已投运水电机组调节能力提升研究

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作者 曾镇铃 韩伶俐 +3 位作者 宗万波 王威 蒋登云 周振忠 《水力发电》 2026年第2期62-68,共7页

电网调度要求水电机组在一次调频某些工况中需超发8%额定有功功率,但水电站受水头变幅、水库调节容量以及机组最大发电能力的限制,无法完全实现电网调度期望的负荷调节范围。针对于此,对当前水电机组设计、运行调度和水电体系规范与电... 电网调度要求水电机组在一次调频某些工况中需超发8%额定有功功率,但水电站受水头变幅、水库调节容量以及机组最大发电能力的限制,无法完全实现电网调度期望的负荷调节范围。针对于此,对当前水电机组设计、运行调度和水电体系规范与电力系统规范矛盾的问题进行了分析,并从水电机组设计优化理念、技术规范协调、政策支持等方面提出相关建议,即可通过安全复核将机组超发功率和发电机最大功率纳入电网调度序列,承担电力系统的调频和备用等任务,从而提升水电站的调峰调频能力和电网的应急保障能力。 展开更多

关键词 调峰调频 额定功率 发电机最大功率 运行最大功率 稳定运行 水电机组

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高温高湿与低氧环境对运动者能量代谢和骨骼肌氧合的差异

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作者 耿治中 王金昊 +3 位作者 曹国欢 谈晨皓 李隆基 邱俊 《中国组织工程研究》 北大核心 2025年第32期6866-6876,共11页

背景:运动者在高温高湿环境或低氧环境下运动时将加剧骨骼肌脱氧反应,同时伴随着机体脂肪氧化供能的降低,这将导致运动能力的降低。目的:评估高温高湿与低氧环境对运动者在递增负荷运动中脂肪氧化率的影响,同时分析骨骼肌脱氧血红蛋白... 背景:运动者在高温高湿环境或低氧环境下运动时将加剧骨骼肌脱氧反应,同时伴随着机体脂肪氧化供能的降低,这将导致运动能力的降低。目的:评估高温高湿与低氧环境对运动者在递增负荷运动中脂肪氧化率的影响,同时分析骨骼肌脱氧血红蛋白动力学参数的差异,明确不同环境因素下脂肪氧化能力与骨骼肌氧合状态之间的关系。方法:共招募12名现代五项男性运动者,分别在常规环境(23℃、RH45%、FiO2=21.0%)、高温高湿环境(35℃、RH70%、FiO2=21.0%)以及低氧环境(23℃、RH45%、FiO2=15.6%)中进行静息代谢与递增负荷运动测试。分别采集静息代谢与递增负荷运动测试过程中与测试结束后气体代谢数据,以计算脂肪氧化率、碳水化合物氧化率、能量消耗以及运动后过量氧耗。同步测定股外侧肌脱氧血红蛋白含量。采用双线性函数模型拟合脱氧血红蛋白变化的特征参数:线性拟合斜率(ΔEHHb)、拐点前线性拟合斜率(ΔEHHb-1)、拐点后线性拟合斜率(ΔEHHb-2)。采用SIN函数模型拟合运动过程中脂肪氧化曲线,确定最大脂肪氧化率(MFO)、最大脂肪氧化强度(FATmax)与脂肪氧化动力学参数:曲线的扩张性、对称性、平移性。结果与结论:①能量代谢:不同环境下各组最大脂肪氧化率无显著性差异(P>0.05)。与常规环境组相比,高温高湿环境组与低氧环境组的最大脂肪氧化率所对应的运动时间和最大脂肪氧化强度均显著性降低(P<0.05)。与常规环境组相比,低氧环境组最大脂肪氧化率对应峰值摄氧量百分比降低(P<0.05)。低氧环境组的脂肪氧化率在运动测试过程中均处于较低水平,高温高湿环境组仅在较高运动负荷时脂肪氧化率出现降低。与常规环境组相比,低氧环境组与高温高湿环境组的曲线扩张性显著性减小(P<0.05)。②脱氧血红蛋白动力学:与常规环境组相比,高温高湿环境组的线性拟合斜率显著性升高,高温高湿环境组与低氧环境组的拐点前线性拟合斜率显著性升高(P<0.05)。③相关性分析:线性拟合斜率与曲线的对称性存在显著负相关关系,拐点前线性拟合斜率与最大脂肪氧化强度和最大脂肪氧化率存在显著负相关关系,拐点后线性拟合斜率与最大脂肪氧化率存在显著正相关关系,拐点所对应的摄氧量(V̇O2@BP)与曲线的扩张性、曲线的对称性、最大脂肪氧化强度均存在正相关关系。④结果表明,高温高湿与低氧环境下递增负荷运动均能够引起骨骼肌脱氧反应加速,从而抑制机体脂肪氧化能力。与高温高湿环境相比,在低氧环境中运动可能更快地导致运动者骨骼肌氧气运输与利用的失衡,进而机体依赖更多的无氧糖酵解供能引起更低的脂肪氧化能力。 展开更多

关键词 高温高湿环境 低氧环境 能量代谢 最大脂肪氧化率 递增负荷运动 脱氧血红蛋白动力学 竞技体育运动者

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城市轨道交通线网化供电系统供电能力研究

3

作者 赵佳微 高宇膺 《电气化铁道》 2025年第4期57-60,共4页

我国多条城市轨道交通线路的供电系统正逐步实现主变电所供电资源共享,因此有必要研究主变电所共享对供电系统供电能力的影响。为获取城市轨道交通供电系统供电能力的相关参数,将城轨供电系统简化为主变压器互联网络,建立主变压器联络矩... 我国多条城市轨道交通线路的供电系统正逐步实现主变电所供电资源共享,因此有必要研究主变电所共享对供电系统供电能力的影响。为获取城市轨道交通供电系统供电能力的相关参数,将城轨供电系统简化为主变压器互联网络,建立主变压器联络矩阵,并求解各主变压器的最大允许负载率,最后获得整个供电系统的最大供电能力及可用供电能力。算例表明,该方法原理清晰简单,可为城市轨道交通工程供电系统主变压器的选型设计及改造提供技术支撑。 展开更多

关键词 城市轨道交通 供电能力 主变电所共享 主变压器互联 最大负载率

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大型抽水蓄能电站一管双机甩负荷试验分析

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作者 黄少争 冯培磊 康健 《水电站机电技术》 2025年第5期5-8,112,共5页

抽水蓄能电站一管双机甩负荷的目的是检查同一流道2台机组同时甩负荷时各自调速系统的动态调节性能及导叶关闭规律,通过测取同一流道2台机组同时甩负荷时各自蜗壳水压上升率、机组转速上升率和尾水管进口最小压力等,确认各项参数指标是... 抽水蓄能电站一管双机甩负荷的目的是检查同一流道2台机组同时甩负荷时各自调速系统的动态调节性能及导叶关闭规律,通过测取同一流道2台机组同时甩负荷时各自蜗壳水压上升率、机组转速上升率和尾水管进口最小压力等,确认各项参数指标是否符合相关标准规范和机组技术协议规定。本文介绍了有关试验的方法,对某抽水蓄能电站1号、2号机组同时甩100%负荷的试验结果进行了分析,并与调保计算成果进行了比较。结果表明,机组的甩负荷过渡过程性能满足合同指标,所采用的调保计算方法、参数正确,该电站双机甩负荷试验的调试参数与响应特征可为新建抽蓄项目提供设计验证参考。 展开更多

关键词 一管双机甩负荷 转速上升率 蜗壳最大压力 调节性能

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加载速率对楔入劈拉法测定铝镁浇注料断裂能及最大荷载的影响 被引量：2

5

作者 秦红彬 李红霞 +2 位作者 刘国齐 杨文刚 冯海霞 《耐火材料》 CAS 北大核心 2014年第3期174-177,共4页

为了探讨楔入劈拉法测试耐火材料断裂能的可行性以及对测试结果产生影响的相关因素,以镁铝尖晶石浇注料为研究对象,在室温和1 100℃高温下对铝镁浇注料试样分别进行了4组不同加载速率(常温下为0.3、0.5、1、2 mm·min-1,高温下为0.5... 为了探讨楔入劈拉法测试耐火材料断裂能的可行性以及对测试结果产生影响的相关因素,以镁铝尖晶石浇注料为研究对象,在室温和1 100℃高温下对铝镁浇注料试样分别进行了4组不同加载速率(常温下为0.3、0.5、1、2 mm·min-1,高温下为0.5、1、2、5 mm·min-1)下的劈拉断裂试验,并根据所测的荷载-裂缝张口位移曲线计算出试样的断裂能,探讨了加载速率、断裂能以及最大载荷三者的相互影响。试验结果表明:1)当加载速率增加时,常温条件下测试的最大竖向载荷呈现出逐渐增加的趋势,但是增加幅度逐渐缓慢;而高温下最大竖向荷载呈现先升高后降低的变化。2)材料的断裂能与最大荷载呈现相同的变化趋势。3)采用楔入劈拉法测定耐火材料断裂能时的加载速率应不大于0.5 mm·min-1。 展开更多

关键词 楔入劈拉法 断裂能 最大荷载 加载速率 铝镁浇注料

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基于谐波损耗的干式变压器降容研究 被引量：9

6

作者 赵莉华 冯政松 +2 位作者 张亚超 牛帅杰 牛纯春 《电测与仪表》 北大核心 2017年第6期93-99,共7页

IEEE Std C57.110中给出了计算电流畸变情况下变压器损耗的计算方法,其利用绕组涡流谐波损耗因子和杂散谐波损耗因子计算变压器的涡流损耗和杂散损耗,但忽略了绕组高频交流情况下集肤效应和邻近效应引起的附加损耗,计算精度受到一定影... IEEE Std C57.110中给出了计算电流畸变情况下变压器损耗的计算方法,其利用绕组涡流谐波损耗因子和杂散谐波损耗因子计算变压器的涡流损耗和杂散损耗,但忽略了绕组高频交流情况下集肤效应和邻近效应引起的附加损耗,计算精度受到一定影响。为了精确计算变压器谐波情况下的损耗,引入了绕组电阻谐波损耗因子,考虑了谐波情况下绕组集肤效应引起的损耗,并据此计算变压器最大负荷电流。在此基础上,研究了电流畸变率对干式变压器降容率的影响,计算结果表明谐波对干式变压器最大负荷电流及带负载能力有较大影响,当谐波畸变率达到60%时,变压器带负荷能力减小一半。 展开更多

关键词 干式变压器 谐波损耗因子 最大负荷电流 降容率

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俯仰敏捷性评估与影响因素研究 被引量：2

7

作者 尹江辉 刘昶 郑贤芬 《飞行力学》 CSCD 北大核心 1995年第4期34-38,共5页

建立了现代高机动性能战斗机俯仰敏捷性仿真计算数学模型和机动飞行时的操纵动作，以Ｆ－１６战斗机为例，计算并讨论了初始飞行状态以及飞行控制系统参数对战斗机俯仰敏捷性的影响。结果表明，选择适当的飞行状态，有利于更好地发挥飞... 建立了现代高机动性能战斗机俯仰敏捷性仿真计算数学模型和机动飞行时的操纵动作，以Ｆ－１６战斗机为例，计算并讨论了初始飞行状态以及飞行控制系统参数对战斗机俯仰敏捷性的影响。结果表明，选择适当的飞行状态，有利于更好地发挥飞机的俯仰敏捷性；降低飞机整体系统的阻尼，将有利于提高飞机的俯仰敏捷性；控制系统有关参数的设计，除考虑飞行品质要求外，还需综合考虑飞机敏捷性等方面的要求。 展开更多

关键词 俯仰敏捷性 加载时间 过载变化率 战斗机

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基于FEM的汽车用护罩零件的变压边力冲压技术 被引量：5

8

作者 王亚 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期41-46,共6页

以某车用护罩零件为研究对象,通过Deform有限元软件对定压边力与变压边力两种加载方式对冲压成形的影响进行了研究。综合考虑护罩质量和模具寿命两项指标,结合灰色关联理论建立了优化目标函数,同时采用正交试验法,以上模在5个不同位置(... 以某车用护罩零件为研究对象,通过Deform有限元软件对定压边力与变压边力两种加载方式对冲压成形的影响进行了研究。综合考虑护罩质量和模具寿命两项指标,结合灰色关联理论建立了优化目标函数,同时采用正交试验法,以上模在5个不同位置(下压0、10、20、30和40 mm)的压边力大小作为试验变量,进行了不同水平的试验研究,并通过极差分析法获得了变压边力的最优加载方式。模拟结果表明:与定压边力加载方式相比,变压边力加载方式更利于板料的流动,出现缺陷的概率更小,冲压件的成形质量更好,且相同条件下模具寿命更长,具体表现为冲压件的最大减薄率降低为22.85%、最大增厚率降低为7.85%、成形载荷降低为488 kN。经冲压试验证明,护罩零件质量稳定,可进行批量生产,最大减薄率和最大增厚率分别为23.00%和8.05%。 展开更多

关键词 压边力 正交试验 灰色关联理论 最大减薄率 最大增厚率 成形载荷

原文传递

基于动力学视角的复合式力量训练机制、特征及方法应用 被引量：10

9

作者 王银晖 《成都体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2020年第2期100-106,共7页

基于动力学视角对国内外力量训练相关文献进行梳理,总结不同条件下复合式力量训练方法的使用原则。研究表明:最大力量训练能有效提高运动员的输出功率和运动表现,但其效果随力量水平增加而减少;力量水平达到一定程度后,合理安排爆发力... 基于动力学视角对国内外力量训练相关文献进行梳理,总结不同条件下复合式力量训练方法的使用原则。研究表明:最大力量训练能有效提高运动员的输出功率和运动表现,但其效果随力量水平增加而减少;力量水平达到一定程度后,合理安排爆发力训练更能有效提升运动表现;复合式训练能使张力--速度曲线对应部分全面发展;复合式训练常应用于力量储备阶段、赛季前阶段或利用"PAP热身方案"提高运动表现;PAP"开窗期"的检测难度和个体差异较大,对训练条件要求也较高。结论:最大力量训练应贯穿力量训练计划始终且在力量水平较低时需重点进行;复合式训练能够在提高力量水平的同时,保证专项动作速度要求,其效率比传统力量训练更具优势,但操作难度较大,实践中需根据运动员个体差异、项目差异、备战阶段等综合考虑。 展开更多

关键词 最大力量 力量爆发速率 负荷强度 复合式力量训练

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典型居住地块电力需求特性分析与预测 被引量：2

10

作者 薛季良 顾洁 +1 位作者 储琳琳 张宇俊 《电力需求侧管理》 2012年第2期19-22,共4页

功能地块的负荷发展对于地区电网的电力负荷预测起到了至关重要的作用。与其他功能地块不同的是,居民地块的负荷发展往往与地块发展定位及成熟度密切相关。同时,居住地块的负荷在夏、冬季负荷波动受气候影响极大。以居住地块的入住率作... 功能地块的负荷发展对于地区电网的电力负荷预测起到了至关重要的作用。与其他功能地块不同的是,居民地块的负荷发展往往与地块发展定位及成熟度密切相关。同时,居住地块的负荷在夏、冬季负荷波动受气候影响极大。以居住地块的入住率作为切入点,以3个居住地块的月最大负荷作为研究对象,对月最大负荷序列筛选后回归建模,将月最大负荷解耦,得出基本分量和气温负荷,分析该类型地块电力需求的历史变化,并结合入住率分析基本负荷的饱和时间及户均基本负荷推荐指标。 展开更多

关键词 居住地块 入住率 月最大负荷 饱和时间 户均基本负荷

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不确定信息下的输电网规划新模型 被引量：11

11

作者 武鹏 程浩忠 +3 位作者 邢洁 江峰青 石方迪 应志玮 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2008年第13期21-25,共5页

在传统的确定性信息下的输电网规划模型的基础上,通过增加一些新的约束,使得规划后的网络具有一定的剩余传输容量以适应未来不确定负荷的变化。在新模型中,引入了线路负载率约束,使得规划后的网络能够适应未来长时小幅度的负荷不确定性... 在传统的确定性信息下的输电网规划模型的基础上,通过增加一些新的约束,使得规划后的网络具有一定的剩余传输容量以适应未来不确定负荷的变化。在新模型中,引入了线路负载率约束,使得规划后的网络能够适应未来长时小幅度的负荷不确定性波动;引入了区域负荷增长量约束,使得规划后的网络能够适应未来短时大幅度区域负荷增长的增长地点的不确定性。使用贪婪随机自适应搜索算法可以快速有效地求解新模型。新模型的建立无需对未来不确定负荷的负荷特性进行详细的数学建模,易于求解并有着更好的适应性。46节点系统算例的计算结果验证了该模型和算法的正确性及有效性。 展开更多

关键词 不确定负荷 输电网规划 线路负载率 区域最大传输能力 贪婪随机自适应搜索算法

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机场地面专用空调设备制冷试验工况的讨论 被引量：2

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作者 周志钢 吴兆林 张华 《暖通空调》 北大核心 2015年第1期42-46,共5页

分析了机场地面专用空调设备的使用特点及其与单元式空气调节机、直接蒸发式全新风空气处理机组等普通空调设备相比的区别。指出由于没有统一的制冷试验工况标准,机场地面专用空调设备的设计、考核评价等存在混乱现象。参考国内外民用... 分析了机场地面专用空调设备的使用特点及其与单元式空气调节机、直接蒸发式全新风空气处理机组等普通空调设备相比的区别。指出由于没有统一的制冷试验工况标准,机场地面专用空调设备的设计、考核评价等存在混乱现象。参考国内外民用、军用相关标准及气象统计资料,建议机场地面专用空调设备的制冷额定试验工况参数取干球温度35℃、湿球温度28℃,民用设备最大制冷负荷试验工况参数取干球温度46℃、湿球温度30℃,军用设备最大制冷负荷试验工况参数取干球温度50℃、湿球温度33℃。 展开更多

关键词 机场地面专用空调 额定试验工况 最大制冷负荷试验 干球温度 湿球温度

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基于非均匀发车间隔的大小交路时刻表优化模型 被引量：13

13

作者 张海 吕苗苗 倪少权 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期224-233,共10页

基于客流时空分布规律,考虑列车平均发车间隔、运行时间、最大载客量等约束条件,将列车在车站的停站时间与上、下车客流量相关联,建立城市轨道交通高峰时段基于非均匀发车间隔的大小交路时刻表优化模型,对乘客平均旅行时间及列车发车间... 基于客流时空分布规律,考虑列车平均发车间隔、运行时间、最大载客量等约束条件,将列车在车站的停站时间与上、下车客流量相关联,建立城市轨道交通高峰时段基于非均匀发车间隔的大小交路时刻表优化模型,对乘客平均旅行时间及列车发车间隔平均偏离值进行协同优化。以某城市轨道交通线路实际运营数据验证模型的有效性。结果表明,优化后乘客在各个车站平均等待时间较优化前减少幅度为0.4%~13.1%,其中全线客流量较大的第7、8、9站优化幅度较为明显,分别为11.7%、13.1%、11.9%。优化后列车在各个车站最大满载率较优化前降低幅度为1.8%~8.5%,且所有车站站台均无滞留乘客,体现了优化后列车运输能力与客流需求的良好匹配。灵敏度分析讨论了目标函数权重系数及列车平均发车间隔值对模型的影响,表明本模型具有良好的可用性及稳定性,能够为城市轨道交通列车时刻表优化提供参考。 展开更多

关键词 铁路运输 时刻表 发车间隔 停站时间 最大满载率

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强侧向风作用下的高速列车动力学性能研究 被引量：13

14

作者 宋洋 任尊松 《铁道车辆》 北大核心 2006年第10期4-7,共4页

针对强侧向风下高速旅客列车运行安全性问题,利用SIMPACK软件建立了3车三维动力学仿真模型,根据已有的高速列车在侧向风下的空气动力学模拟计算得到的风载荷数据,分析了侧向风对列车在直道和曲线上动力学性能的影响。结果表明,列车的轮... 针对强侧向风下高速旅客列车运行安全性问题,利用SIMPACK软件建立了3车三维动力学仿真模型,根据已有的高速列车在侧向风下的空气动力学模拟计算得到的风载荷数据,分析了侧向风对列车在直道和曲线上动力学性能的影响。结果表明,列车的轮轨参数考察指标如轮轨横向力、脱轨系数及减载率等均显著增大,最大值均发生在头车。最后得出几种典型风速下直道和曲线上列车最高允许车速的参考值。 展开更多

关键词 侧向风 高速旅客列车 脱轨系数 减载率 最高允许车速

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公交车调度问题的数学模型 被引量：8

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作者 贺学海 刘永建 《河南科学》 2009年第6期653-659,共7页

针对多目标多变量的动态特点,把这个调度问题抽象成为一个数学规划模型,建立2个多目标规划模型.考虑到乘客等车时间的限制,建立了一个线性模型.从乘客与公交公司的利益出发,设定一系列的指标,利用模糊评价的方法对调度方案进行综合分析... 针对多目标多变量的动态特点,把这个调度问题抽象成为一个数学规划模型,建立2个多目标规划模型.考虑到乘客等车时间的限制,建立了一个线性模型.从乘客与公交公司的利益出发,设定一系列的指标,利用模糊评价的方法对调度方案进行综合分析与评价.最后对模型的优缺点进行分析,并提出了改进方向. 展开更多

关键词 公交调度 多目标规划 最大候车时间 最小车辆数 满载率

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外语教学体验中心路由器的选购

16

作者 周永胜 尹华玲 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2010年第2期72-75,共4页

为了合理选购路由器,介绍了对路由器的种类、硬件配置、功能、参数、协议、品牌、稳定性等诸多方面进行的系统研究。

关键词 路由器 外语教学体验中心 选购 企业级路由器 包转发率 带机数量

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东北电网风电大规模并网后的典型电力平衡方式分析

17

作者 樊飞 刘洁 胡杰 《吉林电力》 2012年第6期1-4,共4页

近年来,东北地区风电机组规模发展较快,由于风电机组出力的不可控性,极限功率以及低电压穿越能力等诸多因素,风电的大规模并网给电网安全、稳定运行带来较大影响,基于传统电力平衡方式的电网规划设计已不能全面和准确地反映电网运行特... 近年来,东北地区风电机组规模发展较快,由于风电机组出力的不可控性,极限功率以及低电压穿越能力等诸多因素,风电的大规模并网给电网安全、稳定运行带来较大影响,基于传统电力平衡方式的电网规划设计已不能全面和准确地反映电网运行特性。结合东北电网负荷特性、风电机组特性、系统调峰能力,提出6种针对风电大规模并网后的典型电力平衡方式。 展开更多

关键词 风力发电 电力平衡 负荷特性 最大同时率 极限功率 系统调峰

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特高压交流系统损耗率综合计算方法及误差分析

18

作者 尚超 胡婷 +2 位作者 杨东俊 谢登 丁坚勇 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期816-819,共4页

根据关口实测电量计算了近3年特高压交流示范工程实际电能损耗,并综合考虑电阻损耗和电晕损耗,将负荷曲线分段等效,提出了一种基于PSASP潮流计算的损耗率理论综合计算方法.该方法通过计算最大负荷利用时间和等效电阻损耗小时数,可以将... 根据关口实测电量计算了近3年特高压交流示范工程实际电能损耗,并综合考虑电阻损耗和电晕损耗,将负荷曲线分段等效,提出了一种基于PSASP潮流计算的损耗率理论综合计算方法.该方法通过计算最大负荷利用时间和等效电阻损耗小时数,可以将瞬时性的功率损耗率修正为电能损耗率.理论计算值与实际值对比结果表明:该方法准确度较高,在工程上具有一定的意义,最后分析了两者之间误差的来源. 展开更多

关键词 特高压交流 损耗率 电阻损耗 电晕损耗 最大负荷利用时间 损耗小时数

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YY 0952-2015《医用控温毯》部分指标的检验方法

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作者 陈凤萍 刘婧莹 韩再锋 《医疗装备》 2020年第7期37-38,共2页

医用控温毯在医院中的使用率较高,其主要通过物理降温方式达到降温有效、无副作用的治疗效果。循环液体温度允差、空载平均降温速率和负载最大平均降温速率是医用控温毯较重要的指标,现就这几项指标的检验方法进行讨论,希望能够使读者... 医用控温毯在医院中的使用率较高,其主要通过物理降温方式达到降温有效、无副作用的治疗效果。循环液体温度允差、空载平均降温速率和负载最大平均降温速率是医用控温毯较重要的指标,现就这几项指标的检验方法进行讨论,希望能够使读者加深对标准的理解,并且掌握检验中的注意事项。 展开更多

关键词 医用控温毯 循环液体温度允差 空载平均降温速率 负载最大平均降温速率

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运放电路中负载变化对输出特性的影响

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作者 武玉晶 刘宁 傅荣荣 《电子质量》 2016年第4期54-56,共3页

运用OrCAD/PSpice软件仿真,针对通用型运放μA741电路输出失真这个问题,重点讨论了负载变化对输出特性是如何影响的。通过引入运放的额定最大输出电流值这个概念,最终得出运放线性与非线性状态的临界电阻通用计算公式,并在文章结尾进行... 运用OrCAD/PSpice软件仿真,针对通用型运放μA741电路输出失真这个问题,重点讨论了负载变化对输出特性是如何影响的。通过引入运放的额定最大输出电流值这个概念,最终得出运放线性与非线性状态的临界电阻通用计算公式,并在文章结尾进行了总结。 展开更多

关键词 μA741 负载 输出特性 额定最大输出电流

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