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三角网格顶点重要度的自适应Loop细分算法 被引量:3
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作者 王艳艳 惠丽峰 +1 位作者 罗晓锋 张荣国 《计算机工程与应用》 CSCD 2014年第13期201-204,227,共5页
提出了一种新的自适应细分算法,在顶点的1-邻域内,用与顶点相连较长三条边的端点构成的平面去替代其平均平面,将顶点到其平均平面的距离作为判断顶点重要度的标准,对三角网格进行自适应细分。由于原始三角面片的高密度和形状相似性,以... 提出了一种新的自适应细分算法,在顶点的1-邻域内,用与顶点相连较长三条边的端点构成的平面去替代其平均平面,将顶点到其平均平面的距离作为判断顶点重要度的标准,对三角网格进行自适应细分。由于原始三角面片的高密度和形状相似性,以点面距离为细分尺度所产生的误差,可被限制在一个体元之内,与反复修正顶点法矢算法相比,该算法大大减少了计算量。实验结果表明,所提方法在三角网格细分过程中,简化了数据模型,提高了处理速度。 展开更多
关键词 三角网格 平均平面 顶点重要度 loop细分 自适应细分
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向量线性相关的三角网格自适应Loop细分方法 被引量:7
2
作者 王艳艳 张荣国 +2 位作者 王蓉 孙博 刘焜 《工程图学学报》 CSCD 北大核心 2009年第1期91-96,共6页
根据过同一起点,且线性相关的三个向量在同一平面上的原理提出了一种新的三维表面自适应Loop细分算法,即对网格模型过同一顶点1邻域上的所有三个紧邻边组成的三个向量判断其是否线性相关来断定该顶点的1邻域是否平坦,从而进一步判断该... 根据过同一起点,且线性相关的三个向量在同一平面上的原理提出了一种新的三维表面自适应Loop细分算法,即对网格模型过同一顶点1邻域上的所有三个紧邻边组成的三个向量判断其是否线性相关来断定该顶点的1邻域是否平坦,从而进一步判断该顶点是否参与细分。但是三角网格模型上的三条边不可能都严格地在同一个平面上,当这些向量组成的行列式值趋于零时,便认为它们在同一平面上。实验表明,该方法减少了细分的数据量和处理速度。 展开更多
关键词 计算机应用 曲面造型 loop细分方法 自适应细分方法
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基于边界采样技术的插值Loop细分方法
3
作者 梁伟文 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2005年第12期26-27,114,共3页
本文在分析了传统几何造型的弊端及开曲面造型中光滑边界曲线的插值要求后,针对细分曲面造型方法中较常用的Loop细分,提出了基于边界采样技术的插值细分曲面造型方法。该方法一方面利用了细分曲面造型的优点,如算法简单、可表达任意拓... 本文在分析了传统几何造型的弊端及开曲面造型中光滑边界曲线的插值要求后,针对细分曲面造型方法中较常用的Loop细分,提出了基于边界采样技术的插值细分曲面造型方法。该方法一方面利用了细分曲面造型的优点,如算法简单、可表达任意拓扑结构等;另一方面又满足了工程应用中插值边界曲线的要求。文中详细讨论该算法的步骤,并通过示例验证了该算法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 细分曲面 边界采样 插值loop细分 开曲面造型
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两个loop代数及其应用
4
作者 梁凤鸣 《山东农业大学学报(自然科学版)》 CSCD 2015年第3期457-460,465,共5页
基于两个loop代数,利用(2+1)-维零曲率方程分别得到了(2+1)-维超AKNS族和超Tu族.
关键词 loop代数 屠格式 (2+1)-维零曲率方程
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An experimental study of the dual-loop control of electro-hydraulic load simulator (EHLS) 被引量:16
5
作者 Wang Chengwen Jiao Zongxia +1 位作者 Wu Shuai Shang Yaoxing 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第6期1586-1595,共10页
This paper investigates motion coupling disturbance(the so called surplus torque)in the hardware-in-the-loop(HIL)experiments.The''velocity synchronization scheme''was proposed by Jiao for an electro-hydraulic ... This paper investigates motion coupling disturbance(the so called surplus torque)in the hardware-in-the-loop(HIL)experiments.The''velocity synchronization scheme''was proposed by Jiao for an electro-hydraulic load simulator(EHLS)in 2004.In some situations,however,the scheme is limited in the implementation for certain reasons,as is the case when the actuator's valve signal is not available or it is seriously polluted by noise.To solve these problems,a''dual-loop scheme''is developed for EHLS.The dual-loop scheme is a combination of a torque loop and a position synchronization loop.The role of the position synchronization loop is to decouple the motion disturbance caused by the actuator system.To verify the feasibility and effectiveness of the proposed scheme,extensive simulations are performed using AMESim.Then,the performance of the developed method is validated by experiments. 展开更多
关键词 AMESim simulation Dual-loop control scheme Electro-hydraulic load simulator Hardware-in-the-loop(HIL) Surplus torque
原文传递
城市轨道交通跨环线的跨线列车开行方案优化 被引量:2
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作者 田佩宁 童瑞咏 +3 位作者 王海鹏 毛保华 张皓翔 卢霞 《吉林大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第1期132-140,共9页
为缓解城市轨道交通换乘站压力、提升轨道交通服务水平,以环线和半径线的组合形式为研究对象,以跨线直达乘客数最大、乘客总出行时间最短、车辆走行公里数最少为目标,考虑发车间隔、满载率、运用列车数等约束,构建环线和半径线之间的跨... 为缓解城市轨道交通换乘站压力、提升轨道交通服务水平,以环线和半径线的组合形式为研究对象,以跨线直达乘客数最大、乘客总出行时间最短、车辆走行公里数最少为目标,考虑发车间隔、满载率、运用列车数等约束,构建环线和半径线之间的跨线列车开行方案规划模型,在分析环线特点的基础上进行客流分配,并设计包含OD客流路径分配的遗传算法进行求解。算例表明:与独立运营模式相比,环线与半径线之间采取跨线运营能够优化运力资源配置,大幅提升乘客直达性和服务水平。当目标函数权重系数比为3:1:1时,跨线客流需求中33.76%(1.10万人次)的乘客可避免换乘实现直达,乘客总出行时间缩短1.11%,车辆走行公里数减少1.05%。 展开更多
关键词 城市轨道交通 环线 跨线运营 开行方案 遗传算法 客流分配
原文传递
船用二回路系统多方案对比研究
7
作者 李国龙 李彦军 +5 位作者 李翰卿 车嘉祺 贺军 吴祖辉 于湛 杨龙滨 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第8期70-75,共6页
为了提高二回路系统设计方案与其服务对象的总体匹配性,开展了二回路系统多方案对比研究。在传统热平衡计算方法的基础上,通过预条件双迭代计算方法实现二回路系统多方案热平衡快速计算。然后对二回路系统不同设备配置方案和运行方案进... 为了提高二回路系统设计方案与其服务对象的总体匹配性,开展了二回路系统多方案对比研究。在传统热平衡计算方法的基础上,通过预条件双迭代计算方法实现二回路系统多方案热平衡快速计算。然后对二回路系统不同设备配置方案和运行方案进行对比分析,并根据各个配置方案和运行方案的对比结果,推荐了一种系统综合配置方案和运行方案。优化后的综合系统方案相较原始方案,降低系统复杂程度的同时系统热效率提高了0.7%。研究成果可为船用二回路系统方案设计提供一些参考。 展开更多
关键词 二回路系统 预条件双迭代 热平衡计算 多方案对比
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高铁枢纽环线公交化列车新增运行线优化方法 被引量:1
8
作者 赵日鑫 何世伟 +3 位作者 张杰 刘杰 丛铭 吴艺迪 《北京交通大学学报》 北大核心 2025年第1期28-37,共10页
针对如何充分利用高速铁路枢纽内环线和联络线的互联互通优势,服务铁路换乘客流及市域出行客流的问题,对高铁枢纽环线公交化列车新增运行线优化方法进行研究.首先,从开行方案、车底来源及动车组交路角度分析枢纽环线动车组列车的运输组... 针对如何充分利用高速铁路枢纽内环线和联络线的互联互通优势,服务铁路换乘客流及市域出行客流的问题,对高铁枢纽环线公交化列车新增运行线优化方法进行研究.首先,从开行方案、车底来源及动车组交路角度分析枢纽环线动车组列车的运输组织模式.其次,以提高环线动车组列车开行频率为目标,考虑车站进路、股道运用和动车组交路等因素,构建高速铁路枢纽环线公交化列车运行线铺画综合优化模型.最后,选取某高速铁路枢纽进行案例分析.研究结果表明:在保持原车次担当关系不变的条件下,利用与原计划相同数量的动车组,可使枢纽环线动车组列车站间服务频率增加120.0%,站间最小平均发车间隔时间缩短至14 min;所建立模型能够考虑灵活运用多种类型枢纽环线列车开行方案,充分挖掘运输潜力,促进实现公交化运营.研究结果可为高速铁路枢纽环线实现动车组列车公交化运营提供运输组织方案. 展开更多
关键词 高速铁路枢纽 铁路环线 公交化列车 列车运行图 动车组交路计划
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大功率固态断路器测试装置的研究和设计
9
作者 潘益勇 安平 胡敏 《现代建筑电气》 2025年第7期41-45,50,共6页
阐述了一种适用于大功率固态断路器产品的试验方法,以满足大功率固态断路器产品对温升、工作性能、分断能力等的测试需求。方案设计规定了相关设备的试验能力、试验功能、数据处理、数据分析、设备配置及试验室安全等方面的技术参数和... 阐述了一种适用于大功率固态断路器产品的试验方法,以满足大功率固态断路器产品对温升、工作性能、分断能力等的测试需求。方案设计规定了相关设备的试验能力、试验功能、数据处理、数据分析、设备配置及试验室安全等方面的技术参数和工艺要求。 展开更多
关键词 固态断路器 试验规范 方案设计 回路能力 温升
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环线高速公路T形枢纽互通立交改建设计研究
10
作者 邓韵发 《公路交通技术》 2025年第1期41-46,共6页
为探析环线高速公路既有三岔T型互通改扩建方案选型和匝道连接方式,依托百色南环线高速公路节点枢纽上宋互通改扩建工程方案的研究实践,从路网形态特征、交通适应性、技术条件等方面分析枢纽互通的选型因素,进行互通总体方案的比选,并... 为探析环线高速公路既有三岔T型互通改扩建方案选型和匝道连接方式,依托百色南环线高速公路节点枢纽上宋互通改扩建工程方案的研究实践,从路网形态特征、交通适应性、技术条件等方面分析枢纽互通的选型因素,进行互通总体方案的比选,并提出了改扩建互通较为新颖的匝道连接设计方式,研究结果可为类似项目设计提供指导。 展开更多
关键词 环线高速 枢纽互通 改建方案 匝道连接
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华龙一号电磁式调节阀优化控制方案研究
11
作者 程超 谭国成 +2 位作者 周黎 任立永 李公杰 《自动化仪表》 2025年第10期28-32,共5页
华龙一号三代核电机组稳压器喷淋阀采用了电磁式调节阀,而阀门的控制包含安全级开、关控制和非安全级调节控制。针对原阀门控制方案存在的问题,通过对控制要求和原控制方案的解析研究,创新地提出了一种优化控制方案。针对开环的开、关... 华龙一号三代核电机组稳压器喷淋阀采用了电磁式调节阀,而阀门的控制包含安全级开、关控制和非安全级调节控制。针对原阀门控制方案存在的问题,通过对控制要求和原控制方案的解析研究,创新地提出了一种优化控制方案。针对开环的开、关控制和闭环的调节控制,采用了独立的控制回路设计,并相应配备了两路独立的电源和控制柜。开关控制柜中实现阀门开关/调节模式的优先级管理。优化控制方案实现了喷淋阀两类控制模式的解耦。在对应控制模式下的控制柜设计中,引入阀位信号闭环、控制柜参数整定、控制柜接口匹配及故障监测等优化过程,以达到更优的控制效果。在华龙一号首台机组中,喷淋阀采用了优化控制方案,一回路压力控制稳定、控制效果良好,证明了优化后控制方案的有效性。该研究为后续同类型电磁式调节阀的控制方案设计提供了重要借鉴。 展开更多
关键词 稳压器喷淋阀 电磁式调节阀 控制方案 控制柜 闭环调节 优先级管理
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基于路面激励自适应的液电馈能悬架动力学性能协调控制 被引量:16
12
作者 汪若尘 丁彦姝 +2 位作者 孙东 丁仁凯 孟祥鹏 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期55-64,共10页
针对液电式馈能悬架在被动模式下无法实现车辆全局工况最优,该文以路面激励频率作为切换阈值,设计了一种具有舒适、运动和综合3种模式的液电式馈能悬架,在改善车辆乘坐舒适性及操纵稳定性的同时回馈振动能量。提出了将DC-DC变换器引入... 针对液电式馈能悬架在被动模式下无法实现车辆全局工况最优,该文以路面激励频率作为切换阈值,设计了一种具有舒适、运动和综合3种模式的液电式馈能悬架,在改善车辆乘坐舒适性及操纵稳定性的同时回馈振动能量。提出了将DC-DC变换器引入悬架馈能电路中,通过实时调节DC-DC变换器中MOS管开关信号占空比以改变液电式馈能减振器阻尼力,并制定了天棚-地棚控制结合模糊PID控制的双环半主动控制方案。仿真结果表明,引入路面频率自适应的液电式馈能悬架相比单一天棚-地棚控制悬架在车身共振区的车身加速度幅值减小22.92%,在车轮共振区的轮胎动载荷幅值减小24.27%,并回收66.70 W振动能量,实现了悬架动力学性能和馈能特性的协调控制。台架试验结果表明,各时段内车身加速度试验与仿真结果峰峰值的相对误差分别为1.36%、15.72%、4.86%和13.6%,轮胎动载荷的相对误差分别为9.34%、13.62%、7.82%和15.47%;各频段内车身加速度试验与仿真结果峰值的相对误差分别为7.55%、10.18%、10.56%、和6.35%,轮胎动载荷的相对误差分别为9.64%、11.72%、10.39%和11.27%。时域和频域的相对误差均在16%之内,验证了仿真结果的正确性和系统的可行性。研究结果可为液电式馈能悬架的产品升级提供参考。 展开更多
关键词 车辆 悬架 控制 液电式馈能 双环方案 多模式切换 路面频率自适应
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VSC-HVDC三相不平衡控制策略 被引量:33
13
作者 袁旭峰 高璐 +1 位作者 文劲宇 程时杰 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期1-5,共5页
分析了电网三相不平衡时电压源换流器高压直流输电(VSC-HVDC)系统的谐波传递特性,设计了一种基于瞬时对称分量法的序分量检测技术,适用于VSC-HVDC系统的正、负序双回路的双闭环控制策略。该控制策略利用瞬时对称分量变换获取电压和电流... 分析了电网三相不平衡时电压源换流器高压直流输电(VSC-HVDC)系统的谐波传递特性,设计了一种基于瞬时对称分量法的序分量检测技术,适用于VSC-HVDC系统的正、负序双回路的双闭环控制策略。该控制策略利用瞬时对称分量变换获取电压和电流的无延迟正、负序分量,不仅在时域范围内对传统对称分量法进行了扩展,而且也解决了正、负序分解时所带来的延迟问题。另外,提出在三相不平衡电力系统的控制中增加一个不平衡指令补偿模块,改善VSC-HVDC系统在电网三相不平衡时的运行特性。最后,在仿真软件PSCAD/EMTDC的环境下建立了一个VSC-HVDC系统及相关控制策略,验证了所设计控制策略的正确性。 展开更多
关键词 VSC-HVDC系统 三相不平衡 谐波传递特性 瞬时对称分量法 双闭环控制策略
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湿球温度循环迭代算法及其应用 被引量:12
14
作者 程智 吴必文 +1 位作者 朱保林 郭秀云 《气象》 CSCD 北大核心 2011年第1期112-115,共4页
许多大型能源项目的前期可行性论证工作都必须计算干湿球温度的设计参数,但从2001年开始,按照中国气象局的要求,安徽省各台站陆续将干湿球温度表更换为湿敏电容传感器,至2007年,所有台站的自动观测设备安装完毕。新的自动观测仪器对湿... 许多大型能源项目的前期可行性论证工作都必须计算干湿球温度的设计参数,但从2001年开始,按照中国气象局的要求,安徽省各台站陆续将干湿球温度表更换为湿敏电容传感器,至2007年,所有台站的自动观测设备安装完毕。新的自动观测仪器对湿球温度不再进行观测。为了解决缺少资料的问题,设计了一种计算湿球温度的循环迭代算法,并把结果数据与查表计算的结果相比较,误差小于0.1℃的占92.52%,小于0.2℃的占99.49%,结果可靠,与传统查表方法相比,具有方便快捷的特点,适合作为补充历史湿球温度序列的方法,满足了气候应用服务的需要,可以在电站设计标准计算上得到广泛的应用,也可以作为地面历史资料审核程序的有益补充。 展开更多
关键词 湿球温度 误差分析 迭代算法
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多传感器数据融合系统闭环控制模式的构成与分析 被引量:3
15
作者 刘先省 程咏梅 +1 位作者 潘泉 张洪才 《信息与控制》 CSCD 北大核心 2000年第2期145-151,共7页
本文从闭环控制的角度 ,通过对数据融合系统功能的划分 ,提出了由传感器子系统、数据融合子系统、决策支持子系统和传感器管理子系统构成的数据融合系统的闭环控制模式 ;然后分析了该控制模式中四个子系统的功能、构成及采用的融合算法 ... 本文从闭环控制的角度 ,通过对数据融合系统功能的划分 ,提出了由传感器子系统、数据融合子系统、决策支持子系统和传感器管理子系统构成的数据融合系统的闭环控制模式 ;然后分析了该控制模式中四个子系统的功能、构成及采用的融合算法 ;最后论述了闭环控制模式的整体优化功能 . 展开更多
关键词 多传感器 数据融合系统 闭环控制模式 数据处理
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含分布式电源的闭环配电网保护方案(英文) 被引量:31
16
作者 李斌 于绚 +1 位作者 薄志谦 Andrew KLI MEK 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期79-84,共6页
相对于开环运行来说,闭环运行在供电连续性和维持电压水平方面都有优势,也更适用于有分布式电源接入的情况。着重研究闭环电网的特征并给出相应的保护方案,分析了传统配电网的保护措施,以及当电网由开环升级到闭环运行时,这些保护方法... 相对于开环运行来说,闭环运行在供电连续性和维持电压水平方面都有优势,也更适用于有分布式电源接入的情况。着重研究闭环电网的特征并给出相应的保护方案,分析了传统配电网的保护措施,以及当电网由开环升级到闭环运行时,这些保护方法在新网络中的适用性。研究了纵联快速电流保护和无通道电流保护在闭环网络中的应用,这些保护方案均能显著提高含分布式电源的闭环网络的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 闭环运行 保护方案 配电网 分布式电源 纵联保护 无通道保护
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水下航行器导航与控制一体化系统的半实物仿真试验设计 被引量:8
17
作者 张福斌 徐德民 +1 位作者 严卫生 高剑 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期604-606,共3页
针对采用导航与控制一体化系统,即导航与控制传感器共用、导航与控制计算机合二为一的某型水下航行器,提出了一种半实物仿真试验方案,进行了半实物仿真。试验结果表明,导航、控制算法正确,计算精度满足使用要求,硬件之间的匹配性能良好... 针对采用导航与控制一体化系统,即导航与控制传感器共用、导航与控制计算机合二为一的某型水下航行器,提出了一种半实物仿真试验方案,进行了半实物仿真。试验结果表明,导航、控制算法正确,计算精度满足使用要求,硬件之间的匹配性能良好,方案可行。该导航与控制一体化系统可应用到实际的水下航行器中。 展开更多
关键词 水下航行器 导航与控制一体化 半实物仿真 试验方案
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南方电网失步解列装置整定方案 被引量:23
18
作者 黄河 曾勇刚 +3 位作者 俞秋阳 孙光辉 李战鹰 张建设 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2008年第5期90-94,共5页
用BPA(Bonneville Power Administration)程序对南方电网目前配置的失步解列系统的定值设置及协调配合进行研究,特别是研究了低压减载的影响以及判出失步后解列不同断面的效果。研究将BPA程序计算结果回放进实际失步解列装置以检验动作... 用BPA(Bonneville Power Administration)程序对南方电网目前配置的失步解列系统的定值设置及协调配合进行研究,特别是研究了低压减载的影响以及判出失步后解列不同断面的效果。研究将BPA程序计算结果回放进实际失步解列装置以检验动作结果与分析是否相符,并建立了由南方电网交直流混合实时数字仿真(RTDS)模型、失步解列系统、功率放大器、直流控制保护装置组成的实时闭环试验系统,对研究结论进行了验证。一系列研究表明,在考虑系统中低压减载装置实际动作效果的情况下,为保证失步解列装置的正确动作,需对当前该装置的配置和整定值进行调整。 展开更多
关键词 失步解列 低压减载 实时仿真 闭环测试 协调配合 BPA程序
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分布式电源单相并网逆变器控制方法研究 被引量:8
19
作者 朱昊 韦钢 +1 位作者 陈秋南 贺静 《电力科学与工程》 2013年第9期6-12,共7页
分布式发电系统通常采用逆变器并网,基于LCL滤波器的并网逆变器能够有效抑制高频谐波电流进入电网,因此得到广泛应用。对单相逆变器并网模式建立数学模型,基于频域分析理论,提出一种双环控制策略,内环电容电流控制增加系统阻尼,有效抑... 分布式发电系统通常采用逆变器并网,基于LCL滤波器的并网逆变器能够有效抑制高频谐波电流进入电网,因此得到广泛应用。对单相逆变器并网模式建立数学模型,基于频域分析理论,提出一种双环控制策略,内环电容电流控制增加系统阻尼,有效抑制谐振发生;外环并网电流控制实现对并网电流的精确控制,以及高功率因数并网。该控制策略有效抑制了谐振尖峰,增强了系统稳定性,实现了逆变器并网电流的优化控制和运行。该控制系统具有良好的动态特性,鲁棒性强,保证逆变器并网电流与电网电压同频率输出,且设计方案简单易行,具有实际应用价值。 展开更多
关键词 单相逆变器 LCL滤波器 频域分析 双环控制策略 并网电流 鲁棒性测试
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城市中压配电网合环操作分析与决策 被引量:30
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作者 肖白 赵龙安 +3 位作者 张宇 穆钢 林子钊 黄剑 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2014年第16期133-138,共6页
以南方某城市中压配电网运行风险评估的工程实例为背景,以提高城市电网的供电可靠性为目的,提出了在线路或变压器检修时能否对城市中压配电网进行合环操作的决策方案。给出了合环操作示意图,并据此对城市中压配电网的合环操作问题进行... 以南方某城市中压配电网运行风险评估的工程实例为背景,以提高城市电网的供电可靠性为目的,提出了在线路或变压器检修时能否对城市中压配电网进行合环操作的决策方案。给出了合环操作示意图,并据此对城市中压配电网的合环操作问题进行了分析。阐明了合环操作的最终目的是为了转带负荷后再解环运行的观点,进而提出了判断是否可以执行合环操作的决策方案,解释了不能合环的原因,揭示了合环后电流过大的机理,并给出了应对措施,创造了更有利于合环的条件。实例分析验证了决策方案的可行性和有效性。 展开更多
关键词 城市中压配电网 合环操作 决策方案 应对措施 电磁环网
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