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计及温控负荷多运行状态的主动配电网故障恢复策略
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作者 张嵩 周柏年 +3 位作者 李曙光 李国庆 李扬 王长江 《电力自动化设备》 北大核心 2026年第1期82-91,共10页
近年来,城市电网中温控负荷占比逐渐增加,其功率波动和回流特性严重影响配电网故障恢复策略的实施。为此,在传统恢复策略的基础上,考虑温控负荷多运行状态与可调节能力,提出一种基于动态负荷权重的城市配电网故障恢复策略。构建多运行... 近年来,城市电网中温控负荷占比逐渐增加,其功率波动和回流特性严重影响配电网故障恢复策略的实施。为此,在传统恢复策略的基础上,考虑温控负荷多运行状态与可调节能力,提出一种基于动态负荷权重的城市配电网故障恢复策略。构建多运行状态下温控负荷聚合功率模型;依据故障前、后温控负荷功率与室内温度的变化特征量,计算不同节点的动态负荷恢复权重系数;通过某地城市配电系统,对所提基于动态负荷权重的故障恢复策略进行分析验证。结果表明,所提基于动态负荷权重的主动配电网故障恢复策略相较于传统方法能有效提高负荷恢复量,为高比例温控负荷接入下城市配电网故障恢复策略设计提供一种有效的解决方案。 展开更多
关键词 主动配电网 故障恢复 温控负荷 动态负荷权重
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高速铁路采空区地基“活化”及临界荷载研究
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作者 高保彬 陈志斌 +4 位作者 任连伟 邹友峰 王昕 朱宏博 任闯难 《河南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期70-76,共7页
目的为了合理预计高速铁路列车动荷载是否会引起下方采空区“活化”的阈值,开展高速铁路采空区地基“活化”及临界荷载研究。方法采用理论分析计算和数值模拟相结合的方法,系统分析高速铁路采空区地基“活化”判定、采空区高速铁路列车... 目的为了合理预计高速铁路列车动荷载是否会引起下方采空区“活化”的阈值,开展高速铁路采空区地基“活化”及临界荷载研究。方法采用理论分析计算和数值模拟相结合的方法,系统分析高速铁路采空区地基“活化”判定、采空区高速铁路列车动荷载及对应的列车速度与轴重的计算。基于高速铁路采空区地基“活化”判定与高速铁路列车动荷载计算,建立采空区高速铁路临界荷载计算方法,应用于工程实践并得到临界荷载,对应得到高速铁路列车临界静轴重与临界速度;通过MIDAS软件进行数值模拟计算,求取导水裂隙带高度和临界荷载范围,验证采空区高速铁路临界荷载计算方法及理论分析计算结果的可行性和正确性。结果结果表明:在高速铁路列车通过采空区地表时,临界荷载为26.60 t。以设计静轴重17 t通过采空区地表时,临界车速为188.24 km/h,以设计速度250 km/h通过采空区地表时,临界静轴重为15.20 t。高速铁路列车以不超过计算的临界荷载26.60 t运行时,采空区地基不易“活化”;若同时以设计速度250 km/h和设计静轴重17 t通过采空区地表时,高速铁路列车荷载29.75 t已超过计算的临界荷载,为保证高速铁路和列车安全,应进行采空区处理。结论研究结果对高速铁路在采空区地表的建设和治理方案选择具有一定的指导价值。 展开更多
关键词 高速铁路 采空区 采空区“活化” 交通荷载 数值模拟
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考虑应力主轴旋转的路基服役性能试验系统研制及验证
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作者 崔新壮 包振昊 +5 位作者 杜业峰 郝建文 金青 曹天才 张圣琦 张小宁 《土木工程学报》 北大核心 2026年第1期115-128,共14页
为了精准复现交通荷载作用下公路路基三维应力状态与服役性能演化过程,研制一种考虑应力主轴旋转的公路路基服役性能试验系统。路基服役性能试验系统主要是以加载系统为核心、全数字伺服控制系统及数据采集系统等辅助模块组成。根据交... 为了精准复现交通荷载作用下公路路基三维应力状态与服役性能演化过程,研制一种考虑应力主轴旋转的公路路基服役性能试验系统。路基服役性能试验系统主要是以加载系统为核心、全数字伺服控制系统及数据采集系统等辅助模块组成。根据交通荷载作用下路基土单元全应分量(3个正应力、3个切应力)的时程特征,设计以4个动态作动器及3个静态作动器为核心的加载系统,通过静动协同加载来实现不同层位路基土单元的应力主轴旋转效应。基于交通荷载作用下公路路基动力响应理论模型,结合加载系统的机械结构与空间特征,建立公路路基三维动应力复现理论,并提出由“应力谱”到“加载谱”的转化方法。基于该试验系统,开展汽车荷载作用下公路路基内部三维应力状态验证试验。结果表明,各静动伺服作动器的实际输出荷载偏差低于1%,表明研制的路基服役性能试验系统能够精准复现交通荷载作用下路基内部的三维应力状态;路基内部的竖向动应力沿深度方向逐渐衰减,土单元所经历的应力路径呈近似“心形”,并且各动应力分量时程曲线与竖向动应力衰减规律均与理论计算结果有较高的吻合度。虽然该试验系统的加载装置在加载过程中位置不变,但是依然可以通过“七缸联动、协调加载”的方式复现交通荷载“远-近-远”移动过程中路基工作区不同深度土单元的动力响应。因此,该文研制的路基服役性能试验系统为开展真实应力条件下公路路基服役性能演化规律研究提供新思路、新方法和新技术。 展开更多
关键词 道路工程 公路路基 应力主轴旋转 模型试验 加载系统 服役性能
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四点接触球转盘轴承螺栓的静承载能力
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作者 刘向辉 秦东晨 +2 位作者 贺占蜀 谢兴会 邵景干 《轴承》 北大核心 2026年第1期1-7,共7页
以QU2500.50型单排四点接触球转盘轴承为研究对象,基于HyperMesh和ANSYS软件建立了轴承-支承-螺栓的一体化有限元模型,通过理论公式验证了其准确性,并分析了球数、接触角、螺栓数量和螺栓预紧力对螺栓最大变形和应力的影响,结果表明:螺... 以QU2500.50型单排四点接触球转盘轴承为研究对象,基于HyperMesh和ANSYS软件建立了轴承-支承-螺栓的一体化有限元模型,通过理论公式验证了其准确性,并分析了球数、接触角、螺栓数量和螺栓预紧力对螺栓最大变形和应力的影响,结果表明:螺栓的最大变形和最大应力随着螺栓数量、球数和接触角的增大而减小,而随着螺栓预紧力的增大而增大;各因素对螺栓最大变形的影响程度由大到小依次为螺栓数量、接触角、球数和螺栓预紧力,对螺栓最大应力的影响程度由大到小依次为螺栓数量、螺栓预紧力、球数和接触角,对螺栓应力分布均匀性的影响程度由大到小依次为螺栓数量、球数、接触角和螺栓预紧力。 展开更多
关键词 滚动轴承 四点接触球轴承 转盘轴承 螺栓 承载能力 应力 变形 极差
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外泌体递送CRISPR/Cas系统在靶细胞内可实现基因编辑
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作者 王白燕 杨树 +5 位作者 王弋鸣 吴梦晴 肖瑀 郭梓璇 张博艺 冯书营 《中国组织工程研究》 北大核心 2026年第7期1839-1849,共11页
背景:CRISPR/Cas基因编辑系统具有精准基因编辑、靶向设计简单、低成本以及高效率等特性,已被广泛应用于科学研究和相关临床治疗。然而,CRISPR/Cas系统如何更安全、更高效、更精准地递送到靶细胞内,仍是一个急需解决的难题。目的:从递送... 背景:CRISPR/Cas基因编辑系统具有精准基因编辑、靶向设计简单、低成本以及高效率等特性,已被广泛应用于科学研究和相关临床治疗。然而,CRISPR/Cas系统如何更安全、更高效、更精准地递送到靶细胞内,仍是一个急需解决的难题。目的:从递送CRISPR/Cas系统的外泌体来源及工程化策略、外泌体对CRISPR/Cas系统的装载方法、CRISPR/Cas系统的生物形式及其在细胞内的作用途径等方面进行全方面综述,为该领域的研究者提供更直观、更系统的视角。方法:以“exosome,drug delivery systems,delivery,CRISPR/Cas,gene editing,engineered exosomes,targeting”为英文检索词,以“外泌体,药物递送,CRISPR/Cas,工程化”为中文检索词,分别检索Pub Med数据库及中国知网,检索时限为2014-2024年。通过仔细阅读文献的标题和摘要进行初步筛选,排除研究内容相关性差及内容重复的文献,最终纳入了78篇文献进行归纳和探讨。结果与结论:(1)外泌体是一种直径30-150 nm的脂质囊泡,具有循环半衰期长、靶向组织的内在能力、良好的生物相容性以及较小的固有毒性等优势,显现出强大的靶向递送能力;(2)CRISPR/Cas系统虽是一种强大的基因编辑工具,然而现有的CRISPR/Cas系统递送载体各有利弊,无法完全满足需求;(3)递送CRISPR/Cas系统的外泌体主要来源于高产外泌体的细胞或组织,但研究者们依然需要根据研究所需进行选择或进一步工程化;(4)递送CRISPR/Cas系统的外泌体主要通过基因工程修饰、化学修饰、外泌体-脂质体杂交等策略实现工程化;(5)外泌体装载CRISPR/Cas系统的方法包括电穿孔、孵育、转染和主动装载途径等,选择合适的装载方法取决于CRISPR/Cas系统的理化性质;(6)外泌体递送CRISPR/Cas系统的生物形式包括质粒和核糖核蛋白复合体,两种形式各具特点,成功递送的CRISPR/Cas系统在靶细胞内实现基因编辑。 展开更多
关键词 外泌体 CRISPR/Cas系统 基因编辑 药物负载 靶向递送 工程化
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认知负荷理论导向教学对普外科实习生核心能力培养的效果研究
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作者 于洋 陈晓旭 《卫生职业教育》 2026年第1期62-65,共4页
目的探讨认知负荷理论导向教学在普外科临床教学中的应用及其对实习生核心能力培养的效果。方法2023年9月至2025年3月,选取我院90名临床医学专业学生,随机分为观察组和对照组,每组45名,对照组采用传统教学方法,观察组应用认知负荷理论... 目的探讨认知负荷理论导向教学在普外科临床教学中的应用及其对实习生核心能力培养的效果。方法2023年9月至2025年3月,选取我院90名临床医学专业学生,随机分为观察组和对照组,每组45名,对照组采用传统教学方法,观察组应用认知负荷理论导向教学,通过问卷调查等对两组临床核心能力进行比较。结果教学后,观察组理论考核成绩、实践技能操作评分、医学生核心能力评价量表及各维度得分、病例分析能力各维度评分、自主学习能力量表及各维度得分和教学满意度均高于对照组(P<0.05)。结论认知负荷理论导向教学在普外科临床教学中具有显著的应用价值,能有效提升医学生的临床核心能力,为培养高素质的医学人才提供有力支持。 展开更多
关键词 认知负荷理论 普外科 实习生 临床教学 核心能力
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基于联邦学习与知识蒸馏的轻量化负荷分解方法
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作者 王守相 曹智 +2 位作者 赵倩宇 冯喜春 容春艳 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 北大核心 2026年第1期52-64,共13页
针对深度学习模型在非侵入式负荷分解中面临的数据隐私保护和边缘部署两个问题,提出了一种基于联邦学习与知识蒸馏的轻量化负荷分解框架与方法.首先,设计了一种结合卷积神经网络(CNN)和Transformer(CNNTransformer)的混合架构,通过CNN... 针对深度学习模型在非侵入式负荷分解中面临的数据隐私保护和边缘部署两个问题,提出了一种基于联邦学习与知识蒸馏的轻量化负荷分解框架与方法.首先,设计了一种结合卷积神经网络(CNN)和Transformer(CNNTransformer)的混合架构,通过CNN模块高效提取负荷序列的局部时序特征,利用改进的Transformer结构增强对长期时序依赖关系的建模能力,提高了模型的整体辨识性能;其次,提出基于知识蒸馏的模型轻量化策略,通过设计知识迁移机制,将大参量教师模型的决策能力有效压缩至轻量级学生模型,实现模型的高效轻量化;最后,构建了基于联邦学习-知识蒸馏的云边协同训练架构,采用联邦平均算法实现模型参数的高效聚合,使边缘节点在不共享原始数据的情况下参与模型训练,同时引入轻量化模型作为全局模型显著降低了通信开销.实验结果表明:所提模型在REDD和UK-DALE数据集上的辨识性能优于现有方法;轻量化策略在将模型参数降低90%的同时保持了较好的精度;所提框架较传统联邦学习降低了约85%的通信量,为非侵入式负荷分解在边缘计算场景中的部署提供了有效方案. 展开更多
关键词 非侵入式负荷分解 联邦学习 知识蒸馏 轻量化 隐私保护
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基于特征融合的供热系统预测调控效果研究
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作者 孙春华 于沛霖 +3 位作者 曹姗姗 夏国强 刘依婷 郭海娇 《河北工业大学学报》 2026年第1期69-78,共10页
为提高热负荷预测的精度,提升基于负荷预测的供热系统调控效果,提出一种基于特征融合的供热系统预测调控方法。首先,采用偏自相关函数(partial autocorrelation function,PACF)、Pearson相关系数和最大信息系数(maximum information coe... 为提高热负荷预测的精度,提升基于负荷预测的供热系统调控效果,提出一种基于特征融合的供热系统预测调控方法。首先,采用偏自相关函数(partial autocorrelation function,PACF)、Pearson相关系数和最大信息系数(maximum information coefficient,MIC)相结合的特征选择方法来确定预测模型的基本特征;然后,使用线性回归融合、指数融合和主成分分析融合对基本特征进行融合,应用递归MLR预测确定最佳融合方法,进一步对比在最佳融合策略下递归MLR、PSO-SVR、CNN和XGBoost中效果最优的预测方法;最后,将辨识出的融合方法和预测模型方法用于实际热力站调控。结果显示,基于线性回归融合的XGboost预测方法效果最好,可以提升训练精度并减少计算时间,同时可以有效指导调控,节热率达到4%以上。 展开更多
关键词 热负荷预测 特征融合 特征选择 预测模型方法 供热系统调控
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基于LLM与改进熵权法的飞机货舱配载方案综合评估
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作者 张长勇 吴仪 《包装工程》 北大核心 2026年第1期122-131,共10页
目的针对飞机货舱配载方案评估中多属性决策的复杂性,以及现有评估方法在权重确定上过度依赖专家经验导致的主观偏差,或单纯依赖客观数据忽略决策者偏好的局限性,提出一种融合主观先验与客观数据驱动的混合赋权评估模型,以提供更为合理... 目的针对飞机货舱配载方案评估中多属性决策的复杂性,以及现有评估方法在权重确定上过度依赖专家经验导致的主观偏差,或单纯依赖客观数据忽略决策者偏好的局限性,提出一种融合主观先验与客观数据驱动的混合赋权评估模型,以提供更为合理、可靠的配载方案择优决策支持。方法首先,引入大型语言模型(Large language model,LLM),构建“虚拟专家委员会”,通过精心设计的提示词工程,获取多维度、多情境下的主观权重。其次,针对传统熵权法对数据分布敏感、难以有效区分指标优劣等问题,提出一种改进的数据预处理熵权法(Improved data preprocessing entropy weighting method,IDPEW),该方法结合指标值的辨识度和信息熵的均衡性来确定客观权重。最后,将LLM生成的主观权重与IDPEW计算的客观权重进行加权组合,构建综合评价函数,对飞机货舱配载方案进行全面评估和排序。结果实验结果表明,LLM模拟专家意见时最关注“装载率”(主观权重0.2250),而IDPEW方法从数据中识别出“横向不平衡度”最具区分力(客观权重0.2481)。混合赋权模型(α=0.5)有效平衡了主客观偏好,在24个方案中精准识别出综合性能最优的方案,验证了模型在复杂情境下的稳定性。结论创新性地利用LLM低成本构建“虚拟专家”获取先验知识,并通过耦合指标辨识度与均衡性的IDPEW方法,提升了客观赋权精度。该模型克服了单一赋权的局限,为飞机货舱配载方案的科学评估提供了一种兼具可解释性和实用性的新范式。 展开更多
关键词 飞机货舱配载 多属性决策 大型语言模型 主观赋权 熵权法 混合赋权
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基于Bi-LSTM特征融合和FT-FSL的非侵入式负荷辨识
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作者 张竹露 李华强 +1 位作者 刘洋 许立雄 《广西师范大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期33-44,共12页
通过非侵入式负荷监测(non-intrusive load monitoring,NILM)对负荷能耗进行实时监测和数据分析,能够实现能源合理配置和精细化管理。为了提高负荷标注数据不足情况下NILM的负荷识别效果,本文提出一种基于Bi-LSTM特征融合和微调小样本学... 通过非侵入式负荷监测(non-intrusive load monitoring,NILM)对负荷能耗进行实时监测和数据分析,能够实现能源合理配置和精细化管理。为了提高负荷标注数据不足情况下NILM的负荷识别效果,本文提出一种基于Bi-LSTM特征融合和微调小样本学习(fine-tuned few-shot learning,FT-FSL)的新方法应用于NILM。首先,通过Bi-LSTM将加权像素电压-电流(voltage-current,V-I)图像特征和多维时频序列特征进行融合;然后,通过FT-FSL使负荷分类模型能够基于少量标注数据进行训练;最后,在PLAID数据集上与4种主流FSL方法(包括匹配网络、原型网络、关系网络和MAML)进行对比实验。结果表明,本文方法的准确率达到92.46%,与对比模型相比,分别提高12.21个百分点、4.18个百分点、5.90个百分点和9.04个百分点,验证了本文方法能够有效识别标注数据不足的负荷类型。 展开更多
关键词 非侵入式负荷监测 负荷辨识 小样本学习 Bi-LSTM 微调
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引入肌肉单元的脊柱侧弯有限元仿真:双向载荷的矫形效果验证
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作者 武泓序 刘轩宇 +6 位作者 王韬宇 王诗尧 程靖祎 张鸣文 张银霞 刘治华 王晓洁 《中国组织工程研究》 北大核心 2026年第9期2172-2181,共10页
背景:目前脊柱侧弯保守治疗方法主要包括物理治疗、支具矫正、牵引等,在临床实践中,通常在患者的耐受性范围内使用尽可能大的牵引力,并且随着耐受性的增加,牵引力也会增加。目的:在建立脊柱侧弯三维有限元模型的基础上增加肌肉单元使模... 背景:目前脊柱侧弯保守治疗方法主要包括物理治疗、支具矫正、牵引等,在临床实践中,通常在患者的耐受性范围内使用尽可能大的牵引力,并且随着耐受性的增加,牵引力也会增加。目的:在建立脊柱侧弯三维有限元模型的基础上增加肌肉单元使模型更符合实际,探讨具有双向(轴向、横向)矫形载荷的脊柱侧弯矫形装置的治疗效果。通过分析轴向牵引矫形力与横向侧推矫形力之间的相互作用关系,分析矫形力对Cobb角的影响,为患者制定最合适的治疗方案提供理论依据。方法:提取1例35岁脊柱侧弯患者的脊柱CT扫描数据,应用Mimics、Geomagic Wrap和HyperMesh等软件建立三维有限元模型,增加肌肉单元,并通过Abaqus进行有限元分析。分别分析了轴向牵引载荷和横向侧推载荷单独作用以及两者共同作用时的治疗效果,同时研究了周期性横向载荷对治疗效果的影响,并建立了2种载荷的力矩数学模型进行分析计算。结果与结论:①轴向牵引载荷与横向侧推载荷共同作用时,治疗脊柱侧弯的矫形率分别为胸椎段22%、腰椎段24%,优于二者单独作用,且增加周期性横向载荷后,矫形率进一步提高为27%和29%;②两种载荷的作用效果与Cobb角之间存在一定关系,Cobb角小于53.13°时,横向载荷的作用效果优于轴向载荷;Cobb角大于53.13°时,轴向载荷的作用效果优于横向载荷,可为两种矫形力施加的先后顺序提供力学理论依据;③这些结果可为制定脊柱侧弯患者个性化治疗方案提供理论支持,确保矫形力的安全与有效性。 展开更多
关键词 脊柱侧弯 矫形载荷 三维有限元模型 COBB角 生物力学 周期性载荷 横向侧推 轴向牵引 治疗效果
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计及灾后负荷响应行为多样性的柔性配电网顺序恢复策略
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作者 周佳妮 宋梦 +4 位作者 王逸飞 高赐威 胡秦然 晏鸣宇 李杨 《电力自动化设备》 北大核心 2026年第1期71-81,共11页
在柔性配电网背景下,用户侧负荷蕴藏的灵活调节能力有望助力配电网韧性提升,但其灾后复杂多样的响应行为也对供电恢复提出更高的要求。为此,提出计及灾后负荷响应行为多样性的柔性配电网顺序恢复策略。对典型负荷的灾后响应行为进行分... 在柔性配电网背景下,用户侧负荷蕴藏的灵活调节能力有望助力配电网韧性提升,但其灾后复杂多样的响应行为也对供电恢复提出更高的要求。为此,提出计及灾后负荷响应行为多样性的柔性配电网顺序恢复策略。对典型负荷的灾后响应行为进行分类建模,量化其时序特征与配电网恢复决策序列的耦合关系;以智能软开关为网侧柔性来源,对其灾后运行可能出现的功率双向输出问题进行精准约束,保障灾后配电网的运行安全性与决策可执行性;构建考虑负荷灾后行为多样性与智能软开关灵活控制的双层顺序恢复模型,并将孤岛微电网的规模均匀度指标纳入优化目标,避免因供电路径较长降低整体恢复效率的问题。以改进的IEEE标准算例及上海某区实际配电系统为算例进行仿真验证,结果表明所提策略能够有效刻画和控制负荷及智能软开关的灾后响应行为,在保证孤岛微电网安全运行的同时,加速灾后恢复过程。 展开更多
关键词 柔性配电网 负荷恢复 智能软开关 顺序恢复 柔性负荷
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基于源-网-荷-储多类型资源协同的连锁故障阻断方法
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作者 康海鹏 张衡 +2 位作者 张沈习 程浩忠 李长城 《电力系统自动化》 北大核心 2026年第1期143-156,共14页
开展连锁故障防御研究对于保障电力系统安全稳定运行具有重要意义。文中提出了基于源-网-荷-储多类型资源协同的连锁故障阻断方法,旨在解决现有阻断策略实施故障阶段选取方法考虑因素片面及多类型资源协同不充分造成的经济成本与停电风... 开展连锁故障防御研究对于保障电力系统安全稳定运行具有重要意义。文中提出了基于源-网-荷-储多类型资源协同的连锁故障阻断方法,旨在解决现有阻断策略实施故障阶段选取方法考虑因素片面及多类型资源协同不充分造成的经济成本与停电风险高的问题。首先,考虑故障连锁演化过程中负荷分阶段损失特征,建立了改进的故障链风险评估指标。然后,考虑系统应对故障级联传播的反应能力及不同故障阶段处的风险增大程度,构建了基于时间-风险综合重要度的阻断策略实施故障阶段选取方法。最后,考虑源、网、荷、储侧资源在连锁故障阻断中的作用机制及互补潜力,提出了融合源侧多类电源出力调节特点、网侧输电网拓扑结构灵活调整能力、荷侧不同重要度负荷分级保供要求以及储能设备快速响应特性的连锁故障协同阻断模型。仿真结果表明,在所选取故障阶段处采用所提阻断方法可有效降低连锁故障引发的停电风险,显著提升阻断策略的经济性与电力系统的安全性。 展开更多
关键词 连锁故障 阻断 源-网-荷-储 拓扑 电力保供
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基于循环剪切试验的砒砂岩-混凝土界面剪切特性研究
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作者 刘伟 刘庆朋 +1 位作者 闫晓宇 孙欣然 《地震工程学报》 北大核心 2026年第1期48-58,共11页
为研究动荷载对砒砂岩-混凝土界面剪切特性的影响,对内蒙古自治区鄂尔多斯市多处风机和桥梁进行现场调查,确定混凝土桩的布置形式和埋深;在此基础上,利用动态直剪仪在室内开展动荷载作用下砒砂岩-混凝土界面的循环剪切试验,分析荷载循... 为研究动荷载对砒砂岩-混凝土界面剪切特性的影响,对内蒙古自治区鄂尔多斯市多处风机和桥梁进行现场调查,确定混凝土桩的布置形式和埋深;在此基础上,利用动态直剪仪在室内开展动荷载作用下砒砂岩-混凝土界面的循环剪切试验,分析荷载循环次数、剪切位移幅值及初始法向荷载对界面剪切特性的影响。结果表明:随着循环剪切次数增加,界面峰值剪应力、动剪切刚度和阻尼比逐渐减小;对比第1次与第30次循环剪切后的峰值剪应力发现,在初始法向荷载200 kPa、位移幅值2 mm条件下,峰值剪应力下降率最大(41.7%),而在初始法向荷载50 kPa、位移幅值5 mm时峰值剪应力下降率最小(18.5%)。在相同荷载条件下,剪切应力-剪切位移滞回曲线具有相似性;随着荷载增大,法向位移逐渐增加,在初始法向荷载400 kPa、剪切位移幅值5 mm时,法向位移达到最大值(1.912 mm)。土样在剪切过程中出现剪缩现象,峰值剪应力逐渐降低。研究结果可用于预测桥梁和风机在长期运营中的变形发展趋势,为鄂尔多斯砒砂岩分布区此类结构的安全运营提供重要的技术支撑。 展开更多
关键词 砒砂岩 循环荷载 界面剪切 剪切特性
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Load of the Small-Scale Vertical Cylinder in a Wave-Current Field
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作者 Mingjie Li Binbin Zhao Wengyang Duan 《哈尔滨工程大学学报(英文版)》 2026年第1期82-94,共13页
Studies of wave-current interactions are vital for the safe design of structures.Regular waves in the presence of uniform,linear shear,and quadratic shear currents are explored by the High-Level Green-Naghdi model in ... Studies of wave-current interactions are vital for the safe design of structures.Regular waves in the presence of uniform,linear shear,and quadratic shear currents are explored by the High-Level Green-Naghdi model in this paper.The five-point central difference method is used for spatial discretization,and the fourth-order Adams predictor-corrector scheme is employed for marching in time.The domain-decomposition method is applied for the wave-current generation and absorption.The effects of currents on the wave profile and velocity field are examined under two conditions:the same velocity of currents at the still-water level and the constant flow volume of currents.Wave profiles and velocity fields demonstrate substantial differences in three types of currents owing to the diverse vertical distribution of current velocity and vorticity.Then,loads on small-scale vertical cylinders subjected to regular waves and three types of background currents with the same flow volume are investigated.The maximum load intensity and load fluctuation amplitude in uniform,linear shear,and quadratic shear currents increase sequentially.The stretched superposition method overestimates the maximum load intensity and load fluctuation amplitude in opposing currents and underestimates these values in following currents.The stretched superposition method obtains a poor approximation for strong nonlinear waves,particularly in the case of the opposing quadratic shear current. 展开更多
关键词 Wave-current interaction Cylinder load HLGN model Morison equation Regular waves
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Stress Uniformity and Dynamic Mechanical Properties of Cubic Concretes in SHPB Tests
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作者 LI Mei CUI Jian +1 位作者 SHI Yanchao TANG Baijian 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 2026年第1期162-170,共9页
Based on the split hopkinson pressure bar(SHPB)tests results,the cubic specimens have been numerically modeled in this paper to investigate the impact of key factors,such as the rise time,duration,and incident pulse s... Based on the split hopkinson pressure bar(SHPB)tests results,the cubic specimens have been numerically modeled in this paper to investigate the impact of key factors,such as the rise time,duration,and incident pulse shape,on achieving stress uniformity.After analysis,the paper provides actionable methods aimed at optimizing the conditions for stress uniformity within the cubic specimen.Finally,the lateral inertia effect of cubic specimen has been scrutinized to address the existing gap in this academic area. 展开更多
关键词 concrete cubic specimen stress uniformity impact loads lateral inertia effect
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计及元件多状态的电-气互联系统连锁故障风险评估
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作者 南璐 马镱洋 何川 《电力系统自动化》 北大核心 2026年第1期130-142,共13页
随着电力系统和天然气系统耦合关系的愈加深化,跨系统连锁故障风险日益凸显,威胁了互联系统的安全稳定运行。为此,文中提出一种考虑元件多状态的电-气互联系统连锁故障风险评估方法。首先,以最小化失负荷、输电线路退出运行和输气管道... 随着电力系统和天然气系统耦合关系的愈加深化,跨系统连锁故障风险日益凸显,威胁了互联系统的安全稳定运行。为此,文中提出一种考虑元件多状态的电-气互联系统连锁故障风险评估方法。首先,以最小化失负荷、输电线路退出运行和输气管道断裂成本为目标函数,提出考虑元件多状态的电-气互联系统连锁故障仿真模型;其次,建立多状态元件故障概率模型以计算事故发生概率;最后,提出综合考虑互联系统失负荷严重度的电-气互联系统连锁故障风险评估方法。采用IEEE 24节点电力系统和比利时20节点天然气系统构成的电-气互联系统作为算例,验证了所提模型和方法的有效性。 展开更多
关键词 电-气互联系统 连锁故障 多状态元件 失负荷 风险评估
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面向经济高效的蜂巢状配电网优化布局与调度策略
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作者 韩海腾 徐逸腾 +3 位作者 祖国强 曹书宇 吴晨 臧海祥 《电力系统自动化》 北大核心 2026年第1期29-38,共10页
随着国家“碳达峰·碳中和”目标的推进,分布式电源、复合储能系统的大量接入,使得配电网中包含的元素更丰富,进而让探寻配电网的新架构、新功能具有了更现实的意义。蜂巢状配电网因其高效能量调度和多微电网协同的特性,逐渐成为一... 随着国家“碳达峰·碳中和”目标的推进,分布式电源、复合储能系统的大量接入,使得配电网中包含的元素更丰富,进而让探寻配电网的新架构、新功能具有了更现实的意义。蜂巢状配电网因其高效能量调度和多微电网协同的特性,逐渐成为一种重要的新型配电网架构。文中基于智能基站(IBS)的优化布局,提出精简六边蜂巢配电网(SHHDN)架构。首先,建立基于非直角坐标系(NCCS)的SHHDN结构模型,进而确定IBS选址及其内部储能容量;其次,基于IBS优化后的系统结构,构建了含多IBS的SHHDN调度模型。最后,在一个改进的IEEE 33节点系统和一个改进的97节点系统上进行了仿真验证,结果表明所提方法能够在较少的IBS投资水平下,有效平抑负荷波动和降低网损,促进可再生能源消纳,可为新型配电网的灵活规划与低碳运行提供理论支撑和实际参考。 展开更多
关键词 蜂巢状配电网 储能 可再生能源 选址定容 运行调度 负荷波动
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“源网荷储一体化项目”的发展现状与关键技术
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作者 孟旭瑶 刘佳佳 +2 位作者 文福拴 刘福炎 应琪 《电力系统自动化》 北大核心 2026年第1期1-19,共19页
“源网荷储一体化项目”(简称一体化项目)的建设与运营可以提升新能源就地消纳率和系统清洁用电率,提升电力市场的灵活性,推动新型电力系统建设和支撑“双碳”目标实现。目前,一体化项目的发展进度并不理想,推进慢、落地难等问题比较突... “源网荷储一体化项目”(简称一体化项目)的建设与运营可以提升新能源就地消纳率和系统清洁用电率,提升电力市场的灵活性,推动新型电力系统建设和支撑“双碳”目标实现。目前,一体化项目的发展进度并不理想,推进慢、落地难等问题比较突出。文中首先归纳并总结一体化项目在政策推行、申报实施方面的发展近况;随后,梳理一体化项目当前的技术应用与市场参与现状;然后,总结一体化项目推行过程中的关键技术问题;最后,展望一体化项目未来的发展趋势和研究方向。 展开更多
关键词 新型电力系统 电力市场 新能源 源网荷储 实施路径
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