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Dynamic airspace sectorization via improved genetic algorithm 被引量:7
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作者 Yangzhou Chen Hong Bi +1 位作者 Defu Zhang Zhuoxi Song 《Journal of Modern Transportation》 2013年第2期117-124,共8页
This paper deals with dynamic airspace sectorization (DAS) problem by an improved genetic algorithm (iGA). A graph model is first constructed that represents the airspace static structure. Then the DAS problem is ... This paper deals with dynamic airspace sectorization (DAS) problem by an improved genetic algorithm (iGA). A graph model is first constructed that represents the airspace static structure. Then the DAS problem is formulated as a graph-partitioning problem to balance the sector workload under the premise of ensuring safety. In the iGA, multiple populations and hybrid coding are applied to determine the optimal sector number and airspace sectorization. The sector constraints are well satisfied by the improved genetic operators and protect zones. This method is validated by being applied to the airspace of North China in terms of three indexes, which are sector balancing index, coordination workload index and sector average flight time index. The improvement is obvious, as the sector balancing index is reduced by 16.5 %, the coordination workload index is reduced by 11.2 %, and the sector average flight time index is increased by 11.4 % during the peak-hour traffic. 展开更多
关键词 dynamic airspace sectorization (DAS) improved genetic algorithm (iGA) Graph model Multiple populations Hybrid coding Sector constraints
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Intelligent Multivariable Modeling of Blast Furnace Molten Iron Quality Based on Dynamic AGA-ANN and PCA 被引量:4
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作者 Meng YUAN Ping ZHOU +3 位作者 Ming-liang LI Rui-feng LI Hong WANG Tian-you CHAI 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第6期487-495,共9页
Blast furnace (BF) ironmaking process has complex and nonlinear dynamic characteristics. The molten iron temperature (MIT) as well as Si, P and S contents of molten iron is difficult to be directly measured online... Blast furnace (BF) ironmaking process has complex and nonlinear dynamic characteristics. The molten iron temperature (MIT) as well as Si, P and S contents of molten iron is difficult to be directly measured online, and large-time delay exists in offline analysis through laboratory sampling. A nonlinear multivariate intelligent modeling method was proposed for molten iron quality (MIQ) based on principal component analysis (PCA) and dynamic ge- netic neural network. The modeling method used the practical data processed by PCA dimension reduction as inputs of the dynamic artificial neural network (ANN). A dynamic feedback link was introduced to produce a dynamic neu- ral network on the basis of traditional back propagation ANN. The proposed model improved the dynamic adaptabili- ty of networks and solved the strong fluctuation and resistance problem in a nonlinear dynamic system. Moreover, a new hybrid training method was presented where adaptive genetic algorithms (AGA) and ANN were integrated, which could improve network convergence speed and avoid network into local minima. The proposed method made it easier for operators to understand the inside status of blast furnace and offered real-time and reliable feedback infor- mation for realizing close-loop control for MIQ. Industrial experiments were made through the proposed model based on data collected from a practical steel company. The accuracy could meet the requirements of actual operation. 展开更多
关键词 molten iron quality blast furnace nonlinear multivariate modeling dynamic neural network principalcomponent analysis adaptive genetic algorithm
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Proton exchange membrane fuel cells modeling based on artificial neural networks 被引量:4
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作者 YudongTian XinjianZhu GuangyiCao 《Journal of University of Science and Technology Beijing》 CSCD 2005年第1期72-77,共6页
To understand the complexity of the mathematical models of a proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) and their shortage of practical PEMFC control, the PEMFC complex mechanism and the existing PEMFC models are anal... To understand the complexity of the mathematical models of a proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) and their shortage of practical PEMFC control, the PEMFC complex mechanism and the existing PEMFC models are analyzed, and artificial neural networks based PEMFC modeling is advanced. The structure, algorithm, training and simulation of PEMFC modeling based on improved BP networks are given out in detail. The computer simulation and conducted experiment verify that this model is fast and accurate, and can be used as a suitable operational model for PEMFC real-time control. 展开更多
关键词 fuel cells proton exchange membrane artificial neural networks improved BP algorithm modelING
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A REALISTIC MODEL OF NEURAL NETWORKS
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作者 顾凡及 李训经 阮炯 《Journal of Electronics(China)》 1992年第4期289-295,共7页
A realistic model of neural networks was proposed in this paper.The dynamicprocess of neural impulse discharging was considered.The equations of the model correspondto postsynaptic potentials,receptor potentials,initi... A realistic model of neural networks was proposed in this paper.The dynamicprocess of neural impulse discharging was considered.The equations of the model correspondto postsynaptic potentials,receptor potentials,initial segment graded potentials and the impulsetrain along the axon respectively.To solve the equations numerically,a recurrent algorithm and itscorresponding flow chart was also developed.The simulation results can imitate adaptation,post-excitation inhibition,and phase locking of sensory receptors;they can also imitate the transientresponses of lateral inhibitory network and Mach band phenomenon when they trended to besteady.The simulation results also showed that the lateral inhibitory network was sensitive tomoving objects. 展开更多
关键词 neural network REALISTIC model RECURRENT algorithm Simulation dynamic PROPERTY
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A method for weighing broiler chickens using improved amplitude-limiting filtering algorithm and BP neural networks 被引量:8
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作者 Weihong Ma Qifeng Li +2 位作者 Jiawei Li Luyu Ding Qinyang Yu 《Information Processing in Agriculture》 EI 2021年第2期299-309,共11页
Broiler chickens are traditionally weighed by steelyard or platform scale,which is timeconsuming and labor-intensive.Broiler chickens usually exhibit stress-related behavior during weighing.The 3D camera-based weighin... Broiler chickens are traditionally weighed by steelyard or platform scale,which is timeconsuming and labor-intensive.Broiler chickens usually exhibit stress-related behavior during weighing.The 3D camera-based weighing system for broiler chickens can only weigh the broiler chicken in the monitoring area.Usually,it makes poor weight prediction due to poor segmentation especially when the broiler chicken is flapping its wings.To solve these issues,we developed one simple and low-cost weighing system with high stability and accuracy.A validity value extraction method from dynamic weighing was proposed.Then,an improved amplitude-limiting filtering algorithm and a BP neural networks model were developed to avoid accidental interference.The BP neural networks model used daily weight gain,day-age,average velocity,and the weight data after filtering algorithm as the input layer.The weighing system was tested in a commercial Beijing Fatty Chickens house with Beijing Fatty Chickens.We tested thirteen groups of Beijing Fatty Chickens of different weights,from 500 g to 1800 g in intervals of 100 g,using the three different methods:no filtering algorithm or BP neural networks,only the improved amplitude-limiting filtering algorithm and a hybrid of the improved amplitude-limiting filtering algorithm and BP neural networks.The results showed that the hybrid algorithm had a better performance in minimizing the error,lowering from the original 6%down to 3%.The accurate weight data was transmitted to the remote service platform for further decision-making,such as activity analysis,feeding management,and health alerts. 展开更多
关键词 Weighing of broiler chickens improved amplitude-limiting filtering algorithm BP neural networks dynamic weighing
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Two-Phase Rate Adaptation Strategy for Improving Real-Time Video QoE in Mobile Networks 被引量:3
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作者 Ailing Xiao Jie Liu +2 位作者 Yizhe Li Qiwei Song Ning Ge 《China Communications》 SCIE CSCD 2018年第10期12-24,共13页
With the popularity of smart handheld devices, mobile streaming video has multiplied the global network traffic in recent years. A huge concern of users' quality of experience(Qo E) has made rate adaptation method... With the popularity of smart handheld devices, mobile streaming video has multiplied the global network traffic in recent years. A huge concern of users' quality of experience(Qo E) has made rate adaptation methods very attractive. In this paper, we propose a two-phase rate adaptation strategy to improve users' real-time video Qo E. First, to measure and assess video Qo E, we provide a continuous Qo E prediction engine modeled by RNN recurrent neural network. Different from traditional Qo E models which consider the Qo E-aware factors separately or incompletely, our RNN-Qo E model accounts for three descriptive factors(video quality, rebuffering, and rate change) and reflects the impact of cognitive memory and recency. Besides, the video playing is separated into the initial startup phase and the steady playback phase, and we takes different optimization goals for each phase: the former aims at shortening the startup delay while the latter ameliorates the video quality and the rebufferings. Simulation results have shown that RNN-Qo E can follow the subjective Qo E quite well, and the proposed strategy can effectively reduce the occurrence of rebufferings caused by the mismatch between the requested video rates and the fluctuated throughput and attains standout performance on real-time Qo E compared with classical rate adaption methods. 展开更多
关键词 continuous quality of experience (QoE) model recurrent neural network(RNN) real-time video QoE improving dynamic adaptive streaming over HTTP (DASH)
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基于I-GWO-BP神经网络的矿区爆破振动预测
7
作者 徐敏 林卫星 +5 位作者 石磊 欧任泽 于振建 龚永超 胡力可 胡军生 《矿业研究与开发》 北大核心 2025年第10期121-128,共8页
针对现有爆破振动速度预测公式在面对复杂地场环境时预测精度不高的问题,提出一种基于改进灰狼优化算法(I-GWO)的BP神经网络模型。通过改变神经网络收敛因子函数加强导优精度,混沌映射初始化狼群位置加快求解速度,基于步长欧式距离的比... 针对现有爆破振动速度预测公式在面对复杂地场环境时预测精度不高的问题,提出一种基于改进灰狼优化算法(I-GWO)的BP神经网络模型。通过改变神经网络收敛因子函数加强导优精度,混沌映射初始化狼群位置加快求解速度,基于步长欧式距离的比例权重动态调整权重、提升寻优效率来改进灰狼算法。结合李楼-吴集铁矿爆破振动速度监测数据,选取爆心距、最大单段装药量、总装药量作为输入参数建立I-GWO-BP模型。结果表明:I-GWO-BP模型的收敛速度以及收敛精度要优于GWO-BP模型及BP模型,优化效果明显;I-GWO-BP模型的预测值基本处于实测值±0.08 cm/s置信带内,平均绝对百分比误差为13.84%,预测效果显著优于其他预测方法,具有较高的预测精度。研究成果可为矿山的爆破振动速度预测提供一定的参考。 展开更多
关键词 爆破振动速度 BP神经网络 改进灰狼优化算法 预测模型 预测精度
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基于驾驶人内异质性的响应时间和阻塞间距分析
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作者 李卓丹 朱小锋 宋瑞升 《公路交通科技》 北大核心 2025年第1期22-30,共9页
【目标】在考虑驾驶人内异质性的基础上,对Newell汽车跟驰模型中的响应时间和阻塞间距这两个重要参数进行了进一步的研究和标定。【方法】基于既有汽车跟驰试验数据,运用动态时间规整算法从试验数据中提取响应时间和阻塞间距,并分析参... 【目标】在考虑驾驶人内异质性的基础上,对Newell汽车跟驰模型中的响应时间和阻塞间距这两个重要参数进行了进一步的研究和标定。【方法】基于既有汽车跟驰试验数据,运用动态时间规整算法从试验数据中提取响应时间和阻塞间距,并分析参数特性以及参数之间的相关性。【数据】输入数据集包括前后车的速度(或加速度)、位置、时间步等信息,并形成每个单元格的成本和累积成本矩阵,通过累积成本矩阵的最优化求解得到最小累积成本。【结论】响应时间和阻塞间距二者之间存在一定程度的相关性。(1)响应时间与阻塞间距存在负相关关系,响应时间越小,阻塞间距越大。(2)针对不同的头车速度,响应时间基本符合对数正态概率密度分布,且随着头车速度的增加,响应时间减小,期望和方差参数均在减小。(3)阻塞间距的下限和响应时间存在线性负相关关系,随着响应时间的增加,阻塞间距的下限在变小。(4)阻塞间距在扣除下限值后,服从相同的正态概率密度分布,随着头车速度的增加,该归一化阻塞间距的期望和方差参数逐渐增加。 展开更多
关键词 交通工程 改进Newell跟驰模型 动态时间规整算法 响应时间 阻塞间距
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改进遗传算法优化神经网络的医院编码员预测模型设计
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作者 叶炼 黄容 +3 位作者 邓单 曹云帆 冯欢 邱立志 《电子设计工程》 2025年第20期191-196,共6页
基于医院编码员合理配置与平衡调整的目的,该文采用改进遗传算法优化神经网络的方法,构建了医院编码员预测模型。通过收集编码员历史及当前数据,分析了编码业务工作量、编码员工作效率等关键影响因素的作用机制。经过神经网络构建、遗... 基于医院编码员合理配置与平衡调整的目的,该文采用改进遗传算法优化神经网络的方法,构建了医院编码员预测模型。通过收集编码员历史及当前数据,分析了编码业务工作量、编码员工作效率等关键影响因素的作用机制。经过神经网络构建、遗传算法改进及优化等步骤,模型成功推导出编码员数量变化规律。测试显示,新模型预测误差从±10人降至±6人,误差减少约4人,精度显著提升,为医院决策提供支持。该研究成功构建并验证基于改进遗传算法优化神经网络的预测模型,克服了传统方法的局限,提升了预测精度,为编码员合理配置提供了科学依据。 展开更多
关键词 改进遗传算法 神经网络构建 医院编码员 预测模型
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基于动态特征参数和改进GOA-BP神经网络的车用PEMFC退化趋势预测
10
作者 薛发俊 杨继斌 +4 位作者 邓鹏毅 武小花 陈丽 王文龙 胡怀祥 《汽车工程》 北大核心 2025年第11期2150-2158,2167,共10页
针对质子交换膜燃料电池(PEMFC)剩余使用寿命(RUL)预测中动态工况表征不足及传统优化算法易陷入局部最优的问题,提出一种融合动态特征参数及改进蚱蜢优化算法(IGOA)与BP神经网络相结合的预测方法。首先,通过季节趋势分解方法提取电压数... 针对质子交换膜燃料电池(PEMFC)剩余使用寿命(RUL)预测中动态工况表征不足及传统优化算法易陷入局部最优的问题,提出一种融合动态特征参数及改进蚱蜢优化算法(IGOA)与BP神经网络相结合的预测方法。首先,通过季节趋势分解方法提取电压数据的季节性分量,同时量化工况周期内的功率波动率,并采用灰色关联度分析筛选关键特征参数。然后,利用IGOA优化BP神经网络的超参数组,构建IGOA-BP神经网络预测模型。最后,基于实车数据和实验室测试数据集验证了模型性能。结果表明,提出的方法具有更高的预测精度,平均绝对百分比误差小于0.06%,能够实现更精确的燃料电池RUL预测。 展开更多
关键词 燃料电池 寿命预测 动态特征参数 改进蚱蜢优化算法 BP神经网络
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一种改进的机器人动力学参数辨识方法 被引量:2
11
作者 张相胜 陈佳明 《江苏大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2025年第1期50-56,共7页
针对六轴机器人动力学参数辨识中激励轨迹设计问题,提出了一种将改进差分进化(IDE)算法用于优化激励轨迹参数的方法.首先,用牛顿-欧拉(Newton-Euler)迭代法建立了六轴机器人动力学模型,将机器人最小惯性参数观测矩阵的条件数作为优化目... 针对六轴机器人动力学参数辨识中激励轨迹设计问题,提出了一种将改进差分进化(IDE)算法用于优化激励轨迹参数的方法.首先,用牛顿-欧拉(Newton-Euler)迭代法建立了六轴机器人动力学模型,将机器人最小惯性参数观测矩阵的条件数作为优化目标函数;其次,通过对差分进化算法的改进,引入反向最优最差策略改善种群初始值,采用自适应算法改进变异因子和交叉因子;最后,利用改进差分进化算法优化设计了满足机器人各个约束条件的傅里叶级数作为激励轨迹,进行机器人的参数辨识.试验结果表明,采用所提出的优化方法设计的激励轨迹可以充分激发机器人动力学特性,提高了机器人动力学参数辨识试验的抗噪声能力,为建立精确的机器人动力学模型提供参考. 展开更多
关键词 机器人 动力学模型 参数辨识 激励轨迹 改进差分进化算法
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某轮式突击炮射击稳定性多目标优化
12
作者 王书腾 葛建立 +2 位作者 邓远泊 刘国志 杨国来 《南京理工大学学报》 北大核心 2025年第6期723-731,共9页
为提高轮式突击炮射击稳定性,提出了一种用于轮式突击炮射击稳定性的多目标优化方法。采用动力学软件与数学软件联合仿真,基于遗传算法重点对底盘的结构参数进行动力学优化设计。建立了轮式突击炮虚拟样机模型并进行了试验验证。通过最... 为提高轮式突击炮射击稳定性,提出了一种用于轮式突击炮射击稳定性的多目标优化方法。采用动力学软件与数学软件联合仿真,基于遗传算法重点对底盘的结构参数进行动力学优化设计。建立了轮式突击炮虚拟样机模型并进行了试验验证。通过最优拉丁超立方试验设计生成了样本空间,建立了轮式突击炮整车反向传播(BP)神经网络代理模型和多目标优化模型;利用BP神经网络与非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对射击下底盘纵向跳动位移与车体高低角位移进行了优化。优化后车体前点纵向跳动最大位移降低了8.40%,车体高低角位移最大值降低了15.81%,优化前后效果显著,证明该优化方法对于提高轮式突击炮射击稳定性具有一定参考价值。 展开更多
关键词 射击稳定性 动力学建模 遗传算法 多目标优化 反向传播神经网络算法
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改进SSA优化LSTM-KF旋翼式无人机风速预测
13
作者 黄家煌 李斌 +1 位作者 常青 王耀力 《电光与控制》 北大核心 2025年第10期104-109,114,共7页
为了提高旋翼式无人机对风速和风向的预测精度,提出了一种优化长短期记忆(LSTM)神经网络的多策略改进麻雀搜索算法(MISSA)与卡尔曼滤波(KF)相结合的预测模型。首先,根据无人机动力学模型选取与风场相关的数据,作为LSTM神经网络的输入分... 为了提高旋翼式无人机对风速和风向的预测精度,提出了一种优化长短期记忆(LSTM)神经网络的多策略改进麻雀搜索算法(MISSA)与卡尔曼滤波(KF)相结合的预测模型。首先,根据无人机动力学模型选取与风场相关的数据,作为LSTM神经网络的输入分量。然后,通过佳点集、黄金正弦、灰狼等级制度及平滑开发变异策略改进SSA,提高了传统SSA在神经网络中对学习率和正则化参数的寻优能力。接着,将优化好的风速预测网络与KF更新方程结合,修正了预测的结果。结果表明,在MISSA-LSTM-KF预测网络中,对风速预测的RMSE和MAE分别为0.492 m/s和0.370 m/s,风向预测的RMSE和MAE分别是9.415°和6.613°,相较于SSA-RF、SSA-CNN和SSA-LSTM预测网络的误差明显减少。 展开更多
关键词 无人机 动力学模型 风速预测 麻雀搜索算法 长短期记忆神经网络 卡尔曼滤波
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基于麻雀搜索算法和长短期记忆神经网络的轨道交通站点客流预测 被引量:3
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作者 张开雯 何勇 +1 位作者 余家香 陈林 《四川师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2025年第1期105-113,共9页
准确的短时客流预测可以为城市轨道交通的良好运营提供保障,但轨道交通的短时客流具有非线性和高随机性等特点,为了提高对短时客流的预测精度,提出将ISSA算法和LSTM模型进行组合,构建城市轨道交通短时客流预测模型.针对SSA算法收敛速度... 准确的短时客流预测可以为城市轨道交通的良好运营提供保障,但轨道交通的短时客流具有非线性和高随机性等特点,为了提高对短时客流的预测精度,提出将ISSA算法和LSTM模型进行组合,构建城市轨道交通短时客流预测模型.针对SSA算法收敛速度慢,容易陷入局部最优解的问题,引入黄金莱维飞行策略,通过动态调整探索者移动步长的方法,使得它在未知范围内搜索时,能够覆盖更大的范围,提高SSA算法全局搜索的能力.通过使用ISSA算法对LSTM模型的隐含层、学习率和迭代次数的神经元个数进行优化,构建ISSA-LSTM组合预测模型,用于城市轨道交通短时客流的预测.将该模型与BP、LSTM和SSA-LSTM等3种短时客流预测模型进行对比,结果表明:在针对工作日和非工作日客流的预测中,ISSA-LSTM模型预测误差最小,具有较好的预测效果. 展开更多
关键词 短时客流预测 改进麻雀搜索算法 长短时记忆神经网络 组合模型
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基于神经网络和粒子群算法的船舶板架动力学优化
15
作者 周俞 栾晨 夏利娟 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第15期30-35,共6页
本文提出一种基于神经网络和粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO)的船舶板架动力学优化方法,用于板架布局的快速寻优。首先,分析船舶板架布局的特征参数,利用拉丁超立方采样和模态分析获得样本点的固有频率;然后,构建BP神经网... 本文提出一种基于神经网络和粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO)的船舶板架动力学优化方法,用于板架布局的快速寻优。首先,分析船舶板架布局的特征参数,利用拉丁超立方采样和模态分析获得样本点的固有频率;然后,构建BP神经网络代理模型,用以反映板架特征参数和固有频率之间的非线性映射关系;最后,结合粒子群算法,以结构重量和一阶固有频率为目标,将代理模型应用于船舶板架结构的动力学优化,以确定较优的布局型式。结果表明,BP神经网络代理模型对板架固有频率的预测具有较高的精度,BP-PSO方法对不同尺寸和类型的板架均适用,具有广泛性、高效性、普适性的优势。因此,BP-PSO法能为板架优化设计提供较好的思路和方案。 展开更多
关键词 船舶板架结构 BP神经网络代理模型 粒子群算法 结构动力学优化
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基于SQP和GRNN的商用客车动力学参数自适应辨识
16
作者 房熙博 宁一高 +1 位作者 赵轩 周猛 《汽车安全与节能学报》 北大核心 2025年第4期648-656,共9页
提出了一种基于广义回归神经网络(GRNN)模型和序列二次规划(SQP)算法的自适应辨识策略,用于获取商用客车动力学参数并对其实时辨识。建立GRNN模型,用SQP算法获取GRNN模型的训练集对其进行训练,使其根据车辆的运行状态,自适应辨识出关键... 提出了一种基于广义回归神经网络(GRNN)模型和序列二次规划(SQP)算法的自适应辨识策略,用于获取商用客车动力学参数并对其实时辨识。建立GRNN模型,用SQP算法获取GRNN模型的训练集对其进行训练,使其根据车辆的运行状态,自适应辨识出关键参数;搭建TruckSim与Matlab/Simulink联合仿真平台,在不同工况下进行仿真试验。结果表明:相较于固定参数模型,在正弦波转角工况下,采用该模型的质心侧偏角与TruckSim模型的最大值误差减小73.9%;其侧倾角与TruckSim模型的最大值误差减少了76.7%;在双移线工况下,这2个误差分别减小98.0%和63.1%。从而,证明了本文方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 汽车安全 商用客车 序列二次规划(SQP)算法 广义回归神经网络(GRNN)模型 动力学参数 自适应辨识
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基于物理信息神经网络的长距离顶管施工顶力预测 被引量:1
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作者 李博 刘宇翔 +2 位作者 陈建国 杨耀红 张哲 《人民长江》 北大核心 2025年第1期147-155,共9页
长距离顶管施工过程中,准确预测顶力是有效控制施工安全质量及进度的关键问题。基于知识数据融合的机器学习建模方法,将顶力计算物理模型与多层感知机相融合,构建了物理-数据双驱动的物理信息神经网络模型(PINN),用物理机制约束神经网... 长距离顶管施工过程中,准确预测顶力是有效控制施工安全质量及进度的关键问题。基于知识数据融合的机器学习建模方法,将顶力计算物理模型与多层感知机相融合,构建了物理-数据双驱动的物理信息神经网络模型(PINN),用物理机制约束神经网络的训练机制,并引入改进的麻雀搜索算法(ISSA)对模型超参数取值进行优化,建立了ISSA-PINN顶管施工顶力预测模型;以河南省郑开同城东部供水工程顶管施工为例,选取524组工程实测数据验证了模型的有效性。计算结果表明:ISSA-PINN模型具有较高的预测精度,相较于单纯数据驱动模型,在测试集和新数据集中的预测性能分别提升了0.07和0.17,说明物理模型的融入对降低机器模型的过拟合风险和提高泛化能力有积极影响;相比于SSA和粒子群算法,ISSA算法寻优速度更快、适应度更好。研究结果可为顶管工程施工顶力控制提供参考。 展开更多
关键词 顶管施工 顶力预测 物理信息神经网络(PINN) 改进麻雀搜索算法(ISSA)
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Graph-based robot optimal path planning with bio-inspired algorithms 被引量:2
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作者 Tingjun Lei Timothy Sellers +2 位作者 Chaomin Luo Daniel W.Carruth Zhuming Bi 《Biomimetic Intelligence & Robotics》 EI 2023年第3期75-90,共16页
Recently,bio-inspired algorithms have been increasingly explored for autonomous robot path planning on grid-based maps.However,these approaches endure performance degradation as problem complexity increases,often resu... Recently,bio-inspired algorithms have been increasingly explored for autonomous robot path planning on grid-based maps.However,these approaches endure performance degradation as problem complexity increases,often resulting in lengthy search times to find an optimal solution.This limitation is particularly critical for real-world applications like autonomous off-road vehicles,where highquality path computation is essential for energy efficiency.To address these challenges,this paper proposes a new graph-based optimal path planning approach that leverages a sort of bio-inspired algorithm,improved seagull optimization algorithm(iSOA)for rapid path planning of autonomous robots.A modified Douglas–Peucker(mDP)algorithm is developed to approximate irregular obstacles as polygonal obstacles based on the environment image in rough terrains.The resulting mDPderived graph is then modeled using a Maklink graph theory.By applying the iSOA approach,the trajectory of an autonomous robot in the workspace is optimized.Additionally,a Bezier-curve-based smoothing approach is developed to generate safer and smoother trajectories while adhering to curvature constraints.The proposed model is validated through simulated experiments undertaken in various real-world settings,and its performance is compared with state-of-the-art algorithms.The experimental results demonstrate that the proposed model outperforms existing approaches in terms of time cost and path length. 展开更多
关键词 Autonomous robot Path planning bio-inspired algorithm Graph-based model improved seagull optimization algorithm(iSOA)
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基于卷积神经网络的汽车灯座缺陷检测
19
作者 章宝明 王疆瑛 《内燃机与配件》 2025年第3期65-67,共3页
为了满足汽车车灯灯座毛刺、裂痕和注塑缺胶等缺陷问题的设计需求,通过对卷积神经网络的研究来实现对汽车车灯灯座进行缺陷检测,建立缺陷样品的标准数据集,采取Faster-RCNN、YOLOv3和YOLOv4算法对缺陷数据集进行训练,经过实验数据表明,F... 为了满足汽车车灯灯座毛刺、裂痕和注塑缺胶等缺陷问题的设计需求,通过对卷积神经网络的研究来实现对汽车车灯灯座进行缺陷检测,建立缺陷样品的标准数据集,采取Faster-RCNN、YOLOv3和YOLOv4算法对缺陷数据集进行训练,经过实验数据表明,Faster-RCNN和YOLOv3算法的准确率均能达到70%左右,而YOLOv4能达到75%左右,并进一步通过对YOLOv3模型中的CresX结构改进,将残差单元连接,让输入的特征分两部分进行卷积,提高特征的重用性,能够提升其准确率达到86.2%,结果分析表明基于本文模型的卷积神经网络在一定程度上能实现汽车车灯灯座的缺陷检测要求的有效性与准确性。 展开更多
关键词 缺陷检测 卷积神经网络 YOLOv3算法 改进YOLOv3模型
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基于改进遗传算法的超高层建筑动力传感器优化布置
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作者 李浩 赵东拂 王延璨 《科学技术创新》 2025年第11期136-139,共4页
为实时监测超高层建筑结构动力特性,对超高层建筑结构动力传感器优化布置进行了研究。利用简化模型代替精细化模型进行优化计算,提出改进遗传算法进行优化布置。按照层间剪切模型原理对精细化模型进行简化,简化后的模型与精细化模型各... 为实时监测超高层建筑结构动力特性,对超高层建筑结构动力传感器优化布置进行了研究。利用简化模型代替精细化模型进行优化计算,提出改进遗传算法进行优化布置。按照层间剪切模型原理对精细化模型进行简化,简化后的模型与精细化模型各阶自振频率大致一致,误差不超过5%;利用改进后的遗传算法以基于模态保证准则(MAC)为目标函数进行传感器优化布置。对改进前后的遗传算法计算结果进行对比,结果表明:改进后的遗传算法解决了遗传算法陷入局部最优的问题,且能够用较少的遗传代数得到测点布置方案,提高了计算效率。 展开更多
关键词 超高层建筑 简化模型 动力传感器优化布置 改进遗传算法
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