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大型矿山企业设备备件长寿化管理创新与实践
1
作者 陈宏宇 宋洪志 《冶金设备管理与维修》 2026年第1期68-70,共3页
围绕矿山设备备件的长寿化展开探索与实践,通过实施一系列管理措施和技术改进,实现了备件寿命的显著提升,为矿山企业的可持续发展提供了有力支持。备件长寿化经历1.0版瓶颈环节关键点长寿化攻关,2.0版连点成线形成备件长寿化周期倍数级... 围绕矿山设备备件的长寿化展开探索与实践,通过实施一系列管理措施和技术改进,实现了备件寿命的显著提升,为矿山企业的可持续发展提供了有力支持。备件长寿化经历1.0版瓶颈环节关键点长寿化攻关,2.0版连点成线形成备件长寿化周期倍数级关联。在总结成果贯通应用的基础上,通过区域联动和应用推广的方式,实现备件长寿化进阶3.0版。实践表明,有效延长备件的使用寿命,提高备件的可靠性,降低采购成本和管理成本,提高管理效率和透明度,提高采矿、选矿设备的运行效率和使用寿命,对保障矿山企业的生产效益和降低运营成本具有重要意义。 展开更多
关键词 矿山企业设备 备件长寿化 设备全寿命周期管理
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面向成本与可用度的舰船冗余系统与备件库存优化模型
2
作者 龚立雄 范岩淼 +2 位作者 梁嘉乐 肖杪铃 雷彬文 《海军工程大学学报》 北大核心 2025年第2期1-8,共8页
为有效提高舰船冗余系统可用度,并合理控制舰船保障成本,首先基于马尔科夫(Markov)状态转移过程,考虑了系统部件故障、维修周期以及备件预订过程等参数,建立了k/n舰船冗余系统可用度模型,用于反映系统在不同状态下的可用性;然后,基于全... 为有效提高舰船冗余系统可用度,并合理控制舰船保障成本,首先基于马尔科夫(Markov)状态转移过程,考虑了系统部件故障、维修周期以及备件预订过程等参数,建立了k/n舰船冗余系统可用度模型,用于反映系统在不同状态下的可用性;然后,基于全寿命周期费用,构建了一种考虑冗余度和备件库存配置的可用度与成本优化模型,并提出了一种基于边际优化算法的联合优化方法;最后,通过与单一备件库存优化、单一冗余优化方法以及遗传算法和自适应遗传算法的比较,验证了该方法的可行性和有效性。研究结果表明:所提出的联合优化方法能够显著降低舰船冗余系统全寿命周期费用,为舰船冗余系统的可用度分析和成本控制提供了一种新的思路和工具。 展开更多
关键词 MARKOV过程 可用度 冗余 备件库存 决策系统 全寿命周期费用
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基于多任务门控网络的滚动轴承寿命预测方法 被引量：1
3
作者 宋浏阳 郑传浩 +3 位作者 金烨 林天骄 韩长坤 王华庆 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第2期107-117,共11页
[目的]为实现船舶机械设备中轴承的剩余寿命预测,提出基于双向门控循环单元(BiGRU)、变分自编码器(VAE)和多门控专家混合层(MMoE)的多任务门控网络预测模型。[方法]首先,计算轴承信号时域特征以表征监测数据中的基本退化趋势;然后,建立... [目的]为实现船舶机械设备中轴承的剩余寿命预测,提出基于双向门控循环单元(BiGRU)、变分自编码器(VAE)和多门控专家混合层(MMoE)的多任务门控网络预测模型。[方法]首先,计算轴承信号时域特征以表征监测数据中的基本退化趋势;然后,建立轴承健康状态(HS)评估和剩余使用寿命(RUL)预测子任务构成多任务门控网络预测模型,子任务中使用BiGRU和VAE提取时域特征趋势信号中的退化信息,再利用MMoE自适应分离子任务的差异特征。最后,在XJTU-SY轴承数据集上进行有效性验证。[结果]结果表明,与长短期记忆网络(LSTM)等经典时序数据预测模型相比,多任务门控网络预测模型的预测精度更高,误差指标MAE和RMSE分别提升62.5%和67.81%。[结论]所提方法可以实现轴承剩余寿命的预测,对船舶机械设备健康管理与智能运维具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 船舶设备 轴承 剩余寿命预测 多任务门控网络预测模型
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基于生命周期评价的汽车车身冲压件的碳排放研究 被引量：2
4
作者 江舜成 张杰 朱艳 《汽车科技》 2025年第2期14-18,共5页
本文以某车型的车身冲压件为研究对象,从“摇篮”到“大门”的生命周期碳足迹方法评价,即原材料生产、产品制造和运输的周期内的碳足迹。提出了车身冲压件的碳排放核算工作方法与思路,指出了核算过程中的系统边界与方法学。研究结果表明... 本文以某车型的车身冲压件为研究对象,从“摇篮”到“大门”的生命周期碳足迹方法评价,即原材料生产、产品制造和运输的周期内的碳足迹。提出了车身冲压件的碳排放核算工作方法与思路,指出了核算过程中的系统边界与方法学。研究结果表明,汽车车身冲压件全生命周期碳排放量为779.59kgCO_(2)e,其中车身冲压件的原材料获取阶段的碳排放为729.09kgCO_(2)e,占整个冲压件碳排放的93.5%,是车身冲压件碳排放的最主要来源。生产制造阶段碳排放量为44.44kgCO_(2)e,占整个冲压件碳排放的5.7%。运输阶段的碳排放量为6.06kgCO_(2)e,占整个冲压件碳排放的0.8%。降低车身冲压件的碳排放,必须从原材料获取阶段入手,通过清洁能源的使用、材料回收循环技术及轻量化技术等措施,减少整车车辆周期的碳排放量。 展开更多
关键词 全生命周期 车身冲压件 碳排放
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高排安全阀结构与性能分析
5
作者 孙明宇 徐娇 《阀门》 2025年第9期1026-1032,共7页
高排安全阀安装在核电汽水分离再热器上,是核电机组重要的超压保护设备。以某核电机组用高排安全阀参数为设计输入,本文设计了一种先导卧式高排安全阀,并介绍了其结构特点及工作原理,通过仿真分析获得了阀门的流量特性和动作特性。结果... 高排安全阀安装在核电汽水分离再热器上,是核电机组重要的超压保护设备。以某核电机组用高排安全阀参数为设计输入,本文设计了一种先导卧式高排安全阀,并介绍了其结构特点及工作原理,通过仿真分析获得了阀门的流量特性和动作特性。结果表明,仿真得到的排放系数高于标准要求的0.864,二级先导结构满足设计要求;主阀阀瓣在增加支撑后,阀门寿命提高了4.05倍,且两级卧式先导结构安全阀整机抗震性能、主阀和二次先导阀密封性能均得到显著提升。 展开更多
关键词 高排安全阀 两级先导结构 流量特性 活动部件寿命 动作特性
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概率论在汽车零部件寿命预测中的应用
6
作者 高新涛 《汽车电器》 2025年第10期121-123,共3页
汽车零部件在看似相似的使用条件下,其实际使用寿命存在差异,呈现出明显的随机性,这种随机性是零部件材料本身、承受的负载、所处的环境以及制造过程中的微小变量综合作用的结果。而概率论作为专门研究随机现象内在数量规律的数学工具,... 汽车零部件在看似相似的使用条件下,其实际使用寿命存在差异,呈现出明显的随机性,这种随机性是零部件材料本身、承受的负载、所处的环境以及制造过程中的微小变量综合作用的结果。而概率论作为专门研究随机现象内在数量规律的数学工具,提供了科学的方式来描述不同结果发生的可能性,帮助理解并非所有零部件都以相同方式失效,并为预测特定时间段内零部件失效的可能性提供理论基础。因此,本文就如何运用概率论的基本原理和各种统计模型来分析汽车零部件的寿命数据,构建更符合实际的预测方法展开探讨,以期更有效地计算零部件失效的可靠程度,提高预测的准确性。 展开更多
关键词 概率论 汽车零部件 寿命预测
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焊接件在高疲劳条件下的疲劳寿命与可靠性分析
7
作者 唐涛 罗恩泽 《模具制造》 2025年第10期65-67,共3页
深入研究了焊接件在高疲劳条件下的疲劳寿命与可靠性,同时分析了焊接工艺参数和结构设计对疲劳行为的影响。通过控制焊接热输入、减少残余应力以及优化应力集中区域的几何结构,提高了焊接件的疲劳性能。探讨了结构冗余设计对焊接件可靠... 深入研究了焊接件在高疲劳条件下的疲劳寿命与可靠性,同时分析了焊接工艺参数和结构设计对疲劳行为的影响。通过控制焊接热输入、减少残余应力以及优化应力集中区域的几何结构,提高了焊接件的疲劳性能。探讨了结构冗余设计对焊接件可靠性的提升作用,并结合有限元仿真技术,对疲劳裂纹的扩展进行了数值模拟。研究结果表明,合理的焊接工艺与优化的结构设计可以显著延长焊接件的疲劳寿命,为装备修理中的焊接结构可靠性设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 焊接技术 焊接件寿命 焊接件可靠性
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提升机关键零部件磨损机制及使用寿命延长策略分析
8
作者 孟泽宇 《凿岩机械气动工具》 2025年第9期171-173,共3页
文章围绕提升机关键零部件的磨损失效问题展开研究,深入分析了主轴、轴承、传动链等提升机关键零部件的磨损机制,探讨了载荷、润滑条件、运行环境和维护周期等因素对提升机关键零部件磨损产生的影响,并提出了一系列提升机关键零部件使... 文章围绕提升机关键零部件的磨损失效问题展开研究,深入分析了主轴、轴承、传动链等提升机关键零部件的磨损机制,探讨了载荷、润滑条件、运行环境和维护周期等因素对提升机关键零部件磨损产生的影响,并提出了一系列提升机关键零部件使用寿命延长策略,旨在减缓关键零部件的磨损失效过程,提高其在复杂环境中的可靠性和耐久性,保障提升机安全、高效运行。 展开更多
关键词 提升机 关键零部件 磨损机制 使用寿命
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精密机械零件加工表面完整性控制研究
9
作者 李晨 《现代制造技术与装备》 2025年第10期163-165,共3页
分析加工表面完整性对精密机械零件疲劳寿命、耐磨性、耐腐蚀性的影响机制,探究影响表面完整性的关键因素,包括加工工艺、刀具与工件特性、加工系统精度、环境。在此基础上,提出包括切削参数动态调控、刀具状态自适应管理、机床热误差... 分析加工表面完整性对精密机械零件疲劳寿命、耐磨性、耐腐蚀性的影响机制,探究影响表面完整性的关键因素,包括加工工艺、刀具与工件特性、加工系统精度、环境。在此基础上,提出包括切削参数动态调控、刀具状态自适应管理、机床热误差补偿、加工环境温湿度精准调控等多层级控制策略,以期为精密机械零件加工质量的提升提供理论支撑与技术路径。 展开更多
关键词 精密机械零件 表面完整性 疲劳寿命 耐磨性
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航空发动机适航概率风险评估方法研究综述 被引量：20
10
作者 丁水汀 张弓 +1 位作者 蔚夺魁 周燕佩 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1441-1451,共11页
针对我国发展满足适航性要求的大型商用航空发动机的迫切需求,分析总结了目前航空发动机寿命限制件概率风险评估的基本方法和研究进展,系统描述了满足适航规章(FAR33.70)要求的部件失效概率风险评估方法的技术流程和特点.在分析了核心... 针对我国发展满足适航性要求的大型商用航空发动机的迫切需求,分析总结了目前航空发动机寿命限制件概率风险评估的基本方法和研究进展,系统描述了满足适航规章(FAR33.70)要求的部件失效概率风险评估方法的技术流程和特点.在分析了核心方法和基础数据库架构的基础上,指出完善的概率断裂力学模型及准确的数据库支持是建立概率风险评估方法的重要基础. 展开更多
关键词 航空发动机 适航 寿命限制件 发动机危害性影响 概率风险评估
原文传递
基于寿命件的民航发动机送修目标确定方法 被引量：6
11
作者 付旭云 陈银 钟诗胜 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期1556-1561,共6页
为了科学合理地制定维修工作范围,提出了一种面向全寿命周期的基于寿命件的民航发动机送修目标确定方法.首先以全寿命周期内送修次数最少、寿命件总成本最低、目标在翼总循环最长为优化目标,建立了多目标优化模型;在分析各优化目标的基... 为了科学合理地制定维修工作范围,提出了一种面向全寿命周期的基于寿命件的民航发动机送修目标确定方法.首先以全寿命周期内送修次数最少、寿命件总成本最低、目标在翼总循环最长为优化目标,建立了多目标优化模型;在分析各优化目标的基础上,提出了一种基于分步求解策略的模型求解方法;最后,采用某航空公司一台航发动机的实际数据对提出的送修目标确定方法进行了验证.结果表明提出的方法能够基于妥协系数和各优化目标权重实现全寿命期内送修次数和寿命件总成本的平衡,能够为发动机送修目标的确定提供决策支持,避免了送修目标确定的随意性. 展开更多
关键词 民航发动机 维修工作范围 送修目标 寿命件 全寿命周期
原文传递
延长反射炉炉龄的改进措施及实践
12
作者 杨文 曹雷斌 +1 位作者 刘辉 黎成钢 《湖南有色金属》 2025年第5期37-40,共4页
文章对反射炉炉龄影响因素进行分析,采取了改变加料方式、炉顶砌筑结构、加料水箱及冷却水进出方式,延长烧嘴进炉口端寿命、降低鼓风量等措施,使反射炉炉龄超过360d,同时避免大修时大面积拆炉,提高了反射炉作业率,为企业创造可观的效益。
关键词 反射炉 炉龄 水冷梁 加料水箱 烧嘴预制件
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“生活世界”与社会体育的生活化 被引量：45
13
作者 王广虎 《成都体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2000年第4期1-4,共4页
社会体育的发展 ,必须以生活世界为基础 ,关注人生的意义、目的和价值 ,使陷入现代生活冲突与困境中的人们产生一种强烈的归属感 ,才能获得巨大的发展空间和广泛的社会认同 ,才能获得可持续发展的社会动力和自激互动的内在活力。换句话... 社会体育的发展 ,必须以生活世界为基础 ,关注人生的意义、目的和价值 ,使陷入现代生活冲突与困境中的人们产生一种强烈的归属感 ,才能获得巨大的发展空间和广泛的社会认同 ,才能获得可持续发展的社会动力和自激互动的内在活力。换句话讲 ,只有使社会体育的发展具有普遍的生活化意义 ,从而使经常性的体育行为成为人们生活的基本内容和习以为常的生活习惯 ,体现为一种积极向上、健康文明的生活方式 ,才可能是全民的和终身的。 展开更多
关键词 生活化 社会体育 “生活世界” 认识
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金属磁记忆检测技术用于再制造毛坯寿命预测的试验研究 被引量：21
14
作者 董世运 徐滨士 +1 位作者 董丽虹 王丹 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 2006年第z1期71-75,共5页
为探讨金属磁记忆无损检测技术预测再制造毛坯的剩余寿命,采用金属磁记忆技术检测了拉-拉疲劳过程中45钢光滑试件和预制缺陷试件表面的磁记忆信号变化规律。结果表明:45钢光滑试件疲劳试验过程中,在试件断裂之前,随疲劳载荷作用循环次... 为探讨金属磁记忆无损检测技术预测再制造毛坯的剩余寿命,采用金属磁记忆技术检测了拉-拉疲劳过程中45钢光滑试件和预制缺陷试件表面的磁记忆信号变化规律。结果表明:45钢光滑试件疲劳试验过程中,在试件断裂之前,随疲劳载荷作用循环次数的增加,试件表面磁信号的分布规律变化不大,试件断裂后断口处磁信号发生激变;表面预制槽型缺陷的45钢试件在疲劳试验过程中,其表面磁信号在预制缺陷扩展后发生变化,且缺陷部位磁信号峰峰值随裂纹长度增加而持续增大。研究分析认为,金属磁记忆检测技术对疲劳裂纹的扩展情况有较好的反映,有望通过建立磁记忆信号峰峰值——疲劳裂纹长度a的关系模型,实现金属磁记忆技术对再制造毛坯剩余寿命的定量方法。但是,采用金属磁记忆技术预测疲劳裂纹萌生前铁磁材料的损伤程度尚需进一步探索。 展开更多
关键词 金属磁记忆技术 再制造毛坯 寿命预测 试验研究
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改进熵权逼近理想解排序法的航空发动机限寿件模糊风险评估 被引量：9
15
作者 李元斌 孙有朝 李龙彪 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期1135-1140,共6页
以航空发动机限寿件典型故障模式为评估对象,将风险指标模糊化,并以信息熵权作为属性权重,对逼近理想解排序(TOPSIS)方法进行改进,提出一种新的限寿件风险评估方法。以故障模式的严重度、发生频度和被检测难易度这3个参数为主要风险指标... 以航空发动机限寿件典型故障模式为评估对象,将风险指标模糊化,并以信息熵权作为属性权重,对逼近理想解排序(TOPSIS)方法进行改进,提出一种新的限寿件风险评估方法。以故障模式的严重度、发生频度和被检测难易度这3个参数为主要风险指标,建立三角模糊数决策矩阵,并进行规范化处理;在限寿件故障数据为小子样的情况下,运用熵权法,集成相关专家和工程人员的决策信息计算风险指标的熵权,并作为加权向量对规范决策矩阵进行修正;利用TOPSIS法进行评估。应用实例分析与计算,用正负理想解、欧氏距离和相对接近度等数据对5种故障模式进行模糊风险评估。结果表明,改进熵权TOPSIS的模糊风险评估方法可以实现评估对象的精确排序,比危害性矩阵作图法分析效率更高,能够为故障模式影响分析(FMEA)方法中制定预防措施和降低风险提供可靠依据。 展开更多
关键词 熵权 逼近理想解排序 限寿件 模糊 风险评估
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基于RFID的CRH型动车组关键配件全生命周期跟踪管理系统研究 被引量：5
16
作者 管江旗 贾志凯 +1 位作者 张惟皎 刘丹凤 《铁路计算机应用》 2013年第1期25-28,共4页
本文立足于CRH型动车组关键配件全生命周期跟踪管理的实际需求,通过对国内外现状进行分析,提出基于RFID的CRH型动车组关键配件全生命周期跟踪系统解决方案。为快速、准确、及时地完成动车组关键配件各种业务信息的采集、处理和传递,加... 本文立足于CRH型动车组关键配件全生命周期跟踪管理的实际需求,通过对国内外现状进行分析,提出基于RFID的CRH型动车组关键配件全生命周期跟踪系统解决方案。为快速、准确、及时地完成动车组关键配件各种业务信息的采集、处理和传递,加强动车组关键配件全生命周期内各业务环节的管控,为动车组的高效检修、安全运营和维修成本管控提供有力的支持。 展开更多
关键词 RFID 关键配件 全生命周期
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大型汽轮机部件蠕变寿命的设计和评估 被引量：26
17
作者 史进渊 孙庆 +1 位作者 杨宇 胡先约 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期103-107,共5页
文中提出了汽轮机部件蠕变寿命的计算方法。介绍了汽轮机转子、主蒸汽管道、汽缸和阀壳稳态蠕变应力和非稳态蠕变应力的计算方法 ,采用大型有限元分析计算程序计算汽轮机部件的非稳态蠕变应力和稳态蠕变应力。文中并介绍了使用变厚度叶... 文中提出了汽轮机部件蠕变寿命的计算方法。介绍了汽轮机转子、主蒸汽管道、汽缸和阀壳稳态蠕变应力和非稳态蠕变应力的计算方法 ,采用大型有限元分析计算程序计算汽轮机部件的非稳态蠕变应力和稳态蠕变应力。文中并介绍了使用变厚度叶轮模型计算转子和叶轮稳态蠕变应力的计算公式 ,以及使用厚壁圆筒模型计算管道和壳体稳态蠕变应力的计算公式。使用拉森———米勒方法确定汽轮机部件材料的断裂特性 ,考虑安全系数后可确定汽轮机部件的蠕变预计寿命。最后给出了汽轮机部件蠕变寿命的定量计算方法和应用实例。该计算方法为汽轮机部件蠕变寿命的设计、评估和诊断提供了科学的依据。 展开更多
关键词 大型汽轮机 部件 蠕变寿命 设计
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面向适航要求的涡轮发动机限寿件概率失效风险评估方法 被引量：4
18
作者 张弓 周燕佩 丁水汀 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期2338-2345,共8页
为了满足适航规章关于民用航空涡轮发动机限寿件的要求,通过综合分区概率统计、应力-强度干涉理论、线弹性断裂力学等方法建立了限寿件失效的概率风险评估数学模型,确定了模型的数值解法,开发了计算程序,并结合咨询通告中所提供的校准... 为了满足适航规章关于民用航空涡轮发动机限寿件的要求,通过综合分区概率统计、应力-强度干涉理论、线弹性断裂力学等方法建立了限寿件失效的概率风险评估数学模型,确定了模型的数值解法,开发了计算程序,并结合咨询通告中所提供的校准算例完成了模型的验证工作.评估结果表明,寿命期内不进行无损探伤检查和在10 000循环进行一次检查的限寿件示例失效风险分别为1.45×10-9次/飞行循环和1.0×10-9次/飞行循环,完全符合校准算例,表明了评估方法能够反映适航规章关于限寿件失效风险分析的要求. 展开更多
关键词 适航 涡轮发动机 发动机限寿件 失效风险 概率风险评估
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一种多寿命件机会更换策略启发式搜索算法 被引量：4
19
作者 付旭云 田亚鹏 +1 位作者 钟诗胜 林龙祥 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期1971-1977,共7页
针对多寿命件机会更换问题缺乏快速有效求解算法的难题,提出了一种启发式搜索算法。以全生命周期寿命件总成本最低为优化目标,建立了多寿命件机会更换问题优化模型,将问题解空间表达为树结构;为了提高搜索算法的效率,提出了子节点生成... 针对多寿命件机会更换问题缺乏快速有效求解算法的难题,提出了一种启发式搜索算法。以全生命周期寿命件总成本最低为优化目标,建立了多寿命件机会更换问题优化模型,将问题解空间表达为树结构;为了提高搜索算法的效率,提出了子节点生成方法和单层节点数量控制方法;在此基础上,提出了启发式搜索算法;最后,采用数值实验和应用案例对提出算法进行了评估和验证。结果表明:算法的消耗时间、求解效果与子节点生成系数α、单层节点最大数量β存在关系;当选取合适的α和β时,算法能够在较短时间内取得较好的效果;算法能够适用于设备总寿命为200000时间单位、包含100个寿命件的较大规模的多寿命件机会更换问题。 展开更多
关键词 机会更换 启发式搜索 维修时机 寿命件更换 航空发动机
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