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Phase-Locked Loop Based Cancellation of ECG Power Line Interference
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作者 LI Taihao ZHOU Jianshe +2 位作者 LIU Shupeng SHI Jinsheng REN Fuji 《ZTE Communications》 2018年第1期47-51,共5页
Power line(PL)interference is one significant artifact in electrocardiography(ECG)that needs to be reduced to ensure accurate recording of cardiac signals.Because PL interference is non-stationary and has varying freq... Power line(PL)interference is one significant artifact in electrocardiography(ECG)that needs to be reduced to ensure accurate recording of cardiac signals.Because PL interference is non-stationary and has varying frequency,phase,and amplitude in ECG measurement,adaptive techniques are often necessary to track and cancel the interference.In this paper we present a phase-locked loop(PLL)-based adaptive filter to cancel PL interference.The PLL obtains the reference signal that is fed into the adaptive filter to remove the PL interference at the central frequency of 50 Hz.It is found that the technique can effectively cancel PL interference in real ECG signals and,when compared with some existing techniques such as least mean squares(LMS)adaptive filter,the new technique produces better results in terms of signal-to-interference ratio(SIR). 展开更多
关键词 phase-locked loop ECG adaptive FILTER power line cancella-tion
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SMMC-7721细胞线粒体DNA D-loop区点突变的研究 被引量:1
2
作者 王洁 王学敏 缪明永 《临床肿瘤学杂志》 CAS 2008年第7期577-579,共3页
目的:分析人肝癌细胞株SMMC-7721细胞线粒体DNA(mitochondrial DNA,mtDNA)D-loop区点突变的情况。方法:应用改良一步法提取mtDNA,PCR扩增D-loop区,产物经筛选后测序。结果:在SMMC-7721细胞mtDNA D-loop区发现三处新的点突变位点,分别是1... 目的:分析人肝癌细胞株SMMC-7721细胞线粒体DNA(mitochondrial DNA,mtDNA)D-loop区点突变的情况。方法:应用改良一步法提取mtDNA,PCR扩增D-loop区,产物经筛选后测序。结果:在SMMC-7721细胞mtDNA D-loop区发现三处新的点突变位点,分别是16166nt(A→G)、16278nt(C→T)和16362nt(T→C)。结论:SMMC-7721细胞mtDNA D-loop区新发现的点突变可能与肿瘤的发生发展有关。 展开更多
关键词 SMMC-7721细胞 MTDNA D—loop 点突变
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基于虚拟调试技术的洁净板生产线仿真研究
3
作者 王学增 孙芹 +2 位作者 王保平 李沼利 张传鸣 《计算机应用文摘》 2026年第1期97-100,103,共5页
针对洁净板生产线传统调试过程中存在的周期长、成本高、可靠性低等问题,提出了一种基于数字孪生理念的虚拟调试系统架构。通过使用Visual Components构建高保真三维仿真模型,结合Siemens TIA Portal开发模块化控制逻辑,并利用KEP Serve... 针对洁净板生产线传统调试过程中存在的周期长、成本高、可靠性低等问题,提出了一种基于数字孪生理念的虚拟调试系统架构。通过使用Visual Components构建高保真三维仿真模型,结合Siemens TIA Portal开发模块化控制逻辑,并利用KEP Server EX 6搭建OPC UA与TCP/IP混合通信网络,实现了物理仿真层、逻辑控制层和数据交互层的协同集成。以岩棉填充工位为例,进行了端到端信号链路验证与全流程物料流仿真。通过对比仿真与实物机器人的运动数据,验证了该系统在关节角度和角速度方面的平均误差小于0.5°,且误差分布在±0.5°范围内的概率达到97.3%。结果表明,所构建的虚拟调试系统具有较高的运动学精度和可靠性,可为洁净板生产线提供低成本、高效率的数字化预验证平台。 展开更多
关键词 虚拟调试 洁净板生产线 OPC UA 运动学精度 信号闭环
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城市轨道交通跨环线的跨线列车开行方案优化 被引量:2
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作者 田佩宁 童瑞咏 +3 位作者 王海鹏 毛保华 张皓翔 卢霞 《吉林大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第1期132-140,共9页
为缓解城市轨道交通换乘站压力、提升轨道交通服务水平,以环线和半径线的组合形式为研究对象,以跨线直达乘客数最大、乘客总出行时间最短、车辆走行公里数最少为目标,考虑发车间隔、满载率、运用列车数等约束,构建环线和半径线之间的跨... 为缓解城市轨道交通换乘站压力、提升轨道交通服务水平,以环线和半径线的组合形式为研究对象,以跨线直达乘客数最大、乘客总出行时间最短、车辆走行公里数最少为目标,考虑发车间隔、满载率、运用列车数等约束,构建环线和半径线之间的跨线列车开行方案规划模型,在分析环线特点的基础上进行客流分配,并设计包含OD客流路径分配的遗传算法进行求解。算例表明:与独立运营模式相比,环线与半径线之间采取跨线运营能够优化运力资源配置,大幅提升乘客直达性和服务水平。当目标函数权重系数比为3:1:1时,跨线客流需求中33.76%(1.10万人次)的乘客可避免换乘实现直达,乘客总出行时间缩短1.11%,车辆走行公里数减少1.05%。 展开更多
关键词 城市轨道交通 环线 跨线运营 开行方案 遗传算法 客流分配
原文传递
电缆隧道环境下工业智能巡检机器人定位研究
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作者 王玉涛 安俊炜 +1 位作者 秦长生 郭伟帆 《东北大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期49-58,共10页
电缆隧道封闭狭长,存在重复布设的电缆架和相似的场景纹理,属于退化场景.针对该场景,提出了1种基于点线特征融合的视觉惯导SLAM(simultaneous localization and mapping)算法.该算法通过长度抑制和短线拟合来改进高维线特征,使其能够更... 电缆隧道封闭狭长,存在重复布设的电缆架和相似的场景纹理,属于退化场景.针对该场景,提出了1种基于点线特征融合的视觉惯导SLAM(simultaneous localization and mapping)算法.该算法通过长度抑制和短线拟合来改进高维线特征,使其能够更有效地描述结构化显著的隧道场景.此外,针对电缆隧道中特征相似导致的回环检测失败问题,引入具有高效识别和精确位姿估计的ArUco标记,限定回环发生区域,并利用最小化位姿变换筛选最佳回环帧,从而提升回环检测的准确度和定位精度.最后,在电缆隧道内采集数据集并进行实验验证.结果表明,相对于VINS–Mono(visual inertial system–Mono),所提算法的绝对轨迹精度平均提升了69.73%,满足了电缆隧道巡检的应用需求. 展开更多
关键词 同步定位与地图构建 点线特征融合 回环检测 工业机器人 电缆隧道
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高铁枢纽环线公交化列车新增运行线优化方法 被引量:1
6
作者 赵日鑫 何世伟 +3 位作者 张杰 刘杰 丛铭 吴艺迪 《北京交通大学学报》 北大核心 2025年第1期28-37,共10页
针对如何充分利用高速铁路枢纽内环线和联络线的互联互通优势,服务铁路换乘客流及市域出行客流的问题,对高铁枢纽环线公交化列车新增运行线优化方法进行研究.首先,从开行方案、车底来源及动车组交路角度分析枢纽环线动车组列车的运输组... 针对如何充分利用高速铁路枢纽内环线和联络线的互联互通优势,服务铁路换乘客流及市域出行客流的问题,对高铁枢纽环线公交化列车新增运行线优化方法进行研究.首先,从开行方案、车底来源及动车组交路角度分析枢纽环线动车组列车的运输组织模式.其次,以提高环线动车组列车开行频率为目标,考虑车站进路、股道运用和动车组交路等因素,构建高速铁路枢纽环线公交化列车运行线铺画综合优化模型.最后,选取某高速铁路枢纽进行案例分析.研究结果表明:在保持原车次担当关系不变的条件下,利用与原计划相同数量的动车组,可使枢纽环线动车组列车站间服务频率增加120.0%,站间最小平均发车间隔时间缩短至14 min;所建立模型能够考虑灵活运用多种类型枢纽环线列车开行方案,充分挖掘运输潜力,促进实现公交化运营.研究结果可为高速铁路枢纽环线实现动车组列车公交化运营提供运输组织方案. 展开更多
关键词 高速铁路枢纽 铁路环线 公交化列车 列车运行图 动车组交路计划
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日本大阪环状线轨道交通廊道简析及启示
7
作者 齐航 李朝阳 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第8期20-24,31,共6页
[目的]环状轨道交通廊道能够有效集约放射状轨道交通线路,耦合市区、市郊轨道交通系统,强化轨道交通网络,可为破除我国当前轨道交通建设发展困局提供新思路。但环线与放射线的衔接换乘对换乘服务提出了新的挑战,亟需对环状轨道交通廊道... [目的]环状轨道交通廊道能够有效集约放射状轨道交通线路,耦合市区、市郊轨道交通系统,强化轨道交通网络,可为破除我国当前轨道交通建设发展困局提供新思路。但环线与放射线的衔接换乘对换乘服务提出了新的挑战,亟需对环状轨道交通廊道多交路运营组织与线路衔接换乘模式进行深入研究。[方法]阐述了JR(日本铁路)大阪环状线的网络和运营特征,剖析大阪环状线轨道交通廊道如何通过组织不同线路间的直通运营、耦合不同系统间的集约换乘以及优化换乘枢纽的软硬件设施来推动整个轨道交通系统的永续发展。[结果及结论]我国轨道交通建设应规划多层级轨道交通系统,以提供满足不同出行距离需求的轨道交通服务。应厘清轨道交通环线的建设初衷并非为环而环,而是以环带面,通过“环+放射”的轨道交通网络耦合不同轨道交通系统,并通过组织多交路直通运营和跨站运营的方式,减少换乘次数,提升出行便捷性。应将换乘枢纽处线路平行化排列,建设平行式换乘站台,同时优化站内换乘导引设施,以提高枢纽换乘效率。 展开更多
关键词 轨道交通 日本铁路 直通运营 大阪环状线
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基于改进负序电压外环的SOP不对称故障电压支撑方案
8
作者 王旭泽 陈武 +1 位作者 赵海熙 陈实 《电力工程技术》 北大核心 2025年第4期23-32,70,共11页
柔性软开关(soft open point, SOP)能够实现配电网的柔性互联与潮流的动态调节,从而优化配电资源的配置与调度。换流器可以在故障时输出正负序电流来提供电压支撑并提高自身的故障穿越能力,从而改善不对称接地故障的负载电压。然而采用... 柔性软开关(soft open point, SOP)能够实现配电网的柔性互联与潮流的动态调节,从而优化配电资源的配置与调度。换流器可以在故障时输出正负序电流来提供电压支撑并提高自身的故障穿越能力,从而改善不对称接地故障的负载电压。然而采用开环计算的方案易受实际工况影响,采用传统负序电压闭环的支撑效果较差。因此文中在传统负序电压外环的基础上进行改进,控制负序电流的幅值以抑制负序电压,控制负序电流的相位以优化抑制效果。为提高逆变器容量利用率并限制有功波动,文中提出正负序电流限幅的综合方案,并通过PSCAD仿真软件依据实际配电网参数搭建短路工况进行仿真。结果验证该控制策略可以有效改善故障时的电压表现,提高逆变器低压穿越能力,具有更高的实际可应用性。 展开更多
关键词 不对称接地故障 柔性软开关(SOP) 正负序电压支撑 电压外环 线路阻抗比 有功波动限制
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多回路电缆线路状态在线监测系统的研究及应用
9
作者 吴昌硕 张攀 +2 位作者 叶巧红 李国 廖剑 《自动化应用》 2025年第8期187-190,共4页
多回路电缆线路往往为同母线线路,应用于低电压等级中,基本上采用中性点非有效接地运行方式,一旦任意一条电缆线路中存在隐患放电或故障跳闸,都可能造成其他回路出现误报或误动作的情况。由于现阶段尚无有效的监测手段及方法进行故障/... 多回路电缆线路往往为同母线线路,应用于低电压等级中,基本上采用中性点非有效接地运行方式,一旦任意一条电缆线路中存在隐患放电或故障跳闸,都可能造成其他回路出现误报或误动作的情况。由于现阶段尚无有效的监测手段及方法进行故障/隐患放电电缆线路的确认或定位,为此,设计了一种多回路电缆故障/隐患识别系统,介绍了系统中的关键技术以及主要参数,同时将该系统投入到某多回路电缆线路中进行应用。结果表明,该系统的隐患识别以及故障定位结果均满足现场实际工程需求。 展开更多
关键词 多回路 电缆线路 识别系统 在线监测
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多股线纬平针织物几何建模研究
10
作者 杨仁权 汪泽幸 《针织工业》 北大核心 2025年第11期25-29,共5页
为更真实反映多股线纬平针织物几何形态,便于织物多样性能的仿真和外观模拟,首先系统建立多股纱线截面形状下的螺旋加捻模型,以描述针织物股线形态。其次,确定股线中心线控制点在任意曲线的位置关系,并将股线截面信息进行映射,通过坐标... 为更真实反映多股线纬平针织物几何形态,便于织物多样性能的仿真和外观模拟,首先系统建立多股纱线截面形状下的螺旋加捻模型,以描述针织物股线形态。其次,确定股线中心线控制点在任意曲线的位置关系,并将股线截面信息进行映射,通过坐标平移变换和旋转变换等,得到空间任意股线加捻模型。再对针织线圈进行采样,将采样点利用三次非均匀有理B样条曲线反求控制点,从而构建线圈中心线模型。最终,将股线中心线螺旋加捻模型通过空间任意股线加捻模型映射到线圈中心线模型上。结果表明,通过相关算法、参数化数学模型和现有建模软件,可较快建立加捻股线纬平针织物几何模型,真实反映织物外观形貌。 展开更多
关键词 多股线 纬平针织物 股线加捻模型 线圈中心线模型
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屏蔽层对双差模线缆回路电磁串扰的影响 被引量:1
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作者 彭宁 杨勇 +2 位作者 张明 饶波 张正卿 《强激光与粒子束》 北大核心 2025年第3期110-119,共10页
屏蔽层在抑制电磁干扰应用中被广泛使用,但目前少有研究聚焦于屏蔽层对独立的功率回路与信号回路构成的双差模回路间电磁串扰的影响。提出了一种基于多导体传输线理论的双差模带屏蔽线缆回路间的串扰分析模型。该方法首先建立了多导体... 屏蔽层在抑制电磁干扰应用中被广泛使用,但目前少有研究聚焦于屏蔽层对独立的功率回路与信号回路构成的双差模回路间电磁串扰的影响。提出了一种基于多导体传输线理论的双差模带屏蔽线缆回路间的串扰分析模型。该方法首先建立了多导体系统单位长度等效电路模型,然后利用有限差分的思想并依据基尔霍夫电压定律和电流定律列写出系统的传输线方程组,最后求解得到串扰结果。将计算结果与CST软件仿真结果进行对比,验证了该模型和计算方法的可行性与有效性。对感性耦合和容性耦合进行单独计算,研究了屏蔽层对线缆间串扰的影响,得到了抑制串扰的方法,可为实际应用中电缆选型以及屏蔽层接地方式的选择提供指导。 展开更多
关键词 多导体系统 传输线理论 双差模回路 屏蔽层 电磁串扰
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焊管防腐生产线中频感应加热温度控制系统开发 被引量:2
12
作者 何春尧 温宏权 《焊管》 2025年第2期69-72,共4页
为了解决中频感应加热设备在焊管防腐生产线加热过程中存在的温度波动问题,分析了产生波动的原因,并提出了通过闭环控制方式实现对涂敷过程钢管加热温度的控制,采用高精度红外测温仪进行实时测量并分析加热温度的变化趋势,提前预判温度... 为了解决中频感应加热设备在焊管防腐生产线加热过程中存在的温度波动问题,分析了产生波动的原因,并提出了通过闭环控制方式实现对涂敷过程钢管加热温度的控制,采用高精度红外测温仪进行实时测量并分析加热温度的变化趋势,提前预判温度的波动,同时对中频感应加热电源进行局部改造,在此基础上开发一套温度控制系统。中频加热温度控制系统的应用,有效提升了钢管加热温度的均匀性和稳定性,为保证钢管涂层质量提供了有力支撑。 展开更多
关键词 焊管 防腐生产线 感应加热 闭环控制 功率调节
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应用于TDC的多级高精度DLL的设计
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作者 许嘉珩 卢宏斌 +2 位作者 汪家奇 常玉春 申人升 《集成电路与嵌入式系统》 2025年第7期15-21,共7页
高精度TDC需要低抖动、低延迟的多相时钟保证其正常工作,因此采用了多种关键技术对DLL系统的结构、电荷泵、压控延迟线、锁定检测电路等核心模块进行优化设计。亚门级延迟线技术使得DLL系统能够产生仅1.25 ps延迟的多相时钟信号;三级结... 高精度TDC需要低抖动、低延迟的多相时钟保证其正常工作,因此采用了多种关键技术对DLL系统的结构、电荷泵、压控延迟线、锁定检测电路等核心模块进行优化设计。亚门级延迟线技术使得DLL系统能够产生仅1.25 ps延迟的多相时钟信号;三级结构设计使得DLL系统摆脱了对高精度、高频参考时钟信号的依赖,使用100 MHz的参考时钟信号即可正常工作;电流转向、双钳位等技术的应用能够有效抑制电荷共享、沟道长度调制等非理想效应的影响,提高静态相位误差和峰峰值抖动性能。基于TSMC 65 nm的工艺,完成了电路的设计、仿真和流片验证。仿真结果表明:DLL系统能够实现设定的功能。后仿真结果为:静态相位误差约为13.1 ps,峰峰值抖动性能约为1.01 ps,系统功耗为82.5 mW。最终,测试结果表明:该系统频率范围约为50~320 MHz,锁定时间约为117.5μs。 展开更多
关键词 延迟锁相环 压控延迟线 电荷泵 TDC
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教育数字化视阈下《国际物流》课程教学改革与实践
14
作者 方小林 钟德平 +1 位作者 周楠 陈小桂 《物流科技》 2025年第18期166-169,共4页
在教育数字化转型与新文科建设双重背景下,《国际物流》课程教学改革基于课程内容和数字技术深度融合理念,借助知识图谱、AI情景模拟、AI助教、VR场景、虚拟仿真平台等数字资源,优化了教学目标,重构了教学内容,构建起“双线六环”混合... 在教育数字化转型与新文科建设双重背景下,《国际物流》课程教学改革基于课程内容和数字技术深度融合理念,借助知识图谱、AI情景模拟、AI助教、VR场景、虚拟仿真平台等数字资源,优化了教学目标,重构了教学内容,构建起“双线六环”混合式教学模式,并开展了多维度实时数据监测和课程考核评价。数字技术与课程内容深度融合的教学改革与实践,满足了学生的个性化需求,实现小而精的教学,提升了教学质量,有利于挖掘和培育课程特色,优化课程建设。 展开更多
关键词 国际物流 双线六环 数字技术 教学改革与实践
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稳恒磁场安培环路定理的一种证明方式
15
作者 管从森 张光明 +1 位作者 宿德志 赵月月 《大学物理》 2025年第3期33-35,41,共4页
本文借助高等数学的斯托克斯定理、电流线的物理模型和场强叠加原理,给出了稳恒磁场安培环路定理的一种证明方式,证明过程不同于电磁学教材中使用立体角的证明方法,与电动力学教材中的证明过程也有所不同.与经典专业教材相比,本文的证... 本文借助高等数学的斯托克斯定理、电流线的物理模型和场强叠加原理,给出了稳恒磁场安培环路定理的一种证明方式,证明过程不同于电磁学教材中使用立体角的证明方法,与电动力学教材中的证明过程也有所不同.与经典专业教材相比,本文的证明过程虽然比较繁琐,但为安培环路定理的证明提供了一种不同的做法,供广大师生参考. 展开更多
关键词 安培环路定理 电流线 斯托克斯定理
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环线电动公交车辆调度与司机排班的联合优化
16
作者 胡宝雨 齐月 +1 位作者 贾佃精 程国柱 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期91-103,共13页
为了解决环线电动公交车辆和司机任务分配不均衡的问题,提出了一种联合优化调度模型。该模型主要通过顺、逆时针方向互相调配车辆和司机来提高整体利用率。在给定环形线路和人车不固定的情况下,综合考虑车辆行驶里程、工作量、充电桩数... 为了解决环线电动公交车辆和司机任务分配不均衡的问题,提出了一种联合优化调度模型。该模型主要通过顺、逆时针方向互相调配车辆和司机来提高整体利用率。在给定环形线路和人车不固定的情况下,综合考虑车辆行驶里程、工作量、充电桩数量、车辆充电时间、司机工作时间、休息时间等约束,以公交企业总运营成本最小化和时刻表总调整量最小化为目标制定有序充电管理计划和车辆、司机调度方案。在求解方面,首先将混合整数非线性规划模型通过线性转换转化成线性规划模型,并使用CPLEX求解器得到调度方案;其次采用多目标粒子群算法(MOPSO)和基于ε约束处理机制的改进多目标粒子群算法(ε-MOPSO)分别求解调度方案,并通过网格法确保外部档案集的收敛性和均匀性。最后以北京市环线公交200路(内、外环)为例进行验证,对比分析CPLEX求解器、传统多目标粒子群算法以及提出的基于ε约束处理机制的改进多目标粒子群算法的计算结果。研究证实了改进算法的有效性,且优化后的调度方案分别将车辆数从28降低到23,共减少17.86%;司机数从28降低到25,共减少10.71%。车队规模和司机数量减少,从而降低了企业总运营成本;时刻表平均每个发车时刻调整4.13min,发车更均匀保证了乘客的需求。由此提升了公共交通的运营效率,具有重要的现实意义。 展开更多
关键词 城市交通 联合调度 多目标粒子群算法 环线电动公交 ε约束处理
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具有两条切换线的线性微分系统的极限环分支
17
作者 杨纪华 《数学进展》 北大核心 2025年第4期803-810,共8页
研究具有两条切换线的线性微分系统在n次多项式扰动下的极限环分支问题,该线性系统有一个广义同宿环.应用一阶Melnikov函数得到从未扰系统的周期环域中分支出极限环个数的上界和下界.得到的结论改进了[J.Appl.Anal.Comput.,2020,10(6):2... 研究具有两条切换线的线性微分系统在n次多项式扰动下的极限环分支问题,该线性系统有一个广义同宿环.应用一阶Melnikov函数得到从未扰系统的周期环域中分支出极限环个数的上界和下界.得到的结论改进了[J.Appl.Anal.Comput.,2020,10(6):2362-2380]的结果. 展开更多
关键词 切换线 同宿环 极限环 MELNIKOV函数
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一种环网转供电线路的线损自动组合计算方式研究
18
作者 刘应华 孙祖恩 《电力安全技术》 2025年第8期38-41,共4页
在配电网自动化全面建成的环境下,传统的线路线损计算方式因线路运行方式多变、多系统协同不足等问题导致线损计算失真。通过研究平台实时获取线路运行方式海量数据的方式,探索线路联络开关状态动态监测的技术,提出一种基于多系统协同... 在配电网自动化全面建成的环境下,传统的线路线损计算方式因线路运行方式多变、多系统协同不足等问题导致线损计算失真。通过研究平台实时获取线路运行方式海量数据的方式,探索线路联络开关状态动态监测的技术,提出一种基于多系统协同的线路线损自动识别组合计算方法,解决了人工干预导致的效率低下问题。 展开更多
关键词 配网线损 动态监测 自动组合计算 环网转供电线路
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基于进化计算的多回路输电线导线优化定位
19
作者 张亮 吕子遇 +3 位作者 张欢 马金燕 管尚书 张恒 《电气自动化》 2025年第6期37-40,共4页
针对多回路输电线的优化设计问题,提出了一种基于进化计算的优化方法。采用遗传算法优化导线的类型和布置位置,以提高每个回路的特性阻抗负载能力,降低建设成本、走廊宽度和塔架高度。试验结果表明,优化后的输电线在目标函数上实现显著... 针对多回路输电线的优化设计问题,提出了一种基于进化计算的优化方法。采用遗传算法优化导线的类型和布置位置,以提高每个回路的特性阻抗负载能力,降低建设成本、走廊宽度和塔架高度。试验结果表明,优化后的输电线在目标函数上实现显著提升。该方法为设计更紧凑、高效的输电线提供了新的技术手段。 展开更多
关键词 进化计算 遗传算法 多回路输电线 特性阻抗负载能力
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基于RTX64的导引头半实物仿真系统研究
20
作者 何小龙 姚洪印 +1 位作者 杨杰铭 钱翠芳 《火控雷达技术》 2025年第2期82-86,99,共6页
针对暗室天线阵列范围过小而无法完成全弹道仿真的问题,提出了一种基于RTX64的导引头半实物仿真系统方案,不仅实时性好,还大大节约了硬件成本。首先,给出了系统总体方案,描述了实时仿真机、测控台和电缆等硬件搭建方法,并基于“Windows7... 针对暗室天线阵列范围过小而无法完成全弹道仿真的问题,提出了一种基于RTX64的导引头半实物仿真系统方案,不仅实时性好,还大大节约了硬件成本。首先,给出了系统总体方案,描述了实时仿真机、测控台和电缆等硬件搭建方法,并基于“Windows7+RTX64”双系统软件架构,完成了飞行控制流程和软件详细流程设计;然后,利用弹道数据文件所含弹体导航信息,推导出转台和目标模拟器的关键控制参数;最后,通过试验验证,仿真系统实时性响应时间≥1ms,转台响应精度≤0.02°,满足导引头半实物仿真需求。 展开更多
关键词 RTX64 半实物仿真 弹道 视线角
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