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绿色与数智化运营下机场地勤车辆调度优化
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作者 田琼 陈晓静 郭蕊 《工程管理科技前沿》 北大核心 2025年第2期25-32,共8页
机场电动无人驾驶车辆应用有助于减少碳排放,促进机场数智化建设。本文研究了与航班准点率及旅客行程体验密切相关的采用无人驾驶的摆渡车及行李车的机场电动地勤车辆调度问题。在满足航班服务时间窗,并允许车辆在航班服务过程中进行全... 机场电动无人驾驶车辆应用有助于减少碳排放,促进机场数智化建设。本文研究了与航班准点率及旅客行程体验密切相关的采用无人驾驶的摆渡车及行李车的机场电动地勤车辆调度问题。在满足航班服务时间窗,并允许车辆在航班服务过程中进行全额或部分充电的条件下,建立了以最小化机场车辆运营成本及航班服务时间为目标的混合整数线性规划模型,结合航班服务等待时间最小化机制,设计了以Gurobi航班服务时序轮转法为基础的TR_SWT贪心算法。在数值实验中,采用北京首都国际机场的实际运营数据,通过灵敏度分析,指出了合理地控制行李车速度,有利于兼顾安全及运营收益,并基于小规模算例及实际算例测试了模型的合理性及方法的有效性,证明了所提出的方法在减少航班延迟服务方面具有优越性,可为机场地勤车辆调度的绿色与数智化运营提供理论借鉴。 展开更多
关键词 机场电动无人驾驶车辆 航班服务 车辆调度 混合整数线性规划模型 TR_SWT贪心算法
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考虑碳排放及翻箱量的集装箱堆存优化
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作者 陈丽芬 林嘉俊 《集美大学学报(自然科学版)》 2025年第1期40-50,共11页
针对港口集装箱作业过程中产生的碳排放和翻箱现象,考虑集装箱进出堆场顺序及集装箱质量等因素,以集装箱在堆场存取过程中的碳排放和翻箱量最低为目标函数,构建混合整数线性规划模型。分别采用启发式算法和超启发式算法对集装箱堆存方... 针对港口集装箱作业过程中产生的碳排放和翻箱现象,考虑集装箱进出堆场顺序及集装箱质量等因素,以集装箱在堆场存取过程中的碳排放和翻箱量最低为目标函数,构建混合整数线性规划模型。分别采用启发式算法和超启发式算法对集装箱堆存方案进行优化,比较两算法在堆存优化问题中的适用性。结果表明:超启发式算法在求解结果和稳定性方面优于启发式算法,其在满足堆场堆存需求的同时,最大限度地减少了堆存环节中的碳排放。 展开更多
关键词 码头堆场 碳排放 混合整数线性规划 超启发式算法
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基于强化学习与遗传算法的机器人并行拆解序列规划方法 被引量:2
3
作者 汪开普 马晓艺 +2 位作者 卢超 殷旅江 李新宇 《国防科技大学学报》 北大核心 2025年第2期24-34,共11页
在拆解序列规划问题中,为了提高拆解效率、降低拆解能耗,引入了机器人并行拆解模式,构建了机器人并行拆解序列规划模型,并设计了基于强化学习的遗传算法。为了验证模型的正确性,构造了混合整数线性规划模型。算法构造了基于目标导向的... 在拆解序列规划问题中,为了提高拆解效率、降低拆解能耗,引入了机器人并行拆解模式,构建了机器人并行拆解序列规划模型,并设计了基于强化学习的遗传算法。为了验证模型的正确性,构造了混合整数线性规划模型。算法构造了基于目标导向的编解码策略,以提高初始解的质量;采用Q学习来选择算法迭代过程中的最佳交叉策略和变异策略,以增强算法的自适应能力。在一个34项任务的发动机拆解案例中,通过与四种经典多目标算法对比,验证了所提算法的优越性;分析所得拆解方案,结果表明机器人并行拆解模式可以有效缩短完工时间,并降低拆解能耗。 展开更多
关键词 拆解序列规划 机器人并行拆解 混合整数线性规划模型 遗传算法 强化学习
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基于遗传模拟退火算法的资源受限人机协作装配线平衡研究 被引量:1
4
作者 汪开普 章卫 李新宇 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第6期2043-2058,共16页
针对协作机器人数受限的人机协作装配线平衡问题,构建了以最小化节拍为优化目标的混合整数线性规划模型,并验证了模型的正确性。针对问题任务分配复杂、装配模式多、机器人资源受限等特征,提出一种混合遗传模拟退火算法。考虑工位内工... 针对协作机器人数受限的人机协作装配线平衡问题,构建了以最小化节拍为优化目标的混合整数线性规划模型,并验证了模型的正确性。针对问题任务分配复杂、装配模式多、机器人资源受限等特征,提出一种混合遗传模拟退火算法。考虑工位内工人和机器人的调度关系,构造了基于任务分配、任务模式和资源约束的三段式编解码策略,以提高初始解的质量;设计了一种基于优先约束的映射算子和插入变异算子,以增强算法的全局搜索能力;引入模拟退火操作,并设计了任务、装配模式与机器人分配组合的8种新解产生方式,来提高算法的局部搜索能力。通过32个测试案例并与4种经典算法对比,验证了所提算法的有效性和优越性。在资源受限的不同规模案例上,相比手工装配模式,人机协作装配模式的节拍分别缩短了17.83%,15.00%,14.71%,有效提高了装配效率。 展开更多
关键词 装配线平衡 人机协作 混合整数线性规划 遗传算法 模拟退火算法
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母舰-舰载机协同路径规划问题研究综述 被引量:1
5
作者 李延通 张闯 汤莲花 《控制与决策》 北大核心 2025年第2期387-403,共17页
母舰-舰载机协同路径规划问题(MVCRP)作为一类新兴的复杂组合优化问题,近年来得到越来越多的关注和研究.针对MVCRP的概念内涵进行论述,对其与卡车-无人机协同路径规划问题的主要区别进行辨析,描述其在海事巡航执法、海上设施巡检、船只... 母舰-舰载机协同路径规划问题(MVCRP)作为一类新兴的复杂组合优化问题,近年来得到越来越多的关注和研究.针对MVCRP的概念内涵进行论述,对其与卡车-无人机协同路径规划问题的主要区别进行辨析,描述其在海事巡航执法、海上设施巡检、船只排放监测及海上搜索救援等方面的典型应用场景.基于母舰与舰载机数量形成的映射关系,对MVCRP研究进展进行系统综述,并对数学模型与求解算法方面的典型文献进行介绍分析.同时,面向油田设施巡检的多舰-单机协同作业模式,提出一个新的混合整数二阶锥规划模型.最后,从时间窗、多港口、可变速度、母舰多行程、复杂形状目标以及不确定性等方面对MVCRP的未来研究方向进行展望. 展开更多
关键词 母舰-舰载机 协同路径规划 混合整数二阶锥规划 混合整数线性规划 启发式算法 精确算法
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数据驱动的球团生产工艺参数优化技术研究
6
作者 张岳伟 张祖国 +2 位作者 卢维枫 李毓森 张智海 《工程管理科技前沿》 北大核心 2025年第1期54-61,共8页
本文基于某球团生产企业的带式焙烧机球团生产线,利用机器学习和运筹优化相结合的方法,提出了一套球团制造工艺控制参数优化方法,能够显著提高产品抗压强度。本研究对现有数据进行了同步、清洗,并进行主成分分析提高数据集的信息密度。... 本文基于某球团生产企业的带式焙烧机球团生产线,利用机器学习和运筹优化相结合的方法,提出了一套球团制造工艺控制参数优化方法,能够显著提高产品抗压强度。本研究对现有数据进行了同步、清洗,并进行主成分分析提高数据集的信息密度。使用处理后的数据集训练机器学习模型,拟合成品球团抗压强度、全铁含量与工艺参数之间的相关性。根据预测模型的类型,采用不同的优化方法:将树集成模型转化为混合整数线性规划模型,并使用求解器求解;对于复杂黑箱模型,采用高斯核平滑处理,并使用梯度上升方法优化目标函数。在测试集上,两种算法均能在20分钟内得到可行的优化解,相较历史决策显著提高了球团的抗压强度,同时保证针对不同数据场景下得到的不同预测模型,均可使用二者之一得到优化后的决策方案。本研究提出了一种可在实际球团工业中应用和推广的参数预测后优化方法,并在真实生产场景下验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 机器学习 混合整数线性规划 启发式算法 预测后优化 烧结球团
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基于两阶段混合迭代贪婪算法的分布式异构非置换流水车间调度 被引量:1
7
作者 熊福力 陈思远 +1 位作者 熊宁馨 师江波 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第8期2870-2883,共14页
针对分布式异构非置换流水车间调度问题,建立以最小化总拖期惩罚费用为目标的混合整数线性规划模型。鉴于问题的复杂性,在深入分析置换与非置换解关系的基础上,提出了一种两阶段混合迭代贪婪算法。该算法采用了置换解搜索阶段和非置换... 针对分布式异构非置换流水车间调度问题,建立以最小化总拖期惩罚费用为目标的混合整数线性规划模型。鉴于问题的复杂性,在深入分析置换与非置换解关系的基础上,提出了一种两阶段混合迭代贪婪算法。该算法采用了置换解搜索阶段和非置换解搜索阶段的两阶段递阶搜索策略。在第一阶段中,首先采用改进NEH启发式生成高质量初始解;随后,提出一种扰动策略以避免算法陷入局部最优;最后,为提高求解质量,提出两种不同结构的自适应局部搜索策略,进而生成一个高质量置换解。第二阶段则通过改变某些机器上的工件排序来改进第一阶段产生的置换解。在第二阶段中,首先运用贪婪插入策略进行扰动;然后,交替运用两种不同工件交换顺序的相邻交换局部搜索策略对新解进行改进。扰动过程和局部搜索过程迭代进行,以加强对解空间的探索。最后,通过不同规模的数据实验和与对比算法的比较分析,验证了所提算法的高效性。 展开更多
关键词 分布式异构非置换流水车间调度 混合整数线性规划 两阶段递阶策略 混合迭代贪婪算法
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潮汐影响下考虑异类船舶的动态泊位与岸桥起重机分配优化
8
作者 吴鹏 朱昆峰 《控制与决策》 北大核心 2025年第8期2553-2565,共13页
针对一类新的动态泊位与岸桥起重机分配问题,综合考虑潮汐影响、异类船舶靠泊区域约束等现实因素,同时优化不同船型船舶的靠泊时间、靠泊位置以及分配的具体岸桥,最小化船舶延误成本和泊位偏离成本.首先,将上述问题构建为一个混合整数... 针对一类新的动态泊位与岸桥起重机分配问题,综合考虑潮汐影响、异类船舶靠泊区域约束等现实因素,同时优化不同船型船舶的靠泊时间、靠泊位置以及分配的具体岸桥,最小化船舶延误成本和泊位偏离成本.首先,将上述问题构建为一个混合整数线性规划模型;然后,通过动态时间-泊位-岸桥表和岸桥起重机编号有向无环图解决船舶间时空不能重叠和岸桥不可交叉的复杂约束,提出融合问题特征的自适应变邻域搜索算法,设计基于问题特性的岸桥数量和靠泊类型邻域结构算子并融合船舶靠泊顺序扰动算子以提升算法寻优能力;最后,基于福州江阴港实例的大量数值实验结果表明:所提出算法的求解结果与商业求解器CPLEX获得的最优解平均偏差为3.24%,验证了所提出模型和算法的可行性;针对大规模问题,所提出算法平均仅需33.51 s即可求得高质量的近似最优解,与现有可变邻域下降算法获得的方案相比,所获得的方案平均可节约38.69%的成本. 展开更多
关键词 港口调度 潮汐影响 异类船舶 混合整数线性规划 自适应变邻域搜索算法
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Vehicle and onboard UAV collaborative delivery route planning:considering energy function with wind and payload
9
作者 GUO Jingfeng SONG Rui HE Shiwei 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 2025年第1期194-208,共15页
The rapid evolution of unmanned aerial vehicle(UAV)technology and autonomous capabilities has positioned UAV as promising last-mile delivery means.Vehicle and onboard UAV collaborative delivery is introduced as a nove... The rapid evolution of unmanned aerial vehicle(UAV)technology and autonomous capabilities has positioned UAV as promising last-mile delivery means.Vehicle and onboard UAV collaborative delivery is introduced as a novel delivery mode.Spatiotemporal collaboration,along with energy consumption with payload and wind conditions play important roles in delivery route planning.This paper introduces the traveling salesman problem with time window and onboard UAV(TSPTWOUAV)and emphasizes the consideration of real-world scenarios,focusing on time collaboration and energy consumption with wind and payload.To address this,a mixed integer linear programming(MILP)model is formulated to minimize the energy consumption costs of vehicle and UAV.Furthermore,an adaptive large neighborhood search(ALNS)algorithm is applied to identify high-quality solutions efficiently.The effectiveness of the proposed model and algorithm is validated through numerical tests on real geographic instances and sensitivity analysis of key parameters is conducted. 展开更多
关键词 vehicle and onboard unmanned aerial vehicle(UAV)collaborative delivery energy consumption function route planning mixed integer linear programming model adaptive large neighborhood search(ALNS)algorithm
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智能电网中的线路优化调度研究
10
作者 彭先 王荣印 《电工材料》 2025年第4期95-99,共5页
随着智能电网技术的快速发展,线路优化调度成为提升电网运行效率和可靠性的关键环节。本研究针对智能电网中的线路优化调度问题,提出了一种基于混合整数线性规划的优化模型。该模型以最小化线路损耗和提高系统可靠性为目标,综合考虑了... 随着智能电网技术的快速发展,线路优化调度成为提升电网运行效率和可靠性的关键环节。本研究针对智能电网中的线路优化调度问题,提出了一种基于混合整数线性规划的优化模型。该模型以最小化线路损耗和提高系统可靠性为目标,综合考虑了电压等级、电流容量和系统稳定性等约束条件。通过引入一种改进的遗传算法,有效解决了模型中的非线性问题,提高了求解效率。模拟试验结果表明,所提出的方法能够显著降低线路损耗,增强电网的稳定性和抗干扰能力。 展开更多
关键词 智能电网 线路优化 调度 混合整数线性规划 遗传算法
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高速公路微网的储能容量配置与调度优化策略
11
作者 陈晓祺 张敏 +3 位作者 孙周 刘斌 毛勇 陶永晋 《综合智慧能源》 2025年第2期29-40,共12页
为提高高速公路清洁能源利用率,实现储能设施科学经济配置与弹性优化调度,提出一种高速公路光储充微网的储能容量配置与调度优化模型,采用新型求解算法求解并进行仿真分析。基于路域气象信息及高速公路服务区负荷,建立了高速公路光储充... 为提高高速公路清洁能源利用率,实现储能设施科学经济配置与弹性优化调度,提出一种高速公路光储充微网的储能容量配置与调度优化模型,采用新型求解算法求解并进行仿真分析。基于路域气象信息及高速公路服务区负荷,建立了高速公路光储充微网数学模型,通过蒙特卡洛模拟分析服务区电动汽车充电负荷,基于高速公路服务区、管理中心、收费站、隧道的负荷特性,建立了高速公路微网负荷模型。从高速公路微网的经济性角度出发,建立了双层优化模型以综合实现微网储能系统的优化配置与优化调度,采用指数分布算法-混合整数规划算法(EDO-MILP)对模型进行求解。以攀大高速(四川境内)分布式光储示范项目为例,进行8 760 h的模拟与优化。结果表明,面向光伏装机容量2 MW、最大负荷约为800 kW的实际微网,引入1 131 kW·h/283 kW的储能设备,可实现系统年增收38.4万元,比无储能方案提升了42.8%,较经验方案提高了4.3%,实现了经济性的有效提升。此外,该配置方案还提升了微网系统对光伏绿电的消纳能力,较无储能方案,消纳能力提高了5.7%,较传统方案,提升了3.4%。 展开更多
关键词 交能融合 双层优化模型 指数分布算法 混合整数规划
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分支定界搜索信息深度引导的电-气互联系统调度决策加速求解方法 被引量:4
12
作者 高倩 杨知方 +1 位作者 李文沅 卢毓东 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第13期3990-4002,共13页
电-气互联系统调度决策问题旨在实现天然气系统和电力系统中可调节资源的最佳配置,其精准性与高效性直接影响电-气互联系统运行的安全性与经济性。为描述可调节资源离散状态、非线性运行特性等物理性质,电-气互联系统调度决策问题中含... 电-气互联系统调度决策问题旨在实现天然气系统和电力系统中可调节资源的最佳配置,其精准性与高效性直接影响电-气互联系统运行的安全性与经济性。为描述可调节资源离散状态、非线性运行特性等物理性质,电-气互联系统调度决策问题中含有规模庞大的离散决策变量,模型复杂度高,使得现有依赖于商业混合整数线性规划(MILP)求解器的电力系统运筹优化技术面临“组合爆炸”的计算负担。为此,该文提出一种分支定界搜索信息深度引导的电-气互联系统调度决策加速求解方法。所提方法利用分支定界初始搜索阶段的信息构建小规模辅助MILP模型,并内嵌于分支定界搜索过程,引导剪除更多冗余搜索空间,在不损失最优性的前提下加速收敛。基于RTS-GMLC电力系统和天然气系统不同负荷水平及线性分段数下的30个算例仿真结果说明,相比于直接使用商业MILP求解器,所提方法在不损失最优性的前提下可实现平均4.20倍的加速,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 电-气互联 调度决策 混合整数线性规划 加速算法
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Heuristic Algorithm for Minimizing the Electricity Cost of Smart House
13
作者 Mohamed Arikiez Faisal Alotaibi +2 位作者 Farouq Gdhaidh Radwan Khershif Salahedin Rehan 《Journal of Energy and Power Engineering》 2017年第4期254-268,共15页
This framework proposes a heuristic algorithm based on LP (linear programming) for optimizing the electricity cost in large residential buildings, in a smart grid environment. Our heuristic tackles large multi-objec... This framework proposes a heuristic algorithm based on LP (linear programming) for optimizing the electricity cost in large residential buildings, in a smart grid environment. Our heuristic tackles large multi-objective energy allocation problem (large number of appliances and high time resolution). The primary goal is to reduce the electricity bills, and discomfort factor. Also, increase the utilization of domestic renewable energy, and reduce the running time of the optimization algorithm. Our heuristic algorithm uses linear programming relaxation, and two rounding strategies. The first technique, called CR (cumulative rounding), is designed for thermostatic appliances such as air conditioners and electric heaters, and the second approach, called MCR (minimum cost rounding), is designed for other interruptible appliances. The results show that the proposed heuristic algorithm can be used to solve large MILP (mixed integer linear programming) problems and gives a decent suboptimal solution in polynomial time. 展开更多
关键词 Smart grid mixed integer linear programming LP relaxation demand side management demand response multi-objective optimization heuristic allocation algorithm.
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面向智能车间的动态过道布置问题建模与优化 被引量:1
14
作者 张则强 赵敏捷 +1 位作者 刘思璐 计丹 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期17-23,101,共8页
针对传统过道布置鲜少考虑快速响应生产需求变化及加工产品组合的灵活性的不足,构建了一种双目标动态过道布置问题数学模型.通过调整不同阶段的设施位置,以达到总物料搬运成本及设施重组成本之和与布局面积最小化的目的.由于双目标动态... 针对传统过道布置鲜少考虑快速响应生产需求变化及加工产品组合的灵活性的不足,构建了一种双目标动态过道布置问题数学模型.通过调整不同阶段的设施位置,以达到总物料搬运成本及设施重组成本之和与布局面积最小化的目的.由于双目标动态过道布置问题具有多项式复杂程度的非确定性问题(NP-hard)的特征,因此又提出了一种基于帕累托(Pareto)占优的多目标改进猫群算法.首先将基本猫群算法离散化;然后引入帕累托占优思想和拥挤距离机制处理双目标结果,并嵌入变邻域搜索结构加快算法寻优;最后采用所提算法测试大量不同规模算例,并与其他算法结果进行对比,验证了该算法的有效性和优越性. 展开更多
关键词 过道布置问题 动态布局 猫群优化算法 多目标优化 混合整数规划模型
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基于CSA-AFSA算法的集装箱港口连续型泊位分配优化
15
作者 初良勇 章嘉文 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期61-69,共9页
为提升集装箱港口运营效率,笔者研究了考虑潮汐因素与泊位偏好的连续型泊位分配问题。引入了船舶时空矩形不可重叠约束和潮汐时间窗约束,构建以最小化船舶等待、延迟离港、泊位偏离以及在港期间油耗费用和最小为目标的混合整数线性规划... 为提升集装箱港口运营效率,笔者研究了考虑潮汐因素与泊位偏好的连续型泊位分配问题。引入了船舶时空矩形不可重叠约束和潮汐时间窗约束,构建以最小化船舶等待、延迟离港、泊位偏离以及在港期间油耗费用和最小为目标的混合整数线性规划模型;根据模型特征,采用CPLEX求解软件、鱼群算法、布谷鸟搜索算法和布谷鸟鱼群混合算法进行求解,以计划周期为36 h的20个不同规模的船舶到港数据为研究算例,通过算例求解得到符和潮汐时间窗、泊位偏好等要求的泊位分配方案。算例求解表明:算例规模较小时,CPLEX可以在较短时间内求出最优泊位分配方案;算例规模较大时,CPLEX求解时间较长,布谷鸟鱼群混合算法可以在平均3 min内求出与CPLEX差距为0.39%~4.20%的次优解;不同算法间的对比表明,布谷鸟鱼群混合算法求解能力更优,混合算法所得泊位分配方案中,乘潮船舶的进出港时刻均在潮汐高水位时段,且85%以上的船舶在偏好泊靠点200 m内接受装卸服务。 展开更多
关键词 港口与航道工程 布谷鸟鱼群混合算法 连续型泊位分配 混合整数线性规划模型 潮汐因素 泊位偏好
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含分布电源配电网多时段线性化二阶锥松弛算法研究 被引量:3
16
作者 朱美媛 艾永乐 王允建 《重庆邮电大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2024年第2期374-382,共9页
针对分布式电源接入配电网影响系统电压分布和潮流分析、造成系统电能质量下降的问题,建立系统优化模型,对系统电压、潮流进行分析与优化,提出含分布式电源的配电网多时段线性化二阶锥松弛优化算法。对分布式电源接入的配电网进行潮流分... 针对分布式电源接入配电网影响系统电压分布和潮流分析、造成系统电能质量下降的问题,建立系统优化模型,对系统电压、潮流进行分析与优化,提出含分布式电源的配电网多时段线性化二阶锥松弛优化算法。对分布式电源接入的配电网进行潮流分析,建立分布式配电网最优潮流优化模型;对分布式配电网潮流优化模型进行简化处理,针对潮流分析中非凸非线性,提出多时段二阶锥松弛优化算法;针对电容器组、有载调压变压器的非凸非线性问题,进行分段线性化处理。仿真结果表明,提出的算法能合理调度有载调压变压器、电容器组和分布电源的出力,有效降低网损,减小电网电压偏差。 展开更多
关键词 最优潮流 混合整数线性规划 分段线性规划 多时段SOCP算法
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应用于加速安全约束机组组合问题的K最邻近算法 被引量:3
17
作者 陈子瑞 刘明波 +2 位作者 曾贵华 谢敏 林舜江 《南方电网技术》 CSCD 北大核心 2024年第11期48-57,78,共11页
随着电网规模的扩大和对安全性要求的提高,安全约束机组组合问题求解难度也在不断增加。针对安全约束机组组合问题中输电线路传输功率约束和0-1启停整数变量的特点,提出了两个基于改进K最邻近算法的预测方法,分别用于识别起作用的传输... 随着电网规模的扩大和对安全性要求的提高,安全约束机组组合问题求解难度也在不断增加。针对安全约束机组组合问题中输电线路传输功率约束和0-1启停整数变量的特点,提出了两个基于改进K最邻近算法的预测方法,分别用于识别起作用的传输功率约束和确定部分整数变量的取值。同时考虑到负荷参数对整数变量取值的影响,提出限制整数变量取值预测方法的作用区间以提高预测准确率。在求解问题之前,两个预测方法能快速预测出起作用的传输功率约束和部分整数变量的取值,利用这些信息可以构建一个简化的安全约束机组组合模型,再应用优化求解器直接求解该模型,缩短安全约束机组组合问题的求解时间。最后,用标准测试系统和某实际省级电网数据验证了所提方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 安全约束机组组合 传输功率约束 混合整数线性规划 K最邻近算法
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大模型辅助的大型海上风电场集电系统拓扑优化 被引量:4
18
作者 张孝顺 李锦诚 郭正勋 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2894-2905,共12页
集电系统拓扑优化是大型海上风电场规划建设的核心问题,本质上是一个涉及多约束、多目标的复杂混合整数优化问题。针对该问题,提出了一种基于大语言模型(large language model,LLM)辅助的大型海上风电场集电系统拓扑优化方法。首先,基... 集电系统拓扑优化是大型海上风电场规划建设的核心问题,本质上是一个涉及多约束、多目标的复杂混合整数优化问题。针对该问题,提出了一种基于大语言模型(large language model,LLM)辅助的大型海上风电场集电系统拓扑优化方法。首先,基于大语言模型辅助对风电机组群进行聚类,通过链式提示法使LLM理解优化目标,并利用LLM将大型海上风电场分割为若干小型区域,以降低优化问题维度,提升求解速度和质量。然后,构建集电系统拓扑优化模型,基于混合整数线性规划求解器,获得海上风电场的最优集电系统拓扑设计方案。最后,利用1个含有75台风电机组的大型海上风电场系统进行方法性能验证,仿真结果表明:与传统优化技术相比,所提方法获得的聚类风机数量更加均衡,在考虑拓扑功率损耗的同时,生成的拓扑方案经济性最优。LLM在集电系统拓扑辅助优化中具有较高的有效性,为海上风电场集电系统拓扑设计优化提供了一种新思路。 展开更多
关键词 大语言模型 集电系统拓扑优化 海上风电场 混合整数线性规划 聚类算法
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一种基于改进遗传算法的航空集装器多目标配载优化方法 被引量:1
19
作者 吴婷婷 李鹏 +1 位作者 熊威 王晓蕾 《智能计算机与应用》 2024年第9期19-25,共7页
航空运输是重要的交通运输方式之一,而航空集装器配载会影响飞机飞行安全和航空公司商业利益。针对此问题,本文建立以机体轴惯性矩最小和重心偏差最小为目标的航空集装器装载的混合整数线性规划模型的方法,通过改进遗传算法中的适应度... 航空运输是重要的交通运输方式之一,而航空集装器配载会影响飞机飞行安全和航空公司商业利益。针对此问题,本文建立以机体轴惯性矩最小和重心偏差最小为目标的航空集装器装载的混合整数线性规划模型的方法,通过改进遗传算法中的适应度函数、选择、交叉和变异等操作提高算法的求解能力。实验结果表明,改进的方法会使重心偏差低于0.05%MAC,惯性矩减小10%以上。 展开更多
关键词 遗传算法 航空运输 混合整数线性规划模型 航空集装器配载
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基于换电的共享电动汽车调度与服务定价
20
作者 李嫚嫚 孙加辉 +1 位作者 付颖斌 赵博选 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2024年第4期169-180,共12页
为解决共享电动汽车出行模式车辆失衡与电能补给问题,基于集充统配换电模式,考虑共享电动汽车电能补给、换电站选址与电池配送路径间的耦合关系,基于时空网络构建以最大化利润为目标的共享电动汽车调度与服务定价优化模型,并通过共享电... 为解决共享电动汽车出行模式车辆失衡与电能补给问题,基于集充统配换电模式,考虑共享电动汽车电能补给、换电站选址与电池配送路径间的耦合关系,基于时空网络构建以最大化利润为目标的共享电动汽车调度与服务定价优化模型,并通过共享电动汽车需求-价格函数逆变换,将非线性非凸模型转换成更易求解的非线性凸模型。数值试验结果表明:协同决策换电站位置、电池配送路径、共享电动汽车调度方案与服务价格,可提高共享电动汽车出行服务商利润;基于割线的外逼近算法比基于切线的外逼近算法和拉格朗日松弛算法更适于求解所提出的模型。参数敏感度分析结果显示,潜在共享电动汽车出行需求与电能可得性都是影响共享电动汽车出行服务商利润的重要因素。 展开更多
关键词 交通工程 共享电动汽车 混合整数非线性规划 换电模式 外逼近算法
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