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Deep-Learning-Coupled Numerical Optimization Method for Designing Geometric Structure and Insertion-Withdrawal Force of Press-Fit Connector
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作者 Mingzhi Wang Bingyu Hou Weidong Wang 《Acta Mechanica Solida Sinica》 2025年第1期78-90,共13页
The press-fit connector is a typical plug-and-play solderless connection,and it is widely used in signal transmission in fields such as communication and automotive devices.This paper focuses on inverse designing and ... The press-fit connector is a typical plug-and-play solderless connection,and it is widely used in signal transmission in fields such as communication and automotive devices.This paper focuses on inverse designing and optimization of geometric structure,as well as insertion-withdrawal forces of press-fit connector using artificial neural network(ANN)-assisted optimization method.The ANN model is established to approximate the relationship between geometric parameters and insertion-withdrawal forces,of which hyper-parameters of neural network are optimized to improve model performance.Two numerical methods are proposed for inverse designing structural parameters(Model-I)and multi-objective optimization of insertion-withdrawal forces(Model-II)of press-fit connector.In Model-I,a method for inverse designing structure parameters is established,of which an ANN model is coupled with single-objective optimization algorithm.The objective function is established,the inverse problem is solved,and effectiveness is verified.In Model-II,a multi-objective optimization method is proposed,of which an ANN model is coupled with genetic algorithm.The Pareto solution sets of insertion-withdrawal forces are obtained,and results are analyzed.The established ANN-coupled numerical optimization methods are beneficial for improving the design efficiency,and enhancing the connection reliability of the press-fit connector. 展开更多
关键词 Press-fit connector Compliant pin Insertion-withdrawal force Optimization design Neural network model
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基于CAE分析的汽车连接件冲孔冲头寿命研究
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作者 魏良庆 彭成允 《锻压技术》 北大核心 2026年第2期198-205,共8页
为解决某汽车连接件在实际生产中暴露出的冲孔冲头寿命低的问题,利用CAE仿真技术分析了连接件的孔成形过程,并通过改善冲头的受力和磨损情况以提高冲头寿命。首先,建立了仿真用材料模型和冲头磨损模型,保证了试验过程的严谨性以及试验... 为解决某汽车连接件在实际生产中暴露出的冲孔冲头寿命低的问题,利用CAE仿真技术分析了连接件的孔成形过程,并通过改善冲头的受力和磨损情况以提高冲头寿命。首先,建立了仿真用材料模型和冲头磨损模型,保证了试验过程的严谨性以及试验数据的准确性;其次,设计了两种不同外形轮廓的冲头,并与当前冲头进行比较,同时考虑了对后续冲断工位的影响,确定C型冲头的冲孔效果更好;最后,在C型冲头基础上研究了冲孔速度、冲头过渡圆角半径、冲头球面半径和圆心角等关键参数对冲头受力和磨损的影响,并获得了最优方案,即冲孔速度为20 mm·s^(-1)、冲头过渡圆角半径为1.5 mm、冲头球面半径和圆心角分别为12.5 mm和62.7°。 展开更多
关键词 汽车连接件 冲头磨损 冲头受力 CAE仿真 材料模型
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V形钢可更换耗能构件梁柱节点受力性能分析
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作者 吴瑞 匡星晨 +1 位作者 凌茹 谢颖 《地震工程学报》 北大核心 2026年第3期537-547,558,共12页
韧性结构不仅能抵抗高烈度地震作用,而且在震后只需更换损伤构件即可快速恢复功能,近年来受到广泛关注。文章提出一种配置V形钢可更换耗能构件的狗骨式翼缘削弱梁柱节点,并介绍其构造形式及设计理念。利用ABAQUS有限元软件,分析该节点... 韧性结构不仅能抵抗高烈度地震作用,而且在震后只需更换损伤构件即可快速恢复功能,近年来受到广泛关注。文章提出一种配置V形钢可更换耗能构件的狗骨式翼缘削弱梁柱节点,并介绍其构造形式及设计理念。利用ABAQUS有限元软件,分析该节点的破坏模式、应力与应变分布,揭示其破坏机理、传力路径及耗能机制;在此基础上,研究V形钢连接件和狗骨式削弱连接件的关键设计参数(包括厚度、材料强度以及削弱连接件的削弱宽度)对节点抗震性能的影响。研究结果表明:在传统狗骨式可更换节点的基础上配置V形钢可更换耗能构件,能显著提高节点的耗能能力和延性性能,其等效黏滞阻尼系数在0.257~0.331之间;V形钢连接件在受力过程中发生明显塑性变形,实现了损伤可控及震后可更换的抗震设计目标;狗骨式削弱连接件与V形钢连接件宜采用LY160或Q235钢;狗骨式削弱连接件厚度宜取梁翼缘厚度的0.9~1.5倍,削弱宽度宜取25~30 mm,而V形钢连接件厚度宜取梁翼缘厚度的0.3~0.6倍。 展开更多
关键词 可更换耗能构件 梁柱节点 V形钢连接件 抗震性能 有限元分析
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新型剪切耗能连接件在装配式框架梁柱节点中的抗震性能研究
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作者 郝进锋 曲明洋 刁法伟 《河南科学》 2026年第1期136-143,共8页
本文提出了一种新型装配式框架梁柱节点形式,在设计中融合了销轴连接系统与布设于梁端上下两侧的可更换耗能阻尼器,旨在提升结构的抗震性能、施工效率,并降低震后修复成本。基于ABAQUS软件建立了一个传统现浇节点模型及四个不同参数的... 本文提出了一种新型装配式框架梁柱节点形式,在设计中融合了销轴连接系统与布设于梁端上下两侧的可更换耗能阻尼器,旨在提升结构的抗震性能、施工效率,并降低震后修复成本。基于ABAQUS软件建立了一个传统现浇节点模型及四个不同参数的装配式节点模型,对各模型的损伤分布、滞回性能与耗能能力等抗震性能指标进行对比分析。研究结果表明:传统现浇节点主要发生梁端弯剪破坏,表现出脆性失效特征;而所提出的装配式节点则以阻尼器先行破坏为主,整体破坏模式具有明显延性特征。在循环荷载作用下,装配式节点展现出低屈服、高延性和良好的耗能能力。进一步研究不同参数的耗能连接构件对节点性能的影响发现,优化阻尼器的形式与尺寸可显著提升节点的承载力与延性,而混凝土强度和轴压比对其抗震性能影响相对较小。本研究可为附加耗能器配置下的装配式框架结构节点抗震设计提供理论依据与工程参考。 展开更多
关键词 装配式框架结构 剪切耗能连接件 抗震性能 有限元分析 延性破坏
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应用ArcIMS Java connector制作动态专题图 被引量:7
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作者 马金锋 潘瑜春 +1 位作者 郭占军 王纪华 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2008年第5期1485-1488,共4页
提出一种Java connector方式制作动态专题图,并与ArcIMS制作动态专题图的另一种方式即定制开发ArcXML方式作了对比。前者直接编辑ArcXML文件,操作过程复杂、不易扩展,难以达到动态制作的目的;后者实现了ArcXML到Java对象的映射,支持面... 提出一种Java connector方式制作动态专题图,并与ArcIMS制作动态专题图的另一种方式即定制开发ArcXML方式作了对比。前者直接编辑ArcXML文件,操作过程复杂、不易扩展,难以达到动态制作的目的;后者实现了ArcXML到Java对象的映射,支持面向对象的方式开发,省去了处理繁琐的ArcXML过程。重点以实际应用中制作专题统计图、分类图为例,采用会话对象存储动态数据,结合Java connector的面向对象开发功能,从数据角度和显示角度实现制作动态专题图的目的。实践表明,采用Java connector方式灵活方便、切实可行。 展开更多
关键词 ARCIMS Java连接器 ARCXML 专题图
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不同工况下船用卡压式管接头的流动特性数值计算
6
作者 卞修涛 赵悦彤 +3 位作者 赵金洲 陈庆华 胡传硕 江浩 《船海工程》 北大核心 2026年第1期150-154,共5页
为研究管道几何偏心和偏折状态对卡压式管接头处流动和损失特性的影响,应用三维数值仿真方法对比分析基础算例、偏心算例和偏折算例的流动特性,采用Q准则值方法研究不同算例的流场扰动特性,采用总压损失系数方法研究不同算例的流场损失... 为研究管道几何偏心和偏折状态对卡压式管接头处流动和损失特性的影响,应用三维数值仿真方法对比分析基础算例、偏心算例和偏折算例的流动特性,采用Q准则值方法研究不同算例的流场扰动特性,采用总压损失系数方法研究不同算例的流场损失特性。结果表明,相比偏折算例,偏心算例将严重改变管内流动特性,导致管接头处的总压损失增加约2倍;当在船舶海水系统中应用卡压式管接头时,相比于5°范围内的管道偏折状态,应优先保障狭窄空间中管道在接头处的对中状态。 展开更多
关键词 卡压式管接头 偏心 偏折
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基于ArcIMS Java Connector与Ajax技术构建林业WebGIS
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作者 冯仲科 祝晓轶 +2 位作者 李亚东 聂敏莉 隋宏大 《北京林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期11-14,共4页
该文为了解决在林业WebGIS开发中大数据量的服务器端实时验证和提高用户体验,通过将Ajax技术与ArcIMS Java Connector相结合的方法,实现了林业WebGIS的大数据的服务器实时验证、记录的无刷新分页显示、无刷新的地图操作、可拖拽UI界面... 该文为了解决在林业WebGIS开发中大数据量的服务器端实时验证和提高用户体验,通过将Ajax技术与ArcIMS Java Connector相结合的方法,实现了林业WebGIS的大数据的服务器实时验证、记录的无刷新分页显示、无刷新的地图操作、可拖拽UI界面等传统方式所无法实现的功能。在林业WebGIS上实现了将两种技术成功集成的例子。 展开更多
关键词 ARCIMS JAVA connector AJAX WEBGIS
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抗拔不抗剪连续组合梁受力性能试验研究
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作者 姜越鑫 聂鑫 +1 位作者 农兴中 樊健生 《工程力学》 北大核心 2026年第2期89-104,共16页
抗拔不抗剪(uplift-restricted and slip-permitted,URSP)连接件技术,通过释放组合梁负弯矩区的部分组合作用,达到降低混凝土板拉应力的目的,是一种新型组合技术。该文研究发现:布置抗拔不抗剪连接件时,界面抗剪区域和界面不抗剪区域存... 抗拔不抗剪(uplift-restricted and slip-permitted,URSP)连接件技术,通过释放组合梁负弯矩区的部分组合作用,达到降低混凝土板拉应力的目的,是一种新型组合技术。该文研究发现:布置抗拔不抗剪连接件时,界面抗剪区域和界面不抗剪区域存在耦合受力现象,该耦合受力对抗拔不抗剪组合梁的抗裂机制有较大影响。以往关于抗拔不抗剪组合梁的研究很少提及类似耦合效应,不能正确揭示抗拔不抗剪组合梁的受力性能。为了正确考虑不同界面连接区域的耦合受力带来的影响,该研究采用连续组合梁开展试验研究。试验制作并测试了3个连续组合梁试件。该文从6个方面对试件的性能进行详细地对比和分析,具体包括:开裂荷载、裂缝分布和发展模式、界面滑移、变形和刚度、内力重分布情况和应变分布。研究发现:抗拔不抗剪连接件能实现部分组合作用的释放,对负弯矩区混凝土裂缝宽度的控制有显著作用;同时,采用抗拔不抗剪连接件,对组合梁的刚度、承载力、钢梁应变等几乎没有影响。 展开更多
关键词 结构工程 钢-混组合梁 试验研究 抗拔不抗剪连接件 抗裂 界面滑移
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物理模拟与CNN混合驱动的工业货架梁柱节点预测方法
9
作者 柯思敏 王新雨 +2 位作者 郭纯方 郭文松 吕志军 《包装工程》 北大核心 2026年第3期110-118,共9页
目的针对传统有限元方法在工业货架梁柱节点性能评估中存在的建模过程繁琐、计算效率低下等难以工程化应用的问题,提出一种兼具计算精度与效率的混合预测方法。方法首先基于梁柱节点的真实受力特性构建有限元模型,并通过正交试验设计系... 目的针对传统有限元方法在工业货架梁柱节点性能评估中存在的建模过程繁琐、计算效率低下等难以工程化应用的问题,提出一种兼具计算精度与效率的混合预测方法。方法首先基于梁柱节点的真实受力特性构建有限元模型,并通过正交试验设计系统探究结构参数对节点刚度与失效力矩的影响规律,形成仿真数据库。在此基础上,进一步引入卷积神经网络算法,构建梁柱节点性能预测模型。结果研究发现,铆钉数量和横梁高度分别是影响节点刚度和失效力矩的主导因素。所建立的神经网络预测模型在精度上与有限元分析结果一致,而计算建模效率提升了约45倍。结论为梁柱节点力学性能的快速、准确地评估提供了有效的工程技术手段。 展开更多
关键词 梁柱节点 物理模拟 有限元分析建模 卷积神经网络 正交试验方法
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建筑抗震支吊架铰链式抗震连接构件的疲劳性能研究
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作者 王伟蔚 万桥 +4 位作者 万欣 薛建强 李长春 李晶 武艳萍 《钢结构(中英文)》 2026年第2期31-38,共8页
抗震支吊架与建筑结构本体牢固连接,是一种非常常见的建筑机电设备。除了能起到支撑与固定的作用外,地震发生时还能对管线设备提供必要的保护,有利于减轻地震引起的次生灾害。由于该构件大规模应用时间较短,关于其力学特性及构件行为的... 抗震支吊架与建筑结构本体牢固连接,是一种非常常见的建筑机电设备。除了能起到支撑与固定的作用外,地震发生时还能对管线设备提供必要的保护,有利于减轻地震引起的次生灾害。由于该构件大规模应用时间较短,关于其力学特性及构件行为的研究较为有限,相关机理尚未完全揭示。铰链式抗震连接构件作为建筑抗震支吊架的关键部位,在使用过程中受力集中,且在交变荷载下容易损坏。针对铰链式抗震连接构件的受力特点,对于其力学性能尤其是疲劳性能的研究具有很强的实际意义。为此,根据同种材料和尺寸规格的铰链式抗震连接构件抗拉承载力试验样本,采用数学统计的方法获得了对应置信度下的抗拉承载力数值。根据其抗拉承载力的统计结果,确定了疲劳试验中的升降法应力水平,以升降法测得铰链式抗震连接构件的中值疲劳极限应力。对于其疲劳寿命,则通过成组法分别在不同的应力等级下进行了测定。通过将上述升降法以及成组法中的相关数据点相结合绘出S-N曲线。对抗拉承载力的试验结果进行细致分析解读后发现:由于抗震连接零件2为缺口式结构,应力集中现象极易在受力过程中发生,从而滋生裂纹并迅速扩展,最终导致零件的失效;破坏承载力试验中,在样本置信度为0.9的情况下,破坏荷载的置信区间为31571~39480 N;在置信度为0.95时,对应区间为30718~40333 N;若将疲劳循环周次设定为100万次,其对应的中值疲劳强度为19.56 MPa。最终得出在设计或安装使用情况下,抗震连接构件所受的力值小于2900 N时,整个抗震支吊架结构会有较高的安全性。 展开更多
关键词 抗震支吊架 铰链式抗震连接构件 抗拉强度 疲劳性能
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装配式轻钢-混凝土结构连接件及连接构造研究
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作者 叶冶 王鹏霏 +1 位作者 张鹏 陈伟 《山西建筑》 2026年第1期77-82,共6页
为解决轻钢与混凝土结构连接方面存在的施工难度大、冗余度低及场景局限性等问题,提出了可调节式预埋槽钢连接件构造,此构造无需焊接及打孔,对主体结构不产生额外损伤,并且防锈蚀和腐蚀性能强,适用多种复杂应用场景。此外,对已有文献中... 为解决轻钢与混凝土结构连接方面存在的施工难度大、冗余度低及场景局限性等问题,提出了可调节式预埋槽钢连接件构造,此构造无需焊接及打孔,对主体结构不产生额外损伤,并且防锈蚀和腐蚀性能强,适用多种复杂应用场景。此外,对已有文献中的连接件单元进行有限元模拟,通过与试验比对验证了模拟方法的准确性。最后,建立了可调节式预埋槽钢连接件有限元模型,分析了该构造在不同受力状况下的强度、刚度及抗震性能,并给出设计标准及施工建议。 展开更多
关键词 钢-混组合结构 槽钢连接件 有限元模拟 抗震分析
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热断桥棒型拉结件抗剪性能试验研究
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作者 常亚 王秀丽 +2 位作者 李妍 刘殿忠 张志新 《北方建筑》 2026年第1期97-100,共4页
拉结件是连接夹心保温墙板内层与外叶板的关键构件,其承载力、导热性、耐久性一直是建筑工程材料研究的重点。本文基于自主研发的新型热断桥棒型拉结件,开展3组不同孔径和孔深参数变化下的双剪试验研究,系统分析拉结件在剪切荷载作用下... 拉结件是连接夹心保温墙板内层与外叶板的关键构件,其承载力、导热性、耐久性一直是建筑工程材料研究的重点。本文基于自主研发的新型热断桥棒型拉结件,开展3组不同孔径和孔深参数变化下的双剪试验研究,系统分析拉结件在剪切荷载作用下的荷载-滑移曲线及破坏特征。结果表明:试件破坏主要为混凝土锚固破坏和叶板破坏;增加GFRP筋孔径或者保证足够孔深均能有效提高抗剪承载力。当孔径为7 mm时,孔深增加5 mm,试件抗剪承载力提高49%。本文可为实际工程中热断桥棒型拉结件的设计与应用提供理论支持。 展开更多
关键词 热断桥棒型拉结件 GFRP筋 双剪试验 抗剪承载力 失效特征
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YY 0267-2025《血液净化体外循环系统血液透析器、血液透析滤过器、血液滤过器及血液浓缩器用体外循环血路/液路》标准解读
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作者 胡相华 谢妍 +1 位作者 英焕岩 曲亚南 《中国血液净化》 2026年第1期1-4,共4页
行业标准YY 0267-2025《血液净化体外循环系统血液透析器、血液透析滤过器、血液滤过器及血液浓缩器用体外循环血路/液路》2025年2月26日已发布,将于2028年3月1日实施。本文介绍了YY 0267-2025标准概况、适用范围,对其主要技术条款变化... 行业标准YY 0267-2025《血液净化体外循环系统血液透析器、血液透析滤过器、血液滤过器及血液浓缩器用体外循环血路/液路》2025年2月26日已发布,将于2028年3月1日实施。本文介绍了YY 0267-2025标准概况、适用范围,对其主要技术条款变化进行解读,并分析其与YY 0267-2016、ISO 8637-2:2024之间的区别与联系,以期促进新版标准在行业生产、监管及临床领域的拓展应用及实施。 展开更多
关键词 体外循环血路/液路 接头性能 功能特性
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电动汽车连接器热模拟参数化设计研究
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作者 付志斌 潘家栋 左伟秀 《汽车实用技术》 2026年第5期55-59,共5页
根据德国电子电器工业协会关于连接器在整车系统中布线、热传导等参数的要求,文章对连接器的热模拟需要的结构、电路模型和相关热模拟参数进行了阐述和规定,确保不同客户、供应商之间热模拟的结果准确性。文章对连接器模型进行参数化设... 根据德国电子电器工业协会关于连接器在整车系统中布线、热传导等参数的要求,文章对连接器的热模拟需要的结构、电路模型和相关热模拟参数进行了阐述和规定,确保不同客户、供应商之间热模拟的结果准确性。文章对连接器模型进行参数化设计,对比验证了一维热仿真、三维热仿真与试验结果的准确性,结果显示一维热仿真结果与三维热仿真、实验验证结果具有高度吻合的特性,发热最高点为端子部位,表明一维热仿真参数化设计的参数可用于客户与供应商之间的联合仿真。该研究为行业提供了可操作、可验证的工程方案。 展开更多
关键词 连接器 热模拟 参数化设计 连接器 一维热仿真
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滚压深度对滚压式无扩口导管连接强度的影响
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作者 梁博健 《机床与液压》 北大核心 2026年第1期167-171,共5页
针对滚压式无扩口导管连接件安装过程中的复杂非线性接触问题,对不同拧紧力矩与不同滚压深度下导管连接件进行仿真分析,确定滚压深度对导管连接件密封性能和连接强度的影响。以管径18 mm钛合金导管连接件为研究对象,采用ABAQUS有限元分... 针对滚压式无扩口导管连接件安装过程中的复杂非线性接触问题,对不同拧紧力矩与不同滚压深度下导管连接件进行仿真分析,确定滚压深度对导管连接件密封性能和连接强度的影响。以管径18 mm钛合金导管连接件为研究对象,采用ABAQUS有限元分析方法,对导管滚压成型过程、导管连接件螺母拧紧状态和拉脱状态进行模拟仿真,分析不同滚压深度下导管连接件的应力分布、变形情况及其对连接强度的影响。最后,通过拉伸试验对仿真结果进行验证。结果表明:导管与管套之间的接触应力是影响连接强度的关键因素;增大螺母拧紧力矩可以提升导管连接件之间的接触应力,进而改善产品的密封性能和连接强度;在相同拧紧力矩下,过大的滚压深度会增加加工难度和成本,而过小则会导致密封性能不足,最终确定0.25 mm为最优滚压深度。 展开更多
关键词 滚压式无扩口导管连接件 连接强度 密封性能 滚压深度
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汽车线束用光纤连接器技术现状与进展
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作者 赵平堂 《汽车电器》 2026年第2期46-48,共3页
随着新能源汽车线束轻量化需求的不断增长,光纤传输因诸多优势成为关键技术路径,而光纤连接器是光纤传输的核心部件。本文按耦合方式将光纤连接器分为物理接触式和扩束式,系统阐述了扩束式光纤连接器、接触式多光纤推接连接器、光纤旋... 随着新能源汽车线束轻量化需求的不断增长,光纤传输因诸多优势成为关键技术路径,而光纤连接器是光纤传输的核心部件。本文按耦合方式将光纤连接器分为物理接触式和扩束式,系统阐述了扩束式光纤连接器、接触式多光纤推接连接器、光纤旋转连接器及车载光电混合连接器的基本结构、核心特点与最新技术进展,分析了各类连接器的适用场景及优势,为光纤在汽车线束中的应用提供参考,助力相关技术研发与推广。 展开更多
关键词 光纤 连接器 物理接触 扩束 旋转
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土工格栅-连接件复合体界面特性拉拔试验研究
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作者 马汭锦 蔡晓光 +1 位作者 冯加煜 李思汉 《公路交通科技》 北大核心 2026年第1期119-128,共10页
【目标】土工格栅-连接件复合体是复合式刚性面板挡墙结构的重要组件,但其与砂土的界面力学特性尚不明确。为此,开展针对性研究以揭示二者界面作用机制及主要影响因素。【方法】将单向土工格栅按照不同的剔肋方式分为3种类型,分别与连... 【目标】土工格栅-连接件复合体是复合式刚性面板挡墙结构的重要组件,但其与砂土的界面力学特性尚不明确。为此,开展针对性研究以揭示二者界面作用机制及主要影响因素。【方法】将单向土工格栅按照不同的剔肋方式分为3种类型,分别与连接件组装成复合体,并采用自主研发的设备开展拉拔试验,研究了法向应力、格栅纵肋百分比对筋土界面作用特性的影响。【结果】模型箱底部测得的应力比顶部施加的应力要小;筋材的拉拔力随着法向应力的增加而增大;相同法向应力作用下,拉拔端位移越大所需拉拔力越大,土工格栅纵肋占比越多拉拔力越大;并且在相同法向应力条件下,土工格栅-连接件复合体的拉拔力远大于只有连接件作用时的拉拔力,20 kPa时,全肋工况拉拔力峰值比连接件工况增长了134.31%;连接件应变随着拉拔力的增加而增大;有土工格栅的工况相比于没有土工格栅的工况黏聚力提升较大,全肋工况黏聚力比连接件工况提高了115.12%;界面似摩擦系数随着法向应力的增大逐渐变小。【结论】土工格栅-连接件复合体在较小的拉拔端位移情况下能够提供较高的拉拔力,确保结构整体稳定性;法向应力对土工格栅纵肋应变影响较大,在实际工程中,要考虑筋材上覆荷载对筋材应变的影响。研究结果可为加筋土工程的设计和施工提供一定的参考。 展开更多
关键词 道路工程 界面摩擦特性 拉拔试验 土工格栅-连接件复合体 法向应力 拉拔力
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汽车连接器降额曲线测试方法对比研究
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作者 郭峻嘉 倪瀛尧 +2 位作者 陈旭波 刘兴峰 王泽 《汽车电器》 2026年第1期151-152,156,共3页
汽车连接器降额曲线测试主要采用描点法与数学建模公式法。本文基于LV214标准,阐述两种测试方法的原理与操作流程,并通过相同样品的对比试验,分析二者在曲线平滑度、数据需求量、测试安全性及结果准确性等方面的差异。试验结果表明,两... 汽车连接器降额曲线测试主要采用描点法与数学建模公式法。本文基于LV214标准,阐述两种测试方法的原理与操作流程,并通过相同样品的对比试验,分析二者在曲线平滑度、数据需求量、测试安全性及结果准确性等方面的差异。试验结果表明,两种方法所得额定电流数据偏差极小,数学建模公式法仅需5组数据即可绘制平滑曲线,且测试安全性更高;描点法数据为实测值,可信度强。本研究可为汽车连接器测试方法的选择提供参考。 展开更多
关键词 汽车连接器 降额曲线 测试方法 对比分析
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Accelerated Degradation Reliability Modeling and Test Data Statistical Analysis of Aerospace Electrical Connector 被引量:21
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作者 CHEN Wenhua LIU Juan +2 位作者 GAO Liang PAN Jun ZHOU Shengjun 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第6期957-962,共6页
As few or no failures occur during accelerated life test,it is difficult to assess reliability for long-life products with traditional life tests.Reliability assessment using degradation data of product performance ov... As few or no failures occur during accelerated life test,it is difficult to assess reliability for long-life products with traditional life tests.Reliability assessment using degradation data of product performance over time becomes a significant approach.Aerospace electrical connector is researched in this paper.Through the analysis of failure mechanism,the performance degradation law is obtained and the statistical model for degradation failure is set up; according to the research on statistical analysis methods for degradation data,accelerated life test theory and method for aerospace electrical connector based on performance degradation is proposed by improving time series analysis method,and the storage reliability is assessed for Y11X series of aerospace electrical connector with degradation data from accelerated degradation test.The result obtained is basically consistent with that obtained from accelerated life test based on failure data,and the two estimates of product's characteristic life only have a difference of 8.7%,but the test time shortens about a half.As a result,a systemic approach is proposed for reliability assessment of highly reliable and long-life aerospace product. 展开更多
关键词 electrical connector performance degradation RELIABILITY accelerated degradation test
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汽车高压连接器圆形接触簧设计
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作者 李厚琨 车航 +2 位作者 王武军 王志广 卢正坤 《汽车电器》 2026年第2期64-66,共3页
本文基于圆形汽车高压连接器的结构特点,以悬臂梁和简支梁两种常见弹性梁数学模型为理论基础,系统对比分析两种模型的优缺点。结合接触件正向力、接触点数量及插拔力等关键性能指标,设计多种圆形接触簧结构并通过仿真优化筛选,确定最优... 本文基于圆形汽车高压连接器的结构特点,以悬臂梁和简支梁两种常见弹性梁数学模型为理论基础,系统对比分析两种模型的优缺点。结合接触件正向力、接触点数量及插拔力等关键性能指标,设计多种圆形接触簧结构并通过仿真优化筛选,确定最优结构方案。通过建立接触簧结构插拔力与永久变形量的有限元法仿真模型,明确了接触簧的最佳内圆半径R,并深入分析了内圆半径R对插拔力的影响规律。 展开更多
关键词 高压连接器 圆形接触簧 简支梁 有限元
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