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PVC建筑膜材热合连接强度研究
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作者 崔家春 杨梦姚 《建筑结构》 北大核心 2026年第4期149-154,共6页
通过四种型号PVC建筑膜材焊缝试件的单轴拉伸试验,获得了搭接宽度分别为20、25、30、40、50、60、70mm时焊缝试件的应力-应变曲线、破坏形式以及焊缝强度随搭接宽度变化的关系。结果表明:焊缝试件的应力-应变曲线与母材类似,均呈现较为... 通过四种型号PVC建筑膜材焊缝试件的单轴拉伸试验,获得了搭接宽度分别为20、25、30、40、50、60、70mm时焊缝试件的应力-应变曲线、破坏形式以及焊缝强度随搭接宽度变化的关系。结果表明:焊缝试件的应力-应变曲线与母材类似,均呈现较为明显的三阶段——线性阶段、应变强化阶段和应力强化阶段;焊缝强度随搭接宽度的增加而逐渐增大,并在搭接宽度达到一定值时,焊缝强度达到稳定;随着搭接宽度的增加,试件的破坏位置逐渐从热合区内向热合区外转变,直至不受搭接宽度的影响;强度为4300、5600、7000、8000N/5cm的法拉利TX30系列PVC膜材,最小热合搭接宽度建议分别取25、30、60、70mm;PVC膜材热合搭接连接强度与膜材型号、膜材类型有关,对抗拉强度较大的膜材或重要工程,建议通过试验确定搭接宽度。 展开更多
关键词 聚氯乙烯(PVC)膜材 搭接宽度 热合连接 焊缝强度 单轴拉伸试验
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Study and Application on Control Methods of BIW Width Dimensional Consistency
2
作者 ZHU Lijun WANG Hao LI Xiaoyun 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2018年第2期97-107,共11页
It directly affects the inner and outer aesthesis, wind noise and safety of the vehicle to the BIW width dimensional consistency. In this paper, the body in white (BIW) width dimensional consistency control methods ... It directly affects the inner and outer aesthesis, wind noise and safety of the vehicle to the BIW width dimensional consistency. In this paper, the body in white (BIW) width dimensional consistency control methods had been carried on the concrete discussion and research. So the mechanism of virtual size parts were introduced in detail and the mechanism of the width of the BIW were analyzed. And this paper recommended the partial tolerance design method, DESIGN GAP design method and overlapping parts structure design method. Then the applications of these methods were explained to develop new product. The result that practiced control strategy to new vehicle practice showed: the BIW width dimensional consistency can be controlled within ±1.0 mm. The control strategy can realize the robust design of the new product dimension and enrich the company dimensional database. 展开更多
关键词 virtual size BIW width partial tolerance DESIGN GAP lap structure
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平面喷涂漆膜厚度分布规律研究与搭接参数优化 被引量:8
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作者 刘雪梅 刘涛 +1 位作者 杨连生 李爱平 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期116-125,共10页
目的实现大型船舶外板表面喷涂的自动化作业,开展表面漆膜厚度分布规律研究,优化平面喷涂轨迹,求出最佳喷涂搭接参数。方法以喷嘴雾幅宽度、距离、喷枪移动速度三个喷涂工艺参数为因素进行正交实验,获得漆膜厚度分布数据,使用b分布函数... 目的实现大型船舶外板表面喷涂的自动化作业,开展表面漆膜厚度分布规律研究,优化平面喷涂轨迹,求出最佳喷涂搭接参数。方法以喷嘴雾幅宽度、距离、喷枪移动速度三个喷涂工艺参数为因素进行正交实验,获得漆膜厚度分布数据,使用b分布函数进行实验数据表征,运用遗传算法优化拟合b分布模型的三个关键参数。基于BP神经网络算法建立漆膜厚度分布预测模型,并对预测结果进行合理性分析。在此基础上,研究每道漆膜之间的搭接规律,运用NSGA-Ⅱ算法求解最优漆膜搭接宽度。结果计算得到15组实验数据对应b分布模型的T_(max)、w及β,构建的漆膜厚度分布预测模型能准确预测在不同喷涂工艺参数下的漆膜厚度分布。以第16组实验为例,计算得到了最优的漆膜搭接宽度为41.76 cm。结论建立了喷涂工艺参数和膜厚分布规律之间的映射模型,该模型可以准确预测不同工艺参数下的涂层厚度分布,应用该模型计算出的最优漆膜搭接宽度能获得厚度均匀的涂层,为实现船舶外板的自动化喷涂做好了前期准备。 展开更多
关键词 自动化喷涂 漆膜厚度分布 遗传算法 BP神经网络算法 喷涂搭接参数 NSGA-II算法
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弯曲成形法椭球面研磨的建模与实验研究 被引量:2
4
作者 尚春民 张东梅 +1 位作者 杨建东 范景峰 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期96-99,共4页
针对椭球面零件的加工难题,采用弯曲成形法来研磨椭球面零件是一种新方法。根据材料在弯矩作用下会发生弹性变形的特性,利用力学和高等数学知识建立了磨具弯曲成形的数学模型,推导出磨具的宽度函数表达式,使磨具弯曲成形后的母线与所要... 针对椭球面零件的加工难题,采用弯曲成形法来研磨椭球面零件是一种新方法。根据材料在弯矩作用下会发生弹性变形的特性,利用力学和高等数学知识建立了磨具弯曲成形的数学模型,推导出磨具的宽度函数表达式,使磨具弯曲成形后的母线与所要加工工件的廓形母线一致。根据算例设计出了满足要求的磨具系统。磨具的弯曲实验结果表明,面形最大误差为0.1418μm,面形精度能够满足大多数零件的精度要求。 展开更多
关键词 机械制造工艺与设备 弯曲成形法 研磨 椭球面 宽度函数
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窄道宽软盘磁头的研制 被引量:1
5
作者 卢萍 冯向军 +1 位作者 库少平 张江陵 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第7期74-76,共3页
应用磁记录理论设计了一种新型窄道宽软盘磁头,利用自制和国产加工设备,辅以进口检测设备对该磁头进行了试制,着重分析了研磨工艺品质问题以及玻璃烧结过程中裂纹的产生和预防,并通过联机测试验证设计及工艺的正确性.
关键词 软盘磁头 窄道宽 研磨 玻璃烧结
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搭接宽度对打印混凝土基本力学性能的影响 被引量:2
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作者 武雷 孙远 杨威 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2019年第9期1-5,共5页
混凝土层叠打印成型时,其力学性能受工艺的影响较大。为探究打印过程中条带的搭接宽度对打印混凝土构件的抗压强度、双向劈裂抗拉强度的影响,使用极坐标系3D打印机按不同的搭接宽度,打印了多组混凝土立方体试件,并与现浇试件的抗压及劈... 混凝土层叠打印成型时,其力学性能受工艺的影响较大。为探究打印过程中条带的搭接宽度对打印混凝土构件的抗压强度、双向劈裂抗拉强度的影响,使用极坐标系3D打印机按不同的搭接宽度,打印了多组混凝土立方体试件,并与现浇试件的抗压及劈裂性能做了对比试验。结果表明,层叠打印构件的抗压强度折减明显,搭接宽度较低时折减可达到一半,随着搭接宽度的提升,打印试件的抗压强度呈非线性增长;打印试件顺纹横纹下的截面劈裂抗拉强度均低于现浇试件,顺纹折减更加明显。搭接宽度的增加会提升双向抗拉强度,对于顺纹截面,搭接宽度较低时提升明显,后趋于稳定,对于横纹截面,其主要呈现为一种线性变化形式,趋于现浇抗拉强度。 展开更多
关键词 3D打印 搭接宽度 抗拉强度对比 劈裂抗拉强度对比
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弯曲成形法双曲面零件高速研磨的研究
7
作者 尚春民 王雪晶 +1 位作者 张东梅 杨建东 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2006年第10期1157-1159,共3页
针对双曲面零件的加工难题,提出了采用弯曲成形法实现高速研磨双曲面零件的新方法,阐述了弯曲成形法高速研磨的原理。通过力学和高等数学建立了磨具弯曲成形的数学模型,并推导出磨具的宽度函数表达式。算例分析表明采用此方法可以设计... 针对双曲面零件的加工难题,提出了采用弯曲成形法实现高速研磨双曲面零件的新方法,阐述了弯曲成形法高速研磨的原理。通过力学和高等数学建立了磨具弯曲成形的数学模型,并推导出磨具的宽度函数表达式。算例分析表明采用此方法可以设计成要求的磨具,通过磨具的弯曲实验验证了采用弯曲成形法实现高速研磨是可行的,面形最大误差为1.0038μm,面形精度能够满足大多数零件的加工精度要求,为进一步的研磨实验提供了理论依据。 展开更多
关键词 弯曲成形法 研磨 双曲面 宽度函数
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电火花脉冲加工及电参数对加工效率和加工精度的影响 被引量:3
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作者 高梅 《机械制造与自动化》 2006年第4期153-155,共3页
简要介绍了电火花脉冲加工的现状、特点及加工原理;着重分析了放电加工中电参数对加工效率及加工精度的影响;定量分析了它们之间的相互影响。
关键词 电火花脉冲加工 电参数 脉冲宽度 峰值电流
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西装翻驳领倒伏量的确定方法 被引量:3
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作者 李哲 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期83-86,共4页
翻驳领的设计主要在于倒伏量的确定。在了解西装翻驳领结构设计的基础上,运用多变量分析法研究倒伏量的确定方法。首先通过实验确定最合适的领松量,在领松量固定的前提下,对于翻折止点位置、翻领宽与领座高之差、叠门宽这3个要素,使用CA... 翻驳领的设计主要在于倒伏量的确定。在了解西装翻驳领结构设计的基础上,运用多变量分析法研究倒伏量的确定方法。首先通过实验确定最合适的领松量,在领松量固定的前提下,对于翻折止点位置、翻领宽与领座高之差、叠门宽这3个要素,使用CAD系统分别绘制不同数据的领子,得到不同倒伏量的值。然后运用SPSS统计软件分析得到的数据,推导出领子倒伏量的数学模型,使倒伏量的确定有了科学的方法,解决由于倒伏量大小不当而引起的领子不合体、不美观的问题。 展开更多
关键词 翻驳领 倒伏量 翻折止点 翻领宽与领座高之差 叠门宽
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铝合金薄板搅拌摩擦焊搭接界面缺陷与接头性能 被引量:5
10
作者 刘伟 熊江涛 +2 位作者 赵华夏 栾国红 李京龙 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期11-15,129,共6页
针对2A12–T4铝合金薄板进行了搅拌摩擦焊搭接试验,研究了焊接参数对缺陷形态与接头性能的影响规律.结果表明,勾状缺陷具有更大的高度和弯曲角度,最大缺陷高度为上板厚度的12.7%.随焊接速度增大,缺陷高度减小.随转速提高,勾状缺陷高度... 针对2A12–T4铝合金薄板进行了搅拌摩擦焊搭接试验,研究了焊接参数对缺陷形态与接头性能的影响规律.结果表明,勾状缺陷具有更大的高度和弯曲角度,最大缺陷高度为上板厚度的12.7%.随焊接速度增大,缺陷高度减小.随转速提高,勾状缺陷高度先增加后减小,冷搭接缺陷高度呈"V"形变化.在950 r/min,200 mm/min下接头强度最高,接头系数可达84%.维氏显微硬度分布呈"W"形,上板出现接头软化,焊核区下部硬度高于上部硬度.冷搭接缺陷是影响接头性能的主要因素,由于有效搭接宽度较小,接头断裂方式为沿搭接面的剪切断裂. 展开更多
关键词 缺陷形态 硬度分布 有效搭接宽度 剪切断裂
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低碳钢与铝合金异种金属搭接激光-滚轮焊接 被引量:3
11
作者 徐国建 张国瑜 +2 位作者 李午红 杭争翔 邱晓杰 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2019年第2期154-158,共5页
为了提高低碳钢与铝合金异种金属的焊接性能,采用激光-滚轮焊接工艺对低碳钢和铝合金搭接接头的焊接性能进行了研究,通过试验确定最佳工艺参数.采用激光显微镜和拉伸试验机分别分析了焊接接头组织和拉伸剪切性能.结果表明,随着激光功率... 为了提高低碳钢与铝合金异种金属的焊接性能,采用激光-滚轮焊接工艺对低碳钢和铝合金搭接接头的焊接性能进行了研究,通过试验确定最佳工艺参数.采用激光显微镜和拉伸试验机分别分析了焊接接头组织和拉伸剪切性能.结果表明,随着激光功率的减少或焊接速度的增加,金属间化合物层厚度和接合宽度随之减小.随着滚轮压力的增加,金属间化合物层厚度随之增加.当金属间化合物层厚度为4~6μm,热输入量范围为375~800 J/cm时,拉伸剪切试样断裂位置均位于低碳钢母材侧. 展开更多
关键词 激光-滚轮焊接 异种金属 搭接接头 拉伸剪切性能 金属间化合物 接合宽度 滚轮压力 热输入量
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考虑残余应力的激光搭接焊接头拉伸和疲劳试样宽度标准化 被引量:5
12
作者 赵瑞荣 阚盈 +2 位作者 姜云禄 陈怀宁 韩晓辉 《焊接》 北大核心 2017年第2期40-43,共4页
抗剪强度和疲劳强度是激光搭接焊接头性能的两个最重要指标。关于激光搭接焊接头的拉伸和疲劳试样的宽度选取,目前还没有相应的标准进行规定。以不锈钢薄板激光搭接焊接头为研究对象,通过残余应力数值与试样宽度变化关系的测定,确定了... 抗剪强度和疲劳强度是激光搭接焊接头性能的两个最重要指标。关于激光搭接焊接头的拉伸和疲劳试样的宽度选取,目前还没有相应的标准进行规定。以不锈钢薄板激光搭接焊接头为研究对象,通过残余应力数值与试样宽度变化关系的测定,确定了考虑和不考虑残余应力影响的拉伸和疲劳试样合理宽度,比较了有无残余应力试样抗剪强度的区别。结果表明,残余应力通过改变焊接接头受力状态和微观变形均匀性降低了薄板激光搭接焊接试样的抗剪强度。 展开更多
关键词 残余应力 激光搭接焊 疲劳试样 拉伸试样 试样宽度
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基于试验及数值仿真的复合材料单钉双剪连接件失效研究 被引量:2
13
作者 黄艳 任飞翔 陈普会 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期471-479,共9页
为研究ZT7G/LT-03A碳纤维环氧树脂复合材料单钉双剪连接件的力学性能,对3种铺层与3种宽度的层合板开展了复合材料单钉双剪试验,分析了不同铺层比例、宽径比对失效载荷与失效模式的影响。采用渐进损伤失效分析方法对试件的失效过程进行... 为研究ZT7G/LT-03A碳纤维环氧树脂复合材料单钉双剪连接件的力学性能,对3种铺层与3种宽度的层合板开展了复合材料单钉双剪试验,分析了不同铺层比例、宽径比对失效载荷与失效模式的影响。采用渐进损伤失效分析方法对试件的失效过程进行了有限元模拟,模型与试件的失效模式以及失效载荷吻合良好,验证了模型的准确性。在此基础上,研究了初次掉载时层合板各个铺层的应力分布与损伤状况,并进一步探究了整个加载历程中不同铺层比例与宽径比对连接件性能的影响。结果表明,当层合板的宽径比增加时,失效模式由拉伸失效转变为挤压失效,而在一定范围内改变铺层比例时,失效模式基本不受影响。 展开更多
关键词 复合材料 挤压强度 单钉双剪连接 铺层比例 宽径比
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夹持条件对铝钢薄板CMT点焊变形的影响 被引量:4
14
作者 卞海玲 许莎 邢彦峰 《轻工机械》 CAS 2020年第2期31-37,共7页
夹持条件对焊接变形存在着突出影响,为了获得变形较小的焊接件,改善焊接质量,课题组利用CMT技术对异种金属铝钢薄板搭接进行点焊试验,测出焊后板件变形;然后,在相同工艺下对铝钢薄板试样的点焊进行有限元仿真,得到样件的变形规律,并与... 夹持条件对焊接变形存在着突出影响,为了获得变形较小的焊接件,改善焊接质量,课题组利用CMT技术对异种金属铝钢薄板搭接进行点焊试验,测出焊后板件变形;然后,在相同工艺下对铝钢薄板试样的点焊进行有限元仿真,得到样件的变形规律,并与试验测量数据进行对比,验证了焊接仿真的可靠性;最后,采用响应面法建立夹持点位置、搭接宽度与焊接变形的数学模型。研究结果表明:随着搭接宽度或者夹持点位置的改变,焊接变形均呈现出由小到大的变化规律;不同搭接宽度下均存在最佳的夹持点位置使得焊接变形最小;当夹持点位置处于40~63 mm、搭接宽度在30~53mm范围时,焊接件的变形量较小。 展开更多
关键词 焊接变形 夹持点位置 搭接宽度 有限元法 响应面法
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新旧沥青路面搭接区力学响应及拼宽方式研究 被引量:1
15
作者 陈立辉 邱世鹏 +3 位作者 白岩松 张旭 罗维 刘洪 《路基工程》 2024年第6期120-125,共6页
采用有限元分析方法,建立温度场及车辆动荷载耦合作用下新旧沥青搭接路面模型,对路面搭接区力学响应最显著的路面结构层顶层进行应力分析,设置不同搭接宽度下的搭接路面对比模型。结果表明:夏季高温环境下搭接区顶层温度梯度较小,产生... 采用有限元分析方法,建立温度场及车辆动荷载耦合作用下新旧沥青搭接路面模型,对路面搭接区力学响应最显著的路面结构层顶层进行应力分析,设置不同搭接宽度下的搭接路面对比模型。结果表明:夏季高温环境下搭接区顶层温度梯度较小,产生的温度应力对搭接区影响不大,车辆动荷载因素才是导致新旧路面搭接区产生拉剪应力的主要原因,随着超限车载的增大,搭接处顶层最大拉应力和剪应力均增大;温度-车辆动荷载耦合作用下建议新旧路面搭接宽度为15~30 cm。 展开更多
关键词 改扩建工程 沥青路面 搭接路面模型 热-荷载耦合 搭接宽度 应力分析
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长江口南槽航道治理一期工程软体排铺设施工工艺 被引量:5
16
作者 施军 《中国港湾建设》 2020年第11期66-70,共5页
以长江口南槽航道治理一期工程为例,基于深水航道复杂水文地质条件,研究了深水航道软体排工程施工的主要技术难点。通过行船精细化、量测精细化、检测精细化等创新,发展形成了更有效的软体排施工工艺,实现了软体排搭接宽度预留量缩减至... 以长江口南槽航道治理一期工程为例,基于深水航道复杂水文地质条件,研究了深水航道软体排工程施工的主要技术难点。通过行船精细化、量测精细化、检测精细化等创新,发展形成了更有效的软体排施工工艺,实现了软体排搭接宽度预留量缩减至2 m的突破。工程应用验证了该技术的适用性,通过与长江某航道一期工程的定量对比,该技术在质量提升、时间节约与造价节省方面均有较好的实际效果。 展开更多
关键词 软体排 精细化 搭接宽度 定量对比
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不锈钢板激光光束摆动叠焊工艺研究 被引量:9
17
作者 李翠 周丹 +2 位作者 孟晓明 叶兵 王爱华 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期1359-1366,1377,共9页
采用光纤激光器和D50摆动激光头进行不锈钢板激光叠焊工艺研究,分析了5种激光光束摆动方式对焊缝成形和气孔率的影响规律,并对直线形光束摆动方式下的焊接工艺参数进行了优化。研究结果表明:相对于常规激光焊接,5种激光光束摆动方式焊... 采用光纤激光器和D50摆动激光头进行不锈钢板激光叠焊工艺研究,分析了5种激光光束摆动方式对焊缝成形和气孔率的影响规律,并对直线形光束摆动方式下的焊接工艺参数进行了优化。研究结果表明:相对于常规激光焊接,5种激光光束摆动方式焊接均能有效增大叠焊板结合面熔宽,并可抑制焊缝气孔的产生。在直线形光束摆动方式下,随着激光功率增大或焊接速度减小,焊缝熔深和结合面宽度均增大;随着摆动频率增大,熔深则相应减小;随着摆动振幅增大,焊缝截面形状由丁字形向椭圆形、梯形转变。当激光功率、焊接速度、离焦量、摆动振幅和摆动频率分别为3 kW、2.4 m/min、5 mm、1.5 mm和300 Hz时可获得成形好、气孔较少、剪切强度较高的叠焊接头。 展开更多
关键词 激光光束摆动 不锈钢板叠焊 气孔率 结合面熔宽
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长江航道深水沉排施工检测和管理系统研发 被引量:1
18
作者 白明 《水运工程》 北大核心 2014年第12期10-15,25,共7页
软体排施工检测技术是保证软体排的铺设按照设定的标准进行、确认施工质量达到预期效果的关键。为实现软体排的施工智能控制,构建了沉排施工检测管理系统的总体架构,并分析了施工检测中的关键技术——图像拼接技术和图像搭接宽度识别技... 软体排施工检测技术是保证软体排的铺设按照设定的标准进行、确认施工质量达到预期效果的关键。为实现软体排的施工智能控制,构建了沉排施工检测管理系统的总体架构,并分析了施工检测中的关键技术——图像拼接技术和图像搭接宽度识别技术,给出了系统的硬件、软件以及数据采集系统等设计要求和方案。 展开更多
关键词 航道整治 图像拼接 搭接宽度识别 系统设计
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侧扫声呐在水下软体排检测中的应用与改进 被引量:2
19
作者 于刚 《水科学与工程技术》 2022年第4期82-85,共4页
护底软体排的铺设是航道整治、护岸治理、围海造地等水下工程施工的一项重要工序,同时也是工程的难点之一。软体排的铺设质量检测尤为重要。目前经常使用的护底软体排检测方法存在各种各样的缺点,不能完全满足工程建设需要。为了保证水... 护底软体排的铺设是航道整治、护岸治理、围海造地等水下工程施工的一项重要工序,同时也是工程的难点之一。软体排的铺设质量检测尤为重要。目前经常使用的护底软体排检测方法存在各种各样的缺点,不能完全满足工程建设需要。为了保证水下软体排的铺设质量,将侧扫声呐技术应用到软体排检测中,并对检测方法和精度进行改进,且在长江整治二期工程中实际应用,通过对影像和数据的分析处理,验证了该技术的高效性、准确性和直观性。 展开更多
关键词 侧扫声呐 水下软体排检测 影像 软体排搭接宽度
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白车身宽度尺寸一致性控制方法研究及应用 被引量:4
20
作者 朱立君 王浩 李晓云 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2019年第3期62-67,80,共7页
白车身(Bady in White,BIW)宽度尺寸一致性直接影响着整车的内外饰美观度、风噪声以及安全性。对白车身宽度尺寸一致性控制方法进行探讨,介绍了零件实效尺寸机理,分析了白车身宽度尺寸机理,提出了偏公差设计方法、DESIGN GAP设计方法和... 白车身(Bady in White,BIW)宽度尺寸一致性直接影响着整车的内外饰美观度、风噪声以及安全性。对白车身宽度尺寸一致性控制方法进行探讨,介绍了零件实效尺寸机理,分析了白车身宽度尺寸机理,提出了偏公差设计方法、DESIGN GAP设计方法和零件搭接结构设计方法等控制策略。以某车型侧围与下车体的Y向搭接为例,介绍了其控制策略的应用,为后续新车型白车身尺寸的稳健性设计提供了参考。 展开更多
关键词 实效尺寸 白车身宽度尺寸 偏公差 DESIGN GAP设计方法 搭接结构
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