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Texture of Rotary-Friction-Welded from Dissimilar Medium Carbon Steels
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作者 Zakaria Boumerzoug Elena Priymak +3 位作者 Anna Stepanchukova Anne-Laure Helbert François Brisset Thierry Baudin 《World Journal of Condensed Matter Physics》 2020年第4期178-190,共13页
<div style="text-align:justify;"> <span style="font-family:Verdana;">The purpose of the present study was to investigate the texture in dissimilar medium carbon steels welded by rotary ... <div style="text-align:justify;"> <span style="font-family:Verdana;">The purpose of the present study was to investigate the texture in dissimilar medium carbon steels welded by rotary friction technique. The Electron Backscatter Diffraction (EBSD) technique was the main technique used to investigate the effect of welding on grain size and grain crystallographic orientation in the welded joint. Moreover, the effect of isothermal heat treatment at 600<span style="color:#4F4F4F;font-family:-apple-system, " font-size:16px;white-space:normal;background-color:#ffffff;"="">°C on welded joint has been studied knowing that this annealing allows to decrease the residual stresses. EBSD results revealed different subzones in welded joint. The texture in the weld is essentially composed of three components: Goss {110} <001>, Rotated Cube {100} <110>, and Rotated Goss {110} <110> orientation. The heat treatments applied on welded material had a slight effect on texture and grain size. 展开更多
关键词 TEXTURE Rotary friction Welding medium Carbon Steels
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基于缩尺试验的第三介质对波磨演化影响研究
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作者 雷震宇 王志强 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第1期26-30,共5页
研究目的:为研究波磨在不同环境下的演化过程,采用自行设计的缩尺双盘试验装置,以便分析第三介质对波磨形成和发展的作用。通过建立缩尺双盘试验装置并校核其稳定性,分析接触界面干燥以及存在水、润滑油和摩擦调节剂(Friction Modifier,... 研究目的:为研究波磨在不同环境下的演化过程,采用自行设计的缩尺双盘试验装置,以便分析第三介质对波磨形成和发展的作用。通过建立缩尺双盘试验装置并校核其稳定性,分析接触界面干燥以及存在水、润滑油和摩擦调节剂(Friction Modifier,FM)介质工况下波磨的形成机制,并在波磨形成的基础上分析波磨在上述工况下的发展特性。研究结论:(1)在干燥工况下,轨轮表面接触区域出现了波磨,而在水、润滑油和FM介质工况下,轨轮表面接触区域未出现明显波磨,表明水、润滑油和FM能够有效抑制波磨的发生,这与其降低界面摩擦系数有关;(2)相较于干燥工况,水、润滑油和FM能够有效减少轨轮表面结构损伤;(3)试验过程中轨轮表面波磨的形成机理为横向蠕滑诱发的轮轨接触自激振动导致轨轮表面波磨的生成;(4)当接触界面存在水、润滑油和FM介质时,其能够显著减缓波磨的发展,并且随着车轮的往复运行,原有波磨趋于消失;(5)第三介质具有调控轮轨界面摩擦属性的功能,考虑地铁车辆起动/制动需求,选择摩擦系数适中的FM产品用于控制钢轨波磨是较为合适的;(6)本研究结论可为不同环境下波磨的演化过程研究提供参考。 展开更多
关键词 波磨 缩尺试验 第三介质 蠕滑率 摩擦系数
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杆式泵新旧杆管混用模式对磨损性能的影响
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作者 何霞 邱轩 +5 位作者 钟林 王国荣 魏刚 冯梦泽 高梵 李禹霏 《润滑与密封》 北大核心 2025年第6期139-146,共8页
为探究杆式泵新旧J55油管与D抽油杆混用对磨损性能的影响,利用UMT摩擦磨损试验机,开展在纯油、油砂(砂质量分数为0.02%)、油水砂(水质量分数为55%、砂质量分数为0.02%)介质条件下,不同J55油管/D级抽油杆混用模式(J55新/D旧、J55新/D新、... 为探究杆式泵新旧J55油管与D抽油杆混用对磨损性能的影响,利用UMT摩擦磨损试验机,开展在纯油、油砂(砂质量分数为0.02%)、油水砂(水质量分数为55%、砂质量分数为0.02%)介质条件下,不同J55油管/D级抽油杆混用模式(J55新/D旧、J55新/D新、J55旧/D旧)的杆管磨损规律研究。采用带X射线能谱仪的扫描电镜以及白光干涉仪对磨损表面形貌进行表征分析。结果表明:三种混用配对副中,新管/旧杆混用配对副耐磨性能最优,新管/新杆配对副次之,旧管/旧杆混用配对副耐磨性能最差;新管/旧杆混用配对副表面存在Fe2O3摩擦保护层,可减少摩擦副直接接触,在纯油、油砂和油水砂润滑介质条件下耐磨性能最优,是最佳选配方案。研究结果为不同介质条件下杆式泵新旧油管与抽油杆配副方式的选择提供了依据。 展开更多
关键词 杆式泵 J55油管 D抽油杆 摩擦磨损 润滑介质
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Ti_(2)AlNb合金电流辅助柔性介质成形及有限元数值模拟
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作者 江程 辛吉 +1 位作者 柴尚森 蒋少松 《锻压技术》 北大核心 2025年第9期84-90,共7页
对Ti_(2)AlNb合金盒形件的电流辅助柔性介质成形进行研究,利用电子万能试验机配合脉冲电源对Ti_(2)AlNb合金的电热力学性能进行了测试,获得其最佳成形温度和应变速率,基于电流作用下材料的本构关系,通过有限元仿真软件模拟了Ti_(2)AlNb... 对Ti_(2)AlNb合金盒形件的电流辅助柔性介质成形进行研究,利用电子万能试验机配合脉冲电源对Ti_(2)AlNb合金的电热力学性能进行了测试,获得其最佳成形温度和应变速率,基于电流作用下材料的本构关系,通过有限元仿真软件模拟了Ti_(2)AlNb合金电流辅助柔性介质成形过程。结果表明,在950℃成形盒形件时,构件整体变形抗力较低,同时柔性介质对板材的切向作用可显著提高板料的流动补料效果,并能有效改善成形件的壁厚分布。随着柔性介质与板料摩擦因数的增大,构件最大减薄处转移至底部长边与短边交界处的圆角,最大减薄率由37.19%降低至16.25%。 展开更多
关键词 Ti_(2)AlNb合金 电流辅助 柔性介质 摩擦因数 最大减薄率
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高水基介质O形圈摩擦特性研究
5
作者 陶志磊 廖瑶瑶 +1 位作者 秦豪 马占江 《机床与液压》 北大核心 2025年第17期156-160,共5页
为了研究高水基介质O形圈的摩擦特性,利用ANSYS软件建立O形圈的二维轴对称模型,分析不同密封压力及摩擦因数对O形圈静密封性能的影响,并通过试验测量不同体积分数的高水基乳化液介质中密封件的摩擦力,探究介质体积分数变化对O形圈摩擦... 为了研究高水基介质O形圈的摩擦特性,利用ANSYS软件建立O形圈的二维轴对称模型,分析不同密封压力及摩擦因数对O形圈静密封性能的影响,并通过试验测量不同体积分数的高水基乳化液介质中密封件的摩擦力,探究介质体积分数变化对O形圈摩擦特性的影响。结果表明:随着密封压力增加,O形圈最大von Mises应力、接触长度及接触压力都增加,超过密封压力的接触长度减小,静密封性能下降;随着摩擦因数增加,O形圈最大von Mises应力增加,接触长度和接触压力变化很小,静密封性能变化不大;高水基介质体积分数的改变对密封圈的摩擦特性影响显著,当介质体积分数过低时会使接触摩擦力大幅上升,并影响杆的起动特性。实际生产中,应当保证乳化液体积分数范围的稳定。 展开更多
关键词 O形圈 高水基介质 密封压力 摩擦因数 摩擦力
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干式轻质异形介质的离散元仿真模型参数标定
6
作者 梁志强 李秀红 +3 位作者 王兴富 李文辉 杨胜强 梁振华 《金刚石与磨料磨具工程》 北大核心 2025年第1期122-133,共12页
干式轻质异形介质是滚磨光整加工中常用的一类加工介质,其形状各异,导致离散元仿真中所使用的接触参数难以测试与标定,影响仿真模拟的准确性。以核桃壳介质为研究对象,首先通过物理试验测得核桃壳介质的几何形态、密度以及弹性/剪切模... 干式轻质异形介质是滚磨光整加工中常用的一类加工介质,其形状各异,导致离散元仿真中所使用的接触参数难以测试与标定,影响仿真模拟的准确性。以核桃壳介质为研究对象,首先通过物理试验测得核桃壳介质的几何形态、密度以及弹性/剪切模量等本征参数,其次采用自制的接触参数测量装置获得核桃壳介质与亚克力板间的静摩擦系数、滚动摩擦系数、碰撞恢复系数及核桃壳介质间的碰撞恢复系数,最后基于不同形状的特征参数,采用多维法构建出24种干式异形介质单颗粒仿真模型,并以实际堆积角为目标进行寻优,开展2因素5水平旋转正交组合仿真模拟试验,获得核桃壳介质间的静摩擦系数和滚动摩擦系数的最佳参数组合:静摩擦系数为0.829、滚动摩擦系数为0.191。采用测试及标定的本征参数和接触参数进行不同挡板抬升速度下的堆积角仿真,并与试验结果对比,最大相对误差<4%。 展开更多
关键词 离散元 核桃壳介质 参数标定 摩擦系数 堆积角
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纳米有机工质在环形内肋管内的流动阻力特性研究
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作者 唐铭泽 唐美玲 +2 位作者 盛伟 兰先圣 牟宝林 《沈阳工程学院学报(自然科学版)》 2025年第1期14-19,共6页
以纳米有机工质作为换热工质,使用Ansys Workbench软件,通过数值模拟的方法比较Cu+R601a、CaO+R600a和Cu+R600a在环形内肋管中的流动阻力,在雷诺数为700~1200范围内对环形内肋管的摩擦系数进行数值模拟,分析了在不同肋间距、肋高、管径... 以纳米有机工质作为换热工质,使用Ansys Workbench软件,通过数值模拟的方法比较Cu+R601a、CaO+R600a和Cu+R600a在环形内肋管中的流动阻力,在雷诺数为700~1200范围内对环形内肋管的摩擦系数进行数值模拟,分析了在不同肋间距、肋高、管径条件下换热管内摩擦系数的变化,得出换热管的最佳结构。结果表明:当Cu+R601a作为换热工质时,环肋管的摩擦系数最小;随着肋间距、管径增加,换热管的摩擦系数分别减小4.82%~19.30%、11.03%~31.69%,最佳肋间距、管径分别为35 mm、17 mm;随着肋高增加,换热管的摩擦系数增加14.26%~32.93%,最佳肋高为0.4 mm。 展开更多
关键词 纳米有机工质 环形内肋管 结构优化 管内摩擦系数
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40CrNiMoA钢组织与耐磨性能研究
8
作者 罗杰 李祥 +2 位作者 杨旭 韩佳龙 吴韦莉 《华东交通大学学报》 2025年第1期105-112,共8页
为了解决40CrNiMoA钢硬度低和耐磨性能差的问题,设计了一种热处理工艺,采用水、盐溶液、油3种不同淬火介质,对40CrNiMoA钢进行高频淬火+低温回火热处理。采用HV-2000型维氏硬度计测试热处理后试样表面硬度,采用SFT-2M球-盘摩擦磨损试验... 为了解决40CrNiMoA钢硬度低和耐磨性能差的问题,设计了一种热处理工艺,采用水、盐溶液、油3种不同淬火介质,对40CrNiMoA钢进行高频淬火+低温回火热处理。采用HV-2000型维氏硬度计测试热处理后试样表面硬度,采用SFT-2M球-盘摩擦磨损试验机检测其耐磨性能。试验结果表明,当淬火介质为盐溶液时,回火马氏体更为细小,经热处理后的试样表面硬度最高,达到431.2 HV0.2,同时其磨损量最小。经盐溶液淬火后,可得到细小的回火马氏体,使得40CrNiMoA钢的硬度提高,试样磨损量减少,耐磨性能增强。 展开更多
关键词 高频淬火 淬火介质 表面硬度 摩擦磨损性能
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使用不同摩擦介质的转向碳纤维板预应力损失试验
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作者 张永辉 《黑龙江交通科技》 2025年第3期85-88,93,共5页
为探究带转向块的预应力碳纤维板张拉过程中预应力摩阻损失情况,以不同摩擦介质及转向块数量为研究对象,开展预应力张拉试验。研究结果表明:(1)在带转向块的预应力碳纤维板张拉过程中时,碳纤维板与摩擦介质之间摩擦力随着张拉力的增大... 为探究带转向块的预应力碳纤维板张拉过程中预应力摩阻损失情况,以不同摩擦介质及转向块数量为研究对象,开展预应力张拉试验。研究结果表明:(1)在带转向块的预应力碳纤维板张拉过程中时,碳纤维板与摩擦介质之间摩擦力随着张拉力的增大而增大,但预应力损失率逐渐减小;(2)当张拉力达到100 kN时,四氟板、黄油、塑料纸、钢板的摩擦损失率依次为3.89%、3.95%、3.98%、4.12%,以四氟板作为摩擦介质,其预应力损失最小。(3)转向块个数对预应力损失率的影响不大,较大的张拉应力会提高碳纤维板应力损失率。 展开更多
关键词 预应力碳纤维板 转向块摩擦介质 预应力损失
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ON THE INTERACTION OF WATER WAVES AND SEABED BY THE POROUS MEDIUM MODEL 被引量:3
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作者 李家春 林缅 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 1995年第2期129-136,共8页
The interaction of water waves and seabed is studied by using Yamamoto's model, which takes into account the deformation of soil skeletal frame, compressibility of pore fluid flow as well as the Coulumb friction. ... The interaction of water waves and seabed is studied by using Yamamoto's model, which takes into account the deformation of soil skeletal frame, compressibility of pore fluid flow as well as the Coulumb friction. When analyzing the propagation of three kinds of stress waves in seabed, a simplified dispersion relation and a specific damping formula are derived. The problem of seabed stability is further treated analytically based on the Mohr-Coulomb theory. The theory is finally applied to the coastal problems in the Lian-Yun Harbour and compared with observations and measurements in soil-wave tank with satisfactory results. 展开更多
关键词 POROUS medium WAVE ATTENUATION COULOMB friction SEABED STABILITY
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Dufour and Soret effects on MHD flow of viscous fluid between radially stretching sheets in porous medium 被引量:1
11
作者 M. NAWAZ T. HAYAT A. ALSAEDI 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2012年第11期1403-1418,共16页
The aim of this paper is two-dimensional magnetohydrodynamic viscous fluid bounded by infinite sheets to examine the Dufour and Soret effects on the (MHD) steady flow of an electrically conducting An incompressible... The aim of this paper is two-dimensional magnetohydrodynamic viscous fluid bounded by infinite sheets to examine the Dufour and Soret effects on the (MHD) steady flow of an electrically conducting An incompressible viscous fluid fills the porous space. The mathematical analysis is performed in the presence of viscous dissipation, Joule heating, and a first-order chemical reaction. With suitable transformations, the governing partial differential equations through momentum, energy, and concentration laws are transformed into ordinary differential equations. The resulting equations are solved by the homotopy analysis method (HAM). The convergence of the series solutions is ensured. The effects of the emerging parameters, the skin friction coefficient, the Nusselt number, and the Sherwood number are analyzed on the dimensionless velocities, temperature, and concentration fields. 展开更多
关键词 magnetohydrodynamic (MHD) flow radial stretching Soret and Dufoureffects porous medium skin friction coefficient
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FRICTIONAL CONTACT MULTIPOLE-BEM AND 3-D ANALYSIS OF SCREWPAIRS 被引量:4
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作者 ChenXiumin ShenGuangxian LiuDeyi 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第3期411-414,共4页
The 3-D traction field in the pressure screw-pair of a 3 500 heavy and mediumplate mill press down system is successfully calculated by applying the 3-D frictional contactmultipole-BEM and the corresponding program th... The 3-D traction field in the pressure screw-pair of a 3 500 heavy and mediumplate mill press down system is successfully calculated by applying the 3-D frictional contactmultipole-BEM and the corresponding program that has been developed. The computing results show themedium diameter orientation is unreliable, especially under the interference of an outer forcecouple. Under such working conditions, the circumferential traction distribution on the screw teethis extremely uneven, which is the main reason for the destruction and short life time ofscrew-pairs. When utilizing the same precision (the relative tolerance is 10X10^(-5)), themultipole-BEM uses almost the same CPU time as used by the FEM, but the needed computer memory sizeis only one eightieth of that needed by the FEM (10 MB vs. 800 MB). The multipole-BEM is well suitedfor computing large-scale engineering problems. 展开更多
关键词 Multipole-BEM Point-to-surface contact with friction MathematicalProgramming Heavy and medium plate mill Pressure screwpair
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中大型地网的接地电阻测试方法
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作者 唐海波 李璐 黄少侃 《环境技术》 2025年第7期60-65,共6页
接地电阻是评估中大型地网(变电站、水火电厂、微波通讯站等)接地状态是否良好的重要指标,其精确测量对保障电力系统可靠运行、设备安全和人员防护非常重要。本文系统分析了中大型地网接地电阻的测试原理,在工程实践中采用了具有高精度... 接地电阻是评估中大型地网(变电站、水火电厂、微波通讯站等)接地状态是否良好的重要指标,其精确测量对保障电力系统可靠运行、设备安全和人员防护非常重要。本文系统分析了中大型地网接地电阻的测试原理,在工程实践中采用了具有高精度和强抗干扰能力的电位降法(四极法),并且对实际测量中出现的问题提出解决方案,为中大型地网的验收,运维管理等提供了可靠技术支持。未来研究应探索用AI驱动智能化接地电阻测量技术来提高工作效率,以及用纳米导电新型材料代替接地体,来增强地网耐腐蚀性,降低接地电阻值,延长地网寿命。 展开更多
关键词 中大型地网 接地电阻 四极法 降阻剂 纳米导电新型材料
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Free Convection Flow between Vertical Plates Moving in Opposite Direction and Partially Filled with Porous Medium
14
作者 Umesh Gupta Abhay Kumar Jha Rama Charan Chaudhary 《Applied Mathematics》 2011年第8期935-941,共7页
The laminar fully developed free-convection flow in a channel bounded by two vertical plates, partially filled with porous matrix and partially with a clear fluid, has been discussed when both the plates are moving in... The laminar fully developed free-convection flow in a channel bounded by two vertical plates, partially filled with porous matrix and partially with a clear fluid, has been discussed when both the plates are moving in opposite direction. Two regions are coupled, by equating the velocity and shear stress at the interface. The momentum transfer in porous medium has been described by the Brinkman-extended Darcy model. The affect of Darcy number on flow velocity has been discussed in fluid region, interface region and porous medium with the help of graphs. Analytic method has been adopted to obtain the expressions of velocity and temperature. The skin-friction component has also been determined and presented with the help of tables. 展开更多
关键词 Free CONVECTION POROUS medium SKIN-friction
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EFFECT OF VISCOSITY OF LUBRICANT IN FRICTION
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作者 徐叶明 C.Iype 《Journal of China Textile University(English Edition)》 EI CAS 1993年第4期29-38,共10页
The movement of lubricated fibres in a fibre assembly is investigated theoretically and aviscous sliding model of friction is proposed.Previous work and experimental results are discussedin relation to the model.Resul... The movement of lubricated fibres in a fibre assembly is investigated theoretically and aviscous sliding model of friction is proposed.Previous work and experimental results are discussedin relation to the model.Results of drawing experiments carried out on wool slivers are also pres-ented and discussed. 展开更多
关键词 VISCOSITY boundary LUBRICATION friction Newton’s law Stribeck curve Navier-Stockes equation MOMENTUM medium
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润滑介质及基体对不同厚度PTFE/PI-PAI涂层的摩擦性能 被引量:1
16
作者 涂传坤 曹均 +2 位作者 朱旻昊 叶佩青 谢京杉 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期225-239,共15页
船舶发动机轴瓦在受到炮弹攻击后处于极端工况,造成轴瓦失效破坏。传统的电镀镀层和磁控溅射薄膜因存在高污染、高成本等缺点,目前亟须寻求新的解决方案来提高轴瓦在极端工况下的耐磨性能。针对轴瓦因炮击而处于极端工况,设计了ZrO_(2)... 船舶发动机轴瓦在受到炮弹攻击后处于极端工况,造成轴瓦失效破坏。传统的电镀镀层和磁控溅射薄膜因存在高污染、高成本等缺点,目前亟须寻求新的解决方案来提高轴瓦在极端工况下的耐磨性能。针对轴瓦因炮击而处于极端工况,设计了ZrO_(2)填充PTFE/PI-PAI的涂层材料,采用液体喷涂工艺在A370铝合金和CuPb22Sn2.5铜合金基体表面制备三种不同厚度涂层,研究涂层在不同润滑介质下的摩擦学性能。结果表明,涂层的摩擦学性能受到涂层硬度、润滑介质及基体支撑作用影响,涂层的硬度及弹性模量随厚度的增加呈现递减的趋势。涂层越厚,基体的支持作用越小。在油润滑工况下,铜合金基体上涂层摩擦因数及磨损率均小于铝合金,润滑油是涂层摩擦性能最主要影响因素。在海水工况下,涂层主要表现为磨粒磨损,并出现明显的犁沟现象。铜合金基体上涂层的摩擦因数高于铝合金,海水腐蚀和高频往复摩擦带来的冲刷作用是摩擦性能主要影响因素。在干摩擦工况下,涂层以黏着磨损为主。涂层的硬度受到基体支撑的影响,高频往复运动中硬质对磨球与硬质基体夹击软质涂层和接触压力是摩擦性能主要影响因素。通过涂层与合金摩擦因数对比,可知30μm涂层能够大幅度地降低轴瓦材料的摩擦因数,有利于提高船舶发动机轴瓦在极端工况的摩擦学性能。阐明了基体对不同厚度自润滑涂层的支撑机理,分析了涂层在极端工况下受到轰击后的摩擦学性能,确定了船舶发动机轴瓦涂层的最佳设计厚度。 展开更多
关键词 涂层厚度 润滑介质 基体支撑 摩擦行为 磨损机制
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仿生侵蚀介质对滚刀/大理岩滚动摩擦磨损行为的影响
17
作者 杨康辉 吴志鑫 +3 位作者 苏叶茂 刘少锐 郑靖 周仲荣 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期117-126,共10页
目的对比去离子水和仿生侵蚀介质2种工况下,滚刀/大理岩摩擦副在不同法向载荷作用下的滚动摩擦磨损行为,阐明仿生侵蚀介质对大理岩破碎去除和滚刀磨损的影响规律和作用机制,为化学手段辅助提升全断面隧道掘进机(TBM)破岩效率提供参考。... 目的对比去离子水和仿生侵蚀介质2种工况下,滚刀/大理岩摩擦副在不同法向载荷作用下的滚动摩擦磨损行为,阐明仿生侵蚀介质对大理岩破碎去除和滚刀磨损的影响规律和作用机制,为化学手段辅助提升全断面隧道掘进机(TBM)破岩效率提供参考。方法表征自制仿生侵蚀介质对大理岩和H13钢滚刀的腐蚀性,基于自制滚压破岩模拟试验机研究滚刀/大理岩摩擦副的滚动摩擦磨损行为。结果仿生侵蚀介质对滚刀无明显腐蚀性,但会诱导大理岩表面产生次生裂隙和溶蚀孔,弱化岩石表面的力学性能。在法向载荷为45、75、105N时,相较于去离子水工况,在仿生侵蚀介质工况下大理岩的磨损体积分别提高了25.3%、9.3%、17.5%,滚刀破岩比能分别下降了28.3%、11.4%、20.0%。在法向载荷为45 N时,岩石表面的破坏形式主要为矿物颗粒破碎剥落。在法向载荷为75N时,岩石的去除量明显增大,表面形成了密实核。在法向载荷为105N时,岩石表面发生显著开裂和去除现象。结论仿生侵蚀介质能促进大理岩的破碎和去除,降低滚刀磨损和破岩比能。仿生侵蚀介质的作用受到岩石破坏形式的影响,在法向载荷较低时,岩石表面破坏形式以矿物颗粒剥落和密实核形成为主,仿生侵蚀介质仅作用于岩石表层,其效果有限;在法向载荷较高时,岩石表面会产生裂纹和开裂,有利于仿生侵蚀介质向岩石内部的渗透,刀具的破岩效率显著提高。 展开更多
关键词 TBM滚刀 大理岩 仿生侵蚀介质 滚动 法向载荷 摩擦磨损
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中厚板铝/铜异种金属双面搅拌摩擦接头微观组织与力学性能
18
作者 唐九兴 石磊 +2 位作者 武传松 吴明孝 高嵩 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第20期88-98,共11页
采用双面搅拌摩擦焊实现了12 mm AA6061-T6铝合金与T2纯铜的焊接,研究工艺参数对接头微观组织与力学性能的影响。研究发现,当两面焊缝采用相同工艺参数时,由于焊接变形,两面的焊缝成形具有明显差异,难以同时兼顾双面焊缝成形以获得优异... 采用双面搅拌摩擦焊实现了12 mm AA6061-T6铝合金与T2纯铜的焊接,研究工艺参数对接头微观组织与力学性能的影响。研究发现,当两面焊缝采用相同工艺参数时,由于焊接变形,两面的焊缝成形具有明显差异,难以同时兼顾双面焊缝成形以获得优异的接头性能。为了进一步提高接头性能,将第一道焊缝的转速和焊速分别固定为600 r/min和400 mm/min,对第二道焊缝的焊接参数进行了优化。一方面通过优化第二道焊缝的焊速,即将第二道焊缝的转速固定为600 r/min,焊速分别采用300 mm/min,200 mm/min和100 mm/min,无缺陷的焊接接头在焊速100 mm/min时取得;另一方面通过优化第二道焊缝的转速,即将第二道焊缝的焊速固定为400 mm/min,转速分别采用800 r/min和1000 r/min。结果表明当转速800 r/min时,接头横截面无缺陷且获得了最大抗拉强度达到151 MPa,此时接头无宏观孔洞缺陷、铝/铜界面处无微裂纹且界面处生成了相对较薄的金属间化合物层,接头拉伸断裂于铝/铜界面,断裂方式为韧-脆混合断裂。 展开更多
关键词 铝/铜异种焊接 双面搅拌摩擦焊 中厚板 界面金属间化合物 力学性能
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设置摩擦摆隔震支座的中小跨径桥梁抗震计算研究 被引量:1
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作者 马力雄 《工程建设与设计》 2024年第19期85-88,共4页
为研究设有摩擦摆隔震支座中小跨径桥梁的抗震性能,基于Midas软件建立跨径25 m、墩高7 m的现浇梁桥模型。采用不同的支座模拟方式,分别计算E1地震下的支座水平力、柱桩强度,E2地震作用下支座工作状态、隔震性能。结果表明:E1地震作用下... 为研究设有摩擦摆隔震支座中小跨径桥梁的抗震性能,基于Midas软件建立跨径25 m、墩高7 m的现浇梁桥模型。采用不同的支座模拟方式,分别计算E1地震下的支座水平力、柱桩强度,E2地震作用下支座工作状态、隔震性能。结果表明:E1地震作用下,设有固定、横向滑动支座的桥墩承担较大水平力,支座横向水平承载力需提高,达到“抗小震”目标;E2地震作用下,支座螺栓剪断,支座、墩柱承受的水平力减小,达到“减大震”的目标;宜设置强度较高、刚度较大的桥墩用于抵抗支座螺栓剪断力。 展开更多
关键词 中小跨径桥梁 摩擦摆支座 抗震性能 支座螺栓剪断力
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