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题名直升机发动机装机功率损失试飞研究
被引量：4
- 1
-
-
作者
沈雳
于琦
郑甲宏
-
机构
中国飞行试验研究院
-
出处
《航空科学技术》
2015年第3期39-43,共5页
-
文摘
基于涡轴发动机相似理论,结合某样例直升机发动机的装机特点,对装机前后发动机转速NG-P特性进行了对比,对影响变化的因素进行了分析讨论,提出了针对具体的发动机装机位置、飞行状态、飞行环境进行综合装机功率损失的试验思路。
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关键词
直升机
涡轴发动机
性能
装机功率损失
转速-功率特性
试飞
-
Keywords
helicopter
turbine engines
performance
power loss
NG-P characteristics
lfight test
-
分类号
V235
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名基于GPS的侧风影响下的空速校准方法研究
被引量：5
- 2
-
-
作者
郗超
成婷婷
刘静
-
机构
中国飞行试验研究院
-
出处
《航空科学技术》
2015年第5期53-56,共4页
-
文摘
对试飞中遇到侧风对空速校准结果影响的情况提出2种新方法。对基于GPS的正反航向稳定平飞法进行空速校准作出改进,采用惯性导航给出的航向角和GPS得到的轨迹角来消除正侧风分量的影响,试飞结果证明该方法合理有效。
-
关键词
空速校准
侧风
飞行试验
-
Keywords
GPS
GPS
airspeed calibration
crosswind component
lfight test
-
分类号
V217.31
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名国外舰载飞机着舰进近适配性评估技术研究
被引量：3
- 3
-
-
作者
王晓江
焦晓辉
褚江
-
机构
中国飞行试验研究院飞机所
-
出处
《航空科学技术》
2015年第1期12-16,共5页
-
文摘
通过对国外舰载飞机在着舰进近下滑中的操纵需求分析,提出舰载飞机着舰进近适配性的评估要求。在评估要求的基础上针对飞机在进近适配性方面相关的特性给出相应的飞行试验方法和分析方法,初步建立舰载飞机着舰进近适配性评估技术和方法。
-
关键词
舰载飞机
进近
适配性
评估
飞行试验
-
Keywords
carrier-based aircraft approach suitability assessment lfight test
-
分类号
V217
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名民机地面最小操纵速度试飞技术研究
被引量：3
- 4
-
-
作者
张强
程伟豪
张海妮
-
机构
中国飞行试验研究院飞机所
-
出处
《航空科学技术》
2014年第2期64-68,共5页
-
文摘
基于CCAR-25对于民用飞机地面最小操纵速度(VMCG)的合格审定试飞要求,对地面最小操纵速度试飞技术进行了分析,针对ARJ21-700飞机,从试飞准备、试飞方法、驾驶技术和试飞程序等方面,制定了详细的试飞方案,试飞得到VMCG为107kn。由于VMCG受机场大气影响,因此对其进行数据扩展,得到全包线范围内的VMCG。该试飞技术和数据处理方法可为其他民用飞机的型号合格审定试飞提供参考。
-
关键词
民机
地面最小操纵速度
试飞
型号合格审定
数据扩展
-
Keywords
civil airplanes
ground minimum control speed
lfight test
model qudiifcation
data expansion
-
分类号
V217
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名飞机燃油系统仿真与试验研究
被引量：5
- 5
-
-
作者
王京
鲁维
-
机构
中国飞行试验研究院
-
出处
《航空科学技术》
2014年第1期29-32,共4页
-
基金
中国飞行试验研究院基金(ZNJJ-2013-007)~~
-
文摘
本文基于Flowmaster软件平台,以某型飞机燃油系统为研究对象,建立了飞机供输油系统的仿真模型,并进行了瞬态和稳态分析,得到了供输油特性的仿真计算结果,并与飞行试验结果进行对比分析,结果表明建立的供输油系统仿真模型能很好地模拟该型飞机燃油系统的供输油特性。
-
关键词
飞机燃油系统
飞行试验
稳态分析
瞬态分析
-
Keywords
airplane fuel supply system
lfight test
steady-state analysis
transient analysis
-
分类号
V228.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名民用运输类飞机最大可用速率抬前轮试飞技术研究
被引量：3
- 6
-
-
作者
刘静
郗超
-
机构
中国飞行试验研究院
-
出处
《航空科学技术》
2015年第5期44-47,共4页
-
文摘
最大可用速率抬前轮试飞是验证抬前轮速度与起飞安全速度的重要依据,也是难度较大、风险较高的试验项目。以起飞动力学分析为基点,得出最大可用速率抬前轮试飞可能达到的最大迎角,并结合相应的适航审定条款,分析了影响该科目试飞的主要因素,给出了最大可用速率抬前轮试飞技术分析和数据处理方法。
-
关键词
起飞性能
最大可用速率
抬前轮速度
适航审定
试飞
-
Keywords
takeoff performance
maximum practicable
rotation speed
airworthiness authorized
lfight test
-
分类号
V217.33
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名基于GPS的飞机侧滑角校准试飞方法研究
被引量：2
- 7
-
-
作者
王晓江
焦晓辉
蒋天俊
-
机构
中国飞行试验研究院
-
出处
《航空科学技术》
2015年第7期75-78,共4页
-
文摘
针对飞机侧滑角不能够精确测量的问题,提出了一种基于GPS的飞机侧滑角校准试飞方法。先在稳定风场空域以垂直三边飞行,得出飞机的真实空速和准确的空域风场数据,再利用在此空域作协调侧滑试飞动作进行侧滑角校准。试验结果证明此校准试飞方法可行有效。
-
关键词
侧滑角校准
稳定风场
垂直三边
协调侧滑
飞行试验
-
Keywords
GPS
side-slip angel calibration
stable wind ifeld
vertical trilateral
coordinated side-slip
lfight test
GPS
-
分类号
V211.71
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V217
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名充气式机翼设计分析
被引量：3
- 8
-
-
作者
王永超
董强
-
机构
中航工业第一飞机设计研究院
-
出处
《航空科学技术》
2014年第2期28-33,共6页
-
文摘
参考国内外充气式机翼的研究成果,介绍了充气式机翼的结构设计方法,运用CFD技术对充气式翼型和原常规翼型进行了升阻特性和流场特性的比较研究,利用ABAQUS对充气式机翼进行了弯扭和应力方面的计算分析,最后创建了充气式无人机的三维模型,并进行了无人机的飞行试验。验证了充气式机翼在实际使用中的可行性。
-
关键词
充气式机翼
翼型
无人机
结构设计
升阻特性
弯扭特性
飞行试验
-
Keywords
inlfatable wing
airfoil
UAV
structural design
lift-drag characteristics
bending and torsion characteristics
lfight test
-
分类号
V224
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名民用飞机试飞科目领域本体构建研究
被引量：2
- 9
-
-
作者
李志蕊
周占廷
孟敏
-
机构
中国飞行试验研究院飞机所
-
出处
《航空科学技术》
2014年第7期55-58,共4页
-
文摘
飞行试验周期长、风险高、难度大,是一项复杂的系统工程。要高效完成试飞工程,需对试飞过程进行概念表示和结构化描述,建立工作流模型,实现试飞信息化和试飞协同。本文将本体理论引入试飞领域,提出以试飞科目为概念表示基本单元的试飞领域本体构建思路;针对民用飞机试飞特点,结合骨架法和七步法,通过文献查阅、专家调研和本体重用等方式,确定出民用飞机试飞科目领域重要概念及其关系,并采用Protégé构建出民用飞机试飞科目领域本体。
-
关键词
飞行试验
科目
本体
领域本体
试飞协同
-
Keywords
lfight test
test subject
ontology
domain ontology
collaboration
-
分类号
V217
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名直升机起飞性能试飞方法研究
被引量：1
- 10
-
-
作者
李亮明
沈雳
张华
-
机构
中国飞行试验研究院
-
出处
《航空科学技术》
2015年第5期48-52,共5页
-
文摘
当直升机可用功率不足以维持地效外悬停时,直升机可以利用地面效应增速至一定前飞速度完成起飞。研究了地面效应和前飞速度对直升机剩余功率的影响,阐述了利用剩余功率进行有地效起飞的原理。介绍了3种有地效起飞方式,并使用水平加速—定速爬升法进行了起飞性能飞行试验,得到了水平越障距离随爬升速度的变化曲线,对飞行试验结果进行了分析,得到了有益的结论。
-
关键词
直升机
起飞性能
剩余功率
地面效应
飞行试验
-
Keywords
helicopter
take off performance
excess power
ground effect
lfight test
-
分类号
V217.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名交叉供油系统仿真与飞行试验研究
被引量：1
- 11
-
-
作者
王京
鲁维
陈战斌
-
机构
中国飞行试验研究院
-
出处
《航空科学技术》
2014年第8期91-94,共4页
-
基金
中国飞行试验研究院基金(ZNJJ-2013-007)~~
-
文摘
为了降低飞机交叉供油能力考核的风险和费用,以某型飞机交叉供油系统为研究对象,建立了燃油系统交叉供油仿真模型,在不同工况下分别进行仿真计算,结果表明发动机低压泵进口燃油压力满足使用要求。在此基础上,进行了地面试验,提出试飞考核方法,并在相同工况下进行了飞行试验。试验结果表明,该型飞机交叉供油能力能够满足设计要求。
-
关键词
交叉供油
仿真
飞行试验
-
Keywords
cross fuel supply simulation lfight test
-
分类号
V228.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名直升机运输效能试飞技术研究
被引量：1
- 12
-
-
作者
赵敬超
沈雳
-
机构
中国飞行试验研究院
-
出处
《航空科学技术》
2015年第5期67-70,共4页
-
文摘
对直升机运输效能进行了理论分析,给出了直升机各项运输效能指标的计算方法。利用试验机进行了直升机运输效能试飞,最后给出了直升机各项运输效能指标的飞行试验结果。对于后续的直升机运输效能试飞和直升机运输效能评估等工作具有重要的参考价值。
-
关键词
直升机
运输效能
飞行试验
-
Keywords
helicopter
airlift effectiveness
lfight test
-
分类号
V217.31
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名直升机尾桨失效分析及试飞技术研究
被引量：3
- 13
-
-
作者
赵敬超
-
机构
中国飞行试验研究院飞机所
-
出处
《航空科学技术》
2015年第3期70-73,共4页
-
文摘
对直升机在悬停飞行以及平飞时的尾桨失效故障状态进行了受力分析,利用D级模拟器对直升机尾桨失效试飞技术进行了探索,最后给出了直升机不同飞行状态下发生尾桨故障后的应急处置预案,对于保证飞行安全和开展直升机尾桨失效试飞技术研究具有重要的价值。
-
关键词
直升机
尾桨失效
飞行试验
悬停
平飞
-
Keywords
helicopter
tail rotor failure
lfight test
hover
level lfight
-
分类号
V217.31
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名民用飞机发动机短舱灭火适航验证试验研究
被引量：3
- 14
-
-
作者
李丽
-
机构
中国飞行试验研究院
-
出处
《航空科学技术》
2015年第10期28-32,共5页
-
文摘
为验证民用飞机发动机短舱灭火系统满足CCAR25.1195(b)、(c)条款的要求,需进行地面验证试验和飞行验证试验,以证明发动机短舱灭火系统足以灭火。在介绍某型民用飞机灭火系统功能和结构组成的基础上,给出了短舱灭火系统的试验要求,试验方案和试验结果可接受判据。为CCAR25.1195(b)、(c)条款的地面和飞行验证试验提供了有效途径,对民用飞机型号合格审定中有关短舱灭火验证试验的相关工作具有指导意义。
-
关键词
适航
民用飞机
短舱
灭火系统
地面试验
飞行试验
-
Keywords
airworthiness
civil aircraft
nacelle
ifre extinguishing system
ground test
lfight test
-
分类号
V216
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名民用运输类飞机功能和可靠性试飞技术需求研究
被引量：2
- 15
-
-
作者
袁冲
-
机构
上海飞机设计研究院
-
出处
《航空科学技术》
2014年第8期79-82,共4页
-
文摘
民用运输类飞机功能和可靠性飞行试验是为确保航空器及其零部件和设备可靠且功能正常所必须进行的飞行试验,是取得型号合格证(TC证)和交付前的最后一项检查飞机有无安全风险的飞行活动。本文对民用飞机功能和可靠性试飞实施时的试飞内容、构型管理、手册评估、航线分配与飞行剖面等技术需求进行了分析和研究,对实施功能和可靠性试飞有指导和参考意义。
-
关键词
功能和可靠性试飞
技术需求
飞行剖面
航线分配
民用运输类飞机
-
Keywords
functionality and reliability lfight test lfight test requirement lfight proifle route alocation civil transport aircraft
-
分类号
V217.39
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名涡扇发动机空中减速过程转速预测
- 16
-
-
作者
许艳芝
符小刚
雷杰
马明明
潘鹏飞
-
机构
中国飞行试验研究院
-
出处
《航空科学技术》
2015年第5期27-33,共7页
-
文摘
以某型涡扇发动机为研究对象,对其空中减速的试验数据进行深度挖掘,分析了减速过程中低压和高压转速的变化规律,得到该型发动机空中减速过程中转速的预测关系式,并对预测结果进行验证。结果表明,通过预测关系式计算所得结果与飞行试验数据吻合良好,可用作该型发动机空中减速过程的转速预测。
-
关键词
涡扇发动机
飞行试验
空中减速
转速
换算转速
-
Keywords
turbofan engine
lfight test
air deceleration
speed
corrected speed
-
分类号
V235.13
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名飞机座舱臭氧浓度测量试飞技术研究
- 17
-
-
作者
王欢
钟晓媚
马昌
-
机构
中国飞行试验研究院
-
出处
《航空科学技术》
2015年第7期66-69,共4页
-
文摘
民用飞机适航条款中对座舱内臭氧浓度有明确规定。依据中国民航适航条款要求,开展了我国首次民用飞机座舱臭氧浓度测量试飞研究。针对飞机的设计指标、构型及使用情况,制定相应的试飞方法,在我国高纬度地区开展飞行试验,进行座舱臭氧浓度测量分析,试验结果表明该飞机座舱臭氧浓度符合民航规章要求。
-
关键词
民用飞机
适航
座舱
臭氧浓度
高纬度
飞行试验
-
Keywords
civil aircraft
airworthiness
cabin
ozone concentration
high latitude
lfight test
-
分类号
V217.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名飞机变形自动化测量方法研究
- 18
-
-
作者
武瑞娟
左泽敏
谷东格
-
机构
中国飞行试验研究院
-
出处
《航空科学技术》
2015年第5期39-43,共5页
-
文摘
为解决以往飞机变形测量模式中人工干预较多,受测量环境影响较大,测量时间长等问题,基于Geo COM技术和RS232,在计算机与全站仪之间进行数据交换,设计了一套自动化测量系统。在测量过程中由标志点的机体理论坐标反算其在当前测站中的极坐标,从而在测量过程中驱动全站仪指向待测点,减少人工瞄准时间,并由计算机实时解算结果数据。经实际飞行试验验证表明,测量时间缩短为原来时间一半,大大提高了工作效率。
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关键词
结构变形
全站仪
飞行试验
光学测量
GeoCOM
RS232
-
Keywords
GeoCOM
conifguration distortion
total station in strument
lfight test
optical measurement
GeoCOM
-
分类号
V217
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名运输类飞机APU冷却系统飞行试验研究
- 19
-
-
作者
李丽
-
机构
中国飞行试验研究院
-
出处
《航空科学技术》
2014年第8期83-86,共4页
-
文摘
运输类飞机适航标准规定APU冷却系统飞行试验是APU系统适航取证试飞必须进行的科目之一。以某型民用飞机的APU冷却系统为对象,研究一个典型飞行剖面内APU冷却系统相关温度参数的变化情况,对试验结果进行了分析,提出APU冷却系统适航验证试飞方法。
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关键词
运输类飞机
APU
冷却系统
飞行试验
舱温
-
Keywords
transport airplane APU cooling system lfight test cabin temperature
-
分类号
V217
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名直升机功率分配试飞测定可行性分析
- 20
-
-
作者
李永寿
-
机构
中国飞行试验研究院
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出处
《航空科学技术》
2015年第4期39-44,共6页
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文摘
围绕直升机功率分配,对其试飞测定的可行性进行了分析。首先,利用试飞测定发动机扭矩和转速确定主减速器输入功率;其次,利用试飞测定散热器进、出口滑油温度和滑油流量确定散热器损耗功率;再次,利用试飞测定机匣安装支座温度、壳体表面温度和减速器工作环境温度确定主、中、尾减速器壳体散热损失功率;最后,利用旋翼轴、尾桨轴扭矩和转速确定旋翼、尾桨需用功率。最终得到主,中,尾减速器传动效率、旋翼功率传递系数、尾传输出功率和主减附件消耗功率。
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关键词
直升机
试飞
功率分配
传动系统
可行性
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Keywords
helicopter
lfight test
power distribution
transmission system
feasibility
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分类号
V217.39
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
