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A Scenario-classification Hybrid-based Banding Method for Power Transfer Limits of Critical Inter-corridors 被引量:1
1
作者 Lidong Yi Maosheng Ding +6 位作者 Jili Wang Gao Qiu Fei Xue Ji'ang Liu Yuxiong Huang Gengfeng Li Junyong Liu 《Journal of Modern Power Systems and Clean Energy》 SCIE EI CSCD 2024年第2期547-560,共14页
To secure power system operations,practical dispatches in industries place a steady power transfer limit on critical inter-corridors,rather than high-dimensional and strong nonlinear stability constraints.However,comp... To secure power system operations,practical dispatches in industries place a steady power transfer limit on critical inter-corridors,rather than high-dimensional and strong nonlinear stability constraints.However,computational complexities lead to over-conservative pre-settings of transfer limit,which further induce undesirable and non-technical congestion of power transfer.To conquer this barrier,a scenario-classification hybrid-based banding method is proposed.A cluster technique is adopted to separate similarities from historical and generated operating condition dataset.With a practical rule,transfer limits are approximated for each operating cluster.Then,toward an interpretable online transfer limit decision,costsensitive learning is applied to identify cluster affiliation to assign a transfer limit for a given operation.In this stage,critical variables that affect the transfer limit are also picked out via mean impact value.This enables us to construct low-complexity and dispatcher-friendly rules for fast determination of transfer limit.The numerical case studies on the IEEE 39-bus system and a real-world regional power system in China illustrate the effectiveness and conservativeness of the proposed method. 展开更多
关键词 Transfer limit transfer capability power transfer inter-corridor cluster cost-sensitive learning BANDING power system operation
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苗疆走廊东段苗族民歌的跨地域—区域性族际交往
2
作者 刘珊珊 《民族艺术研究》 2025年第4期56-69,共14页
在费孝通先生提出的“走廊”研究及“线路作为文化遗产的一部分”的“文化线路”概念影响下,国内外学界将过去对民族音乐的理解,引向了更为动态和整体的视野。基于线性文化空间的理论框架,结合区域国别音乐研究,跨区域、跨国别族群音乐... 在费孝通先生提出的“走廊”研究及“线路作为文化遗产的一部分”的“文化线路”概念影响下,国内外学界将过去对民族音乐的理解,引向了更为动态和整体的视野。基于线性文化空间的理论框架,结合区域国别音乐研究,跨区域、跨国别族群音乐研究的思维与方法,可揭示湘西苗歌与苗疆走廊明清以来国家化进程中族际交往的结构性关联。宏观上,湘西苗歌作为在苗疆走廊上兼具“区域—地域”因素的代表性乐种,在横向铸造“一体”和纵向维持“多元”过程的诸多表现,以及苗疆走廊上“汉—苗”两重(音乐)交叠的文化传播线路对促进音乐文化“多元一体”发展有渐进辐射作用。微观上,通过唱词和腔调维度,论证两者所包含的对外交融与对内坚守双重文化特质,可厘清汉苗音乐文化之间存在的互动生成关系及其对苗族民歌艺术与文化形态的重塑作用。 展开更多
关键词 苗疆走廊 湘西苗歌 族际交往 唱词 腔调
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祁连山及河西走廊气候变化的时空分布特征 被引量:54
3
作者 贾文雄 何元庆 +5 位作者 李宗省 庞洪喜 院玲玲 宁宝英 宋波 张宁宁 《中国沙漠》 CSCD 北大核心 2008年第6期1151-1155,1215,共6页
利用祁连山区及河西走廊20个气象站的气温和降水资料,运用一元回归分析、5 a趋势滑动、Spline插值法,进行气候变化的时空分布特征分析。结果表明:祁连山及河西走廊的气温在20世纪60—80年代偏低,90年代以后偏高;气温的年际变化率为0.0... 利用祁连山区及河西走廊20个气象站的气温和降水资料,运用一元回归分析、5 a趋势滑动、Spline插值法,进行气候变化的时空分布特征分析。结果表明:祁连山及河西走廊的气温在20世纪60—80年代偏低,90年代以后偏高;气温的年际变化率为0.0298℃.a-1,并且升温趋势显著;大部分地区的增温幅度在0.02~0.04℃.a-1之间,其中祁连山区的增温幅度大于走廊平原;气温的年际变化幅度在空间上呈现出南北分异,大致以黑河干流为界,中东部地区的增温幅度从南到北呈增大趋势,而中西部地区从南到北呈减小趋势;降水在60年代偏少,其他年代偏多,其中2000年以后明显增多;降水的年际变化率为0.6571 mm.a-1,不过增加趋势不太明显;大部分地区降水的增加幅度在0~2 mm.a-1之间,其中祁连山区的增加幅度大于走廊平原;降水的年际变化幅度在空间上呈现出南北分异,其增加幅度从南到北呈减小趋势。 展开更多
关键词 年代变化 年际变化 祁连山 河西走廊
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基于Logit模型的城际运输通道客运量分担率计算研究 被引量:23
4
作者 冯妍 李得伟 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第4期47-51,共5页
采用二项?Logit?模型对城际运输通道内各种交通方式的分担率进行计算,建立效用函数模型,通过层次分析法结合调查问卷数据确定参数,随后将模型运用到昌九城际运输通道进行实证分析。计算得到该通道内城际铁路和高速公路的客运量分担率分... 采用二项?Logit?模型对城际运输通道内各种交通方式的分担率进行计算,建立效用函数模型,通过层次分析法结合调查问卷数据确定参数,随后将模型运用到昌九城际运输通道进行实证分析。计算得到该通道内城际铁路和高速公路的客运量分担率分别为?59.01%?和?40.99%,并分析企业收入对影响因素的敏感性,对运输企业提出相关结论和建议。 展开更多
关键词 分担率 LOGIT模型 昌九城际运输通道 效用函数
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公开市场操作、利率走廊与市场拆借利率 被引量:9
5
作者 黄志刚 刘郭方 《财经研究》 CSSCI 北大核心 2019年第7期31-44,共14页
文章构建了一个银行同业拆借市场的三期模型,为分析公开市场操作和利率走廊两种货币政策工具提供了一个理论框架。理论分析发现,公开市场操作和利率走廊都会影响拆借利率,但利率走廊稳定拆借利率的效果要优于公开市场操作。公开市场操... 文章构建了一个银行同业拆借市场的三期模型,为分析公开市场操作和利率走廊两种货币政策工具提供了一个理论框架。理论分析发现,公开市场操作和利率走廊都会影响拆借利率,但利率走廊稳定拆借利率的效果要优于公开市场操作。公开市场操作对拆借利率的影响大小取决于其是否被预期到,与基本面不一致的未预期到的公开市场操作会引起拆借利率的异常波动。而无论是预期到的还是未预期到的利率走廊,都能起到稳定拆借利率的作用。但具有严格抵押要求的利率走廊会减弱政策效果,抵押溢价会导致拆借利率突破政策利率上限。数值模拟分析进一步证实了上述结论。 展开更多
关键词 公开市场操作 利率走廊 拆借利率
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“一带一路”战略下广东-东盟互联互通货运通道建设对策的探讨 被引量:5
6
作者 邵玉华 毛慧 《铁道货运》 2016年第3期1-5,共5页
在"一带一路"战略背景下,以广东绿色货运融入中国-东盟自贸区发展为着眼点,在分析广东-东盟国际运输大通道构成的基础上,提出广东-东盟互联互通货运通道建设对策,即加强广东-东盟交通基础设施互联互通、推进多式联运互联互通... 在"一带一路"战略背景下,以广东绿色货运融入中国-东盟自贸区发展为着眼点,在分析广东-东盟国际运输大通道构成的基础上,提出广东-东盟互联互通货运通道建设对策,即加强广东-东盟交通基础设施互联互通、推进多式联运互联互通、强化运输资源信息共享、建立互联互通运行机制。 展开更多
关键词 “一带一路”倡议 互联互通 货运通道 多式联运
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关于构建铁路区际大通道的探讨 被引量:3
7
作者 宋锴 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第7期22-28,共7页
在阐述铁路区际运输需求、主要干线通道路网结构及变化的基础上,对现有区际干线通道技术标准不匹配、主要枢纽点线能力不协调、干线通道能力已经基本饱和等问题进行分析和研究,围绕打造区际大通道的任务目标,根据形成区际大通道的必要条... 在阐述铁路区际运输需求、主要干线通道路网结构及变化的基础上,对现有区际干线通道技术标准不匹配、主要枢纽点线能力不协调、干线通道能力已经基本饱和等问题进行分析和研究,围绕打造区际大通道的任务目标,根据形成区际大通道的必要条件,研究提出打造铁路区际大通道的具体方案,即用足7条新投产通道及与高速铁路平行通道新增运力、精心构建8条未来区际大通道,最后提出配套措施建议。 展开更多
关键词 构建 区际 大通道 探讨
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南岭民族走廊族际经济互动研究 被引量:6
8
作者 李军 袁丽红 《原生态民族文化学刊》 CSSCI 2022年第3期102-111,155,共11页
南岭民族走廊族际经济互动主要包括市场型与互惠型两种模式,是经济意义与文化意义的有机统一。从经济视角看,族际经济互动实现了不同群体之间生产生活资料的互补,其内在驱动力是为了满足生存与发展需要,这是由不同民族群体对物品需求的... 南岭民族走廊族际经济互动主要包括市场型与互惠型两种模式,是经济意义与文化意义的有机统一。从经济视角看,族际经济互动实现了不同群体之间生产生活资料的互补,其内在驱动力是为了满足生存与发展需要,这是由不同民族群体对物品需求的多元性及所处生态环境制约所决定的;从文化视角看,经济交往是族际间最基本、最重要的交往方式,其蕴含着交往双方对彼此文化的理解尊重与价值认同,从而进一步促进族际间民族文化的互动交流与融合发展;同时,南岭民族走廊族际经济互动对“一带一路”建设及民族地区乡村振兴战略的有效推进具有十分重要的现实意义。 展开更多
关键词 南岭民族走廊 族际经济互动 文化价值认同
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近50年来祁连山及河西走廊地区极端降水的时空变化研究 被引量:25
9
作者 贾文雄 张禹舜 李宗省 《地理科学》 CSCD 北大核心 2014年第8期1002-1009,共8页
利用1960~2009年的日降水量资料,选用13项极端降水指数,采用线性趋势、10年趋势滑动、Mann-kendall等方法,对祁连山及河西走廊地区极端降水的时空变化特征进行了研究。结果表明:极端降水日数呈增多趋势,极端降水强度呈减小趋势,极端降... 利用1960~2009年的日降水量资料,选用13项极端降水指数,采用线性趋势、10年趋势滑动、Mann-kendall等方法,对祁连山及河西走廊地区极端降水的时空变化特征进行了研究。结果表明:极端降水日数呈增多趋势,极端降水强度呈减小趋势,极端降水总量呈增加趋势,连续干旱日数、连续湿润日数呈减少趋势,一日最大降水量、五日最大降水量呈增大趋势;极端降水变化存在一定区域差异,走廊平原中西部的降水明显增加,降水变率在减小,走廊平原中部极端降水的日数在增多,降水极值在增大,走廊平原祁连山东部的降水在增加,降水极值在增大,但连续极端降水的总量在减少,祁连山中部的降水在明显增加,降水的极端性在明显增大,对气候变暖的响应最敏感;不同极端降水指数分别在20世纪60年代中期、70年代中期、80年代初期、80年代中后期、90年代中期发生了突变,这些突变点与东亚季风、南亚季风、西风环流等大尺度环流系统强弱变化的时间点是一致的。 展开更多
关键词 极端降水 年际变化 突变 祁连山 河西走廊
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中老铁路运输通道发展对策研究 被引量:26
10
作者 刘柏盛 《铁道运输与经济》 北大核心 2017年第8期20-24,47,共6页
中老铁路运输通道是泛亚铁路中线的重要组成部分,不仅可以有效缓解我国与东盟国家间交通不畅的瓶颈,而且加快提升我国与"一带一路"沿线国家的互联互通水平。在分析中老铁路运输通道发展现状基础上,通过分析中老铁路运输通道... 中老铁路运输通道是泛亚铁路中线的重要组成部分,不仅可以有效缓解我国与东盟国家间交通不畅的瓶颈,而且加快提升我国与"一带一路"沿线国家的互联互通水平。在分析中老铁路运输通道发展现状基础上,通过分析中老铁路运输通道影响因素,对中老铁路运输通道货运分担率进行预测。在此基础上,针对中老铁路运输通道多式联运发展面临的挑战,探讨中老铁路通道多式联运发展对策,即引入第四方物流运作模式、优先发展铁路集装箱多式联运、构建"互联网+多式联运"信息平台,为中老铁路运输通道多式联运发展提供支撑。 展开更多
关键词 “一带一路” 中老铁路通道 运输发展模式 多式联运 跨境运输
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近50 a来祁连山及河西走廊极端气候的时空变化研究 被引量:24
11
作者 贾文雄 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2012年第4期559-567,共9页
在全球变暖背景下,极端气候发生的频率增大,气象灾害造成的损失也随之增加。利用20个气象站1960-2009年的日平均气温和日降水量资料,运用线性趋势法、Spline空间插值法、Morlet小波分析法,对祁连山及河西走廊极端气候的时空变化特征进... 在全球变暖背景下,极端气候发生的频率增大,气象灾害造成的损失也随之增加。利用20个气象站1960-2009年的日平均气温和日降水量资料,运用线性趋势法、Spline空间插值法、Morlet小波分析法,对祁连山及河西走廊极端气候的时空变化特征进行了研究。结果表明:极端高温天数呈显著增加趋势,年际变化率为0.79 d/a,20世纪90年代中后期之后极端高温天气发生的频率较高;极端低温天数呈显著减少趋势,年际变化率为-0.54 d/a,80年代中后期以来极端低温天气发生的频率较低;极端降水天数也呈显著增加趋势,年际变化率为0.02 d/a,70年代中后期之后极端降水天气发生的频率较高。极端气温和降水的年际变化幅度存在区域差异,南部山区比走廊平原对全球气候变暖的响应敏感。极端高温天数和极端低温天数在8 a、22 a左右周期变化明显,其中22 a是第一主周期;极端降水天数在6 a、10 a、22 a左右周期变化明显,其中22 a是第一主周期;从22 a的周期变化推测2,010年以后11 a左右极端高温天数偏少,极端低温天数偏多,极端降水天数偏少。 展开更多
关键词 极端气候 年际变化 周期变化 祁连山及河西走廊
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内廊式双跨框架结构扭转效应研究 被引量:1
12
作者 高峰 孙柏涛 闫培雷 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2019年第3期151-158,共8页
本文基于一内廊式双跨框架结构实例建立不同偏心率的ABAQUS有限元模型并合理考虑填充墙对框架结构的影响,分析内廊式双跨框架结构体系的扭转效应规律,研究结构偏心率对结构层间位移角和层间扭转角的影响。时程分析结果表明:结构的扭转... 本文基于一内廊式双跨框架结构实例建立不同偏心率的ABAQUS有限元模型并合理考虑填充墙对框架结构的影响,分析内廊式双跨框架结构体系的扭转效应规律,研究结构偏心率对结构层间位移角和层间扭转角的影响。时程分析结果表明:结构的扭转效应随偏心率增大而增强,结构扭转效应会对层间位移角产生较大影响。根据分析结果本文量化结构在多遇地震、设防地震和罕遇地震作用下偏心率与最大层扭转角角和偏心率与最大层间位移角之间的关系,便于设计时参考。 展开更多
关键词 内廊式双跨框架结构 偏心率 扭转效应 层间位移角 层扭转角
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西北干旱区植被净初级生产力年际变化及其时空和气候因子的贡献——以河西走廊为例 被引量:23
13
作者 李传华 周敏 +5 位作者 王玉涛 朱同斌 孙皓 殷欢欢 曹红娟 韩海燕 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期3265-3275,共11页
干旱半干旱区主导着全球植被净初级生产力(net primary productivity,NPP)的年际变化(inter-annual variability,IAV),但该区域NPP-IAV及其驱动机制并不清楚。本文以河西走廊为研究区,使用CASA模型估算2002-2017年的NPP,基于距平通量公... 干旱半干旱区主导着全球植被净初级生产力(net primary productivity,NPP)的年际变化(inter-annual variability,IAV),但该区域NPP-IAV及其驱动机制并不清楚。本文以河西走廊为研究区,使用CASA模型估算2002-2017年的NPP,基于距平通量公式计算了该地区NPP-IAV,并定量估算了时间、空间以及气候因子对NPP-IAV的贡献。结果表明:2002-2017年河西走廊NPP呈上升趋势,植被生长状况良好;NPP-IAV呈现先负后正的变化规律;河西走廊NPP-IAV受暖干和冷湿气候影响,前者控制的面积最大(51.01%),但对NPP-IAV的贡献仅占15.38%;后者对NPP-IAV的贡献率最大(48.68%),但面积仅占23.67%;暖干气候主导着河西走廊NPP的分布格局,冷湿气候主导着NPP年际变化;7月NPP对IAV贡献最大,3月最小;草地主导着河西走廊NPP-IAV;荒漠NPP总量最低,但贡献率却高于森林。据此预测,随着中国西北干旱区气候变暖,该地区植被NPP-IAV将进一步加剧。 展开更多
关键词 净初级生产力 年际变化 时空贡献 气候驱动 河西走廊
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多民族聚居区族际经济互动与山区经济开发——以近代“藏彝走廊”地区白族商人为例 被引量:10
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作者 李灿松 周智生 《中央民族大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2010年第1期26-32,共7页
族际经济交流是促进民族地区经济社会发展的重要形式。近代白族商人在"藏彝走廊"地区的商贸活动是历史上维系居住于高山峡谷山区居民基本生活的主要形式,也是如今民族地区居民与外界经济、文化交流的主要方式。在我国当前新... 族际经济交流是促进民族地区经济社会发展的重要形式。近代白族商人在"藏彝走廊"地区的商贸活动是历史上维系居住于高山峡谷山区居民基本生活的主要形式,也是如今民族地区居民与外界经济、文化交流的主要方式。在我国当前新农村建设和主体功能区区划的发展战略中,通过政府加强各民族间经济交流及互动发展,充分调动民众自主力量,是推进新农村建设和促进多民族聚居区经济社会发展的特色之路。 展开更多
关键词 族际经济互动 山区经济开发 “藏彝走廊”地区 民族商人
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中巴经济走廊DMSP/OLS与NPP/VIIRS夜光数据辐射一致性校正 被引量:52
15
作者 梁丽 边金虎 +4 位作者 李爱农 冯文兰 雷光斌 张正健 左家旗 《遥感学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期149-160,共12页
由美国国防气象卫星搭载的可见光成像线性扫描业务系统(DMSP/OLS)和国家极轨卫星搭载的可见光近红外成像辐射仪(NPP/VIIRS)获取的夜间灯光影像是监测人类社会经济活动和自然现象(如林火、油气燃烧等)的主要数据源。然而,现有的夜间灯光... 由美国国防气象卫星搭载的可见光成像线性扫描业务系统(DMSP/OLS)和国家极轨卫星搭载的可见光近红外成像辐射仪(NPP/VIIRS)获取的夜间灯光影像是监测人类社会经济活动和自然现象(如林火、油气燃烧等)的主要数据源。然而,现有的夜间灯光数据存在缺乏星上的辐射定标、像元饱和、时间尺度不连续、多源夜间灯光影像辐射不一致等问题。基于此,本文以中巴经济走廊区域为研究区,提出了一种基于线性拟合提取不变目标区域的方法,实现了DMSP/OLS影像间、DMSP/OLS与NPP/VIIRS两种数据间的相互校正。然后对中巴经济走廊的校正结果在不同空间尺度上选用区域灰度总量、标准化差异指数以及标准化差异指数和作为评价指标进行检验。结果表明:两种校正模型的拟合优度均在0.78以上,校正后的DMSP/OLS影像灰度总量与GDP和人口数据的相关性显著提高(GDP:R^2=0.7689;人口:R^2=0.9033),且标准化差异指数明显降低;NPP/VIIRS影像经过与DMSP/OLS互校正后在辐射亮度、时空分布上与DMSP/OLS更加一致,空间细节信息更加突出,从而增强了多源夜间灯光影像的一致性,更加适合用于长时间序列社会经济要素发展趋势的分析。 展开更多
关键词 遥感 DMSP/OLS NPP/VIIRS 夜间灯光 不变目标 相互校正 中巴经济走廊
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我国铁路开展国际联运及国际通道的发展 被引量:9
16
作者 金万建 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第3期4-8,共5页
目前我国共有10条铁路通道与周边邻国俄罗斯、朝鲜、蒙古、哈萨克斯坦、越南相连接,发挥着区域间的双边邻国间和周边邻国间相互过境的客货运输、海铁多式联运、洲际间大陆桥运输的功能。综述了为发挥国际运输通道作用,我国实施的积极政... 目前我国共有10条铁路通道与周边邻国俄罗斯、朝鲜、蒙古、哈萨克斯坦、越南相连接,发挥着区域间的双边邻国间和周边邻国间相互过境的客货运输、海铁多式联运、洲际间大陆桥运输的功能。综述了为发挥国际运输通道作用,我国实施的积极政策,国际运输通道中洲际间通道及区域间通道的发展及研究的方案,并提出了有关建议。 展开更多
关键词 中国 铁路运输 国际联运 国际运输通道 铁路发展 洲际通道 区域通道
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中华民族共同体意识视域下南岭走廊族际通婚研究 被引量:8
17
作者 袁丽红 吴小米 《原生态民族文化学刊》 CSSCI 2022年第6期31-42,153,154,共14页
在多民族杂居的南岭走廊,历史上各民族间就存在族际通婚,新中国成立后,特别是改革开放后,族际通婚越来越普遍。南岭走廊地区具有通婚率高的特点,而各地族际通婚率的高低与少数民族人口比例有一定关系,其中汉族与少数民族间通婚的比例高... 在多民族杂居的南岭走廊,历史上各民族间就存在族际通婚,新中国成立后,特别是改革开放后,族际通婚越来越普遍。南岭走廊地区具有通婚率高的特点,而各地族际通婚率的高低与少数民族人口比例有一定关系,其中汉族与少数民族间通婚的比例高于不同少数民族间的通婚比例。南岭走廊大范围的族际通婚有力地促进了民族间的交往交流交融,改善民族关系,促进民族团结。族际通婚形成的多民族家庭有利于中华民族共同体意识的培养,是一股强大的推进民族关系和谐发展的重要力量,促进族际通婚是铸牢中华民族共同体意识的有效途径。 展开更多
关键词 中华民族共同体意识 族际通婚 南岭走廊 民族关系
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“长三角”区域快速客运通道战略构想 被引量:4
18
作者 王维凤 《城市轨道交通研究》 2005年第1期6-9,共4页
区域快速客运通道在城市群的发展过程中起着关键性的支撑作用。在剖析区域快速客运通道体系构成的基础上,分析了“长三角”区域客运的需求特征,提出“长三角”快速客运通道的战略规划目标和战略构想。在主要城市之间规划5条快速客运通道... 区域快速客运通道在城市群的发展过程中起着关键性的支撑作用。在剖析区域快速客运通道体系构成的基础上,分析了“长三角”区域客运的需求特征,提出“长三角”快速客运通道的战略规划目标和战略构想。在主要城市之间规划5条快速客运通道,包括2条主通道(沪宁通道、沪杭通道)和3条次级通道(宁杭甬、宁启及沿海通道)。 展开更多
关键词 客运 “长三角” 区域 战略构想 支撑作用 主要城市 通道 规划 基础 沿海
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西部陆海新通道战略门户城市建设探讨--以怀化为例 被引量:1
19
作者 李袁 《中阿科技论坛(中英文)》 2021年第11期8-10,共3页
作为门户城市和对外开放的枢纽节点,怀化市积极参与门户城市建设运营和优化升级,努力打造成西部省份共建共享的交通枢纽城市。本文就如何将西部海陆新通道与“一带一路”有机结合,利用交通设施拉近怀化市与省际边界的距离,通过资源整合... 作为门户城市和对外开放的枢纽节点,怀化市积极参与门户城市建设运营和优化升级,努力打造成西部省份共建共享的交通枢纽城市。本文就如何将西部海陆新通道与“一带一路”有机结合,利用交通设施拉近怀化市与省际边界的距离,通过资源整合发挥怀化在中西部及武陵山区域的聚集辐射作用等进行了探讨。 展开更多
关键词 西部陆海新通道 省际边界 “一带一路” 门户城市
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管廊隧道在国内炼化企业厂际间的首次规模化成功应用 被引量:1
20
作者 顾朝红 《化工管理》 2024年第12期167-171,共5页
在隧道内铺设大量管线用来作为炼油化工装置连接厂际间的专用系统管廊,大榭石化管廊隧道在开建时在国内炼厂中确实没有规模化应用的案例,当时对管廊隧道的消防验收没有可参考依据,为此,浙江省公安消防总队特意组织专家对管廊隧道的消防... 在隧道内铺设大量管线用来作为炼油化工装置连接厂际间的专用系统管廊,大榭石化管廊隧道在开建时在国内炼厂中确实没有规模化应用的案例,当时对管廊隧道的消防验收没有可参考依据,为此,浙江省公安消防总队特意组织专家对管廊隧道的消防设计召开评审会并提出审查意见。其安全性和可靠性存在一定的争议,在没有任何可借鉴经验的情况下,大榭石化为了集约用地、节省成本,通过在山体内开挖一条隧道,并在隧道内建设管架用来敷设物料输送管线,用管廊隧道实现了厂际间的连通,通过采用一系列安全措施,大胆开创了管廊隧道在国内炼化企业厂际间的首次规模化应用。经过装置两个大检修周期的运行检验,管廊隧道运行安全和各项指标均达到了预期。大榭石化管廊隧道的应用,既节约了土地资源,又降低了建设投资和运行成本,为今后同类型管廊隧道的再次应用提供了宝贵的可借鉴经验。 展开更多
关键词 管廊隧道 炼化企业 厂际
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