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Nano-Cu2O-loaded Paper: Green Preparation and High Visible Light Photocatalytic Performance for Formaldehyde Removal 被引量:6
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作者 Lijian Sun Xin Xin +1 位作者 Xianhui An Xueren Qian 《Paper And Biomaterials》 2019年第3期1-14,共14页
The removal of formaldehyde (HCHO) from indoor air is of great importance to reduce health risks and improve indoor air quality. In this study, nano-Cu2O-loaded paper with superior photocatalytic activity under visibl... The removal of formaldehyde (HCHO) from indoor air is of great importance to reduce health risks and improve indoor air quality. In this study, nano-Cu2O-loaded paper with superior photocatalytic activity under visible light for the removal of HCHO was fabricated through a green, simple, and fast in situ synthesis method. The optimum preparation conditions for nano-Cu2O-loaded paper were as follows: 2 g (oven-dry basis) cellulose fibers, CuSO4 dosage 8 g, NaOH dosage 1.6 g, temperature 80℃, 60 min for Cu2+ absorption, and 60 min for reaction. Under the optimum conditions, the Cu2O deposition ratio approached 30% and the nano-Cu2O-loaded paper exhibited a catalytic efficiency of approximately 97% for HCHO removal. The photocatalytic capacity of nano-Cu2O-loaded paper for HCHO removal had a positive correlation with the deposition ratio of nano Cu2O particles. Excellent antibacterial property of nano- Cu2O-loaded paper against Staphylococcus aureus and Escherichia coli was also confirmed. Moreover, nano-Cu2O-loaded paper was proven to be hydrophobic. 展开更多
关键词 nano-Cu2O-loaded PAPER in SITU synthesis visible light PHOTOCATALYTIC activity HCHO removal
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Experimental study on full scale light frame wood house under repeated lateral load
2
作者 陈松来 王焕定 +1 位作者 樊承谋 潘景龙 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2011年第3期125-130,共6页
In order to obtain a deeper understanding of the behavior of the structure under high wind load,this paper conducted an experimental study on a full-scale L-shaped single story light frame wood house under the uniform... In order to obtain a deeper understanding of the behavior of the structure under high wind load,this paper conducted an experimental study on a full-scale L-shaped single story light frame wood house under the uniform lateral load simulated using a gasbag.The investigation involved the performance of light frame wood structure after it experienced the repeated cyclic lateral wind load as well as the performance of the structure under the ultimate lateral load.Then,the study verified that light frame wood structure can resist repeated cyclic wind loads without observable degradation in stiffness during the anticipated serve life,and recommended shear wall percent drift restriction for lateral wind load design of wood structure in serviceability limit states is 1/400 drift,and in ultimate limit states is 1/80 drift.The conclusions of this paper can be benefit for the engineering practice of the light frame wood structures in high wind load regions. 展开更多
关键词 light frame wood house simulated lateral wind load full scale test percent drift restriction
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蜂窝结构对极窄脉宽载荷防护效果的考核试验研究
3
作者 随亚光 陈博 +5 位作者 仵可 徐畅 徐海斌 董鹏举 王等旺 李进 《振动与冲击》 北大核心 2026年第4期191-197,209,共8页
高空强X射线辐射在空间目标表面会产生热击波,具有载荷脉宽窄、峰值高,且在辐照范围内同步性高等特点,可能对结构造成严重损伤。蜂窝结构具有密度低、高吸能等优点,被广泛用于冲击防护。文章基于光敏炸药加载试验技术,设计了蜂窝结构对... 高空强X射线辐射在空间目标表面会产生热击波,具有载荷脉宽窄、峰值高,且在辐照范围内同步性高等特点,可能对结构造成严重损伤。蜂窝结构具有密度低、高吸能等优点,被广泛用于冲击防护。文章基于光敏炸药加载试验技术,设计了蜂窝结构对热击波防护效果的考核试验方法,将光敏炸药均匀地喷涂在1 mm厚薄铝板上作为加载源,光敏炸药的面密度为40 mg/cm^(2),成功实现了加载载荷峰值约为189 MPa、脉宽小于5μs、加载面积为16 cm×16 cm、载荷同步性优于3μs的极窄脉宽载荷模拟。开展试验研究了不同厚度蜂窝板对极窄脉宽载荷的防护效果,测量发现经过不同厚度蜂窝结构缓冲后,冲击波首峰峰值降低幅值均超过80%,且随着蜂窝厚度增加,降低幅值增大。试验结果表明设计的考核方法可行,蜂窝结构在空间目标防护方面具备较好的应用前景。 展开更多
关键词 热击波 蜂窝结构 光敏炸药 极窄脉宽载荷
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基于死区重叠现象的双有源桥式变换器控制策略
4
作者 王桥 刘闯 《电气工程学报》 北大核心 2026年第1期241-250,共10页
随着双有源桥(Dual active bridge,DAB)变换器工作频率的不断提高,开关损耗对传输效率的影响也在不断增加。DAB变换器通过采用合适的软开关控制策略,来尽可能实现全开关器件的软开关,但轻载工况下的死区重叠现象使软开关条件产生了冲突... 随着双有源桥(Dual active bridge,DAB)变换器工作频率的不断提高,开关损耗对传输效率的影响也在不断增加。DAB变换器通过采用合适的软开关控制策略,来尽可能实现全开关器件的软开关,但轻载工况下的死区重叠现象使软开关条件产生了冲突,这种现象在高频轻载条件下尤为突出。为了提高DAB变换器在高频轻载条件下的能量传输效率,对轻载条件下的死区重叠现象进行了分析,结合缓冲电容对死区过程的影响,提出了以电流应力为优化目标的三自由度控制策略。最后,通过试验验证了分析过程的正确性和所提控制策略的有效性。 展开更多
关键词 双有源桥变换器 死区重叠现象 电流应力优化控制策略 轻载
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大规模照明负荷对电力系统稳定性的影响
5
作者 李云飞 《光源与照明》 2026年第1期56-58,共3页
电力供应的好坏直接影响城市照明系统的稳定性和能源效率。在电力系统中,若发生电压波动、谐波干扰、频率偏移等故障,不仅会造成灯泡亮度不稳定,降低设备的使用寿命,还会造成电能的浪费。为了提高照明系统的综合性能,针对大规模照明负... 电力供应的好坏直接影响城市照明系统的稳定性和能源效率。在电力系统中,若发生电压波动、谐波干扰、频率偏移等故障,不仅会造成灯泡亮度不稳定,降低设备的使用寿命,还会造成电能的浪费。为了提高照明系统的综合性能,针对大规模照明负荷对电力系统稳定性的影响进行深入研究,从改善供电品质和增强照明设备的抗干扰能力两个角度出发,提出切实可行的优化设计方案,为相关人员提供参考。 展开更多
关键词 电力系统稳定性 照明负荷 电压波动 谐波干扰 频率偏移
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隔离DC/DC能量回馈型轻载ZVS实现方法
6
作者 崔玉璐 张志国 +2 位作者 杨刚 高轶鹏 赵建涛 《电气传动》 2026年第3期25-33,共9页
为响应“双碳”战略,国家大力发展新能源,作为分布式新能源的重要载体之一,直流楼宇微网系统受到广泛关注。在直流楼宇微网系统中,直流变换器作为电压变换和功率转换的核心环节,仍面临轻载软开关缺失导致的宽负载范围与高效率难以兼顾... 为响应“双碳”战略,国家大力发展新能源,作为分布式新能源的重要载体之一,直流楼宇微网系统受到广泛关注。在直流楼宇微网系统中,直流变换器作为电压变换和功率转换的核心环节,仍面临轻载软开关缺失导致的宽负载范围与高效率难以兼顾的问题。为此,依托于谐振LCLC变换器,提出了一种同步整流能量回馈控制效率优化法。通过控制同步整流管提前导通时间,构建能量回馈路径,在谐振模态中增加新的运行模态实现输出侧电流回馈,进而提升滞后桥臂开关管关断电流,为死区时间内开关管输出电容充放电过程提供充足能量,确保ZVS软开关实现。基于LCLC同步整流型多谐振直流变换器,详细介绍了同步整流提前导通控制的原理与模态运行过程,重点分析了滞后桥臂开关管死区充放电过程,提炼了ZVS实现的约束边界。结合时域分析法构建的数学模型,可以获得全负载工况下滞后桥臂ZVS实现所需的同步整流提前导通时间。最后,搭建一台500 W实验样机,通过实验验证,所提方法通过软开关实现,有效改善轻载运行效率可达92.44%,证明理论的正确性。 展开更多
关键词 移相控制 谐振变换器 软开关 同步整流 轻载效率
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异形曲面超高层建筑泛光照明施工关键技术研究——以天津环球金融中心为例
7
作者 董元昊 刘磊 +1 位作者 陶传飞 张君杰 《照明工程学报》 2026年第1期132-140,共9页
本文以天津环球金融中心泛光照明施工项目为例,从异形曲面超高层建筑泛光照明施工中的关键技术角度出发,分析异形曲面建筑的施工特点与挑战,详细介绍了施工安装技术、安全保障技术及系统控制技术,确保了施工的安全与高效,实现了预期的... 本文以天津环球金融中心泛光照明施工项目为例,从异形曲面超高层建筑泛光照明施工中的关键技术角度出发,分析异形曲面建筑的施工特点与挑战,详细介绍了施工安装技术、安全保障技术及系统控制技术,确保了施工的安全与高效,实现了预期的灯光效果及控制联动,满足业主需求并获得行业认可。研究成果为类似工程提供了重要参考,推动了超高层建筑泛光照明施工技术的发展。 展开更多
关键词 异形曲面超高层建筑 泛光照明 荷载分析
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光伏发电在道路照明系统中的应用设计与测试
8
作者 王乐虎 王威 张翔 《光源与照明》 2026年第1期5-7,共3页
光伏发电由于辐照度不均匀,产生的能源并不均衡,这使光伏照明会存在一定的资源浪费问题,导致道路照明系统综合效率不高。为了解决这一问题,进行了光伏发电在道路照明系统中的应用设计。分析道路环境的实际照明需求,测算道路照明系统的... 光伏发电由于辐照度不均匀,产生的能源并不均衡,这使光伏照明会存在一定的资源浪费问题,导致道路照明系统综合效率不高。为了解决这一问题,进行了光伏发电在道路照明系统中的应用设计。分析道路环境的实际照明需求,测算道路照明系统的实际负荷需求,作为光伏发电照明的目标供能需求。结合光伏发电特性,计算光伏组件所能提供的总功率,并将其协同分配到路灯照明单元中,实现光伏发电在道路照明系统中的应用。试验结果表明,该方法能够有效提高光伏发电在道路照明系统中的应用性能,系统综合效率达到72.3%,在实际道路照明系统中有着良好的实践应用前景。 展开更多
关键词 光伏发电 道路照明系统 负荷需求 照明功率
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融合照明负荷特征的智能电网降损策略及AI实现方法
9
作者 陈彤生 《中国照明电器》 2026年第1期125-127,共3页
为降低智能电网损耗,本文围绕照明负荷特征展开研究。首先提取并建模照明负荷特性,进而设计融合该特征的无功优化策略与考虑照明负荷的电网重构降损方法,形成电网降损策略;随后构建照明负荷与电网状态的AI感知模型,设计降损策略智能决... 为降低智能电网损耗,本文围绕照明负荷特征展开研究。首先提取并建模照明负荷特性,进而设计融合该特征的无功优化策略与考虑照明负荷的电网重构降损方法,形成电网降损策略;随后构建照明负荷与电网状态的AI感知模型,设计降损策略智能决策算法,并实现AI模型轻量化部署。研究为智能电网降损提供了结合照明负荷特征与AI技术的有效方案,助力提升电网能效。 展开更多
关键词 智能电网 照明负荷特征 降损策略 AI感知模型 智能决策算法 轻量化部署
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基于LightGBM的乘客候车路段推荐方法 被引量:6
10
作者 康军 张凡 +1 位作者 段宗涛 黄山 《测控技术》 2020年第2期56-62,共7页
目前城市出租车服务系统中出租车的营运效率普遍不高,一方面出租车有较高的空载率,另一方面由于乘客盲目选择打车地点而造成打车难的问题。针对上述问题,提出了一种基于LightGBM的乘客候车路段推荐方法。该方法从城市出租车的历史轨迹... 目前城市出租车服务系统中出租车的营运效率普遍不高,一方面出租车有较高的空载率,另一方面由于乘客盲目选择打车地点而造成打车难的问题。针对上述问题,提出了一种基于LightGBM的乘客候车路段推荐方法。该方法从城市出租车的历史轨迹信息中提取影响空载的时空特征,利用LightGBM框架预测各个路段出租车的空载数量,并以此计算各个路段在未来一个时隙内成功打到空车的概率,最终根据乘客所处位置将其附近成功打车概率最高的路段推荐给乘客。仿真实验利用了西安市出租车数据对模型进行训练和验证,并将实验效果与SVR、GBDT等方法进行了对比。实验结果表明,所提方法的RMSE、MAE、MAPE等指标均优于其他方法,该模型对解决出租车与乘客人车矛盾有一定实用价值。 展开更多
关键词 候选路段推荐 lightGBM 乘客上车点预测 出租车空载
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基于实车试验的道路下穿短隧道驾驶人视觉特性分析
11
作者 彭浩荣 潘敬峰 姚启明 《交通与运输》 2026年第2期80-85,共6页
道路下穿短隧道的光环境突变和引道纵坡对驾驶人视觉具有不利影响。为研究道路下穿短隧道行驶过程中驾驶人的视觉特性,开展实车试验,采集环境照度和驾驶人的眼动数据,分析驾驶人的注视行为、扫视行为和瞳孔变化,并采用视觉负荷系数评估... 道路下穿短隧道的光环境突变和引道纵坡对驾驶人视觉具有不利影响。为研究道路下穿短隧道行驶过程中驾驶人的视觉特性,开展实车试验,采集环境照度和驾驶人的眼动数据,分析驾驶人的注视行为、扫视行为和瞳孔变化,并采用视觉负荷系数评估驾驶人视觉负荷。结果表明:道路下穿短隧道的光环境突变对驾驶人的注视持续时间、注视频率与扫视频率均产生显著影响;瞳孔面积变化率在下穿短隧道入口附近达到最大值,在驶出隧道3 s后降至最小值且低于初始水平;视觉负荷系数在隧道进出口附近分别出现两次峰值且第二次峰值更高,明暗照度的快速切换给驾驶人带来较大的视觉负荷。 展开更多
关键词 道路下穿短隧道 隧道光环境 视觉负荷 行车安全 实车试验
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智能电网技术在城市照明远程监控中的应用
12
作者 汪雪云 《中国照明电器》 2026年第1期89-91,共3页
智能电网技术与城市照明远程监控的融合,可解决传统照明能耗高、运维滞后等问题。通过构建三层架构,整合动态负荷调控、故障诊断与能效优化技术,在实验线路中实现日均耗电量降低18.7%,故障响应效率提升80倍,电网负荷峰谷差减少12.3%。... 智能电网技术与城市照明远程监控的融合,可解决传统照明能耗高、运维滞后等问题。通过构建三层架构,整合动态负荷调控、故障诊断与能效优化技术,在实验线路中实现日均耗电量降低18.7%,故障响应效率提升80倍,电网负荷峰谷差减少12.3%。该应用实现照明与电网深度协同,为城市照明智能化升级提供可行方案,助力新型城市电力系统稳定运行。 展开更多
关键词 智能电网 城市照明 远程监控 能效优化 负荷调控
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带偏挂小车的宽箱体起重机结构仿真及轻量化研究
13
作者 丰树礼 杜海彬 +1 位作者 高恒鑫 吴豪琼 《起重运输机械》 2026年第4期23-28,共6页
冶金用宽箱体双梁起重机具有自重大、体积大等特点,带偏挂小车的宽箱体双梁多功能起重机是冶金行业钢卷和钢坯搬运专用设备。目前,宽箱体起重机尤其是带偏挂的宽箱体起重机的设计计算尚处于经验沿用、类比借用阶段,采用简支梁简化模型... 冶金用宽箱体双梁起重机具有自重大、体积大等特点,带偏挂小车的宽箱体双梁多功能起重机是冶金行业钢卷和钢坯搬运专用设备。目前,宽箱体起重机尤其是带偏挂的宽箱体起重机的设计计算尚处于经验沿用、类比借用阶段,采用简支梁简化模型难以准确模拟偏挂小车及其载荷带来的扭矩影响,致使计算结果不准确。鉴于此,文中基于三维模型加以远程载荷加载对起重机进行多工况模拟分析,力求准确模拟偏挂小车对宽箱梁的弯扭复合影响,对偏挂宽箱体起重机主梁的进行轻量化设计,并通过轻量化设计使主梁自身质量在满足内部空间的前提下减轻了10.54%。 展开更多
关键词 宽箱体双梁起重机 偏挂小车 远程载荷 弯扭复合 轻量化
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基于LightGBM-GA-Seq2Seq的照明负荷预测研究
14
作者 朱昊喆 严勇 李雪峰 《灯与照明》 2024年第1期38-45,共8页
照明负荷是建筑能耗的重要组成部分,在提高照明品质和降低照明能耗的双重要求下,照明负荷预测的关键性逐渐凸显。随着信息技术的发展,负荷数据采集平台日益完善,负荷数据规模不断扩大,同时也伴随着数据复杂化。为了进一步精确预测照明负... 照明负荷是建筑能耗的重要组成部分,在提高照明品质和降低照明能耗的双重要求下,照明负荷预测的关键性逐渐凸显。随着信息技术的发展,负荷数据采集平台日益完善,负荷数据规模不断扩大,同时也伴随着数据复杂化。为了进一步精确预测照明负荷,分析与获取负荷的行为模式愈发重要,基于此提出一种集成学习照明负荷预测方法。通过K-means和Light Gradient Boosting Machine(LightGBM)算法对预测日的模式标签进行分析与获取,并与照明负荷以及气候特征一起作为Sequenceto Sequence(Seq2Seq)模型的输入以预测照明负荷。通过分析实际案例,本研究所提出方法相较于未采用行为模式标签的传统方法,显著改善了归一化均方根误差(NRMSE)和决定系数(R2)两项性能指标,分别提升了18%和8%,验证了该方法在照明负荷预测领域具备可行性与优越性。 展开更多
关键词 照明负荷预测 行为模式 照明能耗
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基于LightGBM的夜经济用户级短期负荷概率预测方法 被引量:2
15
作者 周文涛 魏光涛 +2 位作者 王泽黎 张晓晨 任立志 《数据与计算发展前沿》 CSCD 2023年第3期160-168,共9页
[目的]为了度量夜经济中用户级短期负荷的不确定性,基于LightGBM(Light Gradient Boosting Machine)和KDE(Kernel Density Estimation)方法,本文设计了一种夜经济用户级短期负荷概率预测模型框架和预测方法。[方法]首先,利用LightGBM对... [目的]为了度量夜经济中用户级短期负荷的不确定性,基于LightGBM(Light Gradient Boosting Machine)和KDE(Kernel Density Estimation)方法,本文设计了一种夜经济用户级短期负荷概率预测模型框架和预测方法。[方法]首先,利用LightGBM对待预测用户的历史负荷与影响因素(如天气、日类型等)进行建模。然后,使用该模型预测用户的未来短期负荷,并将LightGBM模型所包含的树的输出作为概率预测的输入,利用核密度估计方法计算该用户未来短期负荷的概率密度及预测区间。[结论]最后利用北方某城市的多个夜经济用户真实负荷数据进行了实验验证,实验结果表明本方法预测结果准确,鲁棒性高,且对夜经济多类用户均适用。 展开更多
关键词 用户级负荷预测 负荷概率预测 lightGBM 梯度提升决策树 核密度估计
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基于随机采样一致算法的卡车车厢点云分割 被引量:1
16
作者 耿磊 杨梅 +1 位作者 肖志涛 张芳 《天津工业大学学报》 北大核心 2025年第2期72-77,共6页
针对卡车种类多且车厢形变不易分割的问题,提出了基于随机采样一致(RANSAC)算法的分段式分割方法。首先将车厢面进行等分获得多个近似平面的面片,利用Kd-tree建立面片点云之间拓扑几何关系,将点到平面的欧式距离作为判断准则,通过距离... 针对卡车种类多且车厢形变不易分割的问题,提出了基于随机采样一致(RANSAC)算法的分段式分割方法。首先将车厢面进行等分获得多个近似平面的面片,利用Kd-tree建立面片点云之间拓扑几何关系,将点到平面的欧式距离作为判断准则,通过距离阈值对面片进行初始分割;然后设计角度阈值结合RANSAC算法对面片进行优化合并,实现多类型卡车车厢精确分割。实验结果表明:本文设计的卡车分割模型能够对多种类型的卡车车厢进行分割,其中对于双面卡车、四面卡车以及五面卡车的车体尺寸信息的最大相对误差分别为0.048、0.031和0.046 m,测量精度满足工程需要。 展开更多
关键词 物料装车 激光雷达 点云分割 RANSAC算法
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基于Hyperopt-LightGBM的直流配电网短期负荷抗噪声预测 被引量:6
17
作者 韩璟琳 冯喜春 +2 位作者 胡平 陈志永 李光毅 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期4902-4911,I0007-I0009,共13页
为提升直流配电网中的短期负荷预测准确性与抗噪性,提出了一种基于超参数优化(hyperparameter op-timization,Hyperopt)-轻量型梯度提升机(light gradient machine,LightGBM)的短期负荷抗噪声预测模型。首先,以环形中压直流配电网为场景... 为提升直流配电网中的短期负荷预测准确性与抗噪性,提出了一种基于超参数优化(hyperparameter op-timization,Hyperopt)-轻量型梯度提升机(light gradient machine,LightGBM)的短期负荷抗噪声预测模型。首先,以环形中压直流配电网为场景,分析4种负荷的基本特征及其与历史数据(记为影响因素)的相关性,通过将相关性较强的影响因素作为输入,避免预测模型过拟合现象,从而提高负荷预测准确性及模型训练效率。然后,构建基于Hyperopt-LightGBM的中压直流配电网短期负荷预测模型,通过训练强学习器提高模型的抗噪性,进一步提高短期负荷预测准确性;通过Hyperopot提高模型自适应性,减轻人工调参负担。最后,基于直流配电网的4种负荷数据验证所提模型的有效性,不同预测模型下4种负荷的平均预测误差分别为:≤1.6%(所提模型),≤2.1%(极限梯度提升机模型),≤2%(随机森林模型)和≤4.1%(梯度提升决策树模型);不同噪声比下所提模型预测准确性>95%,且均高于传统模型。上述结果表明所提模型预测准确性更高、抗噪性及自适应性更好。 展开更多
关键词 中压直流配电网 短期负荷预测 样本噪声 超参数优化 轻量型梯度提升机
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Feedforward Control for Wind Turbine Load Reduction with Pseudo-LIDAR Measurement 被引量:2
18
作者 Jie Bao Hong Yue +1 位作者 William E.Leithead Ji-Qiang Wang 《International Journal of Automation and computing》 EI CSCD 2018年第2期142-155,共14页
A gain-scheduled feedforward controller, based on pseudo-LIDAR (light detection and ranging) wind speed measurement, is designed to augment the baseline feedback controller for wind turbine's load reduction in abov... A gain-scheduled feedforward controller, based on pseudo-LIDAR (light detection and ranging) wind speed measurement, is designed to augment the baseline feedback controller for wind turbine's load reduction in above rated operation. The pseudo-LIDAR measurement data are generated from a commercial software- Bladed using a designed sampling strategy. The nonlinear wind turbine model has been simplified and linearised at a set of equilibrium operating points. The feedforward controller is firstly developed based on a linearised model at an above rated wind speed, and then expanded to the full above rated operational envelope by employing gain scheduling strategy. The combined feedforward and baseline feedback control is simulated on a 5MW industrial wind turbine model. Simulation studies demonstrate that the proposed control strategy can improve the rotor and tower load reduction performance for large wind turbines. 展开更多
关键词 Wind turbine control light detection and ranging (LIDAR) measurement feedforward control load reduction gainscheduling disturbance rejection.
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基于VMD-LSTM-LightGBM的多特征短期电力负荷预测 被引量:45
19
作者 张未 余成波 +3 位作者 王士彬 李涛 何鑫 陈佳 《南方电网技术》 CSCD 北大核心 2023年第2期74-81,共8页
针对目前多特征电力负荷预测精度不准的问题,为充分挖掘电力负荷数据中的时序信息、天气信息等特征信息,提出了一种基于变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)的长短期记忆(long short-term memory,LSTM)神经网络与轻量级... 针对目前多特征电力负荷预测精度不准的问题,为充分挖掘电力负荷数据中的时序信息、天气信息等特征信息,提出了一种基于变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)的长短期记忆(long short-term memory,LSTM)神经网络与轻量级梯度提升机(light gradient boosting machine,LightGBM)预测模型,优化负荷数据非线性、非平稳、长记忆等问题,解决了多特征预测提取特征信息差的问题。该方法首先用VMD分解代表不同尺度的特征模态分量,降低了原始序列的不平稳度,同时分解的残差量代表负荷数据强非线性部分,通过特征性强的算法进行预测,将各模态分量通过LSTM的单特征预测,再将各个分量加入多特征利用LightGBM进行负荷预测。通过与目前多特征电力负荷预测模型进行对比实验,平均绝对误差(mean absolute error,MAE)值仅为其23%~73%,平均绝对百分比误差(mean absolute percentage error,MAPE)值能达到0.37%,具有更好的预测精度。 展开更多
关键词 多特征 变分模态分解(VMD) 长短期记忆(LSTM) 轻量级梯度提升机(lightGBM) 短期负荷预测 残差量
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3D激光雷达及高速相机在火车偏载治理中的研究与应用
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作者 管国军 《煤炭加工与综合利用》 2026年第1期35-41,共7页
基于3D激光雷达和高速相机在火车车厢偏载检测技术中的研究为解决火车偏载问题提供了新的技术途径。火车货物装载状态监测系统是一套融合3D激光雷达扫描与高速相机拍摄共同组成的实时精准监测系统。该系统通过高精度激光扫描获取车厢内... 基于3D激光雷达和高速相机在火车车厢偏载检测技术中的研究为解决火车偏载问题提供了新的技术途径。火车货物装载状态监测系统是一套融合3D激光雷达扫描与高速相机拍摄共同组成的实时精准监测系统。该系统通过高精度激光扫描获取车厢内货物装载的三维信息,并利用高速相机捕捉货物在运输过程中位置的动态变化,系统采用高效的图像处理算法对采集数据进行分析,实现了对货物装载状态的实时精准监测,有效识别出偏载状态,结合火车平煤装置实现了装载优化,降低了因偏载导致的事故率。 展开更多
关键词 3D激光雷达 高速相机 车厢偏载检测 货物装载优化 图像处理算法
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