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Pore water pressure increment model for saturated Nanjing fine sand subject to cyclic loading 被引量:7
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作者 Wang Binghui Chen Guoxing Jin Dandan 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2010年第4期569-576,共8页
Three groups of dynamic triaxial tests were performed for saturated Nanjing fine sand subjected to uniform cyclic loading. The tested curves of the excess pore water pressure (EPWP) ratio variation with the ratio of... Three groups of dynamic triaxial tests were performed for saturated Nanjing fine sand subjected to uniform cyclic loading. The tested curves of the excess pore water pressure (EPWP) ratio variation with the ratio of the number of cycles are provided. The concept of the EPWP increment ratio is introduced and two new concepts of the effective dynamic shear stress ratio and the log decrement of effective stress are defined. It is found that the development of the EPWP increment ratio can be divided into three stages: descending, stable and ascending. Furthermore, at the stable and ascending stages, a satisfactory linear relationship is obtained between the accumulative EPWP increment ratio and natural logarithm of the effective dynamic shear stress ratio. Accordingly, the EPWP increment ratio at the number of cycles N has been deduced that is proportional to the log decrement of effective stress at the cycle number N-l, but is independent of the cyclic stress amplitude. Based on the analysis, a new EPWP increment model for saturated Nanjing fine sand is developed from tested data fitting, which provides a better prediction of the curves of EPWP generation, the number of cycles required for initial liquefaction and the liquefaction resistance. 展开更多
关键词 cyclic loading Nanjing fine sand EPWP model EPWP increment ratio effective dynamic shear stress ratio logarithmic decrement of effective stress
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循环荷载下固化土路用性能及遇水软化特性
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作者 胡宏 李宗恒 +2 位作者 冯勇 曹志刚 刘耀星 《中外公路》 2025年第6期85-93,共9页
为有效处理废弃土并减少环境污染,该文依托绍兴某公路工程,通过不排水条件下的循环动三轴逐级加载试验,研究围压、循环应力比及浸水对原状石灰土性能的影响。结果表明:循环应力比从1增加到4时,加载初期累积应变和回弹应变迅速增长,并呈... 为有效处理废弃土并减少环境污染,该文依托绍兴某公路工程,通过不排水条件下的循环动三轴逐级加载试验,研究围压、循环应力比及浸水对原状石灰土性能的影响。结果表明:循环应力比从1增加到4时,加载初期累积应变和回弹应变迅速增长,并呈“阶梯式”上升趋势,其中循环应力比为2时产生的累积应变约为循环应力比为1时的2倍;回弹模量在初期小幅提升后迅速趋于稳定,表明循环应力比对其影响有限。围压对轴向累积应变的影响较小,其随循环次数的变化幅度小,初期快速增长后趋于稳定,体现出石灰土良好的抗塑性变形能力;相同循环应力比下,围压提升会使回弹模量显著增大,例如,循环应力比为1时,围压从20 kPa提升至40 kPa,回弹模量明显增加,围压对回弹模量的影响约为循环应力比的2.89倍;浸水24 h后,轴向总应变和累积应变明显增大,在20 kPa围压时增长更为明显,总应变随围压呈先升后降趋势,且浸泡后回弹模量受循环应力比的影响加剧。基于此,建立了原状石灰固化土浸水前后回弹模量的预测模型,为复杂交通荷载下软土地基固化提供了参考。 展开更多
关键词 石灰固化土 围压 循环应力比 逐级加载试验 累积变形 回弹模量
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考虑加载频率的饱和珊瑚砂超静孔压增量模型
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作者 张云飞 张雷 +4 位作者 辛双龙 郭慧仪 周瑞荣 金丹丹 王炳辉 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第11期2376-2385,共10页
为预测不同循环加载频率f作用下的饱和珊瑚砂超静孔压ue的增长,利用GDS动三轴仪开展了一系列的饱和珊瑚砂固结不排水循环三轴试验,再结合孔压增量比β_(Δμ,N)、有效动剪应力比α_(dE,N)等概念,分析f对ue增长的影响。结果表明:加载频率... 为预测不同循环加载频率f作用下的饱和珊瑚砂超静孔压ue的增长,利用GDS动三轴仪开展了一系列的饱和珊瑚砂固结不排水循环三轴试验,再结合孔压增量比β_(Δμ,N)、有效动剪应力比α_(dE,N)等概念,分析f对ue增长的影响。结果表明:加载频率f、颗粒级配以及循环应力比CSR显著影响珊瑚砂ue的发展;β_(Δμ,N)随着循环振次N的发展可分为平稳段与上升段;同时,加载频率f、平均粒径d_(50)和CSR对平稳段的β_(Δμ,N)具有显著影响,并建立了相应的影响规律关系式,而这些因素对有效应力对数衰减率ξ_(μ,N-1)几乎无影响。考虑以上因素,建立了一个考虑循环加载频率影响的饱和珊瑚砂孔压增量模型。通过选取已有研究成果的试验数据对该模型进行验证,显示出该模型具有较好的预测能力。 展开更多
关键词 加载频率 饱和珊瑚砂 孔压增量模型 孔压增量比 有效动剪应力比
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拉-压加载下纤维增强铝合金层板疲劳裂纹扩展的压载荷效应与预测模型 被引量:7
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作者 张嘉振 白士刚 周振功 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期163-169,共7页
基于增量塑性损伤理论与纤维增强金属层板疲劳裂纹扩展唯象方法,推导出在拉-压循环加载下,纤维增强金属层板疲劳裂纹扩展速率预测模型。并通过玻璃纤维增强铝合金层板在应力比R=-1,-2的疲劳裂纹扩展实验对预测模型进行验证。结果表明,... 基于增量塑性损伤理论与纤维增强金属层板疲劳裂纹扩展唯象方法,推导出在拉-压循环加载下,纤维增强金属层板疲劳裂纹扩展速率预测模型。并通过玻璃纤维增强铝合金层板在应力比R=-1,-2的疲劳裂纹扩展实验对预测模型进行验证。结果表明,纤维增强铝合金层板疲劳裂纹扩展的压载荷效应分为两种情况:在有效循环应力比RC>0时,表现为压载荷对铝合金层所承受残余拉应力的抵消作用;当RC<0时,表现为压载荷抵消残余拉应力后,对纤维增强铝合金层板金属层的塑性损伤,对疲劳裂纹扩展存在促进作用。纤维铝合金层板疲劳裂纹扩展的压载荷效应不可忽略,本文中得出的在拉-压循环加载下疲劳裂纹扩展速率预测模型与实验结果符合较好。 展开更多
关键词 纤维增强铝合金层板 疲劳裂纹扩展 拉-压加载 有效循环应力比 增量塑性损伤
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加载参数对柴油机恒转速增转矩瞬态工况的试验 被引量:5
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作者 许允 张龙平 +3 位作者 田径 刘忠长 丁云龙 牛吉祥 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期16-24,共9页
以一台高压共轨、增压中冷的重型柴油机为研究对象,研究了不同加载率、加载起始点以及加载持续时间对恒转速增转矩加载过程的影响.定义了"平均增量空燃比"和"空燃比平均减速度"两个参数,分别用于评价加载过程中供... 以一台高压共轨、增压中冷的重型柴油机为研究对象,研究了不同加载率、加载起始点以及加载持续时间对恒转速增转矩加载过程的影响.定义了"平均增量空燃比"和"空燃比平均减速度"两个参数,分别用于评价加载过程中供气相对于供油的响应速率和空燃比的降低速率.研究发现:加载率越大或者加载起始点负荷越小,供气滞后越严重,燃油消耗率、烟度以及CO排放增加,但NOx排放降低.燃油消耗率和烟度排放的主要恶化区分别集中在加载过程的前期和后期;随着加载持续时间增大,供气响应性能虽有改善,但空燃比较稳态值仍明显降低,燃油消耗率、烟度和CO排放性能恶化.另外,加载持续时间对瞬态烟度和CO峰值排放存在拐点. 展开更多
关键词 增压柴油机 瞬态工况 平均增量空燃比 加载
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循环荷载下饱和南京细砂的孔压增量模型 被引量:19
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作者 王炳辉 陈国兴 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期188-194,共7页
等幅循环荷载的不排水三轴试验的结果表明,饱和南京细砂孔压比曲线的形状随循环周数比增大而发生规律性的变化。引入孔压增量比的概念,并定义有效动剪应力比和有效应力对数衰减率,发现孔压增量比的发展过程可分为下降段、平稳段和上升段... 等幅循环荷载的不排水三轴试验的结果表明,饱和南京细砂孔压比曲线的形状随循环周数比增大而发生规律性的变化。引入孔压增量比的概念,并定义有效动剪应力比和有效应力对数衰减率,发现孔压增量比的发展过程可分为下降段、平稳段和上升段;在平稳段和上升段,孔压增量比的累积量与有效动剪应力比的自然对数具有很好的线性关系,并推导出第N周的孔压增量比与第N-1周的有效应力比对数衰减率成正比,而与动应力幅值无关。据此建立的饱和南京细砂孔压增量模型,能够较好地描述等幅循环荷载作用引起的孔压比随循环周数的增大而增长的发展趋势。 展开更多
关键词 循环荷载 南京细砂 孔压增量模型 孔压增量比 有效动剪应力比 有效应力对数衰减率
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软土主、次固结变形机理分析及试验研究 被引量:4
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作者 冯志刚 朱俊高 +1 位作者 刘谢伶 王克东 《水利与建筑工程学报》 2018年第5期130-133,171,共5页
软土性质软弱,易产生变形,对其在不同加荷比下的工程特性进行研究很有必要。从地下水动力学理论出发,对主、次固结变形机理进行了分析。对3种软土进行了一维固结试验,试验结果表明:压缩指数与液限和塑限具有良好的线性关系;相较于加荷... 软土性质软弱,易产生变形,对其在不同加荷比下的工程特性进行研究很有必要。从地下水动力学理论出发,对主、次固结变形机理进行了分析。对3种软土进行了一维固结试验,试验结果表明:压缩指数与液限和塑限具有良好的线性关系;相较于加荷比等于1的情况,加荷比小于1时,主固结阶段变形明显减小;加荷比小于1时,次固结变形存在由慢到快的变形趋势,但次固结系数较加荷比等于1时减少明显。试验成果对工程实际具有一定的指导作用。 展开更多
关键词 软土 土工试验 主固结 变形机理 加荷比
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预压作用下重塑软土蠕变特性试验研究 被引量:4
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作者 王金龙 胡立健 +1 位作者 陈建绮 潘坤 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第4期122-129,共8页
杭州地区滨海软黏土具有含水量高、强度低和压缩性高等特点,研究其固结蠕变特性对保证构筑物地基稳定具有重要意义。利用GDSAOS全自动固结仪对杭州重塑软黏土展开了一维固结蠕变试验,分析前期预压对土体蠕变特性的影响。试验结果表明:... 杭州地区滨海软黏土具有含水量高、强度低和压缩性高等特点,研究其固结蠕变特性对保证构筑物地基稳定具有重要意义。利用GDSAOS全自动固结仪对杭州重塑软黏土展开了一维固结蠕变试验,分析前期预压对土体蠕变特性的影响。试验结果表明:不同加荷比或不同预压条件下,土体蠕变变形量均随加载而逐渐减小;应变与孔隙比时程曲线具有类似发展规律,在应力施加100 min后主固结基本完成,进入次固结阶段;次固结系数与固结压力、预压条件和加荷比均有关,加荷比越小,次固结系数在后期加载中的增长越明显;在相同加载模式下,预压荷载越大,次固结系数在分级加载前期的值越小。这表明可通过施加预压荷载增大土体的固结度,以提高实际工程中软土地基的稳定性。 展开更多
关键词 重塑软黏土 蠕变 加荷比 预压
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引入可调度空间约束的电力系统优化调度模型 被引量:2
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作者 梁剑 胡剑宇 +3 位作者 何红斌 李娟 徐彬焜 肖雅元 《电力需求侧管理》 2022年第4期79-84,共6页
传统电力系统优化模型通常以火电机组固有技术出力作为该机组的出力约束,而实际运行中,机组调度出力范围还受净负荷值及机组上一时段出力的影响,出力约束存在较大的优化空间。为有效缩减机组出力变量的可行域范围,提出净负荷增量指标,... 传统电力系统优化模型通常以火电机组固有技术出力作为该机组的出力约束,而实际运行中,机组调度出力范围还受净负荷值及机组上一时段出力的影响,出力约束存在较大的优化空间。为有效缩减机组出力变量的可行域范围,提出净负荷增量指标,应用该指标及机组上一时段的出力状态优化各机组可调度空间范围。进一步以可调度空间范围作为约束,建立改进电力系统优化调度模型。运用标准粒子群与模拟退火算法相结合的混合粒子群算法求解。算例结果表明,混合粒子群算法能够有效改进标准粒子群算法陷入局部最优的缺点,提高模型求解精度;此外,引入可调度空间值约束的电力系统优化调度模型与传统优化调度模型相比,在确保求解精度的同时大大减少了计算量,且不易陷入局部最优。该改进的思路与方法也可应用于其它能源系统的优化调度模型中。 展开更多
关键词 电力系统调度 可调度空间 负荷增量比 混合粒子群算法 净负荷
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火电厂机组负荷优化分配与调度的研究 被引量:2
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作者 王宏捷 胡旦明 《福建电力与电工》 2004年第2期4-7,共4页
阐述了负荷优化分配中的“等微增能耗率”的数学模型及算法;介绍了各机组在不同冷却水温度下煤耗特性曲线的现场试验;开发了在线实时负荷分配软件。
关键词 负荷分配 拉格朗日乘数法 等微增煤耗率 煤耗特性曲线
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考虑设备利用效率和规划执行情况的配电网规划投资分配模型 被引量:1
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作者 张彦 高华 +1 位作者 刘金森 李丽娟 《电力大数据》 2020年第8期40-46,共7页
针对配电网规划编制过程中总体投资水平反复变化的问题,提出包括规划期负荷电量增量、供电可靠率现状指标与目标值差值、负荷电量预测达成率、规划投资完成率、建设规模完成率、容载比、平均负载率、残旧设备规模、城镇化率、建成区面... 针对配电网规划编制过程中总体投资水平反复变化的问题,提出包括规划期负荷电量增量、供电可靠率现状指标与目标值差值、负荷电量预测达成率、规划投资完成率、建设规模完成率、容载比、平均负载率、残旧设备规模、城镇化率、建成区面积、历史投资水平等33项分配指标,分别构建基于容载比增量空间和负载率合理区间的分配参数修正函数,采用德尔菲法和层次分析法建立基于总体投资能力的配电网规划投资分配模型,具有宏观全面性和良好的操作性,能够提高各区域配电网投资分配的科学性和规划效率。通过GZ配电网历史规划及实际投资数据进行验证,结果表明:该模型相对误差满足规划阶段投资估算要求,比传统方法更加接近实际投资情况,具有较好的适应性和实用价值。 展开更多
关键词 配电网规划 投资分配模型 设备利用效率 规划执行情况 容载比增量空间
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基于负荷预测的0.4 kV配网低电压风险评估方法 被引量:7
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作者 苏海林 龙翩翩 《电力信息与通信技术》 2020年第3期53-58,共6页
我国现阶段的配电网网架结构依然十分薄弱,智能化水平低,缺乏先进的检测技术和高效的运维模式。在现阶段低压电气信息不开源的情况下,为解决0.4 kV配网无差别运维效率低的问题,文章分析了适用于低压配网状态评估的评价维度,并基于负荷... 我国现阶段的配电网网架结构依然十分薄弱,智能化水平低,缺乏先进的检测技术和高效的运维模式。在现阶段低压电气信息不开源的情况下,为解决0.4 kV配网无差别运维效率低的问题,文章分析了适用于低压配网状态评估的评价维度,并基于负荷预测结果提出了低压台区低电压风险评估方法,引入了微增容量所引起的压降比,实现对低电压风险的定期管控。该文对于优化低压配电网运维资源配置、指导低压配网差异化运维模式的建立,以及提高低压配电网运维整治效率具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 0.4 KV配电网 负荷预测 低电压风险评估 微增容量压降比
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