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题名基于电动汽车负荷预测的台区变压器选型策略
被引量：4
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作者
韩天轮
冉纯嘉
毛安家
阳昌旺
赵丽娜
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机构
国网天津滨海供电公司
中国汽车技术研究中心
华北电力大学
国网安徽省黄山市供电公司
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出处
《电力需求侧管理》
2019年第5期46-51,共6页
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基金
国家自然科学基金(51207050)
国家电网公司科技项目(SGAHJY00GHJS1700156)
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文摘
电动汽车凭借其特殊的能源驱动方式,可以有效地降低污染排放和提高能源利用效率,但作为一种新型负荷在带来社会效益的同时,也给电网的运行带来了诸多挑战。电动汽车渗透率的提高将引起电力系统整体负荷的增长,进而推动配电网提前改造。因此在进行配电网的扩容与升级时,有必要充分考虑电动汽车的影响。首先分析了电动汽车发展对电力系统的影响以及工程实际中配电网扩容需要考虑的因素。然后分析了电动汽车充电负荷的影响因素,并建立相应的预测模型,基于分析过程选择既可以反映模型参数,又方便采集的可观测量,从而为实现区域内电动汽车的负荷预测提供方向。在此基础上,进一步建立区域的配电网经济模型,指导供电台区内的变压器选型和评价指标的调整,在满足供电可靠性的前提下,提高电网的适应性和经济性,进一步促进电动汽车与电网的协同发展。
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关键词
电动汽车
负荷预测
lingo优化模型
变压器选型
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Keywords
electric vehicle
load forecasting
lingo optimizationmodel
transformerselection
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分类号
TM732
[电气工程—电力系统及自动化]
TK018
[动力工程及工程热物理]
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