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Optimizing wireless sensor network topology with node load consideration
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作者 Ruizhi CHEN 《虚拟现实与智能硬件(中英文)》 2025年第1期47-61,共15页
Background With the development of the Internet,the topology optimization of wireless sensor networks has received increasing attention.However,traditional optimization methods often overlook the energy imbalance caus... Background With the development of the Internet,the topology optimization of wireless sensor networks has received increasing attention.However,traditional optimization methods often overlook the energy imbalance caused by node loads,which affects network performance.Methods To improve the overall performance and efficiency of wireless sensor networks,a new method for optimizing the wireless sensor network topology based on K-means clustering and firefly algorithms is proposed.The K-means clustering algorithm partitions nodes by minimizing the within-cluster variance,while the firefly algorithm is an optimization algorithm based on swarm intelligence that simulates the flashing interaction between fireflies to guide the search process.The proposed method first introduces the K-means clustering algorithm to cluster nodes and then introduces a firefly algorithm to dynamically adjust the nodes.Results The results showed that the average clustering accuracies in the Wine and Iris data sets were 86.59%and 94.55%,respectively,demonstrating good clustering performance.When calculating the node mortality rate and network load balancing standard deviation,the proposed algorithm showed dead nodes at approximately 50 iterations,with an average load balancing standard deviation of 1.7×10^(4),proving its contribution to extending the network lifespan.Conclusions This demonstrates the superiority of the proposed algorithm in significantly improving the energy efficiency and load balancing of wireless sensor networks to extend the network lifespan.The research results indicate that wireless sensor networks have theoretical and practical significance in fields such as monitoring,healthcare,and agriculture. 展开更多
关键词 node load Wireless sensor network K-means clustering Firefly algorithm Topology optimization
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Research on Dynamic Clustering Routing Considering Node Load for Wireless Sensor Networks
2
作者 Yi Sun Can Cui +1 位作者 Shanshan Ke Jun Lu 《Communications and Network》 2013年第3期508-511,共4页
Aiming at the problem that node load is rarely considered in existing clustering routing algorithm for Wireless Sensor Networks (WSNs), a dynamic clustering routing algorithm for WSN is presented in this paper called ... Aiming at the problem that node load is rarely considered in existing clustering routing algorithm for Wireless Sensor Networks (WSNs), a dynamic clustering routing algorithm for WSN is presented in this paper called DCRCL (Dynamic Clustering Routing Considering Load). This algorithm is comprised of three phases including cluster head (CH) selection, cluster setup and inter-cluster routing. First, the CHs are selected based on residual energy and node load. Then the non-CH nodes choose a cluster by comparing the cost function of its neighbor CHs. At last, each CH communicates with base station by using multi-hop communication. The simulation results show that comparing with the existing one, the techniques life cycle and date volume of the network are increased by 30.7 percent and 29.8 percent respectively by using the proposed algorithm DCRCL. 展开更多
关键词 Wireless Sensor Network DYNAMIC ROUTING CLUSTERING Algorithm node load
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Evaluating the Effective Microbial Supplementation of Feed on the Load of Salmonella in Two Lymph Nodes of Beef Cattle in Eastern Ethiopia
3
作者 Fuad Mohammed Adem Hiko +2 位作者 Yesihak Yusuf Jemal Yusuf Mustefa Musse Ebro 《Agricultural Sciences》 CAS 2022年第11期1223-1233,共11页
The present study was conducted to evaluate the role of effective microbial supplementation to feed on the load of Salmonella in the mesenteric and sub-iliac lymph nodes of beef cattle. Bulls of Harer cattle breed man... The present study was conducted to evaluate the role of effective microbial supplementation to feed on the load of Salmonella in the mesenteric and sub-iliac lymph nodes of beef cattle. Bulls of Harer cattle breed managed at Chercher Oda-Bultum Farmers Union beef Farm were used as study subject. A total of 130 bulls were used using double blinded randomized controlled field trial based on parallel group design from January 2018 to July 2018. The study animals were randomly assigned to the treatment group (n = 100) and control group (n = 30). The feed of treatment group was mixed with EM at dose of 5 × 10<sup>10</sup> cfu/day/head and supplemented for 90, 100 and 115 days while that of the control group was mixed with molasses, which acts as placebo. Both the treatment and control were slaughtered and two lymph nodes were collected from each animal under strict sterile condition and processed for the isolation and identification of Salmonella using standard procedure. A significant (p = 0.001) reduction in the load of Salmonella was observed in the lymph node of treatment group as compared to the control group. The load of Salmonella was significantly affected by length of feeding period and age of bulls. This study indicated that effective microbial supplementation to bulls from Harar cattle reduces the load of Salmonella in the lymph node of beef cattle thereby potentially minimizing the economic and public health impacts of Salmonella infection. 展开更多
关键词 SALMONELLA Lymph node Effective Microbial load
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采棉机后桥减速箱齿轮系统动力学特性研究
4
作者 王永政 郭逸 +3 位作者 孙艳蕾 王文江 张宏文 陈维涛 《农机化研究》 北大核心 2026年第6期271-278,共8页
随着新疆棉花机械化采收率的不断提高,采棉机齿轮传动系统振动过大和轮齿断裂等故障频繁发生。为此,以采棉机后桥减速箱齿轮传动系统为研究对象,利用Catia软件对齿轮模型进行单齿切割、网格划分等预处理,再通过Abaqus软件对齿轮副进行... 随着新疆棉花机械化采收率的不断提高,采棉机齿轮传动系统振动过大和轮齿断裂等故障频繁发生。为此,以采棉机后桥减速箱齿轮传动系统为研究对象,利用Catia软件对齿轮模型进行单齿切割、网格划分等预处理,再通过Abaqus软件对齿轮副进行齿轮加载接触分析,得到影响齿轮动力学响应的关键非线性激励,包括时变啮合刚度与传动误差。基于有限元节点法,建立包含刚性转子-弹性支撑轴-支撑轴承-齿轮啮合作用的动力学模型。采用Newmark-beta法对所建立的动力学模型进行动力学特性分析,计算系统各模态的固有频率与对应的临界转速,仿真分析采棉机行驶作业转速下齿轮所在节点处的振动响应情况。搭建后桥振动响应台架试验台,通过对比振动加速度试验数据与理论分析数据,得到各转速下振动加速度均方根值误差平均值为8.72%,验证了动力学模型与动力学分析的准确性,为求解时变啮合刚度、传动误差等齿轮啮合的非线性激励和预测采棉机后桥减速箱齿轮系统动力学特性提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 采棉机后桥 齿轮传动系统 加载接触分析 有限元节点法 动力学特性 台架试验
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面向边缘节点的资源调度算法设计
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作者 侯瑾 《福建电脑》 2026年第2期22-26,共5页
为应对边缘计算场景下多源异构任务的高频动态接入需求,本文提出一种动态网络负载均衡调度算法。该算法构建了融合任务优先级评估、节点负载实时监测、资源趋势预测与规则控制的协同调度机制。基于CloudSim-Edge平台开展仿真实验,结果表... 为应对边缘计算场景下多源异构任务的高频动态接入需求,本文提出一种动态网络负载均衡调度算法。该算法构建了融合任务优先级评估、节点负载实时监测、资源趋势预测与规则控制的协同调度机制。基于CloudSim-Edge平台开展仿真实验,结果表明:所提算法能够有效降低任务响应时延达23.7%,提升资源利用率18.2%,并在分布式环境下展现出良好的适应能力与调度精度。 展开更多
关键词 边缘计算 负载均衡 动态调度 节点选择
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基于Super-Node的P2P网络搜索技术研究
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作者 朱钒 林泉泉 易小年 《现代计算机》 2008年第11期42-44,47,共4页
介绍传统超节点结构P2P网络中的查询方法,指出其存在负载均衡问题和单点失效问题。针对其存在的问题引入资源索引和冗余机制,把资源的索引信息分布到多个超节点。通过仿真实验表明,该机制使得各超节点的资源索引信息相对均衡,并且在相... 介绍传统超节点结构P2P网络中的查询方法,指出其存在负载均衡问题和单点失效问题。针对其存在的问题引入资源索引和冗余机制,把资源的索引信息分布到多个超节点。通过仿真实验表明,该机制使得各超节点的资源索引信息相对均衡,并且在相同概率的超节点退出时,提高了查询成功率。 展开更多
关键词 P2P 超节点 资源索引 负载均衡
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基于电碳负荷准线的电动汽车需求响应优化方法研究
7
作者 杨朝铭 杨欢红 +3 位作者 周徐达 李俊 张卫川 王理想 《电力系统保护与控制》 北大核心 2026年第1期60-70,共11页
电动汽车在实施需求响应、调节电力负荷方面具有巨大潜力。但现有方法主要依赖价格调控和负荷基线,响应目标单一,未充分考虑用户个性化需求及系统不确定性,难以实现理想的用户激励效果。为此,提出基于电碳负荷准线的电动汽车需求响应优... 电动汽车在实施需求响应、调节电力负荷方面具有巨大潜力。但现有方法主要依赖价格调控和负荷基线,响应目标单一,未充分考虑用户个性化需求及系统不确定性,难以实现理想的用户激励效果。为此,提出基于电碳负荷准线的电动汽车需求响应优化方法。首先,考虑不同节点的停车需求差异及用户充电随机性,并引入动态碳排放因子,构建电动汽车节点电碳耦合需求响应模型。其次,提出负荷准线双目标博弈滚动优化框架,构建负荷准线日前日内滚动优化模型,并通过配电网与电动汽车用户间的双目标主从博弈,精确测算响应结果以设定合理的负荷准线。然后,提出联合博弈优化算法,在降低计算复杂度与缩短迭代时间的同时,确保全局最优解及总体求解效果。算例分析表明,该方法在优化配电网电碳平衡的同时,有效降低了用户响应难度,确保响应后结果符合双方利益,为精准负荷准线设定提供参考。 展开更多
关键词 电动汽车需求响应 电碳耦合 节点负荷准线 联合博弈滚动优化
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一个Fabric Node客户端负载测试工具及实例分析
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作者 高锦博 严悍 +1 位作者 李雪飞 周亚茹 《计算机与数字工程》 2020年第6期1496-1500,共5页
Hyperledger Fabric区块链的性能是一个重要问题。在现有的文献中缺乏针对Fabric 1.3版本的研究,并且缺乏基于Fabric SDK Node的客户端负载测试工具。对此设计一个负载测试工具作为Fabric网络Node客户端测试工具。该工具支持Fabric最新... Hyperledger Fabric区块链的性能是一个重要问题。在现有的文献中缺乏针对Fabric 1.3版本的研究,并且缺乏基于Fabric SDK Node的客户端负载测试工具。对此设计一个负载测试工具作为Fabric网络Node客户端测试工具。该工具支持Fabric最新版本1.3,通过改变并发数,并以最大交易请求速率施加负载,采集并分析数据。作为实例,分析区块大小对交易的读写性能的影响。 展开更多
关键词 FABRIC nodeJs 负载 区块大小 交易
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车辆变速箱热网络模型及瞬态温度节点计算方法 被引量:1
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作者 宫燃 孙凤鸣 +1 位作者 陈晨 沈中泽 《江苏大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期395-401,共7页
车辆正常工作时,常因换挡等行为导致某时刻温度过高造成变速箱内部零部件损坏,影响车辆的正常行驶,因此有必要进行变速箱瞬态温度场的研究.根据变速箱传动部件的热负荷特性,用热网络法以热源和热阻的形式建立变速箱的瞬态热网络模型,计... 车辆正常工作时,常因换挡等行为导致某时刻温度过高造成变速箱内部零部件损坏,影响车辆的正常行驶,因此有必要进行变速箱瞬态温度场的研究.根据变速箱传动部件的热负荷特性,用热网络法以热源和热阻的形式建立变速箱的瞬态热网络模型,计算了变速箱内各瞬态节点温度,分析车辆从起步到平稳行驶的整个过程中湿式离合器、行星轮等高热零件的温升情况.结果表明,湿式离合器的温升规律与挡位有关,齿轮的温升规律会随着挡位的变化而变化,行星排内零件的温升规律基本相同且变化稳定. 展开更多
关键词 变速箱 热网络 瞬态温度 热负荷 温度节点
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考虑节点负载的复杂无线传感网络拓扑结构优化方法
10
作者 肖英 杨兴果 覃志华 《传感技术学报》 北大核心 2025年第10期1872-1877,共6页
复杂无线传感器网络中的节点数量大量增加,导致数据传输量和处理量的激增,网络的结构变得更加复杂,增加了数据传输和处理的难度和能耗。为此,提出一种考虑节点负载的复杂无线传感网络拓扑结构优化方法。计算无线传感网络度分布、聚类系... 复杂无线传感器网络中的节点数量大量增加,导致数据传输量和处理量的激增,网络的结构变得更加复杂,增加了数据传输和处理的难度和能耗。为此,提出一种考虑节点负载的复杂无线传感网络拓扑结构优化方法。计算无线传感网络度分布、聚类系数、平均路径长度,对无线传感网络的体系结构展开分析。在考虑节点负载的情况下,引入子簇概念,通过无线传感网络缓冲能量组件分级分簇结构,基于节点剩余能量实时动态优化无线传感网络拓扑结构,实现复杂无线传感网络拓扑结构优化。仿真结果表明,所提方法的能耗为1.61W,端到端平均时延最小值为0.11s,分组平均投递率最大值为99.5%,证明该方法可有效实现复杂无线传感网络拓扑结构优化。 展开更多
关键词 无线传感网络 拓扑结构优化 节点负载 分级分簇 节点剩余能量
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考虑节点优先级的通信流量负载动态平衡算法
11
作者 柳华 《吉林大学学报(信息科学版)》 2025年第6期1244-1250,共7页
针对由于网络状态或环境的动态变化,使负载平衡面临复杂性挑战,存在难以准确预测未来负载问题,提出一种考虑节点优先级的通信流量负载动态平衡算法。利用网络分析工具获取使用sFlow技术接收的通信中节点流量数据的负载情况,并对其进行... 针对由于网络状态或环境的动态变化,使负载平衡面临复杂性挑战,存在难以准确预测未来负载问题,提出一种考虑节点优先级的通信流量负载动态平衡算法。利用网络分析工具获取使用sFlow技术接收的通信中节点流量数据的负载情况,并对其进行整合处理,获取节点负载基础数据集。根据其数据集上节点负载情况,通过节点优先级方法选择可被优先分配更多流量的节点。建立基于生态差分方程的生态捕食者-被捕食者模型,将选取的节点作为模型的输入,通过模型不断迭代更新,实现网络通信流量负载的动态平衡。实验结果表明,所提方法的通信流量负载动态平衡算法可提高网络吞吐量和CPU利用率,并具有更好的实际应用效果。 展开更多
关键词 通信流量负载 节点优先级 SFLOW技术 动态平衡算法 生态差分方程
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考虑节点均衡负载的光纤通信网络多信道拥塞调控方法
12
作者 宋晓华 蔡小庆 +1 位作者 张坤 任文凤 《激光杂志》 北大核心 2025年第12期101-107,共7页
为了保证光纤通信网络的稳定运行,提出考虑节点均衡负载的光纤通信网络多信道拥塞调控方法。以节点均衡负载为目标构建了网络多信道拥塞调控目标函数,设置了信道使用、节点负载、信道容量和流量守恒等约束条件。针对光纤通信网络流量的... 为了保证光纤通信网络的稳定运行,提出考虑节点均衡负载的光纤通信网络多信道拥塞调控方法。以节点均衡负载为目标构建了网络多信道拥塞调控目标函数,设置了信道使用、节点负载、信道容量和流量守恒等约束条件。针对光纤通信网络流量的动态性和突发性,采用IWO算法通过模拟杂草的繁殖和竞争过程,以逐步优化种群,找到在拥塞缓解和负载均衡之间的最佳平衡点,最终输出适应度最高的解作为最优数据包调控方案。实验结果表明,当信道出现拥塞时,所提方法可以迅速切换到空闲或负载较轻的信道,且节点负载均衡度可以一直保持在0.8以上、信道忙碌比在0.2以下。说明所提方法能够迅速调整负载分配策略,以保持系统的稳定性和性能。 展开更多
关键词 节点均衡负载 光纤通信网络 多信道拥塞 入侵杂草优化算法 调控方法
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含分布式电源配电网的两阶段电压控制分区方法 被引量:2
13
作者 杨爱纲 杨淼然 +1 位作者 谢立君 邵建伟 《电力工程技术》 北大核心 2025年第3期219-227,共9页
针对含分布式电源配电网中数据量大,以及传统基于复杂网络理论的电网分区方法存在分区不合理、区域内部无功调节能力不足等问题,文中提出一种基于复杂网络理论的两阶段分区方法。第一阶段基于映射分区的思想,依据“最小电气距离”原则... 针对含分布式电源配电网中数据量大,以及传统基于复杂网络理论的电网分区方法存在分区不合理、区域内部无功调节能力不足等问题,文中提出一种基于复杂网络理论的两阶段分区方法。第一阶段基于映射分区的思想,依据“最小电气距离”原则对负荷节点进行初始分区,使得无功源能够更好地协调和控制区内负荷节点,同时减小第二阶段的初始社团规模。第二阶段利用Louvain社团发现算法进行分区凝聚,通过改进分区模块度函数对初始分区进行调整,保证分区的无功调节能力。以IEEE 69节点系统为例验证文中所提方法的有效性。采用该方法分区后的分区数量、区域间无功转移量相较传统方法均有所减小,结果表明文中所提分区方法的无功调节能力更强,更适用于配电网的区域电压无功自治控制。 展开更多
关键词 分布式电源 复杂网络理论 无功电压分区 负荷节点 映射分区 Louvain算法
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基于多目标蚁群算法的无线网络数据传输节点避免拥塞优选方法 被引量:1
14
作者 李庆刚 蔡宝玉 孙小江 《吉林大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第2期748-754,共7页
无线网络由大量具有通信能力的节点构成,传输数据时所选节点的性能直接影响整个无线网络的数据传输质量。故为了避免无线网络拥塞,以多目标蚁群算法为基本手段,提出用于传输网络数据的节点优选方法。选取节点负载和剩余能量作为节点顺... 无线网络由大量具有通信能力的节点构成,传输数据时所选节点的性能直接影响整个无线网络的数据传输质量。故为了避免无线网络拥塞,以多目标蚁群算法为基本手段,提出用于传输网络数据的节点优选方法。选取节点负载和剩余能量作为节点顺畅传输数据的考量依据,根据避免拥塞的目标,设定节点负载最小化和剩余能量最大化为节点的优选目标,建立多目标数学模型。改进多目标蚁群算法的信息素浓度更新方式,利用优化后的算法求解模型,得到由优选节点构成的Pareto优化解集。测试结果显示:|优选节点的负载指数和剩余能量分别在0~0.3、17~20 J内,所构成的传输路径上丢包率不到20%,吞吐量始终高于2000 kbps。可见,本文方法能够同时实现负载最小化、剩余能量最大化,赋予网络以低丢包率进行高吞吐量传输的能力,有效避免拥塞。 展开更多
关键词 无线网络 网络拥塞 节点负载 节点剩余能量 多目标蚁群算法 数据传输节点优选
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Analysis of composite material interface crack face contact and friction effects using a new node-pairs contact algorithm
15
作者 钟志鹏 何郁波 万水 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第6期333-340,共8页
A new node-pairs contact algorithm is proposed to deal with a composite material or bi-material interface crack face contact and friction problem (e.g., resistant coating and thermal barrier coatings) subjected to c... A new node-pairs contact algorithm is proposed to deal with a composite material or bi-material interface crack face contact and friction problem (e.g., resistant coating and thermal barrier coatings) subjected to complicated load conditions. To decrease the calculation scale and calculation errors, the local Lagrange multipliers are solved only on a pair of contact nodes using the Jacobi iteration method, and the constraint modification of the tangential multipliers are required. After the calculation of the present node-pairs Lagrange multiplier, it is turned to next contact node-pairs until all node-pairs have finished. Compared with an ordinary contact algorithm, the new local node-pairs contact algorithm is allowed a more precise element on the contact face without the stiffness matrix singularity. The stress intensity factors (SIFs) and the contact region of an infinite plate central crack are calculated and show good agreement with those in the literature. The contact zone near the crack tip as well as its influence on singularity of stress fields are studied. Furthermore, the frictional contacts are also considered and found to have a significant influence on the SIFs. The normalized mode-II stress intensity factors KII for the friction coefficient decrease by 16% when f changes from 1 to 0. 展开更多
关键词 contact and friction node-pairs contact algorithm interface crack mixed mode loading stress intensity factors
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EB病毒感染与结直肠癌病理特征及化疗近期预后的相关性分析 被引量:1
16
作者 丁颖威 陈钢 +1 位作者 华宏军 卢翀 《世界华人消化杂志》 2025年第4期316-323,共8页
背景近年来有研究指出EB病毒(Epstein-Barr virus,EBV)可能在结直肠癌中发挥作用.现阶段,临床关于EBV参与肿瘤细胞增殖、分化、迁移的报道主要集中在胃癌、鼻咽癌、B细胞淋巴瘤等肿瘤疾病,其具有促进肿瘤发展、调控机体免疫微环境等作用... 背景近年来有研究指出EB病毒(Epstein-Barr virus,EBV)可能在结直肠癌中发挥作用.现阶段,临床关于EBV参与肿瘤细胞增殖、分化、迁移的报道主要集中在胃癌、鼻咽癌、B细胞淋巴瘤等肿瘤疾病,其具有促进肿瘤发展、调控机体免疫微环境等作用,EBV与结直肠癌的关系尚不确切.目的分析EBV感染与结直肠癌病理特征及化疗近期预后的相关性,为临床诊治、预后评估提供参考.方法选取2021-05/2024-03金华市中心医院收治的45例EBV阳性结直肠癌患者为EBV阳性组,另选取同期180例EBV阴性结直肠癌患者为EBV阴性组,分析EBV感染与结直肠癌临床病理特征的关系,比较EBV阳性组不同病理特征患者的EBV-DNA载量,分析EBV-DNA载量与结直肠癌病理特征的相关性;统计结直肠癌患者近期预后,比较不同近期预后患者病理特征及EBV感染情况,分析影响患者近期预后的因素,分析EBV感染、病理特征对结直肠癌患者近期预后的预测价值.结果EBV阳性组肿瘤分期Ⅲ期+Ⅳ期、低分化、浸润深度T3期+T4期、有淋巴结转移占比高于EBV阴性组(P<0.05);EBV阳性组不同分化程度、浸润深度、肿瘤分期、淋巴结转移患者EBV-DNA载量比较差异有统计学意义(P<0.05);EBV感染结直肠癌患者的EBV-DNA载量与分化程度呈负相关,与肿瘤分期、淋巴结转移、浸润深度呈正相关(P<0.05);淋巴结转移、分化程度、肿瘤分期、浸润深度、EBV均为结直肠癌患者近期预后的独立影响因素(P<0.05);肿瘤分期、浸润深度、淋巴结转移、分化程度、EBV联合预测结直肠癌患者近期预后的曲线下面积为0.882(95%CI:0.832-0.921),敏感度为84.93%、特异度为91.45%(P<0.05).结论EBV感染与结直肠癌肿瘤分期、分化程度、浸润深度、淋巴结转移及化疗近期预后有明显相关性,联合病理特征及EBV阳性检测对结直肠癌患者近期预后有较高预测价值. 展开更多
关键词 结直肠癌 化疗 EB病毒 EBV-DNA载量 淋巴结转移
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基于改进K-means和熵权法的WSN分簇路由算法
17
作者 方旺盛 王旭 《计算机与数字工程》 2025年第3期623-627,683,共6页
针对无线传感器网络能量有限、负载不均衡的问题,提出一种基于改进K-means和熵权法的WSN分簇路由算法(IKEW)。该算法在成簇阶段利用密度法和最大最小距离对K-means算法进行改进,并采用重分配方案平衡各簇节点的数量。在簇头选取阶段,采... 针对无线传感器网络能量有限、负载不均衡的问题,提出一种基于改进K-means和熵权法的WSN分簇路由算法(IKEW)。该算法在成簇阶段利用密度法和最大最小距离对K-means算法进行改进,并采用重分配方案平衡各簇节点的数量。在簇头选取阶段,采用熵权法计算各节点指标的权重,使选出的簇头更加合理。在数据传输阶段,根据簇头的剩余能量和数据的传输距离构造通信消耗函数来选择中继节点。仿真实验结果表明:提出的算法能够有效地均衡网络能耗,延长网络生命周期。 展开更多
关键词 无线传感器网络 K-MEANS 节点重分配 熵权法 负载均衡
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航空发动机多电控制系统源-网-荷架构与关键技术 被引量:6
18
作者 孔武斌 刘迪 +10 位作者 范兴纲 裴雪军 郝圣桥 崔颖 马前容 李大伟 方海洋 俞珏 程颐 陈文娟 罗飞腾 《航空学报》 北大核心 2025年第2期1-39,共39页
航空发动机引入多电技术作为其新特征,优化了系统多元能量架构,显著提升了系统可维护性和可靠性,是目前多电航空研究领域的核心组成部分。随着发电系统从百千瓦级跃升至兆瓦级,高功率、高集成度的多节点配电系统以及包括大功率泵类作动... 航空发动机引入多电技术作为其新特征,优化了系统多元能量架构,显著提升了系统可维护性和可靠性,是目前多电航空研究领域的核心组成部分。随着发电系统从百千瓦级跃升至兆瓦级,高功率、高集成度的多节点配电系统以及包括大功率泵类作动类等装置在内的用电系统共同构成了复杂的多电控制系统。针对该系统具有多节点、动静态变化叠加的特性,以及面临不同应用环境下的挑战,结合电气化基础,首先对航空发动机多电控制系统进行了源-网-荷架构的划分,并详细阐述了源、网、荷系统的基本概念、组成特点和挑战。然后,对源-网-荷一体化系统进行了提炼,综合分析了轻量化高可靠电机技术、电能变换拓扑与电机驱动控制、多节点微网组网与控制研究以及电磁兼容建模分析与抑制方法等4个关键技术的研究现状。最后,对源-网-荷系统发展趋势和多位一体的架构布局进行了总结和展望,以促进航空发动机多电控制系统加快发展。 展开更多
关键词 多电技术 电气化 多电控制系统 源-网-荷 电机 驱动控制 多节点微电网 电磁兼容
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基于局部加密网格的LBM程序负载均衡方法研究
19
作者 黄晨希 李家辉 +2 位作者 颜辉 钟英 卢宇彤 《计算机科学》 北大核心 2025年第5期101-108,共8页
基于局部加密网格的格子玻尔兹曼方法(LBM),在大规模的非稳态计算流体力学问题中有着越来越广泛的使用。局部网格加密方法虽然可以有效减少计算量,但是也带来了严重的负载均衡问题。尤其是在大规模并行计算中,负载均衡算法的选择对整体... 基于局部加密网格的格子玻尔兹曼方法(LBM),在大规模的非稳态计算流体力学问题中有着越来越广泛的使用。局部网格加密方法虽然可以有效减少计算量,但是也带来了严重的负载均衡问题。尤其是在大规模并行计算中,负载均衡算法的选择对整体的计算效率有重要的影响。使用自研的LBM程序,简单对比了开源框架Palabos的实现结果,然后探讨了基于局部加密网格格子玻尔兹曼方法的静态负载均衡算法。程序中分别基于全局负载和分层负载,使用贪心算法和空间填充曲线算法实现了多种负载均衡策略,提出了计算节点负载均衡优化,并使用小球绕流算例和DrivAer算例进行测试和比较。根据计算结果可知,基于分层负载策略的性能比基于全局负载策略的性能要好;同时,贪心算法和空间填充曲线算法对比各有优劣,前者有较好的可扩展性,而后者在进程数较少时效率较高;最后,基于分层负载,结合贪心算法和空间填充曲线算法实现了混合算法,在进程数较多时获得了最佳性能。 展开更多
关键词 格子玻尔兹曼方法 负载均衡算法 局部加密网格 并行计算 节点负载均衡
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基于等效负荷实时电价和节点实时电价引导的电动汽车时空优化调度 被引量:1
20
作者 骆徐 程静 +1 位作者 王李鑫 鲜泽洲 《电网技术》 北大核心 2025年第11期4670-4679,I0078-I0083,共16页
针对大规模电动汽车(electric vehicle,EV)无序充电下,导致新能源消纳率较低、EV充电网损增大和配电网节点重载的问题,提出一种基于等效负荷实时电价和节点实时电价引导的阶梯式电动汽车时空优化调度策略。首先,由基础负荷、风电和光伏... 针对大规模电动汽车(electric vehicle,EV)无序充电下,导致新能源消纳率较低、EV充电网损增大和配电网节点重载的问题,提出一种基于等效负荷实时电价和节点实时电价引导的阶梯式电动汽车时空优化调度策略。首先,由基础负荷、风电和光伏预测值制定等效负荷实时电价,引导在时间维度上响应积极的I型EV集群充放电。其次,基于等效负荷实时电价,综合考虑节点网损灵敏度和节点负载率,制定节点实时电价,指引在空间维度上也响应积极的II型EV用户选择充放电节点。以含风光的江苏某分布式电网为仿真对象展开研究,该策略能够实现EV集群的阶梯式利用,对提升新能源消纳率、降低充电网损和保证配电网的安全经济运行具有重要意义。 展开更多
关键词 电动汽车 等效负荷实时电价 节点实时电价 混合整数二阶锥规划 时空调度
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