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基于随机采样一致算法的卡车车厢点云分割 被引量：1
1
作者 耿磊 杨梅 +1 位作者 肖志涛 张芳 《天津工业大学学报》 北大核心 2025年第2期72-77,共6页
针对卡车种类多且车厢形变不易分割的问题,提出了基于随机采样一致(RANSAC)算法的分段式分割方法。首先将车厢面进行等分获得多个近似平面的面片,利用Kd-tree建立面片点云之间拓扑几何关系,将点到平面的欧式距离作为判断准则,通过距离... 针对卡车种类多且车厢形变不易分割的问题,提出了基于随机采样一致(RANSAC)算法的分段式分割方法。首先将车厢面进行等分获得多个近似平面的面片,利用Kd-tree建立面片点云之间拓扑几何关系,将点到平面的欧式距离作为判断准则,通过距离阈值对面片进行初始分割;然后设计角度阈值结合RANSAC算法对面片进行优化合并,实现多类型卡车车厢精确分割。实验结果表明:本文设计的卡车分割模型能够对多种类型的卡车车厢进行分割,其中对于双面卡车、四面卡车以及五面卡车的车体尺寸信息的最大相对误差分别为0.048、0.031和0.046 m,测量精度满足工程需要。 展开更多
关键词 物料装车 激光雷达 点云分割 RANSAC算法
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基于典型光源电气特性的综合照明负荷建模 被引量：1
2
作者 季尚进 陈宇杰 +3 位作者 吴浩 孔剑虹 金宇清 鞠平 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第3期217-224,共8页
2022年我国电力系统的照明负荷用电量占比高达12%,且基于电力电子技术的照明电器已成为照明市场的主流,因此,亟需研究当代照明负荷的综合模型。系统地研究了电力系统照明负荷综合模型。针对热辐射、气体放电以及发光二极管3种主流光源... 2022年我国电力系统的照明负荷用电量占比高达12%,且基于电力电子技术的照明电器已成为照明市场的主流,因此,亟需研究当代照明负荷的综合模型。系统地研究了电力系统照明负荷综合模型。针对热辐射、气体放电以及发光二极管3种主流光源技术的典型照明负荷,基于各自的电气特性并采用聚合等值方法分别建立各类照明负荷的综合模型,并给出模型的典型参数范围;基于各类照明电器的市场占比,建立电力系统照明负荷的综合模型;提出了适用于BPA软件的电力系统照明负荷实用近似模型,并通过数值仿真分析了所提照明负荷模型在暂态过程中的特性,验证了该模型的实用性与合理性。 展开更多
关键词 负荷模型 照明负荷 典型光源 电气特性 数值仿真
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一种峰值电流与突发模式混合控制移相全桥变换器 被引量：1
3
作者 吴斌 何圣仲 +2 位作者 代东雷 陈宇航 徐英雷 《电源学报》 北大核心 2025年第2期40-47,共8页
针对移相全桥变换器因谐振电感体积和占空比损失的限制,传统控制方法难以在宽负载范围内实现软开关的问题,采用1种基于峰值电流与突发模式的混合控制方法。通过调整突发占空比稳定输出电压到参考值,改变移相角保证原边有足够大的电流实... 针对移相全桥变换器因谐振电感体积和占空比损失的限制,传统控制方法难以在宽负载范围内实现软开关的问题,采用1种基于峰值电流与突发模式的混合控制方法。通过调整突发占空比稳定输出电压到参考值,改变移相角保证原边有足够大的电流实现滞后桥臂开关管的零电压开通。对所采用的控制方式搭建仿真平台,并研制1台240 W样机,通过数字信号处理器实现移相全桥变换器混合控制,通过仿真和实验验证控制方法的可行性。 展开更多
关键词 移相全桥变换器 轻载软开关 混合控制 突发模式 峰值电流控制
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一种用于图腾柱PFC轻载效率提升的变关断时间控制方法
4
作者 周玮阳 孙辰宇 金科 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第19期7683-7692,I0043,共11页
为了节约能源,高效的图腾柱功率因数校正(power factor correction,PFC)变换器在分布式电源系统中变得愈发重要。传统控制方法在轻载时开关频率较高,限制了其轻载效率的提升。该文在传统固定关断时间控制方法的基础上,提出一种可变关断... 为了节约能源,高效的图腾柱功率因数校正(power factor correction,PFC)变换器在分布式电源系统中变得愈发重要。传统控制方法在轻载时开关频率较高,限制了其轻载效率的提升。该文在传统固定关断时间控制方法的基础上,提出一种可变关断时间控制方法,该方法可在轻载条件下通过调整主开关管的关断时间来延长开关周期。与现有的固定关断时间控制和临界导通模式控制相比,所提方法能够根据输入功率自适应调节开关频率,从而优化不同负载条件下的效率。在轻载时,通过降低开关频率提高变换器轻载效率;在重载时,开关频率仅在工频半周期过零点附近下降,在保证高效率的同时不影响整个电压范围内的功率因数。最后,搭建一台350 W图腾柱PFC变换器样机,实验结果表明,与固定关断时间控制方法相比,所提控制策略在轻载条件下效率提升2%,达到96%。 展开更多
关键词 图腾柱功率因数校正 可变关断时间 轻载效率 断续导通模式 开关频率
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基于优化SVM的轻载工况滚动轴承故障诊断 被引量：3
5
作者 万庆 袁志鹏 +1 位作者 王二振 曹朋 《教练机》 2025年第1期63-68,共6页
特征提取是故障智能诊断的关键步骤,然而不同的特征提取方法所得到的特征不同,导致诊断结果也可能有所差异,且增加了人工特征选择的难度和不确定性。本文基于所搭建的试验台对不同径向载荷工况下正常状态、内圈故障、外圈故障轴承的振... 特征提取是故障智能诊断的关键步骤,然而不同的特征提取方法所得到的特征不同,导致诊断结果也可能有所差异,且增加了人工特征选择的难度和不确定性。本文基于所搭建的试验台对不同径向载荷工况下正常状态、内圈故障、外圈故障轴承的振动信号进行了采集和分析,并针对轻载工况下滚动轴承故障诊断问题,结合支持向量机(SVM),利用遗传算法进行参数优化,通过原始数据实现轴承故障的分类识别。研究结果表明:不同径向载荷条件下故障信号表现出来的特征指标不同,在轴承故障诊断中使用传统的故障诊断会出现一定的误差;考虑径向载荷的影响、采用遗传算法优化的SVM故障诊断模型能够对故障类型进行更加有效的诊断,可提升准确率并降低计算成本。 展开更多
关键词 轻载 滚动轴承 故障诊断 优化SVM
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轻型履带车辆样车道路运行状态模拟试验研究
6
作者 薛蕊 李振平 董明明 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第8期159-169,共11页
轻型履带车辆在服役过程中将经受多种服役环境,其受载及振动特征对于部件的设计及可靠性校核非常重要。进行样车整车台架道路载荷模拟试验是研发轻型履带车辆行动系统的必要环节之一。针对某型轻型履带样车,以2种典型试验场路面几何高... 轻型履带车辆在服役过程中将经受多种服役环境,其受载及振动特征对于部件的设计及可靠性校核非常重要。进行样车整车台架道路载荷模拟试验是研发轻型履带车辆行动系统的必要环节之一。针对某型轻型履带样车,以2种典型试验场路面几何高程信号为输入,开展整车道路模拟试验,得到车辆质心处、驾驶员座椅处和炮塔座圈、耳轴和瞄准镜等位置的加速度及该样车陀螺仪角速度信息。对比不同路面工况和不同行驶速度下,各测试位置加速度响应特征和车体三向角速度特征的差异。通过FFT变换,获得各测试位置处加速度幅频特征。研究表明:履带车四处悬挂位置振动响应量值差异明显,悬挂位置振动频域特征中存在与车辆悬挂跨距相关的滤波窗特征。车体在戈壁路运行过程中各关注位置各向振动加速度及各向角速度均明显大于相同速度等级的铺面路。摇头角、点头角和侧滚角的角速度幅频特征主频均包括2.5 Hz和8.5~9 Hz两个频段,这两段频率对应的振动能量对驾驶员座椅振动有显著影响。履带车车体不同位置处振动响应包含的频率范围并不一致。 展开更多
关键词 轻型履带车辆 路面工况 行驶速度 振动加速度 角速度 振动传递
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低负荷运行时变风量系统灯盘风口供冷气流贴附距离预测
7
作者 孙莹 张宁波 +2 位作者 杨兵强 钟珂 亢燕铭 《东华大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期152-159,共8页
灯盘风口常用于变风量系统,为避免低负荷运行时低速供冷气流过早下沉造成人员热不舒适,采用ANSYS Fluent 19.2软件,对安装有灯盘风口的室内环境进行数值模拟,探究送风速度、送风角度、顶棚温差(顶棚与室内空气的温差)、灯盘热量等4个因... 灯盘风口常用于变风量系统,为避免低负荷运行时低速供冷气流过早下沉造成人员热不舒适,采用ANSYS Fluent 19.2软件,对安装有灯盘风口的室内环境进行数值模拟,探究送风速度、送风角度、顶棚温差(顶棚与室内空气的温差)、灯盘热量等4个因素对变风量系统灯盘风口贴附效应的影响。采用多元线性回归分析建立低负荷运行时灯盘风口贴附距离的预测模型,进一步得出灯盘风口热舒适送风速度下限的经验公式。结果表明:上述4个因素显著影响贴附距离;顶棚温差和送风角度越小,灯盘热量越大,则热舒适允许的最小送风速度越小,变风量系统负荷可调范围越大。所提预测热舒适允许的灯盘风口最小送风速度的经验公式,可用于确定最小送风速度或探寻降低最小送风速度的途径。 展开更多
关键词 变风量系统 低负荷 灯盘风口 供冷气流 贴附距离
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同轴面齿轮分汇流系统优化设计方法研究
8
作者 赵代宁 董皓 +2 位作者 张栋博 刘升升 吕鑫龙 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第5期36-43,共8页
为获得精确的同轴面齿轮分汇流系统均载设计条件,针对其配齿及多目标优化设计方法进行研究。利用集中质量参数法,建立了考虑制造误差、双联轴扭转刚度、啮合刚度和阻尼等因素在内的系统45自由度弯扭耦合动力学模型。考虑系统均载及轻量... 为获得精确的同轴面齿轮分汇流系统均载设计条件,针对其配齿及多目标优化设计方法进行研究。利用集中质量参数法,建立了考虑制造误差、双联轴扭转刚度、啮合刚度和阻尼等因素在内的系统45自由度弯扭耦合动力学模型。考虑系统均载及轻量化因素,求解了满足系统动态均载特性的配齿设计算例,并建立了兼顾均载特性及质量的多目标优化设计模型,并运用非支配排序遗传算法求解。结果表明,制造误差是影响系统动态均载特性的最大因素,通过配齿条件建立能够获得良好的动态均载布局,使得均载性能提高5.4%;优化后的系统均载性能较配齿条件建立前后的均载性能分别提高3.3%和8.5%。研究成果能够为系统动力学稳定性设计提供理论依据。 展开更多
关键词 面齿轮 配齿 优化 轻量化 均载
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L-LLC谐振型双向DC/DC变换器轻载效率优化研究
9
作者 孙晓东 董纪清 张永祥 《电力电子技术》 2025年第9期25-31,共7页
L-LLC谐振型双向DC/DC变换器具有软开关特性好、效率高、增益范围宽等特点。但在传统的变频控制下,变换器的效率会随着负载减小而逐渐降低,特别是在宽增益应用场合。针对这个问题,本文分析了引起轻载效率降低的具体原因,并提出了一种轻... L-LLC谐振型双向DC/DC变换器具有软开关特性好、效率高、增益范围宽等特点。但在传统的变频控制下,变换器的效率会随着负载减小而逐渐降低,特别是在宽增益应用场合。针对这个问题,本文分析了引起轻载效率降低的具体原因,并提出了一种轻载下的定频移相控制策略,通过固定开关频率并引入移相角减小励磁电感在续流模态下的箝位电压,降低了轻载下的关断损耗和磁芯损耗,有效地提高了轻载效率。最后,搭建了满载功率2.5 kW的宽增益双向L-LLC变换器样机,通过实验验证了所提定频移相控制策略的正确性和有效性。 展开更多
关键词 变换器 定频移相 轻载效率
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典型办公柔性负荷虚拟电厂响应策略研究 被引量：1
10
作者 马腾跃 傅勇平 +2 位作者 方金 莫理莉 付金为 《建筑电气》 2025年第4期13-18,共6页
以典型办公建筑为例,分析其负荷运行特性,确定其参与需求响应的柔性负荷类别。基于现行标准及负荷特点,分别制定空调、租区照明、充电桩3类负荷参与需求响应的调控策略,并结合《深圳市虚拟电厂精准响应管理办法》验证调控策略的技术有... 以典型办公建筑为例,分析其负荷运行特性,确定其参与需求响应的柔性负荷类别。基于现行标准及负荷特点,分别制定空调、租区照明、充电桩3类负荷参与需求响应的调控策略,并结合《深圳市虚拟电厂精准响应管理办法》验证调控策略的技术有效性。 展开更多
关键词 办公建筑 柔性负荷 虚拟电厂 需求响应 调控策略 空调负荷 租区照明负荷 充电桩负荷
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车载充电机V2L应用下的轻载电压畸变研究
11
作者 郁高亚 殳国华 范庭翰 《电气自动化》 2025年第5期1-3,7,共4页
车载充电机作为电动汽车的重要组成部分,不仅可以用于车辆动力电池的充电,也可以实现车辆在离网运行下对家用设备的反向供电。图腾柱无桥功率因数校正电路是一种常用的高效拓扑结构。当采用典型的双闭环比例积分控制方式时,在车-负载轻... 车载充电机作为电动汽车的重要组成部分,不仅可以用于车辆动力电池的充电,也可以实现车辆在离网运行下对家用设备的反向供电。图腾柱无桥功率因数校正电路是一种常用的高效拓扑结构。当采用典型的双闭环比例积分控制方式时,在车-负载轻载运行的工况下会出现过零点附近的电压畸变,导致交流侧谐波增大、功率因数降低。为解决这一问题,提出一种结合双极性正弦脉宽调制、准谐振控制与重复控制的控制策略优化方式。为此,搭建额定功率为6 kW的试验平台,进行轻载工况下试验波形的对比。结果表明,所提出的控制策略方式可有效抑制谐波,降低电压畸变。 展开更多
关键词 车载充电机 车-负载 功率因数校正 轻载 控制策略优化
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服务器电源轻载电能质量优化设计与控制
12
作者 李永乐 张树炜 +1 位作者 张文康 毛行奎 《电器与能效管理技术》 2025年第8期70-78,共9页
针对服务器电源在轻载工况下电能质量下降的问题,提出一种轻载电能质量优化控制策略。通过分析传统控制策略和电磁干扰(EMI)滤波电路特性,提出X电容电流补偿控制策略以提升轻载功率因数。采用抬偏置、变增益与还原断续导通模式下平均电... 针对服务器电源在轻载工况下电能质量下降的问题,提出一种轻载电能质量优化控制策略。通过分析传统控制策略和电磁干扰(EMI)滤波电路特性,提出X电容电流补偿控制策略以提升轻载功率因数。采用抬偏置、变增益与还原断续导通模式下平均电流于一体的混合控制策略以优化轻载输入电流总谐波失真。研制了1台1300 W服务器电源样机,实验结果表明,所提策略显著改善轻载条件下的电能质量,功率因数和输入电流总谐波失真,均达到规范要求,验证了所提策略的有效性和优越性。 展开更多
关键词 服务器电源 轻载电能质量 X电容电流补偿 混合控制策略
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木框架承重组合墙体足尺耐火试验研究
13
作者 杨成 吉鑫民 +3 位作者 宋谦益 刘宜丰 陈伟 胡瑞青 《土木工程学报》 北大核心 2025年第9期30-43,共14页
开展5片板材覆面的木框架承重组合墙体试验研究,其中对1片墙体进行常温轴压极限承载力试验;对4片墙体开展ISO834标准升温条件下的墙体耐火试验。墙体木框架所用木材为欧洲云杉和新西兰辐射松,覆面板材主要采用玄武岩纤维增强镁质水泥板... 开展5片板材覆面的木框架承重组合墙体试验研究,其中对1片墙体进行常温轴压极限承载力试验;对4片墙体开展ISO834标准升温条件下的墙体耐火试验。墙体木框架所用木材为欧洲云杉和新西兰辐射松,覆面板材主要采用玄武岩纤维增强镁质水泥板和复合发泡镁质水泥防火板。基于试验并结合有限元数值分析方法,研究木框架承重组合墙体常温轴向受力条件下的极限承载力、破坏模式;研究标准火灾环境下墙体的升温规律和耐火极限。常温下,墙体轴压极限承载力为1120kN,主要破坏模态为上梁木材在木龙骨连接处的局部横纹受压破坏;在有限元分析和简化公式计算的基础上,分析龙骨不同约束条件下的典型破坏模式,明确抗火设计计算时墙体火灾荷载比定义。火灾条件下,低密度层增加10mm,墙体耐火时间提高50min;荷载大小提高50%,墙体耐火时间减少61min,降低54%。墙体覆面板材的构造(如材料、层次、板厚)等直接影响其升温规律并与墙体的荷载水平一起影响墙体的耐火极限,该研究内容和结论可为相关研究和工程应用提供参考。 展开更多
关键词 木框架承重组合墙体 轴压极限承载力 火灾荷载比 ISO-834标准火灾曲线 耐火极限 防火板
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全桥LLC谐振变换器在轻载状态下的效率优化方法
14
作者 王科 彭晶 +1 位作者 张旭鑫 杜宇维 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第9期3704-3711,共8页
对于全桥LLC谐振变换器,在轻载时采用间歇控制(burst)策略是提升其轻载效率的一种有效手段。针对传统间歇控制对变换器的轻载状态效率提升效果有限和输出电压纹波大的问题,提出了一种改进型间歇控制方法。该控制方法固定了间歇导通时间... 对于全桥LLC谐振变换器,在轻载时采用间歇控制(burst)策略是提升其轻载效率的一种有效手段。针对传统间歇控制对变换器的轻载状态效率提升效果有限和输出电压纹波大的问题,提出了一种改进型间歇控制方法。该控制方法固定了间歇导通时间,并使变换器在间歇导通时间内工作在谐振频率上,进一步提高了变换器的轻载效率,减小了输出电压纹波。为了验证所提方法的可行性,搭建仿真模型并对比分析了传统间歇控制策略与改进型间歇控制策略的仿真波形,并制作了一台额定功率100 W的实验样机,仿真及实验结果表明:全桥LLC谐振变换器采用改进型间歇控制策略时的输出电压纹波可以满足工程要求,并且相较传统的间歇控制策略,轻载时的效率最高有4.1%的提升。 展开更多
关键词 LLC 轻载 效率优化 间歇控制
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典型照明光源负荷特性测试分析与建模 被引量：1
15
作者 陈静静 李建科 +2 位作者 罗珊 郝建新 阮文杰 《建筑电气》 2025年第2期50-55,共6页
针对高压钠灯、金卤灯、LED灯、节能灯、环形荧光灯等典型照明光源,开展负荷特性测试,分析电压与频率变化对负荷特性的影响,并提出不同类型光源的功率建模方法。仿真与实验对比验证表明,所提出的负荷功率模型能较好地反映负荷用电特性。
关键词 照明光源 负荷特性 负荷建模 LED 高压钠灯 金卤灯 节能灯 环形荧光灯
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多场景下以5G智慧灯杆为核心的源荷储系统优化运行研究 被引量：4
16
作者 陈荃 臧锋 +1 位作者 朱子涵 洪芦诚 《照明工程学报》 2025年第1期61-71,共11页
随着多层次智慧照明体系的构建,智慧照明不再局限于单一的照明功能,城域级的智慧终端大量部署在5G智慧灯杆上,照明、监控、5G基站、充电桩等多元化负荷不断地接入照明能源体系。而这些特性各异的负荷在多样化的应用场景下表现出复杂的... 随着多层次智慧照明体系的构建,智慧照明不再局限于单一的照明功能,城域级的智慧终端大量部署在5G智慧灯杆上,照明、监控、5G基站、充电桩等多元化负荷不断地接入照明能源体系。而这些特性各异的负荷在多样化的应用场景下表现出复杂的调节特性,对资源的有序调控和高效利用提出挑战。针对多样化场景下多元负荷调控无序,可调资源利用效率低等问题,提出一种考虑多典型场景下以5G智慧灯杆为核心的源荷储系统优化调度方法。首先,分析智慧照明体系下5G智慧灯杆系统架构,对可调柔性资源单体设备进行建模并剖析资源的可调特性。然后以电网友好性和运行经济性为目标函数,以储能约束、电能量平衡约束以及柔性负荷约束等作为约束条件,构建一个多场景适用的多时间尺度的源荷储系统协同优化调度模型。最后在多场景下建立相对应的多时间尺度调度策略,利用随机权重粒子群算法求解优化问题,仿真结果验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 5G智慧灯杆 源荷储协同 随机权重粒子群算法 滚动优化 多时间尺度
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含分布式光储系统的农灌园区的用电策略优化
17
作者 庄坤 范鹏程 +4 位作者 姜晨宇 殷文倩 叶季蕾 王赫 王春蕾 《储能科学与技术》 北大核心 2025年第7期2782-2790,共9页
农业灌溉在农业生产中至关重要,但传统灌溉系统普遍存在能耗高、效率低等问题。为解决这一难题,本工作将分布式光-储系统作为清洁能源方案引入农业灌溉领域,重点探讨其用电优化策略。面向黑龙江等地区典型农灌负荷的用电需求,构建了涵... 农业灌溉在农业生产中至关重要,但传统灌溉系统普遍存在能耗高、效率低等问题。为解决这一难题,本工作将分布式光-储系统作为清洁能源方案引入农业灌溉领域,重点探讨其用电优化策略。面向黑龙江等地区典型农灌负荷的用电需求,构建了涵盖多类用电设备及间歇性负荷特性的用电模型;结合灌溉周期内负荷的间歇性与可调节特性,建立负荷转移与中断运行模型;基于光-储系统发电特性,形成系统出力模型,并以园区用电成本最小化为目标,构建分时电价下的用电优化模型。通过夏季灌溉场景的仿真验证,本工作策略较传统方法用电成本降低41.2%,证实了光-储系统在农灌领域的经济效益。 展开更多
关键词 农灌园区 间歇性负荷 光-储系统 用电优化 负荷转移
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一种场(厂)内专用机动车辆制动性能日常检查方法
18
作者 严亨 《中国特种设备安全》 2025年第6期64-67,82,共5页
场(厂)内专用机动车辆(简称场车)制动性能关乎使用安全,现有测试方法存在诸多弊端。本文创新性地提出了一种场车制动性能检查测试方法,该方法结合空载与2次轻载测试数据,基于动力学原理,构建制动距离数学模型,推算满载工况下的制动距离... 场(厂)内专用机动车辆(简称场车)制动性能关乎使用安全,现有测试方法存在诸多弊端。本文创新性地提出了一种场车制动性能检查测试方法,该方法结合空载与2次轻载测试数据,基于动力学原理,构建制动距离数学模型,推算满载工况下的制动距离,以此精确评估制动性能。经实际验证,新方法通过优化检测流程,有效降低测试成本、提升效率、增强安全性,并能规避路面坡度的影响,为场车制动性能检查测试提供了一种更可靠、标准化的方案。 展开更多
关键词 场车 制动性能 轻载荷 数学模型
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浅谈青少年宫水上世界景观照明电气设计
19
作者 张琪 刘晓波 《现代建筑电气》 2025年第2期42-48,共7页
通过合理的室外景观照明规划拉动城市夜经济提升,一直是推动我国文旅夜游行业高质量发展的重要方式之一。电气设计工作是保障夜景照明项目高质量落地不可或缺的重要环节。以青少年宫水上世界景观照明工程为实例,介绍景观照明的电气设计... 通过合理的室外景观照明规划拉动城市夜经济提升,一直是推动我国文旅夜游行业高质量发展的重要方式之一。电气设计工作是保障夜景照明项目高质量落地不可或缺的重要环节。以青少年宫水上世界景观照明工程为实例,介绍景观照明的电气设计思路,并分析景观照明中电缆截面、接地形式的选择方式,以及智能照明控制系统的节能设计。结果可为同类设计提供一些参考,确保景观照明中电气设计的安全性、经济性和可持续性。 展开更多
关键词 景观照明 负荷分类 配电设计 电压降 接地形式 智能控制
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地铁车辆异步电机低速轻载控制方法优化研究
20
作者 陆远基 吴云飞 +2 位作者 牟蓉 王龙 刘雄 《铁道车辆》 2025年第6期71-78,共8页
针对目前地铁车辆在长时间低速轻载工况运行时出现电机超温的现象,文章基于现有电机低速区满磁通控制原理,结合电机内部器件发热原理与自通风结构的散热特点,根据最大转矩电流比控制原理,提出了降低电机低速轻载运行时励磁电流的优化策... 针对目前地铁车辆在长时间低速轻载工况运行时出现电机超温的现象,文章基于现有电机低速区满磁通控制原理,结合电机内部器件发热原理与自通风结构的散热特点,根据最大转矩电流比控制原理,提出了降低电机低速轻载运行时励磁电流的优化策略。此外,根据190 kW电机电磁参数求解出维持20 km/h恒速运行的最小励磁电流。通过仿真研究与现场测试结果表明,降低轻载励磁电流对改善车辆长时间低速运行电机温升有非常显著的效果。在20 km/h持续运行工况下,励磁电流由77 A降低到35 A,仿真温升降低82 K,现场实测温升降低90 K左右。降低励磁电流后,由惰行转牵引的响应时间基本不受影响。在ATO模式下进行全线路对标测试,结果表明优化后可满足±50 cm对标误差要求。 展开更多
关键词 地铁车辆 低速轻载 电机超温 励磁电流 优化
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