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Impact of Coronavirus Disease 2019 (COVID-19) on Working Mothers in Saudi Arabia
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作者 Raniah Ebrahim Zamzamy Rajaa Ibraheem Sehli 《Health》 2025年第2期111-125,共15页
Coronavirus is a Severe Acute Respiratory Syndrome Coronavirus 2 (SARS-CoV-2) caused by a novel coronavirus belonging to the family Coronaviridae. The disease was first discovered in December 2019 in Wuhan City, Hubei... Coronavirus is a Severe Acute Respiratory Syndrome Coronavirus 2 (SARS-CoV-2) caused by a novel coronavirus belonging to the family Coronaviridae. The disease was first discovered in December 2019 in Wuhan City, Hubei Province, China. A few months later, the disease spread all over the world and became an epidemic. The infection for most people is mild to moderate but in Vulnerable groups, if they have the infections, they might experience severe COVID-19. Saudi Arabia initiated its response plan early, and all sectors and agencies worked in an integrated way to combat the disease. It has maintained proper communication during the pandemic and ensured community involvement, epidemiologic surveillance, and activation of rapid response teams. The COVID-19 pandemic significantly affected daily lives. Schools and daycares were closed, education was online, traveling stopped, work was suspended, gathering in social activities and practicing religious rituals, like praying or doing Umrah or Hajj, were banded. Changing lifestyles as a response to COVID-19 impacted whole communities with different categories of children, parents, and families. Women usually take the majority of daily responsibilities. The sudden change in lifestyle during COVID-19 put pressure on mothers, especially those who are working to balance work and family obligations. This study aims to identify the impact of Coronavirus disease 2019 on working mothers in Saudi Arabia. Method: Data of the study was collected through survey posted on social media and analyzed through Excel. It focuses on five aspects: health, lifestyle, social relations, work production and financial status. Our target population was working mothers in Saudi Arabia aged at least 25 years. Results: In this study, all factors affected working mothers categorized under two groups: Social Economic Status and Work suspension. For Social Economic Status factors, we find five factors which are monthly income, main breadwinner, number of children at school age, type of housing, and type of work. Almost all mothers include spiritual activities to their routine to cope with stress during this period. About half of our sample have negative impact on their mental health because they are the main breadwinner, and mothers with a smaller number of children at school age have more challenges to cope up. We found that mothers who own a house or work at governmental sector have better outcome of health. After analyzing data related to Work suspension, we found that mothers who have work support have better management for life circumstances, however their health outcomes were negatively affected. In addition, mothers working at education sector have the highest positive impact among other sectors. Our data shows that working mothers’ abilities to follow up with their children decreased. This study recommends that there is need to invest more in working mothers’ research and supportive programs and ensure collaboration globally to address working mothers’ needs and share experiences. 展开更多
关键词 working Mothers COVID-19 impact SUSPENSION Saudi Arabia
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Theoretical calculation of the impact work in the alloying non-quenched and tempered steel 被引量:11
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作者 LIU Zhilin LIN Cheng GUO Yanchang 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2006年第3期257-273,共17页
Coupled with hot-continuous rolling technology and based on the calculation of the finishing rolling impact work in the non-quenched and tempered Si-Mn steel,the calculations of the finishing rolling impact work in th... Coupled with hot-continuous rolling technology and based on the calculation of the finishing rolling impact work in the non-quenched and tempered Si-Mn steel,the calculations of the finishing rolling impact work in the alloying non-quenched and tempered steel with the elements of Cr,Ni,Mo,W,Cu,V,Nb and Ti are studied with the covalent electron number nA of the strongest bond in alloying phases,the smallest electron density difference?ρof phase interfaces,and the number of atom statesσ(σ′)which keep the interface electron density continuous.The calculated results show that the finishing rolling impact work of the alloying non-quenched and tempered steel intensely depends on strengthening mechanisms.The solution strengthening,interface strengthening,precipita-tion strengthening of pearlite,and dispersion strengthening will result in the decrease of the finishing rolling impact work;the refinement strengthening,the precipitation strength-ening of V,Nb and Ti inα-Fe-C-V(Nb,Ti),and the residual austenite containing Ni on the boundary ofα-Fe-C-Ni will increase the impact work;and the increments or decrements can be calculated with nA,?ρ,σ(σ′)and weights of alloying elements.The calculation formulas of the finishing rolling impact work in this paper are intergraded with the sug-gested ones of the finishing rolling tensile strength,yield strength,and elongation of the non-quenched and tempered steel.The calculated results agree well with the measured ones. 展开更多
关键词 alloying non-quenched and tempered steel electron structure impact work CALCULATION
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Theoretical calculation of the finishing rolling impact work in non-quenched and tempered Si-Mn steel 被引量:5
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作者 LIU Zhilin LIN Cheng WANG Ping 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2006年第2期137-146,共10页
Based on the hot-continuous rolling technology,the finishing rolling impact workαk of the non-quenched and tempered Si-Mn steel is theoretically calculated with the covalent electron number nA of the strongest bond i... Based on the hot-continuous rolling technology,the finishing rolling impact workαk of the non-quenched and tempered Si-Mn steel is theoretically calculated with the covalent electron number nA of the strongest bond in alloying phases,and the smallest interface electron density differenceΔρof alloying phase interface and the number of atom statesσwhich keep the interface electron density continuous.Calculations show that the solution strengthening,the precipitation strengthening,and the interface strengthening will result in the decrease of the finishing rolling impact workαk,and the effects of the number of atom statesσwhich keep the interface electron density continuous on the finishing rolling impact workαk are different.Taking the impact work and the number of atom statesσ0 keeping the electron density continuous of the phase interfaceα-Fe/α-Fe-C betweenα-Fe andα-Fe-C as reference values,the impact work of the interface will increase whenσof some interface is larger thanσ0;otherwise,the impact will decrease.Therefore,the finishing rolling impact workαk can be calculated with the impact value of the refinedα-Fe matrix and the influence amounts caused by the solution strengthening,the precipitation strengthening,the interface strengthening,and the number of atom statesσwhich keep the interface electron density continuous.The calculated results agree well with the measured ones.In this paper,the effect of S on the impact work is also discussed. 展开更多
关键词 electron structure parameters non-quenched and tempered steel impact work and calculation
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Evaluation of mobility impact on urban work zones using statistical models 被引量:1
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作者 LIU Pei ZHANG Jian +3 位作者 QU Jun-rong LU Jia-jian CHENG Yang TAN Hua-chun 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第6期1513-1521,共9页
This work correlated the detailed work zone location and time data from the Wis LCS system with the five-min inductive loop detector data. One-sample percentile value test and two-sample Kolmogorov-Smirnov(K-S) test w... This work correlated the detailed work zone location and time data from the Wis LCS system with the five-min inductive loop detector data. One-sample percentile value test and two-sample Kolmogorov-Smirnov(K-S) test were applied to compare the speed and flow characteristics between work zone and non-work zone conditions. Furthermore, we analyzed the mobility characteristics of freeway work zones within the urban area of Milwaukee, WI, USA. More than 50% of investigated work zones have experienced speed reduction and 15%-30% is necessary reduced volumes. Speed reduction was more significant within and at the downstream of work zones than at the upstream. 展开更多
关键词 ITS data MOBILITY impact work ZONE STATISTICAL model
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Influence of impact energy on work hardening ability of austenitic manganese steel and its mechanism
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作者 Li Xiaoyun Wu Wei +2 位作者 Zu Fangqiu Liu Lanjun Zhang Xianfeng 《China Foundry》 SCIE CAS 2012年第3期248-251,共4页
To further understand the hardening mechanism of austenitic manganese steel under actual working conditions, the work hardening ability was studied and the microstructures of austenitic manganese steel were observed u... To further understand the hardening mechanism of austenitic manganese steel under actual working conditions, the work hardening ability was studied and the microstructures of austenitic manganese steel were observed under different impact energies. The work hardening mechanism was also analyzed. The results show that the best strain hardening effect could be received only when the impact energy reaches or exceeds the critical impact energy. The microstructural observations reveal that dislocations, stacking faults and twins increase with raising impact energy of the tested specimens. The hardening mechanism changes at different hardening degrees. It is mainly dislocation and slip hardening below the critical impact energy, but it changes to the twinning hardening mechanism when the impact energy is above the critical impact energy. 展开更多
关键词 austenitic manganese steel work hardening impact energy MICROSTRUCTURE hardening mechanism
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湿式离合器的接合特性及摩擦片研究分析
6
作者 何红斌 吴疆 +3 位作者 李伊晴 孟祥超 赵伟 倪向东 《石河子大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期18-25,共8页
针对离合器摩擦片数量的增加可以显著提高离合器传递扭矩的能力和接合过程的效率,而过多的摩擦片可能导致接合时间增长、系统复杂度增加及影响动态稳定性的问题,为提升离合器接合过程的稳定性,根据动力学原理建立采棉机变速箱湿式离合... 针对离合器摩擦片数量的增加可以显著提高离合器传递扭矩的能力和接合过程的效率,而过多的摩擦片可能导致接合时间增长、系统复杂度增加及影响动态稳定性的问题,为提升离合器接合过程的稳定性,根据动力学原理建立采棉机变速箱湿式离合器模型,对湿式离合器摩擦扭矩、滑摩功、冲击度的接合特性进行仿真与分析,然后选用摩擦扭矩、接合时间、滑摩功、冲击度为评价指标,对比分析当离合器摩擦片数量分别为3、4、5时各指标的变化特性,并对仿真数据进行对数归一化处理,再利用熵权法确定以上指标的权重分别为24.1%、26.2%、24.9%、24.8%,并计算不同摩擦片数量的综合得分。结果表明:摩擦片数量为5时,综合得分最高为0.76;适当的摩擦片数量可提高接合效率、传递扭矩的能力,减缓冲击。研究结果可为采棉机变速箱离合器接合特性分析及离合器摩擦片的数量选择提供参考。 展开更多
关键词 湿式离合器 接合特性 冲击度 滑摩功 熵权法
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基于LS-dyna和HyperWorks的大客车正面碰撞仿真分析 被引量:8
7
作者 王若平 陈豫 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第3期419-422,共4页
以某企业提供的6120型客车为研究对象,使用Hypermesh建立大客车的有限元模型。使用LS-dyna进行仿真计算,模拟出大客车在碰撞过程中的变形和加速度随时间的变化情况。根据仿真发现的问题,提出改进措施,并进行验证。结果证明:局部的结构... 以某企业提供的6120型客车为研究对象,使用Hypermesh建立大客车的有限元模型。使用LS-dyna进行仿真计算,模拟出大客车在碰撞过程中的变形和加速度随时间的变化情况。根据仿真发现的问题,提出改进措施,并进行验证。结果证明:局部的结构改善能提高客车的防撞性能,但要彻底的改善大客车的防撞性能,需要在客车整体结构上有较大改动。 展开更多
关键词 碰撞 仿真分析 LS-DYNA 大客车 HYPERworkS
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环评工作在环境工程中的创新性作用及其应用研究
8
作者 李俊萱 《皮革制作与环保科技》 2026年第2期49-51,共3页
环评工作在环境工程的规划、管理和决策等环节发挥着重要作用,通过开展环评工作并在环评结果的指导下开展环境保护工作,可以有效降低环境工程项目对所处环境的潜在影响,确保环境工程项目目标的实现。本文以环评工作在环境工程中的创新... 环评工作在环境工程的规划、管理和决策等环节发挥着重要作用,通过开展环评工作并在环评结果的指导下开展环境保护工作,可以有效降低环境工程项目对所处环境的潜在影响,确保环境工程项目目标的实现。本文以环评工作在环境工程中的创新性作用及其应用策略为研究主题,首先阐述了环评工作的内涵,然后分析了环评工作在环境工程中的创新性作用,最后探索出了“环评与环境教育相结合、吸引公众参与环评工作、合理应用各类环评技术”的应用策略,以期为相关工作人员提供参考。 展开更多
关键词 环评工作 环境工程 作用 应用
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地下水环境影响评价中的水文地质调查工作策略思考
9
作者 赵玲 《皮革制作与环保科技》 2026年第1期185-186,192,共3页
水文地质调查工作的落实可以为地下水环境影响评价工作的开展提供更加完整、全面的信息数据,进而更好地评价该地区地下水环境的实际情况,为环境保护、水资源开发利用提供更多参考,保障水文地质调查工作落实的科学性、规范性以及调查结... 水文地质调查工作的落实可以为地下水环境影响评价工作的开展提供更加完整、全面的信息数据,进而更好地评价该地区地下水环境的实际情况,为环境保护、水资源开发利用提供更多参考,保障水文地质调查工作落实的科学性、规范性以及调查结果的准确性、真实性。文章主要讨论了地下水环境影响评价中水文地质调查的工作要点,希望可以为相关工作人员提供更多的参考与借鉴,从而有效落实水文地质调查工作。 展开更多
关键词 水文地质调查 地下水环境影响评价 落实要点 工作策略
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Microstructure and Properties of Hot Working Die Steel H13MOD 被引量:32
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作者 ZHOU Jian MA Dang-shen +2 位作者 CHI Hong-xiao CHEN Zai-zhi LI Xiang-yang 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第9期117-125,共9页
Compared with H13 steel, the influences of different heat treatment process on the microstructure and properties of the new type of hot working die steel H13MOD were studied. The results show that the complete aus ten... Compared with H13 steel, the influences of different heat treatment process on the microstructure and properties of the new type of hot working die steel H13MOD were studied. The results show that the complete aus tenitizing temperature of H13MOD is around 1030 ℃ and the quenching hardness achieves the maximum value at this temperature. While for H13, the complete austenitizing temperature is above 1100 ℃ and the quenching hardness rise constantly with the quenching temperature increasing. In quenching process, the undissolved MC carbides can prevent the coarsening of grain in both steels. With the rise of quenching temperature, when MC carbides dissolve completely, the grain grows quickly. The hardness and strength of H13MOD at higher tempering temperature (above 570 ℃) are nearly the same as those of H13, but its toughness is higher than that of H13. Mo2C carbide is the main strengthening phase in H13MOD, which is attributed to the higher content of Mo. The quantity of VC eutectic car- bides is reduced because of lower content of V in H13MOD, which plays an important role in enhancing the impact toughness of H13MOD. Under a certain strength condition, H13MOD steel can be used in the environment that higher toughness is required and the service life of die casting mold can be improved. 展开更多
关键词 hot working die steel HARDNESS heat treatment impact ductility tensile strength
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威胁还是机会?组织外部大厂裁员事件跨组织的双刃剑效应
11
作者 何斌 简浩 孙旭 《商业经济与管理》 北大核心 2025年第10期52-67,共16页
已有研究关注组织内部裁员事件对组织内部员工的影响,鲜有研究关注组织外部大厂裁员事件对组织内部员工行为的影响效应。基于认知评价理论和自我调节理论的整合框架,探索组织内部员工如何认知和回应组织外部大厂裁员事件,拓展组织外部... 已有研究关注组织内部裁员事件对组织内部员工的影响,鲜有研究关注组织外部大厂裁员事件对组织内部员工行为的影响效应。基于认知评价理论和自我调节理论的整合框架,探索组织内部员工如何认知和回应组织外部大厂裁员事件,拓展组织外部大厂裁员事件影响组织内部员工工作行为的影响机制和边界条件的研究。通过一项情境实验(N=158)和一项两阶段问卷调查(N=353),结果发现:组织外部大厂裁员事件既能被组织内部员工认知为一种身份威胁,也能被组织内部员工认知为一种身份机会;组织外部大厂裁员事件通过身份威胁间接正向影响组织内部员工工作拖延行为,通过身份机会间接正向影响组织内部员工非正式学习行为;感知组织支持仅强化身份机会对组织内部员工非正式学习行为的影响,而对身份威胁与组织内部员工工作拖延行为的关系无显著调节作用。研究结果有助于深化学界对大厂裁员事件影响效应的全面认识,为组织协助员工有效应对组织外部大厂裁员事件的冲击提供有益借鉴。 展开更多
关键词 大厂裁员事件 跨组织影响 双元认知 工作拖延行为 非正式学习行为
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锚杆动静耦合力学性能与抗冲机制
12
作者 王琦 许硕 +1 位作者 江贝 刘竞轩 《煤炭学报》 北大核心 2025年第11期5043-5053,共11页
锚杆支护是深部地下工程常用的围岩控制技术。为对深部复杂条件围岩进行安全控制,需对锚杆施加预应力,同时受到围岩大变形、开采扰动和强冲击等影响,使锚杆处于动静耦合的工作状态。因此,研究锚杆在不同工作荷载状态下的抗冲性能与安全... 锚杆支护是深部地下工程常用的围岩控制技术。为对深部复杂条件围岩进行安全控制,需对锚杆施加预应力,同时受到围岩大变形、开采扰动和强冲击等影响,使锚杆处于动静耦合的工作状态。因此,研究锚杆在不同工作荷载状态下的抗冲性能与安全储备对深部地下工程支护设计至关重要。基于此,利用自主研发的锚杆动静耦合力学性能试验系统,开展了现场常用普通锚杆与高强锚杆在0~200 kN初始荷载条件下的动静耦合力学性能试验,明确了锚杆动静耦合力学性能与抗冲吸能特性。结果表明:在冲击能量方面,动静耦合条件下不同锚杆抵抗的冲击能量随初始荷载的增大具有相同的衰减规律。在吸收能量方面,锚杆的吸收总能量未随初始荷载条件改变而显著改变。同时,锚杆单次吸收能量随着初始荷载的增大而增大,导致了锚杆冲击能量显著下降,安全储备降低。在0~200 kN初始荷载条件下,普通锚杆与高强锚杆的冲击能量衰减率最大分别为58.8%、50.0%,二者吸收总能量的均值分别为13.0×10^(4)、14.4×10^(4) J,吸能系数随着强度利用率增加均呈现先缓慢、后快速的“阶段性增长”特征。通过综合分析,明确了锚杆动静耦合抗冲吸能机制,提出了锚杆动静耦合强度-能量设计理念,建立了动静耦合条件锚杆预应力“双折线”设计模型,可为深部地下工程动力灾害安全控制提供新思路。 展开更多
关键词 锚杆支护 工作荷载 动静耦合 冲击能量 吸收能量 设计理念
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基于帽型梁冲击零件加工对材料性能影响分析
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作者 夏明 李燕 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第2期285-288,共4页
汽车零件的冲压过程,对金属薄板材料的力学性能产生较大的影响,这将影响碰撞分析的可靠性,采用预拉伸进行研究。选取车身吸能盒常用材料低合金高强钢340LA进行研究,基于静态拉伸测试,获取0、5、10、15%预应变后,材料力学性能和加工硬化... 汽车零件的冲压过程,对金属薄板材料的力学性能产生较大的影响,这将影响碰撞分析的可靠性,采用预拉伸进行研究。选取车身吸能盒常用材料低合金高强钢340LA进行研究,基于静态拉伸测试,获取0、5、10、15%预应变后,材料力学性能和加工硬化的变化,获取变化规律;根据Hollomon和Swift方程,提取材料加工硬化影响的关键参数,并将此因素拟合加入材料碰撞力学性能的Cowper-Symonds模型;基于帽型梁冲击试验测试,采用实测和仿真分析的方法,对比考虑加工硬化与否的材料模型仿真分析结果与试验结果的误差,验证前述模型的准确性。结果可知:加工硬化对材料强度、延伸率影响较大,碰撞分析时,不能忽略;强塑积则随着预应变率的增大而增大,整体强塑性性能增大;在不同预应变的影响下瞬时加工硬化n值有着明显的变化;未考虑加工硬化时,平均力误差超过了8%;考虑加工硬化的分析结果,各个关键参数的误差小于2.5%,表明此种模型更符合实际情况;考虑加工硬化的载荷比为0.58,与实际结果基本一致,很好的体现了材料在整个承载过程中的波动情况,分析结果更接近于实际情况。分析模型和结果为此类研究提供参考。 展开更多
关键词 汽车零件 加工硬化 预拉伸 帽型梁 落锤冲击 模型
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同采工作面厚硬顶板破断诱冲机制及防控技术 被引量:2
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作者 徐东 高明仕 郑锐 《岩土力学》 北大核心 2025年第10期3219-3233,共15页
针对两工作面同采,造成端头区域顶板破碎、围岩动力显现严重等问题,通过研究不同层位厚硬顶板破断结构特征,建立了厚硬顶板破断力学模型,揭示了同采工作面厚硬顶板破断诱冲机制,分析了工作面覆岩静动载应力演化特征,提出了厚硬顶板工作... 针对两工作面同采,造成端头区域顶板破碎、围岩动力显现严重等问题,通过研究不同层位厚硬顶板破断结构特征,建立了厚硬顶板破断力学模型,揭示了同采工作面厚硬顶板破断诱冲机制,分析了工作面覆岩静动载应力演化特征,提出了厚硬顶板工作面井上下协同压裂与顶板锚-注补强加固成层式支护“卸-固”协同防冲控制技术。研究表明:厚硬顶板易形成矿井冲击震源层,其破断释能具有远近场效应及区域致灾特征,造成矿井不同冲击动力显现;厚硬顶板破断释能与其强度、厚度、赋存层位、上覆岩层荷载以及采空区临界跨度等因素有关,两工作面同采采空区临界跨度增大,厚硬顶板破断释能增大,位于近采空区侧的高位厚硬顶板断裂线形成矿井诱冲关键震源点;采空区侧中低位厚硬悬臂梁结构造成工作面端头走向30~40 m、倾向70~80 m区域形成高静载三角应力集中区,叠合高位厚硬顶板破断强动载影响,引起工作面端头区域40 m范围直接顶和亚关键层1破碎,极易出现冒顶事故;井上下协同压裂防冲控制技术,可破坏高位冲击震源层,切断井下中低位厚硬悬臂梁,降低端头区域围岩静动载应力响应,深浅孔围岩注浆固化与锚注三阶协同支护成层式预应力支护壳,可提高端头区域破碎顶板强度及完整性,增强围岩抗冲性能。现场采用“卸-固”协同防冲技术,围岩应力降低了19.2%~20.4%,变形量降低了74.0%~77.2%,支架压力降低了24.2%,顶板动载扰动减弱,围岩塑性区减小,采场围岩稳定性显著提升。 展开更多
关键词 冲击地压 厚硬顶板 同采工作面 协同防冲 应力波
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多级火工作动机构内弹道分析及参数影响研究
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作者 屈原 袁洁 +2 位作者 孙朝翔 马坤 徐汉中 《推进技术》 北大核心 2025年第7期20-27,共8页
为了深入研究火工作动机构的工作机理,介绍了航天系统中常用的一种多级火工作动机构,对其工作原理及工作特点进行了具体分析,并对作动机构燃气生成、内压建立、活塞运动等工作阶段进行了数学建模。通过内弹道仿真分析给出了典型多级火... 为了深入研究火工作动机构的工作机理,介绍了航天系统中常用的一种多级火工作动机构,对其工作原理及工作特点进行了具体分析,并对作动机构燃气生成、内压建立、活塞运动等工作阶段进行了数学建模。通过内弹道仿真分析给出了典型多级火工作动机构的工作特性和运动学特性,并研究了作动机构初始自由容腔体积、主装药燃速、药剂燃面及活塞杆级数等重要设计参数的变化对多级作动机构工作性能的影响。结果表明,初始自由容腔体积直接影响作动机构工作产生的后坐冲击力峰值,主装药燃速和燃面的增大会使后坐冲击力峰值和运动速度同步增大。多级作动机构整体做功效率随活塞杆级数的增加逐渐下降,单级作动机构适用于小速度(<10 m/s)释放,对于中速度(10~20 m/s)释放,优先选择两级作动机构,对于大速度(>20 m/s)释放,建议选择三级或四级作动机构。 展开更多
关键词 多级火工作动机构 内弹道仿真 做功效率 后坐冲击力 运动速度
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电力隧道工作井开挖对既有地铁结构影响分析 被引量:2
16
作者 张星伟 张记峰 +1 位作者 徐南 陈聪 《广东土木与建筑》 2025年第1期105-107,112,共4页
为分析电力隧道工作井施工对临近地铁的影响,以某电力隧道工作井为例,通过数值模拟的方式,分析了工作井各开挖工况对地铁车站区间及地铁车站的变形影响。同时为提升评估的准确性,除了计算施工对变形影响外,仍对地铁结构的安全度、基坑... 为分析电力隧道工作井施工对临近地铁的影响,以某电力隧道工作井为例,通过数值模拟的方式,分析了工作井各开挖工况对地铁车站区间及地铁车站的变形影响。同时为提升评估的准确性,除了计算施工对变形影响外,仍对地铁结构的安全度、基坑开挖降水影响、隧道抗浮影响3个方面进行了专项分析。得到主要结论如下:(1)工作井施工过程中,引起地铁车站区间x方向最大水平位移0.311 mm、y方向最大水平位移0.269 mm、z方向最大竖向位移2.077 mm;引起车站x方向最大水平位移1.599 mm、y方向最大水平位移0.837 mm、z方向最大竖向位移2.422 mm,皆满足相关规范的要求,施工风险可控;(2)工作井施工过程对地铁车站区间暗挖隧道结构、地铁站主体结构的裂缝均控制在规范允许值内;(3)为控制地下水下降对紧邻结构的影响,在工作井施工的过程中,需将地下水位降深控制在2 m以内。 展开更多
关键词 电力隧道 数值模拟 工作井开挖 降水影响
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机械式自动变速器离合器起步控制优化策略 被引量:1
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作者 陈东东 尹继辉 +2 位作者 韦茂松 王浩齐 张鹏雷 《交通科技与经济》 2025年第3期68-75,共8页
为解决电控机械式自动变速器(AMT)汽车起步阶段中离合器的接合控制问题,以AMT离合器为研究对象,以离合器结合速度为控制目标,选取冲击度和滑磨功作为评价指标,研究设计三输入单输出的自适应模糊神经控制策略,并与传统控制策略进行仿真... 为解决电控机械式自动变速器(AMT)汽车起步阶段中离合器的接合控制问题,以AMT离合器为研究对象,以离合器结合速度为控制目标,选取冲击度和滑磨功作为评价指标,研究设计三输入单输出的自适应模糊神经控制策略,并与传统控制策略进行仿真对比。研究结果表明,在低速、中速、高速3种起步意图下,控制策略优化后汽车所需的起步时间分别为2.03 s、1.80 s、1.75 s,少于模糊控制的2.18 s、2 s、1.80 s;产生的最大冲击度为8.02 m·s^(-3)、9 m·s^(-3)、9.80 m·s^(-3),低于模糊控制的8.25 m·s^(-3)、9.50 m·s^(-3)、9.90 m·s^(-3)和PID控制下的8.17 m·s^(-3)、9.27 m·s^(-3)、9.85 m·s^(-3);产生的滑磨功为6.20 kJ、5.45 kJ、5.20 kJ,少于模糊控制下产生的6.60 kJ、5.65 kJ、5.49 kJ和PID控制下的6.46 kJ、5.61 kJ、5.46 kJ。合理的冲击度下起步平顺性较好,滑磨功的减少使得离合器使用寿命更长,自适应模糊神经控制较之传统模糊控制效果更好,具有更高的自适应能力和鲁棒性。 展开更多
关键词 汽车工程 离合器起步控制 自适应模糊控制策略 起步时间 冲击度 滑磨功
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合肥市医疗机构中医护理工作现状与影响因素分析
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作者 吴远霞 魏艳 +3 位作者 黄远淑 刘若冰 袁洪霞 方燕 《中西医结合护理》 2025年第1期37-45,共9页
目的对合肥市35家二级以上公立医疗机构开展中医护理质量安全工作调研,掌握医疗机构中医护理工作现状,分析中医护理工作中问题产生的原因,达到提升中医护理工作质量的目的。方法以等级医院评审标准为调查工具,采用问卷调查法、结构化访... 目的对合肥市35家二级以上公立医疗机构开展中医护理质量安全工作调研,掌握医疗机构中医护理工作现状,分析中医护理工作中问题产生的原因,达到提升中医护理工作质量的目的。方法以等级医院评审标准为调查工具,采用问卷调查法、结构化访谈法进行数据收集。结果本次调查回收有效问卷35份,有效问卷回收率为100.00%。本次调查涵盖合肥市35家二级以上中医医院、中西医结合医院、综合医院,其中三级以上医院16(45.71%)家,二级医院19(54.29%)家;包含综合医院19(54.29%)家,中医、中西医结合医院15(42.86%)家,妇幼保健院1(2.85%)家。本次调查中医、中西医结合医院实际开放床位数7096,护士总数3122名,中医类医院床护比1:0.45,综合医院实际开放床位数12937,护士总数8861名,综合类医院床护比1:0.68;中医院校毕业护士总数912名,中医院中医院校毕业护士394(12.62%)名,综合医院中医院校毕业护士518(5.85%)名。调查结果显示,中医、中西医结合医院中共开展中医护理操作技术护理单元202(79.53%)项,平均为14项;西医医院开展中医护理操作技术护理单元共52(20.47%)项,平均为3项。中医、中西医结合医院共开展中医护理方案403(80.28%)项,平均28项;西医医院中医护理方案共开展99(19.72%)项,平均4项;其中7家综合医院未开展中医护理方案。中医、中西医结合医院共开展中医护理技术369(71.65%)项,平均20项;西医医院中医护理技术共开展146(28.35%)项,平均7项。本次调研随机抽取15家西医或中医、中西医结合医院,分别对中医特色质量、病区管理与安全质量、护理文书、消毒隔离质量以及西医医院中医护理工作质量进行考核评定(满分100分),中医、中西医结合医院平均考核得分83.68分,西医医院考核平均分为51.00分。结论全市医疗机构均存在中医护理人力资源配比不足,中医护理方案不健全,中医适宜技术开展不全面,中医护理质量管理工作有待提升,综合医院中医护理工作重视度不足、专业性不强等问题。相较2020年数据,全市医疗机构对中医护理工作的重视度在不断提升,但还需加强中医人员配置比,构建并优化运用中医护理方案,全面开展中医适宜技术,加强护理质量管理监管与督导,加强中西医医院之间的交流,提高综合医院中医药服务建设,内培外引以提高各医院中医护理工作质量水平。 展开更多
关键词 医疗机构 中医护理 工作现状 影响分析 护理管理
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晶粒尺寸对黄铜夏比冲击性能的影响
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作者 李凡 刘克张 +3 位作者 王安恒 王泽鹏 胡兴涛 田磊磊 《重庆科技大学学报(自然科学版)》 2025年第2期39-45,共7页
通过多向热锻+退火工艺制备具有不同晶体结构的黄铜样品,进行夏比冲击实验,以获得相关的冲击吸收功数据。结果表明,当黄铜样品晶粒粒径分别为0.07、2.00、32.50μm时,其对应的冲击吸收功依次为3.37、5.25、6.83 J。经多向热锻处理的黄... 通过多向热锻+退火工艺制备具有不同晶体结构的黄铜样品,进行夏比冲击实验,以获得相关的冲击吸收功数据。结果表明,当黄铜样品晶粒粒径分别为0.07、2.00、32.50μm时,其对应的冲击吸收功依次为3.37、5.25、6.83 J。经多向热锻处理的黄铜样品内部会引入大量位错,其晶粒内部和晶界附近易产生塞积,最终导致黄铜出现加工硬化,此时,在外力载荷作用下,黄铜更易产生裂纹。经多向热锻+500℃退火处理的黄铜样品晶粒粒径分布均匀,在外力载荷作用下,其冲击试样断口主要为韧性断裂,内部有大量韧窝,在冲击测试中表现最为优异。 展开更多
关键词 多向热锻 晶粒尺寸 冲击功 位错塞积 韧窝
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干船坞坞门开启水浪冲击坞内船舶的受力分析
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作者 何如飞 刘唐胜 李随 《中国修船》 2025年第3期52-55,共4页
文章对某2座30万DWT干船坞(卧倒式坞门)在进出坞作业坞门卧倒时,水浪涌进坞内冲击坞内船舶进行受力分析,从而找到坞内船舶受水浪冲击发生相对位移后快速控制船舶稳定的实用方法,针对性地避免了坞内船舶坞门开启过程中因受水流冲击而导... 文章对某2座30万DWT干船坞(卧倒式坞门)在进出坞作业坞门卧倒时,水浪涌进坞内冲击坞内船舶进行受力分析,从而找到坞内船舶受水浪冲击发生相对位移后快速控制船舶稳定的实用方法,针对性地避免了坞内船舶坞门开启过程中因受水流冲击而导致船舶在坞内漂移断缆等安全事故。 展开更多
关键词 干船坞 坞门卧倒 船舶缆绳拉力 水浪冲击做功
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