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空气等离子体射流点火器特性实验研究 被引量：12
1
作者 祁文涛 何立明 +4 位作者 赵兵兵 陈高成 张华磊 苏建勇 白晓峰 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期2107-2113,共7页
为了研究等离子体射流点火提升燃烧室内可燃混合气点火性能的机理,利用建立的实验测量系统,实验研究空气等离子体射流点火器的放电特性和射流特性,并与电火花点火器对比研究在航空煤油/空气混合气中的点火过程。实验结果表明,该空气等... 为了研究等离子体射流点火提升燃烧室内可燃混合气点火性能的机理,利用建立的实验测量系统,实验研究空气等离子体射流点火器的放电特性和射流特性,并与电火花点火器对比研究在航空煤油/空气混合气中的点火过程。实验结果表明,该空气等离子体射流点火器的击穿电压为9.2k V;相同电压下,电弧电流随工作介质流量的增大而减小,随点火驱动电源输出电流的增大而增大;点火器的伏安特性为下降型;等离子体点火射流长度随点火驱动电源输出电流的增大而增长,随工作介质流量的增大,先增长后缩短;来流速度对等离子体点火射流产生较大影响;等离子体射流点火延迟时间小于电火花点火。 展开更多
关键词 等离子体 点火器 放电特性 射流特性 点火
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航空等离子体点火器的射流特性 被引量：3
2
作者 刘鹏飞 何立明 +3 位作者 祁文涛 张华磊 曾昊 白晓峰 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期836-842,共7页
为了研究不同工作介质流量对等离子体点火器射流的影响,利用课题组建立的实验测量系统,实验研究了不同工作介质质量流量下等离子体射流点火器的气体击穿和维持电弧过程,并用相机记录了等离子体射流的动态变化过程。实验结果表明:等离子... 为了研究不同工作介质流量对等离子体点火器射流的影响,利用课题组建立的实验测量系统,实验研究了不同工作介质质量流量下等离子体射流点火器的气体击穿和维持电弧过程,并用相机记录了等离子体射流的动态变化过程。实验结果表明:等离子体点火器的工作过程分为3个阶段:击穿阶段、过渡阶段、稳定阶段;击穿阶段中,击穿电压随工作介质质量流量增大而先升高再下降再升高,工作介质质量流量为75.7 g/min和95.4 g/min时,击穿电压分别达到最大值和最小值;稳定阶段中,射流长度和平均电压随工作介质质量流量增大而先增大后减小;电弧分流周期与电压、电流周期几乎一致;电弧间分流周期随工作介质质量流量增大而减小。 展开更多
关键词 等离子体 点火器 射流特性 放电特性 分流 分流周期
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湍流射流点火器的设计和结构优化 被引量：3
3
作者 廖升友 薛亮 +1 位作者 左俊杰 李露梅 《内燃机与配件》 2020年第15期29-31,共3页
为实现湍流射流点火的稀薄燃烧,本文设计并试制了一款集成了火花塞、喷油器和预燃室的湍流射流点火器,并基于该射流点火器开展了初步发动机试验。进一步地,根据试验结果和耐久性结果对该射流点火器进行了结构优化,优化后的结构明显提高... 为实现湍流射流点火的稀薄燃烧,本文设计并试制了一款集成了火花塞、喷油器和预燃室的湍流射流点火器,并基于该射流点火器开展了初步发动机试验。进一步地,根据试验结果和耐久性结果对该射流点火器进行了结构优化,优化后的结构明显提高了发动机的性能,并且大大改善了喷油器因高温而损坏的情况。 展开更多
关键词 湍流射流点火 稀薄燃烧 射流点火器 结构优化
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预燃式等离子体射流点火器工作特性实验研究 被引量：2
4
作者 蒋陆昀 于锦禄 +4 位作者 蒋永健 黄丹青 王思博 陈朝 胡雅骥 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期2798-2807,共10页
为解决发动机点火包线小于飞行包线的实际问题,提升射流能量及射流稳定性,设计了一种预燃式等离子体射流点火器,实验研究了放电特性和射流特性。结果表明,预燃式等离子体射流点火器与空气等离子体射流点火器相比,在提升射流能量降低电... 为解决发动机点火包线小于飞行包线的实际问题,提升射流能量及射流稳定性,设计了一种预燃式等离子体射流点火器,实验研究了放电特性和射流特性。结果表明,预燃式等离子体射流点火器与空气等离子体射流点火器相比,在提升射流能量降低电源功率方面有着较大的优势,电流相同时通入甲烷在较大流量时可减小驱动电源功率,总流量为44L/min时,减幅可达14.99%;同时预燃式等离子体射流较空气等离子体射流稳定,且射流长度增加,扩大了点火面积,有利于点火。 展开更多
关键词 等离子体 射流 点火器 放电 功率特性 射流特性
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射流点火具的设计与研究 被引量：1
5
作者 刘君阁 甄家强 +1 位作者 齐忠良 白丽君 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期10-14,共5页
为了平稳可靠点燃火箭发动机,提出了一种射流点火具,进行了该点火具总体结构、强度、发火部件、点火装药的设计及计算,以及点火具输出P——t曲线、火焰长度、火焰持续时间等测试,并与药盒式电点火具性能进行了对比。试验结果表明,射流... 为了平稳可靠点燃火箭发动机,提出了一种射流点火具,进行了该点火具总体结构、强度、发火部件、点火装药的设计及计算,以及点火具输出P——t曲线、火焰长度、火焰持续时间等测试,并与药盒式电点火具性能进行了对比。试验结果表明,射流点火具可喷射长达2 000mm的高温燃气射流,在较小压强下能够可靠点燃火箭发动机,点火具工作P——t曲线与火箭发动机工作P——t曲线拟合光滑、平稳,有利于火箭发动机可靠、平稳地工作。 展开更多
关键词 射流点火具 火箭发动机 火焰长度 P——t曲线
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