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基于COATS的多模多频iGNSS-R测高性能评估
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作者 程栋梁 陈灵秋 +3 位作者 黄志勇 乔书波 王丹丹 闫亚明 《测绘学报》 北大核心 2026年第1期73-89,共17页
星载iGNSS-R技术在高时空分辨率海面变化观测方面具有良好应用前景,但其相关研究和性能评估较为缺乏。本文首先系统分析了多模多频信号在不同调制方式下的波形特性,以及波形质量与环境参数的关联性,量化了多模多频信号的信噪比差异。然... 星载iGNSS-R技术在高时空分辨率海面变化观测方面具有良好应用前景,但其相关研究和性能评估较为缺乏。本文首先系统分析了多模多频信号在不同调制方式下的波形特性,以及波形质量与环境参数的关联性,量化了多模多频信号的信噪比差异。然后采用DER和HALF波形重跟踪方法提取镜面反射延迟,利用双延迟差分测高模型计算海面高度,进而评估iGNSS-R技术多模多频信号测高和测距性能。在此基础上,对COATS任务的全球平均测高性能进行了初步分析。结果表明:BDS B1信号和GPS L1/L5信号的信噪比和归一化信噪比均为较高的量级,风速对信噪比的抑制效应在0~10 m/s区间最为显著,而入射角增大会削弱高频信号(L1/B1/E1)和GPS L5信号的信噪比。GPS L1(STD 1.46 m)、BDS B1(1.38 m)、Galileo E1(1.33 m)精度显著优于对应低频信号(L5:1.84 m;B2:1.84 m;E5:1.74 m);通过测距残差转换后的信噪比-精度关联模型表明,中低信噪比区间测距精度随SNR提升显著,高信噪比区间则缓慢提升直至趋近性能瓶颈(1.4~1.5 m);网格化反演结果与DTU21模型的相关系数为99.93%(RMSE 1.156 m);重访次数-精度曲线表明,当重访超2500次时渐进精度为0.60 m。 展开更多
关键词 ignss-r 星载 海面高度 精度评估
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