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系统观念下城市轨道交通车站片区微交通规划方法与实践
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作者 袁波 《现代城市轨道交通》 2026年第1期1-6,共6页
交通接驳系统是城市轨道交通体系的重要组成部分。为实现城市轨道交通与其他交通方式的顺畅便捷接驳,需基于系统观念,围绕城市轨道交通全过程出行链,以车站为中心,对潜在客流服务片区进行微交通规划。文章首先通过分析城市轨道交通出行... 交通接驳系统是城市轨道交通体系的重要组成部分。为实现城市轨道交通与其他交通方式的顺畅便捷接驳,需基于系统观念,围绕城市轨道交通全过程出行链,以车站为中心,对潜在客流服务片区进行微交通规划。文章首先通过分析城市轨道交通出行链,提出车站周边微交通规划区域的划定方法,并依据接驳功能对车站进行分级;然后,在此基础上,分别针对车站核心圈、步行接驳圈、非机动车接驳圈及机动车接驳圈,研究步行、自行车、常规公交及道路交通的规划布局方法;最后,以深圳市轨道交通五期工程22号线观湖站为例,利用所提方法,进行车站核心圈及各接驳圈的接驳设施规划,以期为类似工程提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车站 系统观念 微交通 交通接驳
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