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Brief Introduction of Shallow Soil Jacking Construction Method of Large Section Rectangular Pipe Jacking Machine
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作者 CHAIJianping 《外文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2022年第3期065-069,共5页
The first permanent magnet driven rectangular pipe jacking machine independently developed in China is used for the construction of pedestrian passage in Banxuegang Science and Technology City area of Shenzhen. The re... The first permanent magnet driven rectangular pipe jacking machine independently developed in China is used for the construction of pedestrian passage in Banxuegang Science and Technology City area of Shenzhen. The rectangular pipe jacking machine occupies a small area during the initial excavation. It is suitable for shallow soil covering and short-distance excavation. It is more economical and applicable than shield machine and has high construction efficiency. During the construction process, technical measures such as attitude measurement and adjustment of pipe jacking machine, surrounding rock grouting and friction reduction can effectively ensure the smooth construction of pipe jacking machine, and provide reference for large section pipe jacking machine in shallow soil construction. 展开更多
关键词 large section rectangular pipe jacking machine shallow overburden construction method
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大断面矩形顶管施工控制技术
2
作者 田冰雨 《中国厨卫》 2026年第1期93-96,共4页
针对高密度城区地下通道建设,文章旨在通过大断面矩形顶管施工全过程精准控制技术,解决传统明挖法引发的交通中断、管线破坏及地层扰动问题。该技术采用土压平衡式顶管机结合工厂化预制管节的方式,通过端头高压旋喷桩加固、动态土仓压... 针对高密度城区地下通道建设,文章旨在通过大断面矩形顶管施工全过程精准控制技术,解决传统明挖法引发的交通中断、管线破坏及地层扰动问题。该技术采用土压平衡式顶管机结合工厂化预制管节的方式,通过端头高压旋喷桩加固、动态土仓压力调控、轴线实时纠偏及同步触变泥浆注浆等核心工艺,实现覆土3.3~11.0 m复杂地层中总长328.1 m的双通道精准顶进。结果表明,该技术成功穿越既有地铁隧道(最小净距7.75 m),地表沉降控制在±10 mm内,工期较盾构法缩短35%,总投资降低21%,废浆排放减少62%,为城市地下空间绿色建造提供了高效解决方案。 展开更多
关键词 大断面矩形顶管 施工控制技术 非开挖施工 沉降控制
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上软下硬地层超大矩形顶管施工沉降控制技术
3
作者 阳斌 李文华 +2 位作者 艾浩泉 王亚 汪杰 《建筑机械》 2026年第1期97-102,共6页
为解决超大矩形顶管在上软下硬地层施工时的地面沉降问题,文章基于重庆两江新区N区C工程A匝道下穿快速路顶管隧道工程,介绍了矩形顶管机的施工原理和施工工艺,分析了超大矩形顶管在上软下硬地层中沉降控制的重难点。矩形顶管机采用3+3... 为解决超大矩形顶管在上软下硬地层施工时的地面沉降问题,文章基于重庆两江新区N区C工程A匝道下穿快速路顶管隧道工程,介绍了矩形顶管机的施工原理和施工工艺,分析了超大矩形顶管在上软下硬地层中沉降控制的重难点。矩形顶管机采用3+3复合刀盘、6滚筒设计,使用3螺旋输送机+2滚筒联合出渣技术,增加“帽檐”结构等针对性设计,通过对掘进参数、同步注浆进行优化调整,采用定点补浆措施,有效控制了地面沉降。结果表明:针对上软下硬地层、超浅覆土设计的矩形顶管机,能够满足复合地层的开挖,同时对地层的扰动小;对顶管机掘进参数优化调整后,大大降低了顶管机开挖后的滞后沉降;矩形顶管机贯通后,地面最大沉降为25.2 mm,满足设计和规范要求。 展开更多
关键词 超大矩形顶管 上软下硬地层 沉降控制 开挖技术 超浅覆土
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大断面矩形顶管隧道施工工艺及管节施工力学性能研究
4
作者 崔光耀 韩健松 王道远 《高速铁路技术》 2025年第4期127-135,118,共10页
为进一步提高矩形顶管盾构隧道工程施工的安全性及稳定性,本文依托某大断面矩形顶管隧道工程,总结了大断面矩形顶管隧道的施工工艺,建立了大断面矩形顶管施工过程精细化计算模型,并对管节施工力学性能进行了研究。研究结果表明:顶管隧... 为进一步提高矩形顶管盾构隧道工程施工的安全性及稳定性,本文依托某大断面矩形顶管隧道工程,总结了大断面矩形顶管隧道的施工工艺,建立了大断面矩形顶管施工过程精细化计算模型,并对管节施工力学性能进行了研究。研究结果表明:顶管隧道施工过程中,管节最大、最小主应力主要集中在仰拱、拱底内部、左拱肩及右拱肩外侧,剪应力主要集中在仰拱、拱底外部、左拱肩及右拱肩内侧;各管节最大、最小主应力和剪应力最大值均出现于初始顶推时,后顶推管节的最大、最小主应力最大值要大于先顶推管节,剪应力相反;管节接缝的张开度主要体现在仰拱附近,同一接缝的张开度随着顶推管节数的增加而逐渐增加,而错台量则逐渐减小;管节各接缝的错台量与张开度最大值均出现在接缝1处,分别为7.245 mm、0.843 mm。研究成果可为类似矩形顶管隧道工程的设计与施工提供借鉴。 展开更多
关键词 隧道工程 矩形顶管 大断面 施工工艺 施工力学
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大断面小净距矩形顶管法地铁车站施工风险控制研究——以广州地铁海傍站为例 被引量:5
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作者 吴森阳 陈相 +1 位作者 陈棚 曾瑀韩 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第2期382-391,共10页
为保障某城市地铁在富水软弱地层地质条件下近距离下穿高压油管、高压天然气管线以及左、右线密贴的施工安全,对复杂环境下大断面小净距矩形顶管法地铁车站施工风险控制进行研究。介绍超前加固措施、顶管施工参数、密贴施工方法等风险... 为保障某城市地铁在富水软弱地层地质条件下近距离下穿高压油管、高压天然气管线以及左、右线密贴的施工安全,对复杂环境下大断面小净距矩形顶管法地铁车站施工风险控制进行研究。介绍超前加固措施、顶管施工参数、密贴施工方法等风险控制措施,选用开挖达95%的“中心大刀盘+两边矩形刀盘式”泥水平衡矩形顶管机;采用顶管井端头地面加固、接收井端头水平加固、顶管段内设置联通通道预留加固孔等一系列加固措施,使顶管总推力、刀盘转矩、泥水舱压力、顶进速度等主要参数实际值严格控制在设定值范围内;通过顶管姿态控制技术、加强同步注浆和二次注浆、后张法预应力钢绞线加强管节纵向刚度措施确保密贴施工。监测数据分析表明:1)左右线掘进期间,地表沉降为-7.20~0.76 mm,管线沉降为-5.49~3.51 mm;2)右线密贴施工,地表沉降为-3.64~3.61 mm,管线沉降为-1.45~2.92 mm。 展开更多
关键词 地铁车站 大断面小净距矩形顶管法 施工风险控制 数值模拟 监控量测
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大断面长距离矩形顶管施工变形控制关键因素研究 被引量:1
6
作者 李琳 张文涛 冯明月 《粉煤灰综合利用》 2025年第4期111-116,共6页
为了探究大断面长距离矩形顶管施工中注浆压力、摩阻力、开挖面顶推力和步长对地表沉降的影响规律,并对施工参数优化。以济南轨道交通4号线段店站矩形顶管通道工程为依托,采用正交试验法设计数值模拟方案,利用FLAC 3D有限差分软件进行... 为了探究大断面长距离矩形顶管施工中注浆压力、摩阻力、开挖面顶推力和步长对地表沉降的影响规律,并对施工参数优化。以济南轨道交通4号线段店站矩形顶管通道工程为依托,采用正交试验法设计数值模拟方案,利用FLAC 3D有限差分软件进行模拟分析。结果表明:顶管施工过程中地表监测数据与模拟结果基本吻合;步长是最敏感因素,开挖面顶推力为重要因素,注浆压力次之,摩阻力影响最小;步长与地表沉降呈正相关,开挖面顶推力、注浆压力与其呈负相关,摩阻力在25 kPa前呈负相关,25 kPa后呈正相关;最佳施工参数:步长1.5 m,开挖面顶推力200 kPa,注浆压力230 kPa以及摩阻力25 kPa。研究结果可为济南地区矩形顶管法开挖地铁出入口通道提供参考。 展开更多
关键词 大断面 长距离 矩形顶管 正交试验法 地表沉降
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粉土地层矩形顶管始发深井端头加固范围研究
7
作者 董航 马茂艳 +3 位作者 陶述平 曹广勇 吴晓 储津 《四川轻化工大学学报(自然科学版)》 2025年第1期114-120,共7页
本文研究了粉土地层中矩形顶管施工时,始发深井端头的合理加固范围,重点分析加固长度对地表沉降(包括因加固引起的地面沉降)和围护结构变形的影响。通过数值模拟,探讨不同纵向加固长度(2、4、6、8、10 m)对横向地表沉降的作用,以及顶管... 本文研究了粉土地层中矩形顶管施工时,始发深井端头的合理加固范围,重点分析加固长度对地表沉降(包括因加固引起的地面沉降)和围护结构变形的影响。通过数值模拟,探讨不同纵向加固长度(2、4、6、8、10 m)对横向地表沉降的作用,以及顶管破洞和顶进过程中隧道轴线方向地表竖向位移的变化。此外,还分析了不同加固长度对围护结构侧向变形的影响,特别是在破洞及连续顶进阶段的侧向位移特性。研究表明,4~6 m的加固长度可实现最佳效果,显著降低地表沉降和侧向位移,同时具备较高的经济效益。当加固长度超过6 m时,其对地表竖向位移的控制效果趋于减弱,甚至可能加剧地表扰动。建议在类似粉土地层的顶管工程中,根据实际情况选择4~6 m的纵向加固长度,以优化施工安全并降低成本。 展开更多
关键词 大断面矩形顶管 粉土地层 始发深井 数值模拟 端头加固 加固范围
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大断面矩形双线顶管曲线顶进管节土压力分布规律研究
8
作者 孙仁浩 曹广勇 +3 位作者 左冬生 李永贵 孙昆鹏 袁江斌 《四川轻化工大学学报(自然科学版)》 2025年第4期102-109,共8页
为探究大断面矩形双线顶管曲线顶进顶管间距与管节土压力分布规律,采用有限元软件对曲线管节单、双线顶进进行数值模拟分析,获得双线曲线顶进管节压力分布及变化规律,并通过与现场施工监测数据对比分析,明确了双线曲线顶管在不同线间距... 为探究大断面矩形双线顶管曲线顶进顶管间距与管节土压力分布规律,采用有限元软件对曲线管节单、双线顶进进行数值模拟分析,获得双线曲线顶进管节压力分布及变化规律,并通过与现场施工监测数据对比分析,明确了双线曲线顶管在不同线间距的压力变化特征及影响因素,结果表明:单线管节所受压力以管节轴线对称排布,随着左线的顶进双线间管节逐渐演化为以管线中心对称排布。单线管节顶部受力形式呈M型分布,最大值位于管节的1/4位置。双线管节受力中管节轴线内侧范围增高,外侧数值基本不变。侧墙的受力随深度的增加而递增,最大值出现在侧墙下部的1/4位置。单线管节两侧墙受力一致,双线管节中内侧墙压力增大,外侧墙的受力保持不变。另一方面,管节线间距大的位置相比间距小的位置,管节内侧受力均有所减小,2.4 m线间距的双线管节受力整体趋向单线管节的正常受力的状态。研究成果对于顶管工程的设计和施工具有重要借鉴意义。 展开更多
关键词 大断面矩形顶管 曲线顶进 管节间距 土压力
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矩形大断面顶管施工技术在地铁通道建设中的应用研究
9
作者 高东 《现代工程科技》 2025年第1期81-84,共4页
为提高矩形大断面顶管施工安全水平和效率,应采取优化顶管机配置、加强沉降监测、止水补强等措施。合理的顶管机配置可以应对地铁工程复杂地质环境的施工挑战,有效降低顶管施工风险,保证地铁工程结构的施工安全。通过止水补强、沉降监... 为提高矩形大断面顶管施工安全水平和效率,应采取优化顶管机配置、加强沉降监测、止水补强等措施。合理的顶管机配置可以应对地铁工程复杂地质环境的施工挑战,有效降低顶管施工风险,保证地铁工程结构的施工安全。通过止水补强、沉降监测等措施,动态监控顶管施工全过程,提高施工安全和质量。以北京地铁17号线的望京西站1号换乘通道顶管施工项目为例,深入分析了工程特点,总结矩形大断面顶管施工风险及应对措施,进而探讨顶管施工技术要点,希望可为同类项目施工提供有益的技术参考。 展开更多
关键词 地铁通道 矩形大断面 顶管施工
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大截面矩形顶管施工中的沉降控制技术研究
10
作者 王华东 《科技资讯》 2025年第17期145-147,共3页
近年来,随着城镇化发展进程加快,城市土地资源供需矛盾日益严重,在此背景下,我国积极推进城市地下空间的开发与利用,这对增强城市容纳能力、提高土地资源利用率起到极为重要的作用。然而,城市地下空间开发利用面临更为复杂的现场施工形... 近年来,随着城镇化发展进程加快,城市土地资源供需矛盾日益严重,在此背景下,我国积极推进城市地下空间的开发与利用,这对增强城市容纳能力、提高土地资源利用率起到极为重要的作用。然而,城市地下空间开发利用面临更为复杂的现场施工形势,在大截面矩形顶管施工阶段,常出现地表沉降变形现象,导致施工风险系数偏高。鉴于此,对大截面矩形顶管施工中的沉降控制技术进行研究,深入探究施工沉降问题的形成原因,有针对性地提出多项沉降控制技术措施。 展开更多
关键词 大截面矩形顶管 沉降控制 注浆压力 土压力失衡
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深埋大断面矩形顶管微扰动施工控制技术
11
作者 贾尚华 《黑龙江八一农垦大学学报》 2025年第3期120-128,共9页
依托淞沪路—三门路下立交工程,阐述复杂环境、不良地层中深埋大断面矩形顶管施工控制技术,从地层变形、防渗、施工工艺和施工管理等方面展开工艺和设备的创新改进;在大断面矩形顶管工程中首次应用机头刀盘全断面切削、液压伺服止退架... 依托淞沪路—三门路下立交工程,阐述复杂环境、不良地层中深埋大断面矩形顶管施工控制技术,从地层变形、防渗、施工工艺和施工管理等方面展开工艺和设备的创新改进;在大断面矩形顶管工程中首次应用机头刀盘全断面切削、液压伺服止退架等新设备;施工中采用泡沫混凝土土中进洞的施工工艺,将常规顶管的动态进洞接收转换为静态进洞接收,降低了接收进洞渗漏风险。结果表明:实现顶管施工期间地面变形控制在10 mm左右,重要建(构)接收筑物变形控制在2 mm左右,实践证明新工艺应用和设备改良对大断面矩形顶管正常施工具有良好的控制作用,使得大断面矩形顶管工艺在城市中心敏感环境中具有较强的适用性。 展开更多
关键词 大断面矩形顶管 液压伺服止退架 全断面切削
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超大断面矩形顶管在市政隧道穿越文物保护区中的应用
12
作者 王康 周畅 +1 位作者 赵光 黄俊 《现代交通技术》 2025年第4期32-39,共8页
依托南京市某市政隧道工程,针对矩形顶管下穿重点文物项目,采用有限元软件FLAC3D模拟分析其掘进过程中的沉降机制,估算文物与地表的沉降值与主要影响范围,并提出针对性的设计方案及施工控制措施。数值模拟及工程实践结果表明:复杂环境... 依托南京市某市政隧道工程,针对矩形顶管下穿重点文物项目,采用有限元软件FLAC3D模拟分析其掘进过程中的沉降机制,估算文物与地表的沉降值与主要影响范围,并提出针对性的设计方案及施工控制措施。数值模拟及工程实践结果表明:复杂环境下的超大断面矩形顶管施工对控制文物及地表沉降变形具有良好效果,可满足文物在沉降方面的保护要求;模拟结果基本符合顶管掘进引起的沉降规律,掘进前后土体的主要扰动发生在两倍洞宽范围内;横向沉降曲线呈正态分布,影响区域为三倍洞宽范围内。所提出的文物沉降控制标准满足实际施工与文物保护要求,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 超大断面 矩形顶管 长距离顶进 文物保护区 沉降控制
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大断面矩形顶管在富水软土地层中长距离顶进的姿态控制技术研究
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作者 舒红桃 《现代工程科技》 2025年第5期42-45,共4页
大断面矩形顶管机整机设备较重、管节断面大、顶进距离长,在富水软土地层顶进过程中,顶进姿态控制具有较大难度,从始发顶进的“栽头”现象,顶进过程的出渣量及千斤顶压力不均匀,到顶管机接收可能存在的渗水漏浆,均会造成顶管机姿态异常... 大断面矩形顶管机整机设备较重、管节断面大、顶进距离长,在富水软土地层顶进过程中,顶进姿态控制具有较大难度,从始发顶进的“栽头”现象,顶进过程的出渣量及千斤顶压力不均匀,到顶管机接收可能存在的渗水漏浆,均会造成顶管机姿态异常。因此,以嘉兴快速路长水隧道下穿南湖大道区段工程为研究案例,从动态控制各千斤顶顶力、运用三螺机控制出渣量与打泥纠偏措施等相关角度入手,结合智慧数控系统,集中阐述顶管机推进姿态的控制技术。研究显示,采取的纠偏技术措施以及创新性控制方法,能够较好地克服富水软土地层的限制条件,在大断面矩形顶管顶进施工具有显著成效。 展开更多
关键词 大断面 矩形顶管 顶进姿态控制 自动导向系统 “栽头”现象 纠偏措施
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高密度建成区大型雨水管涵设计要点分析
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作者 张艳辉 纪海霞 +1 位作者 程树辉 李张卿 《市政技术》 2025年第4期197-203,共7页
国内存在大量重现期为1年的雨水管涵,雨水系统“欠账”严重,落规建设迫在眉睫。因此,以北京市海淀区某大型雨水管涵项目为例,对高密度建成区大型雨水管涵选线方案、断面形式、浅覆土穿越道路方案以及箱涵形式进行比选。结果表明,高密度... 国内存在大量重现期为1年的雨水管涵,雨水系统“欠账”严重,落规建设迫在眉睫。因此,以北京市海淀区某大型雨水管涵项目为例,对高密度建成区大型雨水管涵选线方案、断面形式、浅覆土穿越道路方案以及箱涵形式进行比选。结果表明,高密度建成区大断面雨水管涵选线应遵循“宜分则分,宜合则合”的原则;大断面雨水管涵采用矩形断面容易施工,在交叉碰撞无影响时,正方形断面具有较大水力半径和过流能力,空间利用率较高;采用管棚支护、提前注浆加固方式能够较好地解决高密度建成区浅覆土矩形顶管穿越道路问题;采用管节外涂石蜡和触变泥浆减阻方式能够较好地解决矩形顶管“背土”问题;采用预制箱涵形式可缩短工期20.00%~27.78%,实现高密度建成区快速施工,但造价增加17.95%~22.95%。 展开更多
关键词 高密度建成区 大型雨水管涵 选线设计 浅覆土矩形顶管 预制箱涵 现浇箱涵
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矩形顶管技术发展与研究现状 被引量:202
15
作者 彭立敏 王哲 +1 位作者 叶艺超 杨伟超 《隧道建设》 北大核心 2015年第1期1-8,共8页
文章介绍了现代矩形顶管工艺的技术基础、矩形顶管的适用环境条件和优越性,阐述了国内外机具设备的发展现状,从顶推力的研究进展、背土效应机制及控制措施、工作面稳定性评估3个方面介绍了矩形顶管理论研究现状。简单介绍了国内外部分... 文章介绍了现代矩形顶管工艺的技术基础、矩形顶管的适用环境条件和优越性,阐述了国内外机具设备的发展现状,从顶推力的研究进展、背土效应机制及控制措施、工作面稳定性评估3个方面介绍了矩形顶管理论研究现状。简单介绍了国内外部分典型顶管工程实例,从理论方面、设计方面、施工方面介绍了矩形顶管当前面临的难题。 展开更多
关键词 大断面 矩形顶管 研究现状
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浅埋超大断面矩形顶管顶进对既有箱涵的影响 被引量:7
16
作者 苏栋 吴炯 +3 位作者 王雷 陈湘生 孙波 朱斌 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第1期1-9,共9页
针对浅埋超大断面矩形顶管顶进引起的环境影响效应,以深圳市某拟建顶管法地铁车站为背景,建立了顶管施工全过程三维有限元数值模型,研究了浅埋超大断面矩形顶管施工的背土效应及其对上方既有箱涵的影响。结果表明:顶管下穿箱涵前,箱涵... 针对浅埋超大断面矩形顶管顶进引起的环境影响效应,以深圳市某拟建顶管法地铁车站为背景,建立了顶管施工全过程三维有限元数值模型,研究了浅埋超大断面矩形顶管施工的背土效应及其对上方既有箱涵的影响。结果表明:顶管下穿箱涵前,箱涵的不均匀沉降增长缓慢,箱涵迎土面所受土压力不断增大;顶管下穿箱涵时,箱涵的不均匀沉降量急剧增大,箱涵迎土面所受土压力逐渐降低;顶管穿出箱涵后,箱涵的不均匀沉降量和迎土面所受土压力均先下降而后趋于稳定。浅埋超大断面矩形顶管施工的背土效应使得箱涵的最大水平位移大于最大竖向位移,实际工程中应采取措施减少背土效应的影响。 展开更多
关键词 浅埋超大断面矩形顶管 背土效应 数值计算 箱涵 顶管地铁车站
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某矩形大断面地下通道超浅埋暗挖工程设计与施工 被引量:6
17
作者 衡朝阳 孙松 +1 位作者 毛利勤 周智 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第A01期129-135,共7页
文章以通过下穿繁忙道路下的2个矩形大断面超浅埋暗挖工程为例,介绍采用锁扣管棚预加固、全断面注浆、型钢拱架支护、分大断面为小断面错位开挖等一系列超浅埋暗挖法设计与施工技术。表明在城市不宜明挖的条件下,采用超浅埋暗挖矩形大... 文章以通过下穿繁忙道路下的2个矩形大断面超浅埋暗挖工程为例,介绍采用锁扣管棚预加固、全断面注浆、型钢拱架支护、分大断面为小断面错位开挖等一系列超浅埋暗挖法设计与施工技术。表明在城市不宜明挖的条件下,采用超浅埋暗挖矩形大断面地下通道有较大的技术优势,并提出:1)采用锁扣管棚是本工程成功的关键,设计时应充分考虑各种工况,设计计算可采用弹性支点法,在入口1H(H为洞高)范围内,管棚内力及支反力变化较大,应仔细考虑,而其后为一般开挖段,内力及支反力均趋于稳定;2)施工前对地下管线进行详细探查尤为重要;3)长距离锁扣管棚施工难度较大,钻进工艺由原来钢管全程双线约束,改为一线一点约束,管棚施工可以顺利进行。 展开更多
关键词 超浅埋暗挖 地下通道 大断面矩形 锁扣管棚 管线防护
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繁华路段地铁站出入口大断面矩形顶管施工风险评估 被引量:7
18
作者 王彬 宗秋雷 +2 位作者 徐昕 陈保国 王程鹏 《内蒙古科技大学学报》 CAS 2021年第1期85-90,共6页
深圳市轨道交通12号线某繁华路段地铁站出入口矩形顶管施工风险包括进出洞风险、设备风险、掘进风险和环境风险等.本文采用改进的层次分析法建立大断面矩形顶管风险层次结构模型,采用风险矩阵定级法、专家调查法与模糊综合分析法相结合... 深圳市轨道交通12号线某繁华路段地铁站出入口矩形顶管施工风险包括进出洞风险、设备风险、掘进风险和环境风险等.本文采用改进的层次分析法建立大断面矩形顶管风险层次结构模型,采用风险矩阵定级法、专家调查法与模糊综合分析法相结合的方法对各风险源进行定级与排序,得到顶管进出洞风险、设备风险的风险为中等,掘进风险与环境风险为低度的结论.并针对各风险源制定相应的预防或降低风险的控制措施以期对本工程或类似工程的安全风险管理工作提供参考. 展开更多
关键词 矩形顶管 大断面 层次分析法 安全风险管理
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超大断面矩形顶管土体扰动分析及沉降控制 被引量:8
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作者 姜留涛 李宏波 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期64-70,共7页
研究目的:超大断面顶管施工土体扰动及沉降控制对整个工程风险控制至关重要,为探究超大断面矩形土压平衡顶管土体扰动规律及沉降控制方法,以郑州红专路下穿中州大道顶管工程为依托,通过顶管模型及土体沉降数值解分析,深入分析顶管过程... 研究目的:超大断面顶管施工土体扰动及沉降控制对整个工程风险控制至关重要,为探究超大断面矩形土压平衡顶管土体扰动规律及沉降控制方法,以郑州红专路下穿中州大道顶管工程为依托,通过顶管模型及土体沉降数值解分析,深入分析顶管过程参数对土体变形影响规律。研究结论:(1)矩形顶管不同因素作用下土体沉降影响数值解同实测数值较一致,验证了数值模型解的准确性;(2)通过对土体扰动影响因素进行分析,泥皮套摩阻系数对地层沉降影响较小,推力、注浆压力适当增大可抑制地表沉降,建议推力略大于1倍掌子面中心土压力,注浆压力控制在2倍上覆土层压力以内;(3)装备防背土设计、管节涂蜡、触变泥浆、渣土改良、注浆减摩等手段综合应用对减少大断面顶管土体扰动及沉降控制效果显著;(4)本研究成果可为超大断面矩形土压平衡顶管工程提供参考或借鉴。 展开更多
关键词 隧道 超大断面 矩形顶管 土体扰动 沉降控制
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超大类矩形断面复合顶管施工力学性能研究 被引量:11
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作者 刘红波 张国栋 +2 位作者 潘伟强 温锁林 崔乾道 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1115-1124,共10页
依托上海轨道交通14号线静安寺站工程,介绍了超大类矩形断面钢-混凝土复合顶管的结构构造、加工制作与施工监测方案,重点分析应力监测数据并结合数模结果揭示了管节在顶进及后续施工中的受力性能,以此来研究大埋深软土地层中新型超大断... 依托上海轨道交通14号线静安寺站工程,介绍了超大类矩形断面钢-混凝土复合顶管的结构构造、加工制作与施工监测方案,重点分析应力监测数据并结合数模结果揭示了管节在顶进及后续施工中的受力性能,以此来研究大埋深软土地层中新型超大断面顶管的施工力学特性.结果表明:对于顶管中的任一管节,钢板与纵向肋板的应力在该管节顶进初期与全钢管顶推完成时出现较大波动,而中间段基本稳定在某一数值,且钢板轴向受力相比环向受力对管节纠偏更敏感;同一顶管不同管节在施工过程中的应力和位移分布一致:应力分布较为均匀,峰值应力位于顶推面拐角附近;变形趋势为竖向内凹、横向小幅外凸,峰值形变位于竖向跨中;管节峰值应力随顶管推进逐步增大,但均未超过弹性极限,峰值形变保持稳定;钢板的环向应力由水土压力控制,应力分布为上部受拉、左右受压,轴向应力由顶推力控制,其中竖直方向上的轴向应力也受管节竖向偏转和外壁环向荷载的影响;纵向肋板的轴向应力在水平方向上由顶推力控制,在竖直方向上由外壁环向荷载控制;后续施工过程中,顶管受力相对稳定.影响范围方面:注浆加固对钢板和纵向肋板的受力均有较大影响;管节环向焊接主要对钢板的环向与轴向受力有较大影响;钢筋绑扎和混凝土浇筑仅对钢板的环向受力有较大影响. 展开更多
关键词 超大类矩形断面 钢-混凝土复合顶管 加工构造 数值模拟 应力监测 力学性能
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