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基于全局灵敏度分析的有源配电网移动式储能优化调度策略
1
作者 胡裕 王育飞 《现代电力》 北大核心 2026年第1期116-126,共11页
针对有源配电网存在负荷峰谷差和线路网损进一步增大、电压越限的问题,提出一种基于全局灵敏度分析的有源配电网移动式储能优化调度策略。首先,提出一种考虑总体电压偏移和线路网损的全局灵敏度分析方法,求解有功-电压偏移、有功-线路... 针对有源配电网存在负荷峰谷差和线路网损进一步增大、电压越限的问题,提出一种基于全局灵敏度分析的有源配电网移动式储能优化调度策略。首先,提出一种考虑总体电压偏移和线路网损的全局灵敏度分析方法,求解有功-电压偏移、有功-线路网损、无功-电压偏移、无功-线路网损等4个灵敏度,通过综合灵敏度排序,确定移动式储能候选接入位置。然后,建立移动式储能两阶段优化调度模型:第一阶段以削峰填谷效果最优和移动式储能运行成本最低为目标;第二阶段以总体电压偏移、线路网损最小和移动式储能行驶成本最低为目标,并在第二阶段模型中加入移动式储能接入位置选择范围约束。最后,以IEEE33节点配电网系统为例进行仿真分析。结果表明:所提调度策略在有效发挥移动式储能削峰填谷作用、保持良好运行经济性的同时,还能显著降低系统总体电压偏移和线路网损。 展开更多
关键词 全局灵敏度分析 移动式储能 电压偏移 线路网损 削峰填谷
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多负载MCR-WPT系统耦合线圈的优化方法研究 被引量：1
2
作者 江兵 王子博 +1 位作者 刘响 陶锴 《电子测量与仪器学报》 北大核心 2025年第1期112-121,共10页
针对传统多负载磁耦合谐振式无线电能传输系统在实际充电过程中容易出现用电设备摆放不齐或者是没有完全对准的情况,进而导致系统充电效率下降的问题,提出了一种基于自适应遗传算法的多负载磁耦合谐振式无线电能传输系统参数优化方法。... 针对传统多负载磁耦合谐振式无线电能传输系统在实际充电过程中容易出现用电设备摆放不齐或者是没有完全对准的情况,进而导致系统充电效率下降的问题,提出了一种基于自适应遗传算法的多负载磁耦合谐振式无线电能传输系统参数优化方法。首先,分析了多负载磁耦合谐振式无线电能传输系统中负载径向偏移、负载数量、传输距离和负载阻值对系统传输效率的影响,并使用Maxwell和Simplorer联合仿真进行验证。其次,通过所提出的自适应遗传算法对影响系统传输效率的几个重要参数:负载径向偏移距离、传输距离和负载阻值寻求最优解,获得系统最佳传输效率。仿真结果表明,优化后系统的总体传输效率达到了83.2%,比优化前提高了7.7%。最后搭建了多负载磁耦合谐振式无线电能传输系统实验平台进行验证,实验结果表明,优化后系统的总体传输效率达到了81.6%,比优化前提高了8.2%。仿真结果和试验结果证明了所提出的基于自适应遗传算法的多负载磁耦合谐振式无线电能传输系统参数优化方法的有效性。 展开更多
关键词 无线电能传输 多负载 参数优化 偏移距离
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电液激振系统单神经元PID闭环控制研究 被引量：2
3
作者 贾文昂 陈泽吉 +2 位作者 陈统中 倪子帆 李胜 《浙江工业大学学报》 北大核心 2025年第3期310-315,345,共7页
以高频电液激振系统载荷力闭环控制以及提升系统鲁棒性为目标,提出了一种基于单神经元PID算法的电液激振控制系统。首先,阐述电液激振系统的结构组成,分别建立电液激振系统以及控制器的数学模型;然后,利用Matlab/Simulink平台对激振系... 以高频电液激振系统载荷力闭环控制以及提升系统鲁棒性为目标,提出了一种基于单神经元PID算法的电液激振控制系统。首先,阐述电液激振系统的结构组成,分别建立电液激振系统以及控制器的数学模型;然后,利用Matlab/Simulink平台对激振系统载荷力的幅值与偏移闭环进行仿真研究;最后,以电液疲劳试验机作为对象,采用阶跃试验测试单神经元PID算法作用下电液激振系统载荷力幅值与偏移的实际控制效果。试验结果表明:单神经元PID算法下,电液激振系统在不同工作频率输出载荷力的幅值与偏移闭环响应迅速,鲁棒性强。当频率为800 Hz时,载荷力幅值达到稳态所需要的调节时间为2.7 s。载荷力范围变动性最大为1.43%。在电液激振系统中应用单神经元PID控制算法可以实现载荷力幅值与偏移的闭环控制。 展开更多
关键词 电液激振系统 单神经元PID 激振阀 载荷力幅值与偏移闭环
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无线电能传输系统最优负载优化与最大效率跟踪控制方法 被引量：3
4
作者 耿宇宇 陈华国 王涛 《仪器仪表学报》 北大核心 2025年第4期23-34,共12页
针对无线电能传输系统因忽略逆变器与整流器损耗,仅考虑补偿网络最优负载,导致最大效率点偏移的问题,提出一种减小最优负载偏移的最大效率跟踪和恒压输出复合控制方法。首先,分析LCC-S型无线电能传输系统参数与各部分输出电压、电流之... 针对无线电能传输系统因忽略逆变器与整流器损耗,仅考虑补偿网络最优负载,导致最大效率点偏移的问题,提出一种减小最优负载偏移的最大效率跟踪和恒压输出复合控制方法。首先,分析LCC-S型无线电能传输系统参数与各部分输出电压、电流之间的关系,建立非线性整流桥负载等效模型,揭示整流二极管压降对负载转换的影响机制。之后构建纳入逆变器和整流器损耗的系统效率量化模型,定量分析系统效率随负载变化的特性,对比仅考虑补偿网络损耗时的效率特性,减小最优负载偏移误差。同时,分析补偿元件参数变化对逆变器输出阻抗的影响,提出一种基于补偿电容参数优化的零电压开通实现方法。然后,在副边采用基于Buck-Boost电路的阻抗匹配技术进行最大效率跟踪控制,在原边增加一个Buck电路调节逆变器输入电压,实现输出电压稳定控制。最后,搭建实验平台对理论分析进行验证。实验结果表明,将逆变器与整流器损耗纳入整体系统效率分析后,系统仍然存在最大效率点,与传统方法相比,所提策略使最优负载偏移误差降低24.6%,最大效率提高1.1%,且在较宽的负载变化范围内实现逆变器零电压开通运行,整体系统效率能够保持在90%左右并实现恒压输出。 展开更多
关键词 无线电能传输 最优负载偏移 非线性整流桥负载 最大效率追踪 补偿参数优化
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基于卷积神经网络的压水堆核电站调峰过程棒位快速搜索方法研究
5
作者 马朝龙 张健夫 +2 位作者 白家赫 房何 万承辉 《原子能科学技术》 北大核心 2025年第8期1630-1639,共10页
为减少目前国内压水堆核电站调峰过程中操纵员的决策风险和人因风险,实现辅助操纵员进行调峰或一定程度上的自动化调峰的目的,本文基于卷积神经网络,研究了压水堆核电站调峰过程控制棒棒位快速搜索方法。首先采用Inception-ResNet结构... 为减少目前国内压水堆核电站调峰过程中操纵员的决策风险和人因风险,实现辅助操纵员进行调峰或一定程度上的自动化调峰的目的,本文基于卷积神经网络,研究了压水堆核电站调峰过程控制棒棒位快速搜索方法。首先采用Inception-ResNet结构搭建卷积神经网络,并通过核电站调峰过程轴向功率偏移(AO)实测数据和堆芯物理计算软件LOCUST/SPARK计算的堆芯工况参数进行网络训练,建立了快速、高精度的AO预测模型;然后基于该AO预测模型,建立了调峰过程控制棒棒位快速搜索方法;最后采用我国某商用压水堆核电站M310机组共26次调峰过程的实测数据完成了上述方法的数值验证。验证结果表明:本文建立的AO预测模型,预测AO与实测AO间的偏差平均值为−0.084%,95%置信区间为[−1.746%,1.578%],且每次AO预测仅需约40 ms;在预测AO与目标AO误差不超过1%的条件下,根据控制棒棒位快速搜索方法搜索到的R棒棒位与实际棒位非常接近,最大误差3步,具有很高的预测精度。本文建立的压水堆核电站调峰过程控制棒位快速搜索方法能够实现调峰过程中控制棒棒位快速、准确地搜索,具备工程应用前景。 展开更多
关键词 卷积神经网络 调峰 轴向功率偏移 LOCUST/SPARK软件
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侧向强动冲击下冲击位置对薄壁圆柱壳动态响应的影响 被引量：1
6
作者 樊召帅 葛树宏 +4 位作者 岳增申 彭宇翔 焦建凯 刘建华 张钱城 《应用数学和力学》 北大核心 2025年第2期175-186,共12页
采用有限元分析软件ABAQUS/Explicit研究泡沫子弹侧向冲击的冲击位置(偏置比)对Q235钢薄壁圆柱壳动态响应行为的影响.基于已有的实验结果,验证了有限元模型的准确性,并通过该模型对比分析了不同偏置比下圆柱壳的动态变形演化、冲击侧与... 采用有限元分析软件ABAQUS/Explicit研究泡沫子弹侧向冲击的冲击位置(偏置比)对Q235钢薄壁圆柱壳动态响应行为的影响.基于已有的实验结果,验证了有限元模型的准确性,并通过该模型对比分析了不同偏置比下圆柱壳的动态变形演化、冲击侧与后侧冲击区域中心点的挠度值和圆柱壳的最终变形模式.研究发现冲击侧冲击区域中心点的挠度均与冲击方向一致,而后侧冲击区域中心点的挠度均与冲击方向相反;圆柱壳的不对称变形模式随着偏置比的增大而更加明显.进一步地,讨论了不同偏置比下,约束形式、初始动量及长径比对圆柱壳抗冲击能力的影响,结果表明,无论何种约束形式和初始动量大小,偏置比的增大降低了圆柱壳两侧冲击区域中心点挠度的绝对值,同时也减缓了后侧冲击区域中心点挠度在长径比影响下从凹陷到凸起的转变过程.这种增强机制主要在于偏置比的增大显著提升了边界条件对圆柱壳的约束作用. 展开更多
关键词 薄壁圆柱壳 侧向冲击 泡沫子弹 偏置比
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考虑源网荷储的有功无功协调降损控制策略研究 被引量：2
7
作者 李威武 梁琛 +2 位作者 马喜平 董晓阳 徐瑞 《电网与清洁能源》 北大核心 2025年第5期104-109,共6页
在推动绿色低碳的“双碳”目标下,构建融合风光等新能源的电力系统面临诸多考验,特别是新能源的波动特性加剧了电网损耗与电压稳定问题。创新性地构建了融合源、网、荷、储综合互动的功率调控优化模型,以应对挑战,确保电力系统安全、高... 在推动绿色低碳的“双碳”目标下,构建融合风光等新能源的电力系统面临诸多考验,特别是新能源的波动特性加剧了电网损耗与电压稳定问题。创新性地构建了融合源、网、荷、储综合互动的功率调控优化模型,以应对挑战,确保电力系统安全、高效运行。选取典型日风光的出力曲线,建立以网损和电压偏差为目标函数的数学模型,并采用多目标粒子群算法求解数学模型得到Pareto解的分布;根据分析无功补偿设备和储能、可调负荷的运行策略以降低系统运行网损、平抑电压波动,更好地发展新型电力系统;以改进IEEE30节点系统为对象,对所提优化控制模型进行了有效分析。 展开更多
关键词 网损 电压偏差 源网荷协调优化 多目标优化 粒子群算法
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基于风电齿轮箱行星轮的斜齿轮载荷偏移量研究
8
作者 付赟秋 刘芷言 +2 位作者 乔莉 王鹏 王威 《现代制造技术与装备》 2025年第1期16-18,共3页
在风电齿轮箱设计中,行星轮系大多采用斜齿轮,导致行星轮轴承选型和校核计算受行星轮的载荷偏移量影响较大。目前,斜齿轮的载荷偏移量多采用经验法来确定,缺乏理论依据。针对此实际问题,以行星轮为研究对象,通过受力分析和条件假设,建... 在风电齿轮箱设计中,行星轮系大多采用斜齿轮,导致行星轮轴承选型和校核计算受行星轮的载荷偏移量影响较大。目前,斜齿轮的载荷偏移量多采用经验法来确定,缺乏理论依据。针对此实际问题,以行星轮为研究对象,通过受力分析和条件假设,建立理论计算模型,然后采用3种不同的计算方法推导出载荷偏移量的计算公式,对3种计算结果进行对比分析并得出规律,为工程设计提供重要参考。 展开更多
关键词 行星轮 斜齿轮 载荷偏移量
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条形基础荷载作用下加筋土挡墙土中应力分析
9
作者 肖成志 戴涛 高珊 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期533-545,共13页
加筋土挡墙广泛应用于桥台等承重结构中,其变形与挡墙内土压力受上部条形荷载影响显著。为研究条形基础荷载作用下加筋土挡墙土中应力分布,基于验证的有限差分数值方法,通过改变条形基础荷载大小P和基础偏移距离D研究加筋土挡墙内部应... 加筋土挡墙广泛应用于桥台等承重结构中,其变形与挡墙内土压力受上部条形荷载影响显著。为研究条形基础荷载作用下加筋土挡墙土中应力分布,基于验证的有限差分数值方法,通过改变条形基础荷载大小P和基础偏移距离D研究加筋土挡墙内部应力的变化规律,并对比平面体边界受分布力的弹性解和FHWA规范法计算结果的差异。结果表明:随着D的增加,挡墙中上部面板背部土中应力逐渐减小;当D超过0.3 H(H为墙高)后,基础中心断面处土中应力减小,而筋材末端与筋材末端后1 m断面处土中应力沿墙高分布呈现先增后减的趋势。相同高度处土中应力均随P增加而增加,面板背部土中应力最大值均出现在墙趾附近,基础中心断面处土中应力最大值位于基底以下约0.5 B(B为条形基础宽度)处。数值计算结果确定的面板背部侧向土压力系数K大于静止土压力系数K 0与朗肯主动土压力系数K a,而基础中心与筋材末端断面处墙体中下部K与K a基本吻合;当D相同时,远离墙面板时三种方法计算的土中应力结果吻合较好;墙背处FHWA规范法计算结果偏保守,且D越大弹性解计算结果更接近数值结果。 展开更多
关键词 加筋土挡墙 条形基础荷载 土中应力 偏移距离 数值模拟 规范对比
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基于工业视频的偏载检测系统
10
作者 杨阳 《煤矿机械》 2025年第3期216-218,共3页
介绍了准能集团为确保铁路行车安全而采用的偏载检测系统。该系统利用工业视频系统与算法检测偏载情况,并引入AI智能检测技术以提高监测的准确性。该系统包括数据采集、传输、AI数据中心和用户显示四部分,通过提取特征点、建立约束方程... 介绍了准能集团为确保铁路行车安全而采用的偏载检测系统。该系统利用工业视频系统与算法检测偏载情况,并引入AI智能检测技术以提高监测的准确性。该系统包括数据采集、传输、AI数据中心和用户显示四部分,通过提取特征点、建立约束方程和多次计算修正,得出准确数据用以判断是否出现装车偏载情况,还能采集车辆特征信息进行定位和复检。该系统提高了铁路运输的安全性和效率。 展开更多
关键词 铁路行车安全 偏载检测技术 AI智能检测
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基于MR样本实现用户优选网络驻留的研究
11
作者 陈四海 《长江信息通信》 2025年第2期235-237,共3页
随着4G网络的快速发展,越来越多的口碑场景和热点区域LTE容量不足,逐渐扩容部署了LTE多载波,但用户分布差异,导致大量多载波场景资源闲置,未达到吸热的目的。通过同覆盖、共扇区分析,实现了自优化评估体系,进行精准评估偏移多少采样点... 随着4G网络的快速发展,越来越多的口碑场景和热点区域LTE容量不足,逐渐扩容部署了LTE多载波,但用户分布差异,导致大量多载波场景资源闲置,未达到吸热的目的。通过同覆盖、共扇区分析,实现了自优化评估体系,进行精准评估偏移多少采样点达到网络最优,寻求小区门限设置最优值。引入小区级网络业务实际样本点,针对每个共扇区小区给出合理的门限调整值,减少人为“凭经验”的优化思路。形成了完整的负载均衡优化流程,大大提升了负荷均衡精准度,全网不均衡占比从14.82%降低至5.61%,减少了对工程参数和网络参数的频繁调整,提升用户体验。 展开更多
关键词 负载均衡 MRO 寻优 MR采样点 偏移量
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GTA偏置预热的2219铝合金厚板搅拌摩擦焊接温度场与受力特性
12
作者 韩玉莹 王梦雪 +3 位作者 王歆一 种炫宇 苑城玮 李晓旭 《焊接》 2025年第9期32-38,46,共8页
【目的】为满足航空航天、轨道交通等领域对轻质高性能结构件的需求,铝合金因其重量轻、强度高的特点被广泛应用。厚板铝合金的搅拌摩擦焊(Friction stir welding,FSW)面临焊缝组织不均匀、流动性差和易出现未焊透缺陷等问题,限制了焊... 【目的】为满足航空航天、轨道交通等领域对轻质高性能结构件的需求,铝合金因其重量轻、强度高的特点被广泛应用。厚板铝合金的搅拌摩擦焊(Friction stir welding,FSW)面临焊缝组织不均匀、流动性差和易出现未焊透缺陷等问题,限制了焊接效率和应用。【方法】针对上述问题,该文采用钨极气体保护电弧(Gas tungsten arc,GTA)偏置预热技术对FSW进行优化,通过调节预热位置改善焊缝前进侧与后退侧的温度场分布,从而提升焊缝金属流动性。研究设计了基于GTA偏置预热的试验系统,开展对6 mm厚2219铝合金的焊接试验,系统分析了预热对温度场分布、焊接载荷及金属流动性的影响规律,结合热电偶测温与位移传感器数据采集,验证了GTA预热模型的适用性。【结果】结果表明,GTA预热位置显著影响焊缝温度场分布与性能。当预热位置位于焊缝前进侧AS4处时,可有效降低两侧温差,改善温度场均匀性,减少焊接载荷并提升焊缝质量。【结论】该文研究为厚板铝合金FSW提供了新思路,有助于提高焊接工艺效率与接头性能,推动FSW技术在制造业中的进一步应用。 展开更多
关键词 搅拌摩擦焊 偏置预热 温度分布 焊接载荷 焊缝质量
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船舶主机故障排查与修理
13
作者 景年顺 张鸿辉 +1 位作者 宋杨 柯贸中 《中国修船》 2025年第S1期60-66,共7页
文章针对船舶主机运行过程中出现的异常热负荷现象,通过系统化的故障排查与轴系校中技术优化,提出并实施了一套以主机和艉轴中心线为基准的轴系调整方案。通过采用平轴法测量、负荷校中检测及中间轴承垫片拂配等技术手段,有效解决了因... 文章针对船舶主机运行过程中出现的异常热负荷现象,通过系统化的故障排查与轴系校中技术优化,提出并实施了一套以主机和艉轴中心线为基准的轴系调整方案。通过采用平轴法测量、负荷校中检测及中间轴承垫片拂配等技术手段,有效解决了因轴系对中偏差导致的轴承超限问题。实践表明,调整后主机热负荷降低至设计范围,船舶动力系统运行稳定性显著提升,可为同类问题提供技术参考。 展开更多
关键词 主机热负荷 轴系校中 刀口直尺法 曲折值 偏移值
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堆载作用下桥梁被动桩偏移受力分析及处理措施 被引量：29
14
作者 马远刚 王艳芬 陈晨 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期22-26,共5页
为研究堆载对桥梁被动桩的影响,以某桥为背景,采用有限差分法进行被动桩偏移受力分析,判断基桩能否继续使用并提出处理措施。采用有限差分法建立下部结构模型,计算堆载作用下桥墩偏移并与实测值对比,分析基桩内力及偏移,按圆形截面钢筋... 为研究堆载对桥梁被动桩的影响,以某桥为背景,采用有限差分法进行被动桩偏移受力分析,判断基桩能否继续使用并提出处理措施。采用有限差分法建立下部结构模型,计算堆载作用下桥墩偏移并与实测值对比,分析基桩内力及偏移,按圆形截面钢筋混凝土偏心受压构件计算最大裂缝宽度并评估基桩状态,根据评估结果提出处理措施。结果表明:堆载导致桥墩偏移,墩顶横向偏移计算值与实测值比较吻合;堆载作用下,基桩产生了较大偏移和弯矩,桩顶轴力和桩身轴力分布不均,并产生不同程度的负摩阻力(距堆载越近负摩阻力越大);最大裂缝宽度为0.08mm,小于规范限值,判断基桩可以继续使用,提出堆载反压和应力释放孔联合纠偏,开挖卸载、水平顶推结合应力释放孔纠偏等处理措施。 展开更多
关键词 桥梁基础 被动桩 堆载 位移 轴力 负摩阻力 裂缝宽度 纠偏 有限差分法
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载荷偏置对圆锥滚子润滑性能的影响 被引量：9
15
作者 杨萍 刘晓玲 杨沛然 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期279-285,共7页
本文在圆锥滚子的润滑中考虑力矩平衡,分析了载荷偏置对圆锥滚子弹流润滑性能的影响,给出了载荷偏置量与滚子位置角的规律曲线,讨论了不同端部修形圆角和速度参数对接触区压力和膜厚的影响.结果表明:载荷偏置使滚子一端翘起,从而出现滚... 本文在圆锥滚子的润滑中考虑力矩平衡,分析了载荷偏置对圆锥滚子弹流润滑性能的影响,给出了载荷偏置量与滚子位置角的规律曲线,讨论了不同端部修形圆角和速度参数对接触区压力和膜厚的影响.结果表明:载荷偏置使滚子一端翘起,从而出现滚子一端承载现象,此时润滑状况较差,极易出现润滑失效从而引起滚子偏磨,降低使用寿命;其次,载荷偏向大端的润滑要优于载荷偏向小端的润滑,而且总载荷作用点偏向大端的某一位置时,圆锥滚子的润滑处于最佳状态;第三,在本文参数范围内,当载荷偏置时,修形圆角和速度参数越大,圆锥滚子的润滑状况就越好. 展开更多
关键词 圆锥滚子 力矩平衡 载荷偏置 弹流润滑
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基于最大负载偏移率的并行负载平衡性能分析 被引量：5
16
作者 张理论 叶红 +1 位作者 吴建平 宋君强 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期1125-1131,共7页
大规模并行应用的负载平衡能力对性能的影响很大,但难以度量.针对基于局部离散格式的(有限差分、有限元等)并行应用,通过分析并行计算通信比、并行规模、问题规模、格式复杂度与并行效率之间的数量关系,提出一个"最大负载偏移率&qu... 大规模并行应用的负载平衡能力对性能的影响很大,但难以度量.针对基于局部离散格式的(有限差分、有限元等)并行应用,通过分析并行计算通信比、并行规模、问题规模、格式复杂度与并行效率之间的数量关系,提出一个"最大负载偏移率"概念,即并行任务的最大负载相对平均负载的偏移量与平均负载之比,作为衡量负载平衡能力的性能指标,并导出了一个负载平衡性能量化模型.将POP全球海洋模式Benchmark程序作为计算实例,验证了负载平衡性能模型的有效性.该模型揭示出整体并行计算性能对负载平衡的依赖程度,特别是对大规模并行计算的情形,负载平衡程度对整体性能的影响随着并行规模的增大而愈加敏感. 展开更多
关键词 大规模数值并行计算 负载平衡 最大负载偏移率 评估模型 性能分析
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冲击载荷下四柱支撑掩护式液压支架动态响应特征分析 被引量：23
17
作者 曾庆良 徐鹏辉 +1 位作者 孟昭胜 万丽荣 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期437-445,共9页
液压支架装备通常用于采煤工作面的支护。液压支架在工作过程中承受了大量冲击载荷,导致其动态稳定性受到威胁。为研究四柱支撑掩护式支架在对称与非对称承载工况下顶梁及掩护梁承受冲击载荷时的动力学响应特征,采用动力学软件Adams以... 液压支架装备通常用于采煤工作面的支护。液压支架在工作过程中承受了大量冲击载荷,导致其动态稳定性受到威胁。为研究四柱支撑掩护式支架在对称与非对称承载工况下顶梁及掩护梁承受冲击载荷时的动力学响应特征,采用动力学软件Adams以等效变刚度阻尼系统代替立柱的方法,建立了支撑掩护式支架的数值分析模型。其中,顶板压力由主动静载荷垂直施加于顶梁上方,冲击载荷垂直于顶梁及掩护梁向下施加。基于上述模型,分析了不同冲击载荷作用于支架顶梁与掩护梁时支架关键部位的动力学响应,以及偏置加载对支架稳定性的影响。随后通过设置不同立柱初撑力,讨论了液压支架在非对称支撑条件下承受冲击载荷时的动力学特性。结果表明,单一顶梁冲击载荷条件下,前立柱载荷变化系数达到1.41,对顶梁前端冲击载荷最敏感。顶梁和掩护梁同时承受冲击载荷时,支架各铰接点对于顶梁前端与掩护梁上部区域作用的冲击载荷响应更剧烈,最大载荷变化系数为0.64,极大地影响液压支架整体稳定性。支架承受横向扭矩时,偏置载荷作用于不同位置对支架承载性能的弱化效果基本一致,且偏置载荷的大小与削弱效果呈正相关。在考虑立柱不同初载比时,顶梁-掩护梁铰接点对初载比变化的敏感程度最高,且前立柱初撑力不足时将对支架承载性能形成最大削弱效应。研究结果可辅助优化支撑掩护式支架结构,改善液压支架承载可靠性。 展开更多
关键词 煤矿支护 液压支架 冲击载荷 动态响应 变刚度 偏置加载
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刮板输送机扭转振动力学模型构建与过弯曲段工况分析 被引量：8
18
作者 毛君 张云升 +2 位作者 谢春雪 刘治翔 谢苗 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期279-286,共8页
对刮板机受扭状态下的物理性质的研究,首先对刮板输送机经过输送机弯曲段时的过程进行分析,并在此基础上依据动力学模型借助计算机分析弯曲段弯矩以及其附加阻力大小。引入Voigt弹粘性模型作为处理方法,建立模型,再利用Matlab编程实现... 对刮板机受扭状态下的物理性质的研究,首先对刮板输送机经过输送机弯曲段时的过程进行分析,并在此基础上依据动力学模型借助计算机分析弯曲段弯矩以及其附加阻力大小。引入Voigt弹粘性模型作为处理方法,建立模型,再利用Matlab编程实现分析的前处理。最后通过数据仿真得到刮板机过弯曲段的不同位置、不同物料载荷工况下的系统(扭转、振动、速度等)特征数据。分析结果显示:刮板机通过弯曲段时,系统会产生一定的扭摆振动情况;对于有无物料而言,刮板机可看作分别处于有载和空载阶段。空载工况下扭摆振强度况较前后方均有载时更为显著;对于整个刮板机而言,其通过弯曲段过程中,越靠近机尾处的刮板链条系统其(摆动、振动、速度等)特征变化越显著。 展开更多
关键词 刮板输送机 扭转 振动 弯曲段 偏置载荷
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轴向柱塞泵配流副低压区织构化数值分析 被引量：22
19
作者 邓海顺 祁胜 +1 位作者 于海武 王晓雷 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期203-207,共5页
针对轴向柱塞泵配流副受力不均匀、配流盘承受偏载力矩、低压区摩擦润滑效果差等问题,提出对配流副低压区进行织构化。建立了配流副低压区织构化的分析模型。研究了微凹坑直径、深度、面积率对低压区的油膜承载力、补偿力矩的影响。结... 针对轴向柱塞泵配流副受力不均匀、配流盘承受偏载力矩、低压区摩擦润滑效果差等问题,提出对配流副低压区进行织构化。建立了配流副低压区织构化的分析模型。研究了微凹坑直径、深度、面积率对低压区的油膜承载力、补偿力矩的影响。结果表明:较大直径的微凹坑提供较大的承载力和补偿力矩;面积率的合适范围为12%～18%,微凹坑的深度对承载力和补偿力矩影响较大。 展开更多
关键词 柱塞泵 配流副 表面织构 偏载力矩 补偿力矩
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典型工况下冲击破岩掘进机工作机构力学特性研究 被引量：6
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作者 李晓豁 郭娜 +2 位作者 郑有山 王金兴 杨杰 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2014年第5期439-443,共5页
为探究冲击破岩掘进机典型工况下工作机构的力学特征,发现其薄弱环节并提供改进依据,利用Pro/E软件建立其工作机构三维实体模型,根据冲击锤破岩的力学模型,采用应力波合成理论,并利用Matlab汇编语言求得冲击破岩的凿入力,使用ANSYS软件... 为探究冲击破岩掘进机典型工况下工作机构的力学特征,发现其薄弱环节并提供改进依据,利用Pro/E软件建立其工作机构三维实体模型,根据冲击锤破岩的力学模型,采用应力波合成理论,并利用Matlab汇编语言求得冲击破岩的凿入力,使用ANSYS软件对工作机构冲击巷道顶部右肩角时两钎杆由不同步到同步破岩的过程进行有限元分析.研究表明:由不同步向同步工况转换过程中,两钎杆应力差、扭矩、扭转变形逐渐减小直至相等;摆动支座与动臂及举升油缸、摆动油缸铰接处,摇臂与动臂、动臂油缸铰点处有应力集中;摆动支座是工作机构薄弱环节,最大变形发生在锤头部;偏载作用导致钎头有明显变形,动臂应力危险区位于受偏载侧,对工作机构力学性能影响较大. 展开更多
关键词 掘进机 工作机构 冲击 偏载 有限元 应力
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