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Modification Design Method for an Enveloping Hourglass Worm Gear with Consideration of Machining and Misalignment Errors 被引量:15
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作者 DENG Xingqiao WANG Jinge HORSTEMEYER Mark F 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第5期948-956,共9页
The influences of machining and misalignment errors play a very critical role in the performance of the anti-backlash double-roller enveloping hourglass worm gear(ADEHWG).However,a corresponding efficient method for e... The influences of machining and misalignment errors play a very critical role in the performance of the anti-backlash double-roller enveloping hourglass worm gear(ADEHWG).However,a corresponding efficient method for eliminating or reducing these errors on the tooth profile of the ADEHWG is seldom reported.The gear engagement equation and tooth profile equation for considering six different errors that could arise from the machining and gear misalignment are derived from the theories of differential geometry and gear meshing.Also,the tooth contact analysis(TCA) is used to systematically investigate the influence of the machining and misalignment errors on the contact curves and the tooth profile by means of numerical analysis and three-dimensional solid modeling.The research results show that vertical angular misalignment of the worm wheel(Δβ) has the strongest influences while the tooth angle error(Δα) has the weakest influences on the contact curves and the tooth profile.A novel efficient approach is proposed and used to minimize the effect of the errors in manufacturing by changing the radius of the grinding wheel and the approaching point of contact.The results from the TCA and the experiment demonstrate that this tooth profile design modification method can indeed reduce the machining and misalignment errors.This modification design method is helpful in understanding the manufacturing technology of the ADEHWG. 展开更多
关键词 worm gears tooth contact analysis machining and misalignment errors tooth profile errors modification method
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Study on Initial Alignment Under Large Misalignment Angle
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作者 Qi Wang Changsong Yang Shaoen Wu 《Journal of Information Hiding and Privacy Protection》 2019年第3期95-108,共14页
Misalignment angle error model describing the SINS mathematical platform error is presented in this paper following the idea of small misalignment angle error model and large azimuth misalignment angle error model.It ... Misalignment angle error model describing the SINS mathematical platform error is presented in this paper following the idea of small misalignment angle error model and large azimuth misalignment angle error model.It can be considered that the three misalignment angles are independent of the rotational sequence in the misalignment error model,but not suitable in the large misalignment error model.The error angle of Euler platform is used to represent the three misalignment angles from theoretical navigation coordinate system to computational navigation coordinate system.The Euler platform error angle is utilized to represent the mathematical platform error and its physical meaning is very clear.The SINS nonlinear error model is deduced by using the error angle of Euler platform and is simplified under the condition of large azimuth error and small error.The simplified results are more comprehensive and accurate than the large azimuth misalignment error model.The damping SINS algorithm and its error model are proposed to change the structure of the strapdown inertial navigation algorithm by using the external damping information.The accuracy of SINS error model of large Euler platform error angle is simulated,and has strong practicability in initial alignment and is conducive to reducing the amount of calculation. 展开更多
关键词 misalignment error model large misalignment angle Euler platform error angle SINS.
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GEO气象卫星长线阵载荷扫描成像几何校正方法 被引量:1
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作者 王田野 王皓 +2 位作者 胡华龙 曾琪 张立国 《航天器工程》 北大核心 2025年第2期59-65,共7页
针对地球静止轨道(GEO)气象卫星长线阵载荷扫描成像几何偏差的问题,提出几何校正方法。首先,利用视线传递法对长线阵载荷进行几何光路建模,分析长线阵载荷扫描成像几何偏差的产生机理,研究表明对地观测时最大几何偏差可达到10像元。然后... 针对地球静止轨道(GEO)气象卫星长线阵载荷扫描成像几何偏差的问题,提出几何校正方法。首先,利用视线传递法对长线阵载荷进行几何光路建模,分析长线阵载荷扫描成像几何偏差的产生机理,研究表明对地观测时最大几何偏差可达到10像元。然后,推导了扫描成像的等效校正公式,并评估了等效校正公式的精度。最后,设计长线阵载荷扫描成像试验,对校正方法进行了验证。试验结果表明:校正后的最大几何偏差降至0.27像元,满足在轨高精度定量遥感的应用需求。 展开更多
关键词 地球静止轨道气象卫星 长线阵载荷 行间错位误差 几何校正
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啮合误差对考虑时变摩擦风电齿轮箱直齿轮副啮合刚度影响研究
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作者 王立程 刘玉 艾延廷 《太阳能学报》 北大核心 2025年第8期130-140,共11页
以风电齿轮箱中平行轴直齿轮副为研究对象,考虑存在中心距误差和轴不对中误差时,修正啮合点径向力和切向力,基于切片势能法建立啮合刚度计算模型,该模型充分考虑真实齿廓型线特性和基体刚度的耦合效应,并引入扭转刚度来计算轴不对中带... 以风电齿轮箱中平行轴直齿轮副为研究对象,考虑存在中心距误差和轴不对中误差时,修正啮合点径向力和切向力,基于切片势能法建立啮合刚度计算模型,该模型充分考虑真实齿廓型线特性和基体刚度的耦合效应,并引入扭转刚度来计算轴不对中带来的附加刚度项;推导包含啮合误差的齿轮啮合角和啮合点压力角模型;齿面时变摩擦系数随啮合角改变而改变,修正含时变摩擦系数的基体耦合刚度和扭转刚度模型;研究中心距误差、轴不对中和时变摩擦对啮合刚度的影响规律。结果表明:引入时变摩擦系数后,摩擦力使啮合刚度在啮入阶段增大,啮出阶段减小;与定摩擦力作用啮合刚度在节点处突变相比,时变摩擦啮合刚度更为平滑;正中心距误差会通过减小啮合角来降低啮合刚度;轴不对中误差会导致啮合刚度剧烈减小,单、双齿啮合时间发生变化;两种误差共同作用时,正、负中心距误差会分别叠加和削弱轴不对中误差对啮合刚度带来的影响。 展开更多
关键词 风电机组 时变啮合刚度 中心距误差 不对中 时变摩擦系数
原文传递
考虑不对中误差的人字齿轮双侧应力偏载分析
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作者 张春鹏 刘和祥 +1 位作者 孙其愿 杨亚洲 《机械传动》 北大核心 2025年第7期128-135,共8页
【目的】在加工制造人字齿轮过程中不可避免地会存在双侧轮齿不对中的情况,这可能会引起齿轮双侧轮齿载荷差异过大,甚至是单侧承载的状况,导致齿轮过早失效。为改善这一现象,研究了不对中误差对齿轮双侧应力差异性的影响。【方法】通过... 【目的】在加工制造人字齿轮过程中不可避免地会存在双侧轮齿不对中的情况,这可能会引起齿轮双侧轮齿载荷差异过大,甚至是单侧承载的状况,导致齿轮过早失效。为改善这一现象,研究了不对中误差对齿轮双侧应力差异性的影响。【方法】通过理论推导,得到了啮合刚度、不对中误差及转矩变化与应力偏载系数之间的关系;基于计及不对中误差的有限元仿真模型,分别计算了不对中误差、啮合刚度和转矩对人字齿轮双侧齿根拉应力、压应力和应力偏载系数的影响,分析了双侧轮齿接触应力分布情况,确定了单侧啮合和双侧啮合的区间,验证了理论分析的正确性。【结果】仿真结果表明,除了提高加工精度外,增大系统转矩、减小啮合刚度与增加齿轮轴轴向柔性,都是减小人字齿轮双侧应力偏载差异的有效方式。 展开更多
关键词 人字齿轮 不对中误差 接触应力 应力偏载系数
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辊筒模具菲涅尔结构在位测量及误差分离方法
6
作者 孟松涛 房飞宇 +2 位作者 柴宁 夏森彬 李超 《工具技术》 北大核心 2025年第10期146-150,共5页
在高质量菲涅尔透镜薄膜的卷对卷制造中,高精度辊筒模具对于将菲涅尔结构从辊筒表面精确地复制到柔性基板上至关重要,而辊筒模具质量大和尺寸长的特点导致离线测量设备很难进行辊筒模具微结构加工精度测量,因此本文提出一种在位测量及... 在高质量菲涅尔透镜薄膜的卷对卷制造中,高精度辊筒模具对于将菲涅尔结构从辊筒表面精确地复制到柔性基板上至关重要,而辊筒模具质量大和尺寸长的特点导致离线测量设备很难进行辊筒模具微结构加工精度测量,因此本文提出一种在位测量及误差分离方法,针对辊筒模具菲涅尔结构的测量需求,开发一套高精度的误差分离系统。该系统结合了柔性铰链剪切平台和位置同步数据采集技术,通过错位两点法实现测量误差的有效分离。对辊筒模具菲涅尔结构进行3次重复测量,重构误差有95.45%的概率落在±0.039μm内,证明在位测量系统的测试结果具有纳米级的可再现性。 展开更多
关键词 辊筒模具菲涅尔结构 在位测量 错位两点法 误差分离
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一种机载LiDAR系统安置角误差检校模型及试验分析
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作者 苏春艳 陈小英 +4 位作者 张涛 李广乾 刘站科 郑文科 王忠仁 《测绘标准化》 2025年第3期121-130,共10页
如何消除或削弱系统误差对三维激光脚点坐标的影响一直是制约机载激光雷达(LiDAR)系统发展的关键问题之一。本文针对系统误差中的安置角误差,基于LiDAR几何定位方程,分析了安置角误差对激光脚点坐标的影响,构建了安置角误差检校模型,利... 如何消除或削弱系统误差对三维激光脚点坐标的影响一直是制约机载激光雷达(LiDAR)系统发展的关键问题之一。本文针对系统误差中的安置角误差,基于LiDAR几何定位方程,分析了安置角误差对激光脚点坐标的影响,构建了安置角误差检校模型,利用两处实测数据进行试验,并选择特征地物进行精度验证。结果表明,校正后的重叠航带点云数据基本重合,同名特征地物高程差由检校前的0.1225 m、0.1170 m、0.3165 m、0.0815 m降低到0.0225 m、0.0294 m、0.0856 m、0.0171 m,平面距离差由检校前的0.9365 m、2.8878 m、6.4174 m、1.2626 m缩小到0.1285 m、0.0202 m、0.6054 m、0.2110 m,大幅提升了点云数据相对精度。相较于传统人工检校方法,本文提出的方法人工干预少、效率高,可用于机载LiDAR系统安置角误差快速检校。 展开更多
关键词 机载激光雷达 安置角误差 ICP 检校 平差模型
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含角度不对中误差的斜齿轮啮合刚度分析 被引量:1
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作者 肖建明 邹德升 +2 位作者 冉贞德 李军 王利明 《机电产品开发与创新》 2024年第4期92-96,共5页
角度不对中误差是齿轮箱中一种常见的安装误差,它将导致轮齿间出现局部应力过大、振动噪声过高等不良现象。然而,如何准确的预测角度不对中误差对斜齿轮啮合传动的影响是一大难题。针对此问题,本文基于“切片法”提出了斜齿轮角度不对... 角度不对中误差是齿轮箱中一种常见的安装误差,它将导致轮齿间出现局部应力过大、振动噪声过高等不良现象。然而,如何准确的预测角度不对中误差对斜齿轮啮合传动的影响是一大难题。针对此问题,本文基于“切片法”提出了斜齿轮角度不对中误差啮合刚度迭代模型,该模型综合考虑了角度不对中误差引起的轴向弯曲刚度和扭转刚度。通过有限元方法验证了所提模型的正确性。基于此模型研究了不同角度不对中误差参数及载荷对啮合刚度的影响。结果表明,随着角度不对中的增大,啮合刚度逐渐降低;随着载荷的增大,啮合刚度逐渐增大。该研究可为角度不对中误差的刚度计算提供理论支撑。 展开更多
关键词 斜齿轮 不对中误差 啮合刚度
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齿向修鼓和轴向错位直齿轮副刚度的计算方法 被引量:2
9
作者 朱文轩 张书维 +1 位作者 王琳 周海川 《机电工程》 北大核心 2024年第1期52-61,165,共11页
针对齿向修鼓和轴向错位直齿轮副刚度激励的问题,提出了一种通用的时变啮合直齿轮副刚度的解析方法。首先,建立了直齿轮齿向修鼓与轴向错位模型,导出了轮齿副总误差计算式;然后,结合了弹性力学理论、齿接触分析(TCA)以及加载齿接触分析(... 针对齿向修鼓和轴向错位直齿轮副刚度激励的问题,提出了一种通用的时变啮合直齿轮副刚度的解析方法。首先,建立了直齿轮齿向修鼓与轴向错位模型,导出了轮齿副总误差计算式;然后,结合了弹性力学理论、齿接触分析(TCA)以及加载齿接触分析(LTCA),对齿向修鼓和轴向错位的直齿轮副加载状态下的啮合特征进行了计算;基于势能法以及切片理论,建立了改进的几何刚度、耦合刚度、赫兹接触刚度以及齿基刚度模型,并进一步推导了齿向修鼓和轴向错位的直齿轮副时变啮合刚度改进解析式;最后,将该方法的计算结果与有限元结果进行了对比分析,对该解析模型进行了验证,并分析了不同鼓形量与错位量对直齿轮副刚度激励的影响。研究结果表明:提出的齿向修鼓和轴向错位直齿轮副刚度计算方法的计算误差为3%,能够准确且有效地分析齿向修鼓和轴向错位直齿轮副的啮合刚度,为齿轮副传动系统的修形设计提供了理论基础。 展开更多
关键词 直齿轮误差 轴向错位 时变啮合刚度 切片理论 势能法 齿接触分析 加载齿接触分析
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一种基于虚拟子惯导粗精分级修正的大失准角传递对准算法
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作者 邹望 付强文 +1 位作者 肖禄琪 李炽融 《航空科学技术》 2024年第11期33-40,共8页
随着现代战争对快速反应能力和有效杀伤能力的要求日益提高,传递对准技术的重要性也越发凸显。但在传递对准过程中,常有大失准角引入的强非线性问题发生,针对于此,本文提出一种基于分级修正的大失准角传递对准方法。本文利用分级修正的... 随着现代战争对快速反应能力和有效杀伤能力的要求日益提高,传递对准技术的重要性也越发凸显。但在传递对准过程中,常有大失准角引入的强非线性问题发生,针对于此,本文提出一种基于分级修正的大失准角传递对准方法。本文利用分级修正的思路,首先设计基于奇异值分解的粗对准算法,利用主子惯导的惯性量测单元输出求解安装误差矩阵;其次通过安装误差矩阵将子惯导本体系旋转至虚拟过渡坐标系,建立起虚拟子惯导,将原本的大失准角问题转化为小失准角问题;最后重复利用存储数据在虚拟子惯导与主惯导间进行精对准,并将修正后的虚拟子惯导旋转回子惯导导航本体系,完成传递对准。通过仿真试验加入挠曲和杆臂误差影响,其结果表明,所提算法在子惯导为微机械级精度下的对准误差不大于3′,且相比非线性滤波算法而言,降低了算法复杂度,提高了对准精度。 展开更多
关键词 传递对准 大失准角 分级修正 挠曲误差 杆臂误差
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考虑装配偏差的质子交换膜燃料电池密封结构失效数值研究
11
作者 任桂 邢彦锋 +2 位作者 王影 曹菊勇 缪雪龙 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期129-134,共6页
质子交换膜燃料电池(PEMFC)的密封结构组件在装配过程中不可避免地存在错位偏差,影响电堆的性能和安全性。为研究装配过程中密封构件几何结构和材料参数对密封结构失效的影响,建立PEMFC装配过程中的密封结构数值模型,采用滑移距离和滑... 质子交换膜燃料电池(PEMFC)的密封结构组件在装配过程中不可避免地存在错位偏差,影响电堆的性能和安全性。为研究装配过程中密封构件几何结构和材料参数对密封结构失效的影响,建立PEMFC装配过程中的密封结构数值模型,采用滑移距离和滑移角为评判密封结构失效指标,讨论垫片的硬度、尺寸和膜电极(MEA)框架厚度、材料弹性模量对密封结构失效的影响。结果表明:滑移距离和滑移角随着垫片硬度、垫片厚度的增大而增大,随着垫片宽度、MEA框架厚度和材料弹性模量的增大均减小,这表明密封构件的几何参数和材料参数对密封结构的稳定性具有重大影响;选择硬度和厚度较小、宽度较大的密封垫片,较厚和弹性模量较大的MEA框架可以降低错位偏差对密封结构的影响,扩大结构容许的装配误差范围。研究结果有利于对密封结构失效的理解,也可用于指导PEMFC装配工艺的设计。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 密封结构 错位偏差 装配误差 膜电极框架
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小型编码器动态精度检测的安装误差控制 被引量:18
12
作者 张洪波 万秋华 +2 位作者 王树洁 于海 梁立辉 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1655-1660,共6页
研究了小型编码器动态检测过程中由编码器与基准编码器轴系中心线不完全重合产生的偏角导入的安装误差,以便提高编码器检测装置的准确性和可靠性。分析了安装误差对被检编码器检测精度的影响,推导出了存在安装偏角时引入的安装误差公式... 研究了小型编码器动态检测过程中由编码器与基准编码器轴系中心线不完全重合产生的偏角导入的安装误差,以便提高编码器检测装置的准确性和可靠性。分析了安装误差对被检编码器检测精度的影响,推导出了存在安装偏角时引入的安装误差公式及其控制范围公式。为了使编码器的动态检测能准确地反映编码器的实际精度,给出了最大偏角值α_(max)及高度差D_(max)的允许范围。使用现有21位检测装置对15位被检编码器进行了检测实验,分别对安装良好、小偏角和大偏角情况下的测量结果和安装误差曲线进行了比较和分析。结果表明:检测15位编码器时,将安装偏角值控制在0.36°以下可满足动态精度检测要求。本文提出的误差公式及控制方法可以运用在不同类型、不同精度的编码器检测过程中,对提高小型光电编码器动态检测的精度和可靠性很有意义。 展开更多
关键词 编码器 动态精度检测 安装偏角 误差控制
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主次镜系统的计算机辅助装调 被引量:25
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作者 孙敬伟 陈涛 +1 位作者 王建立 杨飞 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期2156-2163,共8页
为了实现大口径望远镜系统的装调,提高其光学成像质量,研究了望远镜装调像差和计算机辅助装调技术。首先针对RC式望远镜系统,分析了装调过程中由于次镜偏心和倾斜导致系统模型产生的扰动误差。针对实际调整过程中选择零彗差点和曲率中... 为了实现大口径望远镜系统的装调,提高其光学成像质量,研究了望远镜装调像差和计算机辅助装调技术。首先针对RC式望远镜系统,分析了装调过程中由于次镜偏心和倾斜导致系统模型产生的扰动误差。针对实际调整过程中选择零彗差点和曲率中心作为旋转中心进行调整的特点,分析了这两个旋转点的选择对系统像差和指向精度的影响。然后结合计算机辅助装调原理,研究了关于恒定彗差、线性像散与模型相关的灵敏度矩阵的特殊形式,结合波像差理论与光学软件Code V模型仿真来实现装调技术。最后,针对1 m级望远镜系统进行了安装调整。实验结果表明:装调后系统的RMS达到了0.144 5λ,大大优于装调前的1.214λ,证实了该方法具有较好的精度、抗干扰能力和实际应用价值。 展开更多
关键词 计算机辅助装调 望远镜 主次镜 偏心误差 零彗差点
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发射望远镜的设计与装调 被引量:20
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作者 孙敬伟 吕天宇 +1 位作者 姚丽双 刘杰 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期369-375,共7页
根据发射望远镜的结构特点,设计了口径为270mm的梅逊反射无焦卡塞格林式发射望远镜并对其进行了装调与检测以满足激光发射及激光准直性的要求。基于光学原理确定了同轴反射式光学结构的设计方法和系统参数。用有限元分析方法对比桁架式... 根据发射望远镜的结构特点,设计了口径为270mm的梅逊反射无焦卡塞格林式发射望远镜并对其进行了装调与检测以满足激光发射及激光准直性的要求。基于光学原理确定了同轴反射式光学结构的设计方法和系统参数。用有限元分析方法对比桁架式与圆筒式主支撑结构以及三翼梁和四翼梁次镜支撑结构在不同工况下的变形,选定桁架式三翼梁支撑结构用于该望远镜。通过设计适当的主、次镜装调结构,配合干涉仪和自准直平面镜,分析了次镜偏心引起的系统像差,得到灵敏度矩阵并用于系统的装调和检测。得到的结果显示系统的波前误差RMS为0.146 7λ,PV为0.73941λ(λ=632nm)。检测结果表明,桁架式结构的镜头能满足发射望远镜系统对像质的要求,可实现激光发射并保证激光的准直性。 展开更多
关键词 发射望远镜 桁架 调整机构 偏心误差 灵敏度矩阵 自准直检验
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斜齿轮修形对负载扭矩和啮合错位的敏感性 被引量:11
15
作者 袁冰 常山 +2 位作者 刘更 刘岚 常乐浩 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1085-1092,共8页
基于齿面承载接触分析方法,建立了修形斜齿轮时变啮合刚度、静态传递误差和综合啮合误差计算模型。以系统振动激振力波动量最小为目标,确定了设计负载扭矩和理想啮合状况下3种修形方式的最佳修形参数,并分析了3种修形方式对斜齿轮时变... 基于齿面承载接触分析方法,建立了修形斜齿轮时变啮合刚度、静态传递误差和综合啮合误差计算模型。以系统振动激振力波动量最小为目标,确定了设计负载扭矩和理想啮合状况下3种修形方式的最佳修形参数,并分析了3种修形方式对斜齿轮时变啮合刚度、静态传递误差以及综合啮合误差的影响。通过考察宽范围负载扭矩和啮合错位影响下的修形斜齿轮系统振动激振力和动态传递误差,分析了3种修形方式对负载扭矩和啮合错位的敏感性。研究表明:采用不同修形方式的斜齿轮时变啮合刚度、静态传递误差以及综合啮合误差差别较大,然而系统振动激振力波动量均得到了显著降低。当负载扭矩大于设计扭矩时,3种修形方式仍有较好减振效果。当负载扭矩过小时,3种修形方式的齿轮系统振动将大于未修形齿轮系统,且共振转速略有降低。随着啮合错位量的增加,系统共振转速逐步降低,且3种修形方式的减振效果均逐渐降低,直至不再具有减振效果。研究结果可为进一步建立齿面修形稳健设计方法提供有效参考。 展开更多
关键词 修形方式 啮合刚度 传递误差 啮合错位 敏感性
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微小型无人机三轴磁强计现场误差校正方法 被引量:21
16
作者 吴永亮 王田苗 梁建宏 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期330-336,共7页
详细分析微小型无人机导航用三轴磁强计的误差来源,建立三轴磁强计的等效误差模型,提出基于两步估计算法和圆约束非对准误差估计算法的三轴磁强计现场误差校正方法。在充分考虑地磁场偏转和倾斜特性的基础上,提出适合微小型无人机应用... 详细分析微小型无人机导航用三轴磁强计的误差来源,建立三轴磁强计的等效误差模型,提出基于两步估计算法和圆约束非对准误差估计算法的三轴磁强计现场误差校正方法。在充分考虑地磁场偏转和倾斜特性的基础上,提出适合微小型无人机应用的现场数据采样策略,能够在较少的旋转操作下获得较好的采样数据。仿真表明:在所有磁场误差都存在的情况下,使用三轴磁强计现场误差校正方法对三轴磁强计输出进行校正后推算所得的航向角误差小于1.2°,仅相当于使用工程上常用的极大极小值法校正后所得的航向角误差的8%,校正精度提升92%。基于三轴磁强计实测数据的分析也验证了三轴磁强计现场误差校正方法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 无人机 磁强计 校正 非对准误差 两步估计算法
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基于Hexapod平台的地基大型光学望远镜失调误差主动补偿 被引量:13
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作者 曹玉岩 王建立 +4 位作者 陈涛 吕天宇 王洪浩 张岩 王富国 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2452-2465,共14页
随望远镜口径的不断增大,其结构和热变形所导致的光学系统失调而造成图像质量下降问题越来越显著。为了估计望远镜的失调误差,建立结构力学模型,并对失调误差计算方法及补偿进行研究。对望远镜结构进行简化并采用有限元方法建立结构力... 随望远镜口径的不断增大,其结构和热变形所导致的光学系统失调而造成图像质量下降问题越来越显著。为了估计望远镜的失调误差,建立结构力学模型,并对失调误差计算方法及补偿进行研究。对望远镜结构进行简化并采用有限元方法建立结构力学模型。然后,以望远镜主次镜镜面节点的当前位置为输入,提出了基于非线性最小二乘拟合的主次镜失调误差计算方法。以主镜当前光轴为基准,以补偿失调误差为目标,即主次镜光轴重合且无间隔误差,提出了基于空间坐标变换来确定Hexapod平台支杆长度的计算方法。以2 m口径望远镜为例,对重力及热变形所致的失调误差进行模拟,并在此基础上利用Hexapod平台调整次镜位置来补偿失调误差。数值仿真结果表明重力变形和热变形均会导致光学系统出现明显的失调误差,弥散斑最大达到了1473μm和557μm,经过次镜位置补偿,弥散斑半径下降到32μm以下。本文提出的失调误差以及Hexapod平台支杆长度计算方法可应用于实际望远镜标定和装调过程中。 展开更多
关键词 地基望远镜 失调误差 主动补偿 非线性最小二乘 有限元分析
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惯性元件的失准角分离技术研究 被引量:5
18
作者 李巍 任顺清 赵洪波 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期43-46,共4页
针对陀螺仪和加速度计存在失准角的问题,采取误差分离技术,设计了简单、高精度测试失准角的方法.对失准角进行了定义,利用方向余弦阵的基本性质,从小角度的原理推导了惯性元件失准角的二维分解表达式,在测量陀螺仪的失准角时,对安装误... 针对陀螺仪和加速度计存在失准角的问题,采取误差分离技术,设计了简单、高精度测试失准角的方法.对失准角进行了定义,利用方向余弦阵的基本性质,从小角度的原理推导了惯性元件失准角的二维分解表达式,在测量陀螺仪的失准角时,对安装误差、夹具误差和失准角误差进行了误差分离.针对加速度计失准角的测试,设计了简易的测试方法,有效分离了加速度计的失准角以及夹具体的安装误差.对一个半球谐振陀螺仪和一个石英加速度计的失准角进行了实测,标定精度达到角秒级,验证了采用误差分离技术的测试方案的正确性,提高了失准角测试精度. 展开更多
关键词 失准角 陀螺仪 加速度计 误差分离技术
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自适应抗差Kalman滤波在多天线原始观测值瞬时姿态确定中的应用 被引量:10
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作者 甘雨 隋立芬 +1 位作者 刘长建 董明 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第9期945-951,共7页
由载波相位观测值直接解算姿态能实现观测及姿态约束信息的最优利用。本文推导了基于失准角及乘性误差四元数的载波相位观测模型,分别建立了有外部角速度传感器和无外部传感器辅助下姿态参数估计的状态模型;利用自适应抗差滤波估计姿态... 由载波相位观测值直接解算姿态能实现观测及姿态约束信息的最优利用。本文推导了基于失准角及乘性误差四元数的载波相位观测模型,分别建立了有外部角速度传感器和无外部传感器辅助下姿态参数估计的状态模型;利用自适应抗差滤波估计姿态误差,借鉴分类自适应因子的思想,分别确定模糊度和姿态误差参数的自适应因子,其中姿态自适应因子由Ratio值构造的三段函数确定。自适应抗差滤波能够充分利用约束信息和历史信息,将其融合在浮点解计算过程中,极大提高模糊度浮点解精度及其协方差的结构,在此基础上使用整数最小二乘模糊度降相关平差法(least-squares ambiguity decorrelation adjustment,LAMBDA)方法即能快速搜索出固定解,满足实时性需求。采用实测舰载GNSS 3天线测姿算例对方法进行了验证,结果表明,基于自适应抗差滤波的观测值直接定姿方法效率高、可靠性好。 展开更多
关键词 自适应抗差滤波 分类自适应因子 多天线 瞬时解算 误差四元数 失准角
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