钢制无柱梁式螺旋楼梯舒适度分析

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作者 刘劲辉 曹国珍 +1 位作者 陈建锋 高秀秀 《结构工程师》 2025年第2期9-17,共9页

基于脉动法测试了某钢制无柱梁式螺旋楼梯的动力特性,试验得到了该钢梯的固有频率和阻尼比,并在试验基础上建立了数值模型,研究了钢制无柱梁式螺旋楼梯舒适性及影响因素。研究结果表明:该钢梯设计舒适度满足现行规范要求,改变钢梯端部... 基于脉动法测试了某钢制无柱梁式螺旋楼梯的动力特性,试验得到了该钢梯的固有频率和阻尼比,并在试验基础上建立了数值模型,研究了钢制无柱梁式螺旋楼梯舒适性及影响因素。研究结果表明:该钢梯设计舒适度满足现行规范要求,改变钢梯端部约束方式和内外弧梁刚度均会对钢制无柱梁式螺旋楼梯的舒适性产生较为显著的影响。此外,为便于设计,在以上分析基础上,进一步提出一种无柱梁式螺旋钢楼梯自振频率近似计算公式,可用于初步设计阶段估算无柱梁式螺旋楼梯自振频率,预判结构舒适度,为今后类似楼梯的设计及舒适度判断提供参考。 展开更多

关键词 无柱螺旋楼梯 动力特性测试 数值分析 舒适度分析 自振频率

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柱层析分离—原子吸收法测定麻叶千里光有机态和无机态中微量元素硒 被引量：5

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作者 高淑云 陈露 蒋芳芹 《广东微量元素科学》 CAS 2008年第7期39-43,共5页

通过柱层析分离,首先采用氯仿分离麻叶千里光有机态和无机态;然后选择正己烷等3种不同极性溶剂作洗脱剂,以硅胶柱进行洗脱;最后用石墨炉原子吸收分光光度计测定了麻叶千里光各洗脱液中硒的含量。结果表明,麻叶千里光有机态和无机态经过... 通过柱层析分离,首先采用氯仿分离麻叶千里光有机态和无机态;然后选择正己烷等3种不同极性溶剂作洗脱剂,以硅胶柱进行洗脱;最后用石墨炉原子吸收分光光度计测定了麻叶千里光各洗脱液中硒的含量。结果表明,麻叶千里光有机态和无机态经过正己烷、乙酸乙酯、甲醇3种不同极性溶剂洗脱,测得硒元素含量存在显著差异,其中有机态洗脱后,硒元素含量分别为:正己烷5.142μg/g,乙酸乙酯3.329μg/g,甲醇2.011μg/g;而无机态洗脱后,测得硒元素含量分别为:正己烷1.956μg/g,乙酸乙酯2.505μg/g,甲醇4.109μg/g;RSD(%)分别为:有机态-正己烷0.66,有机态-乙酸乙酯1.04,有机态-甲醇0.38,无机态-正己烷0.42,无机态-乙酸乙酯0.80,无机态-甲醇0.58;加标回收率分别为:98.79%,99.76%,91.42%,82.99%,102.2%,94.50%。 展开更多

关键词 麻叶千里光 硒 柱层析 石墨炉原子吸收法

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带柱墙转换的某高层商住楼少墙框架结构分析设计 被引量：1

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作者 厉见芬 王相智 周一一 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2022年第1期102-107,115,共7页

以某超高层商住楼为例,结合YJK与MIDAS两种软件的多遇地震下的计算结果,分析其房屋总高度、层间位移角和扭转位移比、竖向结构构件局部转换等超限情况及采取的设计加强措施。分析结果表明:局部带柱墙转换的少墙框架结构体系适用于此类建... 以某超高层商住楼为例,结合YJK与MIDAS两种软件的多遇地震下的计算结果,分析其房屋总高度、层间位移角和扭转位移比、竖向结构构件局部转换等超限情况及采取的设计加强措施。分析结果表明:局部带柱墙转换的少墙框架结构体系适用于此类建筑,其弹性位移角限值可按底部倾覆力矩的占比插值取用,大跨悬挑区域的楼盖舒适度验算满足JGJ/T 441—2019《建筑楼盖结构振动舒适度技术标准》要求,构件设计时需考虑弹性时程分析结果来调整楼层地震作用,罕遇地震静力推覆所得的弹塑性层间位移角小于1/100,满足性能化设计要求。 展开更多

关键词 柱墙转换 少墙框架 弹性时程 静力推覆 楼板舒适度 性能化设计

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脉冲电压幅值与电解液流动状态对无掩模定域性电沉积微镍柱的影响 被引量：4

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作者 钱宁开 吴蒙华 +2 位作者 贾卫平 佐姗姗 王慧 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期918-923,共6页

为探究脉冲电压幅值与电解液流动状态对无掩模定域性电沉积微镍柱的影响,采用体视显微镜和扫描电子显微镜SEM对电沉积的微镍柱进行观察、检测,并计算了平均沉积直径和速率。在实验的基础上通过控制变量法研究了脉冲电压幅值与电解液流... 为探究脉冲电压幅值与电解液流动状态对无掩模定域性电沉积微镍柱的影响,采用体视显微镜和扫描电子显微镜SEM对电沉积的微镍柱进行观察、检测,并计算了平均沉积直径和速率。在实验的基础上通过控制变量法研究了脉冲电压幅值与电解液流动状态对沉积微镍柱平均直径、平均沉积速率和表面形貌的影响。研究表明,当脉冲电压幅值在3.8~4.4 V时,电压幅值越大,微镍柱沉积速率越大,表面形貌越粗糙;平均沉积直径和速率会随电解液流动状态变化而发生改变,当流量在0.025~0.25 mm^(3)/s时,沉积速率随电解液流量的增加而加快;电压由3.8 V增至4.4 V时,液滴、微液滴和微射流状态下微镍柱沉积直径增大,冲击射流状态下微镍柱直径则先增大后减小且微镍柱顶部呈明显的尖锥状并在镍柱周边存在"毛刺";微镍柱的表面形貌随电解液流动状态的不同而不同,大流量喷射(0.25 mm^(3)/s)条件下,微镍柱表面更平整、致密。 展开更多

关键词 脉冲电压幅值 电解液流动状态 无掩模 定域性电沉积 微镍柱

原文传递

某稀柱框架-核心筒结构不同外框柱形式下的徐变收缩效应研究 被引量：2

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作者 夏昊 陈家丰 +1 位作者 陈才华 马龙 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第S02期369-375,共7页

以三亚某在建型钢混凝土稀柱框架-核心筒超高层为例,进行考虑混凝土徐变收缩的施工模拟,研究徐变收缩对结构施工阶段及使用阶段竖向变形和构件内力的影响,并着重对比研究了采用钢管混凝土外框柱、型钢混凝土外框柱和钢筋混凝土外框柱时... 以三亚某在建型钢混凝土稀柱框架-核心筒超高层为例,进行考虑混凝土徐变收缩的施工模拟,研究徐变收缩对结构施工阶段及使用阶段竖向变形和构件内力的影响,并着重对比研究了采用钢管混凝土外框柱、型钢混凝土外框柱和钢筋混凝土外框柱时徐变收缩的影响和差异。结果表明,徐变收缩不仅会导致构件之间的内力重分布,还会导致构件自身的内力重分布。该超高层考虑徐变收缩后,中低区楼层的墙轴力增幅可达5%,柱轴力至少降低约1.5%,全楼靠近核心筒一侧的梁端弯矩增幅可达30%。对比三种外框柱形式,钢管混凝土柱对控制徐变收缩下的变形差发展、缓解墙轴力和靠近核心筒一侧梁端弯矩的效果最好,但对降低柱轴力最不利;采用混凝土柱对降低柱轴力最有效,但墙轴力和靠近核心筒一侧梁端弯矩增加最多。采用型钢混凝土柱的效果介于两者之间。 展开更多

关键词 徐变 收缩 施工模拟 外框柱 稀柱 超高层

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无砂混凝土碎石桩加固饱和软粘土地基的方法 被引量：2

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作者 王玫 《河北理工学院学报》 1998年第2期83-87,共5页

提出了一种相对经济的半刚性桩－无砂混凝土碎石桩复合地基，并给出了具体设计计算方法及设计参数。该桩克服了散体桩在饱和软粘土中侧限不足的缺陷，提高了复合地基的承载力。实际工程应用表明：饱和软粘土地基经该桩加固后，承载力得... 提出了一种相对经济的半刚性桩－无砂混凝土碎石桩复合地基，并给出了具体设计计算方法及设计参数。该桩克服了散体桩在饱和软粘土中侧限不足的缺陷，提高了复合地基的承载力。实际工程应用表明：饱和软粘土地基经该桩加固后，承载力得到显著提高，满足了中、小型工程的设计需要。 展开更多

关键词 无砂混凝土 碎石桩 饱和软粘土地基 加固

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12 m宽站台明挖无柱地铁车站结构研究 被引量：15

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作者 杨成蛟 《现代城市轨道交通》 2019年第1期33-37,共5页

为实现超大跨度明挖地铁车站结构,对4种结构方案进行了计算分析,并根据计算结果提出用拱+拉杆的结构解决顶、底板大跨度问题;通过改造轨顶风道为三角形,利用风道板作为支撑减小中板跨度,通过局部加腋和配筋实现中板大跨度。

关键词 地铁 大跨度 明挖 无柱车站 结构研究

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地铁大跨无柱车站中抗拔桩选型研究 被引量：4

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作者 金思维 《现代城市轨道交通》 2019年第11期54-57,共4页

地铁无柱车站相比有柱车站具有更好的建筑功能和运营效率,但由于其自身结构特点,在高水位下无柱车站底板受力过大,通常在底板中部设置大直径抗拔桩作为受力支点以减小板厚,但当车站埋深较深且位于岩层中时,车站成本造价增高、施工难度... 地铁无柱车站相比有柱车站具有更好的建筑功能和运营效率,但由于其自身结构特点,在高水位下无柱车站底板受力过大,通常在底板中部设置大直径抗拔桩作为受力支点以减小板厚,但当车站埋深较深且位于岩层中时,车站成本造价增高、施工难度加大。针对此问题,结合徐州某大跨无柱车站实际设计案例,提出采用微型抗拔桩方案解决无柱车站底板受力问题,并从经济性、适用性等多角度同常规大直径抗拔桩方案进行比选,比选结果表明,微型抗拔桩方案可降低抗拔桩成本造价、减小施工难度、缩短工期,减小了无柱车站在高水位下的应用难度。 展开更多

关键词 地铁 无柱车站 高水位 抗拔桩 选型

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立柱无支架施工技术在公路桥梁工程中的应用 被引量：3

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作者 张永军 《山西建筑》 2016年第26期183-185,共3页

介绍了公路桥梁工程中立柱无支架施工工艺的特点,从钢筋加工模具制作、施工位置确定、钢筋笼运输、模板安装、拆除等方面,阐述了立柱无支架的施工方法,指出立柱无支架施工技术具有节能减排、经济高效、延长桥梁使用寿命的优点。

关键词 桥梁 立柱无支架技术 钢筋笼 模板

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采用柱磨机实现“多碎少磨”的技术改造 被引量：1

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作者 李龙彪 《矿冶》 CAS 2014年第5期21-23,共3页

针对辽宁万华集团大庙铁矿极贫矿石入磨粒度粗、处理量小的特点,采用柱磨机来实现"多碎少磨",并对改造效果进行分析。为一些新建的低品位矿山和老矿山的技术改造提供参考。

关键词 柱磨机 多碎少磨 极贫磁铁矿

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对无梁楼盖结构中框架柱合理计算模型的探讨

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作者 吴军利 张支唐 《山西建筑》 2012年第18期50-51,共2页

通过建立三种不同的计算模型,分析了柱帽的存在对框架柱受力计算的不同影响,指出计算时合理考虑柱帽刚度的影响是合理的,尤其当框架柱相邻两侧的跨度相差较大时,考虑柱帽的刚度存在可大大减小框架柱的内力和配筋。

关键词 无梁楼盖结构 等代梁 柱帽刚度

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腾讯大厦超限高层的结构设计及施工处理 被引量：1

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作者 侯小美 宋宝东 施永芒 《结构工程师》 2008年第5期5-9,共5页

腾讯大厦是深圳地区结构较复杂的超限高层,集商业、办公楼于一体的大型建筑。文章针对腾讯大厦较有特色的结构设计,重点介绍了承台柱帽无梁筏板、型钢混凝土组合柱、斜腹杆转换桁架、跨多层通高柱的屈曲分析四个重要部分的设计方法和需... 腾讯大厦是深圳地区结构较复杂的超限高层,集商业、办公楼于一体的大型建筑。文章针对腾讯大厦较有特色的结构设计,重点介绍了承台柱帽无梁筏板、型钢混凝土组合柱、斜腹杆转换桁架、跨多层通高柱的屈曲分析四个重要部分的设计方法和需要考虑的问题。 展开更多

关键词 承台柱帽式无梁筏板 型钢混凝土组合柱 斜腹杆转换桁架 屈曲分析

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双屿门大桥东引桥大直径管柱式基础施工关键技术

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作者 沙仁明 《铁道建筑技术》 2025年第1期127-130,171,共5页

双屿门大桥东引桥为宁波舟山港六横公路大桥二期工程重要组成部分,为跨径40 m的连续梁桥,终点接双屿门通航孔桥,为减少对周边生态的破坏,基础首次采用单根9 m大直径管柱式基础、削竹式混凝土衬砌和H型钢+拼装波纹板防护。结合桥位处复... 双屿门大桥东引桥为宁波舟山港六横公路大桥二期工程重要组成部分,为跨径40 m的连续梁桥,终点接双屿门通航孔桥,为减少对周边生态的破坏,基础首次采用单根9 m大直径管柱式基础、削竹式混凝土衬砌和H型钢+拼装波纹板防护。结合桥位处复杂周边环境和主体结构特点,遵循“少开挖”理念,基础开挖采用机械开挖+液压静态劈裂法+膨胀剂静态破裂方案,逐层开挖,逐层防护;基础钢筋采用网片化方案施工。在绿色、低碳、环保发展背景下,该施工方案可为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 大直径管柱式基础 削竹式混凝土衬砌 少开挖 液压静态劈裂法 膨胀剂静态破裂

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山区岩石地基基础设计问题探讨 被引量：7

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作者 赖庆文 孙红林 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2016年第23期95-100,共6页

对山区岩石地基基础受剪承载力计算、较破碎岩中嵌岩桩单桩竖向承载力计算、岩质边坡上有建筑物的边坡稳定性分析这三个在贵州地基基础设计中常见的问题进行探讨。分析了《贵州建筑地基基础设计规范》(DB22/45—2004)和《贵州省建筑桩... 对山区岩石地基基础受剪承载力计算、较破碎岩中嵌岩桩单桩竖向承载力计算、岩质边坡上有建筑物的边坡稳定性分析这三个在贵州地基基础设计中常见的问题进行探讨。分析了《贵州建筑地基基础设计规范》(DB22/45—2004)和《贵州省建筑桩基设计与施工技术规程》(送审稿)中对此提出的设计方法,可供类似工程参考。 展开更多

关键词 岩石地基 独立柱基 受剪承载力 较破碎岩 嵌岩桩 岩质边坡 稳定性分析

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