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An Integer Programming Approach for Scheduling a Professional Sports League
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作者 Vardges Melkonian 《American Journal of Computational Mathematics》 2024年第4期401-423,共23页
This paper gives integer linear programming (ILP) models for scheduling the League Phase of one of the most popular professional club competitions in the world, UEFA Champion’s League. There are 36 teams in the compe... This paper gives integer linear programming (ILP) models for scheduling the League Phase of one of the most popular professional club competitions in the world, UEFA Champion’s League. There are 36 teams in the competition, but each team plays only 8 other teams in the League Phase. Thus, the difficulty or ease of a team’s opponents, known as strength of schedule (SOS), compared to other teams will be different. Our main ILP model aims to minimize the maximum difference between SOS of any two teams, thus making the schedule as fair as possible. We also give a model for creating a timetable of all the matchups obtained by the first model. The models were implemented and tested using optimization software AMPL. Our main model obtained a schedule with a difference 0.4 between the highest and the lowest SOS, while that difference is 19 for the actual 2024-2025 competition. Thus, our model returns a schedule that is significantly fairer compared to the actual competition. 展开更多
关键词 Sport Scheduling Optimization modeling integer linear Programming
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Integer Programming Formulations for Maximum Lifetime Broadcasting Problems in Wireless Sensor Networks
2
作者 Roberto Montemanni 《Wireless Sensor Network》 2010年第12期924-935,共12页
Approaches based on integer linear programming have been recently proposed for topology optimization in wireless sensor networks. They are, however, based on over-theoretical, unrealistic models. Our aim is to show th... Approaches based on integer linear programming have been recently proposed for topology optimization in wireless sensor networks. They are, however, based on over-theoretical, unrealistic models. Our aim is to show that it is possible to accommodate realistic models for energy consumption and communication protocols into integer linear programming. We analyze the maximum lifetime broadcasting topology problem and we present realistic models that are also shown to provide efficient and practical solving tools. We present a strategy to substantially speed up the convergence of the solving process of our algorithm. This strategy introduces a practical drawback, however, in the characteristics of the optimal solutions retrieved. A method to overcome this drawback is discussed. Computational experiments are reported. 展开更多
关键词 Sensor Networks Mixed integer linear PROGRAMMING Energy models TOPOLOGY Optimization
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抽水蓄能电站与下游水电站协同调峰调度优化 被引量:1
3
作者 王辉 王政伟 +3 位作者 陈衡 范蓝心 董长青 雷兢 《湖南电力》 2025年第3期27-34,共8页
水电站运行过程中枯水季水位低、水量不足,难以完成发电任务,丰水季水位高、水量过度、弃水量过多,导致发电不稳定。针对此问题,建立水电站和抽水蓄能电站联合运行的水电互补发电系统模型,采用阶段线性拟合技术将原模型转化为混合整数... 水电站运行过程中枯水季水位低、水量不足,难以完成发电任务,丰水季水位高、水量过度、弃水量过多,导致发电不稳定。针对此问题,建立水电站和抽水蓄能电站联合运行的水电互补发电系统模型,采用阶段线性拟合技术将原模型转化为混合整数线性规划模型。利用粒子群优化算法,计算上游具有独立水库、可蓄水的抽水蓄能电站与下游水电站联合运行的调峰填谷机制,得到运行周期内的优化调度方案;该方案可显著提升水电站发电稳定性,解决水电站弃水量过多、发电不稳定、发电品质较低的问题。 展开更多
关键词 抽水蓄能电站 水电互补发电系统 混合整数线性规划模型 粒子群算法 优化调度
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绿色与数智化运营下机场地勤车辆调度优化
4
作者 田琼 陈晓静 郭蕊 《工程管理科技前沿》 北大核心 2025年第2期25-32,共8页
机场电动无人驾驶车辆应用有助于减少碳排放,促进机场数智化建设。本文研究了与航班准点率及旅客行程体验密切相关的采用无人驾驶的摆渡车及行李车的机场电动地勤车辆调度问题。在满足航班服务时间窗,并允许车辆在航班服务过程中进行全... 机场电动无人驾驶车辆应用有助于减少碳排放,促进机场数智化建设。本文研究了与航班准点率及旅客行程体验密切相关的采用无人驾驶的摆渡车及行李车的机场电动地勤车辆调度问题。在满足航班服务时间窗,并允许车辆在航班服务过程中进行全额或部分充电的条件下,建立了以最小化机场车辆运营成本及航班服务时间为目标的混合整数线性规划模型,结合航班服务等待时间最小化机制,设计了以Gurobi航班服务时序轮转法为基础的TR_SWT贪心算法。在数值实验中,采用北京首都国际机场的实际运营数据,通过灵敏度分析,指出了合理地控制行李车速度,有利于兼顾安全及运营收益,并基于小规模算例及实际算例测试了模型的合理性及方法的有效性,证明了所提出的方法在减少航班延迟服务方面具有优越性,可为机场地勤车辆调度的绿色与数智化运营提供理论借鉴。 展开更多
关键词 机场电动无人驾驶车辆 航班服务 车辆调度 混合整数线性规划模型 TR_SWT贪心算法
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高铁快运专列运行图加线方法研究
5
作者 帅斌 刘一江 +3 位作者 许旻昊 谢安昊 孙宗胜 法慧妍 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第3期276-287,共12页
为安全高效地组织开行新增高铁快运专列,满足快捷货物运输市场日益增长的需求,本文对快运专列运行图加线方法展开研究。新增快运专列不得影响原有旅客列车时刻表,并且与旅客列车相比,快运专列的运行径路选择更灵活。针对这些特点,本文... 为安全高效地组织开行新增高铁快运专列,满足快捷货物运输市场日益增长的需求,本文对快运专列运行图加线方法展开研究。新增快运专列不得影响原有旅客列车时刻表,并且与旅客列车相比,快运专列的运行径路选择更灵活。针对这些特点,本文在不调整旅客列车的前提下,通过K短路算法求解各专列运行径路备选集,并在此基础上于路网层面构建快运专列加线模型。模型以所有专列运行总耗时最短为目标,综合考虑列车运行径路规划与列车运行图两方面的约束,并将模型转化为整数线性规划模型,利用Gurobi进行求解。本文通过成都、重庆和贵阳地区的局部路网进行实例验证。结果显示:相较于固定运行区段加线模型,本文所构建的模型不仅能实现更多专列的成功加线,而且使运行总耗时压缩35.50%,有效提升了快运专列的运输效率;特别是随着运行径路备选集规模扩大,成功加线的专列数量进一步增加,运输效率的提升效果也更加显著。此外,本文在求解过程中采用“热启动”加速策略,能有效加快上下界收敛速度,进而提升求解效率。 展开更多
关键词 铁路运输 列车运行图加线方法 整数线性规划模型 列车运行图 高铁快运专列
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基于强化学习与遗传算法的机器人并行拆解序列规划方法 被引量:2
6
作者 汪开普 马晓艺 +2 位作者 卢超 殷旅江 李新宇 《国防科技大学学报》 北大核心 2025年第2期24-34,共11页
在拆解序列规划问题中,为了提高拆解效率、降低拆解能耗,引入了机器人并行拆解模式,构建了机器人并行拆解序列规划模型,并设计了基于强化学习的遗传算法。为了验证模型的正确性,构造了混合整数线性规划模型。算法构造了基于目标导向的... 在拆解序列规划问题中,为了提高拆解效率、降低拆解能耗,引入了机器人并行拆解模式,构建了机器人并行拆解序列规划模型,并设计了基于强化学习的遗传算法。为了验证模型的正确性,构造了混合整数线性规划模型。算法构造了基于目标导向的编解码策略,以提高初始解的质量;采用Q学习来选择算法迭代过程中的最佳交叉策略和变异策略,以增强算法的自适应能力。在一个34项任务的发动机拆解案例中,通过与四种经典多目标算法对比,验证了所提算法的优越性;分析所得拆解方案,结果表明机器人并行拆解模式可以有效缩短完工时间,并降低拆解能耗。 展开更多
关键词 拆解序列规划 机器人并行拆解 混合整数线性规划模型 遗传算法 强化学习
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新型电力系统中边缘计算节点优化部署与实时数据处理性能提升路径探索
7
作者 李倩 《红水河》 2025年第3期125-129,135,共6页
新型电力系统对实时性、可靠性与安全性要求不断提高,边缘计算虽具优势,但节点部署与实时数据处理性能优化仍是难题。笔者提出多维优化的边缘计算节点部署框架,构建混合整数线性规划-分支切割模型,结合分支切割算法与启发式规则提升求... 新型电力系统对实时性、可靠性与安全性要求不断提高,边缘计算虽具优势,但节点部署与实时数据处理性能优化仍是难题。笔者提出多维优化的边缘计算节点部署框架,构建混合整数线性规划-分支切割模型,结合分支切割算法与启发式规则提升求解效率,同时设计动态自适应流处理引擎实现高性能实时数据处理。通过边缘-雾-云三层实验床验证,结果表明:优化方案在极端负载下延迟降低58.5%,吞吐量提升75%;在电网巡检机器人系统中,巡检效率提升60%,误报率降低至3.5%;在极端天气下检测率保持在95%以上,运维成本大幅降低。该研究成果为新型电力系统智能化转型提供有效理论与技术支撑。 展开更多
关键词 新型电力系统 边缘计算 节点部署优化 实时数据处理 混合整数线性规划-分支切割模型 动态自适应流处理引擎
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严重干扰下考虑空车调拨的动车组运用计划实时调整方法 被引量:1
8
作者 钟庆伟 庾映雪 +3 位作者 田金玉 张永祥 闫旭 彭其渊 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第1期82-91,101,共11页
研究严重干扰场景下高速铁路网络动车组运用计划实时调整问题,根据调整后列车运行图,以偏离原动车组运用计划程度最小、取消车次数量最少、动车段(所)日常库存偏离最少及空车调拨次数最少为目标,在考虑车组改编及日常检修限制等安全约... 研究严重干扰场景下高速铁路网络动车组运用计划实时调整问题,根据调整后列车运行图,以偏离原动车组运用计划程度最小、取消车次数量最少、动车段(所)日常库存偏离最少及空车调拨次数最少为目标,在考虑车组改编及日常检修限制等安全约束条件下,基于车次接续建立两阶段整数线性规划模型。第一阶段模型旨在生成多种与原动车组运用计划方案相似的可行路径集合;第二阶段模型则保证具体执行各路径动车组的一致性,以及各备选动车组与其可能执行路径之间的检修可行性。最后以郑州局集团公司所辖部分高速铁路网络为例,对提出模型及算法的有效性进行验证,计算结果表明该方法能够快速实现多个场景问题的求解,为严重干扰下考虑空车调拨的动车组运用计划调整提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 动车组运用计划实时调整 整数线性规划模型 改编 空车调拨
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计及发电权交易与准线型需求响应的配电网双层博弈调度 被引量:1
9
作者 骆晨 何叶 +3 位作者 章正 吴红斌 尹元亚 潘文虎 《太阳能学报》 北大核心 2025年第3期160-167,共8页
为兼顾源荷利益主体需求,计及发电权交易与准线型需求响应,设计配电网双层博弈论模型并提出两种收益分配策略。构建售电商与用户之间的双层博弈框架,火电售电商与光伏售电商通过发电权交易形成合作博弈,售电商与用户通过准线型需求响应... 为兼顾源荷利益主体需求,计及发电权交易与准线型需求响应,设计配电网双层博弈论模型并提出两种收益分配策略。构建售电商与用户之间的双层博弈框架,火电售电商与光伏售电商通过发电权交易形成合作博弈,售电商与用户通过准线型需求响应形成主从博弈;考虑交易贡献率和对可再生能源的边际影响,采用两种不同的策略应对售电侧与用户的收益分配问题;利用遗传算法结合商业优化软件CPLEX求解博弈模型。通过算例系统进行验证,仿真结果表明所提模型和策略可进一步提升新能源消纳能力。 展开更多
关键词 配电网 需求响应 博弈论 可再生能源 收益分配策略 混合整数线性模型
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基于RISC-V VLIW架构的混合指令调度算法
10
作者 李奕瑾 杜绍敏 +3 位作者 赵家程 王雪莹 查永权 崔慧敏 《软件学报》 北大核心 2025年第9期3937-3953,共17页
指令级并行是处理器体系结构研究的经典难题.VLIW架构是数字信号处理器领域中提升指令级并行的一种常用架构.VLIW架构的指令发射顺序是由编译器决定的,因此其指令级并行的性能强依赖于编译器的指令调度.为了探索RISC-V VLIW架构的扩展潜... 指令级并行是处理器体系结构研究的经典难题.VLIW架构是数字信号处理器领域中提升指令级并行的一种常用架构.VLIW架构的指令发射顺序是由编译器决定的,因此其指令级并行的性能强依赖于编译器的指令调度.为了探索RISC-V VLIW架构的扩展潜力,丰富RISC-V生态,研究RISC-V VLIW架构的指令调度算法优化.针对单个调度区域,整数线性规划调度算法能够得到调度最优解但复杂度较高,表调度算法复杂度较低但无法得到调度最优解.为了结合两种调度算法的优点,提出了一种IPC理论模型指导的混合指令调度算法,即通过IPC理论模型定位到表调度未达最优解的调度区域,再对该调度区域进一步实施整数线性规划调度算法.该理论模型基于数据流分析技术协同考虑指令依赖和硬件资源,能够以线性复杂度给出IPC的理论上界.混合调度的核心在于IPC理论模型的准确性,理论模型准确率为95.74%.在给定的测评基准上,提出的理论模型应用于混合指令调度时,能够平均认定94.62%的调度区域在表调度下已达最优解,因此仅有5.38%的调度区域需再进行整数线性规划调度.该混合调度算法能够以接近表调度的复杂度达到整数线性规划调度的调度效果. 展开更多
关键词 RISC-V 超长指令字(VLIW) 整数线性规划(ILP) 表调度 理论模型
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可正交旋转的二维切割排样问题研究:基于启发式分组策略
11
作者 李云飞 徐吉辉 赵向领 《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期984-998,共15页
飞机货舱中非集装器的配载是重要的运输环节,而如何保障非集装器的配载,是亟须研究的重要内容。其中二维矩形切割排样问题是解决非集装器运输的重要理论方法。二维矩形切割排样理论在原材料切割、装箱等问题中有着广泛应用,但尚无很好... 飞机货舱中非集装器的配载是重要的运输环节,而如何保障非集装器的配载,是亟须研究的重要内容。其中二维矩形切割排样问题是解决非集装器运输的重要理论方法。二维矩形切割排样理论在原材料切割、装箱等问题中有着广泛应用,但尚无很好的求解算法。该方法会因求解速度而拖累整个实际生产作业进度。因此,本文提出了二维切割排样的混合整数线性规划(Mixed-integer linear programming,MILP)模型,模型目标是以矩形板面积利用率和切割排样价值最大为目标,模型考虑了不超边界、不重叠、可正交旋转等限制。设计了启发式分组策略的求解算法:首先基于启发式把矩形块分组为不同组别的小矩形块,降低变量和计算规模;其次,采用混合整数规划精确算法对每个小矩形块进行切割排样。以经典Benchmark实验数据为例,将Gurobi分组与Gurobi、CutLogic2D、基于遗传算法和最低水平线算法的混合算法对比。实验结果表明,CutLogic2D综合求解质量和速度较好;Gurobi分组方法是一种启发式算法,总体上要稍差于CutLogic2D;遗传算法和最低水平线算法因是启发式算法且未使用分组策略,和Gurobi分别在部分算例上求解时间相对较长,达到了7200 s,这是无法接受的。 展开更多
关键词 物流工程 航空运输 二维切割排样 混合整数线性规划模型 分组策略
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基于两阶段混合迭代贪婪算法的分布式异构非置换流水车间调度 被引量:1
12
作者 熊福力 陈思远 +1 位作者 熊宁馨 师江波 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第8期2870-2883,共14页
针对分布式异构非置换流水车间调度问题,建立以最小化总拖期惩罚费用为目标的混合整数线性规划模型。鉴于问题的复杂性,在深入分析置换与非置换解关系的基础上,提出了一种两阶段混合迭代贪婪算法。该算法采用了置换解搜索阶段和非置换... 针对分布式异构非置换流水车间调度问题,建立以最小化总拖期惩罚费用为目标的混合整数线性规划模型。鉴于问题的复杂性,在深入分析置换与非置换解关系的基础上,提出了一种两阶段混合迭代贪婪算法。该算法采用了置换解搜索阶段和非置换解搜索阶段的两阶段递阶搜索策略。在第一阶段中,首先采用改进NEH启发式生成高质量初始解;随后,提出一种扰动策略以避免算法陷入局部最优;最后,为提高求解质量,提出两种不同结构的自适应局部搜索策略,进而生成一个高质量置换解。第二阶段则通过改变某些机器上的工件排序来改进第一阶段产生的置换解。在第二阶段中,首先运用贪婪插入策略进行扰动;然后,交替运用两种不同工件交换顺序的相邻交换局部搜索策略对新解进行改进。扰动过程和局部搜索过程迭代进行,以加强对解空间的探索。最后,通过不同规模的数据实验和与对比算法的比较分析,验证了所提算法的高效性。 展开更多
关键词 分布式异构非置换流水车间调度 混合整数线性规划 两阶段递阶策略 混合迭代贪婪算法
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碳交易背景下的航班调度与机型分配优化研究
13
作者 赵玉涵 乐美龙 《交通科学与工程》 2025年第4期87-93,共7页
【目的】通过航班调度和机型分配使航空公司在减少碳排放的同时,增加运营收益。【方法】首先,根据航空器在不同运行阶段的特点,分别构建两个阶段的碳排放测算模型:在起降循环阶段,根据国际民航组织的航空器发动机燃油标准建立测算模型;... 【目的】通过航班调度和机型分配使航空公司在减少碳排放的同时,增加运营收益。【方法】首先,根据航空器在不同运行阶段的特点,分别构建两个阶段的碳排放测算模型:在起降循环阶段,根据国际民航组织的航空器发动机燃油标准建立测算模型;在巡航阶段,根据多重影响因素建立多元回归预测模型。在此基础上,以航空公司收益最大化为目标,建立航班调度与机型分配的混合整数线性优化模型,设置考虑碳交易成本与不考虑碳交易成本两种情景,对航线网络进行优化。选取某航空公司2019年的实际运营数据进行验证。【结果】所构建的全程碳排放测算模型具有较高的准确性,误差均值为1.64%。在不考虑碳交易成本的情景下,运营利润增幅达到了7.36%;在考虑碳交易成本的情景下,碳排放成本降低了4.71%,同时运营利润提高了3.28%。【结论】所建模型可使航空公司达到低碳减排和运营收益提升的双重目的,其计算结果可为航空公司的运营策略提供一定的理论指导。 展开更多
关键词 航空运输 碳排放 碳交易 混合整数规划模型 航班调度 机型分配
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无人艇基站多无人机检测船舶排放的选址与路径优化
14
作者 牛雅凡 胡志华 李姚娜 《集美大学学报(自然科学版)》 2025年第1期30-39,共10页
针对无人机基站、无人机和船舶航行的动态性,建立移动基站场景下无人艇基站平台选址和多无人机路径优化耦合的混合整数线性规划模型,并设计基于初始、中间、结束时间点的三种选址策略和一种综合策略,进一步设计基于序贯插入策略的遗传算... 针对无人机基站、无人机和船舶航行的动态性,建立移动基站场景下无人艇基站平台选址和多无人机路径优化耦合的混合整数线性规划模型,并设计基于初始、中间、结束时间点的三种选址策略和一种综合策略,进一步设计基于序贯插入策略的遗传算法,以此优化多无人机检测船舶排放的路径。实验数据表明,综合策略比其他三种策略平均节省10%的飞行时间;移动基站比固定基站节省16%~46%的飞行时间;无人机飞行速度每提高5 km/h,无人机飞行总时长平均降低7.49%;无人艇速度每提高5 km/h,无人机飞行总时长平均降低6.73%。 展开更多
关键词 船舶排放检测 无人艇基站 无人机调度 选址与路径优化 混合整数线性规划模型
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应对多重不确定性的高压交直流混合配电网概率规划方法 被引量:1
15
作者 樊安洁 高正平 +2 位作者 张文嘉 黄河 高松 《浙江电力》 2025年第5期12-22,共11页
在构建新型电力系统背景下,配电网在规划期内面临多时间尺度不确定性因素的影响,将对最终规划方案的可行性和经济性产生巨大影响。因此将多元不确定性因素建模为多阶段混合场景树,并在此基础上,考虑大规模新能源消纳与系统可靠性需求,... 在构建新型电力系统背景下,配电网在规划期内面临多时间尺度不确定性因素的影响,将对最终规划方案的可行性和经济性产生巨大影响。因此将多元不确定性因素建模为多阶段混合场景树,并在此基础上,考虑大规模新能源消纳与系统可靠性需求,构建高压交直流混合配电网的多阶段概率随机规划模型。针对大规模混合整数规划模型中海量场景导致的求解维数灾问题,提出一种改进Benders分解算法,对原始模型进行解耦与高效求解。最后,通过实际高压配电系统的算例分析,验证了所建立规划模型的有效性和优越性。与现有规划方法相比,所建立方法可以提升系统对多维不确定性因素的适应性,提升新能源消纳水平,并降低规划总成本。 展开更多
关键词 高压交直流混合配电网 长短期不确定性 概率规划 混合整数线性模型
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源荷不确定背景下时序输电扩展规划
16
作者 董吉哲 王淮冬 +2 位作者 陈沛光 曹建设 郑丹辰 《电工电能新技术》 北大核心 2025年第5期77-87,共11页
新能源快速发展和负荷波动性增加使得电力系统规划面临许多不确定性挑战,亟需建立适应这些不确定性的新型输电扩展规划模型,以提高电网规划的可靠性和经济性。考虑源荷双向时序特征,提出一种时序交流输电扩展规划方法,以投资成本、发电... 新能源快速发展和负荷波动性增加使得电力系统规划面临许多不确定性挑战,亟需建立适应这些不确定性的新型输电扩展规划模型,以提高电网规划的可靠性和经济性。考虑源荷双向时序特征,提出一种时序交流输电扩展规划方法,以投资成本、发电运行成本和弃风成本之和最小为目标函数,在规划期内建立循环时序运行模拟模型,求解模型获得考虑源荷双向不确定的规划方案。最后,基于Garver’s 6节点和IEEE 24节点系统,以随机规划方案作为对比进行仿真分析。仿真结果表明,相比于随机规划,提出的时序交流输电扩展规划能给出合理的规划方案,确保系统在面对源荷不确定的场景下依然可靠、经济运行。 展开更多
关键词 输电扩展规划 可再生能源 混合整数线性规划 时序规划 循环优化建模
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Vehicle and onboard UAV collaborative delivery route planning:considering energy function with wind and payload
17
作者 GUO Jingfeng SONG Rui HE Shiwei 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 2025年第1期194-208,共15页
The rapid evolution of unmanned aerial vehicle(UAV)technology and autonomous capabilities has positioned UAV as promising last-mile delivery means.Vehicle and onboard UAV collaborative delivery is introduced as a nove... The rapid evolution of unmanned aerial vehicle(UAV)technology and autonomous capabilities has positioned UAV as promising last-mile delivery means.Vehicle and onboard UAV collaborative delivery is introduced as a novel delivery mode.Spatiotemporal collaboration,along with energy consumption with payload and wind conditions play important roles in delivery route planning.This paper introduces the traveling salesman problem with time window and onboard UAV(TSPTWOUAV)and emphasizes the consideration of real-world scenarios,focusing on time collaboration and energy consumption with wind and payload.To address this,a mixed integer linear programming(MILP)model is formulated to minimize the energy consumption costs of vehicle and UAV.Furthermore,an adaptive large neighborhood search(ALNS)algorithm is applied to identify high-quality solutions efficiently.The effectiveness of the proposed model and algorithm is validated through numerical tests on real geographic instances and sensitivity analysis of key parameters is conducted. 展开更多
关键词 vehicle and onboard unmanned aerial vehicle(UAV)collaborative delivery energy consumption function route planning mixed integer linear programming model adaptive large neighborhood search(ALNS)algorithm
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高速公路微网的储能容量配置与调度优化策略
18
作者 陈晓祺 张敏 +3 位作者 孙周 刘斌 毛勇 陶永晋 《综合智慧能源》 2025年第2期29-40,共12页
为提高高速公路清洁能源利用率,实现储能设施科学经济配置与弹性优化调度,提出一种高速公路光储充微网的储能容量配置与调度优化模型,采用新型求解算法求解并进行仿真分析。基于路域气象信息及高速公路服务区负荷,建立了高速公路光储充... 为提高高速公路清洁能源利用率,实现储能设施科学经济配置与弹性优化调度,提出一种高速公路光储充微网的储能容量配置与调度优化模型,采用新型求解算法求解并进行仿真分析。基于路域气象信息及高速公路服务区负荷,建立了高速公路光储充微网数学模型,通过蒙特卡洛模拟分析服务区电动汽车充电负荷,基于高速公路服务区、管理中心、收费站、隧道的负荷特性,建立了高速公路微网负荷模型。从高速公路微网的经济性角度出发,建立了双层优化模型以综合实现微网储能系统的优化配置与优化调度,采用指数分布算法-混合整数规划算法(EDO-MILP)对模型进行求解。以攀大高速(四川境内)分布式光储示范项目为例,进行8 760 h的模拟与优化。结果表明,面向光伏装机容量2 MW、最大负荷约为800 kW的实际微网,引入1 131 kW·h/283 kW的储能设备,可实现系统年增收38.4万元,比无储能方案提升了42.8%,较经验方案提高了4.3%,实现了经济性的有效提升。此外,该配置方案还提升了微网系统对光伏绿电的消纳能力,较无储能方案,消纳能力提高了5.7%,较传统方案,提升了3.4%。 展开更多
关键词 交能融合 双层优化模型 指数分布算法 混合整数规划
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分散式污水处理模式分散度优化决策模型与应用效益研究
19
作者 许文斌 孙佳乐 王腾 《市政技术》 2025年第4期231-237,共7页
长距离污水管网系统对管道质量、运维管理水平、工程管理水平和自然条件的敏感性导致其脆弱性突出,且集中式污水处理模式面临邻避效应、高成本与高能耗、环境风险增加及资源回收受限等挑战。秉承“适度集中、就地处理、就近回用”理念... 长距离污水管网系统对管道质量、运维管理水平、工程管理水平和自然条件的敏感性导致其脆弱性突出,且集中式污水处理模式面临邻避效应、高成本与高能耗、环境风险增加及资源回收受限等挑战。秉承“适度集中、就地处理、就近回用”理念的分散式污水处理模式因具有灵活性和经济性的特征,非常适用于地形复杂或人口密度较低的区域。该研究基于主成分分析法(PCA)和层次分析法(AHP)构建了污水管网系统脆弱性评价指标体系;基于ArcGIS与Python平台,构建了分散式污水处理模式分散度优化决策模型。以南昌市青山湖区为例进行模型应用,结果显示:基础属性属Ⅲ级脆弱性,运维驱动与结构水平属Ⅱ级脆弱性;设计7处污水处理设施的布局,在成本、环境、灵活性及社会适应性方面表现优越,效益成本比达1.54∶1。该研究为区域排水系统稳定运行与资源集约利用提供了科学依据。 展开更多
关键词 分散式污水处理模式 污水管网 脆弱性 综合效益 混合整数线性规划
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Circle geometric constraint model for open-pit mine ore-matching and its applications 被引量:2
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作者 黄俊歆 王李管 +3 位作者 熊书敏 徐少游 谭正华 王海桥 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第9期2598-2603,共6页
The circle geometric constraint model (CGCM) was put forward for resolving the open-pit mine ore-matching problems (OMOMP). By adopting the approaches of graph theory, block model of blasted piles was abstracted i... The circle geometric constraint model (CGCM) was put forward for resolving the open-pit mine ore-matching problems (OMOMP). By adopting the approaches of graph theory, block model of blasted piles was abstracted into a set of nodes and directed edges, which were connected together with other nodes in the range of circle constraints, to describe the mining sequence. Also, the constructing method of CGCM was introduced in detail. The algorithm of CGCM has been realized in the DIM1NE system, and applied to a short-term (5 d) program calculation for ore-matching of a cement limestone mine in Hebei Province, China. The applications show that CGCM can well describe the mining sequence of ore blocks and its mining geometric constraints in the process of mining blasted piles. This model, which is applicable for resolving OMOMP under complicated geometric constraints with accurate results, provides effective ways to solve the problems of open-pit ore-matching. 展开更多
关键词 open-pit mine block model blasted-pile mining optimization linear programming mixed integer programming (MIP)
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