期刊文献+
共找到2,180篇文章
< 1 2 109 >
每页显示 20 50 100
基于Kriging模型与NSGA-Ⅱ算法的500 kV复合横担均压屏蔽装置设计优化
1
作者 杨暘 刘鹏 黄力 《高压电器》 北大核心 2026年第2期183-193,共11页
超高压输电线路复合横担的绝缘结构复杂,部分重要区域电场畸变严重,极易发生电晕放电和电蚀损破坏,合理且有效的配置均压屏蔽装置是保障复合横担杆塔安全稳定运行的重要环节。为确定均压屏蔽装置的外形结构和具体参数尺寸,文中建立复合... 超高压输电线路复合横担的绝缘结构复杂,部分重要区域电场畸变严重,极易发生电晕放电和电蚀损破坏,合理且有效的配置均压屏蔽装置是保障复合横担杆塔安全稳定运行的重要环节。为确定均压屏蔽装置的外形结构和具体参数尺寸,文中建立复合横担三维模型,首先利用有限元仿真软件获得复合横担无均压屏蔽装置下的电场分布情况,分析场强畸变严重部位电场分布特性并对均压屏蔽装置进行初步设计;然后,采用最优拉丁超立方设计方法在均压屏蔽装置结构参数变量空间中抽取试验样本点,通过有限元仿真获得不同样本点下的复合横担和均压屏蔽装置表面电场分布;其次,通过构建Kriging模型,搭建复合横担和均压屏蔽装置测点场强与均压屏蔽装置结构参数的响应关系近似模型,并基于灵敏度分析技术获得各结构参数对复合横担和均压屏蔽装置表面最高场强的影响程度;最后,通过第二代非劣排序遗传算法,获得最优均压屏蔽装置结构参数。结果表明,加装文中设计优化后的均压屏蔽装置,复合横担柱式绝缘子沿面场强峰值下降约63.5%,悬式绝缘子沿面场强峰值下降约54.7%,并且复合横担沿面场强和均压屏蔽装置表面场强均满足控制要求。优化方法为输电线路均压屏蔽装置优化设计提供重要的参考价值。 展开更多
关键词 复合横担 均压屏蔽装置 多目标遗传算法 KRIGING模型
在线阅读 下载PDF
电弧炉铝合金导电横臂的结构轻量化设计
2
作者 蔡安江 拓相龙 +1 位作者 张海涛 韩攀 《工业加热》 2026年第1期1-6,28,共7页
为实现铝合金导电横臂的轻量化并提升其综合性能,基于有限元分析结果,建立了以质量为目标函数、应力与变形为约束条件的数学模型。初始样本点采用中心组合设计(CCD)方法生成,结合Kriging模型构建响应面,分析各设计变量对输出变量的影响... 为实现铝合金导电横臂的轻量化并提升其综合性能,基于有限元分析结果,建立了以质量为目标函数、应力与变形为约束条件的数学模型。初始样本点采用中心组合设计(CCD)方法生成,结合Kriging模型构建响应面,分析各设计变量对输出变量的影响规律。运用多目标遗传算法(MOGA)在全局进行寻优,确定最优结构尺寸。仿真结果显示,优化后的铝合金导电横臂质量降低15.35%,强度与刚度仍满足使用要求,电极升降速度与控制性能得到提升,验证了该方法在铝合金导电横臂轻量化设计中的可行性。 展开更多
关键词 铝合金导电横臂 轻量化 KRIGING模型 MOGA算法
在线阅读 下载PDF
考虑不确定性影响的特高压采气井口O形圈密封结构优化
3
作者 魏军会 冯少波 +4 位作者 张耀明 彭建云 马俊原 谢俊锋 周涛涛 《润滑与密封》 北大核心 2026年第1期83-91,共9页
特高压采气井口O形橡胶圈受多种不确定性因素,如制造公差和载荷波动等影响。为优化设计受不确定性因素影响的O形圈橡胶密封结构,提出一种基于Kriging模型的特高压采气井口O形圈密封结构不确定性优化方法。以特高压采气井口某O形圈橡胶... 特高压采气井口O形橡胶圈受多种不确定性因素,如制造公差和载荷波动等影响。为优化设计受不确定性因素影响的O形圈橡胶密封结构,提出一种基于Kriging模型的特高压采气井口O形圈密封结构不确定性优化方法。以特高压采气井口某O形圈橡胶密封为例,同时考虑制造/安装公差与载荷波动,在Python语言框架下建立O形圈橡胶密封结构Abaqus自动化有限元程序,结合Kriging代理模型与第二代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ),以降低最大Mises应力分布的均值和标准差为目标,优化设计槽棱圆角半径与凹槽深度。在帕累托解集中选择最优解并验证优化结果。结果表明:优化后的帕累托解集减少了O形圈应力集中现象,降低了O形圈密封结构的失效概率。该方法可在不确定性因素影响下优化O形圈橡胶密封结构,为实际工程提供相应指导。 展开更多
关键词 O形橡胶圈 结构优化 不确定性分析 Kriging代理模型 高压采气井口装备
在线阅读 下载PDF
Kriging气动力/热代理模型与热防护壁板热气动弹性分析
4
作者 易子钧 冀春秀 +1 位作者 谢丹 唐硕 《国防科技大学学报》 北大核心 2026年第1期139-149,共11页
针对高速气动力/热不同计算方法存在的效率和精度之间的矛盾,本文以典型高速飞行器的热防护壁板为研究对象,基于Kriging方法建立了气动力/热代理模型,将计算效率提升4个数量级。基于气动力/热代理模型,并采用有限元方法和自编热传导程... 针对高速气动力/热不同计算方法存在的效率和精度之间的矛盾,本文以典型高速飞行器的热防护壁板为研究对象,基于Kriging方法建立了气动力/热代理模型,将计算效率提升4个数量级。基于气动力/热代理模型,并采用有限元方法和自编热传导程序搭建了热防护壁板的热气动弹性计算框架,开展了热防护壁板的热气动弹性分析。该研究将为高速飞行器的气动力/热载荷快速准确计算、热防护系统设计和飞行安全评估提供重要理论基础。 展开更多
关键词 高速飞行器 热防护壁板 热气动弹性 气动力/热代理模型 Kriging代理模型
在线阅读 下载PDF
基于Kriging模型的瞬变工况下深沟球轴承结构优化设计
5
作者 张泽琳 龙浩然 +2 位作者 王蕾 曹建华 夏绪辉 《机电工程》 北大核心 2026年第1期45-55,共11页
在瞬变工况下(如急加速),深沟球轴承会因惯性载荷增大和应力分布不均匀导致应力升高。针对这一问题,以深沟球轴承6208为研究对象,提出了一种融合瞬态动力学仿真、最佳填充空间试验设计(OPSD)、Kriging模型与多目标遗传算法(MOGA)的结构... 在瞬变工况下(如急加速),深沟球轴承会因惯性载荷增大和应力分布不均匀导致应力升高。针对这一问题,以深沟球轴承6208为研究对象,提出了一种融合瞬态动力学仿真、最佳填充空间试验设计(OPSD)、Kriging模型与多目标遗传算法(MOGA)的结构优化设计方法。首先,基于瞬态动力学分析建立了深沟球轴承多体动力学模型,通过节点动态等效应力分析揭示了钢球与内外圈接触区域的应力周期性波动规律,并设置了三种瞬变梯度工况,研究了加速度幅值对应力分布的影响,发现了最大应力随加速度增大而显著升高;然后,综合考虑了深沟球轴承在瞬变工况下各结构参数对应力的影响,选取了内、外圈沟道曲率半径系数和钢球直径作为设计变量,以深沟球轴承在瞬变工况下的最大等效应力和最大接触应力作为目标函数,结合最佳填充空间设计方法(OPSD),建立了设计变量与目标函数之间的Kriging响应面模型;最后,使用多目标遗传算法(MOGA)对深沟球轴承的设计参数进行了优化求解,得到了最优的设计参数组合,并对优化结果的可靠性进行了实验验证。研究结果表明:优化后的深沟球轴承最大等效应力从408.52 MPa降低至382.74 MPa,减少了6.31%;最大接触应力从451.61 MPa降低至415.05 MPa,减少了8.10%。该研究结果可为深沟球轴承的结构优化设计提供一种思路。 展开更多
关键词 滚动轴承 试验设计方法 KRIGING模型 瞬态动力学 最佳填充空间试验设计 多目标遗传算法 节点动态等效应力分析 多目标优化
在线阅读 下载PDF
河套灌区典型灌排单元土壤盐渍化风险研究
6
作者 张文聪 李环环 +3 位作者 王亚晖 崔志谋 王凤春 史海滨 《节水灌溉》 北大核心 2026年第2期23-31,共9页
土壤次生盐渍化已成为河套灌区可持续发展面临的主要生态障碍。为客观量化该地区盐渍化的潜在威胁,构建传统统计方法与空间统计技术相结合的盐渍化风险评估体系,旨在揭示该区域土壤盐分的时空演变规律。研究基于非参数地质统计学,选用指... 土壤次生盐渍化已成为河套灌区可持续发展面临的主要生态障碍。为客观量化该地区盐渍化的潜在威胁,构建传统统计方法与空间统计技术相结合的盐渍化风险评估体系,旨在揭示该区域土壤盐分的时空演变规律。研究基于非参数地质统计学,选用指示Kriging插值方法,选取2 g/kg和3 g/kg作为盐分含量分级的临界阈值,分析典型灌排单元在不同监测时段及垂直剖面层次上的盐分变异函数及预测概率,基于交叉验证结果,最终构建了该区域盐渍化风险的概率分布图。结果表明:在不同阈值下,研究区各时期土壤盐分均值均属于轻度盐渍化,且呈中等变异强度,高斯模型对变异函数的拟合效果最优;土壤盐分预测概率均值随阈值由3 g/kg降至2 g/kg时显著上升;不同阈值条件下的土壤盐分概率预测空间格局显示出显著的规律性与一致性,研究区北部为盐渍化高风险的主要分布区域,需优先采取精细化灌排综合管理,而低风险区则集中在南部区域。研究所运用的单元指示Kriging法可描述土壤盐渍化风险时空分布,绘制的风险分布区及其评价结果可指导该典型灌排单元及相似研究区的土壤盐渍化差异化防治策略。 展开更多
关键词 河套灌区 盐渍化风险 指示Kriging 阈值 空间变异性
在线阅读 下载PDF
基于改进代理模型的2219铝合金热冲压工艺参数优化
7
作者 方毅 王勇超 +3 位作者 黄庆奕 彭景 蔡杨 谢延敏 《塑性工程学报》 北大核心 2026年第2期119-125,共7页
针对2219铝合金在热冲压过程中易出现减薄不均匀和破裂的问题,结合Johnson-Cook本构模型、热-力耦合有限元仿真、自适应Kriging代理模型以及粒子群优化算法提出了一种热成形工艺快速优化方法。首先,以2219铝合金盒形件为研究对象,建立... 针对2219铝合金在热冲压过程中易出现减薄不均匀和破裂的问题,结合Johnson-Cook本构模型、热-力耦合有限元仿真、自适应Kriging代理模型以及粒子群优化算法提出了一种热成形工艺快速优化方法。首先,以2219铝合金盒形件为研究对象,建立其热成形有限元模型,以热成形温度、压边力和摩擦因数为优化变量,以最大减薄率作为质量评价指标。采用拉丁超立方取样方法对3个优化变量进行取样,获得代理模型的样本。利用确定的样本数据训练自适应Kriging代理模型,结果表明预测与仿真结果具有较高一致性。最后,利用粒子群优化算法对工艺参数进行全局寻优,获得2219铝合金热成形的工艺参数最优解,其代理模型预测的最大减薄率为7.82%,利用有限元模型获得相应条件下的最大减薄率为8.00%,两者相对误差仅为2.25%。与未优化工艺相比,优化后的盒形件圆角等危险区域减薄面积占比明显降低,厚度分布更加均匀。研究结果表明,该方法在保证预测精度的同时有效降低了对高成本有限元仿真的依赖,缩短了工艺参数寻优时间,为2219铝合金热冲压工艺的快速设计与工程应用提供了可行路径。 展开更多
关键词 Johnson-Cook本构模型 自适应Kriging代理模型 粒子群优化 热冲压
原文传递
组合代理模型中冠状动脉支架的多目标优化设计
8
作者 张珂 王培瑶 +2 位作者 王博涵 朱雨婷 王川 《中国组织工程研究》 北大核心 2026年第26期6752-6759,共8页
背景:经皮冠状动脉介入支架植入主要应用于冠状动脉狭窄的治疗,但当前支架多目标优化方法受限于样本容量约束,在平衡支撑性与柔顺性等关键性能指标时存在预测精度不足的瓶颈,制约了支架优化设计的有效性。目的:提出一种基于组合代理模... 背景:经皮冠状动脉介入支架植入主要应用于冠状动脉狭窄的治疗,但当前支架多目标优化方法受限于样本容量约束,在平衡支撑性与柔顺性等关键性能指标时存在预测精度不足的瓶颈,制约了支架优化设计的有效性。目的:提出一种基于组合代理模型的冠状动脉支架多目标优化设计方法。方法:构建血管支架三维参数化模型,通过有限元仿真建立力学响应数据库。采用动态权重融合策略,整合Kriging模型全局优化特性与径向基函数模型代理模型局部非线性表征优势,基于20组初始样本构建组合代理模型,应用非支配排序遗传算法Ⅱ进行参数空间寻优。结果与结论:实验结果表明,组合代理模型在有限样本下展现出显著优势,支架的径向刚度倒数预测决定系数达0.9742,较单一模型组提升4.4%的精度,验证了组合代理模型在有限样本下的高效建模能力;支架的弯曲刚度预测精度较单一径向基函数模型代理模型组提升4.4%。优化后支架性能实现双目标协同优化,组合代理模型组支架的径向刚度倒数较Kriging模型组和单一径向基函数模型代理模型组分别降低13.92%和9.57%,支架的弯曲刚度较Kriging模型组和单一径向基函数模型代理模型组分别优化了0.38%和2.56%。研究提出的组合代理模型突破了传统单一模型的性能局限,为冠状动脉支架的“刚性-柔性”协同优化提供了低成本、高精度的解决方案。 展开更多
关键词 冠状动脉支架 组合代理模型 多目标优化 有限元分析 生物力学 优化方法 径向刚度 弯曲刚度 KRIGING模型 径向基函数
暂未订购
基于IWPA-AK-SS的钢筋混凝土拱桥抗震动力可靠度分析
9
作者 张基进 田仲初 +2 位作者 韩洪举 彭文平 张祖军 《桥梁建设》 北大核心 2026年第1期74-81,共8页
针对钢筋混凝土拱桥在非平稳随机激励下的抗震动力可靠度问题,提出一种子集模拟法(SS)与主动学习Kriging代理模型结合改进狼群算法(IWPA)的高效计算方法(IWPA-AK-SS)。该方法首先通过线形过滤器-脉冲响应法与调制函数对地震作用进行离散... 针对钢筋混凝土拱桥在非平稳随机激励下的抗震动力可靠度问题,提出一种子集模拟法(SS)与主动学习Kriging代理模型结合改进狼群算法(IWPA)的高效计算方法(IWPA-AK-SS)。该方法首先通过线形过滤器-脉冲响应法与调制函数对地震作用进行离散,得到非平稳随机地震激励模型;然后采用IWPA算法进行Kriging代理模型参数寻优,并基于IWPA算法与学习函数的并行加点策略优化Kriging代理模型;最后采用SS方法和优化后的IWPA-AK代理模型计算桥梁的失效概率,并以木蓬特大桥(主跨165m的钢筋混凝土拱桥)为背景进行抗震动力可靠度分析。结果表明:与其它算法对比,IWPA-AK-SS方法计算结果精度较高,且所需试验点数与抽样点数均较小;IWPA-AK结构响应面模型的预测响应拟合直线与真实响应直线基本吻合,拟合精度满足要求;采用IWPA-AK-SS方法计算得到该桥在地震随机激励作用下的失效概率为1.414×10^(-4),对应的可靠度指标为3.76,可靠度满足规范要求,结构处于安全状态。 展开更多
关键词 钢筋混凝土拱桥 随机地震作用激励 改进狼群算法 Kriging代理模型 子集模拟法 并行加点策略 抗震动力可靠度
在线阅读 下载PDF
Evaluation of spatial variability characteristics based on anisotropic modes of random fields
10
作者 Kejing Chen Qinghui Jiang 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 2026年第1期494-508,共15页
This paper introduces a framework for modeling random fields,with a particular emphasis on analyzing anisotropic spatial variability.It establishes a clear connection between the correlation function and the Kriging v... This paper introduces a framework for modeling random fields,with a particular emphasis on analyzing anisotropic spatial variability.It establishes a clear connection between the correlation function and the Kriging variogram across various anisotropic modes,providing mathematical models to enhance our understanding of random fields.A new anisotropy index,called LSAI,is introduced to quantify anisotropy based on the autocorrelation length and the orientation of the principal axes within the variogram.An LSAI value closer to one indicates a lower degree of anisotropy.The present study examines how the degree of anisotropy varies with different autocorrelation lengths and angles between the principal axes,providing valuable insights into these relationships.To improve the accuracy of parameter probability distribution estimations,this study integrates limited field test data using a Bayesian inference approach.Additionally,the Markov chain Monte Carlo simulation method is employed to develop a conditional random field(CRF)for the deformation modulus.By incorporating data from field bearing plate tests,the posterior variance data for the deformation modulus are derived.This process facilitates the construction of a detailed and reliable CRF for the deformation modulus. 展开更多
关键词 Conditional random field(CRF) Anisotropic mode KRIGING Bayesian method VARIOGRAM
在线阅读 下载PDF
掘进机回转台疲劳寿命预测及影响因素研究 被引量:3
11
作者 田立勇 张佳豪 +2 位作者 于宁 于晓涵 张硕 《工程设计学报》 北大核心 2025年第1期92-101,共10页
掘进机回转台在截割煤岩时承受偏载荷及强冲击作用,其性能影响掘进机的工作效率及安全性。为探究掘进机回转台疲劳寿命的影响因素及最佳服役参数,提出了一种基于Kriging代理模型和DEM-MFBD(discrete element model-multi flexible body ... 掘进机回转台在截割煤岩时承受偏载荷及强冲击作用,其性能影响掘进机的工作效率及安全性。为探究掘进机回转台疲劳寿命的影响因素及最佳服役参数,提出了一种基于Kriging代理模型和DEM-MFBD(discrete element model-multi flexible body dynamics,离散单元法-多柔性体动力学)双向耦合技术的回转台疲劳寿命预测方法。首先,建立了掘进机截割部与回转台的空间受力模型,明确了截割部与回转台的受力规律。然后,联合RecurDyn与EDEM软件对回转台进行双向刚柔耦合动力学仿真分析,获得了回转台在工作状态下的应力分布。最后,利用拉丁超立方抽样法选取15组掘进机服役参数作为输入,以回转台疲劳寿命为响应,建立了对应的Kriging代理模型,并利用粒子群优化算法对代理模型进行寻优,得到了回转台在最佳服役参数下的疲劳寿命。结果表明,当掘进机的截割头转速为54 r/min、回转台横摆速度为1.003 m/min、截割臂垂直摆角为7°时,回转台的疲劳寿命最长。结合DEM-MFBD双向耦合技术、Kriging代理模型与粒子群优化算法来探究掘进机的最佳服役参数,可为回转类部件的优化设计提供新思路。 展开更多
关键词 回转台 DEM-MFBD双向耦合技术 疲劳寿命预测 Kriging代理模型 粒子群优化算法
在线阅读 下载PDF
基于NSGA-Ⅱ算法的直流传导电磁泵多目标优化 被引量:1
12
作者 陈观慈 杨进 +2 位作者 张文斌 杨照林 陈永华 《材料导报》 北大核心 2025年第9期194-200,共7页
高集成度芯片和电子设备的热障问题已成为制约其集约化发展的瓶颈之一,利用直流传导电磁泵(DC-EMP)驱动液态金属进行传热与散热可以有效解决水冷系统沸点低、热导率低且易发生沸腾相变的问题。为提高DC-EMP的驱动效率,本工作建立了Krig... 高集成度芯片和电子设备的热障问题已成为制约其集约化发展的瓶颈之一,利用直流传导电磁泵(DC-EMP)驱动液态金属进行传热与散热可以有效解决水冷系统沸点低、热导率低且易发生沸腾相变的问题。为提高DC-EMP的驱动效率,本工作建立了Kriging代理模型,以作用区长度L、流道宽度W、流道高度H和输入电流I作为设计变量,压力P和驱动效率η为目标函数,采用NSGA-Ⅱ算法和TOPSIS决策法进行多目标优化,并对初始方案和优化结果进行外特性试验。结果表明,数值模拟与试验结果基本吻合;优化后,DC-EMP在设计工况下的压力和效率均有所提高,相较于初始方案分别提升了32.72%和8.85%;优化后泵内平均磁感应强度增大了约36.58%,分布不均匀性降低了19.36%,流道内流体相对速度分布更均匀,削弱了磁流体动力学(Magnetohydrodynamic,MHD)效应对液态金属流动的影响;基于优化结果,在流道内安装与流速方向平行的绝缘板可以有效减小电流在作用区端部的扩散效应,提高作用区内的有效电流。 展开更多
关键词 液态金属 直流传导电磁泵 KRIGING模型 遗传算法
在线阅读 下载PDF
基于PSO-Kriging模型的尾矿库三维稳定性分析 被引量:1
13
作者 黄德镛 黄日胜 +2 位作者 史凯东 吕世玮 陈治宇 《有色金属(中英文)》 北大核心 2025年第3期474-483,共10页
尾矿库是矿业活动中不可或缺的组成部分,同时也带来了显著的环境和安全风险。在尾矿累积过程中,物理沉淀、水动力作用和化学反应等多重因素导致尾矿的物理特性呈现出明显的空间差异性和分布不均匀性。现有的研究方法大多忽略了尾矿材料... 尾矿库是矿业活动中不可或缺的组成部分,同时也带来了显著的环境和安全风险。在尾矿累积过程中,物理沉淀、水动力作用和化学反应等多重因素导致尾矿的物理特性呈现出明显的空间差异性和分布不均匀性。现有的研究方法大多忽略了尾矿材料的不均一性和复杂性。而研究这些特性需进行大量的物理试验,虽然这些试验可以重复,但存在着系统误差且成本高昂,因此可以构建一个近似模型进行机械学习预测。以Kriging理论为基础,通过对多种寻优算法进行适应度对比以选出最佳的寻优算法,构建出高效的改进Kriging模型,为了验证PSO-Kriging模型的性能,采用估值分析与误差分析的方式对本模型插值效果进行综合评价,结果显示新模型提高了预测精度和变化趋势。在此基础上得到一组符合尾矿库实际情况的插值点特征力学参数。从空间变异性出发对尾矿库稳定性进行分析。基于一般沉积性数值模型,将插值点坐标与数值模型中网格模型中坐标相对应,通过Fish函数,将插值点力学参数即天然重度、黏聚力与内摩擦角的数据导入网格模型中。替换原网格点的力学参数,构建出考虑空间变异性的尾矿库三维数值模型,并对该模型进行分析,结果表明由于空间差异信息增加,计算结果更能反映实际状况。 展开更多
关键词 尾矿库 稳定性分析 KRIGING插值 PSO优化算法 三维数值模拟
在线阅读 下载PDF
计及电能质量的虚拟电厂分时电价主从博弈优化方法
14
作者 戚军 王浚潇 +2 位作者 胡伟俊 张晓峰 谢路耀 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第21期64-73,共10页
配电网运营商直接控制海量分散柔性资源存在通信、计算及市场组织等难题。面向柔性资源广泛物联与智能控制场景,构建了分时电价引导下用户自主调控所辖柔性资源实现利益最大化的优化模型,以充分发挥柔性资源响应电网调控的能力。基于主... 配电网运营商直接控制海量分散柔性资源存在通信、计算及市场组织等难题。面向柔性资源广泛物联与智能控制场景,构建了分时电价引导下用户自主调控所辖柔性资源实现利益最大化的优化模型,以充分发挥柔性资源响应电网调控的能力。基于主从博弈理论,以分时电价为纽带,建立包含虚拟电厂功率跟踪目标和用户利益最大化目标的主从博弈模型,并引入Kriging模型加速博弈问题的求解。仿真结果表明,主从博弈求解的分时电价能够在引导虚拟电厂实现较高精度的功率跟踪的同时改善其电能质量。该模型适用于不同柔性资源类型、天气类型、舒适度需求、功率跟踪目标、电价参数等应用场景。与遗传算法和粒子群算法相比,所提模型求解方法实现提速超10倍。 展开更多
关键词 虚拟电厂 柔性资源 功率跟踪 分时电价 主从博弈 KRIGING模型
在线阅读 下载PDF
液体火箭发动机涡轮泵音叉式整体叶盘低周疲劳寿命可靠性研究
15
作者 王珏 窦唯 +2 位作者 金志磊 姜绪强 李东 《推进技术》 北大核心 2025年第5期278-286,共9页
涡轮作为液体火箭发动机的关键构件,其低周疲劳寿命和可靠性直接影响液体火箭发动机的安全性能。对某液体火箭发动机涡轮泵音叉式整体叶盘开展流场分析和静强度分析,并基于局部应力-应变法获得了设计工况下整体叶盘的低周疲劳寿命。采... 涡轮作为液体火箭发动机的关键构件,其低周疲劳寿命和可靠性直接影响液体火箭发动机的安全性能。对某液体火箭发动机涡轮泵音叉式整体叶盘开展流场分析和静强度分析,并基于局部应力-应变法获得了设计工况下整体叶盘的低周疲劳寿命。采用拉丁超立方抽样方法,以转速、密度及弹性模量为随机输入变量,建立最大应力和最大应变的Kriging代理模型。通过大样本抽样,得到了音叉式整体叶盘的低周疲劳寿命概率分布,进而得出其疲劳寿命可靠度曲线。结果表明:整体叶盘的低周疲劳寿命呈右偏态分布,近似威布尔分布。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 音叉式整体叶盘 低周疲劳寿命 KRIGING模型 可靠度
原文传递
基于临界转速避开率的涡轮泵转子系统可靠性快速评估
16
作者 王珏 窦唯 +1 位作者 姜绪强 金志磊 《宇航学报》 北大核心 2025年第3期580-588,共9页
涡轮泵转子系统中的浮动环密封,非连续转子结构等部件的力学特性计算复杂度较大,不利于转子系统可靠度的快速评估。提出将转子转速、浮动环密封长度和间隙、浮动环密封压差、预旋系数以及轴系不同位置处的拧紧力矩等参数作为Kriging模... 涡轮泵转子系统中的浮动环密封,非连续转子结构等部件的力学特性计算复杂度较大,不利于转子系统可靠度的快速评估。提出将转子转速、浮动环密封长度和间隙、浮动环密封压差、预旋系数以及轴系不同位置处的拧紧力矩等参数作为Kriging模型的输入变量,经过训练得到浮动环密封动力学系数及轴系等效弹性模量的概率分布及转子系统代理模型,并基于应力-强度干涉理论建立考虑临界转速避开率的可靠度计算方法,实现复杂非线性转子系统可靠度的快速评估。 展开更多
关键词 涡轮泵 转子振动 可靠性 Kriging代理模型 强度干涉理论
在线阅读 下载PDF
代理优化在旋翼动力学设计中的应用
17
作者 邓旭东 陈国军 郭俊贤 《航空动力学报》 北大核心 2025年第4期354-360,共7页
旋翼动力学设计传统方法以桨叶固有模态避开气动激励频率为准则,从方法原理和工程实践看难以产生最小化桨毂动载荷的设计效果。为探索改进,开展了Kriging代理优化技术在旋翼动力学设计中的应用研究,针对GJB“直升机旋翼动力学设计要求”... 旋翼动力学设计传统方法以桨叶固有模态避开气动激励频率为准则,从方法原理和工程实践看难以产生最小化桨毂动载荷的设计效果。为探索改进,开展了Kriging代理优化技术在旋翼动力学设计中的应用研究,针对GJB“直升机旋翼动力学设计要求”,构建了以极小化桨毂动载荷为目标,以固有频率间隔为约束的优化模型;在期望改善(EI)加点准则基础上,利用多目标优化Pareto解集,提出了一种并行加点策略,避免训练样本过于集中。对某实验旋翼开展了动力学优化设计,获得了桨叶剖面刚度与线密度的最优分布,桨毂动载荷相比初始值降低了36%,桨叶疲劳载荷也有不同程度降低。 展开更多
关键词 旋翼动力学 Kriging代理模型 优化设计 减振 剖面特性
原文传递
基于主动学习代理模型的采气井口O形密封圈可靠性分析
18
作者 张耀明 王春生 +3 位作者 马俊原 魏军会 周涛涛 赵密锋 《润滑与密封》 北大核心 2025年第8期164-171,共8页
由于制造公差、载荷波动、材料特性等,在实际工程中O形圈的相关设计参数往往不再是一个确定值,可能在一定的范围内波动。考虑不确定性因素对O形圈密封性能的影响,提出基于主动学习Kriging模型的可靠性分析方法,用于高压采气井口O形橡胶... 由于制造公差、载荷波动、材料特性等,在实际工程中O形圈的相关设计参数往往不再是一个确定值,可能在一定的范围内波动。考虑不确定性因素对O形圈密封性能的影响,提出基于主动学习Kriging模型的可靠性分析方法,用于高压采气井口O形橡胶密封圈密封性能的可靠性分析。以高压采气井口某O形橡胶密封圈为分析对象,建立密封可靠性功能函数;使用Python进行Abaqus的二次开发仿真,将制造公差、载荷波动带来的不确定性纳入密封性能计算过程,并基于自适应性Kriging与Monte Carlo法相结合的方法(AK-MCS),对该O形橡胶密封圈的密封可靠性进行分析。结果表明:在考虑制造公差与载荷波动的情况下,该O形橡胶密封圈由于最大Mises应力导致的失效概率为0.013%;凹槽深度、槽棱圆角半径、内压对密封圈的最大Mises应力有着较大影响,其中内压、槽棱圆角半径与最大Mises应力呈正相关关系,凹槽深度与最大Mises应力呈负相关关系;最大接触应力导致的失效概率为0,凹槽深度对密封圈的最大接触应力有较大影响。使用基于主动学习Kriging模型的高压采气井口O形橡胶密封圈密封可靠性分析方法,可评估与O形橡胶密封圈相配合部件的危险结构与密封圈密封失效概率,为实际工程提供指导。 展开更多
关键词 O形橡胶圈 高压采气井口 Kriging代理模型 可靠性分析 主动学习
在线阅读 下载PDF
HASKSM-MOSTOA算法求解烟组推手多目标优化问题
19
作者 郑维 林玉红 +1 位作者 慎龙舞 朱文魁 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第7期219-225,共7页
针对卷烟包装机中烟组推手结构优化设计存在效率低、设计成本高、建模误差大等问题,提出一种基于自适应混合加点Kriging-MOSTOA的多目标优化方法。首先,为提高烟组推手优化代理模型的精度,引入了一种自适应混合加点Kriging代理模型(HASK... 针对卷烟包装机中烟组推手结构优化设计存在效率低、设计成本高、建模误差大等问题,提出一种基于自适应混合加点Kriging-MOSTOA的多目标优化方法。首先,为提高烟组推手优化代理模型的精度,引入了一种自适应混合加点Kriging代理模型(HASKSM)来构建烟组推手设计参数与性能之间的映射关系;其次,融合快速非支配排序策略、多项式变异算子和新的拥挤度距离计算策略,提出一种多目标乌燕鸥优化算法(MOSTOA),用于求解烟组推手多目标优化设计问题。最后,构建基于HASKSM-MOSTOA的烟组多目标优化设计流程,以测试函数和烟组推手工程案例验证了所提方法的可行性。结果表明:MOSTOA算法具有良好的寻优性能;同时,采用HASKSM-MOSTOA方法能够有效提高烟组推手多目标优化设计精度和效率,为提高卷烟包装设备优化设计提供了理论指导。 展开更多
关键词 烟组推手 自适应混合加点 多目标乌燕鸥算法 Kriging代理模型 多目标优化设计
在线阅读 下载PDF
区域高速铁路轨道-桥梁系统地震响应分布特征分析
20
作者 蒋丽忠 李伟 江力强 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第11期4784-4795,共12页
区域铁路工程结构地震响应评估是震后行车功能和修复决策的关键,然而由于台站数量有限,目前大多通过对既有台站记录插值或通过经验判断作为决策依据。为验证和对比分析既有方法的有效性和局限性,以2013年芦山地震事件为例,构建地震场址... 区域铁路工程结构地震响应评估是震后行车功能和修复决策的关键,然而由于台站数量有限,目前大多通过对既有台站记录插值或通过经验判断作为决策依据。为验证和对比分析既有方法的有效性和局限性,以2013年芦山地震事件为例,构建地震场址的震源、地质和地形一体化地震波传播模型,采用谱元法模拟地震波从震源发震、经介质传播至地表复杂地形的全过程,并通过台站实测地震动记录验证了模型的准确性(峰值加速度最大误差为11.3%)。采用克里金(Kriging)插值法,分别得到实测和模拟地震动的PGA分布云图,进而得到这些地震动作用下高速铁路轨道-桥梁系统(HSRTBS)的响应分布云图,通过对比分析基于实测地震动与模拟地震动经Kriging插值后得到的区域高铁桥梁系统响应,研究了两者之间的差异性。研究结果表明,尽管台站处地震动记录与模拟地震动PGA相近,但插值后其他位置处PGA值显著低于模拟结果,特别是地形复杂处,实测与模拟PGA分别为0.28g和0.81g,相差近3倍;基于模拟地震Kriging插值法生成的PGA和HSRTBS响应云图具有更高的分辨率,整体PGA跨度从0.12g(0.16g~0.28g)显著提升至0.753g(0.057g~0.81g)。同时,该方法能够反映局部区域桥梁地震风险的特征,尤其在地形起伏较大的区域,风险变化更加剧烈。这一结果与既有研究中关于局部地形放大效应的结论相一致,为评估和判断局部区域高铁桥梁的地震损伤程度提供了重要依据。所提出基于GIS地质地形信息重构和谱元法的地震动模拟方法可得到区域地震动结果,为区域高铁桥梁震后损伤评估和决策提供依据;与既有基于实测地震动记录插值方法相比,所得结果分辨率显著提高,并能够有效捕捉局部场地响应特征及地形效应的影响,显著减少因均匀化插值而引起的局部响应低估现象,在目前我国台站数量有限的条件下是一种有效的区域高铁桥梁震损评估方法。 展开更多
关键词 区域高铁桥梁 KRIGING插值 谱元法 地震动模拟 地震响应云图
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 109 下一页 到第
使用帮助 返回顶部