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某皮卡钢板弹簧断裂原因分析及优化
1
作者 李爱武 《汽车实用技术》 2025年第7期65-68,101,共5页
某皮卡钢板弹簧在整车耐久验证过程中出现断裂失效,通过断口理化分析发现,高的设计应力是出现断裂的原因。文章在ANSYS软件中搭建该钢板弹簧的仿真模型,以进一步分析其设计应力。分析结果显示,设计应力超过所用材料的许用应力,需要优化... 某皮卡钢板弹簧在整车耐久验证过程中出现断裂失效,通过断口理化分析发现,高的设计应力是出现断裂的原因。文章在ANSYS软件中搭建该钢板弹簧的仿真模型,以进一步分析其设计应力。分析结果显示,设计应力超过所用材料的许用应力,需要优化该钢板弹簧的材料。随后对常用的弹簧材料进行讨论,重新选型钢板弹簧材料,并成功通过整车耐久验证,对皮卡钢板弹簧的设计开发具有指导意义。 展开更多
关键词 钢板弹簧 断裂 材料 设计应力 抗拉强度
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车用复合材料板簧轻量化设计及力学性能验证
2
作者 郝志宽 李小鑫 张晗玉 《汽车实用技术》 2025年第10期104-109,共6页
文章在确保复合材料板簧刚度达标的同时,最大化其强度并实现减重30%的轻量化目标。基于复合材料层合板理论,选定几何尺寸作为设计变量,构建以刚度、强度及质量为目标的优化模型,采用遗传算法优化设计流程。在强度方面,利用ABAQUS对轻量... 文章在确保复合材料板簧刚度达标的同时,最大化其强度并实现减重30%的轻量化目标。基于复合材料层合板理论,选定几何尺寸作为设计变量,构建以刚度、强度及质量为目标的优化模型,采用遗传算法优化设计流程。在强度方面,利用ABAQUS对轻量化后的复合材料板簧进行四种强度工况下的有限元仿真验证。在刚度方面,四种负荷下进行了有限元仿真验证并与优化前的实物样件台架测试结果进行了比较。结果表明,质量减轻30%后,复合材料板簧的拉伸与压缩强度安全系数仍保持在1.0以上,复合材料板簧的刚度仿真分析结果与优化前的实物样件台架测试结果误差在±3%以内,验证了轻量化后的复合材料板簧刚度达标。此研究不仅验证了轻量化设计的合理性,还为复合材料板簧的结构优化提供了科学依据。 展开更多
关键词 复合材料板簧 轻量化 有限元分析 遗传算法设计
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基于虚拟样机技术的汽车钢板弹簧设计及分析研究 被引量:23
3
作者 王其东 方锡邦 +2 位作者 钱立军 马恒永 唐永琪 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第12期63-66,共4页
提出了利用虚拟样机理论,在整车动力学仿真的基础上,对汽车板簧进行了CAD、CAA 的方法,实际应用结果表明,开发的系统ASCAD,能有效地提高汽车的设计水平。
关键词 虚拟样机 钢板弹簧 设计 汽车 CAD CAA
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钢板弹簧的设计与分析方法综述 被引量:7
4
作者 樊翠连 李舜酩 +3 位作者 张袁元 安木金 刘建娅 孟浩东 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2011年第10期1629-1634,共6页
钢板弹簧是汽车上重要的高负荷安全部件,计算与设计方法比较复杂。近年来,对钢板弹簧设计和分析方法的研究有了长足的进步。将这些方法分为传统分析方法和现代分析方法,总结了各种设计方法的背景与发展过程,讨论新技术在钢板弹簧设计与... 钢板弹簧是汽车上重要的高负荷安全部件,计算与设计方法比较复杂。近年来,对钢板弹簧设计和分析方法的研究有了长足的进步。将这些方法分为传统分析方法和现代分析方法,总结了各种设计方法的背景与发展过程,讨论新技术在钢板弹簧设计与分析中的应用,同时指出了各方法的优点和不足之处。最后,在总结全文的基础上对钢板弹簧设计与分析方法做出了展望。 展开更多
关键词 机械设计 钢板弹簧 设计模型 分析方法
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钢板弹簧设计计算 被引量:7
5
作者 林金木 柏伟武 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1995年第3期169-177,共9页
本文应用余能原理和障碍迭代法求解板簧的刚度和应力,计算中考虑了上压板长度,下支承长度以及骑马螺栓预紧力矩的影响。本文提出预应力和初曲率对应关系的新算法,该法满足所有的边界条件,为初曲率的设计提供了一个有效可行的方法。
关键词 钢板弹簧 设计 计算 汽车
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小型集材用单履带手扶运输设备底盘结构设计与分析 被引量:4
6
作者 齐英杰 胡忠林 +2 位作者 马岩 杜祥哲 胡庆林 《林产工业》 北大核心 2016年第8期45-49,共5页
单履带手扶运输设备是一种新型的小型化集材运输设备。其中底盘悬架是单履带手扶运输设备各个零部件的重要安装平台,它保证各个零部件之间正确的相对位置和配合关系,底盘悬架的性能直接影响到整台设备的工作状态。笔者主要对底盘的部分... 单履带手扶运输设备是一种新型的小型化集材运输设备。其中底盘悬架是单履带手扶运输设备各个零部件的重要安装平台,它保证各个零部件之间正确的相对位置和配合关系,底盘悬架的性能直接影响到整台设备的工作状态。笔者主要对底盘的部分重要零部件的刚度、强度、所受应力和振动情况进行分析,介绍了钢板弹簧刚度和所受应力的计算方法;利用ADAMS软件对板簧的震动进行运动仿真;运用ANSYS软件对底盘机架的刚度进行了静力学分析,结果表明,该底盘的性能完全满足林区内复杂环境下的工作要求。 展开更多
关键词 底盘 板簧 机架 设计 运动仿真 有限元分析
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采用ANSYS对片弹簧式触点开关受力状况的研究 被引量:6
7
作者 肖玲 张国贤 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2011年第1期119-122,58,共5页
片弹簧是电气接触装置中的关键部件。通过Pro/E三维建模对传统的片弹簧结构进行相应的设计改进,使其加工工艺更简化。利用ANSYS有限元软件对片弹簧在加载预紧力工况下进行工作挠度和静力分析研究,生成载荷-变形的仿真结果,得出片弹簧在... 片弹簧是电气接触装置中的关键部件。通过Pro/E三维建模对传统的片弹簧结构进行相应的设计改进,使其加工工艺更简化。利用ANSYS有限元软件对片弹簧在加载预紧力工况下进行工作挠度和静力分析研究,生成载荷-变形的仿真结果,得出片弹簧在受力作用时的位移量。模拟过程准确、迅速,对同类型产品的设计、计算具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 片弹簧 设计改进 工作挠度 静力分析 有限元
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汽车多片钢板弹簧的可靠性设计 被引量:13
8
作者 刘巧伶 林逸 +1 位作者 张义民 闻邦椿 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期109-112,共4页
钢板弹簧是汽车中较为重要的零部件之一。本文中笔者介绍了汽车钢板弹簧的可靠性设计方法,在基本随机变量的概率特性已知的情况下,使用二阶矩法对钢板弹簧进行可靠性设计,并且编制了实用的计算机程序,可以迅速准确地得到钢板弹簧的... 钢板弹簧是汽车中较为重要的零部件之一。本文中笔者介绍了汽车钢板弹簧的可靠性设计方法,在基本随机变量的概率特性已知的情况下,使用二阶矩法对钢板弹簧进行可靠性设计,并且编制了实用的计算机程序,可以迅速准确地得到钢板弹簧的可靠性设计信息。 展开更多
关键词 钢板弹簧 二阶矩 汽车 可靠性 设计
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叠板弹簧的可靠性设计 被引量:11
9
作者 张义民 林逸 刘巧伶 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期77-79,共3页
介绍了叠板弹簧的可靠性设计方法。在基本随机变量的概率特性已知的情况下,用二阶矩技术对叠板弹簧进行可靠性设计,并编制了实用的计算机程序,可以迅速、准确地得到叠板弹簧的可靠性设计参数。
关键词 叠板弹簧 二阶矩技术 可靠性设计 弹簧
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少片不等长变截面钢板弹簧的优化设计 被引量:10
10
作者 林小瑛 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2001年第1期56-59,共4页
在保证钢板弹簧可靠使用的条件下 ,按钢板弹簧质量最小建立钢板弹簧优化设计的数学模型 ,并利用FORTRAN 77高级语言开发了优化计算程序TLSODP .实例设计计算表明 ,用该数学模型和优化计算程序设计 ,钢板弹簧质量比原设计减少了 2 9.6 % .
关键词 变截面钢板弹簧 优化设计 汽车少片弹簧 数学模型 计算程序 刚度限制 强度限制
原文传递
用于管道减振的新型动力吸振器 被引量:20
11
作者 陈果 程小勇 +3 位作者 刘明华 罗云 侯民利 赵斌 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第23期3125-3131,共7页
设计了一种适用于管路系统减振的弹簧片式动力吸振器。该吸振器在结构上采用螺栓与管路进行连接,采用弹簧片-质量块构成弹簧-质量系统对振动进行吸收,具有结构简单、调频和安装方便的优点。对动力吸振器进行了结构设计并进行了参数选择... 设计了一种适用于管路系统减振的弹簧片式动力吸振器。该吸振器在结构上采用螺栓与管路进行连接,采用弹簧片-质量块构成弹簧-质量系统对振动进行吸收,具有结构简单、调频和安装方便的优点。对动力吸振器进行了结构设计并进行了参数选择,建立管路有限元模型分析了安装减振器前后系统的谐响应,最后进行了实验验证。实验结果表明,动力吸振器将共振频率下的振动降低了90%以上,与相同质量大小的质量块的减振效果的比较表明,吸振器的减振效果明显优于质量块的减振效果。 展开更多
关键词 动力吸振器 管路振动 结构设计 减振 弹簧片
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少片变截面钢板弹簧动刚度计算方法研究 被引量:6
12
作者 韩莉 李雪梅 +1 位作者 陈综艺 刘夫云 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第10期55-58,共4页
钢板弹簧的正向设计一直是困扰板簧设计的重点问题,为了精确得到板簧的动刚度,通过理论分析,建立了钢板弹簧动刚度计算模型,更好地代替了动刚度试验和模型仿真。首先通过摩擦功分析方法,建立了摩擦功的计算模型,并进行了试验验证。通过... 钢板弹簧的正向设计一直是困扰板簧设计的重点问题,为了精确得到板簧的动刚度,通过理论分析,建立了钢板弹簧动刚度计算模型,更好地代替了动刚度试验和模型仿真。首先通过摩擦功分析方法,建立了摩擦功的计算模型,并进行了试验验证。通过建立摩擦功的相等关系,推出了一种钢板弹簧阻尼比的计算公式。其次推导出一种在不同工况下少片变截面钢板弹簧动刚度的计算模型。最后通过钢板弹簧动静态试验进行验证,并对MATALB二次开发设计出板簧动刚度的计算界面,实现了钢板弹簧的正向设计。 展开更多
关键词 钢板弹簧 正向设计 动刚度 摩擦功 阻尼比 计算界面
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少片渐变刚度钢板弹簧的优化设计与计算 被引量:4
13
作者 郑银环 张仲甫 《机床与液压》 北大核心 2005年第3期107-108,51,共3页
讨论了渐变刚度钢板弹簧的载荷、变形量、刚度和应力的计算,建立了少片渐变刚度钢板弹簧的优化数学模 型,利用MATLAB优化工具箱进行优化,并给出了计算实例。
关键词 渐变刚度 钢板弹簧 优化设计
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载货汽车板簧系列通用化设计探讨 被引量:2
14
作者 黄海波 邱小平 欧祖孝 《汽车技术》 北大核心 1999年第11期10-12,30,共4页
提出了将钢板弹簧进行系列化、通用化、标准化设计的思想,并将半椭圆钢板弹簧的精确设计计算过程用计算机辅助设计程序实现,推荐了一系列轻型和中型载货车的钢板弹簧结构参数,同时客观地估计了由于品种规格的合理简化而带来的可观的... 提出了将钢板弹簧进行系列化、通用化、标准化设计的思想,并将半椭圆钢板弹簧的精确设计计算过程用计算机辅助设计程序实现,推荐了一系列轻型和中型载货车的钢板弹簧结构参数,同时客观地估计了由于品种规格的合理简化而带来的可观的经济效益。 展开更多
关键词 钢板弹簧 通用性 设计 载货汽车
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基于TRIZ矛盾分析法的重型卡车弹簧支架轻量化设计研究 被引量:12
15
作者 陶义 王宗彦 +1 位作者 吴淑芳 资鹏 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第3期188-191,共4页
针对重型卡车行业既要提高载货量,又要降低成本的设计要求,引入TRIZ理论的矛盾分析法对重型卡车弹簧支架进行轻量化设计研究;首先对重型卡车前钢板弹簧支架存在的问题进行研究,然后引入TRIZ理论的矛盾分析法对其轻量化过程中存在的问题... 针对重型卡车行业既要提高载货量,又要降低成本的设计要求,引入TRIZ理论的矛盾分析法对重型卡车弹簧支架进行轻量化设计研究;首先对重型卡车前钢板弹簧支架存在的问题进行研究,然后引入TRIZ理论的矛盾分析法对其轻量化过程中存在的问题进行矛盾分析,在满足强度要求的前提下,给出了该弹簧支架在结构和材料两个方面轻量化设计的最佳方案;最后通过采用该方案对弹簧支架优化设计,并对其进行有限元数值模拟和分析对比,验证了提出的基于矛盾分析法的弹簧支架轻量化设计方案的优越性。 展开更多
关键词 矛盾分析法 轻量化设计 弹簧支架 数值模拟
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汽车少片变截面板簧的疲劳寿命仿真设计 被引量:6
16
作者 朱剑宝 陈建宏 林平 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2011年第4期18-22,共5页
利用基于非线性有限元仿真分析的疲劳设计方法,对少片变截面板簧进行了疲劳寿命试验仿真分析,确定出板簧的疲劳破坏发生区域,然后基于材料的S-N曲线,利用ANSYS疲劳分析模块进行板簧的疲劳寿命设计计算。该疲劳寿命分析方法可以较准确地... 利用基于非线性有限元仿真分析的疲劳设计方法,对少片变截面板簧进行了疲劳寿命试验仿真分析,确定出板簧的疲劳破坏发生区域,然后基于材料的S-N曲线,利用ANSYS疲劳分析模块进行板簧的疲劳寿命设计计算。该疲劳寿命分析方法可以较准确地得出板簧产品的疲劳寿命,节约了疲劳试验成本。 展开更多
关键词 变截面板簧 有限元分析 疲劳设计
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车辆用钢板弹簧的可靠性优化设计 被引量:14
17
作者 张义民 贺向东 闻邦椿 《工程设计学报》 CSCD 2002年第1期4-6,共3页
介绍了车辆不同厚度钢板弹簧的可靠性优化设计方法 .在基本随机变量的概率特性已知的情况下 ,运用二阶矩法和约束随机方向法对钢板弹簧进行了可靠性优化设计 ,编制了实用的计算机程序 。
关键词 钢板弹簧 可靠性 优化设计 二阶矩技术 约束随机方向法 车辆 可靠度
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汽车钢板弹簧主片结构的组合优化设计方法研究 被引量:5
18
作者 何彬 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第12期131-133,共3页
多数汽车钢板弹簧结构设计主要依赖于设计人员的经验,针对其设计中结构确定过程难于量化等问题,提出运用组合优化方法进行汽车钢板弹簧主片的结构设计,从描述汽车钢板弹簧结构设计中的组合优化问题入手,参照遗传算法求解故障诊断问题中... 多数汽车钢板弹簧结构设计主要依赖于设计人员的经验,针对其设计中结构确定过程难于量化等问题,提出运用组合优化方法进行汽车钢板弹簧主片的结构设计,从描述汽车钢板弹簧结构设计中的组合优化问题入手,参照遗传算法求解故障诊断问题中的相关量化方法和建模过程,建立汽车钢板弹簧主片结构求解的组合优化模型,并以某车型汽车钢板弹簧主片结构的设计过程为例,在Matlab7.1中运用遗传算法实现主片结构的求解,验证所提出方法的有效性。 展开更多
关键词 汽车钢板弹簧 结构设计 组合优化 遗传算法
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开关簧片冲压工艺分析及模具设计 被引量:4
19
作者 袁泉 刘光超 《制造技术与机床》 北大核心 2014年第10期150-152,163,共4页
介绍了一副用于制造开关簧片的模具。在对冲压工艺、工艺方案以及排样分析的基础上,设计了分区冲压的多工位级进模结构,并对模具设计中的要点进行了总结。模具结构可靠,精度和生产效率高,为同类制件的加工提供了参考。
关键词 弹簧片 冲压工艺 模具设计 级进模
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少片变截面钢板弹簧优化设计 被引量:9
20
作者 郑银环 张仲甫 《机械》 2004年第z1期44-45,48,共3页
建立了少片变截面钢板弹簧优化设计的数学模型,利用MATLAB工具箱进行优化,并以实例设计计算了变截面钢板弹簧。
关键词 变截面 钢板弹簧 优化设计
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