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Tianjin Textile Museum Opened Up & The Launching Ceremony of Tianjin Textile Building Staged
1
《China Textile》 2010年第6期15-15,共1页
The opening of Tianjin Textile Museum and the launching ceremony of Tianjin Textile Building were staged in Tianjin
关键词 The launching Ceremony of Tianjin Textile Building staged Tianjin Textile Museum Opened Up
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航天员待发段逃逸救生主要模式及处置策略研究
2
作者 赵磊 李波 +2 位作者 李晶 付婧雨 孙辉 《载人航天》 北大核心 2025年第4期501-507,共7页
在载人航天发射任务的待发段,为确保遇到紧急情况时能够可靠、安全、迅速地实现航天员的逃逸救生,发射场形成了一套成熟、可靠、周密的待发段航天员逃逸救生方案。综合各种技术资料、实践经验的基础上,针对火箭待发段航天员应急逃逸救... 在载人航天发射任务的待发段,为确保遇到紧急情况时能够可靠、安全、迅速地实现航天员的逃逸救生,发射场形成了一套成熟、可靠、周密的待发段航天员逃逸救生方案。综合各种技术资料、实践经验的基础上,针对火箭待发段航天员应急逃逸救生问题,分析了待发段典型的故障模式,总结了各种故障模式的判别准则和逻辑决策关系,研究了逃逸救生的决策信息流程和实施方式,最后从提升逃逸救生系统可靠性、安全性及可操作性方面提出3点思考启示。 展开更多
关键词 载人航天 航天员 待发段 逃逸救生
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高压气体驱动轻气炮毫秒级快开阀的设计与应用
3
作者 邹胜宇 焦德志 +1 位作者 龙仁荣 兰胜威 《实验流体力学》 北大核心 2025年第5期128-137,共10页
快开阀是暂冲式风洞中常见的重要部件,其性能优劣直接影响风洞的性能指标。作为弹道靶超高速发射器之一的高压气体驱动轻气炮,是一种以单级或多级高压气体为驱动能源的超高速模型加载设备。高压气体驱动轻气炮的快开阀是一个锥形阀门,... 快开阀是暂冲式风洞中常见的重要部件,其性能优劣直接影响风洞的性能指标。作为弹道靶超高速发射器之一的高压气体驱动轻气炮,是一种以单级或多级高压气体为驱动能源的超高速模型加载设备。高压气体驱动轻气炮的快开阀是一个锥形阀门,控制着气室内高压气体的释放,需实现毫秒级开启。本文研究了应用于高压气体驱动轻气炮快开阀的设计技术,首先,通过对快开阀的内弹道流场进行数值模拟,分析阀体结构和阀门开启度对气炮内流场的影响规律,确定快开阀的理想气流通道和阀门开启度设计。其次,建立快开阀的动力学模型,通过动力学模型的数值模拟,研究快开阀在不同工况下开启的加速度、速度和位移的运动学性能,并通过多参数迭代优化快开阀的结构设计。最后,进行DN25和DN100毫秒级快开阀的二级轻气炮发射试验验证,获得了分别采用N_(2)、He和H_(2)气体在10~30 MPa驱动压力时快开阀开阀过程的阀体后压力曲线,测得DN25快开阀在30 MPa高压H2驱动时,开启时间约为1 ms,可实现最高6.27 km/s的模型发射能力。 展开更多
关键词 超高速发射 二级轻气炮 气体驱动发射 快开阀
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桥梁顶推阶段受力分析中施工阶段快速定义方法 被引量：1
4
作者 顾颖 余思宇 +2 位作者 周艇 王翰林 古松 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第8期102-107,共6页
为解决桥梁顶推阶段受力分析中施工阶段定义繁琐、容易遗漏最不利工况等问题,提出一种用于桥梁顶推施工阶段定义的程序化实现方法。该方法首先对桥梁顶推过程进行数学化表达,明确任意顶推距离下梁体与支架的相对位置关系,实现任意顶推... 为解决桥梁顶推阶段受力分析中施工阶段定义繁琐、容易遗漏最不利工况等问题,提出一种用于桥梁顶推施工阶段定义的程序化实现方法。该方法首先对桥梁顶推过程进行数学化表达,明确任意顶推距离下梁体与支架的相对位置关系,实现任意顶推阶段梁体支撑状态的自动判断。然后,根据判断出的梁体支撑状态,基于MATLAB平台,编制MIDAS MCT脚本命令,实现顶推施工阶段的程序化定义。最后,依托绵阳科技城涪江大桥对提出的方法与编制的程序进行应用与验证。结果表明:(1)采用提出的方法与编制的程序,能程序化、快速化定义顶推施工阶段,实现针对桥梁顶推全过程的受力分析;(2)建立的任意顶推距离下梁体支撑状态的自动判断方法,不仅适用于MIDAS Civil软件,还适用于ANSYS、Abaqus等其他软件,编制MIDAS MCT脚本命令,不仅适用于等截面直线梁体,还适用于变截面曲线梁体及其他复杂桥梁的顶推施工阶段定义;(3)桥梁顶推阶段受力分析中,最大悬臂状态不一定是最大支反力状态。对于整体顶推的梁拱组合结构,以最大悬臂状态进行顶推阶段受力分析,容易遗漏真实的最不利状态,计算结果偏于不安全。提出的方法为解决复杂结构长距离顶推的精细化分析难题提供了一条有效途径。 展开更多
关键词 桥梁 顶推施工 受力分析 支撑状态 施工阶段 程序化定义
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基于DE-SQP混合算法的组合式小型运载火箭优化设计
5
作者 张飞宇 李冬 《宇航总体技术》 2025年第4期24-30,共7页
针对多约束条件下的固体运载火箭轨迹优化问题,考虑动力和轨迹的耦合关系,提出一种融合差分进化算法和序列二次规划算法的轨迹DE-SQP混合优化方法。综合考虑发动机设计和轨迹设计方式,建立固体发动机模型和运载火箭运动模型。结合差分... 针对多约束条件下的固体运载火箭轨迹优化问题,考虑动力和轨迹的耦合关系,提出一种融合差分进化算法和序列二次规划算法的轨迹DE-SQP混合优化方法。综合考虑发动机设计和轨迹设计方式,建立固体发动机模型和运载火箭运动模型。结合差分进化算法全局优化强和序列二次优化算法局部精确搜索能力强的优点,先采用差分进化算法生成次优解,再以次优解为初值利用序列二次优化算法搜索得到满足精度要求的最优解,完成运载火箭轨迹的优化求解。仿真结果表明,DE-SQP混合算法可实现多过程约束、多终端约束下的内外弹道联合优化设计,具有较强的全局优化和局部精确搜索能力,可以有效解决运载火箭轨迹优化问题。 展开更多
关键词 小型运载火箭 通用助推级 差分进化算法 序列二次优化算法 轨迹优化
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运载火箭末子级在轨处置与应用
6
作者 刘阳 张天天 +1 位作者 刘百奇 谭胜 《航天工程大学学报》 2025年第5期29-37,共9页
针对运载火箭发射任务完成后末子级留轨带来的太空交通安全问题,分别从钝化、离轨、接近捕获和留轨应用4个方面综述了当前主流的火箭末子级处置方式和发展现状,结合作者团队开展的空间试验任务总结了精准钝化和末子级搭载试验平台设计... 针对运载火箭发射任务完成后末子级留轨带来的太空交通安全问题,分别从钝化、离轨、接近捕获和留轨应用4个方面综述了当前主流的火箭末子级处置方式和发展现状,结合作者团队开展的空间试验任务总结了精准钝化和末子级搭载试验平台设计等相关实践案例。指出末子级具备多类型空间应用价值,可用于开展小型空间搭载试验、通信服务、捕获试验等,在降低空间科学研究成本、开展在轨服务试验等领域发挥积极作用。可进一步加强航天科学试验大范围交流合作,并在结构减重、平台普及、统一分系统接口等方面提升末子级作为留轨试验平台的保障水平。 展开更多
关键词 末子级 钝化 留轨应用平台 太空交通 航天发射
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印度烈火-Ⅱ导弹助推段和再入段红外辐射特性计算研究 被引量：8
7
作者 江涛 丁明松 +3 位作者 刘庆宗 董维中 高铁锁 龙尧松 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期157-162,共6页
弹道导弹发射阶段发动机尾焰中的H2O、CO2等大量高温气体组分和弹头再入段高温气体流场以及受气动加热的本体均产生强烈的红外辐射,是红外预警、跟踪、制导的重要信号。针对印度烈火-Ⅱ导弹,开展其助推段和再入段的辐射特性计算分析。... 弹道导弹发射阶段发动机尾焰中的H2O、CO2等大量高温气体组分和弹头再入段高温气体流场以及受气动加热的本体均产生强烈的红外辐射,是红外预警、跟踪、制导的重要信号。针对印度烈火-Ⅱ导弹,开展其助推段和再入段的辐射特性计算分析。从窄带辐射模型出发,考虑流场中重要气体组分的红外辐射机制,建立高温气体组分光谱参数的计算方法,发展了目标红外辐射特性计算软件。根据助推段火箭发动机尾焰流场和再入段流场的数值模拟的物理化学参数,利用所发展的辐射计算软件,计算分析了烈火-Ⅱ导弹助推段和再入段典型状态的红外辐射特性,可以为针对烈火导弹的预警、反导提供参考。 展开更多
关键词 烈火-Ⅱ导弹 发动机尾焰 发射段 再入段 红外辐射
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运载火箭子级回收技术研究 被引量：29
8
作者 汪小卫 张普卓 +1 位作者 吴胜宝 申麟 《航天返回与遥感》 北大核心 2016年第3期19-28,共10页
运载火箭子级回收技术是航天领域的研究热点之一,文章对运载火箭子级回收技术进行了初步研究,并根据运载火箭子级回收的发展情况和技术特点,梳理出运载火箭子级回收的三种技术类型,分别为伞降回收、垂直返回和带翼飞回式。根据这三种子... 运载火箭子级回收技术是航天领域的研究热点之一,文章对运载火箭子级回收技术进行了初步研究,并根据运载火箭子级回收的发展情况和技术特点,梳理出运载火箭子级回收的三种技术类型,分别为伞降回收、垂直返回和带翼飞回式。根据这三种子级回收技术类型,对国际上的相关技术研究进行了分析总结,梳理出了三种回收方式的关键技术,并给出了关键技术内涵。文章进一步从技术难度、对总体设计布局影响、运载能力损失和回收过程复杂性等方面,对不同的子级回收技术类型进行了分析和对比,得到三种类型的回收方式各具特点,但伞降回收方式技术成熟度更高,最后给出了中国运载火箭子级回收技术初步发展建议。 展开更多
关键词 子级回收 回收着陆 运载火箭
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多级重接式电磁发射的电磁分析与有限元仿真 被引量：14
9
作者 赵纯 邹积岩 +1 位作者 何俊佳 李小鹏 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期78-82,共5页
为了对多级发射达到高速时的电磁问题进行研究,以使用板状发射体和箱形线圈的多级重接式电磁发射为研究对象,推导了多级线圈电磁场和发射体涡流场的综合作用方程,利用ANSOFT电磁场有限元分析软件建立了三维有限元仿真模型并进行仿真计... 为了对多级发射达到高速时的电磁问题进行研究,以使用板状发射体和箱形线圈的多级重接式电磁发射为研究对象,推导了多级线圈电磁场和发射体涡流场的综合作用方程,利用ANSOFT电磁场有限元分析软件建立了三维有限元仿真模型并进行仿真计算。结果表明,多级线圈电流的同时存在,既改变了单级线圈的磁场分布和磁感应强度大小,也改变了发射体中局部涡流密度的大小和发射体受力的大小。这种改变与线圈电流的频率和相位差异相关,并且线圈间距越小,这种综合作用的影响越大。 展开更多
关键词 电磁发射 重接式电磁发射 多级发射 电磁场分析 涡流分析 有限元仿真
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基于全寿命周期费用分析的可重复使用运载器级数选择 被引量：12
10
作者 罗世彬 罗文彩 +1 位作者 张海联 王振国 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期9-13,共5页
建立了可重复使用运载器全寿命周期费用模型 ,并利用该费用模型分析了不同级数的可重复使用运载器方案的全寿命周期费用 ,对全寿命周期费用的各部分组成比例及其随级数的变化规律进行了分析。研究结果表明两级入轨的可重复使用运载器方... 建立了可重复使用运载器全寿命周期费用模型 ,并利用该费用模型分析了不同级数的可重复使用运载器方案的全寿命周期费用 ,对全寿命周期费用的各部分组成比例及其随级数的变化规律进行了分析。研究结果表明两级入轨的可重复使用运载器方案全寿命周期费用最低 。 展开更多
关键词 费用模型 可重复使用运载器 级数选择 经济性分析 全寿命周期费用
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运载火箭空中回收技术研究 被引量：6
11
作者 汪小卫 郑正路 +2 位作者 张雨佳 吴胜宝 高朝辉 《航天返回与遥感》 CSCD 2020年第3期10-15,共6页
为探索新型运载火箭重复使用子级回收技术,文章首先对运载火箭空中回收技术的应用需求进行了分析;然后对国际上相关技术的研究现状进行了简要综述,并针对某型液氧甲烷重复使用运载火箭,设计了其一子级动力舱段的典型空中回收总体技术方... 为探索新型运载火箭重复使用子级回收技术,文章首先对运载火箭空中回收技术的应用需求进行了分析;然后对国际上相关技术的研究现状进行了简要综述,并针对某型液氧甲烷重复使用运载火箭,设计了其一子级动力舱段的典型空中回收总体技术方案,给出了空中回收典型流程;最后对空中回收涉及的各项关键技术进行了分析,结果表明,空中回收作为一种运载火箭重要部段的回收方式具有无损、精确、快速、机动等优点,具有重要的研究价值和推广意义,相关关键技术解决途径明确,可尽快开展飞行试验验证,实现工程应用。 展开更多
关键词 运载火箭 子级回收 关键技术 空中回收
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波浪滑翔机推进装置翼片的启动阶段水动力学分析 被引量：2
12
作者 于振江 常宗瑜 +2 位作者 郑中强 孙秀军 卢桂桥 《中国海洋大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期121-127,共7页
波浪滑翔机直接利用波浪能实现大范围长距离的机动运动观测,在海洋环境观测中可以发挥重要的作用。本文对波浪滑翔机推进装置在启动阶段的翼片的水动力学行为进行了研究。以波浪滑翔机水下推进装置的翼片为研究对象,运用雷诺平均Navier-... 波浪滑翔机直接利用波浪能实现大范围长距离的机动运动观测,在海洋环境观测中可以发挥重要的作用。本文对波浪滑翔机推进装置在启动阶段的翼片的水动力学行为进行了研究。以波浪滑翔机水下推进装置的翼片为研究对象,运用雷诺平均Navier-Stokes方程(RANS),对给定垂荡和摆动运动的翼片水动力学进行了水动力分析和仿真,模拟了单个翼片、纵向阵列多翼片的运动状况,得到推进装置翼片附近的压力分布和整体推进动力,分析翼片间距变化在启动阶段对推进力的影响作用。通过该研究工作为深入理解波浪滑翔机推进装置工作状态提供了理论依据。 展开更多
关键词 波浪滑翔机 水动力学 RANS 动网格 启动阶段
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超高速撞击实验的三级压缩气炮技术 被引量：11
13
作者 林俊德 张向荣 +1 位作者 朱玉荣 刘文祥 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期483-489,共7页
介绍了弹速8km/s、氮气驱动三级压缩气炮技术的研究背景。论述了以三级压缩替代二级压缩在提高氮气驱动多级气炮上限弹速方面的意义。讨论了弹径10mm的57-37-10三级气炮的驱动气压、泵管初充气压与发射弹速及高压气室荷载之间的关系。... 介绍了弹速8km/s、氮气驱动三级压缩气炮技术的研究背景。论述了以三级压缩替代二级压缩在提高氮气驱动多级气炮上限弹速方面的意义。讨论了弹径10mm的57-37-10三级气炮的驱动气压、泵管初充气压与发射弹速及高压气室荷载之间的关系。简述了57-37-10三级压缩气炮主要部件的工程设计,通过实验数据和实物照片表述了57-37-10三级压缩气炮研究工作的进展情况。 展开更多
关键词 爆炸力学 高速撞击 发射技术 三级压缩气炮
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二级入轨航天运载器最优分离飞行状态研究 被引量：3
14
作者 南英 陈士橹 严辉 《飞行力学》 CSCD 北大核心 1995年第4期1-7,共7页
研究水平起降二级入轨航天运载器分离飞行状态（飞行高度、轨迹倾角、马赫数）对轨道器在分离点处的质量（包括结构质量、燃料质量等）的影响。主要内容包括：针对以火箭发动机为动力的轨道器，建立了上升段运动方程。采用静态可变误差... 研究水平起降二级入轨航天运载器分离飞行状态（飞行高度、轨迹倾角、马赫数）对轨道器在分离点处的质量（包括结构质量、燃料质量等）的影响。主要内容包括：针对以火箭发动机为动力的轨道器，建立了上升段运动方程。采用静态可变误差多面体算法加上动态共轭梯度法数值优化了轨道器上升段轨迹，优化的性能指标是分离点处轨道器的总质量最小，初始条件受到载机上升段走廊的约束，终端约束是某指定的目标轨道。对分离状态与轨道器总体方案（升阻比、推力、比冲等）对轨道器总质量的影响作了大量数值仿真。针对某飞行器模型，得到了一组最优分离飞行状态。拟合出估算分离状态对轨道器总体方案的影响计算公式。得到了合理选择分离飞行状态的结论。 展开更多
关键词 二级入轨 航天运载器 分离飞行状态 仿真
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某型运载火箭一子级动力系统试验尾流辐射场的数值模拟 被引量：6
15
作者 罗天培 卜玉 +1 位作者 李茂 刘瑞敏 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2016年第4期67-71,共5页
采用计算流体力学(CFD)技术,对某型运载火箭动力系统试验时尾流辐射场进行了数值模拟。计算采用氢氧单步燃烧反应模型,标准k-ε湍流模型获得燃烧流场,同时利用P1辐射模型法考虑热辐射的影响,并引入灰气体加权模型确定气体介质的辐射特... 采用计算流体力学(CFD)技术,对某型运载火箭动力系统试验时尾流辐射场进行了数值模拟。计算采用氢氧单步燃烧反应模型,标准k-ε湍流模型获得燃烧流场,同时利用P1辐射模型法考虑热辐射的影响,并引入灰气体加权模型确定气体介质的辐射特性。仿真结果同试验结果进行了对比分析,结果表明,箭体底部的换热方式以辐射换热为主,P1辐射模型可以有效地预测火箭发动机尾流辐射场。 展开更多
关键词 动力系统试验 仿真 辐射 P1辐射模型法
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质子号运载火箭及其运营 被引量：5
16
作者 康开华 才满瑞 +1 位作者 尚辉 李思思 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2006年第3期21-27,共7页
质子号运载火箭是苏联专为航天发射任务设计的大型运载火箭。通过配备Block DM和微风M上面级适应不同要求的发射任务。文章对目前活跃在商业发射市场中的质子号运载火箭进行了介绍。
关键词 运载火箭 上面级 俄罗斯
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火箭动力试验液氢加注试验研究 被引量：2
17
作者 梁怀喜 王永超 +2 位作者 杨林 刘瑞敏 李清 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2018年第4期93-98,共6页
为了研究运载火箭在靶场发射时液氢加注的流程和进箭参数,需要通过动力试验进行全面的试验考核。从原理上分析了影响液氢加注流量和温度的几个因素,同时对某动力台液氢加注系统设计参数和流程进行介绍;结合中国某型运载火箭芯一级和芯... 为了研究运载火箭在靶场发射时液氢加注的流程和进箭参数,需要通过动力试验进行全面的试验考核。从原理上分析了影响液氢加注流量和温度的几个因素,同时对某动力台液氢加注系统设计参数和流程进行介绍;结合中国某型运载火箭芯一级和芯二级模块两次动力试验,对液氢实际进箭过程中的流量变化、温度上升、进箭压力等参数进行详细分析。分析结果表明:液氢加注参数满足设计指标及动力试验要求,对某型运载火箭合练和首飞提供了技术参数和经验参考。 展开更多
关键词 运载火箭 动力试验 液氢 加注
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未来运载火箭重复使用的途径选择及方案设想 被引量：12
18
作者 果琳丽 刘竹生 +1 位作者 朱维增 朱永贵 《导弹与航天运载技术》 1998年第6期1-7,共7页
实现重复使用是未来运载火箭的发展趋势。首先介绍了国外重复使用技术的发展状况，然后对两种完全重复使用的途径（单级入轨和多级入轨）进行比较，并在此基础上提出了一种两级入轨垂直起降可完全重复使用运载火箭的方案设想。
关键词 可回收 运载火箭 单级入轨飞行器 航天器回收
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运载火箭上面级惯性与天文组合导航系统设计 被引量：9
19
作者 张利宾 崔乃刚 +1 位作者 吕世良 浦甲伦 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期2473-2481,共9页
针对运载火箭上面级惯性导航随时间累积而误差增大以至不能满足长时间工作要求的问题,对采用星敏感器和地球敏感器修正惯性导航误差的方案进行了研究。首先,导出了上面级常用坐标系定义和姿态转换矩阵。然后,根据惯性导航的误差传播特... 针对运载火箭上面级惯性导航随时间累积而误差增大以至不能满足长时间工作要求的问题,对采用星敏感器和地球敏感器修正惯性导航误差的方案进行了研究。首先,导出了上面级常用坐标系定义和姿态转换矩阵。然后,根据惯性导航的误差传播特性、星敏感器测量方程和地球敏感器的模拟测量方程,给出了组合导航的状态方程和观测方程。最后,设计了基于Matlab/dSpace仿真平台的星敏感器在导航回路中的半物理仿真实验。实验结果表明,组合导航使惯性导航位置误差矢量和从1.1719×104m减小到1.0367×103m,速度误差矢量和从11.2827m/s减小到3.6626m/s,姿态误差从0.1°减小到5′,说明了该组合导航方案能够有效修正惯性导航时间累积误差,半实物仿真实验验证了惯性/天文组合导航方案的可行性与正确性。 展开更多
关键词 运载火箭上面级 组合导航 地球敏感器 星敏感器 半物理实验
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小型固体运载器一、二级分离动力学与仿真研究 被引量：11
20
作者 孙平 刘昆 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期27-32,共6页
某低成本小型固体运载器采用侧喷流和栅格舵联合进行姿态控制。针对该布局,设计引入闭环姿态控制的一、二级级间冷分离方案。在描述级间分离过程的基础上,建立了分离运动学与动力学模型,解锁与分离冲量装置模型,气动力模型以及分离姿态... 某低成本小型固体运载器采用侧喷流和栅格舵联合进行姿态控制。针对该布局,设计引入闭环姿态控制的一、二级级间冷分离方案。在描述级间分离过程的基础上,建立了分离运动学与动力学模型,解锁与分离冲量装置模型,气动力模型以及分离姿态控制律模型,讨论了碰撞判断条件,通过Monte Carlo仿真验证了参数不确定条件下分离姿态控制律设计对于避免碰撞和减小上面级初始姿态偏差的有效性。结果表明所设计的分离方案在充分发挥冷分离优势的同时能够弥补由冷分离时间长引起的上面级初始姿态偏差,能够有效避免级间碰撞。为该运载器的级间分离方案提供了一种可能的选择。 展开更多
关键词 固体运载器 级间分离 冷分离 姿态控制
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