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钢纤维混凝土声发射参数设定与声源定位精度研究
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作者 郭永民 张龙娇 +4 位作者 安新正 李伟志 安树好 纪梦琦 王燕 《硅酸盐通报》 北大核心 2026年第2期471-481,共11页
针对钢纤维混凝土(SFRC)声发射(AE)检测过程中存在的参数设定与声源定位精度不足问题,本文设计并开展了系统试验研究。选取端钩型、剪切型和波纹型三种钢纤维,分别以0%、0.5%、1.0%、1.5%(体积分数)掺量制备试件,开展断铅试验和加载AE... 针对钢纤维混凝土(SFRC)声发射(AE)检测过程中存在的参数设定与声源定位精度不足问题,本文设计并开展了系统试验研究。选取端钩型、剪切型和波纹型三种钢纤维,分别以0%、0.5%、1.0%、1.5%(体积分数)掺量制备试件,开展断铅试验和加载AE试验。结果表明,在水灰比等条件相同的情况下,钢纤维掺量对AE声速与信号上升时间影响显著,掺量每增加0.5个百分点,声速平均降低约4.3%,上升时间缩短约5.4%,钢纤维类型差异对参数影响较小。在传感器布置方式对比中,采用四点空间对角布置的方式表现出最小的定位误差和最佳稳定性。单轴压缩试验验证了所设定参数与布置方式的有效性,声源定位结果与实际裂缝位置高度吻合。本文提出了一套适用于SFRC的AE参数设定与传感器布置方式,为SFRC结构的损伤监测和健康评估提供了技术支持,具有重要的工程应用价值。 展开更多
关键词 钢纤维混凝土 声发射 声速设定 时间参数 传感器布置方式 声源定位精度
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市域(郊)铁路车辆基地总平面布置方案比选研究
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作者 何伟 陈杰 《现代城市轨道交通》 2026年第4期1-5,共5页
市域(郊)铁路在运行速度、供电制式、车辆系统等方面与城市轨道交通存在显著差异,其车辆基地设计需有别于城市轨道交通,并兼顾运营效率、土地集约与区域发展需求,因此开展有针对性的总平面布置研究尤为必要。文章以长江三角洲地区某市域... 市域(郊)铁路在运行速度、供电制式、车辆系统等方面与城市轨道交通存在显著差异,其车辆基地设计需有别于城市轨道交通,并兼顾运营效率、土地集约与区域发展需求,因此开展有针对性的总平面布置研究尤为必要。文章以长江三角洲地区某市域(郊)铁路车辆段为例,结合其所在区域的软土地质条件与上盖开发要求,提出城轨式检修主厂房与运用库顺向并列布置(方案1)和国铁式检修主厂房与存车场纵列布置(方案2)2种总平面布置方案,并从主要检修车间布置、厂前区设置、对运营的影响、工程实施难度、用地指标等角度进行综合比选。研究表明,方案1在适应地形、控制拆迁、优化流程、提升土地综合开发效益等方面表现更优,具备良好的可实施性与经济性,推荐作为该车辆段总平面布置的优选方案。希望能够为类似项目的设计与决策提供参考。 展开更多
关键词 市域(郊)铁路 总平面布置 方案比选
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太原地铁1号线马练营车辆基地总平面布置方案研究
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作者 田丛 《铁道勘察》 2026年第1期178-184,共7页
为了研究一种布局紧凑、分区合理、工艺顺畅、经济合理的车辆基地总平面布置方案,采用“详细勘察+查阅参考调研归纳总结+研究比选方案+综合各方意见”相结合的方法,首先,收集准确的基础数据资料,深入调研已建和在建项目,详细调查勘察马... 为了研究一种布局紧凑、分区合理、工艺顺畅、经济合理的车辆基地总平面布置方案,采用“详细勘察+查阅参考调研归纳总结+研究比选方案+综合各方意见”相结合的方法,首先,收集准确的基础数据资料,深入调研已建和在建项目,详细调查勘察马练营车辆基地选址、周边环境、总平面布置控制因素;然后通过大量查阅参考车辆基地总平面布置相关文献,归纳总结车辆基地总平面布置主要设计原则,并对2个总平面布置方案进行主要工程数量及优缺点比较。研究表明,方案一(运用库、检修库顺接布置方案)虽然办公生活房屋与大库距离较远,工作人员走行距离较长,洗车库布置在出段线侧,作业切割正线;但车辆基地总平面布置相对紧凑,功能分区合理,车辆检修、停放线设施相对独立;检修车辆与运用车辆在段内走行交叉干扰较小,整个厂内各个功能区域划分明确,房屋建筑布置相对集中,有利于生产和管理;检修库线沿出入段线顺向接入,基地调车折角少,调车作业量较小。方案二(运用库、检修库倒装布置方案)虽然生产办公房屋距离联合检修库及运用库均较近,工作人员走行距离短,洗车库布置在入段线侧,工艺顺畅;但该方案列车出入检修库需走折角,工程车上正线走行距离相对较长,厂前区面积较小。故综合分析后,最后推荐方案一。 展开更多
关键词 地铁 车辆基地 总平面布置 方案研究
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沿江大型挖入式港池码头规划布置方案研究
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作者 董焱赫 陈羿名 +1 位作者 金哲飞 黄力 《水运工程》 2026年第4期82-89,105,共9页
以无锡(江阴)港东江作业区规划方案为例,结合区域地形、水文、通航、行洪等要素制约条件,从作业区水陆域匹配性、通航环境影响、行洪影响、预留长远发展条件等方面提出在复杂环境下,沿江大型挖入式港池码头规划布置方案的论证比选方法,... 以无锡(江阴)港东江作业区规划方案为例,结合区域地形、水文、通航、行洪等要素制约条件,从作业区水陆域匹配性、通航环境影响、行洪影响、预留长远发展条件等方面提出在复杂环境下,沿江大型挖入式港池码头规划布置方案的论证比选方法,并采用二维数学模型分析挖入式港池规划方案实施对工程区域、主航道、分汊河段的水流及淤积影响。结果表明,推荐规划方案对主航道流速变化影响在0.05 m/s以内,年回淤影响比例在5%以内,对河道分流比变化影响在0.15%以内。沿江挖入式港池布置方案具有码头岸线长度长、泊位组合灵活、主航道通航影响小、行洪阻水影响小等优点;挖入式港池布置方案对水流及淤积的影响范围主要在港池口门附近,营运期需要关注港池口门的回淤情况,可采用定期扫床、监测及疏浚等措施进行维护。 展开更多
关键词 东江作业区 挖入式港池 规划 布置方案 水流 淤积 二维数学模型
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基于SLP模型的邯郸高铁快运物流基地平面布局方案研究
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作者 王袖宇 《铁路物流》 2026年第1期25-32,共8页
高铁快运物流基地的各个功能区相对位置关系对物流基地整体布局影响较大,传统摆样法布局方式存在较强的主观性,无法客观、具体地反映各功能区关系。采用SLP平面布局方案研究法,将各功能区域的物流关系、非物流关系、综合关系等相互结合... 高铁快运物流基地的各个功能区相对位置关系对物流基地整体布局影响较大,传统摆样法布局方式存在较强的主观性,无法客观、具体地反映各功能区关系。采用SLP平面布局方案研究法,将各功能区域的物流关系、非物流关系、综合关系等相互结合,通过定性与定量分析邯郸高铁快递物流基地的运量需求,划分确定各功能区域的规模,从而得出不同的平面布局方案。通过对方案的测评分析得出最优平面布局方案,结合工程现场情况对功能区域进行局部修正,最终得出邯郸高铁快运物流基地平面布置图。研究提出了一套贴合高铁快运物流基地实际作业流程,高效、快捷的平面布局设计方法,为高铁快运物流基地平面布局研究提供了依据,也为其规划和设计提供了理论参考。 展开更多
关键词 高铁快运物流基地 功能区 SLP 关系分析 平面布局方案研究
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深圳某框架-边筒双塔连体结构设计
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作者 谢浩文 唐熙 +4 位作者 周斌 王启文 李逵升 俞海南 潘普康 《建筑结构》 北大核心 2026年第4期71-79,共9页
本工程为框架-边筒双塔连体结构,建筑高度为99.5m,两座塔楼在顶部通过东西方向跨度32m的连接体连接。连体层楼盖向南、北两侧分别悬挑9、8.4m。结构存在尺寸突变、构件间断和个别构件转换等不规则项,属于规则性超限的高层建筑。简要介... 本工程为框架-边筒双塔连体结构,建筑高度为99.5m,两座塔楼在顶部通过东西方向跨度32m的连接体连接。连体层楼盖向南、北两侧分别悬挑9、8.4m。结构存在尺寸突变、构件间断和个别构件转换等不规则项,属于规则性超限的高层建筑。简要介绍了项目整体情况,重点介绍了连体方案的选择、连接体对筒体偏置的影响、大悬挑楼盖、复杂节点和楼盖振动舒适度等关键问题的分析,采用基于性能的抗震设计方法进行了构件承载力设计。结果表明:由顶部连接体连接形成的双塔连体结构能够有效降低筒体偏置造成的扭转效应,连接体一定程度上平衡了因筒体偏置造成的外倾效应;各类构件、复杂节点和楼盖舒适度满足预定的性能要求,结构整体能够实现C级性能目标。基于连体方案、筒体偏置、大悬挑楼盖和复杂节点等分析内容,针对连体层的构件、大悬挑楼盖和复杂节点等提出了针对性的加强措施,有效保证了结构抗震性能的实现。 展开更多
关键词 双塔连体结构 框架-边筒 连体方案 简体偏置 扭转效应 抗震性能化设计
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A New Aligned Layout for UHV Switchyard with One and A Half Breaker Configuration
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作者 Yi Dongfang Northwest Electric Power Design Institute 《Electricity》 1996年第3期23-24,共2页
There are different layout schemes for 330-500 kV switchyard with one and a half breaker configuration. However, as far as the UHV switch-yards for power plants concerned, it is obvious that some layout schemes take u... There are different layout schemes for 330-500 kV switchyard with one and a half breaker configuration. However, as far as the UHV switch-yards for power plants concerned, it is obvious that some layout schemes take up too much area and some others are not compatible with the general layout of power plants. In order to overcome the above problems, a new aligned switchyard layout scheme, i. e., all circuit breakers and disconnecting switches are aligned in one row is discussed in this paper. 展开更多
关键词 layout scheme ALIGNED in ONE row UHV switchyard ONE and a HALF BREAKER CONFIGURATION
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大冶铁矿两中段接续开采关键工序设备调度和采场布置优化 被引量:1
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作者 王其虎 徐天超 +3 位作者 张增贵 张国权 张勇 丰庆 《矿业研究与开发》 北大核心 2025年第2期17-24,共8页
大冶铁矿正处于-270 m中段与-360 m中段接续开采阶段,-270 m中段剩余矿量已不足,-360 m中段投产初期将面临采场生产能力不足的问题。根据上向水平分层充填法和分段凿岩阶段出矿空场嗣后充填法的工序特点,基于大冶铁矿-360 m中段各采场... 大冶铁矿正处于-270 m中段与-360 m中段接续开采阶段,-270 m中段剩余矿量已不足,-360 m中段投产初期将面临采场生产能力不足的问题。根据上向水平分层充填法和分段凿岩阶段出矿空场嗣后充填法的工序特点,基于大冶铁矿-360 m中段各采场分布、回采工序、回采设备现状,建立了回采设备调度优化模型,运用遗传算法模拟出最紧凑的工序排布,基于设备利用率函数求解出最大同时回采的采场数,并提出了单中段、两中段两种开采方案。结果表明,当-270 m中段可同时回采采场数为3、-360 m中段可同时回采采场数为5时,日产能达到最大值4218 t/d。两中段开采方案的开采效率高,出矿能力稳定,生产能力达到143.7万t。优化后的两种开采方案有助于解决大冶铁矿在两中段接续开采期间产能不足和产量不稳定的问题。 展开更多
关键词 两中段接续开采 生产能力 设备调度 采场布置 方案优化
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铁路桥跨方案自动布置算法初探
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作者 柏华军 郑洪 +1 位作者 陈瓴 刘峰 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第9期87-94,共8页
针对我国高速铁路桥跨方案影响因素多,人工设计难度大、效率低的特点,研发一套铁路桥梁孔跨方案自动布置算法,实现满足约束条件的桥跨方案自动生成和优选方案推荐。将桥跨布孔问题抽象为满足控制点集合与梁型库约束条件的寻优问题,基于... 针对我国高速铁路桥跨方案影响因素多,人工设计难度大、效率低的特点,研发一套铁路桥梁孔跨方案自动布置算法,实现满足约束条件的桥跨方案自动生成和优选方案推荐。将桥跨布孔问题抽象为满足控制点集合与梁型库约束条件的寻优问题,基于多策略融合思想,通过模拟桥跨布孔业务流程,先通过贪心策略研发主梁布置算法,实现控制点的主梁选型;然后通过回溯、动态规划策略研发主梁桥接算法,实现相邻控制点主梁区间桥接;最后利用梁部造价、侵限桥墩等组合评价指标,基于专家打分构建桥跨方案评价算法,实现多方案的评价和优选推荐。依托长赣高铁进行模拟设计验证,结果表明算法可大幅提高桥梁布跨工作效率。 展开更多
关键词 高速铁路 铁路桥梁 桥跨方案 布孔设计 约束条件 回溯策略 贪心策略 动态规划策略
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基于CFD的旋筒风帆在上层建筑环境下性能研究
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作者 张泽瑞 陈伟民 +1 位作者 高玉玲 杜云龙 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第22期75-80,共6页
为探究船舶航行侧向来风时上层建筑对旋筒风帆空气动力性能可能产生的影响,本文运用RANS方法,对目标旋筒风帆进行数值计算,得出其在不受上层建筑干扰情况下的空气动力性能,通过与风洞模型试验数据对比,以此确定旋筒风帆数值计算策略。... 为探究船舶航行侧向来风时上层建筑对旋筒风帆空气动力性能可能产生的影响,本文运用RANS方法,对目标旋筒风帆进行数值计算,得出其在不受上层建筑干扰情况下的空气动力性能,通过与风洞模型试验数据对比,以此确定旋筒风帆数值计算策略。在上层建筑环境下,针对2种布置方案的旋筒风帆开展不同风况下的数值计算研究,并绘制旋筒风帆的空气动力系数雷达图。结果表明,在风向角为90°时,相较于无上层建筑影响的情形,3D布置方案的推力系数降低了24.93%;6D布置方案的推力系数降低了11.01%。通过对比2种布置方案下旋筒风帆的空气动力性能,得出结论,上层建筑会对旋筒风帆的空气动力性能会产生负面影响,但这种干扰会随两者之间的距离增加而减小。 展开更多
关键词 风力助推 旋筒风帆 空气动力性能 上层建筑 布置方案
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山西省职业教育资源与装备制造业产业布局匹配研究 被引量:1
11
作者 牛志斌 《晋城职业技术学院学报》 2025年第3期32-36,41,共6页
为破解当前人才培养供给侧和产业需求侧在结构、质量、水平上还不能完全适应的突出矛盾,对山西省职业教育资源与装备制造业产业布局进行匹配研究,提出山西省职业院校专业设置与产业结构匹配度相关对策与建议,增强职业教育与重大产业布... 为破解当前人才培养供给侧和产业需求侧在结构、质量、水平上还不能完全适应的突出矛盾,对山西省职业教育资源与装备制造业产业布局进行匹配研究,提出山西省职业院校专业设置与产业结构匹配度相关对策与建议,增强职业教育与重大产业布局之间的匹配度,培养更多高素质技术技能人才。 展开更多
关键词 职业教育资源 产教融合 装备制造业产业布局 专业设置 匹配方案
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并联式单向单颗粒阻尼器减震控制的试验与数值模拟研究
12
作者 王宝顺 薛建阳 +1 位作者 魏敬徽 刘康 《土木工程学报》 北大核心 2025年第3期12-22,共11页
为研究颗粒阻尼器布置方案对多层结构减震性能的影响,制作了缩尺比为1/5的三层钢框架模型结构,进行了5条天然波下的地震模拟振动台试验,研究并联式单向单颗粒阻尼器(Parallel Single-dimensional Single Particle Damper,PSSPD)的减震... 为研究颗粒阻尼器布置方案对多层结构减震性能的影响,制作了缩尺比为1/5的三层钢框架模型结构,进行了5条天然波下的地震模拟振动台试验,研究并联式单向单颗粒阻尼器(Parallel Single-dimensional Single Particle Damper,PSSPD)的减震控制效果。基于试验获得的模型自振频率、阻尼比等动力特性设计3种PSSPD布置方案,分析不同布置方案下模型结构的试验现象及位移和加速度响应。试验结果表明:PSSPD对结构响应峰值减震率可达到43.43%,均方根减震率可达到38.18%,其对多层结构具有良好的减震控制效果;PSSPD对结构均方根的平均减震效果要优于对峰值的平均减震效果;PSSPD布置方案对其减震效果影响显著,且其减震性能与本身参数、受控结构振动特性、地震动参数之间的耦合关系复杂。最后,建立PSSPD在任意布置方案下受控结构的力学模型,提出其数值分析流程。数值计算结果和试验结果在位移峰值及均方根方面具有良好的吻合度。 展开更多
关键词 结构振动控制 颗粒阻尼器 振动台试验 布置方案 数值模拟
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基于液压缸性能模型的起竖装置一体化设计方法 被引量:1
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作者 牛兆羽 苏成谦 高鹏飞 《现代防御技术》 北大核心 2025年第1期154-163,共10页
起竖装置传统设计流程是通过液压缸单方案设计来校核布局设计的可行性,设计过程未充分利用布局参数和液压缸性能的耦合关系,难以实现起竖装置快速设计和优化。通过对液压缸的设计计算过程进行数学建模,计算液压缸的性能特性数据,并以此... 起竖装置传统设计流程是通过液压缸单方案设计来校核布局设计的可行性,设计过程未充分利用布局参数和液压缸性能的耦合关系,难以实现起竖装置快速设计和优化。通过对液压缸的设计计算过程进行数学建模,计算液压缸的性能特性数据,并以此为基础构建液压缸性能模型。通过在起竖装置设计流程中引入液压缸性能模型,建立起布局方案到液压缸性能的直接映射关系,实现了布局方案和液压缸性能的一体化设计。在此基础上进行应用研究,利用一体化设计方法对单一布局方案下液压缸的性能参数进行了快速计算,研究了布局参数改变对液压缸性能参数的影响规律,研究结果为起竖装置的快速设计和优化提供了基础。 展开更多
关键词 一体化设计 起竖装置 多级液压缸 布局方案 三铰点机构
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伴随式多波束水深测量测线布设方案设计
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作者 袁强 徐卫明 《海洋测绘》 北大核心 2025年第2期8-13,共6页
针对深远海多平台伴随式多波束水深测量,如何合理布设计划测线高效实施全覆盖测量的问题,基于最优化布设准则,通过分析影响测线布设的关键因素,建立多波束测量海底覆盖宽度与重叠率计算模型,提出了多平台伴随式多波束水深测量测线布设方... 针对深远海多平台伴随式多波束水深测量,如何合理布设计划测线高效实施全覆盖测量的问题,基于最优化布设准则,通过分析影响测线布设的关键因素,建立多波束测量海底覆盖宽度与重叠率计算模型,提出了多平台伴随式多波束水深测量测线布设方案,并给出详细流程图。实验表明,按照该方案能够在复杂地形海域实现高效的测线布设,并且在仅增加10.97%的测量时间上,将测线重叠率由10%提高至18%,降低了深远海测量时因海况、定位误差等因素导致的漏测风险,为作业人员合理制定测量计划提供了参考依据。 展开更多
关键词 多波束测量 伴随式测量 测线布设方案 测线重叠率 深远海
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基于深度优先搜索的桥群孔跨自动布置研究
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作者 韩杰 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第3期97-105,共9页
高速公路桥群孔跨布置设计过程中,存在自动化水平不高、依赖设计师经验、人工完成过程繁琐耗时等问题。为提高桥群孔跨布置设计效率,将设计经验与工程技术软件化,归纳桥群孔跨布置业务规则,构建考虑成本、侵限墩数量、控制约束居中布置... 高速公路桥群孔跨布置设计过程中,存在自动化水平不高、依赖设计师经验、人工完成过程繁琐耗时等问题。为提高桥群孔跨布置设计效率,将设计经验与工程技术软件化,归纳桥群孔跨布置业务规则,构建考虑成本、侵限墩数量、控制约束居中布置、非标常规跨径梁数量以及大跨复杂结构数量等多因素的孔跨布置方案评价体系,建立以方案评价体系下得分最高为目标函数,同时满足控制约束、梁型库约束等条件的数学模型;同时,为了提高算法的效率和鲁棒性,引入深度优先搜索(DFS),采取离散化高程、多线程求解等措施,遍历生成可行方案,并通过方案评价体系评分优选方案,从而实现桥群孔跨方案的自动布置。基于上述方法,以广联达GDMP平台为底座,开发了公路桥群孔跨自动布置软件。应用软件生成某高速公路的桥群孔跨布置方案与人工设计的方案相近,证明该方法在实际工程中的可行性和实用性,显著提高桥群孔跨布置设计效率。 展开更多
关键词 公路桥群 孔跨布置 孔跨方案评价体系 深度优先搜索 GDMP平台
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某型汽动给水泵轴系动力学特性优化 被引量:2
16
作者 赵悦涵 谢晔航 闫佳佳 《机电设备》 2025年第5期70-74,共5页
高负载、高转速的转子通常面临较高的失效风险,因此须对其轴系进行优化。从改变转子轴承系统的布置方式入手,借助有限元分析方法,对某型汽动给水泵的轴系动力学特性进行优化。对比原机组与改进机组的转子动力学特性,发现改进后转子随机... 高负载、高转速的转子通常面临较高的失效风险,因此须对其轴系进行优化。从改变转子轴承系统的布置方式入手,借助有限元分析方法,对某型汽动给水泵的轴系动力学特性进行优化。对比原机组与改进机组的转子动力学特性,发现改进后转子随机组转速变化的不平衡位移响应、加速度响应和轴承激振力等均有所降低,机组整体的振动水平得到控制。优化后的轴系输入端和输出端响应幅值和激励力均有降低,有效抑制了机组整体振动水平。 展开更多
关键词 汽动给水泵 轴系 动力学特性 轴承布置方案
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抗滑桩支护公路边坡稳定性分析 被引量:1
17
作者 周晔 《黑龙江交通科技》 2025年第4期25-28,34,共5页
为了提高边坡稳定性,防止边坡在施工和运营期间出现安全事故,分析了抗滑桩在边坡中的应用。提出了抗滑桩设计的基本要求,从平面布置、桩身嵌固深度、截面尺寸等方面分析了抗滑桩的布置方法,并对混凝土等级、纵向受力钢筋及构造钢筋的直... 为了提高边坡稳定性,防止边坡在施工和运营期间出现安全事故,分析了抗滑桩在边坡中的应用。提出了抗滑桩设计的基本要求,从平面布置、桩身嵌固深度、截面尺寸等方面分析了抗滑桩的布置方法,并对混凝土等级、纵向受力钢筋及构造钢筋的直径、间距等进行总结。采用极限平衡法、有限元法分析了边坡稳定性。以G109公路K325+600~K325+850段的路堑高边坡为例,设计了抗滑桩方案,计算了边坡在不同工况、不同抗滑桩设计参数下的安全系数。研究成果表明:抗滑桩嵌固深度越大,布置间距越小,边坡安全系数越大,稳定性越好。当嵌固深度>6 m,边坡稳定性提升幅度不明显。当布置间距>6.5 m,边坡稳定性快速下降。 展开更多
关键词 边坡工程 抗滑桩 加固原理 设计计算 布置方案 稳定性
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低碳建筑中光伏发电系统设计简析 被引量:1
18
作者 夏汝翔 倪可乐 《现代建筑电气》 2025年第3期58-63,共6页
光伏发电利用半导体界面光生伏效应将光能转变为电能。由于其能量来自太阳,可再生、绿色环保,可作为助力“双碳”目标实现的有效手段。通过探究低碳建筑中,光伏发电的材料类型、设置部位、组网对策、布置方案、监测手段等,分析其实际的... 光伏发电利用半导体界面光生伏效应将光能转变为电能。由于其能量来自太阳,可再生、绿色环保,可作为助力“双碳”目标实现的有效手段。通过探究低碳建筑中,光伏发电的材料类型、设置部位、组网对策、布置方案、监测手段等,分析其实际的减碳效益。结果可供同类项目参考。 展开更多
关键词 低碳建筑 光伏发电 布置方案 减碳效益
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基于设备布置方案的山地光伏电站电缆造价优化研究 被引量:1
19
作者 陈育桉 《红水河》 2025年第2期64-69,共6页
为实现碳达峰、碳中和目标,我国加速推进可再生能源发电项目,光伏电站作为重要形式,其建设成本优化成为行业关注焦点。笔者以广西来宾市象州县90 MW山地光伏电站为案例,利用彩云设计软件分析四种不同逆变器和箱式升压变布置方案下的电... 为实现碳达峰、碳中和目标,我国加速推进可再生能源发电项目,光伏电站作为重要形式,其建设成本优化成为行业关注焦点。笔者以广西来宾市象州县90 MW山地光伏电站为案例,利用彩云设计软件分析四种不同逆变器和箱式升压变布置方案下的电缆造价差异。结果表明:1)中压35 kV电缆的综合费用约仅占总综合费用的20%~30%,对总造价影响较小,而直流电缆和低压交流电缆是主要成本因素;2)通过优化设备布置,尤其是箱变居中布置、逆变器靠近箱变的方案,可显著降低电缆投资成本;3)建议在地形限制条件下优先选择逆变器靠近箱变的布置方式。该研究可为类似山地光伏电站项目的可行性评估和初步设计提供科学依据,具有重要的实践指导意义。 展开更多
关键词 山地光伏电站 电缆造价 设备布置方案 优化设计 碳中和
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典型回转类零件柔性智能制造单元关键技术研究 被引量:1
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作者 范鹏飞 张新兰 +2 位作者 周义成 曾繁茂 刘永坡 《模具制造》 2025年第6期17-19,共3页
以盘类、小直径筒类等为代表的典型回转类零件为对象,通过对智能制造单元中关键技术进行研究,介绍了工艺布局方案设计和工艺方案再设计,为典型回转类零件柔性智能制造单元的后续建设打下基础。
关键词 典型回转类零件 智能制造单元 工艺布局方案设计 工艺方案再设计
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