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Improving the design of reinforcing frames by simulating the arch and peltate venation structures
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作者 XING Deng-hai CHEN Wu-yi 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2014年第1期29-36,共8页
Based on the analyses on arch and peltate venation structures, the design of reinforcing frames was improved. First, distribution rules of the arch structure were summarized. According to the load condition and the st... Based on the analyses on arch and peltate venation structures, the design of reinforcing frames was improved. First, distribution rules of the arch structure were summarized. According to the load condition and the structure of the frame, a mechanical model of arch structure was devel- oped, and two solutions for the model were analyzed and compared with each other. Through the a- nalysis, application rules of arch structure for improving the design were obtained. Then, distribu- tion rules of peltate venation structure were summarized. By using the same method, application rules of peltate venation structure for improving the design were also obtained. Finally, mechanical problem of the frame was described, and rib arrangement of the frame was redesigned. A parameter optimization for the widths of ribs in bionic arrangement was also carried out to accomplish the im- proving design. Comparison between bionic and conventional reinforcing frames shows that the weight is reduced by as much as 15.3%. 展开更多
关键词 improving design lightweight reinforcing frame arch structure peltate venation bionic design
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基于变密度法和多项式回归响应面法的框架式皮革切割机机架轻量化研究
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作者 刘诚 廉政巍 贾娜 《林业机械与木工设备》 2025年第8期26-31,共6页
作为皮革切割机的核心支撑部件,机架轻量化能够直接降低制造成本、提高产品经济性。对现有的框架式皮革切割机机架开展轻量化研究。分析机架静态性能,基于变密度法对整体开展了直接拓扑优化,更换顶部矩形管型号并开矩形孔,针对优化结果... 作为皮革切割机的核心支撑部件,机架轻量化能够直接降低制造成本、提高产品经济性。对现有的框架式皮革切割机机架开展轻量化研究。分析机架静态性能,基于变密度法对整体开展了直接拓扑优化,更换顶部矩形管型号并开矩形孔,针对优化结果不清晰的机架底部,将其填充后进行全局拓扑优化,重新确定结构布局,然后采用多项式回归响应面法对矩形孔尺寸和结构位置尺寸迭代计算进行最终参数寻优,实现机架双重轻量化。结果表明:改进后的机架仍符合设计要求,质量减少约10.5%,降低其制造成本,可为框架式机架轻量化设计提供参考。 展开更多
关键词 变密度法 多项式回归响应面法 尺寸优化 轻量化 框架式机架
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海量数字媒体视频无损转码重压缩的轻量化检测算法
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作者 董华松 连远锋 《吉林大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第2期741-747,共7页
为及时获取视频质量,提出海量数字媒体视频无损转码重压缩的轻量化检测算法。该方法根据高性能视频编码将视频编码帧划分成若干编码树块,并在通过视频率失真优化保障划分过程中的视频质量的同时,尽量减少计算和存储的开销,实现一定程度... 为及时获取视频质量,提出海量数字媒体视频无损转码重压缩的轻量化检测算法。该方法根据高性能视频编码将视频编码帧划分成若干编码树块,并在通过视频率失真优化保障划分过程中的视频质量的同时,尽量减少计算和存储的开销,实现一定程度上的轻量化;再以此为基础,对视频中各图像帧开展像素值、色彩空间以及运动矢量的提取,并将提取结果与初始视频像素值、色彩特征以及运动矢量展开比较分析,从而确定重压缩视频质量是否受到损伤,实现重压缩视频的轻量化检测。实验结果表明:利用本文方法开展压缩视频质量检测时,压缩视频图像的颜色分量提取结果与实际压缩视频图像颜色分量相一致,且当视频数量达到5000个时,视频检测误报数量检测结果为3个,进一步说明本文方法的检测性能高、效果好。 展开更多
关键词 数字媒体视频 无损转码重压缩 轻量化检测 视频帧划分 色彩特征提取
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基于CATIA的压榨机框架优化设计实例分析
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作者 杨敏 《机械管理开发》 2025年第8期168-171,共4页
压榨机是通过压榨实现固液分离的常用工业设备,应用CATIA软件对压榨机框架进行有限元结构分析和轻量化设计。先对压榨机框架装配体进行三维建模,并进行有限元分析,得到最大应力为55.3 MPa;再对压榨机框架零件体进行参数化建模、有限元分... 压榨机是通过压榨实现固液分离的常用工业设备,应用CATIA软件对压榨机框架进行有限元结构分析和轻量化设计。先对压榨机框架装配体进行三维建模,并进行有限元分析,得到最大应力为55.3 MPa;再对压榨机框架零件体进行参数化建模、有限元分析(最大应力为57.7 MPa)、频率分析及优化设计。结果表明轻量化结构设计后的框架在满足使用要求的基础上,质量比设计前减轻了14.4%,有效地节省了材料成本。 展开更多
关键词 压榨机 轻量化 CATIA 知识工程 框架优化
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考虑排种器机架加工及载荷不确定性的结构优化方法
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作者 王昱 张文鹏 +3 位作者 曾山 卢家欢 高巧明 边双印 《中国农机化学报》 北大核心 2025年第11期1-7,共7页
播种机的精量排种器机架所受外部扰动的大小、方向具有不确定性,且机架在制造过程中存在的加工误差也具有不确定性。此类不确定性可能导致实际结构的性能偏离最佳设计或无法满足设计要求,使机架的连接部分存在疲劳断裂的隐患,对排种器... 播种机的精量排种器机架所受外部扰动的大小、方向具有不确定性,且机架在制造过程中存在的加工误差也具有不确定性。此类不确定性可能导致实际结构的性能偏离最佳设计或无法满足设计要求,使机架的连接部分存在疲劳断裂的隐患,对排种器精量播种造成不利影响。为解决这些问题并满足工程实际中对结构轻量化设计的需求,采用参数化水平集方法结合结构拓扑优化技术,对排种器机架加工及载荷不确定性进行建模与仿真分析。通过仿真试验得出,机架优化构型的三维模型厚度比初始构型多66.7%时,质量为初始构型的16%,应变能均值为初始构型的68.8%,验证优化构型轻量化的同时比初始构型承载力更大且结构更稳定。 展开更多
关键词 播种机 排种器 机架 载荷不确定性 结构轻量化 拓扑优化
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一种基于YOLOv5s-Lite车辆目标识别方法
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作者 李孟歆 李志秀 姜政 《计算机仿真》 2025年第1期149-154,共6页
针对现有识别算法对车辆目标识别效果欠佳,存在误检漏检等问题,提出一种基于改进YOLOv5s算法的车辆识别方法。首先,提出采用ShuffleNetV2网络替代YOLOv5s的主干网络,实现网络轻量化设计;其次将原网络CIoU损失函数修改为EIoU损失函数,提... 针对现有识别算法对车辆目标识别效果欠佳,存在误检漏检等问题,提出一种基于改进YOLOv5s算法的车辆识别方法。首先,提出采用ShuffleNetV2网络替代YOLOv5s的主干网络,实现网络轻量化设计;其次将原网络CIoU损失函数修改为EIoU损失函数,提高对车辆目标识别能力;然后采用DIoU-NMS替代原网络的NMS后处理方法,降低网络的漏检率;最后采用K-means++聚类算法重新生成聚类锚框。通过在晴天与阴天两种场景下对比可知,所提算法相比于原算法,模型大小减小35.7%,参数量减少54.7%,识别速度提升了46.31FPS,满足实时性需求,同时提高了车辆识别精度。 展开更多
关键词 轻量化 损失函数 聚类锚框 深度学习 车辆识别
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接触网架的轻量化设计与研究
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作者 陈增红 邹司农 +3 位作者 王明星 刘小芳 吕文丽 杨海 《上海塑料》 2025年第1期32-37,共6页
接触网架是电气化铁路的核心部分之一,直接影响着铁路系统的运输能力和安全。针对传统接触网架结构复杂、质量大、安装繁琐等问题,采用拓扑优化方法设计了玻璃纤维泡沫夹芯一体成型的接触网架优化结构。通过有限元方法对该结构的强度与... 接触网架是电气化铁路的核心部分之一,直接影响着铁路系统的运输能力和安全。针对传统接触网架结构复杂、质量大、安装繁琐等问题,采用拓扑优化方法设计了玻璃纤维泡沫夹芯一体成型的接触网架优化结构。通过有限元方法对该结构的强度与刚度进行校核,并完成静刚度验证试验。结果表明:该优化结构在使用工况下最大变形量小于30 mm,且未发生破坏,满足设计要求;仿真变形量与试验结果较为接近,说明样件工艺质量良好、力学性能接近理论值。与现有结构相比,新结构的质量降低50%,零件与连接件数量均减少一半以上,有效实现轻量化并简化结构与安装过程,比强度和比刚度均明显优于现有结构,绝缘性能也得到显著提升。 展开更多
关键词 接触网架 玻璃纤维复合材料 轻量化设计 拓扑优化 有限元分析
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基于混合加点Kriging代理模型的动车组转向架构架多目标优化设计
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作者 王玮琪 宋宇博 汪应 《机械强度》 北大核心 2025年第10期139-147,共9页
为提高复杂结构轻量化设计的计算效率,提出一种基于Kriging代理模型的复杂结构轻量化设计方法。所提方法融合了混合加点策略和考虑距离阈值的样本删除策略,旨在快速提高Kriging代理模型的拟合精度,进而应用于以最小化构架质量和最大应... 为提高复杂结构轻量化设计的计算效率,提出一种基于Kriging代理模型的复杂结构轻量化设计方法。所提方法融合了混合加点策略和考虑距离阈值的样本删除策略,旨在快速提高Kriging代理模型的拟合精度,进而应用于以最小化构架质量和最大应力为优化目标的转向架构架多目标轻量化模型中。然后,通过第二代非支配排序遗传算法(Nondominated Sorting Genetic Algorithm-Ⅱ, NSGA-Ⅱ)对多目标轻量化模型求解。结果表明,所提出的混合加点策略和考虑距离阈值的样本删除策略有效地改善了Kriging代理模型的更新进程,基于Kriging代理模型的复杂结构轻量化设计方法在计算效率和轻量化效果上具有显著优势。 展开更多
关键词 结构轻量化 转向架构架 Kriging代理模型 混合加点策略
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某纯电动牵引车车架拓扑结构的轻量化设计及验证 被引量:3
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作者 樊晓冬 董芸霞 《汽车实用技术》 2025年第6期112-118,共7页
为了能够满足纯电动牵引车的整车布置要求,首先利用拓扑优化方法对车架结构进行设计,并采用成熟结构匹配完成,对全新车架进行了有限元强度、刚度及模态的性能仿真;然后利用尺寸优化方法,结合灵敏度分析结果完成了车架的轻量化设计;最后... 为了能够满足纯电动牵引车的整车布置要求,首先利用拓扑优化方法对车架结构进行设计,并采用成熟结构匹配完成,对全新车架进行了有限元强度、刚度及模态的性能仿真;然后利用尺寸优化方法,结合灵敏度分析结果完成了车架的轻量化设计;最后对满足设计要求的车架样件进行了扭转刚度试验,完成了仿真与试验数据的对标。研究结果验证了仿真模型的准确性,最终的车架质量较初步方案降低了5.7%,为企业新车型设计开发提供了参考依据。 展开更多
关键词 纯电动牵引车 轻量化设计 车架 拓扑结构 强度分析 尺寸优化
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电动节能车车架的结构设计与优化 被引量:2
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作者 权建毅 宋勇 +3 位作者 解印琦 杨曜华 党立伟 白晶晶 《汽车实用技术》 2025年第5期41-46,共6页
文章针对壳牌汽车环保马拉松电动节能车车架开展了结构设计与优化,以实现赛车性能的提升和轻量化目标。基于壳牌汽车环保马拉松大赛要求,利用CATIAV5专业软件设计了初代边梁式节能赛车车架模型;通过ANSYS Workbench软件有限元分析在满... 文章针对壳牌汽车环保马拉松电动节能车车架开展了结构设计与优化,以实现赛车性能的提升和轻量化目标。基于壳牌汽车环保马拉松大赛要求,利用CATIAV5专业软件设计了初代边梁式节能赛车车架模型;通过ANSYS Workbench软件有限元分析在满载状态下,车架在弯曲、扭转、加速、转弯及制动工况下的应力分布云图和位移分布云图,将得到的图形和数据进行比较分析,以校核其刚度及强度要求;并基于第100次拓扑优化迭代结果对原车架结构进行优化,得到最终版节能赛车车架模型,实现降重21.4%,为车架的设计优化提供参考。 展开更多
关键词 电动节能车车架 有限元法 轻量化 结构设计
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轻型门式刚架屋顶增加分布式光伏系统的加固设计研究 被引量:1
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作者 曹辉 《价值工程》 2025年第21期99-102,共4页
轻型门式刚架对屋面荷载的增加较为敏感,屋顶上铺设分布式光伏系统后,须要安全复核和结构加固。根据相关国家、行业、地方标准要求,应根据现行规范进行计算及设计,荷载应按实际情况考虑。本文以实际项目为例,系统地介绍了轻型门式钢架... 轻型门式刚架对屋面荷载的增加较为敏感,屋顶上铺设分布式光伏系统后,须要安全复核和结构加固。根据相关国家、行业、地方标准要求,应根据现行规范进行计算及设计,荷载应按实际情况考虑。本文以实际项目为例,系统地介绍了轻型门式钢架结构的安全复核及结构加固设计方案。根据实际统计的荷载,按现行规范进行复核,提出了组合加固法的方案,按负荷状态计算了加固钢梁受弯承载力,保证了屋面增加光伏板后的结构安全。并且提出了结构鉴定现场踏勘须要核实门式刚架结构体系的完整性。 展开更多
关键词 轻型门式刚架 加固设计 现行规范 增加斜撑 粘钢加固
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多工况与灵敏度协同的摩托车车架轻量化设计
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作者 张圣涛 林诗婕 +3 位作者 黄鸿 黄新军 陈荣艺 杨永泰 《机械管理开发》 2025年第11期162-166,共5页
针对传统摩托车车架轻量化研究中多工况覆盖不足、缺乏灵敏度驱动策略、优化针对性不强的问题,以踏板摩托车车架为研究对象,构建“多工况验证-灵敏度分级-组合优化”设计框架。首先建立满载弯曲、紧急制动、紧急转弯、前轮冲击、后轮冲... 针对传统摩托车车架轻量化研究中多工况覆盖不足、缺乏灵敏度驱动策略、优化针对性不强的问题,以踏板摩托车车架为研究对象,构建“多工况验证-灵敏度分级-组合优化”设计框架。首先建立满载弯曲、紧急制动、紧急转弯、前轮冲击、后轮冲击5种极限工况仿真模型,揭示车架受力与变形机制;再通过试验设计方法对17个零件厚度做±20%扰动试验,结合主效应与相关性分析将零件分为4类,筛选7个质量敏感型关键零件;最后采用尺寸与形状组合优化策略,经结构优化迭代算法求解。优化后,7个关键零件减质量25%~50%,车架总质量从16.70 kg降至15.06 kg,5种工况最大应力控制在材料屈服强度90%以内,第7~12阶固有频率避开激励频段,实现轻量化与动态可靠性平衡。该研究补足了传统方法缺陷,为踏板摩托车车架设计提供了技术方案,核心思路可推广至同类承载结构。 展开更多
关键词 摩托车车架 轻量化设计 多工况仿真 灵敏度分析 组合优化
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某车载大型球形相控阵天线框架轻量化设计 被引量:1
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作者 孙飞 钟文彬 方伟 《环境技术》 2025年第2期30-35,共6页
铝合金一体化铸造技术以高效成型、轻量化、集成化、简约化等特点,逐渐成为一种成熟的制造手段。本文基于铝合金一体化铸造工艺,结合拓扑优化、形状优化等手段,对某车载大型球形相控阵天线关键结构件天线框架进行轻量化设计研究。建立... 铝合金一体化铸造技术以高效成型、轻量化、集成化、简约化等特点,逐渐成为一种成熟的制造手段。本文基于铝合金一体化铸造工艺,结合拓扑优化、形状优化等手段,对某车载大型球形相控阵天线关键结构件天线框架进行轻量化设计研究。建立天线框架原始模型,以天线框架质量分数、子阵方窗和安装法兰形状为约束对设计域进行变密度法拓扑优化。随后根据拓扑优化结果对天线框架开展工程化设计,并对优化后的模型进行模态、车载冲振力学有限元仿真分析与校核。结果表明:天线框架质量优于设计指标18.4%,并且满足基频、强度安全系数要求,证明轻量化设计是成功的,为同类型的天线框架设计提供了参考。 展开更多
关键词 天线框架 一体化铸造 轻量化 拓扑优化
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纯电动公路客车车身骨架高刚度轻量化设计
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作者 张逍 何锋 +1 位作者 刘定一 龚成平 《汽车安全与节能学报》 北大核心 2025年第3期434-442,共9页
为了提高纯电动公路客车车身骨架刚度并降低质量,对该车身骨架进行多目标结构优化设计。以某纯电动公路客车为研究对象,在HyperMesh软件中,建立客车车身骨架有限元模型;通过层次分析法,确定静态、动态等工况的权重系数;对改进后的骨架... 为了提高纯电动公路客车车身骨架刚度并降低质量,对该车身骨架进行多目标结构优化设计。以某纯电动公路客车为研究对象,在HyperMesh软件中,建立客车车身骨架有限元模型;通过层次分析法,确定静态、动态等工况的权重系数;对改进后的骨架结构进行变量分组,并进行多工况多目标尺寸优化;对车身骨架进行静力学分析和模态分析。结果表明:优化后的车身骨架综合平均刚度至少提高了4%,前四阶平均动态频率提高7%,车身骨架减重1%。从而,在提升车身骨架性能的前提下,本优化设计能使车身骨架质量保持不变或达到一定的轻量化效果。 展开更多
关键词 纯电动公路客车 车身骨架 尺寸优化 轻量化 多目标优化 多目标尺寸优化
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基于联合IHHO算法的车架轻量化研究
15
作者 马春龙 夏文俊 +2 位作者 李胜国 郭言语 苏清源 《汽车工程》 北大核心 2025年第5期992-1005,共14页
提出一种联合IHHO算法的优化方法,对桁架式清雪车车架进行轻量化研究。首先,构建了车架的有限元仿真模型,在多种工况下对其强度、刚度、模态进行定量分析,得其强度性能、刚度性能及固有频率。其次,利用响应面法以最大变形量和最大应力... 提出一种联合IHHO算法的优化方法,对桁架式清雪车车架进行轻量化研究。首先,构建了车架的有限元仿真模型,在多种工况下对其强度、刚度、模态进行定量分析,得其强度性能、刚度性能及固有频率。其次,利用响应面法以最大变形量和最大应力为响应值,优化车架各梁截面尺寸,得到3组最优解。在此基础上,对HHO算法进行改进,提出IHHO算法,采用IHHO算法验证最优解的有效性。优化结果表明,车架整体质量减轻33.6%,最大变形量减小6.33%,最大应力增加3.01%,1阶模态频率降低19.48%,有效避开了共振范围。本研究为桁架式车架的轻量化设计提供了一种高效、可行的优化策略,该方法在模型构建和获取准确估算结果方面具有显著优势,为相关领域的工程应用提供理论参考。 展开更多
关键词 桁架式车架 轻量化研究 有限元仿真 响应面法 IHHO算法
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基于边缘增强和通道重建的气体泄露红外图像分割算法
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作者 胡亚蕾 秦品乐 +1 位作者 柴锐 曾建潮 《中北大学学报(自然科学版)》 2025年第5期574-583,共10页
针对泄漏气体的红外图像对比度低、边缘模糊等问题,本文提出了一种基于边缘增强和通道重建的气体泄漏红外图像分割算法,该算法在AP-UNet架构的基础上进行了优化。首先采用空间和通道重建卷积(SCConv)作为轻量化策略,替代标准卷积操作,... 针对泄漏气体的红外图像对比度低、边缘模糊等问题,本文提出了一种基于边缘增强和通道重建的气体泄漏红外图像分割算法,该算法在AP-UNet架构的基础上进行了优化。首先采用空间和通道重建卷积(SCConv)作为轻量化策略,替代标准卷积操作,降低计算冗余,提高了检测实时性;其次设计并集成边缘引导模块(EGM),精准捕捉泄漏气体的边缘细节,确保在复杂环境及低对比度条件下,仍能精确识别和分割出泄漏气体的微小边界,提升了检测的准确度与鲁棒性。此外,模型使用空间卷积来获取视频帧间特征,学习气体运动规律,提高了检测精度。在GasVid数据集上的实验结果表明,本文算法的Dice系数、召回率和F1分数分别达到77.8%,94.1%和90.8%,较基线网络分别提升了1.4百分点,3.4百分点和0.8百分点,推理速度达到25.2帧·s^(-1),满足实时检测需求。本文方法能实现高精度的泄漏检测,优于大多数模型的检测精度,可以更好地应用于复杂环境下的气体泄漏场景。 展开更多
关键词 气体泄漏检测 轻量化 边缘增强 帧间特征 目标分割
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重型车辆车架轻量化研究
17
作者 邱栋 赵一凡 崔洪杰 《装备机械》 2025年第3期17-22,49,共7页
在重型车辆中,车架质量占比较大,对车架进行轻量化设计可以降低制造成本,提升整车综合性能,具有积极意义。对重型车辆车架进行轻量化研究,根据车架载荷及约束情况建立有限元模型,在极限工况下对车架进行有限元分析,得到应力、变形等数... 在重型车辆中,车架质量占比较大,对车架进行轻量化设计可以降低制造成本,提升整车综合性能,具有积极意义。对重型车辆车架进行轻量化研究,根据车架载荷及约束情况建立有限元模型,在极限工况下对车架进行有限元分析,得到应力、变形等数据。通过结合优化拉丁方设计对车架尺寸进行试验设计,完成灵敏度分析与设计变量筛选,最终确定需要优化的设计变量。结合近似响应面数学模型及多目标遗传算法,建立优化数学模型,通过设定多目标优化目标、约束条件,完成车架的结构改进,从而实现轻量化效果。轻量化设计后,重型车辆车架的质量减小6.9%。 展开更多
关键词 重型车辆 车架 轻量化 研究
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重载自动导引车车架轻量化设计
18
作者 张继民 王东 +1 位作者 张玉美 张锦莱 《机械制造》 2025年第7期40-43,共4页
车架是自动导引车的装配基础和承载基体,支撑连接总成零件,并且承受来自车内外的各种载荷,要求具有足够的强度和刚度,保证载荷安全。高强度轻量化的车架可以有效提高自动导引车的载质量,对重载自动导引车车架进行轻量化设计,同时优化车... 车架是自动导引车的装配基础和承载基体,支撑连接总成零件,并且承受来自车内外的各种载荷,要求具有足够的强度和刚度,保证载荷安全。高强度轻量化的车架可以有效提高自动导引车的载质量,对重载自动导引车车架进行轻量化设计,同时优化车架的弯曲刚度、扭转刚度,使车架在减小质量的同时弯曲刚度、扭转刚度达到理想状态。通过仿真,对重载自动导引车车架轻量化设计的效果进行了验证。 展开更多
关键词 自动导引车 车架 轻量化 设计
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船舶甲板机械卷筒和机架的轻量化设计及优化
19
作者 方一飞 《机械管理开发》 2025年第11期177-179,共3页
为了降低船舶自重,提高船舶的经济性、安全性以及环保性,此次研究利用多目标遗传算法和拓扑优化的方法分别对船舶甲板的机械卷筒和机架进行轻量化设计,以此降低船舶的整体质量,从而降低船舶运行时的燃油消耗。研究将轻量化前后的卷筒和... 为了降低船舶自重,提高船舶的经济性、安全性以及环保性,此次研究利用多目标遗传算法和拓扑优化的方法分别对船舶甲板的机械卷筒和机架进行轻量化设计,以此降低船舶的整体质量,从而降低船舶运行时的燃油消耗。研究将轻量化前后的卷筒和机架的质量进行对比,结果显示,经过轻量化后,卷筒的质量降低了78.34 kg,机架的质量降低了67.44 kg,并且卷筒和机架的材料成本分别降低了63.7%和65.6%。由上述结果可知,研究提出的轻量化设计方法能够降低船舶自重和材料成本。从而能够提高船舶能效、降低燃料消耗,增加船舶的载货能力。 展开更多
关键词 船舶 机械卷筒 机架 轻量化设计
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基于近似模型的某重卡车架轻量化设计研究
20
作者 邱栋 赵一凡 崔洪杰 《山东工业技术》 2025年第3期39-45,共7页
车架作为车辆的关键组成部件之一,主要承担着承载车辆各部件及传递各种力和力矩的重要功能,其良好的承载性能是车辆正常行驶的基础。由于重卡车架的质量在车辆整备质量中占比较高,过重的车架不仅会导致制造成本大幅增加,还会使车辆的燃... 车架作为车辆的关键组成部件之一,主要承担着承载车辆各部件及传递各种力和力矩的重要功能,其良好的承载性能是车辆正常行驶的基础。由于重卡车架的质量在车辆整备质量中占比较高,过重的车架不仅会导致制造成本大幅增加,还会使车辆的燃油消耗量显著上升,因此对该重卡车架进行结构优化设计,特别是对其轻量化设计具有极其重要的研究意义。本文以某型车辆的车架为研究对象,针对车辆在典型工况下展开有限元分析,从而获得相应的应力、变形等详细分析结果。利用近似数学模型并结合Kriging算法,完成了某重卡车架的轻量化设计,最终车架优化效果显著,在保证基本力学性能的前提下,车架质量下降了4.9%。 展开更多
关键词 车架 轻量化 近似模型 多目标 优化
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