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Making Up For Lost Time
1
《ChinAfrica》 2012年第9期2-2,共1页
DURING Hillary Clinton＇s recent seven- nation visit to Africa, the fiery U.S. Secretary of State did not fail to delight Western media by throwing an expected barb in Chinas direction.
关键词 Making Up For lost time
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促进能源安全的省级分时失负荷价值估算及应用
2
作者 王蓓蓓 陈颖 +3 位作者 胡维涵 牟玉亭 胡晨旭 邹鹏 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第16期22-32,共11页
受一次能源安全危机、“碳达峰·碳中和”目标下新能源渗透率持续提升以及极端天气事件频发等挑战影响,电力行业面临的保供促新能源消纳压力日益增大。失负荷价值(VOLL)能够有效指导各行业分时错峰用电及外送电规划方案的制定。因此... 受一次能源安全危机、“碳达峰·碳中和”目标下新能源渗透率持续提升以及极端天气事件频发等挑战影响,电力行业面临的保供促新能源消纳压力日益增大。失负荷价值(VOLL)能够有效指导各行业分时错峰用电及外送电规划方案的制定。因此,从不同场景下VOLL估算方法入手,首先,基于生产函数法提出一种适应中国国情的省级分时VOLL估算方法。然后,以江苏省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区三省(区)的用电数据与经济数据为例,验证了文中所提方法的适用性,并探讨了不同产业结构下的省级VOLL的差异性。最后,将所提省级分时VOLL曲线结合保供促消纳场景应用,评估新能源出力对不同省份地区产业经济的贡献程度,并针对新能源富裕省份,结合地区产业经济发展情况开展外送电规划。 展开更多
关键词 能源安全 失负荷价值 分时 极端天气事件 生产函数 外送电 规划
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《追忆似水年华》中的犹太问题书写:在显性与隐性之间
3
作者 梁亚波 《法语国家与地区研究(中法文)》 2025年第2期67-80,共14页
无论对于作家马塞尔·普鲁斯特还是对于其代表作《追忆似水年华》,犹太问题都极为重要。犹太身份是普鲁斯特终生纠结的、构成其敏感脆弱性格特征的一个关键原因。一方面,他在现实中极力避免与反犹主义者发生正面冲突;另一方面,在《... 无论对于作家马塞尔·普鲁斯特还是对于其代表作《追忆似水年华》,犹太问题都极为重要。犹太身份是普鲁斯特终生纠结的、构成其敏感脆弱性格特征的一个关键原因。一方面,他在现实中极力避免与反犹主义者发生正面冲突;另一方面,在《追忆似水年华》的文学世界中,他有意识地采用了一种独特的写作手法:在显性层面充当巴尔扎克式的社会历史记录者,忠实呈现19、20世纪之交法国社会对犹太人的偏见,而在隐性层面隐晦地表达自己的立场与观点,暗示犹太民族应放弃被主流社会同化的幻想,进而希望唤醒犹太人的民族意识。这种显性与隐性共存的写作方式,既是普鲁斯特对犹太民族命运的思考,也是他对自身犹太身份的一种认同过程。 展开更多
关键词 《追忆似水年华》 普鲁斯特 犹太问题 显性写作 隐性写作
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融合实时监控技术的景区走失儿童智能识别与追踪系统构建
4
作者 王静蕾 史永强 《科技创新与应用》 2025年第33期42-45,共4页
针对景区儿童走失问题频发现状,提出一种融合实时监控技术、深度学习与物联网的智能识别追踪系统。通过多源数据融合与边缘计算优化,实现走失儿童的快速定位与主动预警,实验表明系统识别准确率达96.8%,平均响应时间低于3 s。
关键词 融合实时监控技术 景区走失儿童 智能识别 追踪系统 多源数据融合
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搅拌时间和放置时间对消失模空壳铸造涂料性能影响的研究
5
作者 孙国进 张守军 《热加工工艺》 北大核心 2025年第1期142-146,共5页
以消失模空壳涂料为研究对象,分析了搅拌时间和放置时间对涂料粘度和流变性能的影响。结果显示,涂料粘度随着搅拌时间的增加而减小并最终趋于稳定数值,随着放置时间的增加呈现先增加后减小的趋势。为保证涂料的使用性能,确定了本涂料的... 以消失模空壳涂料为研究对象,分析了搅拌时间和放置时间对涂料粘度和流变性能的影响。结果显示,涂料粘度随着搅拌时间的增加而减小并最终趋于稳定数值,随着放置时间的增加呈现先增加后减小的趋势。为保证涂料的使用性能,确定了本涂料的搅拌时间不低于50 min,放置时间不超过40 h。 展开更多
关键词 搅拌时间 放置时间 涂料 粘度 消失模空壳铸造
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页岩含气量测试中有关损失气量估算方法 被引量：48
6
作者 刘洪林 邓泽 +3 位作者 刘德勋 赵群 康永尚 赵宏新 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2010年第B11期156-158,共3页
页岩含气量是页岩勘探开发、选区评价和储层研究必不可少的重要资料,而准确求取损失气量又是决定页岩含气量可靠性的关键。着重论述了页岩含气量测定过程中解吸温度、损失时间以及计算方法等因素对准确求取损失气量的影响,认为温度对页... 页岩含气量是页岩勘探开发、选区评价和储层研究必不可少的重要资料,而准确求取损失气量又是决定页岩含气量可靠性的关键。着重论述了页岩含气量测定过程中解吸温度、损失时间以及计算方法等因素对准确求取损失气量的影响,认为温度对页岩测试的影响尤为显著,应快速使岩样稳定到储层温度,解吸过程应严格控制解吸罐温度;对于USBM直线回归,应避免或少用不稳定数据点进行计算,从而求得较准确的页岩含气量。 展开更多
关键词 含气量 温度 损失气时间 计算方法
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基于钻具微元放空井漏智能预警模型的应用 被引量：1
7
作者 管震 杨志国 +5 位作者 毛金涛 曾杰 王建华 邱晨 邓君 王艳芳 《钻采工艺》 北大核心 2025年第4期65-72,共8页
随着深井、超深井、长裸眼段井越来越多,井漏复杂事故不断增加。现有的基于总池体积和出口流量的井漏监测和报警,明显滞后,不利于井漏预防和及早处置。文章深入分析研究了井漏发生机理,论证了多数井漏是易漏点在井筒液柱压力持续作用下... 随着深井、超深井、长裸眼段井越来越多,井漏复杂事故不断增加。现有的基于总池体积和出口流量的井漏监测和报警,明显滞后,不利于井漏预防和及早处置。文章深入分析研究了井漏发生机理,论证了多数井漏是易漏点在井筒液柱压力持续作用下累积效应的结果,开创了通过识别微元放空井段寻找易漏点继而评价井漏风险的井漏预警方法。在此基础上,应用综合录井实时数据完成时深转换,将业务机理与深度学习智能模型有机融合,通过全连接神经网络算法建立AI模型,实现井漏智能预警。经过系统在线大量测试,井漏预警准确率高达70%以上,具有很高的推广应用价值。 展开更多
关键词 井漏 预警 智能 易漏点 微元放空 时深转换 全连接神经网络
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一种改进的页岩气损失气含量估算方法 被引量：12
8
作者 郝进 姜振学 +3 位作者 邢金艳 李卓 唐相路 苏娇 《现代地质》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1475-1482,共8页
页岩气损失气含量的准确估算对于页岩气总气量的确定、页岩气资源潜力评价和有利区预测有着重要的意义。在厘定页岩气现场解析过程中岩心压力史和温度史的基础上,利用损失气逸散地质模型修正了损失时间的计算方法,利用ANSYS软件瞬态热... 页岩气损失气含量的准确估算对于页岩气总气量的确定、页岩气资源潜力评价和有利区预测有着重要的意义。在厘定页岩气现场解析过程中岩心压力史和温度史的基础上,利用损失气逸散地质模型修正了损失时间的计算方法,利用ANSYS软件瞬态热分析模块确定了损失气量恢复时的初始时刻,进而提出了改进的USBM法,通过实例分析验证了该方法的可靠性。研究认为:对固定的解析样品,损失气量与损失时间呈正相关关系,损失时间受地层水密度、钻井泥浆的密度和地层压力系数的综合影响;对固定的解析样品进行损失气量恢复时,损失气量与初始时刻也呈正相关关系,利用ANSYS软件确定的初始时刻可以有效地减少最初不稳定数据点舍去的人为性;改进的USBM法具有较强的可行性,损失时间偏小和初始时刻偏低是造成对鄂尔多斯盆地东南部长7段页岩样品利用USBM法估算的损失气量偏小的主要原因。 展开更多
关键词 页岩气 损失气含量 损失时间 改进的USBM法 鄂尔多斯盆地 长7段
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信号交叉口饱和流率和启动延误的影响分析 被引量：22
9
作者 杨晓光 庄斌 李克平 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期738-743,共6页
针对我国城市中典型的信号控制交叉口,从实地调查的角度出发,在现有的道路几何条件和交通条件下,对信号交叉口不同车道宽度时的直行车道饱和车头时距进行现场测定.通过编写计算机程序对数据分析处理,给出饱和车头时距的分布、初始时距... 针对我国城市中典型的信号控制交叉口,从实地调查的角度出发,在现有的道路几何条件和交通条件下,对信号交叉口不同车道宽度时的直行车道饱和车头时距进行现场测定.通过编写计算机程序对数据分析处理,给出饱和车头时距的分布、初始时距分布、饱和流率估算值及其单个周期内的启动延误估计;深入考虑了车道宽度对初始时距、饱和时距、饱和流率及启动延误的影响,给出了车道宽度与饱和时距、饱和流率的关系模型,并对模型中给出的结论与美国的HCM 2000(道路通行能力手册)中的结论作了进一步的比较分析. 展开更多
关键词 信号交叉口 车道宽度 饱和流率 启动延误
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油基钻井液用吸油膨胀堵漏剂的研制与性能评价
10
作者 苏金长 刘海军 《广东化工》 2025年第5期9-11,共3页
为提高油基钻井液的堵漏成功率,降低漏失风险,以偶氮二异丙基咪唑啉(VA-061)为引发剂,丙烯酸环己酯(HEHQ)、甲基丙烯酸十三氟辛酯(PFHEMA)和1,3,5-三(4-乙烯苯基)苯(TVPB)为反应单体,合成了一种油基钻井液用吸油膨胀堵漏剂HPT-1。HPT-1... 为提高油基钻井液的堵漏成功率,降低漏失风险,以偶氮二异丙基咪唑啉(VA-061)为引发剂,丙烯酸环己酯(HEHQ)、甲基丙烯酸十三氟辛酯(PFHEMA)和1,3,5-三(4-乙烯苯基)苯(TVPB)为反应单体,合成了一种油基钻井液用吸油膨胀堵漏剂HPT-1。HPT-1的最佳合成条件为:质量百分浓度为12.0%,反应温度为60℃,反应时间为10 h,引发剂浓度为0.5%。吸油膨胀测试结果显示,常温条件下在0#柴油中静置5 h可达到吸油膨胀饱和,其吸油膨胀倍数可达10.72倍,经160℃老化16 h,其吸油膨胀率仍可达7.89倍,在多种油相中表现出良好的配伍性。堵漏性能测试结果显示,160℃条件下,对于缝宽为1.0 mm、2.0 mm和3.0 mm的楔形裂缝模具的正向突破压力(P正)分别高达8.31 MPa、7.12 MPa和6.52 MPa,反向突破压力(P反)分别高达5.22 MPa、5.09 MPa和3.12 MPa,对于400目、200目和100目石英砂构成的砂床,侵入深度(D)仅分别为8.7 cm、11.2 cm和15.0 cm,堵漏效果良好,产品在ZZ-A1H井进行了成功应用。 展开更多
关键词 油基钻井液 堵漏剂 吸油膨胀 膨胀倍数 突破压力
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累计曲线法计算饱和流率和相位损失时间 被引量：10
11
作者 王殿海 杨少辉 景春光 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第3期75-78,共4页
介绍了一种新的计算饱和流率和相位损失时间的累计曲线法。与韦伯斯特方法相比,该方法可以计算前损失时间和后损失时间,弥补了韦氏方法的不足。实际应用结果表明,在无干扰或干扰很小的情况下,一条车道的饱和流率在1600～1900veh/h之间,... 介绍了一种新的计算饱和流率和相位损失时间的累计曲线法。与韦伯斯特方法相比,该方法可以计算前损失时间和后损失时间,弥补了韦氏方法的不足。实际应用结果表明,在无干扰或干扰很小的情况下,一条车道的饱和流率在1600～1900veh/h之间,总损失时间在1～2s之间,有的相位损失时间可以忽略不计;饱和流率的计算值与通常假设的1700～1800veh/h基本相符,但实际测得的损失时间却低于HCM推荐的3～5s,也低于黄灯时间。 展开更多
关键词 交通工程 交通控制 累计曲线 饱和流率 损失时间
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绳索取心工艺对煤层气损失时间的影响分析 被引量：5
12
作者 薛晓辉 叶建国 +3 位作者 孙齐 邹常铭 曾凡武 胡微雪 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2012年第12期108-110,共3页
为减小绳索取心工艺对损失时间计算带来的误差,通过对提心速度、样品所处压力、解吸速度与提心时间的关系进行了函数计算,得出了利用恒定转速绞车进行绳索取心过程中的损失时间与提心时间、绞车转轮半径、绞车转速、储层深度、暴露时间... 为减小绳索取心工艺对损失时间计算带来的误差,通过对提心速度、样品所处压力、解吸速度与提心时间的关系进行了函数计算,得出了利用恒定转速绞车进行绳索取心过程中的损失时间与提心时间、绞车转轮半径、绞车转速、储层深度、暴露时间之间的关系公式。结果表明:利用该公式计算损失时间可修正因绞车转轮半径变化带来的误差,约占原损失时间的5%～10%。在煤层深度为1 000 m、提心时间为20 min、绞车取心前后半径比为1∶3的条件下,损失时间修正误差约2 min。同时也减小了损失气量及含气量的计算误差,提高了试验数据的准确性。 展开更多
关键词 煤层气 含气量 绳索取心 损失气 损失时间
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基于路段下游检测线圈的路段行程时间估计 被引量：4
13
作者 杨兆升 高学英 +1 位作者 林赐云 孙迪 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期790-795,共6页
为解决路段下游线圈检测信息因受交通控制信号影响无法估计路段行程时间的问题,通过分析车辆在停车线处的动力特性,利用牛顿运动定律,对路段下游线圈检测车速进行分析修正,获取车辆通过停车线的修正车速.分析了车辆排队前部与其后车辆... 为解决路段下游线圈检测信息因受交通控制信号影响无法估计路段行程时间的问题,通过分析车辆在停车线处的动力特性,利用牛顿运动定律,对路段下游线圈检测车速进行分析修正,获取车辆通过停车线的修正车速.分析了车辆排队前部与其后车辆在通过下游检测线圈的不同运动特性,分段估计车辆通过路段的时间.用VISSIM4.20模拟软件设计实验,对比分析了基于路段上下游线圈检测信息进行的路段行程时间估计结果.实验结果表明,利用提出方法估计的结果较基于上游检测信息估计结果的准确性和稳定性均有提高. 展开更多
关键词 交通运输系统工程 路段平均行程时间 检测线圈 检测速度 启动延误
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第18届世界杯决赛亚洲球队失球特点分析 被引量：6
14
作者 王振涛 刘伟 +1 位作者 刘新刚 陈令伟 《山东体育学院学报》 北大核心 2006年第5期85-87,共3页
分析了第18届世界杯决赛亚洲4支球队失球的时间、区域和失球形式,从技术和战术角度对失球的原因进行剖析,以期为提高亚洲球队的防守质量与效率和科学训练提供一定的参考依据。
关键词 世界杯 失球 时间 区域 形式 足球 亚洲
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基于损失时间的单点交叉口信号相序优化模型 被引量：8
15
作者 马万经 聂磊 杨晓光 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1007-1011,共5页
以定时控制交叉口混合交通流为对象,重点研究如何通过相序优化降低交叉口损失时间的问题.首先提出了基于信号灯组(包括机动车灯组VG、非机动车和行人灯组PG)的绿灯间隔矩阵、相位相序、相位最大间隔矩阵、相位间隔和矩阵,以及矩阵之间... 以定时控制交叉口混合交通流为对象,重点研究如何通过相序优化降低交叉口损失时间的问题.首先提出了基于信号灯组(包括机动车灯组VG、非机动车和行人灯组PG)的绿灯间隔矩阵、相位相序、相位最大间隔矩阵、相位间隔和矩阵,以及矩阵之间元素相互关系的数学表达.然后,建立了以VG损失时间之和、VG最大间隔时间之和、VG和PG所有损失时间之和,以及VG和PG最大损失时间之和等四类相位损失时间最少为目标的相序优化模型.通过一个四相位信号控制十字交叉口的实际数据验证:相序组合不同,交叉口的损失时间不同;是否考虑行人、自行车交通,对于最佳相序的影响较大.该模型可以求得面向混合交通流多种目标下的最佳相序解.还进一步地分析了四类优化目标下信号损失时间的设置模式,以及通过基于信号灯组设置信号间隔时间以降低交叉口损失时间的方法. 展开更多
关键词 损失时间 单点交叉口 信号相序 信号灯组 混合交通
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福建省仙游县2011-2012年胃癌死亡及生存状况分析 被引量：11
16
作者 李丹 杨发宏 +3 位作者 肖文杰 吴传城 颜伟 刘宝英 《中国预防医学杂志》 CAS 2015年第6期429-433,共5页
目的了解仙游县胃癌死亡特征、变化趋势及生存状况。方法分析2011-2012年仙游县18个乡镇的全死因回顾调查中胃癌死亡数据及生存数据,按2000年全国人口普查的标准人口构成对死亡率进行标化。结果仙游县2011-2012年仙游恶性肿瘤粗死亡率为... 目的了解仙游县胃癌死亡特征、变化趋势及生存状况。方法分析2011-2012年仙游县18个乡镇的全死因回顾调查中胃癌死亡数据及生存数据,按2000年全国人口普查的标准人口构成对死亡率进行标化。结果仙游县2011-2012年仙游恶性肿瘤粗死亡率为177.93/10万,占死亡总数33.57%,其中胃癌死亡数合计1 176例,占恶性肿瘤死亡的30.43%,是仙游县首位恶性肿瘤。胃癌粗死亡率54.14/10万,标化死亡率49.47/10万,男性高于女性(2.44∶1),胃癌死亡率基本随年龄增长而上升。与1973-1975年仙游县胃癌死亡数据相比,仙游县胃癌粗死亡率(54.14/10万)上升65.11%,而标化死亡率(29.36/10万)下降22.55%。与福建省相比,胃癌死亡率高于2010年福建省监测点(23.38/10万)。不同乡镇间胃癌死亡率差异明显,最高的为西苑乡(69.58/10万)是最低枫亭镇(19.56/10万)的3.56倍,且呈现出从西北到东南随海拔降低胃癌死亡率逐渐降低的现象。仙游县居民胃癌总的减寿年数为11 022.5年,占全死因减寿年数的20.27%,为首位减寿死因。胃癌患者1、3、5年生存率分别为0.46、0.10、0.05,平均生存时间及中位生存时间为657d、365d,经手术治疗比未经手术治疗能增加胃癌患者的生存时间。结论仙游县仍属于胃癌高发区,40年来仙游县胃癌粗死亡率呈上升趋势,标化死亡率呈下降趋势。仙游县胃癌分布呈现较明显地区差异。仙游县胃癌患者生存时间普遍较低,提高高危人群的"三早"率和胃癌患者生存时间以及肿瘤防治是目前工作重点。 展开更多
关键词 胃癌 死亡率 潜在减寿年数 生存时间
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井筒超深液面录井测量方法研究及应用 被引量：1
17
作者 王超 张鑫磊 +3 位作者 葛盛权 李文华 王晓儒 雷飞 《深地能源科技》 2025年第3期103-110,共8页
钻井施工过程中,发生井漏失返后,借助录井连续井筒液面监测技术,可实时获取井筒钻井液动态,为快速处置井漏提供重要技术参数,但是,在技术推广应用过程中发现,液面深度超过1500m的井筒环空超深液面,因回波信号衰减幅度大,且易受井筒环境... 钻井施工过程中,发生井漏失返后,借助录井连续井筒液面监测技术,可实时获取井筒钻井液动态,为快速处置井漏提供重要技术参数,但是,在技术推广应用过程中发现,液面深度超过1500m的井筒环空超深液面,因回波信号衰减幅度大,且易受井筒环境因素影响,导致测量成功率低,同时因操作人员水平不一,给准确测量带来不确定性。为此,通过对录井连续井筒液面监测氮气源系统进行改造、优化回波信号算法、建立操作流程等一系列措施,以提升测量质量。经实验验证,以上措施能够增强回波信号幅度,提升低频滤波效果,并确定测量时间窗口和规范操作步骤,使井筒环空超深液面测量成功率有效提升。后经现场6口井应用表明,井筒环空超深液面测量成功率达83.3%,对保障优快钻井和井控安全具有重要意义。 展开更多
关键词 井筒环空 超深液面测量 井漏失返 氮气增压 滤波算法 测量时间窗口
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集装箱港区疏港道路信号控制交叉口通行能力研究 被引量：2
18
作者 唐国磊 刘翰卿 王文渊 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第4期133-136,178,共5页
通过建立微观交通仿真模型分析大车混入时饱和流率值和相位损失时间的变化规律,进而推求疏港道路信号控制交叉口通行能力。分析仿真结果发现饱和流率值与大车率呈反比例函数关系,相位损失时间与大车率呈二次函数关系。实例表明:与实际... 通过建立微观交通仿真模型分析大车混入时饱和流率值和相位损失时间的变化规律,进而推求疏港道路信号控制交叉口通行能力。分析仿真结果发现饱和流率值与大车率呈反比例函数关系,相位损失时间与大车率呈二次函数关系。实例表明:与实际通行能力值相比,采用文中提出的计算方法所得值误差较小,说明该方法合理有效。 展开更多
关键词 交通运输工程 疏港道路 通行能力 饱和流率 相位损失时间
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基于遗传算法的左转待行区交叉口信号配时优化研究 被引量：11
19
作者 李硕 付珊 +1 位作者 贺文 夏文慧 《公路工程》 北大核心 2018年第5期131-137,共7页
以左转待行区交叉口为研究对象,通过研究左转车流运行特征的变化,提出左转相位启动损失时间的计算方法,并进一步调整通行能力和延误模型。进而以信号周期、绿灯时长作为约束条件,以交叉口平均延误最小为优化目标,建立信号配时优化的非... 以左转待行区交叉口为研究对象,通过研究左转车流运行特征的变化,提出左转相位启动损失时间的计算方法,并进一步调整通行能力和延误模型。进而以信号周期、绿灯时长作为约束条件,以交叉口平均延误最小为优化目标,建立信号配时优化的非线性模型。以长沙市某交叉口为例,基于遗传算法利用Matlab程序寻找模型最优解,结果显示优化后高峰时期交叉口延误由64 s/veh减少至43 s/veh。同时以优化前后配时方案为基础,通过Vissim建立交叉口仿真模型,仿真结果显示交叉口延误由53 s/veh减少至32 s/veh,在一定误差范围内,可表明模型的合理性和寻优算法的实用性。 展开更多
关键词 左转待行区 损失时间 平均延误 遗传算法
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电力系统震后恢复过程及经济损失研究 被引量：6
20
作者 孙振凯 毛国敏 邹其嘉 《自然灾害学报》 CSCD 1994年第3期11-17,共7页
本文通过专家咨询的方法,调查、分析、研究了我国电力系统的震后恢复过程,给出了电力系统主体部分、分布部分、服务部分震后功能损失的30％、60％和100％得到恢复的时间,计算了损失工作日数和间接经济损失,研究表明,震后恢复时间和损失... 本文通过专家咨询的方法,调查、分析、研究了我国电力系统的震后恢复过程,给出了电力系统主体部分、分布部分、服务部分震后功能损失的30％、60％和100％得到恢复的时间,计算了损失工作日数和间接经济损失,研究表明,震后恢复时间和损失工作日数均随地震烈度呈对数上升趋势,并且主体部分的震后恢复时间最长,损失工作日数最多,分布部分次之,服务部分的震后恢复时间最短,损失工作日数最少。本文还讨论了电力系统经济损失的分类和计算方法。 展开更多
关键词 电力系统 地震烈度 恢复过程
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