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Velocity Feedback in Load Simulator with a Motor Synchronizing in Position 被引量:2
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作者 于慈远 刘庆和 赵克定 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 1998年第3期78-81,共4页
The velocity feedback in a load simulator with a motor synchronizing in position is achieved by installing a tachometer generator between tile shaft and shell of the loading motor, and thes not only decreases the dist... The velocity feedback in a load simulator with a motor synchronizing in position is achieved by installing a tachometer generator between tile shaft and shell of the loading motor, and thes not only decreases the disturbance torque of tile load simlilator greatly but also improves its dynamic performance. 展开更多
关键词 Velocity feedback load SIMULATOR SYNCHRONIZING at POSITION DISTURBANCE TORQUE
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Load Shedding Strategy Based on Combined Feed-Forward Plus Feedback Control over Data Streams
2
作者 Donghong Han Yi Fang +3 位作者 Daqing Yi Yifei Zhang Xiang Tang Guoren Wang 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2019年第3期437-446,共10页
In data stream management systems (DSMSs), how to maintain the quality of queries is a difficult problem because both the processing cost and data arrival rates are highly unpredictable. When the system is overloaded,... In data stream management systems (DSMSs), how to maintain the quality of queries is a difficult problem because both the processing cost and data arrival rates are highly unpredictable. When the system is overloaded, quality degrades significantly and thus load shedding becomes necessary. Unlike processing overloading in the general way which is only by a feedback control (FB) loop to obtain a good and stable performance over data streams, a feedback plus feed-forward control (FFC) strategy is introduced in DSMSs, which have a good quality of service (QoS) in the aspects of miss ratio and processing delay. In this paper, a quality adaptation framework is proposed, in which the control-theory-based techniques are leveraged to adjust the application behavior with the considerations of the current system status. Compared to previous solutions, the FFC strategy achieves a good quality with a waste of fewer resources. 展开更多
关键词 data STREAM management systems (DSMSs) load SHEDDING feedback CONTROL FEED-FORWARD CONTROL quality of service (QoS)
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Resilient Fixed-Order Distributed Dynamic Output Feedback Load Frequency Control Design for Interconnected Multi-Area Power Systems 被引量:5
3
作者 Ali Azarbahram Amir Amini Mahdi Sojoodi 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2019年第5期1139-1151,共13页
The paper proposes a novel H∞ load frequency control(LFC) design method for multi-area power systems based on an integral-based non-fragile distributed fixed-order dynamic output feedback(DOF) tracking-regulator cont... The paper proposes a novel H∞ load frequency control(LFC) design method for multi-area power systems based on an integral-based non-fragile distributed fixed-order dynamic output feedback(DOF) tracking-regulator control scheme. To this end, we consider a nonlinear interconnected model for multiarea power systems which also include uncertainties and timevarying communication delays. The design procedure is formulated using semi-definite programming and linear matrix inequality(LMI) method. The solution of the proposed LMIs returns necessary parameters for the tracking controllers such that the impact of model uncertainty and load disturbances are minimized. The proposed controllers are capable of receiving all or part of subsystems information, whereas the outputs of each controller are local. These controllers are designed such that the resilient stability of the overall closed-loop system is guaranteed. Simulation results are provided to verify the effectiveness of the proposed scheme. Simulation results quantify that the distributed(and decentralized) controlled system behaves well in presence of large parameter perturbations and random disturbances on the power system. 展开更多
关键词 Dynamic OUTPUT feedback CONTROL interconnected multi-area POWER systems load frequency CONTROL linear matrix INEQUALITIES POWER system CONTROL
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基于DSP28035的能馈式单相交流电子负载设计
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作者 孙绍华 纪义佳 +3 位作者 李国栋 王中晶 张念上 王硕 《青岛科技大学学报(自然科学版)》 2025年第2期116-121,共6页
基于DSP28035设计了一种能馈式单相交流电子负载。该单相交流电子负载由负载特性模拟单元和能量回馈单元两部分组成,能够实现负载在阻性、感性和容性间的自由切换、功率因数连续可调以及电能的回馈功能。主电路采用单相AC/DC/AC的两级... 基于DSP28035设计了一种能馈式单相交流电子负载。该单相交流电子负载由负载特性模拟单元和能量回馈单元两部分组成,能够实现负载在阻性、感性和容性间的自由切换、功率因数连续可调以及电能的回馈功能。主电路采用单相AC/DC/AC的两级变换结构,控制策略上采用的是基于单极性SPWM调制的数字PI控制,其中前级负载特性模拟单元采用单电流环控制,后级能量回馈单元采用电压外环和电流内环双闭环控制。基于上述方案设计了小功率的试验样机进行测验,实验结果证实了该方案的简单易行,能够实现负载特性的模拟和电能的回馈功能。 展开更多
关键词 单相交流电子负载 负载特性 能量回馈单元 单极性SPWM调制 数字PI控制
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基于AMESim和ADAMS钻井管柱液压举升装置联合仿真研究
5
作者 宋炳豪 王旱祥 +3 位作者 张衡 刘延鑫 蔡文军 陈志礼 《石油机械》 北大核心 2025年第7期50-57,82,共9页
随着钻井工艺技术的不断发展,对钻具输送效率以及自动化程度要求越来越高,但在输送过程中钻具存在不可预知的滚动,故无法有效控制其运动轨迹,同时负载实时变化也无法保证液压缸的同步性,且单一仿真软件无法真实反映实际工况。为此,研发... 随着钻井工艺技术的不断发展,对钻具输送效率以及自动化程度要求越来越高,但在输送过程中钻具存在不可预知的滚动,故无法有效控制其运动轨迹,同时负载实时变化也无法保证液压缸的同步性,且单一仿真软件无法真实反映实际工况。为此,研发了一款新型夹持式的钻井管柱液压举升装置,可防止管柱在输送过程中的滚动。基于阀前补偿的负载敏感液压系统保证了各机构液压缸的同步性,实现了流量与负载压力大小无关的无级控制;基于AMESim和ADAMS搭建的联合仿真模型,模拟了该举升装置的真实运行状态。仿真结果表明:液压执行机构输出值较好地跟踪了目标期望值,最大相对误差不超过3.6%。研究结果可为管柱输送装置的研制与试验提供理论指导。 展开更多
关键词 钻井管柱 液压举升装置 PID位置反馈 负载敏感液压系统 机液联合仿真
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基于交叉耦合同步控制策略的单轨吊液压系统自抗扰控制器 被引量:1
6
作者 叶向阳 孟巧荣 寇子明 《机电工程》 北大核心 2025年第6期1126-1134,共9页
煤矿井下单轨吊起吊液压支架等设备时存在偏载起吊等不利工况,导致起吊马达转速不同步,易发生安全事故。为实现双液压起吊马达系统的转速同步性和精准性,提出了一种基于交叉耦合同步控制策略的单轨吊液压系统自抗扰控制器(ADRC)。首先,... 煤矿井下单轨吊起吊液压支架等设备时存在偏载起吊等不利工况,导致起吊马达转速不同步,易发生安全事故。为实现双液压起吊马达系统的转速同步性和精准性,提出了一种基于交叉耦合同步控制策略的单轨吊液压系统自抗扰控制器(ADRC)。首先,对单轨吊起吊液压系统原理进行了分析,建立了起吊液压系统模型;然后,为提高起吊马达转速跟踪精度,以起吊马达为被控对象,马达转速为控制变量,设计了交叉耦合控制策略及二阶自抗扰转速控制器;最后,对在AMESim中搭建的起吊系统液压模型与Simulink中搭建的控制模型进行了联合仿真。研究结果表明:交叉耦合同步控制相较于主从控制最大同步误差降低了81.25%,达到同步的时间降低了16.0%;ADRC控制相较于PID控制,单个起吊马达超调量减少了21.2%,调节时间减小了61.9%,最大同步误差减小了68%;系统受负载扰动时,最大同步误差减小了42.9%,达到同步的时间减小了55.7%。这说明基于交叉耦合同步控制策略的单轨吊液压系统自抗扰控制器能够有效减小系统同步误差,提高系统的运动轨迹跟踪能力和抗干扰能力,具有很强的自适应性。 展开更多
关键词 液压系统 自抗扰控制器 起吊马达 交叉耦合同步控制策略 非线性状态误差反馈控制 负载扰动
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电静液作动器负载能量回馈抑制设计与效果评估
7
作者 王利剑 《机床与液压》 北大核心 2025年第7期135-145,共11页
以民机副翼作动器为研究对象,搭建电静液作动器EHA的热仿真模型,对其作动筒、泵、阀、管路、电动机、驱动器等核心部件的热载荷进行计算与分析。针对其中对电机控制器散热设计影响最大的电机制动热载荷,设计一种制动能量回馈抑制油路,... 以民机副翼作动器为研究对象,搭建电静液作动器EHA的热仿真模型,对其作动筒、泵、阀、管路、电动机、驱动器等核心部件的热载荷进行计算与分析。针对其中对电机控制器散热设计影响最大的电机制动热载荷,设计一种制动能量回馈抑制油路,通过将来自于舵面的制动载荷消耗在液压和机械环节,降低传导至电机控制器的制动能量,进而降低其散热需求,从而提高作动器整体功率密度。该制动能量回馈抑制油路对作动器的静、动态输出特性无影响。基于舵面应用工况设计典型载荷谱,通过仿真分析验证了该设计方案对降低电机控制器热载荷的有效性。 展开更多
关键词 电静液作动器 热载荷仿真 制动能量回馈抑制油路
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起重机械节能装置电气控制策略研究
8
作者 王敏 《凿岩机械气动工具》 2025年第3期141-143,共3页
起重机械能耗问题一直是影响其性能和经济性的关键因素,采取节能装置电气控制策略成为优化起重机械系统的重要手段。文章阐述了起重机械节能装置的基本功能、作用及其工作原理,探讨了基于负载预测与能量回馈的电气控制策略在起重机械节... 起重机械能耗问题一直是影响其性能和经济性的关键因素,采取节能装置电气控制策略成为优化起重机械系统的重要手段。文章阐述了起重机械节能装置的基本功能、作用及其工作原理,探讨了基于负载预测与能量回馈的电气控制策略在起重机械节能装置中的应用,并提出了智能化调控和实时监测相结合的控制方法。研究结果表明,合理的控制策略可以有效降低能源消耗,提高设备运行效率,从而为技术优化提供理论依据和技术支持。 展开更多
关键词 起重机械 节能装置 电气控制 负载预测 能量回馈
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Loading页面设计中反馈机制的研究 被引量:5
9
作者 张校君 张宇红 《设计》 2017年第5期20-22,共3页
交互设计中的信息交换就是反馈机制运作的过程,而loading页面反馈是界面反馈的最佳体现。本文从反馈机制中的视觉反馈、听觉反馈、触觉反馈等反馈种类中探讨loading页面反馈的意义,通过对loading页面设计中的反馈机制进行具体分析,提出... 交互设计中的信息交换就是反馈机制运作的过程,而loading页面反馈是界面反馈的最佳体现。本文从反馈机制中的视觉反馈、听觉反馈、触觉反馈等反馈种类中探讨loading页面反馈的意义,通过对loading页面设计中的反馈机制进行具体分析,提出从反馈机制的角度来看,loading页面设计的规则,即loading页面必须即时反馈并且提供信息,适度反馈,反馈时避免过度节省成本造成反作用,反馈需要精心策划。 展开更多
关键词 交互设计 loading页面设计 反馈机制
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用于原边反馈反激变换器的线缆补偿电路设计
10
作者 牟维凤 程鹏铭 +2 位作者 谢加雨 林洁 李嘉鹏 《电子元件与材料》 北大核心 2025年第6期721-727,共7页
为提升原边反馈反激式变换器在不同负载条件下的负载调整率,提出了一种线缆补偿方案。该方案利用关断时间计数模块实时检测负载变化,并据此生成分段式补偿电流,以精确补偿输出线缆的电压降。电路基于华虹90 nm BCD 40 V工艺设计,采用Cad... 为提升原边反馈反激式变换器在不同负载条件下的负载调整率,提出了一种线缆补偿方案。该方案利用关断时间计数模块实时检测负载变化,并据此生成分段式补偿电流,以精确补偿输出线缆的电压降。电路基于华虹90 nm BCD 40 V工艺设计,采用Cadence软件进行仿真。仿真验证结果表明,在轻载到满载的条件下,反激式变换器能够实现稳定的电压输出。在未应用线缆补偿的情况下,负载调整率为±3%,而应用线缆补偿后,负载调整率可降低至±1.2%以内。与传统线缆补偿方法相比,该方案无需额外元件,简化电路结构,降低成本且具有较好的负载调整率,在小功率原边反馈反激变换器中具有更好的应用前景。 展开更多
关键词 原边反馈 反激变换器 线缆补偿 补偿电流 负载调整率
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Robust Control for Static Loading of Electro-hydraulic Load Simulator with Friction Compensation 被引量:22
11
作者 YAO Jianyong JIAO Zongxia YAO Bin 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第6期954-962,共9页
Load simulator is a key test equipment for aircraft actuation systems in hardware-in-the-loop-simulation. Static loading is an essential function of the load simulator and widely used in the static/dynamic stiffness t... Load simulator is a key test equipment for aircraft actuation systems in hardware-in-the-loop-simulation. Static loading is an essential function of the load simulator and widely used in the static/dynamic stiffness test of aircraft actuation systems. The tracking performance of the static loading is studied in this paper. Firstly, the nonlinear mathematical models of the hydraulic load simulator are derived, and the feedback linearization method is employed to construct a feed-forward controller to improve the force tracking performance. Considering the effect of the friction, a LuGre model based friction compensation is synthesized, in which the unmeasurable state is estimated by a dual state observer via a controlled learning mechanism to guarantee that the estimation is bounded. The modeling errors are attenuated by a well-designed robust controller with a control accuracy measured by a design parameter. Employing the dual state observer is to capture the different effects of the unmeasured state and hence can improve the friction compensation accuracy. The tracking performance is summarized by a derived theorem. Experimental results are also obtained to verify the high performance nature of the proposed control strategy. 展开更多
关键词 electro-hydraulic load simulator robust control friction compensation feedback linearization LuGre model nonlinear control state estimation
原文传递
Instantaneous Current Feedback Control Strategy on Buck Mode Inverter 被引量:1
12
作者 王国玲 陈道炼 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第36期I0004-I0004,239,共1页
Buck型逆变器的电感电流瞬时值反馈控制和电容电流瞬时值反馈控制存在本质区别。以差动正激直流斩波器型高频环节逆变器为例,采用理论推导方法,研究这两种电流控制逆变器的稳定性、输出外特性、短路能力、输出功率特性、带非线性负载... Buck型逆变器的电感电流瞬时值反馈控制和电容电流瞬时值反馈控制存在本质区别。以差动正激直流斩波器型高频环节逆变器为例,采用理论推导方法,研究这两种电流控制逆变器的稳定性、输出外特性、短路能力、输出功率特性、带非线性负载能力及动态响应特性。研究结果表明,电感电流瞬时值反馈控制逆变器具有电感电流和输出功率受限、较强的过载和短路能力、较软的输出外特性、较弱的带非线性负载能力、较差的动态响应等特点;而电容电流瞬时值反馈控制逆变器具有电感电流和输出功率不受限、较弱的过载能力、无短路能力、硬的输出外特性、较强的带非线性负载能力、较好的动态响应等特点。研究成果为Buck型逆变器电流型控制策略的选择及其设计提供重要的理论依据。 展开更多
关键词 控制策略 电流反馈 逆变器 瞬时 压模 反馈控制 电容电流 电感电流
原文传递
Feedback and Feedforward Optimal Control for Offshore Jacket Platforms 被引量:25
13
作者 王薇 唐功友 《海洋工程:英文版》 EI 2004年第4期515-526,共12页
The optimal control is investigated for linear systems affected by external harmonic disturbance and applied to vibration control systems of offshore steel jacket platforms. The wave-induced force is the dominant load... The optimal control is investigated for linear systems affected by external harmonic disturbance and applied to vibration control systems of offshore steel jacket platforms. The wave-induced force is the dominant load that offshore structures are subjected to, and it can be taken as harmonic excitation for the system. The linearized Morison equation is employed to estimate the wave loading. The main result concerns the existence and design of a realizable optimal regulator, which is proposed to damp the forced oscillation in an optimal fashion. For demonstration of the effectiveness of the control scheme, the platform performance is investigated for different wave states. The simulations are based on the tuned mass damper and the active mass damper control devices. It is demonstrated that the control scheme is useful in reducing the displacement response of jacket-type offshore platforms. 展开更多
关键词 feedback and feedforward controller offshore platforms wave loading sinusoidal disturbances
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A Uniaxial Loading Device for Studying Mechanoresponses of Single Plant Cell
14
作者 Liqing Zhu Xue Fu +1 位作者 Jie Yan Junyu Liu 《Engineering(科研)》 2013年第10期416-419,共4页
A system which consists of a loading chamber unit, displacement sensor, data collector and processor, and a feedback control, was established for applying mechanical forces to single plant cells. The method works by c... A system which consists of a loading chamber unit, displacement sensor, data collector and processor, and a feedback control, was established for applying mechanical forces to single plant cells. The method works by compressing an agar cell-suspension block between parallel surfaces through using a force-feedback control circuit coupled to a microchip, delivering the pre-defined. The actual controlled stimulus is achieved whilst measuring the force being imposed on the cell, and its deformation. TheArabidopsisprotoplasts were utilized to test the system. It provides an experimental approach to investigate the mechanoresponses of plant cellsin vitroconditions. 展开更多
关键词 Mechanical loadING Plant Cell CHAMBER feedback Control
暂未订购
带感性负载的Buck-Boost变换器的非线性行为分析及优化控制 被引量:1
15
作者 龚仁喜 彭维玉 +2 位作者 王保平 黎洛琦 王奇 《电测与仪表》 北大核心 2024年第4期184-191,共8页
Buck-Boost变换器在某些参数发生变化时会呈现出丰富的非线性行为,这些行为将严重影响系统的稳定性,使得系统输出的电能质量劣化。文章基于实际变换器的负载特性,深入研究了感性阻抗负载下Buck-Boost变换器的非线性行为产生机理,提出了... Buck-Boost变换器在某些参数发生变化时会呈现出丰富的非线性行为,这些行为将严重影响系统的稳定性,使得系统输出的电能质量劣化。文章基于实际变换器的负载特性,深入研究了感性阻抗负载下Buck-Boost变换器的非线性行为产生机理,提出了一种对数延迟反馈控制方法。该方法选取系统的输出延迟值与自身的值作差形成反馈信号;将该信号通过比例环节、求和环节和对数环节形成控制信号,以负反馈的形式施加于系统;最后基于稳定判据确定最优控制参数并对系统实施控制。为验证该方法的有效性,进行了大量的仿真实验,结果表明该方法能很好地抑制系统的非线性行为,扩展其稳定边界,改善系统输出的电能质量。 展开更多
关键词 BUCK-BOOST变换器 非线性行为 感性阻抗负载 对数延迟反馈
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自我效能、绩效反馈与创造性思维认知负荷的关系 被引量:1
16
作者 李丽 《高教学刊》 2024年第24期101-104,共4页
该文以386名大学生作为被试,通过实证研究探讨自我效能、绩效反馈与创造性思维任务中认知负荷的关系。结果表明,积极性反馈和较强的自我效能感与创造性思维任务中较低的认知负荷有关,而较高的认知负荷会对创造性思维产生消极影响;自我... 该文以386名大学生作为被试,通过实证研究探讨自我效能、绩效反馈与创造性思维任务中认知负荷的关系。结果表明,积极性反馈和较强的自我效能感与创造性思维任务中较低的认知负荷有关,而较高的认知负荷会对创造性思维产生消极影响;自我效能感越高,创造性思维过程中的认知负荷就越低;与负反馈相比,正反馈与较低的认知负荷有关;较高的认知负荷对创造性思维绩效有负向影响;认知负荷在绩效反馈与创造性思维,以及自我效能与创造性思维间的关系中起部分中介作用。该研究对鼓励学生参与创造性思维活动的教育者的教学决策具有重要的启示意义。 展开更多
关键词 自我效能 绩效反馈 创造性思维 认知负荷 中介作用
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能量回馈型电子负载DC/AC并网变流器 被引量:3
17
作者 张江涛 何晋 +1 位作者 杨观赐 何玲 《电力电子技术》 2024年第8期20-25,共6页
为实现负载能量回馈,完成负载和电源间可靠和高效的电能回收,构建了能量回馈型电子负载的DC/AC并网变流器硬件电路及其控制算法。首先设计了包含功率因数校正(PFC)升压模块、DC/DC隔离模块、DC/AC转换模块和输出滤波器模块在内的DC/AC... 为实现负载能量回馈,完成负载和电源间可靠和高效的电能回收,构建了能量回馈型电子负载的DC/AC并网变流器硬件电路及其控制算法。首先设计了包含功率因数校正(PFC)升压模块、DC/DC隔离模块、DC/AC转换模块和输出滤波器模块在内的DC/AC并网变流器硬件电路,然后建立了DC/AC并网变流器级联控制模型,随后提出了包含同步锁相环、电流内环和电压外环在内的DC/AC并网变流器PID控制策略,以实现交流电子负载中的能量回馈。最后,研制并测试了能量回馈型电子负载的DC/AC并网变流器,测试结果表明所研制设备能实现低总谐波畸变率(THD)并网,能量回收效率达到95%。 展开更多
关键词 变流器 能量回馈 电子负载
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基于机翼变形主动反馈的航向载荷自适应加载技术研究
18
作者 陈超 王刚 张柁 《机床与液压》 北大核心 2024年第20期84-89,共6页
机翼垂向大变形会导致航向载荷加载力线方向发生变化,引起附加载荷,从而影响试验加载精度。为了真实模拟机翼航向受载状态,航向载荷的施加需要根据机翼的变形实时调整加载方向,确保大变形下航向加载力线方向与实际受载方向始终一致。为... 机翼垂向大变形会导致航向载荷加载力线方向发生变化,引起附加载荷,从而影响试验加载精度。为了真实模拟机翼航向受载状态,航向载荷的施加需要根据机翼的变形实时调整加载方向,确保大变形下航向加载力线方向与实际受载方向始终一致。为了满足试验要求,提出一种考虑机翼变形的主动反馈式双力控机翼航向自适应加载技术,基于机翼大变形的主动反馈,结合力的矢量合成原理,通过2个力控加载作动筒实时主动控制保证机翼航向加载的大小与方向,从而解决机翼大变形下航向载荷施加难题。通过设计模拟试验验证了新方法的可行性、有效性和实用性。最后将所提技术成功应用于某型号稳定俯仰2.5 g工况限制载荷静力试验。结果表明:此技术能够有效实现大变形机翼航向载荷的随动加载,提升了试验的加载精度。 展开更多
关键词 机翼大变形 自适应加载 航向载荷 主动反馈
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Switching Control Method for Optimal State Feedback Controller of Nuclear Reactor Power System
19
作者 Airan Dang Bowen Tu Xiuchun Luan 《Journal of Applied Mathematics and Physics》 2023年第8期2480-2490,共11页
Due to the nonlinearity of the reactor power system, the load tracking situation is closely related to the initial steady-state power and the final steady-state power after the introduction of the state feedback contr... Due to the nonlinearity of the reactor power system, the load tracking situation is closely related to the initial steady-state power and the final steady-state power after the introduction of the state feedback controller. Therefore, when the initial power and the final stable power are determined, the particle swarm optimization algorithm is used to find the optimal controller parameters to minimize the load tracking error. Since there are many combinations of initial stable power and final stable power, it is not possible to find the optimal controller parameters for all combinations, so the neural network is used to take the final stable power and the initial stable power as input, and the optimal controller parameters as the output. This method obtains the optimal state feedback controller switching control method can achieve a very excellent load tracking effect in the case of continuous power change, in the power change time point, the response is fast, in the controller parameter switching time point, the actual power does not fluctuate due to the change of controller parameters. . 展开更多
关键词 Optimal Status feedback Particle Swarm Optimization Neural Networks Controller Switching Control load Tracking
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