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Initial support distance of a non-circular tunnel based on convergence constraint method and integral failure criteria of rock 被引量:14
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作者 AN Xue-xu HU Zhi-ping +3 位作者 SU Yan CAO Shuang-li TAO Lei ZHANG Yong-hui 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第11期3732-3744,共13页
For deep tunnel projects,selecting an appropriate initial support distance is critical to improving the self-supporting capacity of surrounding rock.In this work,an intuitive method for determining the tunnel’s initi... For deep tunnel projects,selecting an appropriate initial support distance is critical to improving the self-supporting capacity of surrounding rock.In this work,an intuitive method for determining the tunnel’s initial support distance was proposed.First,based on the convergence-confinement method,a three-dimensional analytical model was constructed by combining an analytical solution of a non-circular tunnel with the Tecplot software.Then,according to the integral failure criteria of rock,the failure tendency coefficients of hard surrounding rock were computed and the spatial distribution plots of that were constructed.On this basis,the tunnel’s key failure positions were identified,and the relationship between the failure tendency coefficient at key failure positions and their distances from the working face was established.Finally,the distance from the working face that corresponds to the critical failure tendency coefficient was taken as the optimal support distance.A practical project was used as an example,and a reasonable initial support distance was successfully determined by applying the developed method.Moreover,it is found that the stability of hard surrounding rock decreases rapidly within the range of 1.0D(D is the tunnel diameter)from the working face,and tends to be stable outside the range of 1.0D. 展开更多
关键词 tunnel engineering convergence confinement method integral failure criteria of rock non-circular tunnel initial supporting distance
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上软下硬地层大跨地铁车站初支拱盖法开挖力学特性研究
2
作者 刘正 《国防交通工程与技术》 2026年第1期77-81,共5页
为研究上软下硬地层初支拱盖法力学特性,以锦江路站为例,选取车站中部典型断面作为分析对象,对不同施工阶段进行了初期支护、临时支护及大拱盖结构的应力分析和拱顶及地表沉降监测。研究结果表明:在各分析工况下,初期支护与临时支护的... 为研究上软下硬地层初支拱盖法力学特性,以锦江路站为例,选取车站中部典型断面作为分析对象,对不同施工阶段进行了初期支护、临时支护及大拱盖结构的应力分析和拱顶及地表沉降监测。研究结果表明:在各分析工况下,初期支护与临时支护的最大主拉应力和最大主压应力均远小于C25喷射混凝土的抗拉强度设计值和抗压强度设计值,支护结构整体处于安全状态。沉降监测显示:最大拱顶沉降、最大地表沉降,均满足规范控制要求;沉降主要发生在上部导坑开挖阶段,大拱盖施作后沉降趋于稳定,并有效减小了下部开挖引起的附加变形。采用初支拱盖法对保证施工安全、控制变形和加快施工进度起到了关键作用。 展开更多
关键词 上软下硬地层 初支拱盖法 地表沉降 结构受力 临时支护
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择优支持政策能否改善大学科研创新效率——来自“双一流”建设的准自然实验 被引量:2
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作者 马浚锋 《科学学研究》 北大核心 2025年第10期2155-2165,2198,共12页
大学科研创新效率表征着高等教育资源配置状况,支撑着高水平科技自立自强的实现,助推教育、科技、人才“三位一体”融合发展。在利用超效率DEA-Malmquist方法测算大学科研创新效率后,以“双一流”建设为准自然实验,采用双重差分方法评... 大学科研创新效率表征着高等教育资源配置状况,支撑着高水平科技自立自强的实现,助推教育、科技、人才“三位一体”融合发展。在利用超效率DEA-Malmquist方法测算大学科研创新效率后,以“双一流”建设为准自然实验,采用双重差分方法评估了择优支持式的中国高等教育政策对大学科研创新效率的影响。研究表明,高等教育择优支持政策显著提高了大学科研创新效率,且通过一系列稳健性检验;创新资源再配置效应是择优支持式的高等教育政策促进大学科研创新效率提升的重要机制,受支持高校能够借此改善创新资源错配现象,提高人力资本水平。异质性分析发现,如果行政辖区内能够打破人财物等资源要素流动的制度藩篱、地方保护主义,高等教育择优支持政策的创新资源再配置将愈发凸显;即便是在未跨越“中等收入陷阱”的经济发展水平落后地区,或是在人口净流出地区,仍然可以通过高等教育择优支持政策推进资源整合。在实施创新强国战略中,应充分发挥高等教育“龙头”机构的科研创新功能,以一域服务全局,实现以“点”带“面”,提升高水平大学的科研创新效率。 展开更多
关键词 择优支持 高等教育资源配置 科研创新效率 “双一流”建设 超效率DEA-Malmquist
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地铁车站暗挖段拱盖法施工关键技术研究 被引量:2
4
作者 陈之明 《施工技术(中英文)》 2025年第1期28-32,共5页
以地铁车站暗挖段拱盖法施工为研究对象,全面分析了施工过程中的关键技术。首先介绍了拱盖法在地铁车站工程中的应用优势,包括减少导洞数量、简化施工流程、降低地层扰动以及减少地面沉降等。接着分析了拱盖法对围岩条件的适应性,指出... 以地铁车站暗挖段拱盖法施工为研究对象,全面分析了施工过程中的关键技术。首先介绍了拱盖法在地铁车站工程中的应用优势,包括减少导洞数量、简化施工流程、降低地层扰动以及减少地面沉降等。接着分析了拱盖法对围岩条件的适应性,指出该方法特别适用于风化岩层,尤其是上软下硬的土岩复合地层。然后详细探讨了施工过程中涉及的关键技术,包括扣拱施工、大拱脚施工等。特别强调在实际工程中,需深入研究初期支护关键技术,并根据具体工况选择合适的初期支护方式和施工方案。 展开更多
关键词 地铁车站 拱盖法 暗挖 初期支护 施工技术
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松散岩堆体地层下隧道洞口段施工方法及合理进尺
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作者 舒志勇 谭昌荣 李向宏 《铁道建筑》 北大核心 2025年第3期87-92,共6页
以洞口段穿越松散岩堆体地层的雅康高速公路日地1号隧道为依托工程,通过数值模拟了开挖过程,分析两台阶法、三台阶法、三台阶预留核心土法、三台阶七步开挖法4种工法下隧道洞口段围岩应力和变形特征,综合比选出最适宜隧道洞口段施工的工... 以洞口段穿越松散岩堆体地层的雅康高速公路日地1号隧道为依托工程,通过数值模拟了开挖过程,分析两台阶法、三台阶法、三台阶预留核心土法、三台阶七步开挖法4种工法下隧道洞口段围岩应力和变形特征,综合比选出最适宜隧道洞口段施工的工法,并给出了合理开挖进尺。结果表明:隧道洞口段开挖时掌子面前方拱顶和拱肩的变形最明显;4种工法中,三台阶预留核心土法对拱顶沉降和洞周收敛的效果较好,建议开挖进尺取1.2 m。基于数值模拟结果,依托工程采用了三台阶预留核心土法施工,开挖进尺为1.2 m。经现场监测,隧道变形控制良好。相关研究成果可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 公路隧道 松散岩堆体地层 施工方法 数值模拟 围岩变形 三台阶预留核心土法 开挖进尺 初期支护应力
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昌宁隧道竖井辅助正洞施工技术研究
6
作者 杨康 刘渊 +2 位作者 刘能源 钟华 杨毅 《粉煤灰综合利用》 2025年第3期140-144,共5页
为探讨高速公路特长隧道竖井辅助正洞施工技术,以昌宁隧道利用竖井辅助正洞施工的方案设计和工程实践为背景,对竖井辅助正洞施工方案设计、竖井施工方法、竖井转正洞施工方法进行了研究,结果表明:复杂地质条件下特长公路隧道利用竖井进... 为探讨高速公路特长隧道竖井辅助正洞施工技术,以昌宁隧道利用竖井辅助正洞施工的方案设计和工程实践为背景,对竖井辅助正洞施工方案设计、竖井施工方法、竖井转正洞施工方法进行了研究,结果表明:复杂地质条件下特长公路隧道利用竖井进行辅助正洞施工是可行的;竖井采用“正井法”开挖及模筑混凝土初期支护结构、横通道“大包法”转正洞可以安全高效地完成竖井开挖及转正洞施工;昌宁隧道成功利用竖井辅助正洞施工,充分验证了复杂地质条件下特长隧道利用竖井辅助正洞施工的技术可行性及经济适用性。成果可为相关工程提供参考。 展开更多
关键词 特长隧道 竖井 辅助施工 正井法 模筑混凝土初期支护 大包法
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非均质土体中盾构隧道开挖面支护力上限分析 被引量:24
7
作者 梁桥 杨小礼 +1 位作者 张佳华 周文权 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期2585-2592,共8页
基于对数螺旋破坏模式,考虑黏土的非均质特征,采用极限分析上限法推导了盾构隧道掌子面支护力计算公式,通过优化计算得到了不同条件下的最优上限解。采用该破坏模式与已有的模型试验、工程实例进行对比,验证了在非均质土中采用双对数螺... 基于对数螺旋破坏模式,考虑黏土的非均质特征,采用极限分析上限法推导了盾构隧道掌子面支护力计算公式,通过优化计算得到了不同条件下的最优上限解。采用该破坏模式与已有的模型试验、工程实例进行对比,验证了在非均质土中采用双对数螺旋极限分析上限法的适用性;同时详细分析了在土体不同参数条件下,隧道掌子面支护力、滑动面范围的变化趋势以及工程影响,结果显示在非均质土中,掌子面支护效率的主导因素是初始黏聚力与掌子面超前核心土,最后通过归一化处理得到了非均质土中极限支护力的设计推荐图,可为工程中初步确定盾构隧道掌子面支护压力提供理论依据。 展开更多
关键词 非均质土 对数螺旋 支护压力 上限法 初始黏聚力
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变曲率竖曲线梁顶推过程支点标高调整方案确定的单步模数搜索合成法 被引量:14
8
作者 董创文 李传习 +1 位作者 张玉平 张建仁 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期101-111,共11页
针对穷举法计算量太大、试算法需要丰富经验的不足,研究变曲率竖曲线梁顶推过程中支点标高调整方案确定的新方法。基于相关假定,给出各支点处梁体强迫位移、顶推过程支点标高(含初始标高、调整后标高)及其调整约束条件等顶推关键要素的... 针对穷举法计算量太大、试算法需要丰富经验的不足,研究变曲率竖曲线梁顶推过程中支点标高调整方案确定的新方法。基于相关假定,给出各支点处梁体强迫位移、顶推过程支点标高(含初始标高、调整后标高)及其调整约束条件等顶推关键要素的数学表达,明确支点初始标高的设置方法。在建立穷举法标高调整向量数学表示及其最优(或较优)标高调整方案寻找流程的基础上,基于先粗后精分级寻优思路提出计算量较穷举法大为减少的两步穷举法。考虑顶推过程支点标高调整方案确定中标高值优化精细程度的工程意义(或者优化标高值工程上的可变动性),提出"标高模数"概念,明确搜索策略,采用"先单倍模数搜索,再最大程度合并"的思路建立单步模数搜索合成法。算例分析比较两步穷举法、单步模数搜索合成法的计算耗时与结果等,明确单步模数搜索合成法是确定变曲率竖曲线梁体顶推支点标高调整方案的较佳方法。 展开更多
关键词 变曲率竖曲线梁 顶推 初始支点标高 支点标高调整 两步穷举法 单步模数搜索合成法
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公路隧道初期支护可靠度分析 被引量:8
9
作者 曾杰 靳晓光 +1 位作者 张永兴 高永 《重庆建筑大学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期78-81,共4页
在分析公路隧道初期支护可靠性方面,蒙特卡罗法具有较高的精度。由于工程结构破坏概率通常较小,这就要求采用蒙特卡罗方法时必须要有足够大的抽样模拟总数才能给出正确的估计,利用方差减缩技术中的对偶抽样技巧可以迅速的降低抽样模拟... 在分析公路隧道初期支护可靠性方面,蒙特卡罗法具有较高的精度。由于工程结构破坏概率通常较小,这就要求采用蒙特卡罗方法时必须要有足够大的抽样模拟总数才能给出正确的估计,利用方差减缩技术中的对偶抽样技巧可以迅速的降低抽样模拟次数。基于有限元模拟中隧道初期支护极限状态的功能函数的分析,依据公路隧道设计规范,确定了初期支护可靠度分析的极限位移的功能函数。并且利用APDL语言,编制了调用ANSYS建模求解模块分析隧道可靠度的程序,基于对偶抽样蒙特卡罗有限元模拟分析了深埋隧道初期支护的可靠性。 展开更多
关键词 公路隧道 初期支护 可靠度 蒙特卡罗 有限元
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锚杆与围岩共同作用的围岩特性曲线修正分析 被引量:22
10
作者 谭鑫 金宇轩 赵明华 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第3期812-819,共8页
基于收敛约束法原理,推导了考虑锚杆与围岩共同作用的圆形隧道围岩特性曲线弹性响应函数。并与数值模拟方法获得的不同锚杆布置情况下的围岩特性曲线进行比较,验证了解析方法的合理性。考虑锚杆支护与围岩共同作用后的围岩收敛特性曲线... 基于收敛约束法原理,推导了考虑锚杆与围岩共同作用的圆形隧道围岩特性曲线弹性响应函数。并与数值模拟方法获得的不同锚杆布置情况下的围岩特性曲线进行比较,验证了解析方法的合理性。考虑锚杆支护与围岩共同作用后的围岩收敛特性曲线与原始围岩有较大区别,并与原始围岩刚度以及锚杆布置密度密切相关。根据解析结果与数值计算结果的进一步对比分析,对推导的解析函数进行了修正。修正后的解析公式,能反映锚杆布置密度对围岩特性曲线的影响。特别对于软岩隧道(V级围岩),在不同锚杆支护密度范围内,等效围岩刚度能够大致提高15%~35%,考虑锚杆与围岩共同作用对围岩刚度的影响不可忽略。本文提出的修正收敛特征曲线对指导隧道设计施工有一定的理论与工程意义。 展开更多
关键词 隧道 初期支护 锚杆 数值模拟 收敛约束法
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用收敛—约束法进行隧道初期支护设计 被引量:22
11
作者 陈建勋 楚锟 王天林 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期57-59,69,共4页
收敛—约束法是进行隧道结构体系设计的实用方法之一。它的基本理论是柔性的支护与围岩共同变形、破坏的弹塑性理论。利用弹塑性理论和莫尔—库仑强度准则推导的公式 ,论述了用该方法进行隧道初期支护设计的具本方法和步骤 ,并指出了设... 收敛—约束法是进行隧道结构体系设计的实用方法之一。它的基本理论是柔性的支护与围岩共同变形、破坏的弹塑性理论。利用弹塑性理论和莫尔—库仑强度准则推导的公式 ,论述了用该方法进行隧道初期支护设计的具本方法和步骤 ,并指出了设计计算中存在的问题 。 展开更多
关键词 收敛约束法 隧道 初期支护 设计方法 计算公式 围岩特性
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两结点简支的弹性基础框架的变形分析 被引量:3
12
作者 李华东 朱锡 +1 位作者 梅志远 张颖军 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2011年第1期29-34,共6页
基于初参数法,研究了均布载荷作用下、两结点简支的弹性基础闭合框架的变形与内力分布规律.首先给出了两端弹性支撑的有限长弹性基础梁的挠曲线计算式,根据结构的边界条件和对称特性,不考虑两结点处的位移边界条件,取出一个局部结构进... 基于初参数法,研究了均布载荷作用下、两结点简支的弹性基础闭合框架的变形与内力分布规律.首先给出了两端弹性支撑的有限长弹性基础梁的挠曲线计算式,根据结构的边界条件和对称特性,不考虑两结点处的位移边界条件,取出一个局部结构进行了分析;进而利用位移和内力的边界条件确定了局部结构的初参数,并根据结构的对称性得出了整个结构的内力分布;最后按照整个结构的位移边界条件,对以上位移计算结果进行修正,得出了框架实际的挠度解析计算式. 展开更多
关键词 弹性基础 均布载荷 初参数法 简支
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BY_(3B)320-17/35液压支架初撑力对工作面矿压显现的影响 被引量:5
13
作者 李国富 杨捷 《煤矿机械》 北大核心 2007年第2期60-62,共3页
实践证明,液压支架初撑力对采煤工作面矿压显现有重要影响,因初撑力不足,而造成工作面片帮、冒顶、台阶下沉,使回采效率降低,研究中通过工程实测,对支架初撑力不足和影响因素进行了分析,并提出了解决对策,实施后控制了围岩变形,产生显... 实践证明,液压支架初撑力对采煤工作面矿压显现有重要影响,因初撑力不足,而造成工作面片帮、冒顶、台阶下沉,使回采效率降低,研究中通过工程实测,对支架初撑力不足和影响因素进行了分析,并提出了解决对策,实施后控制了围岩变形,产生显著的效果。 展开更多
关键词 液压支架 初撑力 影响 对策
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浅埋暗挖地铁施工地层沉降监测与控制 被引量:15
14
作者 钟有信 罗草原 《西部探矿工程》 CAS 2003年第4期91-93,共3页
地层沉降属多因一果 ,以广州地铁二号线公园前站—海珠广场站浅埋暗挖地铁区间地层沉降监测为实例 ,归纳分析了地层沉降的主要原因 ,提出了及时加强初期支护 (包括超前支护 )和应用注浆等辅助施工措施控制地层沉降的结论 。
关键词 地铁施工 地层沉降 浅埋暗挖 超前支护 初期支护 注浆
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铁路隧道围岩与衬砌相互作用有限元分析 被引量:3
15
作者 计三有 刘德作 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2007年第7期74-76,共3页
借助于荷载-结构模型,研究了铁路隧道复合衬砌承载水压力的受力情况。通过分析表明,衬砌中的初期支护和二次衬砌一般要共同承担荷载,二次衬砌的受力往往大于初期支护的受力,而且在初期支护与二次衬砌间存在不均匀压力。由此可见在设计... 借助于荷载-结构模型,研究了铁路隧道复合衬砌承载水压力的受力情况。通过分析表明,衬砌中的初期支护和二次衬砌一般要共同承担荷载,二次衬砌的受力往往大于初期支护的受力,而且在初期支护与二次衬砌间存在不均匀压力。由此可见在设计时合理考虑衬砌结构间的荷载分配比例是很有必要的。 展开更多
关键词 荷载-结构模型 围岩 初期支护 二次衬砌 有限元法
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点支撑预应力中厚矩形板的横向振动 被引量:2
16
作者 郭强 沈惠申 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期106-111,共6页
基于Reissner-Mindlin一阶剪切变形板理论,讨论在预加面内机械荷载或温度场作用下,点支撑中厚矩形板的横向振动。温度场假定沿板表面为均布,沿板厚方向为线性分布的。利用考虑剪切变形影响的Timoshenko梁函数,采用Rayleigh-Ritz法给出... 基于Reissner-Mindlin一阶剪切变形板理论,讨论在预加面内机械荷载或温度场作用下,点支撑中厚矩形板的横向振动。温度场假定沿板表面为均布,沿板厚方向为线性分布的。利用考虑剪切变形影响的Timoshenko梁函数,采用Rayleigh-Ritz法给出不同边界条件下点支撑中厚板的自振频率。结果表明,温度升高与预加面内压力将使板的自振频率下降,支撑点位置的变化、边界约束条件和横向剪切变形效应都对板的自振频率有显著影响。 展开更多
关键词 点支撑 预应力 中厚板 横向振动 Rayleigh-Ritz法
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公路大跨度隧道开挖及初期支护施工技术 被引量:4
17
作者 张凯 徐建平 《湖南工业大学学报》 2007年第2期26-30,共5页
结合京珠国道主干线广州东段龙头山隧道施工,重点介绍隧道开挖采用的双侧壁导坑法、超前支护以及初期支护,可供类似工程施工参考。
关键词 公路大跨度隧道 管棚 双侧壁导坑法 开挖 初期支护
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破碎围岩条件下隧道开挖支护方法改进方案探讨 被引量:9
18
作者 陈新瑜 唐亦川 文建军 《长安大学学报(地球科学版)》 2003年第3期60-62,共3页
 总结分析了隧道破碎围岩的力学特性,结合隧道开挖支护施工中容易出现的问题和工作经验,提出了破碎围岩条件下隧道开挖和支护方案的改进意见,以期对同类条件下隧道的施工有借鉴和帮助。
关键词 破碎围岩 隧道开挖 支护 力学特性 改进
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柳沟煤矿9#煤层综采液压支架选型方案分析 被引量:5
19
作者 富佳兴 《煤炭技术》 CAS 2020年第2期160-161,共2页
为了实现液压支架选型的可靠性和经济合理性,以柳沟煤矿9#煤层支护设计为例,通过煤层综合柱状图分析、煤层及顶底板采样测试,获得了液压支架选型基础数据和依据,通过选型常规公式、初次来压强度法和岩石自重与动载系数法等多种选型理论... 为了实现液压支架选型的可靠性和经济合理性,以柳沟煤矿9#煤层支护设计为例,通过煤层综合柱状图分析、煤层及顶底板采样测试,获得了液压支架选型基础数据和依据,通过选型常规公式、初次来压强度法和岩石自重与动载系数法等多种选型理论的计算比选,综合确定了适合的液压支架型号,经过近10 a的实际采煤过程支护效果的观测,未发生支护问题,为同类型采煤工作面的液压支架选型设计提供参考和依据。 展开更多
关键词 液压支架 选型设计 初次来压 动载系数法
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立杆初弯曲对满堂支撑架稳定承载力的影响 被引量:1
20
作者 袁雪霞 伍卫秀 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第4期1659-1666,共8页
为研究立杆初弯曲对满堂扣件式钢管支撑架稳定承载力的影响,采用随机缺陷模态法引入立杆的初弯曲。以某一扣件式满堂支撑架为例,考察立杆初弯曲方向角和幅值随机变量对满堂扣件式钢管支撑架的影响,进而提出基于拉丁超立方抽样的改进随... 为研究立杆初弯曲对满堂扣件式钢管支撑架稳定承载力的影响,采用随机缺陷模态法引入立杆的初弯曲。以某一扣件式满堂支撑架为例,考察立杆初弯曲方向角和幅值随机变量对满堂扣件式钢管支撑架的影响,进而提出基于拉丁超立方抽样的改进随机缺陷模态法。采用上述方法,分别分析了不同缺陷最大幅值、样本数量和直角扣件抗扭刚度情况下,立杆初弯曲对满堂扣件式钢管支撑架稳定承载力的影响。结果表明:随着缺陷最大幅值的增大,立杆初弯曲将更为显著地降低结构的承载力,立杆的初弯曲对满堂扣件式钢管支撑架稳定承载力的影响不可忽略;采用拉丁超立方法对满堂支撑架进行稳定分析时,样本数量应不少于立杆根数的两倍;直角扣件抗扭刚度越大,立杆初弯曲对满堂扣件式钢管支撑架的影响更为显著。 展开更多
关键词 满堂扣件式钢管支撑架 立杆初弯曲 随机缺陷模态法 拉丁超立方抽样 稳定承载力
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