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Research on Sleeve Grouting Density Detection Based on the Impact Echo Method 被引量:1
1
作者 Pu Zhang Yingjun Li +5 位作者 Xinyu Zhu Shizhan Xu Pinwu Guan Wei Liu Yanwei Guo Haibo Wang 《Structural Durability & Health Monitoring》 EI 2024年第2期143-159,共17页
Grouting defects are an inherent challenge in construction practices,exerting a considerable impact on the operational structural integrity of connections.This investigation employed the impact-echo technique for the ... Grouting defects are an inherent challenge in construction practices,exerting a considerable impact on the operational structural integrity of connections.This investigation employed the impact-echo technique for the detection of grouting anomalies within connections,enhancing its precision through the integration of wavelet packet energy principles for damage identification purposes.A series of grouting completeness assessments were meticulously conducted,taking into account variables such as the divergent material properties of the sleeves and the configuration of adjacent reinforcement.The findings revealed that:(i)the energy distribution for the highstrength concrete cohort predominantly occupied the frequency bands 42,44,45,and 47,whereas for other groups,it was concentrated within the 37 to 40 frequency band;(ii)the delineation of empty sleeves was effectively discernible by examining the wavelet packet energy ratios across the spectrum of frequencies,albeit distinguishing between sleeves with 50%and full grouting density proved challenging;and(iii)the wavelet packet energy analysis yielded variable detection outcomes contingent on the material attributes of the sleeves,demonstrating heightened sensitivity when applied to ultrahigh-performance concrete matrices and GFRP-reinforced steel bars. 展开更多
关键词 Prefabricated building steel grouting sleeve impact echo method wavelet packet energy grouted defect
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冲击-回波法测量混凝土厚度与缺陷 被引量:15
2
作者 顾轶东 林维正 苏勇 《声学技术》 CSCD 1999年第2期66-69,共4页
冲击回波法是近几年来新兴的一种超声检测方法,它是采用落球、锤击等方法在被测物件中产生应力波,用传感器接收回波,然后用时域或频域分析回波反射位置,以判断混凝土中缺陷位置的方法。本文就冲击回波法测量混凝土厚度及缺陷的问题... 冲击回波法是近几年来新兴的一种超声检测方法,它是采用落球、锤击等方法在被测物件中产生应力波,用传感器接收回波,然后用时域或频域分析回波反射位置,以判断混凝土中缺陷位置的方法。本文就冲击回波法测量混凝土厚度及缺陷的问题进行了探讨,并利用冲击回波法进行了现场检测,以此促进向工程实用化发展。 展开更多
关键词 冲击回波法 厚度 缺陷 混凝土检测
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冲击-回波法检测混凝土缺陷与厚度 被引量:8
3
作者 顾轶东 林维正 苏勇 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 1999年第2期163-166,共4页
就冲击回波法检测混凝土缺陷及厚度的问题进行了探讨,并进行了现场路面厚度测试,测试误差≤4%.
关键词 冲击回波法 混凝土 厚度 缺陷检测
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敲击-回波法中传感器影响的小波分析 被引量:5
4
作者 刘明贵 岳向红 张杰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期1379-1384,共6页
在基桩及结构物质量的敲击-回波法检测过程中,由传感器采集的信号里除反映了被测点的速度响应外,还总是含有传感器固有特性引起的成份。首先利用数值模拟软件FLAC3D对不含传感器的桩顶速度响应进行数值模拟,再与传感器特性进行合成,得... 在基桩及结构物质量的敲击-回波法检测过程中,由传感器采集的信号里除反映了被测点的速度响应外,还总是含有传感器固有特性引起的成份。首先利用数值模拟软件FLAC3D对不含传感器的桩顶速度响应进行数值模拟,再与传感器特性进行合成,得到含有传感器特性的桩顶速度响应;然后利用小波分析,研究了传感器对速度响应的影响;最后,提出了一种新的抑制传感器影响的方法——小波抑制法,结果表明:小波分析能有效地抑制速度响应中传感器的影响。 展开更多
关键词 敲击-回波法 小波分析 速度响应 传感器特性
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基于冲击回波法的混凝土-围岩缺陷检测与信号处理研究 被引量:17
5
作者 姚菲 陆幸奇 陈光宇 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第9期2316-2323,共8页
喷射混凝土−围岩(Concrete-Rock,CR)结构的界面黏结缺陷隐蔽性强,缺乏具体有效的质量评价方法。鉴于冲击回波法的传统信号分析方法难以准确识别此类分层结构内部缺陷情况,设计不同接触质量、不同厚度的CR试件,进行冲击回波试验。对回波... 喷射混凝土−围岩(Concrete-Rock,CR)结构的界面黏结缺陷隐蔽性强,缺乏具体有效的质量评价方法。鉴于冲击回波法的传统信号分析方法难以准确识别此类分层结构内部缺陷情况,设计不同接触质量、不同厚度的CR试件,进行冲击回波试验。对回波信号进行频域分析和时频域分析,并对回波信号进行小波包分解,计算小波包相对能量特征值作为支持向量机的输入向量,对不同缺陷进行识别。研究结果表明,CR结构的频域结果中存在多峰值现象,而时频分析综合了时间与频率信息,可获得较好效果,基于小波包相对能量的机器分类可识别缺陷特征,识别率在80%以上。 展开更多
关键词 冲击回波法 混凝土-岩石结构 接触质量 时频域分析 小波包分解 机器学习
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敲击-回波法中传感器影响的LTI系统理论分析 被引量:4
6
作者 刘明贵 张杰 柴华友 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第10期1689-1694,共6页
利用一维波动方程对理想自由桩在桩顶受冲击力作用的动态过程进行数学仿真,用有限元法程序计算出桩顶处不考虑传感器的速度响应理论时程曲线,并由LTI系统卷积积分及傅立叶变换得出冲击力和速度响应的频域表示;根据LTI系统理论对考虑传... 利用一维波动方程对理想自由桩在桩顶受冲击力作用的动态过程进行数学仿真,用有限元法程序计算出桩顶处不考虑传感器的速度响应理论时程曲线,并由LTI系统卷积积分及傅立叶变换得出冲击力和速度响应的频域表示;根据LTI系统理论对考虑传感器特性的动态过程进行分析,得出速度响应的频域表示;将典型的传感器频率特性与不考虑传感器的理想自由桩的速度响应在频域进行数字合成,经傅立叶逆变换还原成含有传感器特性的速度响应时程曲线;调节冲击力脉宽,计算与同一传感器特性对应的速度响应,得出冲击力与传感器对速度响应的联合影响规律并举出实例进行验证;最后,提出一种新的变换域抑制法,使速度响应中的传感器特性影响有可能通过计算机程序来抑制。 展开更多
关键词 物理学 敲击-回波法 LTI系统 传感器 变换域抑制法
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基于空气耦合冲击回波法的板式轨道充填层界面缺陷检测
7
作者 彭杰波 龙广成 +4 位作者 曾晓辉 唐卓 王瑞 文承炜 刘锦辉 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2026年第1期429-441,共13页
空气耦合冲击回波法作为一种非接触式无损检测技术,通过捕获结构内部缺陷引发的关键模态波所对应的声信号,可实现复杂结构内隐蔽缺陷的高效率检测。为研究空气耦合冲击回波法对板式轨道层间脱空检测的适用性,建立缺陷程度的量化识别方法... 空气耦合冲击回波法作为一种非接触式无损检测技术,通过捕获结构内部缺陷引发的关键模态波所对应的声信号,可实现复杂结构内隐蔽缺陷的高效率检测。为研究空气耦合冲击回波法对板式轨道层间脱空检测的适用性,建立缺陷程度的量化识别方法,本文采用COMSOL软件构建了包含空气域的板式轨道多物理场耦合模型,系统分析了板式轨道多层结构中应力波传播机理及空气域声压辐射特性,揭示了不同脱空尺寸下峰值频率的演变规律,分析了不同特征参数识别缺陷的敏感性,并基于现场试验验证了检测方法及所提特征参数的有效性。研究结果表明:板式轨道充填层脱空后会激发出具有零群速度特性的S_(1)ZGV模态波,该模态波与空气耦合后以准平面波的形式向外辐射,通过高灵敏度麦克风可有效捕获该特征信号;当脱空尺寸较小时,应力波能够绕射缺陷,S_(1)ZGV模态频率并不明显,随着脱空尺寸的增大,声频谱主要表现为两个峰,前一个峰即为S_(1)ZGV模态,所对应的频率约为9.6 kHz;一阶峰值和频率与脱空尺寸呈反相关关系,适用于脱空尺寸为0.25 m以下的缺陷识别,S_(1)ZGV模态频率峰值与脱空尺寸呈正相关关系,适用于脱空尺寸为0.15 m以上的缺陷识别,声压均值则不适用于表征脱空程度;现场试验与数值模拟结果在关键峰值频率及波传播特性方面具有高度一致性,应用空气耦合冲击回波法检测层间缺陷时应结合多参数融合分析,可实现脱空程度的准确评估。 展开更多
关键词 板式轨道 充填层脱空 空气耦合 冲击回波法 LAMB波
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基于空耦表面波-空耦冲击回波法的高铁无砟轨道板脱空检测试验研究 被引量:1
8
作者 肖军华 潘越 +3 位作者 刘孟波 李航 龙许友 苏志鹏 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期70-80,128,共12页
高速铁路无砟轨道板脱空病害频发,严重影响列车运行安全。为了实现无砟轨道板的快速检测,文章研究联合空耦冲击回波和空耦表面波2种检测方法,以预设轨道板脱空的CRTSⅡ型无砟轨道板为研究对象,通过足尺检测试验,分析冲击荷载作用下轨道... 高速铁路无砟轨道板脱空病害频发,严重影响列车运行安全。为了实现无砟轨道板的快速检测,文章研究联合空耦冲击回波和空耦表面波2种检测方法,以预设轨道板脱空的CRTSⅡ型无砟轨道板为研究对象,通过足尺检测试验,分析冲击荷载作用下轨道板脱空的声频信号特征,构建轨道板脱空指标,实现轨道板脱空平面成像。研究结果表明:当轨道板脱空时,空耦表面波法测得相位谱在第2个相位循环5~10kHz内出现相位不连续现象,频散曲线在波长0.2m左右出现间断;空耦冲击回波法测得声频信号频域图在9960Hz附近出现共振峰,对应的脱空指标值大于0.93,当轨道板与砂浆层接触效果较好,脱空指标值小于0.93。联合空耦表面波法和空耦冲击回波法,实现CRTSⅡ型无砟轨道板脱空的快速连续检测成像。 展开更多
关键词 无砟轨道板脱空 空耦冲击回波 空耦表面波 联合检测 脱空成像
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临近固定边界处混凝土柱冲击回波响应研究
9
作者 黄锦陶 刘运林 《四川轻化工大学学报(自然科学版)》 2026年第1期62-71,共10页
冲击回波法的准确性易受结构边界条件影响,对于柱状结构,临近固定边界的区域会出现显著的卓越频率偏移现象。为探究该偏移现象的产生原因,本研究采用集合经验模态分解(EEMD)技术,对现场试验与数值模拟获取的冲击回波信号展开分析。结果... 冲击回波法的准确性易受结构边界条件影响,对于柱状结构,临近固定边界的区域会出现显著的卓越频率偏移现象。为探究该偏移现象的产生原因,本研究采用集合经验模态分解(EEMD)技术,对现场试验与数值模拟获取的冲击回波信号展开分析。结果显示:截面尺寸为700 mm的方形柱,其中部区域的卓越频率为2.563 kHz,与理论厚度频率完全吻合;而固定边界处的卓越频率为5.248 kHz,与横截面振动模式的特征值一致,表明固定边界回波信号中横截面振动模式占主导地位,这正是引发频率偏移的核心原因。值得注意的是,不同测试位置均能分离出无表面波与噪声干扰的P波信号固有模态函数(IMF);对该代表P波信号的IMF进行进一步处理,可提取出与结构厚度相关的频率信息,且该频率不受柱体边界条件的影响。将此提取频率与理论计算的厚度频率进行对比,能够有效验证结构的完整性。此方法在混凝土柱边界区域内部缺陷检测中具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 框架柱 冲击回波法 边界效应 集合经验模态分解 模态振动
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基于VMD-HHT 冲击回波法的隧道衬砌检测技术研究 被引量:3
10
作者 孟露 汪旭 +1 位作者 卢松 肖洋 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期75-82,共8页
研究目的:针对常规冲击回波法在进行隧道衬砌脱空检测时容易出现多重峰值、虚假频率等问题,提出以模糊熵和相关系数为综合目标函数的遗传算法对原始信号进行最优化变分模态分解(VMD),然后基于希尔伯特-黄变换(HHT)计算信号的边际谱,并... 研究目的:针对常规冲击回波法在进行隧道衬砌脱空检测时容易出现多重峰值、虚假频率等问题,提出以模糊熵和相关系数为综合目标函数的遗传算法对原始信号进行最优化变分模态分解(VMD),然后基于希尔伯特-黄变换(HHT)计算信号的边际谱,并据此进行脱空检测分析,解决了傅里叶变换对非平稳冲击回波信号分析存在的固有缺陷,并基于仿真信号和隧道衬砌物理模型检测信号对数据处理方法进行了验证。研究结论:(1)以模糊熵和相关系数为综合目标函数的遗传算法有效实现了VMD分解参数的最优化,避免了人为设定参数所具有的偶然性;(2)VMD能够自适应地实现对冲击回波信号不同主频分量的有效分离,不存在模态混叠,因此能够有效滤除噪音信号,提高数据信噪比;(3)本文所提出的基于改进VMD-HHT的冲击回波法能够对衬砌厚度进行可靠检测,且检测结果中主频清晰明显,干扰远小于常用的傅里叶变换,不容易产生误判,有效提高了检测精度;(4)由于傅里叶变换及VMD-HHT处理方法的检测结果均存在一定的误差,因此要精确判断衬砌是否存在脱空,需结合隧道衬砌为密实情况的结果进行综合对比分析。 展开更多
关键词 冲击回波法 衬砌脱空检测 VMD-HHT 遗传算法 边际谱
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无损检测技术在阿-喀高速公路桥梁检测中的应用 被引量:8
11
作者 杨琴 《北方交通》 2017年第8期24-26,共3页
以新建阿克苏地区公路桥梁检测工作为实例,对冲击回波法的原理及其具体应用进行了阐述分析,可为类似检测工作提供参考。
关键词 桥梁 箱梁 无损检测 冲击回波法
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冲击回波法检测桥梁孔道注浆密实度的ANSYS/LS-DYNA数值分析 被引量:6
12
作者 谭伟源 颜波 卢辉 《广东土木与建筑》 2019年第10期71-73,80,共4页
冲击回波法是以弹性波原理为基础,是桥梁孔道注浆密实度检测的新型无损检测方法。针对该方法的定量检测效果问题,采用有限元数值方法进行了模拟研究。详细介绍了一种基于ANSYS/LS-DYNA的有限元建模方法,通过孔道不同埋设深度作为变量,... 冲击回波法是以弹性波原理为基础,是桥梁孔道注浆密实度检测的新型无损检测方法。针对该方法的定量检测效果问题,采用有限元数值方法进行了模拟研究。详细介绍了一种基于ANSYS/LS-DYNA的有限元建模方法,通过孔道不同埋设深度作为变量,研究缺陷响应情况,为冲击回波检测方法的定量解译难题提供进一步的研究思路。 展开更多
关键词 冲击回波法 注浆密实度检测 ANSYS/LS-DYNA数值分析 孔道埋深 频率响应
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在役桥梁孔道密实状况冲击回波法的ANSYS/LS-DYNA计算评价 被引量:4
13
作者 颜波 吴迪 《现代交通技术》 2020年第6期52-56,共5页
基于低频应力波的冲击回波法对桥梁预应力孔道注浆密实状况进行检测,是近年来新兴的研究方向。对在役桥梁的检测,以往仅能对预应力孔道施加侧面敲击来进行,且无法确定缺陷的有无及位置,现采用ANSYS/LSDYNA软件建立半圆柱体缺陷的模型进... 基于低频应力波的冲击回波法对桥梁预应力孔道注浆密实状况进行检测,是近年来新兴的研究方向。对在役桥梁的检测,以往仅能对预应力孔道施加侧面敲击来进行,且无法确定缺陷的有无及位置,现采用ANSYS/LSDYNA软件建立半圆柱体缺陷的模型进行模拟冲击,通过模拟实际检测情况下对模型侧面进行敲击,对非对称结构模型的响应结果进行系统分析,较为准确地判断出混凝土板中空洞缺陷的有无及其埋深,对冲击回波法检测混凝土板的实验操作和工程应用具有一定指导意义。 展开更多
关键词 冲击回波法 在役桥梁 频谱分析 半圆柱体缺陷
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缺陷薄壁离心钢管混凝土试件检测试验研究
14
作者 姚宗健 王家振 +1 位作者 李根森 张宇轩 《建筑技术》 2025年第19期2312-2315,共4页
根据对现有检测方法原理的分析,选择冲击回波法作为薄壁离心钢管混凝土试件缺陷的检测方法,设计制作了5个含缺陷的试件并对其进行检测试验。试验结果表明:对于块状脱空缺陷,直径10 mm激振锤检测结果与试件的设计缺陷基本吻合,能较好地... 根据对现有检测方法原理的分析,选择冲击回波法作为薄壁离心钢管混凝土试件缺陷的检测方法,设计制作了5个含缺陷的试件并对其进行检测试验。试验结果表明:对于块状脱空缺陷,直径10 mm激振锤检测结果与试件的设计缺陷基本吻合,能较好地反映实际情况;对于环形脱粘缺陷,直径17 mm激振锤检测结果与试件的设计缺陷吻合良好。由试验可知,冲击回波法适用于检测空心钢管混凝土构件中的缺陷,可以有效判断构件内部是否存在缺陷以及缺陷的范围和尺寸。 展开更多
关键词 缺陷试件 薄壁离心钢管混凝土 冲击回波法
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足尺方钢管混凝土套箱内部脱空检测方法研究 被引量:1
15
作者 宋林琳 魏明阳 +3 位作者 张学明 闫维高 刘坤 李勇 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第6期106-115,133,共11页
钢管混凝土结构内部密实性对整体钢管混凝土的受力性能影响较大,因此,对钢管混凝土的密实度进行精细化检测具有重要意义。以某连接线高架桥为背景,设计了2个足尺钢管混凝土套箱试件,基于超声波法和冲击回波法,探究不同方法在模型中的适... 钢管混凝土结构内部密实性对整体钢管混凝土的受力性能影响较大,因此,对钢管混凝土的密实度进行精细化检测具有重要意义。以某连接线高架桥为背景,设计了2个足尺钢管混凝土套箱试件,基于超声波法和冲击回波法,探究不同方法在模型中的适用性及不同高度、宽度和角度影响下的脱空变化规律。结果表明,大尺寸模型采用非金属超声法检测声波的穿透性较弱,效果不明显;采用扫描式冲击回波法,通过分析时域图波形形状及峰值分布规律,并用频域图进行辅助验证,可有效判定钢-混交界面处的脱空情况。为验证测试结果,对模型进行切割,实际观察模型内部状态,结果表明,测试结果与实际密实区域的分布基本吻合。从提高密实性的角度,建议后期在该类结构设计时,上方钢板增加浇筑孔个数,增大浇筑孔直径,并在四角设置预留孔;在施工时,上方钢盖梁和下方墩柱安装应注意垂直度,在浇筑中加强对结构上部和两边振捣。 展开更多
关键词 钢管混凝土套箱 脱空 无损检测 冲击回波法 超声波法
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基于冲击回波法的盾构隧道壁后注浆质量检测研究 被引量:2
16
作者 陈迪杨 李利平 +3 位作者 王旌 巴兴之 房忠栋 张延欢 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期213-221,共9页
为了提高盾构隧道壁后注浆质量,开展了基于冲击回波法的盾构隧道壁后注浆质量检测的研究,提出了壁后注浆状态的检测方法及壁后注浆层厚度的修正公式。考虑壁后注浆的凝固特性及纵波在管片-壁后注浆层界面传播规律,提出了壁后注浆的最佳... 为了提高盾构隧道壁后注浆质量,开展了基于冲击回波法的盾构隧道壁后注浆质量检测的研究,提出了壁后注浆状态的检测方法及壁后注浆层厚度的修正公式。考虑壁后注浆的凝固特性及纵波在管片-壁后注浆层界面传播规律,提出了壁后注浆的最佳检测时机和不同地层条件下的检测方案。通过模型试验和现场试验验证了该方法的可行性及准确性。结果表明,随着浆液强度的增加,纵波在管片-壁后注浆层界面主要转换为透射纵波。随着凝结时间增大至570 min,解译的壁后注浆层厚度值趋于稳定,计算精度和准确率分别为厘米级和95%。结合不同地层的推进效率,确定了最优检测时机为注浆后的10~14环。该研究成果可为盾构隧道壁后注浆质量快速精准检测提供理论依据与技术支撑。 展开更多
关键词 盾构隧道 壁后注浆 冲击回波法 质量检测 注浆厚度 工程应用
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传感器幅频特性与相频特性对冲击回波测试的影响
17
作者 罗金保 柴华友 《山西建筑》 2025年第13期44-46,63,共4页
冲击回波法在近年来的应用和发展中取得了显著进展。随着建筑行业的不断发展,对于检测的精度以及深度有了更高的要求,对传感器进行简化,建立基本方程,分析加速度传感器的工作原理,发现传感器的幅频特性会影响不同的频率成分输出信号幅值... 冲击回波法在近年来的应用和发展中取得了显著进展。随着建筑行业的不断发展,对于检测的精度以及深度有了更高的要求,对传感器进行简化,建立基本方程,分析加速度传感器的工作原理,发现传感器的幅频特性会影响不同的频率成分输出信号幅值,而相频特性会改变不同频率成分输出信号相位且传感器传递函数幅值不随频率变化,当不同频率成分有相同延迟时,测试信号不会失真。对传感器进行受力分析可以得到理想的传感器工作区间,那么便可以根据不同的现场条件对冲击回波测试做出相应调整,达到最合适的工作区间。 展开更多
关键词 冲击回波法 幅频特性 相频特性
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冲击回波法隧道二衬质量智能检测系统开发及应用
18
作者 陈迪杨 潘旺 +3 位作者 李利平 王旌 巴兴之 张益杰 《应用基础与工程科学学报》 北大核心 2025年第4期1199-1208,共10页
为提高隧道二衬质量检测的效率、准确性、智能化及少人化,基于冲击回波法隧道二衬检测原理及方法,开发了冲击回波法隧道二衬质量智能检测系统.该系统包括冲击回波检测模块、移动平台及分段轨道模块、自动采集与数据智能化解译模块以及... 为提高隧道二衬质量检测的效率、准确性、智能化及少人化,基于冲击回波法隧道二衬检测原理及方法,开发了冲击回波法隧道二衬质量智能检测系统.该系统包括冲击回波检测模块、移动平台及分段轨道模块、自动采集与数据智能化解译模块以及两种灵活的装备搭载模式,具有抗钢筋网干扰、稳定激发、适用性强、搭载模式灵活、检测范围广和少人化自动作业等优点,可实现隧道二衬厚度和缺陷的高效智能判识.依托某高原铁路隧道工程的应用结果表明:冲击回波法隧道二衬质量智能检测系统的厚度检测平均相对误差为1.36%,质量缺陷识别准确率均值为87.5%.该系统在隧道二衬质量检测领域具有广阔的应用前景. 展开更多
关键词 隧道 冲击回波法 二衬质量 检测系统 智能化 工程应用
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隧道结构内部缺陷空气耦合冲击回波响应特性试验研究
19
作者 种玉配 徐启鹏 +2 位作者 马占国 刘书奎 刘计顺 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期18-25,共8页
为了研究空气耦合冲击回波法对隧道结构内部缺陷识别的适用性,建立了隧道结构内部缺陷如空腔、裂缝和含水空腔的有限元模型,分析了不同缺陷工况下空气耦合冲击回波的响应特性,浇筑了含不同缺陷工况的隧道结构模型,开展了基于空气耦合冲... 为了研究空气耦合冲击回波法对隧道结构内部缺陷识别的适用性,建立了隧道结构内部缺陷如空腔、裂缝和含水空腔的有限元模型,分析了不同缺陷工况下空气耦合冲击回波的响应特性,浇筑了含不同缺陷工况的隧道结构模型,开展了基于空气耦合冲击回波法的隧道结构内部缺陷检测试验研究。研究结果表明:空气耦合冲击回波法能够很好的识别隧道结构内部缺陷,识别的缺陷深度和理论值基本吻合,数值模拟和室内试验结果基本一致,缺陷内是否含水对冲击回波检测结果影响不大。随着缺陷深度增加和缺陷尺寸的减少,识别精度有所降低,随着缺陷深度从30 cm增加到50 cm,缺陷尺寸从50 cm×50 cm降低到10 cm×10 cm,检测误差从0.05%增大到3.26%。 展开更多
关键词 隧道工程 空气耦合冲击回波 隧道结构 内部缺陷 数值模拟
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混凝土裂缝深度超声法检测研究
20
作者 宋雄彬 段镇宇 +2 位作者 王丽敏 陈颖斌 罗雄浩 《广州建筑》 2025年第8期65-69,共5页
裂缝是混凝土结构中最常见的缺陷之一,发展裂缝深度精确测量技术具有重要意义。本研究设计了6个具有不同裂缝深度和钢筋分布情况的混凝土试件,通过分析这两种因素对超声法检测裂缝深度的影响,并尝试使用冲击回波法进行对比研究。研究结... 裂缝是混凝土结构中最常见的缺陷之一,发展裂缝深度精确测量技术具有重要意义。本研究设计了6个具有不同裂缝深度和钢筋分布情况的混凝土试件,通过分析这两种因素对超声法检测裂缝深度的影响,并尝试使用冲击回波法进行对比研究。研究结果表明:当测距约等于两倍缝深时,检测结果相对准确,误差不大于±2%。然而,当测距小于两倍缝深时,裂缝深度越大或钢筋分布间距越密,对裂缝深度检测的不利影响越显著,导致误差逐渐增大。此外,钢筋分布方向越复杂,检测结果的误差越大。当裂缝布置在钢筋旁,检测误差普遍大于10%,在这种情况下,不建议采用超声法检测裂缝深度。同时,冲击回波法频率较低,检测误差过大,不建议直接运用于裂缝深度检测工作中。裂缝深度和钢筋分布情况对超声法检测裂缝深度的准确性有显著影响。超声法在测距合适的情况下能够提供较为准确的结果,但在复杂钢筋分布或裂缝深度较大时,误差会增加显著。冲击回波法由于其检测误差过大,不适用于裂缝深度检测。 展开更多
关键词 超声法检测 裂缝深度 钢筋分布 冲击回波法
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