期刊文献+
共找到258篇文章
< 1 2 13 >
每页显示 20 50 100
二阶刚度增强型金属连梁阻尼器减震设计方法研究
1
作者 刘伟龙 杨伟松 +1 位作者 张安 吴宦龙 《地震研究》 北大核心 2026年第2期323-333,共11页
为解决传统金属阻尼器消能连梁在极罕遇地震作用下残余位移过大,导致震后难以修复的问题,根据提出的二阶刚度增强型金属连梁阻尼器建立恢复力模型,并结合功能可恢复结构的性能目标对阻尼器在剪力墙结构中的设计方法进行研究,确定了该阻... 为解决传统金属阻尼器消能连梁在极罕遇地震作用下残余位移过大,导致震后难以修复的问题,根据提出的二阶刚度增强型金属连梁阻尼器建立恢复力模型,并结合功能可恢复结构的性能目标对阻尼器在剪力墙结构中的设计方法进行研究,确定了该阻尼器在剪力墙结构中的设计流程。最后按提出的设计方法对一高层联肢剪力墙结构进行设计,并利用有限元分析软件ABAQUS进行对比分析。结果表明:经该方法设计的消能结构能够达到预期的消能减震效果,与使用传统阻尼器相比,能有效减小结构的层间位移角,实现损伤控制均匀的设计目标。 展开更多
关键词 剪力墙结构 金属连梁阻尼器 刚度增强 减震设计 功能可恢复结构
在线阅读 下载PDF
CC-Link网在长治H型钢自动化系统上的应用 被引量:1
2
作者 张乃杰 《中国仪器仪表》 2010年第4期42-43,共2页
本文以长治H型钢控制系统为例,简单地介绍CC-Link在冶金行业轧制生产线上的应用,详细说明三菱CC-Link网在系统中的应用。
关键词 CC-link H型钢自控
在线阅读 下载PDF
基于改进EB-YOLO-v8n的耗能梁损伤识别
3
作者 于海丰 曹坤 +5 位作者 苏佶智 张辉杰 方斌 王奇智 位翠霞 岳宏亮 《河北科技大学学报》 北大核心 2025年第5期542-552,共11页
为对震后耗能梁段损伤状态进行准确、快速评估,在YOLO-v8n模型的基础上,加入高效多尺度注意力模块(efficient multi-scale attention,EMA)和加权双向特征金字塔结构(bidirectional feaure pyramid network,BiFPN),提出了EB-YOLO-v8n耗... 为对震后耗能梁段损伤状态进行准确、快速评估,在YOLO-v8n模型的基础上,加入高效多尺度注意力模块(efficient multi-scale attention,EMA)和加权双向特征金字塔结构(bidirectional feaure pyramid network,BiFPN),提出了EB-YOLO-v8n耗能梁段损伤识别模型。首先,设计并完成9个不同参数的耗能拟静力试验,采用图像拍摄设备记录不同破坏程度下的结构局部损伤情况,汇总成数据集;其次,为保证数据集质量,采用Mosaic+Fliplr数据增强技术对输入数据进行增强处理,共得到2612张图像作为数据集;再次,对数据集中的各种损伤进行标注并输入到模型中进行训练;最后,对相关创新模块进行消融实验,分析了每一个改进模块的有效性。结果表明:EB-YOLO-v8n模型的平均精度值均高于文中提到的其他模型,模型在参数量基本不变的情况下具有更强的鲁棒性;此外,根据消融实验结果可以得出,EB-YOLO-v8n模型的平均精度值分别高于E-YOLO-v8n(引入EMA)、B-YOLO-v8n(将特征金字塔网络(feature pyramid networks,FPN)中的路径聚合网络结构(path aggregation network,PAN)替换为BiFPN)1.2和3.8个百分点,并且其单张图片平均识别时间也具有一定优势。EB-YOLO-v8n模型兼顾了精度与速度之间的平衡,契合了震后损伤识别需求中高精度与快速的特点,可以满足实际工程复杂工况的需求。 展开更多
关键词 结构设计 耗能梁 目标检测 损伤识别 YOLO-v8n
在线阅读 下载PDF
星地多波束链路载荷控制方法设计及时序分析 被引量:2
4
作者 张世层 刘小勇 +3 位作者 张冬 孙艳红 崔子卿 谢松 《现代雷达》 北大核心 2025年第3期62-66,共5页
低轨卫星多波束链路载荷对于提升卫星任务灵活性、能效比等方面的能力具有重要意义,是构建天地一体化网络的重要组成部分。文中分析了低轨卫星在轨工作应用模式,提出了一种星地多波束链路载荷多维控制方法及波束组独立调度的时序方法,... 低轨卫星多波束链路载荷对于提升卫星任务灵活性、能效比等方面的能力具有重要意义,是构建天地一体化网络的重要组成部分。文中分析了低轨卫星在轨工作应用模式,提出了一种星地多波束链路载荷多维控制方法及波束组独立调度的时序方法,支持快速且独立配置各个波束工作参数,可在时隙保护间隔内完成工作频点调整,适应在轨后不同阶段应用需求和使用约束;同时,通过波束组零耦合时序设计解决载荷轻型化约束下的波束组间调度耦合问题。时序仿真结果表明,该时序方法支持在24.94μs内完成波束组内捷变波束指向更新和在65.86μs内完成凝视波束指向更新,可适应5G通信网络和各种专用网络的使用需求。 展开更多
关键词 低轨卫星 天地一体化网络 多波束链路 波束调度
原文传递
可更换式偏心支撑耗能梁段试验研究
5
作者 戴金琛 《土木工程与绿色建筑》 2025年第6期27-31,共5页
偏心支撑耗能梁段作为结构的“保险丝”,在地震作用下将先于梁、柱、支撑进入弹塑性,而结构主要构件保持弹性,起着耗散地震输入能量、减轻结构主要构件地震损伤的关键作用。但以往的耗能梁段采用与同跨非耗能梁段相同的截面,需要多次迭... 偏心支撑耗能梁段作为结构的“保险丝”,在地震作用下将先于梁、柱、支撑进入弹塑性,而结构主要构件保持弹性,起着耗散地震输入能量、减轻结构主要构件地震损伤的关键作用。但以往的耗能梁段采用与同跨非耗能梁段相同的截面,需要多次迭代试算才能保证弹塑性变形主要集中发生于耗能梁段,且震后不易修复。文章采用新型构造形式的耗能梁段,即腹板采用低屈服点软钢,翼缘采用高强钢材,腹板采用高强螺栓与外框连接,这样既可以将耗能与变形集中于耗能腹板,又便于震后的修复。采用低周往复拟静力试验来探究此种耗能梁段的滞回等性能,试验结果表明,新型耗能梁段具有良好的滞回耗能性能,具有良好的工程应用发展前景。 展开更多
关键词 耗能梁段 软钢 可更换 滞回性能
在线阅读 下载PDF
VSAT技术在远洋船舶通信中的应用与性能优化研究
6
作者 赵宏飞 《长江信息通信》 2025年第9期41-43,46,共4页
针对远洋船舶VSAT通信中存在的波束跟踪误差大与链路中断频繁及带宽利用率低等问题,研究设计了一套基于多重反馈的性能优化方案,通过构建Ku/Ka双频段协同传输模型,开发了抗多普勒频移的波束自动跟踪算法,并结合动态带宽分配技术,实现系... 针对远洋船舶VSAT通信中存在的波束跟踪误差大与链路中断频繁及带宽利用率低等问题,研究设计了一套基于多重反馈的性能优化方案,通过构建Ku/Ka双频段协同传输模型,开发了抗多普勒频移的波束自动跟踪算法,并结合动态带宽分配技术,实现系统性能优化。在"远洋之星"号等5艘8000TEU集装箱船6个月的应用测试表明:当船舶航速20节与横摇角15度与恶劣海况下,系统通信链路稳定性达到96.5%,业务时延降至580ms,带宽利用率提升至75%为远洋船舶提供了稳定可靠的通信保障。 展开更多
关键词 VSAT系统 远洋船舶通信 波束跟踪 链路优化 带宽分配
在线阅读 下载PDF
钢混组合梁桥桥面连续构造力学分析与试验研究
7
作者 赵文浩 王虎猛 +3 位作者 周经财 王宇 齐琳 赵羿诚 《市政技术》 2025年第11期162-170,共9页
针对钢混组合梁桥桥面连续构造易发生开裂破坏的问题,进行了系统的力学理论推导、有限元数值模拟与缩尺试验研究,即:建立了基于结构力学简支梁理论的桥面连接板受力解析模型,推导了在活载作用下由主梁梁端转动引起的桥面连接板内力响应... 针对钢混组合梁桥桥面连续构造易发生开裂破坏的问题,进行了系统的力学理论推导、有限元数值模拟与缩尺试验研究,即:建立了基于结构力学简支梁理论的桥面连接板受力解析模型,推导了在活载作用下由主梁梁端转动引起的桥面连接板内力响应;建立ANSYS有限元模型开展了数值模拟,分析结果表明连接板混凝土上缘呈现出显著的拉应力集中现象,峰值拉应力位于连接板中部区域,并沿纵桥向不断衰减;设计实施了基于实际工程的桥面连续构造缩尺试验,得到了连接板开裂破坏模式与应力变化规律,且明确了连接板的破坏呈现出典型负弯矩区受拉破坏模式,表现为出现4条不可闭合的贯穿裂缝以及较多的细小裂缝,严重影响了桥面连接板的耐久性。该研究成果为推导探究桥面连续构造区域力学机理提供了相关理论依据,对研究桥面连接板受力优化与预防开裂具有一定的工程意义。 展开更多
关键词 钢混组合梁 桥面连接板 开裂破坏 理论推导 有限元分析
在线阅读 下载PDF
巨型低轨通信星座测运控特点及关键技术 被引量:1
8
作者 单长胜 《无线电工程》 2025年第5期1030-1036,共7页
巨型低轨通信卫星星座的测运控是系统正常运行和发挥作用的根本保障,承担着星座构型的建立和维持、天线波束管理、星间路由管理、碰撞预警和规避、外部通信干扰控制等任务,与传统卫星测运控相比,巨型通信卫星星座测运控管理的变化,不仅... 巨型低轨通信卫星星座的测运控是系统正常运行和发挥作用的根本保障,承担着星座构型的建立和维持、天线波束管理、星间路由管理、碰撞预警和规避、外部通信干扰控制等任务,与传统卫星测运控相比,巨型通信卫星星座测运控管理的变化,不仅体现在卫星数量剧增,更体现在测运控手段、管理内容、测运控模式和管理方法的变化。为此,在传统卫星测运控经验的基础上,从巨型低轨通信星的座特点和运行需求出发,基于2个典型通信卫星星座的公开资料和在轨数据,分析其具体差异和关键技术,期望为地面系统在将来实施巨型低轨通信卫星星座的测运控提供有益的帮助。 展开更多
关键词 巨型通信卫星星座 信关站测运控 星间路由管理 自主轨道控制 天线波束管理
在线阅读 下载PDF
既有混凝土梁-耗能段组合节点力学性能试验研究
9
作者 黄昆 曾思智 +1 位作者 孙志颖 胡淑军 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第5期19-28,共10页
在既有混凝土框架结构中引入Y形偏心钢支撑,可得到新型既有混凝土框架-Y形偏心支撑结构,其具有抗侧刚度大、抗震性能好、震后功能可恢复等特点。其中,既有混凝土梁-耗能段组合节点(ECB-SL组合节点)是实现新型结构预期性能的关键之一。... 在既有混凝土框架结构中引入Y形偏心钢支撑,可得到新型既有混凝土框架-Y形偏心支撑结构,其具有抗侧刚度大、抗震性能好、震后功能可恢复等特点。其中,既有混凝土梁-耗能段组合节点(ECB-SL组合节点)是实现新型结构预期性能的关键之一。基于此,设计4种基于端板连接、U形-侧面连接、U形-角钢螺栓连接、U形-三面连接的ECB-SL组合节点试件,并进行往复加载试验研究,得到各节点的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、割线刚度、耗能能力和荷载-应变曲线。结果表明,基于端板连接、U形-侧面连接、U形-角钢螺栓连接的试件承载能力不足,且节点破坏均为非预期的锚栓被拔起或混凝土被拉裂。基于U形-三面连接的试件经历了耗能段屈服、耗能段屈曲、既有梁开裂、裂缝发展和耗能段破坏阶段,其破坏模式、超强系数和塑性转角均与纯短剪切型耗能段的对应值相同,设计时建议使用。 展开更多
关键词 既有混凝土梁 Y形偏心钢支撑 短剪切型耗能段 力学性能 滞回曲线
原文传递
基于大规模MIMO的通信质量优化方法研究 被引量:1
10
作者 熊炜 《信息技术》 2025年第8期109-114,124,共7页
针对高速移动通信场景中第五代移动通信可能出现的复杂载波间干扰问题,该研究提出了一种基于新一代通信链路级增强技术——大规模MIMO的改进空时分组编码与波束赋形结合模型,从而构建应用于高速移动通信场景的并行干扰消除算法。实验结... 针对高速移动通信场景中第五代移动通信可能出现的复杂载波间干扰问题,该研究提出了一种基于新一代通信链路级增强技术——大规模MIMO的改进空时分组编码与波束赋形结合模型,从而构建应用于高速移动通信场景的并行干扰消除算法。实验结果证明,该模型能够有效对抗高速移动通信中的干扰,特别是多普勒扩展现象,并满足大容量和高可靠通信需求。设计的算法可以被用于提升高速移动场景下的通信方案质量,未来研究将集中于该算法的应用部署方面。 展开更多
关键词 链路级增强技术 通信质量 空时分组编码 波束赋形 比特出错概率
在线阅读 下载PDF
柔性横系梁双柱墩的抗震行为分析 被引量:31
11
作者 沈星 叶爱君 王晓伟 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期342-347,共6页
基于Pushover分析方法,探索柔性横系梁对双柱式桥墩抗震行为的影响.采用弹塑性纤维单元,建立单柱墩、盖梁双柱墩和柔性横系梁双柱墩模型并进行对比分析,研究横系梁刚度变化对桥墩破坏机理、墩顶位移能力、位移延性系数以及基础受力的影... 基于Pushover分析方法,探索柔性横系梁对双柱式桥墩抗震行为的影响.采用弹塑性纤维单元,建立单柱墩、盖梁双柱墩和柔性横系梁双柱墩模型并进行对比分析,研究横系梁刚度变化对桥墩破坏机理、墩顶位移能力、位移延性系数以及基础受力的影响.结果表明,随着横系梁刚度的增大,墩顶位移延性能力逐渐减小,位移延性系数逐渐增大,桥墩的承载能力逐渐增大,同时提供给基础水平推力能力增大.对于规则桥墩,柔性横系梁双柱墩的墩顶最大塑性位移比单柱墩略小,可按单柱墩位移延性能力计算公式计算其墩顶位移延性能力. 展开更多
关键词 横系梁 抗震行为 PUSHOVER分析 塑性位移 位移延性系数
在线阅读 下载PDF
耗能段腹板高厚比对Y型偏心支撑钢框架滞回性能影响的试验研究 被引量:25
12
作者 于安林 赵宝成 +1 位作者 李仁达 沈淼 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2009年第6期143-148,共6页
Y型偏心支撑钢框架是偏心支撑结构中抗震耗能的结构形式之一,为了研究Y型偏心支撑钢框架中耗能梁段腹板高厚比对结构滞回性能的影响,进行了2榀1/3缩尺Y型偏心支撑钢框架的低周反复荷载试验。本文主要介绍了试验过程,分析了Y型偏心支撑... Y型偏心支撑钢框架是偏心支撑结构中抗震耗能的结构形式之一,为了研究Y型偏心支撑钢框架中耗能梁段腹板高厚比对结构滞回性能的影响,进行了2榀1/3缩尺Y型偏心支撑钢框架的低周反复荷载试验。本文主要介绍了试验过程,分析了Y型偏心支撑钢框架在循环荷载作用下的破坏机理、滞回性能、延性、刚度退化规律以及耗能能力。试验结果表明:Y型偏心支撑钢框架延性好、耗能能力强,耗能梁段腹板高厚比的改变对Y型偏心支撑钢框架强度、刚度以及耗能能力具有较大的影响。耗能梁段腹板高厚比设计得合理,Y型偏心支撑钢框架侧向刚度较大,可以满足在小震或中震作用下的结构变形要求,在大震作用下提供良好的变形能力和耗散地震能量的功能。 展开更多
关键词 Y型偏心支撑 钢框架 循环荷载试验 耗能梁段 滞回性能
在线阅读 下载PDF
初始平衡状态的接触网有限元模型 被引量:24
13
作者 李瑞平 周宁 +1 位作者 梅桂明 张卫华 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期732-737,共6页
为准确和快速地计算接触网初始平衡状态的吊弦长度、静态刚度、固有频率和模态振型,分别用索单元和梁单元建立了接触网有限元模型.结果表明:单元类型的选择对接触网静态和动态的结果影响可忽略不计;索单元的自由度数目少,可提高计算效率... 为准确和快速地计算接触网初始平衡状态的吊弦长度、静态刚度、固有频率和模态振型,分别用索单元和梁单元建立了接触网有限元模型.结果表明:单元类型的选择对接触网静态和动态的结果影响可忽略不计;索单元的自由度数目少,可提高计算效率;计算静态刚度和模态振型时,需先确定接触网平衡位置且考虑单元轴向刚度. 展开更多
关键词 接触网 有限元 初始平衡 索单元 梁单元
在线阅读 下载PDF
1000kV双回路钢管塔次应力的影响因素 被引量:21
14
作者 李茂华 杨靖波 +2 位作者 李正良 韩军科 李峰 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期20-23,共4页
对我国第一基1000kV交流特高压双回路钢管塔(SZT2塔)进行了真型试验。用输电铁塔设计软件建立了SZT2塔杆单元桁架模型;在限元软件ANSYS平台上,建立了SZT2塔梁–杆混合桁架模型。将SZT2塔的杆单元桁架模型与梁–杆混合桁架模型的计算结... 对我国第一基1000kV交流特高压双回路钢管塔(SZT2塔)进行了真型试验。用输电铁塔设计软件建立了SZT2塔杆单元桁架模型;在限元软件ANSYS平台上,建立了SZT2塔梁–杆混合桁架模型。将SZT2塔的杆单元桁架模型与梁–杆混合桁架模型的计算结果进行了对比,并与试验实测结果进行了比较,得出了其次应力分布规律及影响因素。结果表明:对SZT2塔次应力影响最大的位置在塔身变坡处,在其它条件不变的前提下,次应力影响随杆件长径比的增加而减小;SZT2塔身主材次应力最大已达到30%,在设计时应予以考虑。 展开更多
关键词 特高压钢管塔 杆单元 梁单元 次应力
原文传递
双薄壁高墩系梁设置方式对连续刚构桥地震响应的研究 被引量:14
15
作者 腾杰 徐略勤 +1 位作者 刘津成 刘营 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期187-193,共7页
为研究横系梁的设置方式对双薄壁高墩连续刚构桥地震响应的影响,基于OpenSEES建立了全桥三维非线性纤维模型,采用时程分析法,对比研究了4种横系梁工况。结果表明:横系梁对桥梁动力特性影响很大,有无横系梁的桥梁第一阶周期相差1倍以上;... 为研究横系梁的设置方式对双薄壁高墩连续刚构桥地震响应的影响,基于OpenSEES建立了全桥三维非线性纤维模型,采用时程分析法,对比研究了4种横系梁工况。结果表明:横系梁对桥梁动力特性影响很大,有无横系梁的桥梁第一阶周期相差1倍以上;横系梁越强,墩身剪力的增幅越大,高墩纵向曲率和弯矩在横系梁附近的突变越显著;横系梁较强时,墩身纵向位移分布接近线性,最大位移在墩顶,增大了桥台支座的变形需求。从兼顾桥梁地震内力和变形两个方面而言,横系梁的设置均不宜过强。 展开更多
关键词 连续刚构桥 横系梁 地震响应 双薄壁高墩 纤维单元
原文传递
带连廊——复杂体型高层结构模型试验研究 被引量:5
16
作者 沈朝勇 周福霖 +2 位作者 吴轶 黄襄云 罗学海 《广州大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第2期143-149,共7页
对一座带连廊———复杂体型高层结构进行了模型模拟地震振动台试验研究.一个1∶25的高层建筑模型,通过对其动力特性和动力反应的分析,发现由于质心和刚心相距较远,结构扭转振型在结构动力反应中占据了相当大的份量;由于设备层层高明显... 对一座带连廊———复杂体型高层结构进行了模型模拟地震振动台试验研究.一个1∶25的高层建筑模型,通过对其动力特性和动力反应的分析,发现由于质心和刚心相距较远,结构扭转振型在结构动力反应中占据了相当大的份量;由于设备层层高明显低于普通楼层,造成其线刚度较大,形成刚性层,致使其上下相邻层层间位移、扭转反应发生突变.刚性连接的连廊在保证结构两肢肢尖协同工作中起到了一定作用,从应变分析来看,两肢肢背连梁在中震及大震阶段应变反应更大,说明连梁在保证两肢肢背协同工作的同时,将产生较大的内力. 展开更多
关键词 高层建筑 复杂体型 扭转 连梁 连廊 设备层 振动台试验
在线阅读 下载PDF
K型偏心支撑钢框架在循环荷载作用下的滞回性能分析 被引量:8
17
作者 赵宝成 顾强 蔡建秀 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2006年第3期379-383,共5页
K型偏心支撑钢框架是偏心支撑结构中常用的一种抗震耗能结构形式,偏心支撑结构弹性阶段刚度大,塑性阶段耗能能力强是适用于高烈度震区的一种有效的抗侧力结构体系.根据偏心支撑结构在地震荷载作用下耗能梁段进入塑性的破坏特点,提出了... K型偏心支撑钢框架是偏心支撑结构中常用的一种抗震耗能结构形式,偏心支撑结构弹性阶段刚度大,塑性阶段耗能能力强是适用于高烈度震区的一种有效的抗侧力结构体系.根据偏心支撑结构在地震荷载作用下耗能梁段进入塑性的破坏特点,提出了耗能梁段采用曲壳单元和其余构件采用梁单元的非线性有限元模型来分析K型偏心支撑钢框架在循环荷载作用下的滞回性能和破坏机理,并自编了计算程序.通过有限元模拟计算分析,得到了K型偏心支撑钢框架抗震设计中合理的支撑截面大小、耗能梁段长度、高跨比、加劲肋间距、加劲肋厚度、腹板厚度等设计参数的确定方法. 展开更多
关键词 K型偏心支撑 耗能梁段 曲壳单元 梁单元
在线阅读 下载PDF
三种新型梁柱连接节点用于单斜杆偏心支撑结构的抗震性能研究 被引量:4
18
作者 潘秀珍 郝际平 +3 位作者 贠航 张营营 陈小峰 高杰 《建筑钢结构进展》 2009年第1期21-27,共7页
单斜杆偏心支撑钢框架是偏心支撑结构中常用的一种抗震耗能结构形式,但是其耗能梁段与柱直接相连,既要保证梁端的抗弯承载力足够大,又要保证耗能梁段充分发展剪切塑性变形,以便耗散更多的地震能量。本文针对单斜杆偏心支撑的设计要求,... 单斜杆偏心支撑钢框架是偏心支撑结构中常用的一种抗震耗能结构形式,但是其耗能梁段与柱直接相连,既要保证梁端的抗弯承载力足够大,又要保证耗能梁段充分发展剪切塑性变形,以便耗散更多的地震能量。本文针对单斜杆偏心支撑的设计要求,提出了三种新型剪切型耗能梁段与柱连接节点加强措施—加肋板、加侧板、改进加楔形盖板方案。本文给出了设计方法,利用ANSYS有限元分析程序,采用壳单元建立了有限元分析模型,与梁柱直接相连的单斜杆偏心支撑结构进行了理论分析比较。验证了新型加强节点不仅可以使耗能梁段的屈服远离翼缘焊缝,排除耗能梁段与柱邻近区域的屈服,并具有良好的变形能力和抗侧移能力。当然这些结论的可靠性尚需试验的验证。 展开更多
关键词 偏心支撑 耗能梁段 肋板 侧板 盖板 壳单元 有限元法
在线阅读 下载PDF
横系梁对双柱墩及其基础地震反应的影响 被引量:10
19
作者 商宇 叶爱君 翁健健 《结构工程师》 北大核心 2013年第5期96-100,共5页
基于OpenSees软件,研究系梁对无盖梁双柱墩及其基础的地震反应的影响。以桥墩高度、系梁数量和系梁刚度为基本参数,首先采用弹性单元建立无系梁双柱墩和系梁双柱墩模型进行时程反应对比分析,研究弹性系梁对地震作用下双柱墩墩底弯矩、... 基于OpenSees软件,研究系梁对无盖梁双柱墩及其基础的地震反应的影响。以桥墩高度、系梁数量和系梁刚度为基本参数,首先采用弹性单元建立无系梁双柱墩和系梁双柱墩模型进行时程反应对比分析,研究弹性系梁对地震作用下双柱墩墩底弯矩、基础剪力和弯矩的影响。然后利用弹塑性纤维单元建立系梁模型,研究系梁屈服耗能对减小双柱墩及其基础地震反应的作用。结果表明,增设横系梁后可以显著减小墩柱的地震反应,但会使得基础的反应稍有增加;系梁屈服会使墩柱底的弯矩有所增加,但对基础的地震反应是有利的。 展开更多
关键词 双柱墩 横系梁 地震反应 屈服耗能
在线阅读 下载PDF
新型自复位SMA耗能梁段的滞回性能 被引量:4
20
作者 刘文渊 孙国华 冷捷 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第4期624-632,共9页
为有效控制强震后Y型偏心支撑钢框架结构的塑性残余变形,通过将Y型偏心支撑中耗能梁段的腹板更换为形状记忆金属(SMA)材料,提出了一种新型自复位SMA耗能梁段。使用ANSYS软件建立有限元模型分析得出,与传统耗能梁段相比,SMA耗能梁段具有... 为有效控制强震后Y型偏心支撑钢框架结构的塑性残余变形,通过将Y型偏心支撑中耗能梁段的腹板更换为形状记忆金属(SMA)材料,提出了一种新型自复位SMA耗能梁段。使用ANSYS软件建立有限元模型分析得出,与传统耗能梁段相比,SMA耗能梁段具有旗帜型滞回曲线,承载力及延性无明显下降,可实现震后自复位功能。此外,还设计6组16个SMA耗能梁段试件,并进行了滞回性能分析。研究发现设计参数变化对SMA耗能梁段的自复位功能影响较小;腹板厚度及耗能梁段长度对SMA耗能梁段的承载力及初始刚度影响显著;翼缘厚度及宽度、翼缘材料及加劲肋间距对其承载力及初始刚度影响较小,但其后期承载力会出现一定程度的劣化。 展开更多
关键词 形状记忆金属 耗能梁段 自复位 残余变形 滞回性能
原文传递
上一页 1 2 13 下一页 到第
使用帮助 返回顶部