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CHARACTERIZATIONS ON THE THIXOTROPY-LOOP TESTS USING UCM MODEL WITH A RATE-TYPE KINETIC EQUATION 被引量:1
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作者 Shu-xin Huang Chuan-jing Lu 《Chinese Journal of Polymer Science》 SCIE CAS CSCD 2006年第6期609-617,共9页
The theoretical characterizations on the triangular-form thixotropy-loop tests of an LDPE melt (PE-FSB- 23D022/Q200) were conducted in the present paper by using a new thixotropy model, which is constituted by the u... The theoretical characterizations on the triangular-form thixotropy-loop tests of an LDPE melt (PE-FSB- 23D022/Q200) were conducted in the present paper by using a new thixotropy model, which is constituted by the upper convected Maxwell model and a rate-type kinetic equation. The new thixotropic Maxwell model can partially describe well three reported thixotropy-loop experiments by comparison with the previous calculations of the variant form of the thixotropy-type Huang model. It is noted that the stress deviations between the experiments and the predictions of the new thixotropic Maxwell model are much slighter than those deviations obtained by using the variant Huang model at the same condition, although both models include five parameters. The constitution of the new thixotropic Maxwell model is more reasonable than that of the variant Huang model. 展开更多
关键词 Thixotropy-loop tests Theoretical characterization Thixotropy models.
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T3 Loop Test试验误起柴油机原因分析及改进
2
作者 王希河 《电子技术应用》 2023年第S01期191-195,共5页
基于TRICON平台的反应堆保护系统T3 Loop Test试验主要验证Tricon机柜与非安全相关一层DCS系统及第三方系统的硬接线连接的正确性。在方家山机组调试期间发生了T3试验误起柴油机的事件,通过对事件的分析,发现了T3 Loop Test试验程序存... 基于TRICON平台的反应堆保护系统T3 Loop Test试验主要验证Tricon机柜与非安全相关一层DCS系统及第三方系统的硬接线连接的正确性。在方家山机组调试期间发生了T3试验误起柴油机的事件,通过对事件的分析,发现了T3 Loop Test试验程序存在的设计隐患,并进行了改进,成功消除了该项设计隐患,保障了核电站的安全稳定运行。 展开更多
关键词 TRICON 反应堆保护系统 T3试验 loop test 柴油机
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Parametric Study of Sulfur Trioxide Decomposer in a Small-Scale Test Loop Facility
3
作者 Jong-Ho Kim Ki-Young Lee Yong-Wan Kim 《Journal of Chemistry and Chemical Engineering》 2011年第10期890-896,共7页
A High Temperature Gas Cooled Reactor (HTGR) with an outlet coolant temperature of 950 ℃ is considered as an efficient reactor to couple with the thermo-chemical Sulfur Iodine (SI) cycle for a hydrogen production... A High Temperature Gas Cooled Reactor (HTGR) with an outlet coolant temperature of 950 ℃ is considered as an efficient reactor to couple with the thermo-chemical Sulfur Iodine (SI) cycle for a hydrogen production. The test loop was installed in the Korea Atomic Energy Research Institute (KAERI) facility to confirm the integrity of the sulfur trioxide decomposer, one of the key components in the test loop, under HTGR operating conditions. In this paper, the simulation using Aspen plus, a chemical process simulator, was made to evaluate the performance of a sulfur trioxide decomposer. The simulation indicated that at least 10 kW heat needs to be supplied to the sulfur trioxide decomposer in the test loop when the sulfuric acid flowrate is 0.5 kg/min. The simulation flowsheet was obtained and the material balance around the sulfur trioxide decomposer was determined in case of 10 kW heat input and 0.5 kg/min flowrate of liquid sulfuric acid. The parametric study was carried out for sulfur trioxide decomposer. It indicated that the moles of sulfur dioxide produced at the decomposer increases as the operating temperature increases and is decreasing as the operating pressure becomes higher at a given temperature. The parametric study also indicated water vapor removal out of the decomposer is a less effective method to increase the sulfur trioxide conversion ratio. 展开更多
关键词 SI cycle hydrogen production sulfur trioxide decomposer test loop
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引黄济青明渠段输水控制系统的MIL测试系统设计与实现 被引量:2
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作者 何立新 曹辰宇 +2 位作者 张峥 雷晓辉 李翔 《南水北调与水利科技(中英文)》 北大核心 2025年第1期1-9,58,共10页
针对现有输水工程中闸泵站控制模型测试体系不完善的问题展开探索,旨在进一步提升渠道输水控制模型在不同工况下的准确性和稳定性,以确保输水工程现场的安全与高效运行。将引黄济青工程明渠段作为研究区,将渠道输水控制系统中的控制模... 针对现有输水工程中闸泵站控制模型测试体系不完善的问题展开探索,旨在进一步提升渠道输水控制模型在不同工况下的准确性和稳定性,以确保输水工程现场的安全与高效运行。将引黄济青工程明渠段作为研究区,将渠道输水控制系统中的控制模型作为测试对象,并基于LabVIEW(laboratory virtual instrument engineering workbench)开发系统组态,以水动力模型作为环境仿真模型,搭建模型在环(model-in-the-loop,MIL)测试系统,实现了闭环测试,验证所开发模型在环仿真系统和模型开发阶段对模型进行测试的可行性。本研究为渠道输水工程领域内的控制模型开发与测试工作提供关键的技术支撑,为提升输水工程的运行效率及增强其安全性奠定了坚实的基础。 展开更多
关键词 渠道输水 模型在环(MIL)测试 水动力数值模拟 控制系统 LABVIEW
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基于动态贝叶斯网络的地下道路行车风险评估 被引量:1
5
作者 尚婷 郭明洋 +1 位作者 唐伯明 徐钰婷 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第3期232-245,共14页
为探究地下道路不同交通标志信息密度下驾驶员行车风险动态演变规律,本文以驾驶员视觉负荷为表征指标,利用自然驾驶试验采集驾驶员眼动数据,基于动态贝叶斯网络理论构建驾驶员行车风险评价模型。基于香农信息熵量化交通标志信息量,构建... 为探究地下道路不同交通标志信息密度下驾驶员行车风险动态演变规律,本文以驾驶员视觉负荷为表征指标,利用自然驾驶试验采集驾驶员眼动数据,基于动态贝叶斯网络理论构建驾驶员行车风险评价模型。基于香农信息熵量化交通标志信息量,构建考虑交通标志信息量呈现速率的交通标志信息密度模型。选取解放碑地下道路4种不同交通标志信息密度的路段开展实车试验,提取并分析不同路段的驾驶员视觉特性指标。引入动态贝叶斯网络理论动态概率预测及推理评估驾驶员行车风险,由诊断推理、敏感性分析和影响链分析得到影响驾驶员行车风险的关键风险因素。结果表明:驾驶员注视持续时间、水平/垂直扫视幅度、水平/垂直扫视速度及瞳孔面积变化速率与交通标志信息密度呈正相关,眨眼频率与交通标志信息密度呈负相关;驾驶员行车风险发生概率随时间呈动态变化,先上升,后趋于平缓,且随交通标志信息密度的增加,4个路段的风险概率分别稳定于22.6%,35.7%,40.1%和43.8%;驾驶员行车风险受注视状态等环节风险因素影响较大,包括注视持续时间、瞳孔面积变化速率和眨眼频率等关键风险因素。 展开更多
关键词 交通工程 视觉负荷 动态贝叶斯网络 地下道路 实车试验 风险评估
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引调水渠道控制系统硬件在环测试平台设计与实现
6
作者 何立新 史博阳 +4 位作者 张峥 郭图南 雷晓辉 龙岩 李宁 《南水北调与水利科技(中英文)》 北大核心 2025年第5期1036-1046,共11页
为实现水资源高效利用与水利工程安全运行,各级水网精细化管理亟待提升,控制系统功能与性能的测试验证尤为重要,而现场试验成本高、周期长,难以全面覆盖复杂多变的实际工况。为此,提出一种控制策略快速测试方法,通过创建接近真实运行条... 为实现水资源高效利用与水利工程安全运行,各级水网精细化管理亟待提升,控制系统功能与性能的测试验证尤为重要,而现场试验成本高、周期长,难以全面覆盖复杂多变的实际工况。为此,提出一种控制策略快速测试方法,通过创建接近真实运行条件的模拟场景,对控制器进行测试和验证。开发软件仿真环境,对控制系统的软件进行测试和验证;设计软件模型,对控制系统软件进行建模和分析,在仿真环境中进行验证和测试;设计测试用例,以覆盖水工程控制系统可能出现的各种情况和场景,确保智能控制系统软件在实际应用中的可靠性和稳定性。结果表明:构建的测试系统能够满足闸站控制设备及控制策略的验证需求,可有效改善测试成本高、周期长、真实场景测试难以及特殊工况不可复现等问题。 展开更多
关键词 硬件在环测试 闸站控制器 半实物仿真 闸前常水位运行 控制策略验证
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基于复杂气象数字-物理融合模拟的智能汽车相机在环测试
7
作者 朱冰 黄殷梓 +3 位作者 赵健 张培兴 高质桐 薛经纬 《汽车工程》 北大核心 2025年第7期1335-1343,共9页
测试相机在复杂气象场景下的性能对提高智能汽车环境适应性具有重要意义。然而,利用数字仿真软件对相机进行测试时存在图像拟真度差的问题,而物理实景测试存在测试成本高、周期长且场景难以精准可控复现的缺点。对此,本文提出一种基于... 测试相机在复杂气象场景下的性能对提高智能汽车环境适应性具有重要意义。然而,利用数字仿真软件对相机进行测试时存在图像拟真度差的问题,而物理实景测试存在测试成本高、周期长且场景难以精准可控复现的缺点。对此,本文提出一种基于复杂气象数字-物理融合模拟的智能汽车相机在环测试方法,将相机硬件嵌入到数字仿真目标物与物理复杂气象实体共同构成的虚实融合测试环境中对智能汽车相机进行测试。首先,设计并构建复杂气象数字-物理融合模拟相机在环测试平台;其次,从像素级、特征级和结果级3个层级建立面向相机在环测试平台的多层级拟真度评价方法;结果表明,在雨、雾和光照等复杂气象场景的测试中本文提出的相机在环测试方法能够模拟的图像结构最小相似性和峰值信噪比分别为0.5711和27.9911 dB,所能够保留目标物体的轮廓信息与真实环境相比最大差距为88像素。在测试目标识别和测距功能时,最大结果差异分别为10.10%和13.39%。多层级拟真度评价结果表明,该测试方法在同等场景条件下优于纯数字仿真方法;相较于物理实景测试,该测试方法具有测试成本低、效率高以及复杂气象场景参数精准可控等优势。 展开更多
关键词 智能汽车 相机在环测试 复杂气象数字-物理融合模拟 多层级拟真度评价
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航天器用机械泵驱动两相流体回路在轨测试性能分析
8
作者 孟庆亮 韦广朗 +3 位作者 于峰 杨涛 赵振明 朱许 《中国空间科学技术(中英文)》 北大核心 2025年第4期70-78,共9页
机械泵驱动两相流体回路(Mechanically Pumped Two-phase Loop,MPTL)是通过流动沸腾过程中气液相变潜热的释放而具有极强传热能力的两相传热装置,其在航天器热控领域具有广泛的研究前景。为研究MPTL产品的在轨微重力环境下的工作性能和... 机械泵驱动两相流体回路(Mechanically Pumped Two-phase Loop,MPTL)是通过流动沸腾过程中气液相变潜热的释放而具有极强传热能力的两相传热装置,其在航天器热控领域具有广泛的研究前景。为研究MPTL产品的在轨微重力环境下的工作性能和稳定性,设计并研制了一套包含屏蔽式离心泵、两相控温型储液器和微小流道蒸发器的MPTL,并在某卫星上对其启动特性、相变传热特性、控温特性进行了测试。测试结果表明,微重力下MPTL展现了良好的传热特性。微重力下两相控温型储液器的控温性能达到±0.1K精度,被动冷却功能得到验证,降温速率达到1℃/min。微泵运转时,储液器气相和液相两个测点形成的温差在0.3~1.0K区间内。两个转速下,蒸发器的控温精度在±0.1~±0.3K区间内。回路发生相变过程时会出现过热现象,并导致蒸发器出口测温点温度高于储液器控温点7~8K。通过对比两个转速下的结果,发现过热时间和过热温度与转速相关。采用毛细结构的两相控温型储液器可以有效保证微重力下MPTL的高精度控温和高效两相流管控功能,气液两相转变特性与回路流量大小相关,蒸发器温度稳定性与其内部流体干度大小相关。 展开更多
关键词 航天器热控 机械泵驱动两相流体回路(MPTL) 在轨测试 对流换热 微重力
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汽车iBooster硬件在环测试
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作者 丛宪冬 王震 李昃阳 《自动化与仪表》 2025年第7期25-29,共5页
iBooster作为电子液压制动系统(EHB)的核心零部件,因其结构紧凑、性能稳定可靠、技术成熟等优点,成为了目前线控制动的主流方案,广泛的应用于新能源汽车以及传统燃油车中。目前iBooster的ECU普遍基于V模型开发,而测试流程复杂繁琐,占据... iBooster作为电子液压制动系统(EHB)的核心零部件,因其结构紧凑、性能稳定可靠、技术成熟等优点,成为了目前线控制动的主流方案,广泛的应用于新能源汽车以及传统燃油车中。目前iBooster的ECU普遍基于V模型开发,而测试流程复杂繁琐,占据了开发的大半部分。为了优化测试流程,提高测试效率,通过分析iBooster的结构和原理,搭建了一套硬件在环仿真测试系统。在没有实车的条件下,利用测试台架,通过故障注入测试,验证发生故障时EHB系统的功能降级策略;通过主动建压响应特性测试,测试iBooster的响应速度和建压精度;通过模拟复杂制动工况,验证iBooster的控压逻辑。测试结果表明,该套系统能够满足iBooster的测试需求,有效提高测试效率,缩短开发周期。 展开更多
关键词 iBooster EHB 线控制动系统 硬件在环仿真测试 故障注入测试
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基于PLC与LabWindows的油泵高温寿命试验系统设计
10
作者 王晓东 陶彬 刘祥言 《信息与电脑》 2025年第14期42-44,共3页
针对油泵高温工况下可靠性测试需求,设计了一套集成数据采集、闭环控制与远程监控的自动化试验系统。该系统采用西门子S 7-1200可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)实现多参数实时采集与控制,通过LabWindows/CVI构建... 针对油泵高温工况下可靠性测试需求,设计了一套集成数据采集、闭环控制与远程监控的自动化试验系统。该系统采用西门子S 7-1200可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)实现多参数实时采集与控制,通过LabWindows/CVI构建人机交互界面,并结合Modbus TCP通信协议实现分布式控制,进而实现复杂工况下高频率、高精度、自动化测试的功能。 展开更多
关键词 LABWINDOWS 高温寿命试验 闭环控制 可编程逻辑控制器 Modbus TCP
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自主运行智能水网的在环测试体系
11
作者 雷晓辉 张峥 +3 位作者 苏承国 王二朋 徐海洋 何立新 《南水北调与水利科技(中英文)》 北大核心 2025年第4期787-793,共7页
基于无人驾驶汽车领域在环测试技术,构建面向无人驾驶水网的在环测试体系,涵盖模型在环、软件在环、硬件在环及人在环4个层级,可以实现从仿真到实际控制全过程的递进式验证,并且能够有效提升测试的系统性和实用性。系统梳理各类在环测... 基于无人驾驶汽车领域在环测试技术,构建面向无人驾驶水网的在环测试体系,涵盖模型在环、软件在环、硬件在环及人在环4个层级,可以实现从仿真到实际控制全过程的递进式验证,并且能够有效提升测试的系统性和实用性。系统梳理各类在环测试层级所对应的验证目标、技术手段、关键算法以及量化评估指标体系,重点探讨无人驾驶汽车领域中如传感器融合、场景仿真和故障注入等核心测试技术在智能水网系统测试中的迁移适用性。针对水网系统的专业特有需求,深入分析仿真建模的精度要求、同步孪生的实时响应能力以及人机协同决策机制所面临的关键问题。同时,围绕测试场景库的构建、虚实交互协议的统一以及多智能体协同测试等重要层面,提出具备工程实践应用价值的建议,为智慧水网系统的全生命周期验证体系提供理论支撑和可行技术手段。 展开更多
关键词 自主运行智能水网 在环测试 模型在环 软件在环 硬件在环 人在环
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Electrical crosstalk-coupling measurement and analysis for digital closed loop fibre optic gyro 被引量:2
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作者 金靖 田海亭 +1 位作者 潘雄 宋凝芳 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第3期239-244,共6页
The phase modulation and the closed-loop controller can generate electrical crosstalk-coupling in digital closed- loop fibre optic gyro. Four electrical cross-coupling paths are verified by the open-loop testing appro... The phase modulation and the closed-loop controller can generate electrical crosstalk-coupling in digital closed- loop fibre optic gyro. Four electrical cross-coupling paths are verified by the open-loop testing approach. It is found the variation of ramp amplitude will lead to the alternation of gyro bias. The amplitude and the phase parameters of the electrical crosstalk signal are measured by lock-in amplifier, and the variation of gyro bias is confirmed to be caused by the alternation of phase according to the amplitude of the ramp. A digital closed-loop fibre optic gyro electrical crosstalk-coupling model is built by approximating the electrical cross-coupling paths as a proportion and integration segment. The results of simulation and experiment show that the modulation signal electrical crosstalk-coupling can cause the dead zone of the gyro when a small angular velocity is inputted, and it could also lead to a periodic vibration of the bias error of the gyro when a large angular velocity is inputted. 展开更多
关键词 fibre optic gyro electrical crosstalk-coupling open loop testing correlation detection
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高浓度尾砂料浆管道输送性能优化研究
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作者 赵江涛 赖伟 +4 位作者 祝鑫 杨鑫 彭亮 石勇 周晃 《矿业研究与开发》 北大核心 2025年第9期36-42,共7页
尾砂料浆管道输送是矿山高效排尾的关键。为探究矿山尾砂料浆在管道输送过程中的流动阻力变化规律,通过正交试验分析了流速、输送管径、料浆质量浓度等多因素及其交互作用对于尾砂料浆输送流动阻力的影响,并对尾砂料浆管道输送参数进行... 尾砂料浆管道输送是矿山高效排尾的关键。为探究矿山尾砂料浆在管道输送过程中的流动阻力变化规律,通过正交试验分析了流速、输送管径、料浆质量浓度等多因素及其交互作用对于尾砂料浆输送流动阻力的影响,并对尾砂料浆管道输送参数进行了优化。结果表明:(1)建立的沿程阻力回归模型F值为4 660.66,P值<0.000 1,拟合值R2为0.997,表明模型可靠性高,模型能够准确表征不同工况下料浆输送沿程阻力的变化;(2)沿程阻力损失对料浆流速变化较为敏感,当流速较低时(1~2 m/s),沿程阻力损失变化曲线斜率较小,当流速大于2 m/s时,沿程阻力损失变化曲线更为陡峭,阻力急剧增加;(3)多因素交互作用影响程度由大到小依次为尾砂料浆流速和质量浓度交互作用、尾砂料浆流速和输送管径交互作用、料浆质量浓度和输送管径交互作用;(4)优化后的管道输送参数为:料浆输送质量浓度为56%,料浆输送速度为1.6 m/s,输送管径为127 mm,预测沿程阻力为0.242 kPa/m,而试验实测沿程阻力为0.233 kPa/m,误差仅为3.7%,处于可控范围内,表明预测模型的准确性较高,且该工况下沿程阻力较小,满足长距离输送的要求。试验结果可为矿山高质量浓度尾砂料浆高效管道输送设计提供参考。 展开更多
关键词 尾砂料浆 管道输送 流动阻力 环管试验 交互作用
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基于双层优化的分布式混合动力拖拉机能量管理策略
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作者 朱明杰 武秀恒 +3 位作者 宋正河 谢斌 温昌凯 陈硕 《智能化农业装备学报(中英文)》 2025年第3期1-10,共10页
拖拉机作为现代农业生产的核心动力装备,其生产效率的提高对推动我国农业可持续发展有着至关重要的作用。在拖拉机犁耕作业过程中,作业条件的复杂多变导致牵引阻力的频繁变化,使拖拉机难以维持高效节能的运行状态。分布式混合动力拖拉机... 拖拉机作为现代农业生产的核心动力装备,其生产效率的提高对推动我国农业可持续发展有着至关重要的作用。在拖拉机犁耕作业过程中,作业条件的复杂多变导致牵引阻力的频繁变化,使拖拉机难以维持高效节能的运行状态。分布式混合动力拖拉机(DHET)借助其独特的动力架构将动力源输出协同分配至前、后驱动桥,结合分布式和混合驱动模式的技术优势有效提升了牵引性能。为进一步提高整机能效,提出一种基于等效最小燃油(ECMS)与系统动态约束的双层能耗优化能量管理策略。该策略将能量管理建模为多目标优化问题,构建系统动态性能指标与燃油经济性的综合评价体系,旨在有效应对犁耕作业过程中牵引阻力的频繁波动导致的动力系统能耗损失,在满足系统约束的前提下最小化动态和经济性能指标。为验证所提策略的有效性,通过硬件在环试验进行仿真验证,将所提出的基于双层优化的策略与基于ECMS的能量管理策略进行系统性的对比分析。其试验结果表明,相较于基于固定等效因子的ECMS的策略,基于双层优化的策略使发动机和电机的工作点得以显著优化;在给定的仿真工况下两种策略的油耗分别达到1134.52 mL和1267.22 mL,总燃油消耗减少10.47%,有效提升混合动力拖拉机燃油经济性,为混合动力拖拉机的能量管理研究提供理论支持和技术指导。 展开更多
关键词 等效最小燃油 能量管理 分布式混动拖拉机 燃油经济性 多目标优化 硬件在环测试
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蛭石/MOF复合材料的制备及性能研究
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作者 王朋 王子妍 张开封 《现代化工》 北大核心 2025年第6期201-206,212,共7页
利用热膨胀法先对蛭石进行膨胀,而后利用离子交换法、高速搅拌法对蛭石片层进行剥离,并对其进行碱刻蚀。同时制备出Ce-MOF-808,利用溶剂热法合成了蛭石/MOF复合材料。利用FT-IR、TG、SEM、XRD等对原矿蛭石、膨胀蛭石、少层蛭石和蛭石/MO... 利用热膨胀法先对蛭石进行膨胀,而后利用离子交换法、高速搅拌法对蛭石片层进行剥离,并对其进行碱刻蚀。同时制备出Ce-MOF-808,利用溶剂热法合成了蛭石/MOF复合材料。利用FT-IR、TG、SEM、XRD等对原矿蛭石、膨胀蛭石、少层蛭石和蛭石/MOF复合材料进行表征。同时以蛭石/MOF复合材料为催化剂对模拟油脱硫的催化性能进行测试,通过控制变量法探究酸的用量、催化剂质量、氧化剂用量、反应时间、反应温度等对脱硫效果的影响。结果表明,得到的最佳催化反应条件:催化剂质量为70 mg、H_(2)O_(2)用量为80μL、丙酮-盐酸用量为50μL、油浴加热温度为60℃,此条件下循环实验3次后,蛭石/MOF复合材料仍具备良好的催化性能。 展开更多
关键词 少层蛭石 Ce-MOF 催化氧化脱硫 蛭石/MOF复合材料 循环测试
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核电厂安注系统小流量管线振动问题的分析与治理
16
作者 胡晓东 周强 +1 位作者 何超 袁少波 《中国核电》 2025年第1期89-95,共7页
为解决海南核电RIS小流量管线出现的振动疲劳问题,采用数值计算方法研究了该现象产生的根本原因,在此基础上对原孔板方案进行优化设计,并对提出的优化方案通过回路试验验证其可行性,结果表明:导致RIS管线存在高振动的根本原因是节流孔... 为解决海南核电RIS小流量管线出现的振动疲劳问题,采用数值计算方法研究了该现象产生的根本原因,在此基础上对原孔板方案进行优化设计,并对提出的优化方案通过回路试验验证其可行性,结果表明:导致RIS管线存在高振动的根本原因是节流孔板设计不合理,采用多级孔板替代单级孔板的设计原则进行优化方案设计,两种优化方案解决了汽蚀诱发管道振动和噪声问题、减振降噪效果显著,方案二略优于方案一,优先采用方案二。本研究可为核电厂同类小支管振动问题的技术解决方案提供参考。 展开更多
关键词 安注系统 小流量管线 振动 汽蚀 优化设计 回路试验
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粒子群算法优化的车辆悬架座椅模糊PID控制
17
作者 兰靛靛 甘达 +1 位作者 林鸿森 林祖胜 《华侨大学学报(自然科学版)》 2025年第1期23-29,共7页
针对车辆悬架座椅的振动问题,基于ADAMS/View和MATLAB/Simulink平台建立三自由度1/4车辆主动悬架座椅系统模型和路面模型,提出一种运用粒子群算法优化模糊PID的控制方法。该方法融合标准粒子群算法与模糊PID算法,通过粒子群算法对模糊PI... 针对车辆悬架座椅的振动问题,基于ADAMS/View和MATLAB/Simulink平台建立三自由度1/4车辆主动悬架座椅系统模型和路面模型,提出一种运用粒子群算法优化模糊PID的控制方法。该方法融合标准粒子群算法与模糊PID算法,通过粒子群算法对模糊PID控制中的量化因子、比例因子和模糊规则参数进行优化,解决模糊PID控制参数的选取存在经验性和主观性的问题。仿真结果表明:在不同的车速下,相较于模糊PID控制,粒子群优化模糊PID控制的座椅加速度下降16.5%以上,相较于被动悬架座椅,粒子群优化模糊PID控制的座椅加速度下降48.0%以上,减振效果改善明显。 展开更多
关键词 悬架座椅 粒子群算法 模糊PID控制 硬件在环仿真试验
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猪圆环病毒3型LAMP-PfAgo检测方法的建立
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作者 祁钊 余相宇 +1 位作者 陈魏圆 宋祥军 《西北农林科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期1-9,31,共10页
【目的】利用PfAgo蛋白结合环介导等温扩增技术(LAMP)建立一种新的PCV3检测方法LAMP-PfAgo法,用于PCV3的快速鉴别诊断。【方法】PCR扩增PCV3 Rep基因,构建重组阳性质粒pMD19-T-PCV3-Rep,对其进行PCR和测序鉴定。根据PCV3 Rep基因的保守... 【目的】利用PfAgo蛋白结合环介导等温扩增技术(LAMP)建立一种新的PCV3检测方法LAMP-PfAgo法,用于PCV3的快速鉴别诊断。【方法】PCR扩增PCV3 Rep基因,构建重组阳性质粒pMD19-T-PCV3-Rep,对其进行PCR和测序鉴定。根据PCV3 Rep基因的保守区域设计PCV3-T1~PCV3-T4等4组引物(每组包括1对内引物和1对外引物),以pMD19-T-PCV3-Rep为模板进行LAMP,筛选最佳引物组,并对LAMP反应的Mg ^(2+)浓度、内外引物浓度、反应温度、反应时间进行优化。根据PCV3 Rep基因的保守序列,设计PCV3-gs1~PCV3-gs5等5组gDNAs和一条特异性探针,进行LAMP-PfAgo反应,筛选最佳的gDNAs,并对LAMP-PfAgo反应体系中PfAgo蛋白浓度、gDNAs浓度、Mn 2+浓度和反应时间进行优化。对该LAMP-PfAgo方法的特异性、敏感性进行评价;并用该方法和实时荧光定量PCR方法对疑似感染PCV3的46份临床样品进行检测,比较结果的一致性。【结果】重组阳性质粒pMD19-T-PCV3-Rep PCR和测序均获得了891 bp的序列,表明重组阳性质粒构建成功。LAMP最佳引物为PCV3-T1,最佳Mg ^(2+)终浓度为6 mmol/L,最佳内外引物终浓度分别为1.6和1.2μmol/L,最适的反应温度65℃,最佳反应时间60 min。使用优化后的LAMP反应条件对PCV3 Rep基因保守序列进行扩增,并将其用于后续试验。LAMP-PfAgo反应最佳的gDNAs为PCV3-gs1;优化后的PfAgo蛋白终浓度为40 U/μL,gDNAs终浓度为1.50μmol/L,Mn 2+终浓度为1.50 mmol/L,反应时间为30 min。LAMP-PfAgo法的灵敏度为10拷贝/μL,且与猪圆环病毒2型、猪细小病毒、猪繁殖与呼吸综合征病毒、猪传染性胃肠炎病毒、猪瘟病毒及猪伪狂犬病毒等常见猪源病原核酸无交叉反应。临床样本检测结果显示,LAMP-PfAgo法与实时荧光定量PCR方法检测结果的符合率为100%。【结论】基于PfAgo蛋白结合LAMP技术建立了对PCV3的核酸检测方法,该方法灵敏度高和特异性强,具有潜在的临床应用价值。 展开更多
关键词 猪圆环病毒3型 PfAgo 环介导等温扩增 即时检验
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60MN压剪试验机变论域模糊PID控制系统研究
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作者 张建立 刘康康 吴跟上 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第2期198-202,共5页
针对大载荷桥梁隔震橡胶支座检测的需求,对(大载荷)60MN静动态多向加载试验机进行了研究,分析了压剪试验机垂直方向加载子系统原理,以电液比例位置压力双闭环控制系统为研究对象,搭建系统数学模型,将变论域原理与模糊PID结合,提出变论... 针对大载荷桥梁隔震橡胶支座检测的需求,对(大载荷)60MN静动态多向加载试验机进行了研究,分析了压剪试验机垂直方向加载子系统原理,以电液比例位置压力双闭环控制系统为研究对象,搭建系统数学模型,将变论域原理与模糊PID结合,提出变论域模糊PID,使用AMEsim-Simulink进行联合仿真,并与模糊PID以及普通PID控制对比。结果表明:变论域模糊PID具有更好的鲁棒性,系统无超调量、无震荡、更短的稳定时间,试验位移示值误差保持在±0.05%之内,试验力示值误差保持在±1%之内。 展开更多
关键词 大载荷 压剪试验机 位置压力双闭环 AMEsim-Simulink 变论域模糊PID
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HLA检测闭环管理数字化系统的设计与实现
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作者 王翠娥 孔长虹 +6 位作者 徐烨彪 裘君娜 何日盛 武恺莉 董丽娜 李殷芳 胡伟 《医院管理论坛》 2025年第1期93-96,共4页
目的建立HLA检测一体化服务系统,为用户提供HLA检测在线数字化服务,实现从检测申请、受理、缴费、结果查询、报告下载到发票获取的闭环管理。方法依托微信小程序开发HLA检测数字化应用。通过部署信息交互服务,打通小程序与血站输血研究... 目的建立HLA检测一体化服务系统,为用户提供HLA检测在线数字化服务,实现从检测申请、受理、缴费、结果查询、报告下载到发票获取的闭环管理。方法依托微信小程序开发HLA检测数字化应用。通过部署信息交互服务,打通小程序与血站输血研究系统、财务系统间的信息壁垒,并建立消息通知机制。结果构建了集HLA检测申请、受理、缴费、报告发布、发票开具于一体的HLA检测闭环管理数字化系统,通过对系统运行情况的分析,发现对账结算效率、报告获取效率均有显著提高,血站与患者间的沟通次数、患者现场跑次数显著减少。结论本系统为患者申请HLA检测服务提供了便捷,切实提升了临床输血服务的精细化与智能化水平。 展开更多
关键词 HLA检测 闭环管理 数字化系统
暂未订购
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