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Multi-Objective Load Distribution Optimization for Hot Strip Mills 被引量:9
1
作者 JIA Shu-jin LI Wei-gang +1 位作者 LIU Xiang-hua DU Bin 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第2期27-32,61,共7页
Load distribution is a key technology in hot strip rolling process, which directly influences strip product quality. A multi-objective load distribution model, which takes into account the rolling force margin balance... Load distribution is a key technology in hot strip rolling process, which directly influences strip product quality. A multi-objective load distribution model, which takes into account the rolling force margin balance, roll wear ratio and strip shape control, is presented. To avoid the selection of weight coefficients encountered in single objective optimization, a multi-objective differential evolutionary algorithm, called MaximinDE, is proposed to solve this model. The experimental results based on practical production data indicate that MaximinDE can obtain a good pareto-optimal solution set, which consists of a series of alternative solutions to load distribution. Decision-makers can select a trade-off solution from the pareto-optimal solution set based on their experience or the importance of ob- iectives. In comparison with the empirical load distribution solution, the trade-off solution can achieve a better per- formance, which demonstrates the effectiveness of the multi-objective load distribution optimization. Moreover, the conflicting relationship among different objectives can be also found, which is another advantage of multi-objective load distribution optimization. 展开更多
关键词 hot strip mill load distribution multi-objective optimization
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Multi Objective Load Shedding Framework
2
作者 Atieh Delavari Milad Nemati Mohammad H. Moradi 《Smart Grid and Renewable Energy》 2015年第8期260-277,共18页
In this paper, a multi-objective load shedding framework on the power system is presented. The frame work is useable in any kind of smart power systems;the word of smart here refers to the availability of data transmi... In this paper, a multi-objective load shedding framework on the power system is presented. The frame work is useable in any kind of smart power systems;the word of smart here refers to the availability of data transmission infrastructure (like PLC or power line carrier) in the system, in order to carry the system data to the load shedding framework. This is an open framework that means it can optimize load shedding problem by considering unlimited number of objective functions, in other word, the number of objectives can be as much as the operator decides, finally in the end of frame work just one matrix breaker state is chosen in a way of having the most compatibility with the operator ideas which are determined by objectives importance percentage which are one input groups of the framework. A two-stage methodology is used for the optimal load shedding problem. In the first stage, Discrete Multi-objective Particle Swarm Optimization method is used to find a collection of the best states of load shedding (Pareto front). In the second stage, the fuzzy logic is used as a Pareto front inference engine. Fuzzy selection algorithm (FSA) is designed in a way that it can infer according to the operator’s opinion without the expert interference that means rule base is formed automatically by fuzzy algorithm. FSA is consisted of two parts. Membership functions and rules base are formed automatically in the first part, the former in accordance with the costs of Pareto front particles and the latter in correspondence with importance percentage of objectives which are entered to FSA by operator;in other word, decision matrix is formed automatically in the algorithm according to the cost of Pareto front particles and importance percentage of objectives. In the Second part, Mamdani inference engine scrutinizes the Pareto front particles by the use of formed membership functions and rules base to know if they are compatible to operator’s opinion or not. Getting this approach, cost functions of each particle are considered as the inputs of (FSA), then a fuzzy combined fitness (FCF) is allocated to each Pareto front particle by Mamdani inference engine. In other word, FCF shows how much the particle is compatible to the operator’s opinion. Finding minimum FCF, final inference is done. The proposed method is tested on 30-bus, and 118-bus IEEE systems by considering two or three objective functions and the results are presented. 展开更多
关键词 objective load SHEDDING PARETO FRONT FUZZY
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Intelligent Building Load Scheduling Based on Multi-Objective Multi-Verse Algorithm
3
作者 Jiangyong Liu Jiankang Liu +3 位作者 Lv Fan Lingzhi Yi Huina Song Qingna Zeng 《Energy and Power Engineering》 2021年第4期19-29,共11页
<div style="text-align:justify;"> In the multi-objective of intelligent building load scheduling, aiming at the problem of how to select Pareto frontier scheme for multi-objective optimization algorith... <div style="text-align:justify;"> In the multi-objective of intelligent building load scheduling, aiming at the problem of how to select Pareto frontier scheme for multi-objective optimization algorithm, the current optimal scheme mechanism combined with multi-objective multi-verse algorithm is used to optimize the intelligent building load scheduling. The update mechanism is changed in updating the position of the universe, and the process of correction coding is omitted in the iterative process of the algorithm, which reduces the com-putational complexity. The feasibility and effectiveness of the proposed method are verified by the optimal scheduling experiments of residential loads. </div> 展开更多
关键词 Intelligent Building load Scheduling Multi-objective Optimization Multi-objective Multi-Verse Algorithm
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Multi-Objective Optimal Dispatch Considering Wind Power and Interactive Load for Power System
4
作者 Xinxin Shi Guangqing Bao +1 位作者 Kun Ding Liang Lu 《Energy and Power Engineering》 2018年第4期1-10,共10页
With the rapid and large-scale development of renewable energy, the lack of new energy power transportation or consumption, and the shortage of grid peak-shifting ability have become increasingly serious. Aiming to th... With the rapid and large-scale development of renewable energy, the lack of new energy power transportation or consumption, and the shortage of grid peak-shifting ability have become increasingly serious. Aiming to the severe wind power curtailment issue, the characteristics of interactive load are studied upon the traditional day-ahead dispatch model to mitigate the influence of wind power fluctuation. A multi-objective optimal dispatch model with the minimum operating cost and power losses is built. Optimal power flow distribution is available when both generation and demand side participate in the resource allocation. The quantum particle swarm optimization (QPSO) algorithm is applied to convert multi-objective optimization problem into single objective optimization problem. The simulation results of IEEE 30-bus system verify that the proposed method can effectively reduce the operating cost and grid loss simultaneously enhancing the consumption of wind power. 展开更多
关键词 WIND Power Interactive load Optimal DISPATCH MULTI-objectIVE QPSO Models
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A Critical Review of Machine Loading Problem in Flexible Manufacturing System
5
作者 Ranbir Singh Rajender Singh B. K. Khan 《World Journal of Engineering and Technology》 2015年第4期271-290,共20页
Production planning is the foremost task for manufacturing firms to deal with, especially adopting Flexible Manufacturing System (FMS) as the manufacturing strategy for production seeking an optimal balance between pr... Production planning is the foremost task for manufacturing firms to deal with, especially adopting Flexible Manufacturing System (FMS) as the manufacturing strategy for production seeking an optimal balance between productivity-flexibility requirements. Production planning in FMS provides a solution to problems regarding part type selection: machine grouping, production ratio, resource allocation and loading problem. These problems need to be solved optimally for maximum utilization of resources. Optimal solution to these problems has been a focus of attention in production and manufacturing, industrial and academic research since a number of decades. Evolution of new optimization techniques, software, technology, machines and computer languages provides the scope of a better optimal solution to the existing problems. Thus there remains a need of research to solve the problem with latest tools and techniques for higher optimal use of available resources. As an objective, the researchers need to reduce the computational time and cost, complexity of the problem, solution approach viz. general or customized, better user friendly communication with machine, higher freedom to select the desired objective(s) type(s) for optimal solution to the problem. As an approach to the solution to the problem, a researcher first needs to go for an exhaustive literature review, where the researcher needs to find the research gaps, compare and analyze the tools and techniques used, number of objectives considered for optimization and need, and scope of research for the research problem. The present study is a review paper analyzing the research gaps, approach and techniques used, scope of new optimization techniques or any other research, objectives considered and validation approaches for loading problems of production planning in FMS. 展开更多
关键词 Flexible Manufacturing Systems (FMS) MACHINES loadING loadING objectives Production PLANNING Optimization
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考虑调度可行性的电动出租车时空双层充电优化 被引量:2
6
作者 田晟 李乐洋 《南方电网技术》 北大核心 2025年第2期57-67,共11页
随着各城市电动出租车群体不断扩大,其规模化的无序充电行为不仅会加剧电网负荷曲线的波动,威胁电网的稳定和安全,也会降低偏远充电站的设备利用率。为此,基于“车-站-网”信息协同建立了电动出租车有序充电引导系统,该系统在考虑用户... 随着各城市电动出租车群体不断扩大,其规模化的无序充电行为不仅会加剧电网负荷曲线的波动,威胁电网的稳定和安全,也会降低偏远充电站的设备利用率。为此,基于“车-站-网”信息协同建立了电动出租车有序充电引导系统,该系统在考虑用户参与调度可行性的基础上提出了一种电动出租车时空双层充电优化策略。在时间层模型中,以电网负荷曲线峰谷差、标准差最小以及用户充电成本最小建立多目标优化模型。该模型提前优化电动出租车的充电时间负荷,为各用户预约充电时间窗口;在空间层模型中,以各充电站平均利用率均衡及用户充电时间成本最小为目标对电动出租车充电空间负荷进行实时调度,为用户分配最优充电站。最后,通过算例仿真验证了所提优化策略的有效性,能够兼顾配电网、充电站运营商、电动出租车用户三方的利益。 展开更多
关键词 电动出租车 充电引导 调度可行性 时空负荷调度 多目标优化
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面向双斜齿轮啮合接触的传动特性研究
7
作者 陆春元 焦洪宇 卜王辉 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第1期358-364,共7页
针对双斜齿轮啮合特性,提出了一种考虑小齿轮轴向支承刚度的双斜齿轮三维加载齿面接触分析模型。该模型根据微分几何和力学分析,考虑了变形协调条件、力平衡条件、轴向力平衡约束,为了减小三维载荷传递误差以改善载荷分布,建立了双斜齿... 针对双斜齿轮啮合特性,提出了一种考虑小齿轮轴向支承刚度的双斜齿轮三维加载齿面接触分析模型。该模型根据微分几何和力学分析,考虑了变形协调条件、力平衡条件、轴向力平衡约束,为了减小三维载荷传递误差以改善载荷分布,建立了双斜齿轮的多目标优化数学模型。最后,通过数值仿真研究了载荷、小齿轮轴向支承刚度和齿面修形对双斜齿轮径向载荷传动误差和轴向载荷传动误差的影响,结果表明所提模型可以准确地计算双斜齿轮的传动误差。最后通过实验对比分析了齿面修形前和修形后的振动加速度情况。 展开更多
关键词 双斜齿轮 接触特性 载荷分配 多目标优化
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基于博弈论云物元的地下环道出入口视觉负荷研究
8
作者 尚婷 胥浩 +1 位作者 梁叶 周翱 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第1期345-354,共10页
为探究地下环道出入口驾驶人视觉负荷特性,组织实车试验。在解放碑地下环道,选取出入口数量相等的4个路段并依次命名为L0~L3,利用Tobii Glasses2眼动仪获取驾驶人视觉行为特性数据。以交通标志速率信息密度、平均注视持续时间、平均眨... 为探究地下环道出入口驾驶人视觉负荷特性,组织实车试验。在解放碑地下环道,选取出入口数量相等的4个路段并依次命名为L0~L3,利用Tobii Glasses2眼动仪获取驾驶人视觉行为特性数据。以交通标志速率信息密度、平均注视持续时间、平均眨眼频率,以及瞳孔面积变化速率为评价指标,基于博弈论组合赋权与云物元构建视觉负荷评价模型,探究地下环道出入口驾驶人视觉负荷特性变化规律。研究表明:交通标志速率信息密度与平均注视持续时间的组合权重相对较高,依次占31%和35%;平均眨眼频率与瞳孔面积变化速率综合权重较低,分别占16%和18%;驾驶人视觉负荷等级由L0~L3依次表现为低负荷到高负荷的增长趋势;交通标志速率信息密度的指标关联度呈现明显由低负荷向高负荷移动的趋势,其余指标的移动趋势不明显。评价指标灵敏度排序从高到低依次为:交通标志速率信息密度,平均注视持续时间,瞳孔面积变化速率,平均眨眼频率。建议采取提前预告道路信息或减少视觉刺激等方法降低驾驶人视觉负荷,可尝试采取交通标志设置距离增大和降低重复指路标志设置等方法。 展开更多
关键词 交通工程 驾驶人视觉负荷 云物元 地下环道 博弈论 实车试验
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面向啮合接触的斜齿轮修形多目标优化研究 被引量:4
9
作者 周微 张全民 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第1期374-379,384,共7页
以齿轮啮合接触分析为研究对象,提出了一种既能减振降噪又能使齿面载荷均匀分布的多目标优化设计方法。通过传输误差幅值的对比实验与理论计算,验证了载荷齿面接触分析模型的正确性。在此基础上,给出了齿面载荷分布的计算方法,并进一步... 以齿轮啮合接触分析为研究对象,提出了一种既能减振降噪又能使齿面载荷均匀分布的多目标优化设计方法。通过传输误差幅值的对比实验与理论计算,验证了载荷齿面接触分析模型的正确性。在此基础上,给出了齿面载荷分布的计算方法,并进一步提出了齿面载荷均匀分布的判断方法。以扭转方向相对速度最小和齿面载荷均匀分布为优化目标,构造多目标优化函数,得到最优修形参数。在此基础上给出了实例来说明所提出的方法,结果表明优化后沿扭转方向相对速度和左右齿面载荷差得到了大幅降低,验证了优化后的修形效果。 展开更多
关键词 载荷分配 修形 斜齿轮 动力特性 多目标优化
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家具用圆形纸管嵌套式夹芯板承载性能的多目标优化设计与分析
10
作者 姜夏旺 张诗浩 +1 位作者 俞明功 孙德林 《林业工程学报》 北大核心 2025年第5期55-65,共11页
本研究设计开发了一种家具用圆形纸管嵌套式夹芯板,采用响应曲面法(RSM)和非支配排序遗传算法Ⅱ(NSGA-Ⅱ)进行多目标优化设计,有效提升了其综合承载性能。通过Box-Behnken设计RSM构建的二阶响应面方程,明确了纸管壁厚、内径和高度与各... 本研究设计开发了一种家具用圆形纸管嵌套式夹芯板,采用响应曲面法(RSM)和非支配排序遗传算法Ⅱ(NSGA-Ⅱ)进行多目标优化设计,有效提升了其综合承载性能。通过Box-Behnken设计RSM构建的二阶响应面方程,明确了纸管壁厚、内径和高度与各承载性能指标之间的复杂耦合效应和非线性特征,并借助NSGA-Ⅱ获得了各承载性能间折中平衡的帕累托最优解集。研究结果验证了该优化方法在提升纸管夹芯板承载性能方面的优越性和可靠性,同时揭示了结构参数对面外压缩强度、面内压缩强度及抗弯强度的非线性影响。通过优化设计,该新型圆形纸管嵌套式夹芯板展现了优良的综合承载性能和轻量化优势,为其在家具制造中的广泛应用奠定了坚实基础。这一研究不仅展示了新型材料设计的创新性,同时也证实了RSM结合NSGA-Ⅱ的多目标优化方法在复杂材料性能优化中的潜力。 展开更多
关键词 纸管夹芯板 承载性能 多目标优化 响应曲面法 非支配排序遗传算法Ⅱ
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Novel Models and Algorithms of Load Balancing for Variable-structured Collaborative Simulation under HLA/RTI 被引量:4
11
作者 YUE Yingchao FAN Wenhui +1 位作者 XIAO Tianyuan MA Cheng 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第4期629-640,共12页
High level architecture(HLA) is the open standard in the collaborative simulation field. Scholars have been paying close attention to theoretical research on and engineering applications of collaborative simulation ba... High level architecture(HLA) is the open standard in the collaborative simulation field. Scholars have been paying close attention to theoretical research on and engineering applications of collaborative simulation based on HLA/RTI, which extends HLA in various aspects like functionality and efficiency. However, related study on the load balancing problem of HLA collaborative simulation is insufficient. Without load balancing, collaborative simulation under HLA/RTI may encounter performance reduction or even fatal errors. In this paper, load balancing is further divided into static problems and dynamic problems. A multi-objective model is established and the randomness of model parameters is taken into consideration for static load balancing, which makes the model more credible. The Monte Carlo based optimization algorithm(MCOA) is excogitated to gain static load balance. For dynamic load balancing, a new type of dynamic load balancing problem is put forward with regards to the variable-structured collaborative simulation under HLA/RTI. In order to minimize the influence against the running collaborative simulation, the ordinal optimization based algorithm(OOA) is devised to shorten the optimization time. Furthermore, the two algorithms are adopted in simulation experiments of different scenarios, which demonstrate their effectiveness and efficiency. An engineering experiment about collaborative simulation under HLA/RTI of high speed electricity multiple units(EMU) is also conducted to indentify credibility of the proposed models and supportive utility of MCOA and OOA to practical engineering systems. The proposed research ensures compatibility of traditional HLA, enhances the ability for assigning simulation loads onto computing units both statically and dynamically, improves the performance of collaborative simulation system and makes full use of the hardware resources. 展开更多
关键词 static load balancing dynamic load balancing variable-structure collaborative simulation under HLA/RTI multi-objective optimization ordinal optimization
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兼顾调峰需求与弃电失负荷风险规避的梯级水风光蓄互补系统日前调度策略
12
作者 周步祥 林晏峰 +3 位作者 周毅 臧天磊 张俨 卢勇 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第22期20-31,共12页
在高比例新能源接入背景下,针对梯级水风光蓄多能互补系统调峰运行时因风光波动加剧导致更高的弃电失负荷风险,提出了一种兼顾调峰需求与弃电失负荷风险规避的日前调度策略。首先,对混合式抽水蓄能电站在抽水-发电运行工况下的差异分别... 在高比例新能源接入背景下,针对梯级水风光蓄多能互补系统调峰运行时因风光波动加剧导致更高的弃电失负荷风险,提出了一种兼顾调峰需求与弃电失负荷风险规避的日前调度策略。首先,对混合式抽水蓄能电站在抽水-发电运行工况下的差异分别建模。并构建其与常规水电、风光及电网的电力耦合关系以及与梯级水库间的水力耦合关系。然后,基于风光预测误差生成多组表征其不确定性的场景。最后,以剩余负荷峰谷差和弃电失负荷风险为目标,在多场景下实现两者的协同优化。以贵州某流域的真实系统作为算例,验证了所提调度策略在调峰运行时能有效缓解弃电失负荷风险。 展开更多
关键词 混合式抽水蓄能电站 多能互补系统 调峰 弃电失负荷风险 多目标优化
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基于改进蚁群算法的机场清水车优化调度研究
13
作者 张龙财 李祉良 +2 位作者 李晓倩 徐建平 刘明辉 《科技和产业》 2025年第9期120-126,共7页
针对机场清水车调度问题,考虑多规格载运量的清水车为不同机型航班提供保障服务的情况,以最小化车辆使用数及航班等待服务时间为目标,构建机场清水车优化调度模型。通过引入时间窗跨度与服务等待时间作为状态转移规则的关键因素,并采用... 针对机场清水车调度问题,考虑多规格载运量的清水车为不同机型航班提供保障服务的情况,以最小化车辆使用数及航班等待服务时间为目标,构建机场清水车优化调度模型。通过引入时间窗跨度与服务等待时间作为状态转移规则的关键因素,并采用阶段性信息素蒸发及路径内2-opt和路径间2-opt^(*)优化策略,对传统蚁群算法进行适用性改进并用于模型求解。最后,以西南某枢纽机场运行数据为例进行实例验证。相比传统的先到先服务调度方式,采用改进蚁群算法求解得到的调度方案,车辆使用数和航班等待服务时间分别降低了27.3%和22.9%。结果表明,所建模型和算法在机场清水车调度问题上表现出较高的优化效率和实用性。 展开更多
关键词 机场清水车 车辆调度 多规格载运量 多目标优化 改进蚁群算法
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基于改进NSGA-Ⅱ算法的不规则集装器装载优化 被引量:3
14
作者 文淦 袁雷峰 +2 位作者 王旭东 毕军 王永兴 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第3期992-1004,共13页
为贴合机舱内部弧形形状,实际集装器(ULD)多为不规则形状,实现机场货站不规则集装器的高效率装载,有利于提升航空货物运输的整体效率。在考虑货物容积限制等一系列实际装载约束下,建立以集装器容积利用率最大、装载货物数量最多和载重... 为贴合机舱内部弧形形状,实际集装器(ULD)多为不规则形状,实现机场货站不规则集装器的高效率装载,有利于提升航空货物运输的整体效率。在考虑货物容积限制等一系列实际装载约束下,建立以集装器容积利用率最大、装载货物数量最多和载重利用率最大为目标的不规则集装器多目标装载优化模型,并设计改进NSGA-Ⅱ算法对模型求解。以空间三向分割等原则构建启发式算法;采用NSGA-Ⅱ算法,进行交叉、变异、选择等操作,生成帕累托前沿集合;选出容积利用率最大的最优装载方案。实验结果表明:改进NSGA-Ⅱ算法在强异构货物装载条件下,仍能保持93.84%的高容积利用率;相比于初始NSGA-Ⅱ算法,所提的改进NSGA-Ⅱ算法能使容积利用率提升13%,表明改进NSGA-Ⅱ算法在不规则集装器装载问题上有良好的适应性,可为机场货站不规则集装器装载提供参考。 展开更多
关键词 机场货站 集装器装载 不规则集装器 多目标优化 NSGA-Ⅱ算法
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基于对象存储的数据处理与应用转发系统设计 被引量:1
15
作者 邹昀辛 陕振 +1 位作者 孙大东 杨帆 《计算机工程与设计》 北大核心 2025年第2期447-456,共10页
针对对象存储的安全存储和访问控制的需求,提出一种对象存储数据处理和应用转发系统设计方案。通过在客户端和存储端之间部署一个加解密转发系统,将客户端的内容数据经过处理和访问控制后,转发给存储端,提高存储系统的安全性;通过在该... 针对对象存储的安全存储和访问控制的需求,提出一种对象存储数据处理和应用转发系统设计方案。通过在客户端和存储端之间部署一个加解密转发系统,将客户端的内容数据经过处理和访问控制后,转发给存储端,提高存储系统的安全性;通过在该转发系统上设计多个计算处理单元和硬件加速模块的方式,提高系统转发的性能效率;通过在该系统上设计负载分流和主备同步机制,提高系统的并发性和可靠性。实验结果表明,该系统具有较高的转发性能。 展开更多
关键词 安全存储 访问控制 数据处理 应用转发 对象存储 负载分流 转发性能
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基于多目标粒子群的农村微电网源网荷储协同优化运行 被引量:3
16
作者 张志远 武永军 +3 位作者 李熙钦 周莉梅 赵虎 王承民 《电网与清洁能源》 北大核心 2025年第4期113-119,127,共8页
为提升含分布式电源的农村微电网运行稳定性,对基于多目标粒子群算法的农村微电网源网荷储多目标优化方法进行研究。以最小网络损耗、最小电压偏移量与最大能源利用率等为目标函数,结合分布式电源出力、农村微电网运行以及储能等约束条... 为提升含分布式电源的农村微电网运行稳定性,对基于多目标粒子群算法的农村微电网源网荷储多目标优化方法进行研究。以最小网络损耗、最小电压偏移量与最大能源利用率等为目标函数,结合分布式电源出力、农村微电网运行以及储能等约束条件,建立了含分布式电源的农村微电网源网荷储多目标优化模型;在多目标粒子群算法内,引入了ε-支配关系的网格向量修剪策略以加快算法收敛效率;基于华北地区某农村实际微电网进行仿真分析,证明所提优化方法可有效降低农村微电网的网络损耗、电压偏移量,提升了能源利用率。 展开更多
关键词 多目标粒子群 分布式光伏 农村微电网 源网荷储 多目标优化 修剪策略
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混合云中面向多目标的工作流数据放置策略 被引量:2
17
作者 林兵 汪昕隆 +2 位作者 苏明辉 郑裕恒 卢宇 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第1期219-234,共16页
针对混合云环境下工业软件工作流的数据放置问题,如何在保证数据安全的前提下平衡用户和服务提供商的利益,综合考虑数据的传输时延,工业软件工作流执行代价以及数据中心间的负载是一个重要的挑战。为此,提出一种安全等级分级机制,并设... 针对混合云环境下工业软件工作流的数据放置问题,如何在保证数据安全的前提下平衡用户和服务提供商的利益,综合考虑数据的传输时延,工业软件工作流执行代价以及数据中心间的负载是一个重要的挑战。为此,提出一种安全等级分级机制,并设计出一种基于改进的多目标优化进化算法(IO-MOEA)的数据放置策略。该策略在传统非支配排序遗传算法(NSGA-II)中对选择算子进行自适应改进,提高了算法的收敛性和种群的多样性,之后结合熵权法和理想解相似性排序偏好技术(TOPSIS)法,客观评估Pareto最优解集中解的优劣,从而找到最佳方案。实验结果表明,所提算法能够有效降低工业软件工作流传输时间和执行代价,同时兼顾数据中心间的负载均衡。相比于改进前的算法,改进后的IO-MOEA算法在超平面指标上提高了约3%~19%,在空间指标上改善了11%~21%。 展开更多
关键词 云计算 工业软件工作流 多目标优化 数据放置 负载均衡
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考虑快速变负荷和灵活性供需匹配的耦合系统优化调度 被引量:2
18
作者 周念成 戴旭晖 +2 位作者 池源 徐飞 常东锋 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第1期117-127,共11页
可再生能源与快速变负荷改造的火电机组在同一并网点对外形成耦合系统,是提升沙漠、戈壁、荒漠等灵活性发电资源缺乏而可再生能源比例较高地区灵活性的有效手段。为了挖掘火电机组改造后的耦合系统经济性与灵活性,文中提出一种风光火耦... 可再生能源与快速变负荷改造的火电机组在同一并网点对外形成耦合系统,是提升沙漠、戈壁、荒漠等灵活性发电资源缺乏而可再生能源比例较高地区灵活性的有效手段。为了挖掘火电机组改造后的耦合系统经济性与灵活性,文中提出一种风光火耦合系统多目标优化调度方法。首先,根据实际测算的火电机组灵活性改造后的运行煤耗数据,拟合了机组爬坡过程的煤耗计算公式,并分析了火电快速变负荷能力提高对耦合系统经济性和灵活性的影响。在此基础上,将日综合运行收益与灵活性供需匹配度作为目标函数,考虑包括阶梯式爬坡率在内的系统运行约束,构建多目标优化调度模型。通过在优化算法中使用分组关联多项式变异算子,提高了算法对维度较高、约束较复杂的电力系统多目标优化调度问题的求解能力。最后,以某地区耦合系统为例进行了优化调度仿真。结果表明,文中所述方法能够获得综合经济性与灵活性相对更优的耦合系统优化调度方案。 展开更多
关键词 耦合系统 调峰 快速变负荷 阶梯式爬坡率 灵活性供需匹配 多目标优化调度
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基于凝聚层次聚类的电力市场需求侧协同调度优化方法
19
作者 谭慧娟 谢恩彦 +2 位作者 吴岳洲 郑文杰 仲卫 《自动化技术与应用》 2025年第7期5-8,17,共5页
用电负荷提升导致电力市场需求侧用电困难。为解决该问题,提出基于凝聚层次聚类的电力市场需求侧协同调度优化方法。采用凝聚层次聚类方法对电力市场需求侧用电负荷数据进行分析,将用电负荷大数据划分为柔性用电负荷与可转移用电负荷,... 用电负荷提升导致电力市场需求侧用电困难。为解决该问题,提出基于凝聚层次聚类的电力市场需求侧协同调度优化方法。采用凝聚层次聚类方法对电力市场需求侧用电负荷数据进行分析,将用电负荷大数据划分为柔性用电负荷与可转移用电负荷,根据聚类用电负荷建立电力市场需求侧用电负荷预测模型,根据预测结果构建电力市场需求侧协同调度模型,采用改进的遗传算法对协同调度模型进行优化。实验结果显示该方法能够有效解决极端场景下的潮流爬坡问题解决与电压不稳定问题,具有较好的普适性与稳定性。 展开更多
关键词 凝聚层次聚类 需求侧 协同调度优化 用电负荷预测 目标函数 遗传算法
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基于天牛须-粒子群算法的暖通空调节能控制方法
20
作者 董宇毅 《自动化与仪器仪表》 2025年第5期85-88,93,共5页
节能技术是保证暖通空调低能耗、低成本运行中不可缺少的步骤,暖通空调的节能控制过程中易受温度差异、复杂电路、电机故障等问题的干扰,导致传统以粒子群加PID算法的节能控制在目标求解阶段不理想,求解过程容易陷入不收敛的境地。为了... 节能技术是保证暖通空调低能耗、低成本运行中不可缺少的步骤,暖通空调的节能控制过程中易受温度差异、复杂电路、电机故障等问题的干扰,导致传统以粒子群加PID算法的节能控制在目标求解阶段不理想,求解过程容易陷入不收敛的境地。为了解决上述问题,提出基于天牛须-粒子群算法的暖通空调节能控制方法。该算法通过分析暖通空调系统能耗的参数耦合关系,选择暖通空调风机水泵负载、电机转速、水泵功耗、水泵流量四个参数作为约束,构建暖通空调系统能耗控制模型,以系统总能耗最低为优化目标,利用天牛须-粒子群算法对控制模型求解,改进传统粒子群算法的弊端,完成暖通空调的节能控制。实验结果表明:所提方法节能控制后的能耗低、水泵投运数量少,且温度统计学标准差始终处于0.25以下,表明该方法效果较好。 展开更多
关键词 水泵负载 频率调节 暖通空调系统 控制模型 优化目标 天牛须-粒子群
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