, a new multivariable adaptive feedforward decoupling controller using multiple models is presented to improve the transient response. The system models are composed of... When the parameters of the system change abruptly, a new multivariable adaptive feedforward decoupling controller using multiple models is presented to improve the transient response. The system models are composed of multiple fixed models, one free-running adaptive model and one re-initialized adaptive model. The fixed models are used to provide initial control to the process. The re-initialized adaptive model can be reinitialized as the selected model to improve the adaptation speed. The free-running adaptive controller is added to guarantee the overall system stability. At each instant, the best system model is selected according to the switching index and the corresponding controller is designed. During the controller design, the interaction is viewed as the measurable disturbance and eliminated by the choice of the weighting polynomial matrix. It not only eliminates the steady-state error but also decouples the system dynamically. The gtobel convergence is obtained and several simulation examples are presented to illustrate the effectiveness of the proposed controller. 展开更多
关键词 multiple models feedforward DECOUPLING indirect adaptive control.
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基于模糊前馈控制的关节型机器人振动抑制算法
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作者 甘亚辉 徐升 +2 位作者 韩早 李昂 徐杰威 《中山大学学报(自然科学版)(中英文)》 北大核心 2026年第1期43-51,共9页
提出了一种基于前馈补偿与模糊控制的混合控制策略。该方法基于精确动力学模型进行前馈控制,同时引入模糊逻辑以提升控制器的性能。首先,对机器人运行中产生振动的主要因素进行分析,并选定ISO9283标准中的估计准确度作为性能评估指标,... 提出了一种基于前馈补偿与模糊控制的混合控制策略。该方法基于精确动力学模型进行前馈控制,同时引入模糊逻辑以提升控制器的性能。首先,对机器人运行中产生振动的主要因素进行分析,并选定ISO9283标准中的估计准确度作为性能评估指标,用于量化轨迹跟踪误差与振动抑制的效果。文中将提出的模糊前馈控制算法与传统PD控制、结合前馈补偿的PD控制进行了对比。仿真结果表明,该方法在轨迹跟踪精度和振动抑制效果方面均表现出显著提升,验证了方法的有效性与优越性。 展开更多
关键词 关节型机器人 动力学模型 前馈控制 模糊控制 振动抑制
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基于动力系统的低质量图像增强方法
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作者 张宪红 李炜昊 +2 位作者 王建伟 杨泽雪 孙煜彤 《吉林大学学报(理学版)》 北大核心 2026年第2期377-386,共10页
针对常见图像增强技术在提升低质量图像对比度时易导致图像纹理细节损失的问题,通过构建四维前馈神经网络模型并优化输出函数,提出一种基于动力系统的低质量图像增强方法.首先,通过对神经网络模型动力学特性的分析,研究实现最优信号放... 针对常见图像增强技术在提升低质量图像对比度时易导致图像纹理细节损失的问题,通过构建四维前馈神经网络模型并优化输出函数,提出一种基于动力系统的低质量图像增强方法.首先,通过对神经网络模型动力学特性的分析,研究实现最优信号放大效果的参数组合.其次,与主流增强算法在复杂度较高的医学图像数据集上进行对比实验,结果表明该方法能将存在细节丢失、亮度降低和噪声污染等问题的低质量图像增强为高质量图像,且适用于对图像质量要求较高的医学图像增强处理.该方法为医学图像等对质量要求严格的领域提供了新的技术途径,有效兼顾了图像的对比度提升和细节保留,提高了低质量图像在临床诊断等实际应用中的可用性. 展开更多
关键词 图像增强 神经网络模型 低质量图像 前馈神经网络
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子带注意力机制的水声目标智能识别
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作者 朱日恒 严琪 庞玉红 《应用声学》 北大核心 2026年第2期444-451,共8页
针对传统线性降噪方法破坏水声目标特征导致神经网络模型环境适应性不足的问题,该研究提出了一种子带注意力机制的水声目标智能识别方法。该方法首先利用频域稀疏性划分适合水声目标识别的子带;然后引入噪声感知模块,对不同子带的噪声... 针对传统线性降噪方法破坏水声目标特征导致神经网络模型环境适应性不足的问题,该研究提出了一种子带注意力机制的水声目标智能识别方法。该方法首先利用频域稀疏性划分适合水声目标识别的子带;然后引入噪声感知模块,对不同子带的噪声功率谱密度进行实时估计;随后根据不同子带的噪声功率谱密度生成重要性权重,实现对噪声主导子带的动态削弱;最后输入神经网络模型进行目标识别与分类。实验结果表明,在公开数据集的-10~10 dB信噪比范围内,该方法相较于传统“自适应滤波+前馈神经网络”方案识别率平均提升约23.7%;与直接使用前馈神经网络相比,准确率提升约13.1%;在南中国海实测的二元分类场景中,低信噪比环境下目标二元化分类准确率较单神经网络方法大幅提升,在信噪比为-5 dB处提升最大,其二元化分类准确率从38%提升至87%。研究表明,该方法在低信噪比条件下具有显著的抗干扰能力,并能在高信噪比条件下抑制虚警。综上所述,该文所提方法显著提高了水声目标识别系统的精度与鲁棒性,为复杂海洋环境下的智能识别提供了可行解决方案,并为后续多模态融合奠定了基础。 展开更多
关键词 动态子带注意力机制 噪声感知-特征强化 机器学习 前馈神经网络模型 系统鲁棒性
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基于预瞄曲率与状态协调的预测时域自适NMPC
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作者 常鑫睿 刘立 +3 位作者 孟宇 杨奕 顾青 段孟滨 《工程科学学报》 北大核心 2026年第1期190-203,共14页
在整体式车辆稳定性轨迹跟踪控制架构的基础之上,设计了一种引入预瞄曲率信息的自适应预测时域非线性模型预测控制(NMPC).基于预瞄的参考路径曲率点列指导控制维度变化,提升控制器对于路径曲率的动态响应能力;进一步地,引入状态协调优... 在整体式车辆稳定性轨迹跟踪控制架构的基础之上,设计了一种引入预瞄曲率信息的自适应预测时域非线性模型预测控制(NMPC).基于预瞄的参考路径曲率点列指导控制维度变化,提升控制器对于路径曲率的动态响应能力;进一步地,引入状态协调优化机制,使控制器显示耦合至上一控制周期的车辆状态空间,有效避免预测时域变化造成的多步优化问题解耦效应,抑制因控制输入突变对轨迹跟踪控制任务的影响.结合两种优化方法,有效改善固定预测时域策略在高曲率轨迹跟踪中因累计误差造成的跟踪精度下降问题.最后,基于MATLAB/Simulink-CarSim联合仿真平台对算法进行了验证.经计算,高速单移线工况下,该方法在侧向偏差均值/峰值、纵向偏差均值/峰值、航向偏差均值/峰值指标中,相较于固定预测时域NMPC同比降低36.17%/15.25%、11.55%/38.58%、6.13%/25.27%;高速双移线工况下,同比降低30.28%/29.77%、25.07%/3.85%、11.02%/2.68%.此外,在高速低附着工况中,该方法仍能保证良好的控制精度及侧向稳定性,其峰值侧向偏差为0.2017 m、峰值纵向偏差为0.9744 km h^(-1)、峰值航向偏差为1.1936°、峰值质心侧偏角为1.9074°. 展开更多
关键词 模型预测控制 稳定性控制 轨迹跟踪 多点预瞄 四轮独立驱动转向车辆
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压电微动台数据驱动无模型自适应反馈-前馈跟踪控制
6
作者 尹小恰 许静飞 赖磊捷 《压电与声光》 北大核心 2026年第1期149-155,共7页
该文提出了一种融合数据驱动无模型前馈补偿与陷波滤波反馈的自适应控制方法,用于提升压电微动台的跟踪性能。首先在反馈控制中构建自适应陷波滤波器以抑制平台的谐振影响,通过对误差信号进行快速傅里叶变换,在线得到陷波滤波器的各项参... 该文提出了一种融合数据驱动无模型前馈补偿与陷波滤波反馈的自适应控制方法,用于提升压电微动台的跟踪性能。首先在反馈控制中构建自适应陷波滤波器以抑制平台的谐振影响,通过对误差信号进行快速傅里叶变换,在线得到陷波滤波器的各项参数,从而有效抑制平台谐振;然后建立数据驱动无模型自适应前馈控制器,增强系统对噪声等干扰的鲁棒性,进一步提升定位平台的跟踪精度;最后搭建压电微动台实验系统,采用所设计的无模型前馈控制器与自适应陷波滤波器进行轨迹跟踪实验。结果表明,相比于传统比例积分控制和陷波滤波控制,三角波信号跟踪的最大误差分别降低58.06%与31.29%,证实了所提数据驱动控制器可改善平台的稳定性与跟踪性能。 展开更多
关键词 压电微动台 数据驱动 陷波滤波器 无模型自适应前馈 跟踪控制
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自动驾驶客车主动避障控制策略研究
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作者 吴德喜 朱岩朋 +2 位作者 梁庆伟 张刚 明庆贺 《客车技术与研究》 2026年第1期8-14,共7页
针对自动驾驶客车在主动避障过程中的路径规划与轨迹跟踪问题,本文提出一种基于纵横向解耦控制的优化算法。首先,建立车辆二自由度动力学模型,通过坐标变换将大地坐标系映射至Frenet坐标系,进而构建车辆路径跟踪误差模型。在此基础上,... 针对自动驾驶客车在主动避障过程中的路径规划与轨迹跟踪问题,本文提出一种基于纵横向解耦控制的优化算法。首先,建立车辆二自由度动力学模型,通过坐标变换将大地坐标系映射至Frenet坐标系,进而构建车辆路径跟踪误差模型。在此基础上,横向控制器基于线性二次型调节器(LQR)理论并结合前馈补偿进行设计;纵向控制器则采用改进的无模型自适应控制(MFAC)方法实现。此外,利用五次多项式进行平滑路径规划,生成满足运动边界条件的可行轨迹。实车试验结果表明,本文算法在路径跟踪精度、横向稳定性及速度控制平滑性方面均优于传统PID与模型预测控制(MPC)方法,且具有良好的实时性与鲁棒性。 展开更多
关键词 路径规划 误差模型 LQR 前馈 MFAC 五次多项式
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基于YOLOv11n的桥梁水下结构病害轻量化快速目标检测模型
8
作者 赵井卫 沈涵 +2 位作者 侯士通 赵鹏程 吴刚 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第3期389-398,共10页
为实现桥梁水下结构病害的高效检测,提出了一种轻量化快速目标检测模型CF-YOLOv11n。引入上下文感知局部增强注意力机制,通过双分支结构将全局语义与局部细节信息相融合,利用深度卷积来减少冗余计算,提升推理速度。通过频域调制前馈网络... 为实现桥梁水下结构病害的高效检测,提出了一种轻量化快速目标检测模型CF-YOLOv11n。引入上下文感知局部增强注意力机制,通过双分支结构将全局语义与局部细节信息相融合,利用深度卷积来减少冗余计算,提升推理速度。通过频域调制前馈网络,对特征进行局部窗口频域滤波,实现多尺度特征建模与背景干扰抑制,从而提升检测精度。结果表明,CF-YOLOv11n在实桥数据集下的mAP50:95达到45.50%,相较于基线模型提升了2.46%;推理速度为66.13帧/s,为基线模型的2.25倍。相对于基线模型,所提模型能够更好地捕捉多尺度信息,加快推理过程,并兼顾精度与速度,在实际桥梁水下环境的实时检测任务中展现出更优的工程应用价值。 展开更多
关键词 桥梁水下结构 目标检测 注意力机制 前馈神经网络 频域特征建模
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350 MW超临界循环流化床机组调试及RB控制策略优化
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作者 王强 邸帅 +2 位作者 张腾宇 任晓辰 赵鑫 《安徽电气工程职业技术学院学报》 2026年第1期50-56,共7页
文章介绍了某350 MW超临界循环流化床锅炉调试过程中遇到的问题及解决办法,并针对机组辅机故障减负荷(RB)情况下炉膛压力失控、负荷响应慢的问题,通过对机组进行调试,提出3项核心优化:首先建立引风机惰走模型,将通风请求延迟30 s;然后设... 文章介绍了某350 MW超临界循环流化床锅炉调试过程中遇到的问题及解决办法,并针对机组辅机故障减负荷(RB)情况下炉膛压力失控、负荷响应慢的问题,通过对机组进行调试,提出3项核心优化:首先建立引风机惰走模型,将通风请求延迟30 s;然后设计RB专用滑压曲线,提升汽轮机调门响应;最后开发前馈-反馈协同控制策略,预关引风机执行机构开度,抑制压力波动。试验结果表明,RB期间炉膛压力控制在±800 Pa内,负荷下降快速、平稳。该优化方案对同类发电企业具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 循环流化床 RB控制 滑压曲线 前馈补偿 惰走模型
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煤矿带式输送机液压张紧控制方法研究
10
作者 柳金晖 杨祯祥 +1 位作者 王浩 任栋栋 《煤矿机械》 2026年第4期63-70,共8页
针对煤矿带式输送机液压张紧控制问题,通过阀口流量方程、液压缸流量连续方程和液压缸力平衡方程推导电液控制系统的数学模型,采用最小二乘法辨识系统数学模型中的关键参数。基于建立的系统模型,设计了煤矿带式输送机张紧液压系统前馈-... 针对煤矿带式输送机液压张紧控制问题,通过阀口流量方程、液压缸流量连续方程和液压缸力平衡方程推导电液控制系统的数学模型,采用最小二乘法辨识系统数学模型中的关键参数。基于建立的系统模型,设计了煤矿带式输送机张紧液压系统前馈-反馈复合控制算法。通过构建控制系统仿真模型,与传统PID控制方法进行了对比分析与验证。结果表明,所提出的前馈-反馈复合控制算法能够显著改善煤矿带式输送机张紧液压系统的张紧运动控制性能,最大控制误差相较于传统的PID控制降低了45.74%。最后开展煤矿带式输送机张紧液压系统张力控制实验,实验结果表明:在对液压张紧油缸进行正弦跟踪控制实验时,固定负载下拉力跟踪实验的峰值误差降低了50.82%,平均误差降低了53.85%,时变负载下的峰值误差和平均误差分别降低了61.73%和51.2%。 展开更多
关键词 带式输送机 液压张紧系统 前馈-反馈复合控制 系统辨识 数学模型
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脱硫系统智能化精准供浆技术研究与应用
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作者 王成军 《分析仪器》 2026年第1期82-85,共4页
燃煤电厂湿法脱硫系统常因供浆控制精度不足,导致浆液pH值剧烈波动、运行人员操作频繁甚至环保参数超标等问题。本研究提出基于前馈-串级结构与模糊控制的智能精准化供浆策略,通过建立更加精准的供浆量理论计算模型并创新性地引入品质... 燃煤电厂湿法脱硫系统常因供浆控制精度不足,导致浆液pH值剧烈波动、运行人员操作频繁甚至环保参数超标等问题。本研究提出基于前馈-串级结构与模糊控制的智能精准化供浆策略,通过建立更加精准的供浆量理论计算模型并创新性地引入品质系数动态修正,显著提升了前馈控制的适应性与精度,在此基础上,设计了一个以脱硫系统出口SO_(2)浓度偏差为反馈,其变化率为动态前馈的模糊控制器,实现了脱硫供浆从人工操作向智能调控的转变。在国能宁夏灵武发电有限公司的应用结果表明,该策略实现了供浆过程的精准自动化,有效提高了脱硫浆液利用率和环保考核指标的稳定性,显著降低了人员工作强度,为同类机组的自动化运行提供了重要经验。 展开更多
关键词 脱硫系统 精准供浆 前馈-串级PID 模糊控制 供浆量计算模型
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电动汽车车载电源移相全桥变换器宽输入电压的动态性能优化
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作者 罗予贤 郭强 汤沦均 《仪器仪表学报》 北大核心 2026年第1期10-24,共15页
针对电动汽车车载电源移相全桥变换器宽输入电压工况下,采用传统控制策略存在动态特性差、超调量大的问题,提出了一种模型预测控制与负载电流前馈补偿相结合的改进型控制策略。首先,分析了变压器滞后(Tr-lag)型零电压开关(ZVS)移相全桥... 针对电动汽车车载电源移相全桥变换器宽输入电压工况下,采用传统控制策略存在动态特性差、超调量大的问题,提出了一种模型预测控制与负载电流前馈补偿相结合的改进型控制策略。首先,分析了变压器滞后(Tr-lag)型零电压开关(ZVS)移相全桥变换器的工作原理以及占空比丢失机理;在此基础上,通过数学建模将控制量与丢失占空比解耦,推导出变换器的稳态工作模型。其次,针对占空比丢失导致变换器模型准确性和系统动态性能下降的问题,推导出改进型模型预测控制数学模型,并将其应用于电流内环。同时,引入占空比补偿机制,有效改善了变换器模型准确性和系统动态性能。此外,通过建立系统负载估算模型,在电压外环引入负载电流前馈补偿,解决了系统负载突变时输出电压超调过大的问题。最后,将所提控制策略与传统双闭环控制策略以及滑模控制策略分别进行实验对比。实验结果表明,Tr-lag型ZVS移相全桥变换器采用所提控制策略在整个宽输入电压300~800 V工况下,系统发生负载突变时输出过冲电压与下冲电压均被抑制在给定电压的10%以下,且恢复时间均控制在5 ms以内,有效提高了变换器对不同车用动力电池电压等级的适应能力,验证了所提控制策略的可行性和优越性,为车载电源系统提供创新性理论依据与工程技术参考。 展开更多
关键词 移相全桥变换器 模型预测控制 占空比补偿 宽输入电压 负载电流前馈
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Mechanism for propagation of rate signals through a 10-layer feedforward neuronal network 被引量:1
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作者 李捷 于婉卿 +2 位作者 徐定 刘锋 王炜 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第12期5560-5565,共6页
Using numerical simulations, we explore the mechanism for propagation of rate signals through a 10-layer feed-forward network composed of Hodgkin-Huxley (HH) neurons with sparse connectivity. When white noise is aff... Using numerical simulations, we explore the mechanism for propagation of rate signals through a 10-layer feed-forward network composed of Hodgkin-Huxley (HH) neurons with sparse connectivity. When white noise is afferent to the input layer, neuronal firing becomes progressively more synchronous in successive layers and synchrony is well developed in deeper layers owing to the feedforward connections between neighboring layers. The synchrony ensures the successful propagation of rate signals through the network when the synaptic conductance is weak. As the synaptic time constant Tsyn varies, coherence resonance is observed in the network activity due to the intrinsic property of HH neurons. This makes the output firing rate single-peaked as a function of Tsyn, suggesting that the signal propagation can be modulated by the synaptic time constant. These results are consistent with experimental results and advance our understanding of how information is processed in feedforward networks. 展开更多
关键词 feedforward network synchrony rate coding Hodgkin-Huxley model
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单作用气动系统神经网络建模及实验研究
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作者 吴小锋 华洪良 +2 位作者 赵艳丽 单鑫洋 廖振强 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第11期258-266,共9页
气动驱动具有结构紧凑、清洁、安全、低成本等诸多优点,在机器人力控驱动领域具有广阔的应用背景。由于密封用黏弹性橡胶材料的使用,驱动力感知与控制存在非线性迟滞扰动,从而影响其力控性能。针对非线性迟滞单作用气动系统驱动力感知... 气动驱动具有结构紧凑、清洁、安全、低成本等诸多优点,在机器人力控驱动领域具有广阔的应用背景。由于密封用黏弹性橡胶材料的使用,驱动力感知与控制存在非线性迟滞扰动,从而影响其力控性能。针对非线性迟滞单作用气动系统驱动力感知与控制问题,提出了一种基于数据驱动神经网络的新型驱动力前馈控制与感知模型框架。分析了输入层变量维度和隐藏层神经元数量对模型精度与求解速度的影响,构建了精确且高效的驱动力感知与控制模型。此外,提出了驱动力感知模型滞后更新策略,有效解决了力控切换瞬间的大感知误差问题,显著提升了系统性能。结果表明,该模型在加载与卸载的稳态控制过程中表现出优异的感知精度,平均误差幅值仅为0.5 N。特别是在卸载-加载或加载-卸载切换瞬间,通过滞后更新策略,驱动力感知误差的峰值得到显著抑制,误差RMS值从1.19 N降低至1.01 N,降幅达15.1%。这一成果不仅揭示了气动力控误差的产生机制,还为非线性迟滞系统的力控优化提供了新的解决方案,具有重要的理论价值和实际应用前景。 展开更多
关键词 气动驱动系统 力控制 神经网络建模 非线性迟滞 前馈控制
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基于准谐波压降前馈的虚拟同步机并网电流谐波抑制方法
15
作者 黄海宏 汪光亚 王海欣 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第21期171-183,共13页
针对电网背景谐波导致虚拟同步机并网电流质量不佳的问题,提出一种基于准谐波压降前馈的控制方法抑制并网电流谐波。首先,通过建立虚拟同步机序阻抗模型,分析电网背景谐波对虚拟同步机并网电流的影响机理,提出一种无须设计滤波器及复杂... 针对电网背景谐波导致虚拟同步机并网电流质量不佳的问题,提出一种基于准谐波压降前馈的控制方法抑制并网电流谐波。首先,通过建立虚拟同步机序阻抗模型,分析电网背景谐波对虚拟同步机并网电流的影响机理,提出一种无须设计滤波器及复杂控制器的谐波抑制方法,且谐波抑制效果不易受电网频率波动影响。然后,根据公共耦合点处电压与电网电压,得到网侧滤波电感上的实际压降,再结合计算出的理想基波压降,得到准谐波压降,并通过前馈因子进行适当前馈,实现准谐波阻抗重塑。基于小信号模型分析了该方法对于系统稳定性的影响。最后,通过实验验证了所提控制方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 虚拟同步机 序阻抗建模 准谐波压降 前馈 谐波抑制 小信号模型 稳定性
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混煤条件下磨煤机出口温度设定值的前馈反馈建模与控制 被引量:2
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作者 王建 徐仁博 +4 位作者 李前胜 姜彦辰 张庆冠 王翔 王永富 《控制工程》 北大核心 2025年第5期837-844,共8页
目前,电厂磨煤机出口温度的设定没有考虑混煤煤质参数变化的特性和制粉过程不确定的影响。为了进一步提升能源的合理利用率,提出混煤条件下磨煤机出口温度设定值的前馈反馈建模与控制研究。首先,针对磨煤机出口温度设定系统没有考虑混... 目前,电厂磨煤机出口温度的设定没有考虑混煤煤质参数变化的特性和制粉过程不确定的影响。为了进一步提升能源的合理利用率,提出混煤条件下磨煤机出口温度设定值的前馈反馈建模与控制研究。首先,针对磨煤机出口温度设定系统没有考虑混煤煤质参数变化的特性问题,提出通过对混煤的挥发分和水分的在线参数监测、模糊规则挖掘和决策,形成磨煤机出口温度设定值的前馈补偿模型;然后,针对制粉过程中环境、煤种变化或设备老化等不确定因素导致传统PI控制精度降低的问题,依据专家域知识建立设定值偏置与输出温度误差的反馈模糊补偿模型,通过进一步动态改变设定值来达到提高稳态控制精度的目的;同时,在此过程中引入事件触发机制和离散补偿,以减少冷风门挡板的摆动;最后,通过实验对所提方法进行验证,结果表明,所提出的前馈反馈建模与控制能在保证安全生产的前提下,有效提升混煤制粉过程的能源利用率。 展开更多
关键词 磨煤机 出口温度 模糊建模 前馈建模 反馈补偿
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计及前馈控制的逆变器并网系统振荡主导环节及抑制方法研究
17
作者 徐衍会 李佳晏 《电网技术》 北大核心 2025年第10期4255-4266,I0070,共13页
以逆变器为能量接口的并网系统振荡问题频繁发生,为改善逆变器的抗扰能力通常在控制结构中引入电压前馈环节,然而前馈控制会显著改变逆变器的运行特性,进而影响系统的稳定性。因此,该文研究了前馈控制对不同振荡主导环节的影响并提出了... 以逆变器为能量接口的并网系统振荡问题频繁发生,为改善逆变器的抗扰能力通常在控制结构中引入电压前馈环节,然而前馈控制会显著改变逆变器的运行特性,进而影响系统的稳定性。因此,该文研究了前馈控制对不同振荡主导环节的影响并提出了一种附加前馈振荡抑制措施。首先,建立了逆变器的频率耦合阻抗模型,分析了前馈控制对不同频段阻抗特性的影响。其次,明确了不同频段振荡的主导环节,进而分析了计及前馈控制的振荡主导环节与电网交互作用引发系统失稳的机理。然后,基于不确定与扰动估计器提出了锁相环频段的振荡抑制措施,将锁相环的扰动作为附加前馈环节补偿到q轴电流环,可以有效改善该频段的阻抗特性进而抑制振荡。结果表明,比例系数为1的电压前馈控制和基于不确定与扰动估计器(uncertainty and disturbance estimator,UDE)的附加前馈控制可以有效提升电流环和锁相环频段的稳定性,通过时域仿真验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 前馈控制 阻抗模型 振荡主导环节 不确定与扰动估计器
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三体船的运动模型建模和减摇控制技术研究
18
作者 李传军 张思露 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第13期32-35,共4页
三体船独特的结构使其在多领域应用潜力巨大,但复杂海况下多自由度耦合运动及片体干扰带来的减摇控制难题,制约其工程应用。本研究构建考虑非线性因素的三体船运动模型,分析片体间距对流体干扰的影响规律。设计“前馈补偿+反馈调节”双... 三体船独特的结构使其在多领域应用潜力巨大,但复杂海况下多自由度耦合运动及片体干扰带来的减摇控制难题,制约其工程应用。本研究构建考虑非线性因素的三体船运动模型,分析片体间距对流体干扰的影响规律。设计“前馈补偿+反馈调节”双环减摇控制算法,前馈基于ARIMA模型预报波浪干扰,反馈采用自适应滑模控制抑制耦合运动。仿真结果表明,该算法在横摇、纵摇和垂荡控制性能上优于传统方法,为三体船减摇控制提供了有效解决方案。 展开更多
关键词 运动模型 减摇控制 三体船 前馈补偿 波浪干扰
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双电机模型前馈PD同步控制 被引量:1
19
作者 贺帅宇 吴从义 +1 位作者 张涛 胡军华 《探测与控制学报》 北大核心 2025年第3期150-154,共5页
双电机同步运行过程中各独立电机的运动控制不仅对各自的速度与位移误差产生作用,也会影响双电机之间的同步误差,从而使得高精度同步运动控制面临挑战。为此,基于伺服电机电流-旋转角速度动力学模型设计了PD反馈控制参数和基于目标速度... 双电机同步运行过程中各独立电机的运动控制不仅对各自的速度与位移误差产生作用,也会影响双电机之间的同步误差,从而使得高精度同步运动控制面临挑战。为此,基于伺服电机电流-旋转角速度动力学模型设计了PD反馈控制参数和基于目标速度的前馈补偿,并结合闭环特征根方程调整优化了PD反馈控制参数,提出了一种基于模型前馈的PD控制方法用于双电机的同步运动控制。通过与传统的补偿PD控制进行仿真对比,结果表明:所提出的控制方法位置同步精度与传统PD控制相比提升了约50.85%,同步控制响应速度提升了约45.45%。 展开更多
关键词 双电机 模型前馈 PD控制 同步运动控制 同步精度 同步速度
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适用于构网型柔直换流器的前馈阻尼策略
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作者 颜湘武 徐越 +3 位作者 巩宇 邵尹池 贾焦心 邵晨 《电工电能新技术》 北大核心 2025年第11期47-57,共11页
当前新能源发电系统普遍存在的波动性和低惯量特征导致电力系统频率稳定性下降,目前常用的直流电容惯性同步控制由于缺少阻尼环节在系统扰动的情况下易发生系统振荡。对此,本文提出一种适用于柔直受端构网型换流器的前馈阻尼策略,通过... 当前新能源发电系统普遍存在的波动性和低惯量特征导致电力系统频率稳定性下降,目前常用的直流电容惯性同步控制由于缺少阻尼环节在系统扰动的情况下易发生系统振荡。对此,本文提出一种适用于柔直受端构网型换流器的前馈阻尼策略,通过引入受端直流侧电压偏差以及阻尼系数组成前馈阻尼,补偿控制中缺少的阻尼环节;通过对比分析有无阻尼的构网型换流器小信号模型的惯量、同步系数及阻尼环节,证明了该策略能够为系统提供阻尼,前馈阻尼数学模型在物理意义上与同步机一致,弥补了已有研究方法在物理意义可解释性上的不足,便于参数匹配,适用于全频段,提高了模型的适应性。搭建了柔直并网系统仿真模型和实验平台,结果表明所提前馈阻尼控制策略能够在不同扰动情况下有效抑制系统振荡。 展开更多
关键词 柔性直流输电系统 换流器 构网型控制 前馈阻尼 小信号模型
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