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WPT-Based Modal Control on Distributed Structures with MRF-04K Damper
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作者 林伟 李忠献 +1 位作者 张根明 黄鹏云 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2011年第6期397-403,共7页
The magnetorheological (MR) fluid damper-based semiactive control systems have received considerable attention for protecting structures against natural hazards such as strong earthquakes and high winds. In this pap... The magnetorheological (MR) fluid damper-based semiactive control systems have received considerable attention for protecting structures against natural hazards such as strong earthquakes and high winds. In this paper, a novel modal controller using wavelet packet transform (WPT) is proposed for the vibration control of distributed structures. In the proposed control system, the WPT method is utilized to decompose the acceleration measurement and select the modes containing most of the WPT energy component as the dominant modes. Then, a modal controller is designed to control the dominant modes and the optimal active control force is solved. Finally, Clipped-optimal con- trol law is adopted to determine the voltage applied to each MR damper. A Kalman-filter observer, which estimates the full controlled modal states from local accelerometer feedbacks, is designed for rendering the controller to be more applicable to distributed structures with a large number of degrees of freedom. A numerical example of a stadium root structure installed with MRF-04K damper is presented. The effectiveness of the controller is evaluated under both Tianjin and E1 Centro earthquake excitations. The superior performance and adaptability of the controller for versatile loading conditions are demonstrated through the comparison with traditional truncated modal controller. 展开更多
关键词 distributed structure modal control semiactive control wavelet packet transform magnetorheological (MR) damper Kalman-filter
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Modal Control of Cantilever Beam Using a Gyrostabilizer
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作者 OlkanÇuvalcı FarukÜnker +2 位作者 Turgut Batuhan Baturalp Utku Gülbulak Atila Ertaş 《Sound & Vibration》 EI 2021年第4期281-294,共14页
In this paper,an experimental model of a horizontal cantilever beam with a rotating/oscillating attached to the shaker for harmonic excitation at the one end and a gyrostabilizer at the other end is built to verify th... In this paper,an experimental model of a horizontal cantilever beam with a rotating/oscillating attached to the shaker for harmonic excitation at the one end and a gyrostabilizer at the other end is built to verify the equations of the Lagrangian model.The primary focus of the study was to investigate the parameters of excitation amplitude,natural frequency,rotating mass(disk mass),and disk speed of gyro that would minimize the amplitude of the beam to identify these effects.Numerical and experimental results indicate that the angular momentum of the gyrostabilizer is the most effective parameter in the reduction of beam displacement. 展开更多
关键词 Cantilever beam rotating tip mass gyrostabilizer roll motion modal control flexural vibration
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Effects of Joint Controller on Analytical Modal Analysis of Rotational Flexible Manipulator 被引量:8
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作者 CHU Ming ZHANG Yanheng +1 位作者 CHEN Gang SUN Hanxu 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第3期460-469,共10页
Modal analysis is a fundamental and important task for modeling and control of the flexible manipulator. However, almost all of the traditional modal analysis methods view the flexible manipulator as a pure mechanical... Modal analysis is a fundamental and important task for modeling and control of the flexible manipulator. However, almost all of the traditional modal analysis methods view the flexible manipulator as a pure mechanical structure and neglect feedback action of joint controller. In order to study the effects of joint controller on the modal analysis of rotational flexible manipulator, a closed-loop analytical modal analysis method is proposed. Firstly, two exact boundary constraints, namely servo feedback constraint and bending moment constraint, are derived to solve the vibration partial differential equation. It is found that the stiffness and damping gains of joint controller are both included in the boundary conditions, which lead to an unconventional secular term. Secondly, analytical algorithm based on Ritz approach is developed by using Laplace transform and complex modal approach to obtain the natural frequencies and mode shapes. And then, the numerical simulations are performed and the computational results show that joint controller has pronounced influence on the modal parameters: joint controller stiffness reduces the natural frequency, while joint controller damping makes the shape phase non-zero. Furthermore, the validity of the presented conclusion is confirmed through experimental studies. These findings are expected to improve the performance of dynamics simulation systems and model-based controllers. 展开更多
关键词 flexible manipulator analytical modal analysis boundary constraints joint controller
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Independent modal variable structure fuzzy active vibration control of thin plates laminated with photostrictive actuators 被引量:4
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作者 He Rongbo Zheng Shijie 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第2期350-356,共7页
Photostrictive actuators can produce photodeformation strains under illumination of ultraviolet lights. They can realize non-contact micro-actuation and vibration control for elastic plate structures. Considering the ... Photostrictive actuators can produce photodeformation strains under illumination of ultraviolet lights. They can realize non-contact micro-actuation and vibration control for elastic plate structures. Considering the switching actuation and nonlinear dynamic characteristics of photostrictive actuators, a variable structure fuzzy active control scheme is presented to control the light intensity applied to the actuators. Firstly, independent modal vibration control equations of photoelectric laminated plates are established based on modal analysis techniques. Then, the optimal light switching function is derived to increase the range of sliding modal area, and the light intensity self-adjusting fuzzy active controller is designed. Meanwhile, a continuous function is applied to replace a sign function to reduce the variable structure control (VSC) chattering. Finally, numerical simulation is carried out, and simulation results indicate that the proposed control strategy provides better performance and control effect to plate actuation and control than velocity feedback control, and suppresses vibration effectively. 展开更多
关键词 Fuzzy active control Independent modal Photostrictive actuators Thin plate vibration Variable structure
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Sensory Modality Matters in Attentional Control 被引量:1
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《Bulletin of the Chinese Academy of Sciences》 2017年第3期192-192,共1页
Imagine how many times your attention is distracted by the surrounding sounds or sights irrelevant to your work or study.To maintain concentrated,you have to control yourself intentionally,which is called"attenti... Imagine how many times your attention is distracted by the surrounding sounds or sights irrelevant to your work or study.To maintain concentrated,you have to control yourself intentionally,which is called"attentional control"or"cognitive control"in psychology.An interesting question arises:when we successfully direct our attention away from one visual distractor,can we be immune to another 展开更多
关键词 Sensory modality Matters in Attentional control
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Terminal-Modality-Based Joint Call Admission Control Algorithm for Fair Radio Resource Allocation in Heterogeneous Cellular Networks 被引量:1
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作者 Olabisi E. Falowo 《International Journal of Communications, Network and System Sciences》 2012年第7期392-404,共13页
There is a problem of unfairness in allocation of radio resources among heterogeneous mobile terminals in heterogeneous wireless networks. Low-capability mobile terminals (such as single-mode terminals) suffer high ca... There is a problem of unfairness in allocation of radio resources among heterogeneous mobile terminals in heterogeneous wireless networks. Low-capability mobile terminals (such as single-mode terminals) suffer high call blocking probability whereas high-capability mobile terminals (such as quad-mode terminals) experience very low call blocking probability, in the same heterogeneous wireless network. This paper proposes a Terminal-Modality-Based Joint Call Admission Control (TJCAC) algorithm to reduce this problem of unfairness. The proposed TJCAC algorithm makes call admission decisions based on mobile terminal modality (capability), network load, and radio access technology (RAT) terminal support index. The objectives of the proposed TJCAC algorithm are to reduce call blocking/dropping probability, and ensure fairness in allocation of radio resources among heterogeneous mobile terminals in heterogeneous networks. An analytical model is developed to evaluate the performance of the proposed TJCAC scheme in terms of call blocking/dropping probability in a heterogeneous wireless network. The performance of the proposed TJCAC algorithm is compared with that of other JCAC algorithms. Results show that the proposed algorithm reduces call blocking/dropping probability in the networks, and ensure fairness in allocation of radio resources among heterogeneous terminals. 展开更多
关键词 CALL ADMISSION control TERMINAL modalITY HETEROGENEOUS Terminals Radio Access Technology CALL DROPPING CALL Blocking Markov Chain Mobile Users
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MODAL SYNTHESIS METHOD FOR NORM COMPUTATION OF H_∞ DECENTRALIZED CONTROL SYSTEMS (II)
7
作者 钟万勰 吴志刚 +2 位作者 高强 梁以德 F.W.Williams 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2004年第2期123-134,共12页
When using H_∞ techniques to design decentralized controllers for large systems, the whole system is divided into subsystems, which are analysed using H_∞ control theory before being recombined. An analogy was estab... When using H_∞ techniques to design decentralized controllers for large systems, the whole system is divided into subsystems, which are analysed using H_∞ control theory before being recombined. An analogy was established with substructural analysis in structural mechanics, in which H_∞ decentralized control theory corresponds to substructural modal synthesis theory so that the optimal H_∞ norm of the whole system corresponds to the fundamental vibration frequency of the whole structure. Hence, modal synthesis methodology and the extended Wittrick_Williams algorithm were transplanted from structural mechanics to compute the optimal H_∞ norm of the control system. The orthogonality and the expansion theorem of eigenfunctions of the subsystems H_∞ control are presented in part (Ⅰ) of the paper. The modal synthesis method for computation of the optimal H_∞ norm of decentralized control systems and numerical examples are presented in part (Ⅱ). 展开更多
关键词 H_∞ control decentralized control modal synthesis generalized Rayleigh quotient extended Wittrick-Williams algorithm
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挠性卫星的预设模态振动控制方法
8
作者 夏红伟 韩泽强 +1 位作者 马广程 王常虹 《宇航学报》 北大核心 2025年第6期1179-1188,共10页
针对挠性卫星的振动控制问题,提出了一种在姿态机动过程中抑制振动的控制策略。首先建立了考虑干扰载荷的挠性卫星姿态动力学模型,分析了不同形式的干扰载荷对振动模态的影响。为控制姿态机动和干扰载荷引发的振动,提出了预设模态振动... 针对挠性卫星的振动控制问题,提出了一种在姿态机动过程中抑制振动的控制策略。首先建立了考虑干扰载荷的挠性卫星姿态动力学模型,分析了不同形式的干扰载荷对振动模态的影响。为控制姿态机动和干扰载荷引发的振动,提出了预设模态振动控制方法,根据预设被控模态调整动力学模型,在此基础上优化作动器和传感器位置并进行控制器设计。最终通过数值模拟阐述了预设模态振动控制方法的有效性和优势。与现有的振动控制方法相比,该方法选用适当的被控模态和最优作动器/传感器位置,从而大幅提升了振动抑制效果。 展开更多
关键词 挠性卫星 干扰载荷 姿态控制 预设模态振动控制
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基于PLC电气控制智能协作机器人的CNC上下料系统设计 被引量:1
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作者 杨跃 《智能制造》 2025年第3期49-56,共8页
CNC上下料系统受环境复杂多变的影响,相机采集的图像中包含大量不相关的特征,使得边缘检测过程中产生较多伪边缘点,工件定位不准确,导致上下料抓取点位的匹配误差增大,难以满足高精度加工需求。为此,设计基于PLC电气控制智能协作机器人... CNC上下料系统受环境复杂多变的影响,相机采集的图像中包含大量不相关的特征,使得边缘检测过程中产生较多伪边缘点,工件定位不准确,导致上下料抓取点位的匹配误差增大,难以满足高精度加工需求。为此,设计基于PLC电气控制智能协作机器人的CNC上下料系统。首先,选用小型高性能的PLC作为核心控制器,设计带有自动交换视觉测头的在线视觉采集系统硬件;其次,对协作机器人视觉采集图像进行预处理后,结合图像亚像素级边缘定位技术对图像像素边缘进行划分与精确定位;最后,结合图像亚像素边缘定位结果,利用PLC程序对机器人的运动轨迹进行控制,实现上下料整个生产流程的自动化控制。测试结果表明:应用PLC电气控制智能协作机器人进行上下料抓取的过程中,针对轴承钢套5个抓取点位的匹配误差均低于0.05mm,上下料的位置误差可以始终保持在0.1mm以下,能够满足实际应用的抓取要求,使得机械臂上下料抓取更加精准,具有较好的实用性能。 展开更多
关键词 PLC 智能协作机器人 CNC上下料系统 电气控制 模态振型分析 机器视觉
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半主动碰撞耗能装置减震性能分析及优化设计研究
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作者 鲁正 张家伟 《地震工程与工程振动》 北大核心 2025年第1期74-84,共11页
文中提出了一种具有碰撞出力时机可控的半主动碰撞耗能装置(semi-active impact damper,SAID),旨在控制地震激励下土木工程结构的多模态振动,SAID无需额外的控制元件,依靠其碰撞作动力干预结构振幅的积累实现振动控制。根据SAID力学模... 文中提出了一种具有碰撞出力时机可控的半主动碰撞耗能装置(semi-active impact damper,SAID),旨在控制地震激励下土木工程结构的多模态振动,SAID无需额外的控制元件,依靠其碰撞作动力干预结构振幅的积累实现振动控制。根据SAID力学模型和对应半主动控制策略提出了一种碰撞净距可调的装置构造,并开展了振动台试验,探究了SAID系统在5层框架结构的减震效果。研究表明,SAID系统可以有效减小结构顶层加速度和结构层间位移,依据时频能量分析可以发现SAID能够在可控碰撞中将结构的振动能量由低阶模态向高阶模态转移,从而快速耗散能量,并有效限制主导模态所引起的结构反应。本研究进一步提出了SAID系统的优化方案增强型半主动碰撞耗能装置(enhanced semi-active impact damper,ESAID)系统,以减少冲击引起的加速度突变的负面影响,同时提高SAID系统的减震性能。 展开更多
关键词 半主动碰撞耗能装置 多模态振动控制 时频能量分析 碰撞耗能装置 半主动控制
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空天目标测控信息多模态适配融合方法
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作者 李伟 程先哲 +1 位作者 刘航 王磊 《数据采集与处理》 北大核心 2025年第5期1153-1164,共12页
针对单一的空天目标测控信息融合方法难以应对传感器突发失效、目标干扰突变及强电磁干扰等复杂场景的局限,提出测控信息多模态适配融合方法。在自适应加权融合方法的基础上集成了单台光电-雷达异构融合模型和航迹预报补偿机制,能够适... 针对单一的空天目标测控信息融合方法难以应对传感器突发失效、目标干扰突变及强电磁干扰等复杂场景的局限,提出测控信息多模态适配融合方法。在自适应加权融合方法的基础上集成了单台光电-雷达异构融合模型和航迹预报补偿机制,能够适应弹道式目标、临近空间高超声速滑翔目标和航空飞行器等典型空天目标的运动特性。为进一步提升传感器网络对动态环境的适应性,设计了基于动态门限决策的多模态切换方法,以此作为实现适配融合的核心支撑,动态门限也避免了融合模态频繁误切换或滞后切换。通过体系化创新方法,构建了超越单一算法自适应调节能力的多模态融合体系。实验表明,多模态适配融合方法显著提升了传感器网络对空天目标的全程测控能力和航迹融合处理精度。 展开更多
关键词 多模态 融合 适配 测控信息 空天目标
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5000 TEU级集装箱船建造及移船接驳关键技术
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作者 庞君 祁治旭 +1 位作者 王军辉 刘在良 《船舶标准化工程师》 2025年第6期90-94,共5页
针对10万吨级水平船台建造5 000 TEU集装箱船的移船接驳技术瓶颈,提出基于数字化智能液压小车的移船系统。通过设备优化、工艺创新与基建改造等攻克2万吨级船舶移船接驳的结构应力集中与同步控制难题。系统采用分布式架构与三级安全防护... 针对10万吨级水平船台建造5 000 TEU集装箱船的移船接驳技术瓶颈,提出基于数字化智能液压小车的移船系统。通过设备优化、工艺创新与基建改造等攻克2万吨级船舶移船接驳的结构应力集中与同步控制难题。系统采用分布式架构与三级安全防护,实现载荷自适应分配(误差±2%)及紧急制动响应(<0.5 s)。工程应用表明:移船效率提升40%,船体最大形变量18 mm(<0.1%),低于国际标准限值,单船成本降低12%。研究首创数字化移船技术体系,以模块化设计、高冗余动力单元及多源数据融合方法,为船舶建造智能化提供创新范式。 展开更多
关键词 水平船台 船舶移位与对接 智能液压小车 多模态控制 结构应力优化
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大型客机翼尖涡不稳定性及其模态特征研究综述
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作者 向阳 吴奕铭 +2 位作者 陈炫羽 程泽鹏 刘洪 《空气动力学学报》 北大核心 2025年第1期62-94,I0002,共34页
翼尖涡是客机尾涡的重要组成部分,不仅会产生诱导阻力影响飞机的经济性,同时还会带来尾迹遭遇问题进而影响到后续飞机的安全性。随着数值模拟和实验技术的提升,对翼尖涡结构特征、动力学特征、不稳定性发展、演变规律等现象和机理的认... 翼尖涡是客机尾涡的重要组成部分,不仅会产生诱导阻力影响飞机的经济性,同时还会带来尾迹遭遇问题进而影响到后续飞机的安全性。随着数值模拟和实验技术的提升,对翼尖涡结构特征、动力学特征、不稳定性发展、演变规律等现象和机理的认知不断加深,并取得了丰富的研究成果。近些年,随着不稳定性理论和模态解析方法的发展,研究者针对翼尖涡的不稳定性及其模态特征开展研究,试图揭示翼尖涡不稳定性演变的规律及机制,并期望能建立一种基于不稳定性的流动策略,从而实现对翼尖涡失稳衰减的最优化控制。本文对飞机翼尖涡不稳定性及其模态特征的研究展开综述,首先介绍翼尖涡的不稳定性特征,然后比较典型模态分析方法的基本原理,进而分析翼尖涡不稳定性及其模态结构特征,最后讨论翼尖涡不稳定性模态分析的研究现状及未来发展趋势。 展开更多
关键词 大型客机 翼尖涡 模态分解 涡不稳定性 流动控制
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多模态水下航行器变体积建模方法研究
14
作者 宋大雷 王浩男 +4 位作者 吕继康 周丽芹 贺同福 莫少雄 霍典 《现代电子技术》 北大核心 2025年第20期25-29,共5页
现有的定体积动力学模型无法准确表达多模态水下航行器的动力学特征。针对该问题,综合考虑模态切换的控制需要以及浮力驱动系统的体积变化,基于坐标变换的方法建立了一种变体积多质点变位置矢量模型。在建模基础上开展对比实验,分析了... 现有的定体积动力学模型无法准确表达多模态水下航行器的动力学特征。针对该问题,综合考虑模态切换的控制需要以及浮力驱动系统的体积变化,基于坐标变换的方法建立了一种变体积多质点变位置矢量模型。在建模基础上开展对比实验,分析了模态切换场景下不同模型表达俯仰角的区别。结果表明,变体积多质点变位置矢量模型描述俯仰角更精准,更能满足复杂环境下模态切换的控制需要,对类似航行器的运动模拟与控制器设计具有实际参考意义。 展开更多
关键词 多模态水下航行器 变体积模型 模态切换 俯仰角控制 位置矢量 坐标变换
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双端异步DoS攻击下基于数模联动的ICPS多模态综合安全控制
15
作者 李亚洁 李钢 +1 位作者 李炜 路晨静 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第10期3354-3367,共14页
针对一类双端异步拒绝服务(DoS)攻击与执行器故障共存的工业信息物理系统(ICPS),通过将数据驱动技术与模型机理解析方法相融合,对多模态综合安全控制与通讯间的协同设计问题进行研究。设计一种触发阈值可随系统行为动态变化的自适应离... 针对一类双端异步拒绝服务(DoS)攻击与执行器故障共存的工业信息物理系统(ICPS),通过将数据驱动技术与模型机理解析方法相融合,对多模态综合安全控制与通讯间的协同设计问题进行研究。设计一种触发阈值可随系统行为动态变化的自适应离散事件触发通讯机制(ADETCS),并构建可同时抵御双端异步DoS攻击与执行器故障的ICPS多模态综合安全控制架构;针对不同能量等级的DoS攻击,采用“分而治之”的思想,借助长短期记忆(LSTM)网络与弹性控制方法,提出基于数模联动的主-被动协同混合容侵策略。基于Lyapunov稳定性理论进行观测器与控制器的推证,进而采用K-Means++聚类算法及模糊融合方法,在线对不同模态下的控制器进行加权融合,实现不同控制模态间的软切换;通过四容水箱实例,验证了双端异步DoS攻击下基于数模联动的多模态综合安全控制方法的正确性。实验结果表明:数模联动的方法增强了ICPS抵御双端异步DoS攻击的能力,多模态综合安全控制器的设计实现了控制模态与ADETCS间的双向自适应协同控制。 展开更多
关键词 工业信息物理系统 双端异步DoS攻击 数模联动 自适应离散事件触发通讯机制 多模态综合安全控制
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某三轮摩托车低转速振动分析及改进
16
作者 权春锋 《机械制造与自动化》 2025年第4期200-203,共4页
某成熟三轮摩托车车体平台在搭载新的动力平台后,因低转速振动过大会影响用户的舒适度。通过振动测试与车体平台模态分析,结合新动力平台不平衡激励方向的变化找到车体低转速下扭转振动的主要原因。基于激励力作用方式,调整发动机悬置方... 某成熟三轮摩托车车体平台在搭载新的动力平台后,因低转速振动过大会影响用户的舒适度。通过振动测试与车体平台模态分析,结合新动力平台不平衡激励方向的变化找到车体低转速下扭转振动的主要原因。基于激励力作用方式,调整发动机悬置方式,使激励中不包含模态振型敏感的转矩激励,使低转速振动幅值下降约90%,在保障车体平台通用(不调整)的条件下满足振动控制要求。 展开更多
关键词 三轮摩托车 振动控制 悬置 模态分析
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一种适用于政务区块链的跨模态人脸生成模型 被引量:1
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作者 崔思颖 谭志杰 +4 位作者 袁想 李伟平 莫同 乔秀全 吴中海 《南京师大学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期102-111,共10页
如今,区块链技术被应用到包含电子证照、人脸图像等政府数据共享领域,但当前的大型区块链系统普遍面临低带宽和高存储成本的问题.本文提出了一种适用于政务区块链的跨模态人脸生成模型,将人脸图像转换为文本模态存储在链上,用户可使用... 如今,区块链技术被应用到包含电子证照、人脸图像等政府数据共享领域,但当前的大型区块链系统普遍面临低带宽和高存储成本的问题.本文提出了一种适用于政务区块链的跨模态人脸生成模型,将人脸图像转换为文本模态存储在链上,用户可使用文本与掩膜生成指定人的人脸图像.首先利用多任务学习方法训练基于ResNet-18网络结构的人脸分类器,将人脸图像转换为身份代号文本存储在链上.然后设计了区域感知码本和基于Transformer结构的混合专家采样器,采样器采用扩散模型的方法从码本中采样索引,采样结果由一个可学习的解码器转换成细粒度的人脸图像.在进行数据增强后的Casia Face V5数据集上的实验表明,模型在人脸分类任务中准确率可达95%以上,压缩效果达到了传统图像压缩方法1/10000的持久化时间与1/200的文件大小,与其他先进人脸图像生成方法相比,此模型可以可控地生成高保真度的指定人的人脸图像,并以1/20的参数量达到与大型预训练模型相近的人脸生成效果. 展开更多
关键词 区块链 跨模态人脸生成 可控图像生成 扩散模型 人脸识别
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动力总成振动和表面辐射噪声预测与优化
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作者 侯献军 宋健 +1 位作者 管韦魏 满兴家 《武汉理工大学学报》 2025年第4期89-96,共8页
为了更有效地控制发动机振动噪声,提出了一种先进、新颖、可靠的振动激励力与传递路径联合优化方法。基于发动机有限元模型和多体动力学分析得到的激励力,采用模态频率响应法和Reyleigh积分法对发动机整体进行了表面振动和噪声分析。通... 为了更有效地控制发动机振动噪声,提出了一种先进、新颖、可靠的振动激励力与传递路径联合优化方法。基于发动机有限元模型和多体动力学分析得到的激励力,采用模态频率响应法和Reyleigh积分法对发动机整体进行了表面振动和噪声分析。通过对激励力贡献和振动模态贡献的分析,从振动源和传递路径两个角度研究了发动机振动噪声的控制。通过拓扑优化,模态频率提高了约3%,通过实验和仿真的共同验证,油底壳的振动速度和凸轮轴盖在1 200 Hz处的加速度分别降低了6.1 dB和6.4 dB,整机表面辐射噪声的峰值声强降低了9.4 dB。 展开更多
关键词 表面辐射噪声控制 激发力贡献 模态优化 正交实验
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基于μ综合控制的磁悬浮双转子拍振响应研究
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作者 王念先 周泽鼎 +3 位作者 刘明政 蔡勇军 邓江洪 卢本才 《武汉科技大学学报》 北大核心 2025年第3期192-198,共7页
双转子系统中不可避免地存在不平衡量,当两个转子的转速比较接近时,系统的不平衡响应呈现出拍振现象,会降低转子运行性能。针对磁悬浮双转子系统存在不平衡量时的振动问题,本文设计μ综合控制器对系统进行控制。首先基于磁悬浮双转子有... 双转子系统中不可避免地存在不平衡量,当两个转子的转速比较接近时,系统的不平衡响应呈现出拍振现象,会降低转子运行性能。针对磁悬浮双转子系统存在不平衡量时的振动问题,本文设计μ综合控制器对系统进行控制。首先基于磁悬浮双转子有限元模型,推导其控制模型,并采用模态截断法对原有高阶状态空间进行降阶处理,得到低阶控制模型,再通过D-K迭代法得到μ综合控制器。Simulink仿真结果表明:在内、外两个转子转速较为接近时,磁悬浮双转子系统与传统机械双转子系统一样存在拍振现象;与PID控制相比,μ综合控制下的磁悬浮双转子系统的拍振响应幅值和拍振强度得到更有效的降低。 展开更多
关键词 磁悬浮双转子系统 Μ综合控制 拍振 不平衡响应 模态截断法
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高解耦性能振动辅助抛光装置的开发与测试
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作者 许兴旺 谷岩 +2 位作者 郭桌一 刘亚梅 陈宏宇 《振动.测试与诊断》 北大核心 2025年第3期461-467,618,619,共9页
针对抛光过程中存在的加工效率低、表面质量差等问题,基于柔性机构理论开发了一种高解耦性能的振动辅助抛光装置,并设计复合控制系统提高其跟踪精度。基于柔度矩阵法,建立了振动辅助抛光装置的理论模型,通过有限元分析法,对振动辅助抛... 针对抛光过程中存在的加工效率低、表面质量差等问题,基于柔性机构理论开发了一种高解耦性能的振动辅助抛光装置,并设计复合控制系统提高其跟踪精度。基于柔度矩阵法,建立了振动辅助抛光装置的理论模型,通过有限元分析法,对振动辅助抛光装置的性能进行分析。性能测试实验结果表明,振动辅助抛光装置的固有频率为1 593 Hz,x方向和y方向的耦合误差率为2.5%和2.8%。建立系统的迟滞模型,并通过最小二乘法对测试数据进行拟合,误差为2.98%。控制系统测试实验表明,与比例-积分-微分(proportion-integral-derivative,简称PID)控制相比,复合控制下振动辅助抛光装置的轨迹跟踪误差降低0.43μm和0.38μm,验证了复合控制的有效性。抛光实验结果表明,复合控制条件下对无压烧结碳化硅陶瓷抛光后的表面粗糙度比抛光前降低了11 nm。 展开更多
关键词 振动辅助抛光装置 柔性机构理论 模态仿真 复合控制
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