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Mixing characteristics of three-cylinder valve-controlled energy recovery device based on liquid piston
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作者 Zheng Sun Zean Chen +2 位作者 Weian Li Yue Wang Jing Yang 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第10期83-91,共9页
The isobaric energy recovery device can significantly reduce the energy consumption of the seawater reverse osmosis system by recycling the residual pressure energy of high-pressure concentrated brine.Three-cylinder v... The isobaric energy recovery device can significantly reduce the energy consumption of the seawater reverse osmosis system by recycling the residual pressure energy of high-pressure concentrated brine.Three-cylinder valve-controlled energy recovery device(TC-ERD)solves the fluid pulsation of traditional two-cylinder devices,but the use of a“liquid piston”exacerbates the mixing between brine and seawater.Herein,the evolutionary law of“liquid piston”and the relationship between volumetric mixing degree and operating conditions are explored.The results show that the“liquid piston”first axially expands and then gradually stabilizes,isolating the brine and seawater.Additionally,as long as the volume utilization ratio(U_(R))of the pressure exchange cylinder remains constant,there will not be much difference in the volumetric mixing degree after stabilization of the“liquid piston”(Vm-max)regardless of changes in the processing capacity(Q)and cycle time(T_(0)).Therefore,the equation for Vm-max with respect to the operating parameters(Q,T_(0))is derived,which can not only predict the Vm-max of the TCERD,but also provide an empirical reference for the design of other valve-controlled devices with“liquid piston”.When the Vm-max is 6%,the efficiency of the TC-ERD at design conditions(30 m^(3)·h^(-1),5.0 MPa)is 97.53%. 展开更多
关键词 DESALINATION ENERGY RECOVERY MIXING liquid piston
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Efficiency Analysis of an Arrayed Liquid Piston Isothermal Air Compression System for Compressed Air Energy Storage 被引量:2
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作者 HU Shiwei XU Weiqing +4 位作者 JIA Guanwei CAI Maolin LI Jidong LU Yueke REN Teng 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第1期17-29,共13页
Compressed air energy storage(CAES)is an important technology in the development of renewable energy.The main advantages of CAES are its high energy capacity and environmental friendliness.One of the main challenges i... Compressed air energy storage(CAES)is an important technology in the development of renewable energy.The main advantages of CAES are its high energy capacity and environmental friendliness.One of the main challenges is its low energy density,meaning a natural cavern is required for air storage.High-pressure air compression can effectively solve the problem.A liquid piston gas compressor facilitates high-pressure compression,and efficient convective heat transfer can significantly reduce the compression energy consumption during air compression.In this paper,a near isothermal compression method is proposed to increase the surface area and heat exchange by using multiple tube bundles in parallel in the compression chamber in order to obtain high-pressure air using liquid-driven compression.Air compression with a compression ratio of 6.25:1 is achieved by reducing the tube diameter and increasing the parallel tube number while keeping the compression chamber cross-sectional area constant in order to obtain a high-pressure air of 5 MPa.The performances of this system are analyzed when different numbers of tubes are applied.A system compression efficiency of 93.0%and an expansion efficiency of 92.9%can be achieved when 1000 tubes are applied at a 1 minute period.A new approach is provided in this study to achieve high efficiency and high pressure compressed air energy storage. 展开更多
关键词 liquid piston gas compressor compressed air energy storage convection heat transfer high-pressure air
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Transient simulation of a differential piston warm gas self-pressurization system for liquid attitude and divert propulsion system 被引量:1
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作者 Zhongjian FANG Guozhu LIANG 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第4期698-709,共12页
In order to obtain the dynamic characteristics of a differential piston warm gas selfpressurization system for liquid attitude and divert propulsion system, a transient model is developed using the modular modeling me... In order to obtain the dynamic characteristics of a differential piston warm gas selfpressurization system for liquid attitude and divert propulsion system, a transient model is developed using the modular modeling method. The system includes the solid start cartridge,pressure-amplified tank with liquid monopropellant, liquid regulator, gas generator, and pipes.The one-dimensional finite-element state-variable model is applied to the pipes and the lumped parameter method is adopted for the other modules. The variations of the system operation parameters over time during the startup, steady-state, and pulsing operational processes are obtained from the transient model, and the characteristics of starting time changing with different system parameters are also analyzed. It is shown that the system startup process can be divided into three distinct processes. The starting time monotonically changes with variations of the liquid regulator parameters, first decreasing and then increasing with the mass change of the solid propellant charge of the start cartridge, initial gas cavity volume of the pressure amplified tank and initial gas cushion of the propellant tank. The starting time can be reduced to less than 1.0 s(0.68–0.75 s for the current system). For meeting the deviation requirements of ±10% of the steady-state propellant tank pressure, the positive deviation requirement is assured by the self-locking pressure and the negative deviation can be assured within an allowable maximum propellant tank volume flowrate(1.6 times the design value for the proposed system) for downstream thrusters for a designed system. The results from the simulation are useful as a guide for further system design and testing. 展开更多
关键词 Differential piston Dynamic characteristics Dynamic models liquid attitude and divert propulsion system Startup process Warm gas self-pressurization system
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抽水蓄能耦合压缩空气储能关键技术及研究展望
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作者 陈来军 王欣雨 +3 位作者 刘瀚琛 崔森 郑天文 梅生伟 《高电压技术》 北大核心 2025年第8期4447-4457,共11页
为满足“双碳”目标下新型电力系统灵活调节需求,发展经济高效的储能技术势在必行,抽水蓄能耦合压缩空气储能系统(pumped hydro compressed air energy storage,PH-CAES)因其兼具抽水蓄能高效与压缩空气储能能量密度高、调节范围宽的优... 为满足“双碳”目标下新型电力系统灵活调节需求,发展经济高效的储能技术势在必行,抽水蓄能耦合压缩空气储能系统(pumped hydro compressed air energy storage,PH-CAES)因其兼具抽水蓄能高效与压缩空气储能能量密度高、调节范围宽的优势而逐渐兴起。该文首先对PH-CAES的工作原理和技术特点进行了详细阐述,并与其他大规模新型物理储能技术路线进行对比分析;其次,结合PH-CAES的技术特点,梳理总结了PH-CAES电站建库选址优化、水气共容舱可靠储气和液体活塞高效运行3方面的研究现状;最后,分析了PH-CAES的未来发展趋势,从选址规划、流程优化和运行控制等方面梳理了建议关注的重点方向,以期为PH-CAES相关研究提供有益借鉴。 展开更多
关键词 压缩空气储能 抽水蓄能 选址规划 水气共容舱 液体活塞
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耦合缓冲过程的绝热-等温压缩空气储能系统热力性能研究 被引量:4
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作者 陈昊 张宇飞 +2 位作者 李瑞雄 孙昊 王焕然 《热力发电》 北大核心 2025年第2期68-78,共11页
为了确保绝热-等温压缩空气储能系统连续稳定运行,提出了一种耦合缓冲罐的绝热-等温压缩空气储能方法,建立了耦合缓冲罐系统的动态热力学模型,并搭建实验平台对模型进行了验证,揭示了缓冲罐内空气温度及压力的动态演化机理,探究了缓冲... 为了确保绝热-等温压缩空气储能系统连续稳定运行,提出了一种耦合缓冲罐的绝热-等温压缩空气储能方法,建立了耦合缓冲罐系统的动态热力学模型,并搭建实验平台对模型进行了验证,揭示了缓冲罐内空气温度及压力的动态演化机理,探究了缓冲罐设计参数对系统性能的影响规律。研究结果表明:耦合缓冲罐的绝热-等温压缩空气储能系统表现出较好的等温性能,循环过程中空气温度最大温差为30 K;耦合缓冲罐后,储能系统压缩机组的绝热效率提高8百分点;敏感性分析表明,储能功率的变化对储气室内空气热力学参数影响较小,缓冲罐体积随系统储能功率的增大而减小;储能规模的变化对储气室内空气热力学参数影响较小,储气室内空气温度变化呈周期性波动;为保持系统连续稳定运行,增大系统储能规模,缓冲罐体积会随之增加。研究为绝热-等温压缩空气储能系统连续、稳定和高效运行提供了新的方案。 展开更多
关键词 液体活塞 绝热-等温压缩空气储能系统 缓冲罐 热力学分析
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液体喷雾参数对等温压缩空气储能系统性能的影响研究 被引量:1
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作者 王珂 崔倩 何青 《动力工程学报》 北大核心 2025年第6期858-866,共9页
等温压缩空气储能技术不需要对热量进行存储,系统结构简单、理论效率高,但是要实现等温压缩和膨胀是非常困难的。通过液体喷雾技术可以有效降低空气温度的变化量,使压缩和膨胀过程更加接近等温过程。为此建立了基于液体喷雾的等温压缩... 等温压缩空气储能技术不需要对热量进行存储,系统结构简单、理论效率高,但是要实现等温压缩和膨胀是非常困难的。通过液体喷雾技术可以有效降低空气温度的变化量,使压缩和膨胀过程更加接近等温过程。为此建立了基于液体喷雾的等温压缩空气储能系统的热力学模型,计算并分析了液体喷雾参数对系统热力学性能的影响规律。结果表明:通过液体喷雾技术可以显著地减小空气温度的变化量,压缩过程的温度变化量由49.58 K降低到9.85 K,膨胀过程的温度变化量由37 K降低到12.03 K;液体活塞内的能量损失由14.32%降低到4.43%;系统的循环效率由62.11%提高到76.60%,储能密度由1.857 MJ/m^(3)提高到3.473 MJ/m^(3)。本文的研究结果为等温压缩空气储能系统的结构和参数优化提供了参考。 展开更多
关键词 压缩空气储能 等温压缩 液体活塞 液体喷雾 热力学特性 循环效率
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基于热压解耦的CAES系统的压缩机部分负荷性能分析
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作者 金鹏 李瑞雄 +1 位作者 王焕然 张秦瑞 《风机技术》 2025年第1期11-15,66,共6页
目前,储能技术是目前解决可再生能源发电难并网的关键技术,而压缩空气储能(CAES)是大规模物理储能最合适的选择之一。压缩空气储能系统在非设计工况下运行会对系统的运行效率产生不利的影响,尤其将绝热压缩和等温压缩相结合,并使用TES... 目前,储能技术是目前解决可再生能源发电难并网的关键技术,而压缩空气储能(CAES)是大规模物理储能最合适的选择之一。压缩空气储能系统在非设计工况下运行会对系统的运行效率产生不利的影响,尤其将绝热压缩和等温压缩相结合,并使用TES储存压缩热的CAES系统的非设计工况比较复杂。因此本文考虑了该系统全设备的变工况模型,揭示了压缩机部分负荷时系统的详细动态性能,并研究了几种操作策略分别在储能阶段和释能阶段对系统变工况性能的影响。结果表明,在储能阶段的操作策略中,系统在部分负荷运行时,系统效率和TES的释热率都随负荷的增大而增大,但在特定情况下,系统效率有下降的趋势。 展开更多
关键词 压缩空气储能 非设计工况 液体活塞 部分负荷
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液体火箭多级活塞筒偏心弹射动力学研究
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作者 宋士泽 姜毅 +1 位作者 赵远扬 沈博晗 《弹箭与制导学报》 北大核心 2025年第2期167-175,共9页
液体推进剂晃动会改变火箭质心并对贮箱产生动态载荷,不利于发射稳定性和安全性。针对液体火箭多级活塞筒偏心弹射过程中的姿态偏移与液体晃动耦合问题,运用有限元-光滑粒子流体动力学方法(FEM-SPH),建立了液体火箭及其发射系统流固耦... 液体推进剂晃动会改变火箭质心并对贮箱产生动态载荷,不利于发射稳定性和安全性。针对液体火箭多级活塞筒偏心弹射过程中的姿态偏移与液体晃动耦合问题,运用有限元-光滑粒子流体动力学方法(FEM-SPH),建立了液体火箭及其发射系统流固耦合模型,模拟分析了液体火箭多级活塞筒偏心弹射全过程,探究了液体火箭适配器数量及空间分布对火箭初始扰动、火箭贮箱受力及适配器自身受力特性的影响。结果表明:液体火箭偏心弹射诱使火箭偏航角偏移,弹射过程火箭氧化剂贮箱所受的侧向晃动载荷高于同级燃料贮箱,位于火箭上部的第一道适配器受力变化更显著。适配器上疏下密分布时火箭偏航角和适配器受力变化最大,适配器上密下疏分布时各贮箱受到晃动力峰值最大。适配器由四道增至六道可使火箭弹射偏航角减小26.9%,各贮箱所受侧向晃动力峰值平均降低24.1%,第一道适配器受力变化量减小34.6%。 展开更多
关键词 液体火箭 多级活塞筒弹射 光滑粒子流体动力学方法 适配器分布
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超高压液驱活塞压缩机密封结构及泄漏量计算
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作者 王硕琨 杜文海 +1 位作者 巩宁峰 聂连升 《润滑与密封》 北大核心 2025年第8期152-156,共5页
活塞密封作为超高压液驱压缩机的重要结构,对压缩机的性能有很大影响。对某320 MPa液驱活塞压缩机低压级活塞重新设计为液体密封结构,并校核其强度。根据Navier-Stokes方程推导密封液体在活塞两端密封处的泄漏量及流速计算公式,并代入32... 活塞密封作为超高压液驱压缩机的重要结构,对压缩机的性能有很大影响。对某320 MPa液驱活塞压缩机低压级活塞重新设计为液体密封结构,并校核其强度。根据Navier-Stokes方程推导密封液体在活塞两端密封处的泄漏量及流速计算公式,并代入320 MPa压缩机低压级参数进行计算。结果表明:在一个完整工作周期内油液流动方向为气缸方向,总流量为4.7×10^(-7)m^(3),周期内最大流速为0.15 m/s,验证了所设计的液封结构从强度和泄漏量上满足工程要求,为超高压液驱活塞压缩机的密封设计提供参考。 展开更多
关键词 活塞压缩机 液封活塞 强度校核 超高压 泄漏量
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新型同步润滑高水基柱塞泵及其系统建模与特性研究
10
作者 姜浩 余浪 李永康 《煤炭科学技术》 北大核心 2025年第5期381-389,共9页
扩大高水基柱塞泵转速范围利于煤矿综采工作面供液系统的宽幅智能化调控。针对传统低压润滑条件下由关键摩擦副润滑不足导致的高水基柱塞泵转速受限问题,开发了一种基于阶梯形柱塞、满足高转速运行的高水基柱塞泵结构及其同步润滑方法... 扩大高水基柱塞泵转速范围利于煤矿综采工作面供液系统的宽幅智能化调控。针对传统低压润滑条件下由关键摩擦副润滑不足导致的高水基柱塞泵转速受限问题,开发了一种基于阶梯形柱塞、满足高转速运行的高水基柱塞泵结构及其同步润滑方法。为深入了解其系统特性与摩擦副同步润滑效果,构建基于AMESim/Simulink的系统联合仿真模型,对润滑腔与工作腔压力动态耦合、阀芯启闭特性,以及反映同步润滑条件下摩擦副润滑效果的滑靴副油膜特性开展研究。进一步,讨论泵转速对其影响。最后,通过样机试验测试高水基柱塞泵在高转速工况下的流量特性。结果表明:所提出的新型同步润滑方法可使柱塞泵润滑腔在柱塞排液阶段同步产生随转速升高而压力增大的润滑油。随着泵转速的增大,滑靴副膜厚下降,但静压作用时间延长会引起泄漏量增大。在500~2000 r/min转速范围内滑靴的油膜厚度介于8.1~17.5μm,满足流体润滑需求;试验结果表明:当转速为500 r/min和1500 r/min时,实测流量脉动小于数值计算结果,柱塞泵的模拟与试验平均输出流量偏差分别约为7.8%和8.1%,流量脉动随着转速增大而增大,新型高水基柱塞泵可满足高速工况运转需求;同时,相对于柱塞运动,柱塞工作腔与润滑腔压力的建立,以及吸、排液阀的启闭均会产生滞后,且随着泵转速的增加更为明显,从而影响系统容积效率与流量脉动率。研究结果验证了新型同步润滑高水基柱塞泵应用于高转速工况的可行性,同时指出了部分不足及其产生原因,为新型同步润滑柱塞泵的后续改进和优化奠定理论基础与试验依据。 展开更多
关键词 高水基介质 径向柱塞泵 同步润滑 阶梯柱塞 滑靴副
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一种解决6MPa液体活塞式压力计数值跳动的研究方案
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作者 王爱华 成志新 《工业仪表与自动化装置》 2025年第4期114-116,127,共4页
该文针对6 MPa液体活塞式压力计因环境振动导致的压力数值跳动问题展开研究,基于流体力学缓冲原理建立压力波动衰减模型,并据此设计了一种可调节容积的压力缓冲装置。通过开展不同容积缓冲罐(100 mL、125 mL、150 mL)的对比实验验证发现... 该文针对6 MPa液体活塞式压力计因环境振动导致的压力数值跳动问题展开研究,基于流体力学缓冲原理建立压力波动衰减模型,并据此设计了一种可调节容积的压力缓冲装置。通过开展不同容积缓冲罐(100 mL、125 mL、150 mL)的对比实验验证发现:当采用125 mL缓冲装置时,系统压力波动误差可控制在±0.1 kPa范围内,完全满足0.005%精度等级要求。最后通过对比实验表明,基于流体缓冲机制设计的装置能有效吸收环境振动引起的瞬时压力扰动,显著提升压力测量的稳定性。该研究通过理论建模与实验验证相结合的方法,为解决高精度压力计量中的振动干扰问题提供了有效方案。 展开更多
关键词 液体活塞式压力计 数值跳动 缓冲装置 振动抑制 流体力学
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液氢增压泵低压端活塞迷宫密封瞬态泄漏数值研究
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作者 任宏宇 吴畏 +2 位作者 杨少柒 谢秀娟 谢宁宁 《真空与低温》 2025年第4期445-453,共9页
氢是一种理想的能源载体,在储能、发电、交通运输和工业生产领域都有着广泛的应用。在交通运输领域,加氢站是上游制氢端到下游氢能应用终端之间的中间环节,起到了氢气存储加注的功能。相较于高压气态储氢加氢站,液氢加氢站在安全性、氢... 氢是一种理想的能源载体,在储能、发电、交通运输和工业生产领域都有着广泛的应用。在交通运输领域,加氢站是上游制氢端到下游氢能应用终端之间的中间环节,起到了氢气存储加注的功能。相较于高压气态储氢加氢站,液氢加氢站在安全性、氢气纯度、加氢站前期建设成本、兼容性以及能耗等方面均具有明显的优势。液氢增压泵是液氢加氢站的核心部件,为了维持液氢增压泵的高效运行,需要对其进行良好的活塞和柱塞密封。在液氢增压泵运行过程中存在来自环境的漏热和活塞密封环摩擦生热。这些热量会使液氢发生相变转化为气氢,造成蒸发损失,使得泵的运行效率降低。相比于活塞密封环,迷宫密封作为一种非接触的密封形式,具有结构简单、低磨损和摩擦生热少等优点,可以有效降低泵运行过程中的内部生热。论文采用了一种新型液氢增压泵低压端活塞结构,该新型结构将传统低压端活塞、低压端入口阀和活塞迷宫密封集成其中。结合动态网格技术建立了液氢增压泵低压端活塞迷宫密封瞬态泄漏模型,探究了活塞往复运动、迷宫密封长度和中间压力对活塞迷宫密封泄漏系数的影响。结果表明,由于近壁面剪切流和活塞挤压作用的耦合影响,活塞往复运动在一定程度上增大了迷宫密封整体泄漏量;迷宫密封长度增大有助于降低密封泄漏量,但优化程度有限;两级液氢增压泵的中间压力越大,迷宫密封的泄漏量也就越大。 展开更多
关键词 液氢增压泵 低压端活塞 迷宫密封 瞬态泄漏特性 动网格
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高强化条件下离子液体对不同种活塞环-气缸套摩擦磨损性能影响的研究
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作者 郜智伟 黄若轩 +2 位作者 李胜群 张亮 李保权 《汽车技术》 北大核心 2025年第12期29-39,共11页
为了探究高强化工况下,离子液体(IL)在不同种配对副中的摩擦学性能,在基础油中加入质量分数为2%的IL润滑配对副,评估其对3种配对副摩擦、磨损和磨损特性的影响。利用间断式贫油试验方法,分析离子液体在不同活塞环-气缸套配对副中对基础... 为了探究高强化工况下,离子液体(IL)在不同种配对副中的摩擦学性能,在基础油中加入质量分数为2%的IL润滑配对副,评估其对3种配对副摩擦、磨损和磨损特性的影响。利用间断式贫油试验方法,分析离子液体在不同活塞环-气缸套配对副中对基础油抗拉缸性能的影响;通过检测磨损后配对副的表面微观形貌、化学元素成分及分布,阐释离子液体润滑条件下配对副的磨损行为及相关机制。试验结果表明:离子液体添加剂有助于提升3种配对副的摩擦学性能,因铬基金刚石涂层(GDC)活塞环中的超细相纳米金刚石剥落,破坏了离子液体在配对副基体表面生成的摩擦膜,导致其对GDC活塞环配对副摩擦学性能的提升最少。 展开更多
关键词 离子液体 氮化气缸套 摩擦学性能 GDC 活塞环
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旋转式压力能交换器孔道内液柱活塞数值模拟研究 被引量:3
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作者 周一卉 丁信伟 +1 位作者 姜海峰 张立冬 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期883-887,共5页
旋转式压力能交换器是利用正位移原理工作的流体能量回收装置,核心部件是沿周向开有轴向贯通孔道的转子,其通过转子孔道内形成的液柱活塞传递能量并控制掺混率.在试验研究基础上,利用数值模拟手段,建立了孔道内流体质量传递模型,说明了... 旋转式压力能交换器是利用正位移原理工作的流体能量回收装置,核心部件是沿周向开有轴向贯通孔道的转子,其通过转子孔道内形成的液柱活塞传递能量并控制掺混率.在试验研究基础上,利用数值模拟手段,建立了孔道内流体质量传递模型,说明了液柱活塞的形成过程,并分析了影响液柱活塞的主要因素.结果表明系统流量和转子转速对液柱活塞形成和运动规律有较大影响,液柱活塞能够根据流量变化和转子转速进行自适应调节,因此能够稳定地在孔道内往复移动以保证获得最大的容积利用效率. 展开更多
关键词 液柱活塞 旋转式压力能交换器 掺混 能量回收
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气-液双作用热声发动机结构参数不一致性对系统热声转换特性的影响 被引量:5
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作者 张爽 张丽敏 罗二仓 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期25-32,共8页
针对气-液双作用行波热声发动机结构参数不一致性对系统热声转换特性的影响进行了数值模拟分析,分别讨论了回热器长度、液体活塞摩擦阻力以及液体活塞质量不对称的情况下,系统热声转换特性的变化。计算结果表明,仅改变一个基本单元的一... 针对气-液双作用行波热声发动机结构参数不一致性对系统热声转换特性的影响进行了数值模拟分析,分别讨论了回热器长度、液体活塞摩擦阻力以及液体活塞质量不对称的情况下,系统热声转换特性的变化。计算结果表明,仅改变一个基本单元的一个特定的结构参数时,整个气-液双作用行波热声发动机性能参数均发生改变,并且表现出不对称性。系统结构参数的不一致性对体积流率、压力振幅、相位以及气体温度的沿程分布均有明显影响。回热器产生的净声功率受结构参数不对称性影响显著,甚至可能出现某一基本单元回热器不产生声功率或消耗声功率的情况,值得重点关注。 展开更多
关键词 行波热声发动机 双作用 液体活塞 不对称
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气液耦合振动对热声发动机性能的影响 被引量:2
16
作者 汤珂 林小钢 +2 位作者 黄忠杰 金滔 陈国邦 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期1625-1627,共3页
进行了气液耦合振动驻波型热声发动机定量模拟。重点比较分析了单纯气体振动系统和引入[EMIM][BF_4]室温离子液体作为液体活塞的气液耦合振动系统的运行参数,并考察了液体活塞的质量对热声发动机谐振频率、压力振幅以及板叠热端温度等... 进行了气液耦合振动驻波型热声发动机定量模拟。重点比较分析了单纯气体振动系统和引入[EMIM][BF_4]室温离子液体作为液体活塞的气液耦合振动系统的运行参数,并考察了液体活塞的质量对热声发动机谐振频率、压力振幅以及板叠热端温度等的影响。 展开更多
关键词 热声发动机 液体活塞 室温离子液体
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气液耦合振动热声发动机的压力特性 被引量:1
17
作者 汤珂 雷田 +2 位作者 林小钢 金滔 张玙 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期1-4,46,共5页
采用气液耦合振动是提升热声发动机系统压力振幅以及降低谐振频率的有效方式。根据热声理论,对气液耦合振动热声发动机系统进行了模拟,重点讨论了平均工作压力对压力振幅、压比和谐振频率等性能参数的影响,分析了热声板叠产生声功率以... 采用气液耦合振动是提升热声发动机系统压力振幅以及降低谐振频率的有效方式。根据热声理论,对气液耦合振动热声发动机系统进行了模拟,重点讨论了平均工作压力对压力振幅、压比和谐振频率等性能参数的影响,分析了热声板叠产生声功率以及各部件消耗声功率随平均工作压力的变化情况。进行了相关实验,以验证模拟计算结果的合理性。模拟计算和实验数据均表明,增大平均工作压力可显著提升系统压力振幅,这对于利用其驱动后续负载是有利的。 展开更多
关键词 热声发动机 气液耦合振动 液体活塞
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等温压缩空气储能技术及其研究进展 被引量:21
18
作者 何青 王珂 《热力发电》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期11-19,共9页
大规模可再生能源并网给电网运行的安全和稳定带来巨大挑战,应用先进的储能技术可以很好地解决这一问题。等温压缩空气储能技术具有结构简单、配置灵活、效率高等特点,是极具发展前景的新型储能技术。介绍了等温压缩空气储能的基本原理... 大规模可再生能源并网给电网运行的安全和稳定带来巨大挑战,应用先进的储能技术可以很好地解决这一问题。等温压缩空气储能技术具有结构简单、配置灵活、效率高等特点,是极具发展前景的新型储能技术。介绍了等温压缩空气储能的基本原理及其等温控制技术,分析了现有等温压缩空气储能技术研究进展情况,重点分析比较了抽水压缩空气储能技术和地面综合储能技术的主要特点。在此基础上,对等温压缩空气储能技术未来发展方向进行了展望,提出了目前该技术尚待研究以及尚未解决的关键问题。 展开更多
关键词 储能 等温压缩空气储能 热力学循环 控温技术 液体活塞
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一种风能供暖系统及其新型压缩机的研究 被引量:4
19
作者 彭国勋 留沧海 +1 位作者 张健平 刘丽贤 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第8期57-60,共4页
针对目前燃煤锅炉供暖污染严重的问题,提出了一种利用风能供暖的系统,并对该系统的工作原理和储能实例进行了阐述;考虑到风能的不稳定,提出了利用高压压缩空气进行储能并对储能容积进行了计算。针对目前柱塞式压缩机效率低的问题,对液... 针对目前燃煤锅炉供暖污染严重的问题,提出了一种利用风能供暖的系统,并对该系统的工作原理和储能实例进行了阐述;考虑到风能的不稳定,提出了利用高压压缩空气进行储能并对储能容积进行了计算。针对目前柱塞式压缩机效率低的问题,对液体活塞式压缩机和列管式换热器进行集成创新,提出了一种新型高效换热及热能再利用的压缩机,并对该压缩机的工作原理和节能效果进行了分析,说明了该新型压缩机具有较高的效率。用FLUENT软件对该压缩机进行了仿真,说明了该压缩机可以实现近似的定温压缩过程。利用该新型压缩机,能有效提高压缩机的效率和系统整体效率。 展开更多
关键词 风能供暖系统 液体活塞式压缩机 定温压缩 压缩空气储能 效率 高效换热 热能再利用 FLUENT仿真
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绝热-近等温压缩空气耦合储能过程热压匹配规律 被引量:3
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作者 潘文 令兰宁 +4 位作者 李瑞雄 王海洋 陶瑞 金鹏 王焕然 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期3425-3434,共10页
利用液体活塞机构强化储能过程压缩空气与环境的热量传递,可以有效降低压缩热耗散,提升储能过程电能向空气压力势能的转换效率。考虑到绝热压缩与近等温压缩空气储能的优势,本工作将近等温压缩与绝热压缩方式进行合理融合提出了复合压... 利用液体活塞机构强化储能过程压缩空气与环境的热量传递,可以有效降低压缩热耗散,提升储能过程电能向空气压力势能的转换效率。考虑到绝热压缩与近等温压缩空气储能的优势,本工作将近等温压缩与绝热压缩方式进行合理融合提出了复合压缩空气储能,通过建立不同压缩空气方式的热力计算模型,深入分析了绝热压缩与近等温压缩耦合作用下的高效储能特征,澄清了近等温压缩对储能系统高效运行的驱动机制。研究结果表明:复合压缩空气储能过程的㶲效率高于传统绝热压缩空气储能;同时,近等温压缩空气对复合压缩空气储能性能的影响较为显著,即变压排气液体活塞近等温压缩空气储能的㶲效率比恒压排气高3%,且变排气压工况下能够更好适应储气室内压力的变化,弱化储气室充气过程的温度效应;近等温压缩空气过程增加喷淋能够使㶲效率提升3.3%,且不同时段喷淋对液体活塞近等温压缩空气效能的影响具有较大差异。 展开更多
关键词 液体活塞 复合压缩 空气储能 喷淋 恒压与变压排气
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