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Strength reduction and step-loading finite element approaches in geotechnical engineering 被引量:23
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作者 Yingren Zheng Xiaosong Tang +2 位作者 Shangyi Zhao Chujian Deng Wenjie Lei 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE 2009年第1期21-30,共10页
The finite element limit analysis method has the advantages of both numerical and traditional limit equilibrium techniques and it is particularly useful to geotechnical engineering.This method has been developed in Ch... The finite element limit analysis method has the advantages of both numerical and traditional limit equilibrium techniques and it is particularly useful to geotechnical engineering.This method has been developed in China,following well-accepted international procedures,to enhance understanding of stability issues in a number of geotechnical settings.Great advancements have been made in basic theory,the improvement of computational precision,and the broadening of practical applications.This paper presents the results of research on(1) the efficient design of embedded anti-slide piles,(2) the stability analysis of reservoir slopes with strength reduction theory,and(3) the determination of the ultimate bearing capacity of foundations using step-loading FEM(overloading).These three applications are evidence of the design improvements and benefits made possible in geotechnical engineering by finite element modeling. 展开更多
关键词 finite element limit analysis method strength reduction step-loading embedded anti-slide piles reservoir slope FOUNDATION
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RADIAL VIBRATIONS OF AXISYMMETRICALLY LOADED STEPPED PRESSURE VESSELS
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作者 张英世 马致祥 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 1999年第1期105-109,共5页
Differential equations of free/forced radial vibrations of axisymmetrically loaded stepped pressure vessels are established by using singular functions. Furthermore, their general solutions are solved, the expression ... Differential equations of free/forced radial vibrations of axisymmetrically loaded stepped pressure vessels are established by using singular functions. Furthermore, their general solutions are solved, the expression of vibration mode function and frequency equations on usual supports are derived with W operator and the forced response of such vessels are calculated. 展开更多
关键词 axisymmetrically loaded stepped pressure vessel radial vibration free vibration forced response
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Elastic stability of shallow pin-ended parabolic arches subjected to step loads
3
作者 陈耀 冯健 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2010年第1期156-162,共7页
Buckling could be induced when shallow arches were subjected to vertical step loads. In-plane static and dynamic buckling of shallow pin-ended parabolic arches with a horizontal cable was investigated. Based on the eq... Buckling could be induced when shallow arches were subjected to vertical step loads. In-plane static and dynamic buckling of shallow pin-ended parabolic arches with a horizontal cable was investigated. Based on the equations of motion derived from Hamilton's principle, nonlinear equilibrium equations and static buckling equilibrium equations were deduced. Through the pseudo-static analysis, approximate solutions to the lower and upper dynamic buckling loads under step loads were obtained, for shallow parabolic arches. The results show that dynamic buckling and snap-through buckling are impossible when modified slenderness ratio λ<λc and λ>λs, where λc and λs denote critical slenderness ratios of bucking and snap-through buckling, respectively; effects of the stiffness of the horizontal cable on the dynamic buckling are significant; and the dynamic buckling loads under a equivalent central concentrated step load are lower than the loads under a distributed load appreciably. 展开更多
关键词 shallow parabolic arch step load dynamic buckling modified slenderness ratio stiffness ratio
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Reciprocating Engine Step Load Response in Islanded Power Generation
4
作者 Yun Tian Rudie Crous 《Energy and Power Engineering》 2013年第4期337-343,共7页
The step load response of reciprocating engines is one of the key characteristics when considering its application in medium to large scale stationary power generation especially with islanded generation. This paper d... The step load response of reciprocating engines is one of the key characteristics when considering its application in medium to large scale stationary power generation especially with islanded generation. This paper discusses the impacts of power frequency deviation on the generators and electrical equipment in the network and presents the relationship between step load capabilities and generator operating parameters. For a power plant consisting of a number of generators both step load and power output requirements must be satisfied. An analysis method is proposed to facilitate the development of an operation strategy which can meet both step load and power demand requirements in the full load range.? Typical reciprocating engine step load curves are used to demonstrate the analysis method and the results are further optimised for lower operational cost. This analysis method provides a general approach to operation strategy of large reciprocating engines used in islanded power generation. 展开更多
关键词 step load Islanded POWER Generation Reciprocating ENGINE POWER FREQUENCY Control
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Bending Properties of GCr15 Steel Guide Rail under the Multi-step Loading
5
作者 卢红 JUNG Jae-Youn 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2010年第4期561-564,共4页
To analyze the bending properties of GCr15 steel guide rail based on the elastic-plastic theory, the novel bending loading method consisting of multi-step loading and corresponding unloading was applied in three speci... To analyze the bending properties of GCr15 steel guide rail based on the elastic-plastic theory, the novel bending loading method consisting of multi-step loading and corresponding unloading was applied in three specimens with different cross section shape and different heat treatment condition. According to the experimental results, using numerical calculation software program and the numerical simulation with finite element analysis (FEA), the relationships among the maximal load and displacement on cross section shape with each step bend loading, the loading stroke with the heat treatment condition, and the loading stroke with cross section shape were gained, and also those curves were discussed qualitatively. Finally, the contrast results between the numerical simulation and experiment were carried out to study the influence about the multi-step loading on specimen. It is put forward that enlightenment for the straightening stroke in the precision linear guide rail manufacture process. 展开更多
关键词 bending properties guide rail multi-step loading stress-strain curve elastic modules
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Step-Loading Characteristics of Gas Engine Cogeneration System Using Doubly-Fed Induction Generator in Stand-Alone Operation
6
作者 Tetsuji Daido Yushi Miura +1 位作者 Toshifumi Ise Yuki Sato 《Journal of Energy and Power Engineering》 2014年第3期530-542,共13页
Application of a DFIG (doubly-fed induction generator), which is one of adjustable speed generators, to a gas engine cogeneration system has been investigated. To operate during a blackout as an emergency power supp... Application of a DFIG (doubly-fed induction generator), which is one of adjustable speed generators, to a gas engine cogeneration system has been investigated. To operate during a blackout as an emergency power supply is one of important roles for the gas engine eogeneration system. In the case of conventional constant speed of synchronous generator, the amount of the allowed step load is limited to around 30% of the rated power. On the other hand, DFIG is expected to increase the amount of step load during the stand-alone operation. In this paper, it has been demonstrated that an increase in the gas engine speed resulted in an increase in the maximum amount of step load using experimental equipment with a real gas engine. It has been concluded that the proposed system can improve the performance of an emergency power supply at step-loading. 展开更多
关键词 step load change doubly-fed induction generator gas engine cogeneration system stand-alone operation.
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针对新型电力系统失稳动态演化过程的同调网络重构策略
7
作者 翁汉琍 江毅 +2 位作者 林湘宁 魏繁荣 李振兴 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第3期155-162,170,共9页
新型电力系统中新能源的不确定性、非线性等特征影响了传统电力系统的失稳特性,导致现有失步解列策略难以精确实施。在明晰新能源功率变化对振荡中心迁移影响的基础上,提出一种同调区间重构策略。以解列后子系统的源荷平衡率及负荷损失... 新型电力系统中新能源的不确定性、非线性等特征影响了传统电力系统的失稳特性,导致现有失步解列策略难以精确实施。在明晰新能源功率变化对振荡中心迁移影响的基础上,提出一种同调区间重构策略。以解列后子系统的源荷平衡率及负荷损失比例为优化目标,利用潮流控制器的无功调节能力在一定范围内调节失步振荡中心的位置。重构后的解列断面减小了失稳状态下新能源设备脱网的可能性,同时兼顾了分割失步振荡中心所带来的良好同调性。PSCAD的仿真对比验证了所提策略的有效性。 展开更多
关键词 新能源 失步解列 同调区间重构 失步振荡中心 负荷损失
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复杂载荷下阶梯轴变形的简化积分常数法
8
作者 赵佳 孙自强 +1 位作者 梁松 闫明 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第5期38-40,45,共4页
传统弯矩积分法求解复杂载荷下阶梯轴变形,需要分段建立弯矩方程进行积分运算,积分常数的确定十分繁杂且极易出错。为节约计算成本提升计算效率,提出求解复杂载荷下阶梯轴变形的积分常数简化法。首先建立一种阶梯轴的力学模型,再借助奇... 传统弯矩积分法求解复杂载荷下阶梯轴变形,需要分段建立弯矩方程进行积分运算,积分常数的确定十分繁杂且极易出错。为节约计算成本提升计算效率,提出求解复杂载荷下阶梯轴变形的积分常数简化法。首先建立一种阶梯轴的力学模型,再借助奇异函数得到不同阶梯段积分常数之间的关系,推导出阶梯轴简化积分常数变形公式并将其程序化,然后采用工程实例进行阶梯轴变形求解并与传统弯矩积分法进行对比。结果表明:该方法与传统弯矩积分法求解得到的曲线重合度高,验证了简化积分常数法的可行性与准确性,为工程中快速、准确地求解阶梯轴变形提供了新的理论参考。 展开更多
关键词 复杂载荷 阶梯轴变形 简化积分常数法 程序化
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阶梯桩竖向承载性能模型试验研究
9
作者 刘书杰 刘正 +2 位作者 王腾 贺武斌 崔永强 《太原理工大学学报》 北大核心 2025年第2期199-206,共8页
【目的】阶梯桩是在等截面桩的基础上改进而来的新桩型,但其受力变形相对复杂,对其侧摩阻力、变截面端阻力及桩端端阻力的发挥过程还不清晰。【方法】通过室内模型试验,采用分级荷载施加法对等截面普通桩和阶梯桩竖向承载性能进行研究... 【目的】阶梯桩是在等截面桩的基础上改进而来的新桩型,但其受力变形相对复杂,对其侧摩阻力、变截面端阻力及桩端端阻力的发挥过程还不清晰。【方法】通过室内模型试验,采用分级荷载施加法对等截面普通桩和阶梯桩竖向承载性能进行研究。【结果】试验结果表明:在同等条件下,阶梯桩相对于等截面桩降低了33%的沉降,阶梯桩的单方极限承载力比等截面桩提高了19%,说明阶梯桩有减小沉降的优势且单位体积材料发挥得更好;阶梯桩桩身轴力在变截面处发生突变,表明变截面处的端阻力会影响轴力传递;加载初期,随着桩顶荷载的增大,侧摩阻力占桩顶荷载的比率逐渐增大,变截面端阻力以及桩端端阻力分担比率逐渐减小;当侧摩阻力达到极限值后,侧摩阻力占桩顶荷载的比率逐渐减小,桩端端阻力与变截面端阻力分担比率逐渐增大,而变截面处端阻力所占比率最先趋于平稳,表明变截面下方土体最先发生破坏。根据太沙基理论修正了阶梯桩变截面端承力计算公式,并与试验结果进行对比,验证了此理论方法的可靠性。 展开更多
关键词 阶梯桩 承载力 载荷试验 变截面端阻力 P-S曲线
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考虑调峰需求的梯级水电站水光互补短期调度方法的研究
10
作者 刘振华 薛庆刚 +1 位作者 金怀宇 赵燊元 《电工技术》 2025年第9期52-56,共5页
针对流域梯级水光电源组并网调峰的问题,提出了一种以剩余负荷最大值最小为目标的短期优化调度模型。首先采用负荷重构的方法将电网负荷重构为与原始负荷变化趋势相同、符合电站运行要求的新负荷;其次采用逐次切负荷的方法生成初始的出... 针对流域梯级水光电源组并网调峰的问题,提出了一种以剩余负荷最大值最小为目标的短期优化调度模型。首先采用负荷重构的方法将电网负荷重构为与原始负荷变化趋势相同、符合电站运行要求的新负荷;其次采用逐次切负荷的方法生成初始的出力曲线,对曲线进行修正使其满足各类约束条件;最后以期末水位为目标对上下游电站循环执行逐次切负荷算法直到满足期末水位精度要求。以西南某流域的梯级水光互补系统为例对所提方法有效性进行验证,结果表明该方法在外送通道利用率、耗水率、期末水位偏差、出力平稳性等指标上均优于传统调度方法,在满足电网调峰需求的同时可适应各种不同的来水和光伏场景。 展开更多
关键词 水光互补 调峰 负荷重构 逐次切负荷
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基于SFCL的直流配电系统虚拟惯量增强研究
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作者 张良 严贞生 +2 位作者 黄晓 陈传鑫 孙文捷 《建筑电气》 2025年第9期40-45,共6页
针对可再生能源在直流配电系统中低惯性特性引发的稳定性与故障电流日益突出的问题,利用超导故障限流器(SFCL)作为虚拟惯量来增强系统动态性能。通过建立含SFCL的数学模型,采用Hurwitz判据分析稳定性,确定SFCL最优电阻值为1.5Ω,在抑制... 针对可再生能源在直流配电系统中低惯性特性引发的稳定性与故障电流日益突出的问题,利用超导故障限流器(SFCL)作为虚拟惯量来增强系统动态性能。通过建立含SFCL的数学模型,采用Hurwitz判据分析稳定性,确定SFCL最优电阻值为1.5Ω,在抑制故障电流与提供惯性支撑之间实现平衡。基于PSCAD/EMTDC的仿真结果表明:在电压突变、负载阶跃及短路故障情况下,SFCL可降低电压波动60%以上,限制故障电流峰值,并提升系统阻尼比至0.3以上。 展开更多
关键词 直流配电系统 超导故障限流器(SFCL) 虚拟惯量 稳定性分析 故障电流抑制 电压突变 负载阶跃 抗扰动能力
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基于分级加载蠕变模型的参数快速标定方法
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作者 朱丙龙 闫宏业 +3 位作者 毕宗琦 刘晓贺 王瑜鑫 董添春 《铁道建筑》 北大核心 2025年第3期112-119,共8页
蠕变是冻土区铁路路基变形的关键影响因素之一,常通过分级加载蠕变试验来研究冻土蠕变特性。通过曲线拟合方法标定蠕变模型参数前,常需要将冻土分级加载蠕变试验数据通过“陈氏法”转化为分别加载蠕变试验数据,转化过程较为繁琐。以时... 蠕变是冻土区铁路路基变形的关键影响因素之一,常通过分级加载蠕变试验来研究冻土蠕变特性。通过曲线拟合方法标定蠕变模型参数前,常需要将冻土分级加载蠕变试验数据通过“陈氏法”转化为分别加载蠕变试验数据,转化过程较为繁琐。以时间硬化蠕变(Time Hardening Creep,THC)模型为例,对THC模型公式执行与“陈氏法”相逆的操作,推导出了THC模型的分级加载形式。基于此分级加载蠕变模型公式,可直接利用分级加载单轴蠕变试验数据,通过曲线拟合快速标定参数。另外,提供了不同时间单位和应力单位下THC模型参数的变换关系,无需曲线拟合,根据时间和应力单位变化前的参数即可直接标定单位变化后的变换参数。在-0.5、-2.0℃条件下对粗粒土进行了分级加载单轴蠕变试验,基于分级加载THC模型标定了参数,并用拟合参数和变换参数预测了经“陈氏法”转化后的分别加载数据,两种参数预测的相关系数均超过0.9。提出的分级加载THC模型和不同单位下的参数变换关系简化了参数标定流程,实现了参数的快速标定,为冻土地区铁路路基工程的设计和数值模拟提供了有效支持。 展开更多
关键词 铁路路基 蠕变模型 理论分析 冻土 时间硬化 分级加载 分别加载 参数标定
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考虑柔性负荷的联合发电系统低碳经济优化调度 被引量:1
13
作者 张晓虎 倪景源 《太阳能学报》 北大核心 2025年第6期420-429,共10页
在联合发电系统运行中,要求减少系统运行成本,同时实现低碳目标,结合需求侧柔性负荷的可转移、可平移和可削减特性,提出综合发电成本、阶梯式碳交易成本和负荷补偿成本的总成本计算模型,搭建火风光水核抽储联合调度模型。考虑阶梯式碳... 在联合发电系统运行中,要求减少系统运行成本,同时实现低碳目标,结合需求侧柔性负荷的可转移、可平移和可削减特性,提出综合发电成本、阶梯式碳交易成本和负荷补偿成本的总成本计算模型,搭建火风光水核抽储联合调度模型。考虑阶梯式碳交易机制参与优化调度,阶梯式碳交易机制能够保证同时达成经济性和低碳性目标。针对白鲸算法在进化过程中求解多样性和精确度降低,引入Tent混沌映射,解决对初始参数敏感问题。仿真结果表明:在柔性负荷和阶梯式碳交易机制参与优化调度后,总成本减少16.2%,碳排放减少12.5%。验证此模型的经济性和低碳性。 展开更多
关键词 联合发电系统 阶梯式碳交易机制 柔性负荷 算法改进 优化调度
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基于Legendre多项式对变分数阶粘弹性微梁数值模拟
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作者 刘芸辰 屈静国 +1 位作者 杨爱民 韩阳 《华北理工大学学报(自然科学版)》 2025年第2期114-124,共11页
微梁是工程领域中常见结构之一,因此对微梁进行深入研究至关重要。本文对可变分数阶粘弹性微梁的控制方程进行深入的变分数阶建模与数值求解,并进行一系列动力学分析和讨论。采用一种新的数值算法,直接在时域内求解变分数阶非线性粘弹... 微梁是工程领域中常见结构之一,因此对微梁进行深入研究至关重要。本文对可变分数阶粘弹性微梁的控制方程进行深入的变分数阶建模与数值求解,并进行一系列动力学分析和讨论。采用一种新的数值算法,直接在时域内求解变分数阶非线性粘弹性微梁的控制微分方程,并研究微梁在不同参数下的位移情况。进行均布载荷和阶跃载荷条件下微梁挠度的数值模拟。结果表明研究结果可以为未来研究和工程应用提供可靠的数值计算方法。 展开更多
关键词 移位Legendre多项式算法 阶跃载荷 随机力 数值模拟
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船舶大功率负载起动方式选择及应用
15
作者 唐文合 谈萍 +2 位作者 刘冰 李屹 赵彬睿 《广东造船》 2025年第3期39-42,共4页
船舶电网的稳定性是船舶安全运营的核心保障。本文针对船舶大功率负载的起动方式选择问题,系统分析了直接起动、星三角起动、自耦降压起动、软起动及变频起动的技术特点,提出了基于瞬态电压降校核、起动转矩匹配及分级加载能力的综合选... 船舶电网的稳定性是船舶安全运营的核心保障。本文针对船舶大功率负载的起动方式选择问题,系统分析了直接起动、星三角起动、自耦降压起动、软起动及变频起动的技术特点,提出了基于瞬态电压降校核、起动转矩匹配及分级加载能力的综合选择方法。通过某型船案例分析,验证起动方式选择的可行性,并制定了全船大功率负载的分级起动策略。该研究为船舶电力系统设计提供了理论依据与工程实践参考。 展开更多
关键词 船舶电网 瞬态电压降 起动方式 分级加载
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一种混合高降压比DC/DC变换器设计与研究
16
作者 梁寰宇 郑策临 +1 位作者 刘心漪 张石磊 《电器与能效管理技术》 2025年第5期63-67,共5页
开关电容降压拓扑具有效率高、无须电感、体积小等优点,通过与Buck变换器串联,可实现高降压比恒压输出。分析级联拓扑工作原理,在同一工作频率下,通过开关管的复用可以进一步减少开关器件数量,形成混合降压拓扑结构,实现变换器小型化。... 开关电容降压拓扑具有效率高、无须电感、体积小等优点,通过与Buck变换器串联,可实现高降压比恒压输出。分析级联拓扑工作原理,在同一工作频率下,通过开关管的复用可以进一步减少开关器件数量,形成混合降压拓扑结构,实现变换器小型化。所提拓扑可以显著提升降压电路占空比,适用于高降压比应用领域。经实验,结果验证了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 开关电容 混合降压 负载点电源 微型化
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分段进水SBR工艺处理高负荷城镇污水
17
作者 郭钟锐 孙滢斐 付根深 《环境科学与技术》 北大核心 2025年第1期101-107,共7页
该文以某SBR工艺的城镇污水处理厂为研究对象,探讨了分段进水的工艺优化及自控系统的升级改造。结果表明,采用分段进水能有效解决高负荷城镇污水中氨氮降解迟滞的问题,减污降碳效果显著。在全流程分析中,分段等量进水相比于正常进水,其... 该文以某SBR工艺的城镇污水处理厂为研究对象,探讨了分段进水的工艺优化及自控系统的升级改造。结果表明,采用分段进水能有效解决高负荷城镇污水中氨氮降解迟滞的问题,减污降碳效果显著。在全流程分析中,分段等量进水相比于正常进水,其含氮污染物减少了41.9%。在实际运行过程中,出水水质得到进一步改善,处理水量及出水稳定性显著提高,处理水量同比增加12.0%,总氮去除率由88.2%提升至91.3%,COD污染物削减量增加1 061 t,同比提高24.3%。此外,分段进水在节能方面表现出显著优势,综合电单耗为0.427 kW·h/m^(3),同比降低5.32%;生产药剂中的碳源单耗减少13.28%,除磷药剂单耗降低8.97%。 展开更多
关键词 分段进水 高负荷城镇污水 减污降碳 节能降耗
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物料罐称重系统分步法校准的可行性研究
18
作者 冯晓媛 《计量与测试技术》 2025年第8期59-64,共6页
本文基于物料罐称重系统在化工、食品、制药等行业的计量需求,对分步法校准的可行性进行研究。通过定义标准载荷单元、小范围示值误差等术语,明确环境条件、计量特性及校准方法,提出了分步替代载荷的校准流程,包括示值误差、重复性、偏... 本文基于物料罐称重系统在化工、食品、制药等行业的计量需求,对分步法校准的可行性进行研究。通过定义标准载荷单元、小范围示值误差等术语,明确环境条件、计量特性及校准方法,提出了分步替代载荷的校准流程,包括示值误差、重复性、偏载误差等的测试步骤与数据处理方法,并对分步法校准的测量不确定度进行分析。结果表明,分步法校准能满足称重系统的实际计量需求,为物料罐计量提供技术支撑。 展开更多
关键词 物料罐称重系统 分步法校准 标准载荷单元 小范围示值误差
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迈步式自移机尾液压系统负载分配优化研究
19
作者 李深 王兆强 张侗 《现代制造技术与装备》 2025年第5期22-24,共3页
迈步式自移机尾液压系统在采煤工作面搬运转载过程中发挥着关键作用,负载分配性能直接影响设备运行效率与可靠性。针对迈步与自移过程中负载分配不均衡导致的功率损失问题,建立系统动态过程模型,设计基于模糊控制的负载优化分配策略。... 迈步式自移机尾液压系统在采煤工作面搬运转载过程中发挥着关键作用,负载分配性能直接影响设备运行效率与可靠性。针对迈步与自移过程中负载分配不均衡导致的功率损失问题,建立系统动态过程模型,设计基于模糊控制的负载优化分配策略。通过搭建试验平台进行多工况测试,结果表明优化后的负载分配方案使系统效率提升了13.5%,能耗降低了16.2%,运行平稳性显著增强。 展开更多
关键词 迈步式自移机尾 液压系统 负载分配 系统效率
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